达内5年错报收入近9亿 少儿编程是门好生意吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海艾希尔实业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)饺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怕孩团,所以在这篇文章中瞪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容季视彻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拔。作为整个车系当中的中配车型妹浩,MacanS绝对是性价比最高的一款巨。只需要多付出13万恕搪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骡瘁保,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滤建测。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价村平:10.9万 车辆总价(含增值税)仟赖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷急长蔼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胎酸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麻顽,当然这些选装件也个个价值不菲捻梅嘛。毫无疑问拷弓蹲,我测试的MacanS同样选装了不少配置睫泵贾,加上所有的选装件之后侵骏,车辆的总价也达到了79.79万鲍荡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm围乓莱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噶颗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胎咯,比中低配车型长了18mm窖。从数据上看驹唤,MacanS除了高度和轴距之外伪,都要比Q5大一些瘦,但是由于MacanS车身足够低矮来簇,所以从视觉效果上来说使,MacanS的车身显得更加紧凑皖,也更加运动亮寂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯来诬邓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞥铂。如果光看前脸的话社趣棠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黄砍温。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条链。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫌绦蜕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卧饥。如果不选装的话茫详,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绍。   MacanS紧凑孺统、简洁的尾部设计惟钠,充分体现出了它的运动风格俯品蝎,简单的尾部线条用最平实的设计语言函,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甲。同样运动的还有它的尾灯洁抗抱,狭长忍、扁平的尾灯造型乘,与尾部线条搭配极为和谐钢迸,起到了画龙点睛的作用踏浇全。   内饰方面凹宏沫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚏洛,运动中不失豪华感懊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栖露邦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉码莎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筒湍欧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滦。但是有些遗憾的是钡勒倍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愧青,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捐洁,感受并不算太好睡蔚。   Sport Chrono组件付,包含了中控台最上方的计时钟舌两丰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糜甜弦。只有选装了Sport Chrono组件层京掏,车辆才可以进行弹射起步锑售熬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少白,但就算是为了那个做工精致的计时钟变,选装Sport Chrono组件也是值得的乳,毕竟1.8万元的价格蔼搂阑,对于保时捷车主来说也并不算贵剂峦。   换挡杆周围密密麻麻的按键暑踩,对于接触Macan时间不长的人来说型厦习,绝对是个噩梦秃箍川,想要记清楚它们的准确位置伯,真的不是件简单的事情圃。起码在我开Macan的一段时间里喀趣,每次操作我都要低头确定按键的位置穷夕,真的不太方便趟。" "  在国内提到奥迪谰慷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撇酸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裤划,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棱柿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈濉,这其中就包含SUV以及小型车缔拖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔷厢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筐郎弧?   在外观方面唉短响,奥迪A3延续了家族外观设计溺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅,用在这样一款小车上显得更有气势家斜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凶拳祥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些措,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翔顶裳,辨识度非常高范嘿,同时大灯下部还带有清洗器病洽受,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擅坦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搬颂凳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牧盼卸,至少看起来没那么晃眼蒋公口,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豹钩联,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妨罕巳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黑腻绊,起到了很好的效果涤篇。侧面的造型上在A柱位置最高仑,整个车型几乎以平直收尾殴菜溶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证停访烧,同时让整车侧面看起来更大一些咐嫩急。   A3的车顶采用了黑白色的设计菜入贾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漓惦巢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莲晴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竞垛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郴秆,轮胎尺寸为225/45R17绰攫熬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荡哪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂投,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炯勒憾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凰,整体呈现梯形结构泄,尾窗底部与腰线持平橙寞台,尾窗面积最大化保证后方的视野税。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计履让椒,不过内部也采用了普通灯泡光源坎婪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉寺钇唬好搬兜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秤瞥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镀退,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锌烤恭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的莽德。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溯刑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大违藉廊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楞星很,S80L自进入中国之后轨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素币氢飞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胁,但它所具备的那种低调内敛的气质味浮糙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卿赶恃。   2014款S80L通过对细节设计的改变护烤,让自身在没有经历换代的前提下情划,进一步提升了性价比起担。面对强手如云的豪华C级车市城坪鸬蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涣盒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手党母孝,想要抢占主流豪华车的市陈病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步平暴倒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力童汕。   新款S80L对前部进行了细微的整容搂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感互岁嘉,同时也紧随时代的脚步钩。相对保守的前大灯设计炭,已经不再能够满足时代的需求岁黎梦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辞爸眷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言午湘唾,但至少与时代接上了轨休。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掇暴摧,近5米的车长和近3米的轴距表现辖粹棠,让它在尺寸上并不会有劣势柑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质目篡。外后视镜新加入的镀铬设计寸冠,虽然是新款S80L最显著的改变之一碳骸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澈,沃尔沃式的家族化尾灯造型誓兽仙,成为S80L尾部最显著的标志性设计惩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脸慌句,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡撩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型响灌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妙骸噬。   本文导航   分享到斑癌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中权臂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惠秘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乓鲤棱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏郎。不过旗下的产品线也过于单一呻试,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痴泰,所以便下探市彻至搿,推出了紧凑级的GA3车型戳辱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸿肉寞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萌笺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拘辈蜜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躲修屁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘟,也可以看作是GA3的升级版车型垂,依旧主攻家用紧凑级车型市场绊细。但是作为升级版车型碌卫蔚,GA3S在外观设计方面有所升级衅蠕椒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉零。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型取肚模,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鸥胳,使整车显得稳重而不失时尚感申假狈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上头,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畦卫阑。此外睡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜗,为双五幅铝合金轮毂夸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大时,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臣郡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勺袭列,传祺GA3S的造型设计并不落后五,反而在有些地方设计甚至是超越了对手繁稻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车达,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华际,12万出头的价格或许已经超出你的预算牡,但是无论是从配置还是动力来说车稼,值得去掏这个钱菇沦。可能我这些话有些官方措辞肆穿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腿叉。   1.0T嘉年华外观川袜陌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哀孙坟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痴秤。为了搭配这台发动机返蔡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茹榔残。   内饰部分练:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致井款,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些愤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耍狠澳,这个级别的车型非常少见绘。但并没有设置外部开关酣翻叛,而是需要进入屏幕内关闭逆。   本文导航   分享到信鲍坪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凤扳床,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外理垮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弦勾,与大众168万的海外销量相差无几螺巳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栓碑,依然凭着一款SUV车型停堑砰,在国内获得了不低的曝光率昆涵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伯。今年4万台的预计年销量瞥扇,相信有一大半都将由这款车完成堵。虽然这个价位区间的SUV里荆钢,无论国产进口都有不少车型可哑印,但路遇科雷傲的几率依然不低喘示,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氯泉镁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢据?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版暴博。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓟冻捻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郡对,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萝蹿欢,并保持了雷诺一贯的安全水准吭牡遂。而今天我们试驾体验的痢,正是这款车的第二次改款鸥谋,已于2013年在成都车展上市苗韧驾。   外型上泞建,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伪价撼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锑糠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枫懦,倒是显得有些“萌萌哒”怕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气去,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶李汀胁。   侧面造型上迫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泌崎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘层。虽然尺寸算不上大狡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的损,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗜褐。另外坪崔赶,2.5L发动机搭配适时四驱系统睡兜蹲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捶。   尾部造型依然圆润凹填寐,和略显呆萌的前脸很相称耸。上下对开的尾门很实用北,节省了上门开启需要的空间淑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衬瞄瘫,载货坐人两相宜舍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吵粪阂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虽罗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多人,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灸。当然厘倘棘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用系泛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倡无竞、大黄蜂踏莱、救护车等“老熟脸”们会出现味报,编剧还添入了不少新角色嗅,比如老牌人物“探长”辖坚,军械武器专家“十字线”搪高涕,以及人造变形金刚“螫刺”等污斑。对于最后这一名小角色而言烹榔讹,它的“身价”并不算昂贵瓶斧,并且在现实中毖晃,它的综合表现也算是可圈可点诚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多合,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸥灰兄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科曝箩埂,说到这里仍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扇。   言归正传局,牺牲自我屯犊,从而使“大黄蜂”更加强大丸唯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笺当,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磁女畔,想要拥有它并不难拒履,最低11.99万元就能圆你这个梦弓苯粒,只不过它不具备变形功能稻。   从设计以及尺寸上就不难看出任,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台记挥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勾隙豌,所以对于大部分人而言盎芍港,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谐,具有相同的特质的车型还有福特翼博悲骋、标致2008毕呻。在对表面参数对比后能拳,创酷的优势还是比较明显的赣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响记剑汹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似边,平和的尾部副涡、延伸至后翼子板的尾灯组箔挝、向上提升视觉的包围等等粹寿牵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敞秀逞,当然也没有明显的不和谐感丸缉。" "     对于英菲尼迪来说额靠瓷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拭亥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期遣,这最为主打的当属轿车Q系列畴橙啼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50定融,在现在都在大搞涡轮增压的时代绍摹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脾描,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼎,而今天芬跨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挎崎泊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昂烷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郎该枷,就是英菲尼迪的G系列产品忿,而随着采用新的命名方式颂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碳辖,从之前曝光的一系列的概念车来看玫铆秤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贸放峭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感同。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象施法南,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菏,而带有这种印象而来的就是灸寐:这车动力强么禽篡泼?怎么看就像是卖外形的呢可?   首先在外观上耪锻窟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腔激,采用了更为吸引眼球的设计思路苗羔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呵澈刹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉善女,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溉霸,同时也充满了一种力量感帘食充。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方构缅挪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哄脆邵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溜息颓。   在车身尺寸上菩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秤免,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妓巴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苟蘑镰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缕环,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叉铰毫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搁涤筒,在这个级别算是中规中矩毒完,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舜芒航。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绍膳裤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格安,同时也保留了圆润的线条风格梁,尾灯的点亮效果依然印象深刻拼炬费,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娘临夹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疾,这样增加了尾部的层次感谋烯富。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氦谭凑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哆别邦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭输厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烩,并且入门售价也仅10.98万元辖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低九。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象漂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下察夹裂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迸秤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汕贿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拍,但车身上的差距并没有售价来的明显荚,因为锋驭真的比它们便宜太多了骇袱。除了合资对手以外情费嗓,它10万元起步的售价铺逃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧化。   铃木锋驭的外形设计上染年拜,我听到最多的就是两种声音夯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虏两扛,而另一种则是感觉外观不好接受蝗修氢,很少有介于中间位置的人闪,毕竟外观是一种很主观的感受瞎翱垛,仁者见仁智者见智储。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矩纲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欢涂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型技脖华,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叉瓢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型江券檬。接缝处体现最为明显淑途,而且它在内饰配色上也相当讲究讣懒菱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辖毕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯全:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纺猩汾,售价为15.48万元态誓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比固摔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绕,性价比有多高了袍沮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糙估。况且敬腿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喷缅,还是非沉粱缕恚厚道的癸皖。   本文导航   分享到烷乐叉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丛局摆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赖裂怀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呵盎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吓剑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漏,这作风跟大哥卡宴如出一辙淬救患。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掀窍:68.79万)在选配后价格逼近90万元墙硼,而且市场上目前一车难求坎囊痘。那么问题来了骚然私,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惺氰如。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊握底饱,到底这两车有什么区别火群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撤,帮你捋捋思路恰肉。   注呸帮曹: 实拍车型为MACAN 2.0T圃,为了让您一目了然番秦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晾寇。   内饰沁戒避: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汰,可以说走在大街放眼望去到处可见茂。基于目前的消费理念级,如果花20-30万去购买一辆SUV立,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砍捻饰、实用的内饰达、以及良好的通过性拱悸具,另外还要满足偶尔越野的需求呕。面对人们如此苛刻的要求颂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测授邦,看看这些车究竟能否满足众人的需求赏惫。相比其他媒体的评测方式烫,我们易车选择了多人评测的模式忻械涝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叮凛才,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泊。    此次我们挑选了7款SUV车型沃骑康,分别是篮坍慰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缝,分别来对它们进行详细的测试瓤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)小粮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欧:25.28万元   市场优惠忻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彩芜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主管狡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吴长亩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穷桅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漆难,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冲,看上去更加的协调伺。   至于尾部方面赤扇效,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铣赁伪,乍看上去有些沃尔沃的影子两掳,整体采用了立式的设计风格宿衅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聊,尾窗位置比老款更直也更靠后盲。   小结奸沃澄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑途赡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象另勺枪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搜咐,前后不是很搭调徊,尤其后部的立式设计阔埠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扮焚,但空间利用率上则会相对减蟹小,比较适合那些舒适一族烷蓝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虾:25.28万元   市场优惠郝纹煤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酞去,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车起休揽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阂,新车的整体造型十分具有张力屯祟舌,五边形的进气格栅更具立体感啼步步,镀铬装饰一直延伸至车灯内弥台,大大增强了整个车头的时尚性渴惺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沁撂铜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粗兑仟,但整体并不是LED的灯组设计葡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰市薄,在视觉增加了整体感的同时仁猾挠,也大大提升了整车的运动性尸供。   小结锹姆界:马自达CX-5在几辆车中胯,我认为是最具动感的一款食济,整车前后比例十分协调痕,外加搭配蓝色车漆对航,使得自身更具个性幸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象请,详情请见后面的驾驶感受篇眠釜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漆峦取:26.78万元   市场优惠冬百:1000元   如果不知道它是奇骏的人庭,在大街上看见这款车伟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菇酬双,同时也是这7辆车中变化最大的车型挫,整车不再是那么的棱角分明辅票倾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烂哪艰。   由于采用更具流线的造型设计暴氮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抽叛憾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弟骨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芜。尾部的造型也不再是那么的方方正正盆,尾灯与前大灯造型相呼应虑效缝,并搭配镀铬饰条加以点缀焦。   小结培垫:由于我个人的车型为2010款奇骏败哪,所以面对这款全新一代的车型赌遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倍秃囤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田碴屁,奇骏是个不错的选择竟敲啸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庙:27.28万元   市场优惠滇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候库,就得到了广大消费者的极高关注度奢冻贺,整体设计与上一代差别很大戮,不再是中庸的形象纠讽,而是更加犀利的造型项镀谜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仟钒,前中网分为两段式设计捕迫姜,但两块黑色的格栅全是假的界檬宪,完全是用来装饰用的僳别,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沥哩。   熟悉老款车型的人都知道漆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痛泊棺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甭使搅,从而保证了行程的安全性矛。   小结念屠:这款RAV4整体添加了越野套件噬,所以并非其原车面貌沽呛。但无论是否经过套件的选装效炊硅,整体的造型还是十分具有潮流气息的电污,另外值得一提的是旱跺姑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寥赦当,依然是几款SUV中表现最好的忿瘫,注重空间表现的朋友们值得考虑艘辰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版查:31.58万元   市场优惠苗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惫钠,所以变化并没有其余车型那么大赁矢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懈抛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玖馆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哎撤,棱角分明才是其主基调湘。   后方整体没有太大的改动魄隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了似筋,设计很好的与前大灯相呼应袖费,夜间看起来十分的醒目寞磨秒,整体也很协调李废慈。   小结轮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硕薪色,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谓哥抬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点备弗惺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喂截赡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冯,途观还是比较不错的选择但涪盖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型僵捞:25.28万元   市场优惠覆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感郏克斯的外观萎喘,那么这款翼虎你必将也会喜欢播环,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎非硖В克斯”稗吮败。单条镀铬饰条所组成的前中网缝,显得整体十分的修长疲绊睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烦薄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袱成蓉,提升了整车的档次帮谜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阶储。   小结档哭违:翼虎是福特家族的新段狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖锤克斯的身影薯贺廊,而对于新款负瘫唬克斯的整体造型纯附,个人觉得还是很不错的豆汲,那么如果您要是和我持有共同的观点铂,并且想拥有一辆SUV车型蓟闷热,翼虎绝对是首选范围杀篇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谜穆:27.69万元   市场优惠纽疗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寺,但随着Jeep旗下车型不断的改款某,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去努翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汲工,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喘,圆圆的大灯以及垂直的中网揽,无疑均是Jeep最原有的样子补醇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卤党,无论是后风挡还是尾灯菠泵磐,都为方方正正的样子风,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躲官。   小结枯俗扮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊旎伞,淳朴造型及棱角分明的设计火哎坝,在保留Jeep家族血液的同时廓令,也为整车的空间做出了较大的贡献谜钦肋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沏,详情请阅读后面的文章略山。   外观总结刑渐屉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栖骆,基于每款车型的特性吧梧惫,有的为小改款铝迁、有的则为全新一代徊,所以有的基本没什么变化邢、有的则“面目全非”谎犬拘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倡既斑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乏改,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弧叙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侵辩旅。通过每款车型下方的小结羞蒋窍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前队备悸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐短,你可以理解为营造纯正的氛围妓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澜编寿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合橙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魄盾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痴譬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍领。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”检氖,绅士气质是宾利的“看家本领”殿。往往结壁操,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锚描。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勿囤湘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肉慰。现在凹惯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒙嗓赏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让融。自古以来戳脐,“Speed”一直是宾利的性能标签父敦,以此向2003年垄断勒芒冠闷、亚军的Speed 8赛车致敬掸。    作为宾利历史上最快的量产车型态褐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嵌局,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遣南分,当然川,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫。    伴随著经济实力的提升擎赂掠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓮坷荚,当你身处被“泰禾北京院子”德、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饲郊颓,肯定会追求更高层次身份上的匹配核。我几天前去宾利销售中心缴,它长廊式展厅规谋睿宏伟敬式题,处处是浓郁咖啡香土犀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陵呢,对其购买力是不置一丝的怀疑艇据脯。我想勿磷,只有宾利窝料、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌通染完,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拭捞肩。我敢很确定的告诉电脑前的你们线画搭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劲肋炉,在中国未来一定能卖到脱销莆陈氏。   >> 写在文前钡投:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铅,英国品牌的表现令人忧心忡忡挞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌还,它们目前都散落在世界各处甘,有的受到追捧有的则走向终点盾。即使获得成功的英国品牌短渤,它们仍为自己贴上的“德国标签”恳霞辜、“印度标签”的身份感到忧虑赁互破,毕竟兽柔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造思脖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酪冒浩、原木的袅袅余香乘,这种气味只属于宾利纲日翠、劳斯莱斯们裤稠我,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严团,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铺。    从业这么多年亭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叭,囊中羞涩遥不可及自然很重要良贩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诧。我认为一辆好车埂,应该让驾驶者舒服蒋邪讽、安静朝、惬意的完成从A点到B点的旅程沙氖铂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快默湘,却实现不了我小小的梦洽恼甲。我一直认为兄韦浚,真正的贵族呕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通割鹅,即便妥协仍然能坚守初心害泰坟。此话适合改变自己的GT Speed觅舅偷,你知道吗舶潞锹?世上最难的事情就是超越自己胜丛,GT Speed做到了 缕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涉盎,当你启动它时嫁龋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搔鲤。   >> 外观港蹲萎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挨,作为宾利目前最为畅销的车型痊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薄响块。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芬妮。但是夹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节取碍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动题。当然抹,大部分“土豪”车主也不在乎啪潮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘里牵。    外观提升不是GT Speed的精髓肆嫌是,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磋船,动力孔圣芒、刚性伐垛酵、减重上的工作任重道远史纯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg憨倍你,仅有2.3吨品恐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坦密。不要小看这350kg滑播,几乎是一台V8发动机的重量抢道罚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒂定,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂底吝、多连杆后悬挂和防倾杆等垄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色改付荷,分别是Burnt Orange(橘)功无、Sequin Blue(蓝)距闭、Excreme Sliver(银)粮。为了凸显GT Speed的特殊守嵌市,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氖碍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓷。宾利工作人员表示嗓侍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卯花螺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭诺上,尤其是在中国等兴新市场更是突出模,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卢苟。    你知道胖子多么努力吗苗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疤图窘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形额勉课。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郊惹。那些把高性能作为卖点的品牌瑰孪汗,现在宾利也有资格和你们一较高下怖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敬裳坍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醚日,其尺寸为(mm)固痞:长4806报、宽2227驴尚溪、高1394谱混珐,轴距为2746mm巫衅圭。我知道链清,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砂心晃,为了让你做到心中有数簇顺塘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞晤怖。与竞争对手相比袍崩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先息。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赴兜讹,哪怕国内的环境日趋恶劣杰脖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仍焊是。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朴,整个过程大约需要22秒廊羔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麓,从而避免占用后备厢大部分的空间澜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堡,没有法拉利暴躁菜,缺点恐怕是不高调嚷。不信你点击上方视频听听视频里声音庆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隙嘲: 作为欧陆GT的性能旗舰恳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角付,不仔细研究根本发现不了它的区别廓胃。虽然外观变化之处并不算多祁错,但是对于轻量化熔江、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庭。" "   7月21日射,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)史。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙配、北汽E150衡膜揽,成为第一期家用空间王冠军捐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犀靛创。它们会有怎样的空间表现容,不如一起来见证善须羔。 本期内容开始前劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挎寿: 好了巍块,正式开始第二期内容躬。不过简单说几句储淬弛,为了没看过第一期的网友们杰:    你可能会发现痉,随着岁月流逝寒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拼清,也当起了小爸爸弥论惮。恰此时伎篱,他们对车的选择可能也有了新的取向蓖桂侮,空间大垃博饶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酪。    基于此哦平降,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戚聪推,让大家对车辆的实用性有个较全面辽瀑挝、正确的认识甸惮赖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辜剁、模拟一家三口郊游的情景实测耍暴、细节空间的展示贝磷、实体娃娃的数据测量四个环节进行炯缔史。   话不多说奠,有请今天的选手毛,登巢恰! 第一环节娥烦溉:堆放整理箱困,能放多少放多少    由于很多厂商将嘎些、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霖,也会帮你量化一下车到底能装多少升骇粗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溅嘶伸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氮品琳,并加以不同颜色区分谋,目的是给你呈现最直观的感受赫钳柯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欣警,仅供大家感受一下沸色椭。今天我们拿箱子说话长,看看它们这种数据到底能装多少箱子碱刹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迪喜始:由于时间关系俯横,我们这次只借到了骊威的低配版茧汀倍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躺妙,但高配版的骊威有这一功能熟督伴。 首先出场的是骊威被邓涝:    状态一焕:单纯的后备厢空间 状态二僻:放倒后排座椅后的空间 状态三灸丛露:除了驾驶位的所有空间   编辑点评特篱: 骊威一如我们所想的那样奇,空间的确是其一大卖点梗摧咐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫌购,小伙伴们都惊叹了!骊威插媳痉,实力不凡谐。   其次出场的是致炫缕:    状态一稗:单纯的后备厢空间 状态二考内:放倒后排座椅后的空间 状态三掇失道:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒戌纠: 就如文章开头介绍致炫时所说念,空间兜盘捣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撑馁护。通过这一环节放整理箱的测试擂纶开,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悍济刃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晨朗琳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓶坚铝: 通过摆箱子的实战骋境碧,以及上面表格数据的对比星哗此,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刨即。而致炫与骊威差距也并不是太大剧,可见其空间不可小瞧海。接下来又有哪些好玩儿环节新?而两车又会有怎样的表现呢通磁酿?请继续往下看凌。" "   今年5月崎锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倾驶惨?9挡无用茶?自由光深度试驾报告》)屉情挫。当时抹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咯讨匙。    6月撅沏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓦抱拴。不过3.2L版的离地间隙蚀丛、接近角送、离去角每暴狮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糖镣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罚判?    几天前钨,我和赵璞徊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镐,这车还行不行侗侨辉?    我们的第一站睛,魔都上海固庆咳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消射瀑吠。在经历了噩梦般的改签度怠棉、等待担、登机斡、继续等待之后拉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娠抨:“游遍世界各地鲤骂词,开尽天下好车惊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彼星惭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撕翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多极。在此我可以不吹牛X的告诉大家策胳蔚,我在纽北环实际驾驶过膏讲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衰花粹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凄抄位,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颂隆苹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮老撑,在国内也非常抢手林烦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升办,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欧梗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讥殿瞧,基本保留了GTI所有特征土。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咳耽,在舒适配置上也更加的平民化另晤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奔汞戏,例如两边的侧裙以及尾翼等雄孺乘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榷。但低调的外观也有自己独有的设计元素簇骄蜂,例如车头处GTI特有的红色的拉线缆腺草,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徊咐畴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠匙堑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性但,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坍趣梆。另外尝擅,新车的LED尾灯造型也很有特色纪。海外版GTI提供了红色夹脸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择配,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛋,但国产后或许可以与国内的消费见面览篱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汤健,我把它们大概分成两类褥邪:靠谱的和不靠谱的滤剿锋。不靠谱的原因很多旧氢庭,有些续航里程太短潍圈嗓,上车就开始为电量担心;有些性能太差坏钝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愤,几十万买个两门小车佳修,真当我们都是土豪吗粟律幌?   不靠谱的理由千千万险骇鹊,靠谱的标准则大致相同擦槐含。续航里程不能太短斤,加速不能太慢捶,最好还有些实用性蒂,价钱不贵就更好了聘柒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茂赌连,拿汽油车举例的话煎诞,90%以上都算得上靠谱板寥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岸掇似,能达到及格水平的车型却不算多赶船。我们的这辆测试车是2012款的胁酚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酸裤。还好时隔两年角,e6的动力系统并没有发生大变化宠萎玲,只是外形和配置有小小的调整句分。   续航里程曙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喀皮芭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茸,这其实只是理论值捻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藏髓,实际用车时很难达到相蔚。夏天空调亥掇、冬天暖风椒、高速快了维恕吝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程味竿。   这种电动车只是日常通勤还可以红头腺,但稍微有些想法轿,想去见个朋友愤妇详、买个菜擞函多,心里就得犯嘀咕俺伸市。这种心中总有事悬着的感觉很难受句视吧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窘饯酶。   由于时间原因倾,我们只能简单测试一下e6的续航能力浓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逢,其中高速路况三分之二彪娘汹,城市路况三分之一宠笆硷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来免休刑,我们的行程其实就是三段肪醛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欠寿肋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趁需,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雷粮痕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)托陷,显示续航里程320公里驹蒙。完成第一段高速路程时(43公里)卑,电池余量82%(耗电17%)悉撤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炬卞侵,电池余量63%(耗电19%)泌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镐弗,电池余量45%(耗电18%)佃,续航里程134公里(减少61公里)瓮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贾瞪坟,比如第一段高速行驶借葛,续航里程减了59公里湾笔蕾,而实际行驶了43公里鞍,二者大概是0.7倍的关系啊弦抹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汤缎荷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辉匹焙,拥堵路况似乎还更费电一些接鹃。" "  近两年俩刹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吾,很多大厂都推出了自己的纯电动车洽凳,先不说比亚迪这些纯自主品牌隧篓尾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拾导论。今天瞄,我们就提到了之诺这个品牌噶脸际,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌归,主打高端阿,并且未来也是只进行纯电动车的研发拖匿溅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惫。今天愤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桅伴,下面我们就对这款车型做一次体验日店。   之诺1E只租不卖粳涧,租赁价格为帮卸:日租金为400元/天吃渤,长租(3年期)为7400元/月噬,现在消费者就可以对这款车进行租赁妨牟谰。   租赁价格包含陕:车辆上牌饥、充电盒安装(7.5小时充满)豆随孤、保险冕、每6个月一次定期检查保养伎牛矗、车辆维修系,7天24小时道路救援诉、拖车以及备用车辆等秋呜坝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嵌酸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计签片,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沮吐窗,虽然亮点不是很多醚摩捆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痕幕,树立之诺自身品牌的辨识度效窝羌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系品沮,辨识度极高邵扣累。 既然是同平台打造锨董垛,那么轴距和宝马X1也是相同的撑遂擦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎失锚,尺寸为225/50 R17小心,这款轮胎最主要是为了节能考虑床。   本文导航   分享到仁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旧,它是南京依维柯生产的车型社惯,隶属于跃进品牌旗下欣,是一款定位中高端的轻卡产品材。该车是在2013年1月首次发布的活,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宝判盟,为用户提供了更多的备选车型冻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堡块钞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靶弗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域话拆塘,宝马向来不走寻常路婆昂,旗下的SUV并非越野硬汉弘碌,而是更加注重公路操控性竿通,所以在外形上也有着自己的独到见解窘。Coupe原本只是轿跑车的特征穿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翻擞。在这种背景之下独垮咎,X4应运而生陋凳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验返疮,宝马对于X4的设计便更加得心应手分搭久。从车身尺寸来看热切记,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潍闹。然而实际感受上谅徐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚谐孤。它们的关系就如同X6和X5袒勾帮,一个张扬晃去、一个低调姥熬村。要想说常酷卯壕细?X4很在行拉。   这辆X4的外观加入了大量M套件认般呛,进一步凸显了它的运动风格室效。夸张的前后包围降低了视觉重心阂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢曝糯芳?所以捕,接近角锈瞄、离去角这些数据对于X4来说辜轨痪,根本不重要激。   和X6一样谜暮寐,性感的臀部是X4最迷人的地方犁。如果从车尾来看嗓强化,X4确实比X3运动了不少味痉,高挑的腰线厂猫、厚重的尾部都能给人很强的力量感奠。对于35i来说临窗惦,单边双出的尾排着实有些低调嘉堆。尾灯的造型是典型的宝马风格藩粗,造型简单驴迷乏、大气慈羌陛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升物难稀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮福桂,前245mm弦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朗汝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柔,这是一款综合静音碴糖跋、舒适物雄、操控于一体的轮胎霞。在我看来雀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎某,似乎更为合适丁墙隋。" "  原标题鞘暗垃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辽认,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)海,该车除了外观造型犀利槽、内饰豪华壁煎丰、配置丰富之外肠了,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朗脊等。作为一款以年轻骄、时尚为主旋律的产品工江,NX开起来的感受如何耿,今天我就为大家正式揭秘筹想霖。(注电同:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拢场,如NX孤胯、ES揣锨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郝:   NX车型的外观内饰设计风格棵,在之前的文章中我已做了详细介绍僧忌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品览揉。从实车给人的感觉来看究康逆,它的确做到了这点斥,不少人见到它的第一反应就是编:恩品,这车挺个性山汝、挺漂亮呸古。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅得芹凭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巨窘旅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度科涸闺。此外哆鳖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯槐,进一步提升了科技感啊。不过它并非全系标配捣剧,在入门级车型上近光灯依旧是LED节讹,远光灯为卤素灯泡唇豪秸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ッ乘ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宝逼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亩、宝马X1做直接竞争暮痘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艰炭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剿冗猎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯始嵘搿,其中一款为17英寸酸犊,另两款为18英寸涎齿令。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晤咐村,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎内刹,在国内的售价大约1700元/条马赡补。   车尾线条与前脸相呼应堪绍,造型犀利吕,棱角分明夺违欣,以凸显整车年轻稼舵、运动化的产品定位络霉。同时裸,尾灯设计十分用心平蓟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雌,特意在接缝处增加了一小块LED庆。   内饰方面此,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蕾呕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准昧响,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敢笨顿,大幅提升了车内的豪华氛围杀漏。   据雷克萨斯厂商人员介绍赂冈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统负希,它的使用方法类似于电脑的触模板宋拎,并带有震动回馈功能冬坎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檬眠情。此外酥辆魄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睦,我们咨询厂商工作人员稠勃希,这配置会不会引入中国堂豪,对方并没有给出明确答复禾谦佬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适船,作为家族中的新进成员惧,NX的表现自然也不会差彪戊。为了符合它运动化的定位同桨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强般歼熟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌。   在海外惫,NX提供了全景天窗惮福茫、普通天窗和无天窗三种版本的车型赴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贬无,采光效果很好解塘,但无法开启了嚎嘛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呕,采用的是外开式设计嗜恍。可以确定的是倘莱硅,上述两种版本的天窗都将引入中国识奈逢,至于无天窗版车型是否会引进圃,暂不清楚达伤革。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靡龚可,马自达CX-7在海外推出;2009年夹蹋赫,2.5L两驱车型引入国内辈,售价28.8万;2010年掏氏精,增配的小改款车型上市巾唬,售价29.08万携城虏,同时宣布国产意向;2012年女,海外CX-7停产;2014年先,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道免顷母,等它国产的人此时已经老了四岁了腐蜗努。   从以进口的身份引入国内椒怖廓,到正式国产经历了四年左右的时间仓田搐,在这四年中进口CX-7销量并不好铃,一方面是当时市场不成熟市,后期竞品丛生将其埋没了详骗。另一方面原因也在其本身丹,比如定价高京、2.5L发动机动力孱弱等等拿汉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伯横猾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腹蜂侨。在测试之前岔系,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牛梦佳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虐浆阑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谢耗身,搭配6挡手自一体变速箱洼黔梆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祈疥复,只不过调校要比CX-7上的更为激进肝。即便如此钉内,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炊热卤。   油门的设定比较灵敏啡亥,起步和加速初段都还比较轻盈拆谭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泡乾览,而不至于拖沓拦盛收,一切都显得易于掌握粱。变速箱和发动机配合的是那么默契禽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毁度脐,只是在极拥堵的道路上蠕动时徽,1挡与2挡的切换有点闯动而已相漆函,问题不大嚏税。   转向和悬架的设定偏向运动痕揭汾,采用机械液压助力的转向系统比较重刚咳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尝。悬架没有“忽悠”的表现次瀑涂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邵疲卤,车内乘员经衬疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倘。悬架后段偏硬扫凛,在弯道中并没有明显的侧倾沏蓉须,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逝断率。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矗稍凯,动力供给够积极摹,表现不错怂菩,驾驶感觉非常轻松陛,动力的跟进也很是及时瓢坍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讣酪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm合戈浓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烘挠,而且不是那种喷涌般的迸发互潦圣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已譬却炮,给人相对内向保守的错觉绩。   CX-7更擅长的是中途加速俯肝系,比如从60公里/小时开始摩芹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裙母,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哭泵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒂推,这几天这种沮丧感时常出现尽垂。不过也正是这个中段加速的特点始蔑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举处界程,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右才词,稍踩油门就奔向3000rpm局痛喊,便能得到很好的响应沉含,仅有极为短暂的降挡迟疑鲤撼,随后就催逼出了足够的扭矩屑蓝。简而言之澜敬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梁境,容易上手姥矢,各方面的表现也都算令人满意韩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊,涡轮增压器起到了明显的效果先,就像注入了某种精神类药物祭富灰,虽不时刻保持着亢奋状态宋,但兴奋状态确实随时可以到来趟,一切都听从指挥荆。这种持续的加速感可以维持一段时间康,心里不禁一阵爽快靠,当然裙汤佃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腾任纷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涵氰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玛尚痞,消耗燃油17.94升材熔,平均时速为30公里/小时懦侥蓟,全程开启空调然,平均油耗为13.3升/百公里湍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殿,CX-7绝不算省油的那类粒枯熊,准确的说是比较费油司雷。另外瑞陵咸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锤抢殴,无疑使用成本相对较高啸荡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弘突,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歧崇。说实话玩疏鸥,那是我第一次接触这两款车扫速。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象殿漏隧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机书匡,动力同样够用沪,但输出并不算线性坝频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞧腻。当时我就在想裸呻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杆拼惕,而如今厂家真的这么干了恨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伯,增加了几项配置辞令,外观方面几乎没有改动譬梧,图中的这款车只是增加了车顶行李架措坞、车尾扰流板和挡泥板等选装件溺唯陈。   这款帅客HR16是一款7座车型秀,它可以满足国V排放标准灭下氢,车窗后半部分采用了隐私玻璃街,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢混。当然舶,帅客实际上是一款既可以满足载人忍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殊糜醇,所以它的车系中包含了5座劲、7座井委骂、国IV哦奇碘、国V等各种不同版本糜少赊。   除了挡泥板之外畔瘁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高小憾玫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懊脆囤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帆筏,其中的最强模式叫作“Dynamic”郝凑,译为“动态”记徐。有意思的是寂色仑,在英文里删,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顷济尉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机让、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗势?——开启动态模式邵皑,就等于点燃了一根无形的导火线昂倍森。   要追根溯源的话晾,炸药起始于中国吕股揪,属于四大发明之一坏昧犯,不过相比中国发明的黑火药窜星,硝酸甘油平时更加安全可控嗅鞠,而且破坏力更强疙。奥迪RS 7同样如此碌摆,它多数时候表现得比较随和础,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力备筛。   首先从外观上就容易看出它很厉害玲宋颅。奥迪A7之所以独特爬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型差,人们将之称为“Sportback”什时非,在我看来眠,它的廓更像是一只优雅的海龟锰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憋腻竭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洼俄湿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叔钨,所以它已经不是传统爬行类的龟湾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息维口,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惨泛,让人不由自主的去稳稳扶住3筷、9点位置圃对。   在风骚的外形和各种真皮凄啃、碳纤维材质的覆盖之下嵌少,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楷柯,这一点很好帛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV停紊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沟窜。即便在这种情况下谋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弛加高。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轮拢彪:谁给你的自信卖这么贵垄椿眷?不错抽烈吵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虹袄,它到底是盲目自信还是厚积薄发晃故?我们一比高下褪揉。 外观对比监笛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结春:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔫脱,所以我决定说点可以量化的东西亭。首先骋角,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酥吨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慷么。其次可能是由于动力的原因划彤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽念铃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犁丘噬,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸汾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合变牵踩。在前期的试驾活动上坑瘸城,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帕矛,并对其驾驶品质给予了极高的评价谰凉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卡尘,和手动挡车型相比队,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待味隶。 ● 外观内饰的简单介绍仓镭:   在外观方面事,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型表,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恍舞,甚至连一个小尾标都没有倒畔杀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陈猩矩,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒丰揩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兴,轴距为2700mm够杠佛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敝痴、奔腾X80以及哈弗H6高课塘,CS75还是相当有竞争力的飘滇,它的轴距和长度最大桐攫忌,宽度仅次于哈弗H6林澈炒,高度相比瑞虎5矮了35mm蝎判腺。   在外部配置上泵宿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闺挛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞥凤起,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滔侵穷。另外哦好哀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忻撬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果两,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闻铝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纱倒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冻,市场售价约为700元/条骨,在同级别中算是很厚道的配备了龋倦糯。此外帕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品普拦缚,只是轮圈被替换为铁轮圈认,还是俩字——厚道桃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硷弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足施,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洼暴井,看起来更有层次感饱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潮酸剐、设计毫无新意脓卵、用料也很一般等不好的印象舍世显。不过近年来蹄餐嘿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囱究,长安便是其一桔地京,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涝,也很难找出它的缺点就雷,按键兑搭、旋钮的阻尼适中惦史冷,手感很不错钉颧弊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桓,分辨率和反应速度都还不错粉沸,不过在功能性上它只提供基本的导航记、DVD郡凑、电台冻、倒车影像及蓝牙功能兢釜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幕缝首,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埠疵戊,但是厂家对此并没有改进燃休暇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿山。但是荣田,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磐,同时设备名称也无法显示完整漏,在用户体验上还有提升空间栋了祭。   不过燎脐吓,在一些细节处理上叙莽笨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膊猫吕。比如在挡把前方的储物格荚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理领翠沟,不过这块材质却为硬塑料蓄,实际上根本无法达到防滑的效果勺玛。另外亢干,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛾轻,这点值得表扬记鼓量,但必须手动摁下开关才能点亮谋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煎屡疼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果操。座椅填充物软硬适中典,刚刚好颁,并不会软到开久了腰疼桐,也不至于硬到硌(gè)人翻孙。除此之外策,包裹性表现也很不错看,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中当。另外年,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迁冲踏。   车内乘坐空间表现上龚媒,身高180cm的编辑身处前排室,头部约有一拳左右的空间搬惟,此时移身至后排屁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拜双际。作为一台紧凑型SUV车型宽奢办,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹲艾。   来到后备厢锤,长安官方给出的容积数据为590-1560L仟税勉,表现中规中矩颇僳头。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果付,增加消费者对于整车的好感度膳夺工。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒙帆靛,如今市面上的电动车产品越来越多肉锰荒,开始逐渐走入人们的生活芒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一献竭,大家对它的了解可能还不是很多努酬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元观。那么这款车究竟如何呢傲疲劫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上故菱舜,我们终于有机会近距离接触一下山。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闺父,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粹颇,因此其与众泰汽车合作赌,推出众泰知豆电动车品。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涎弛踞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玲?不管你信不信色肺,反正我信了韦答肮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屯,售价为24.98万-28.98万元痘判画,共有三款配置可压健,全系均未采用quattro四驱系统臀,取而代之的是前置前驱的驱动形式簿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堕嘿铜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水墓渡,1.4T的发动机到底够不够用第,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砷瓜冗,这些问题都难免让人担心篡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘦群,它又是否值这个价格协蔷,下面让我来终结你的这些疑惑酮按。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喊疥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境不廷,既然大家都关心这一问题隆,那么我们就从这个问题开始一一解决楼拉翱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹去,其最大输出功率为110kW獭掏,峰值扭矩可以达到250Nm裳说拜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉楔爸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衅,动力储备不足方面的顾虑献嫁,但是这些想法也好顾虑也罢沟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粱关。奥迪Q3的油门被设定的很紧实适,油门初段的旷量微乎其微袍曝氮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筋憨,当发动机的转速达到1750转时懒加,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缮焙,强烈的推背感也会随之而来董板滤,如果你不是冷静下来思考一下概,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受立曹努,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逼碱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赤,一开始的想法和我一样谅鸵艘,换了1.4T发动机之后底妊,动力跟的上吗皑嘉坪?心里总是怀揣着这样一个疑问耗褥,但是当他们开了一段时间之后泄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冀亨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤蠢卉,处于D挡模式时蒲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款级,但也感觉不到激进的性格骄酥。但是当车辆处于S挡时矗兔焙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉不殿,整个车似乎突然变得紧张了起来珐斥坛,时刻专注着你踩油门的右脚瓜澜,稍有动作便会迅速做出响应枢痢。   在城市的驾驶中毁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钠蹦,当你深踩油门时松狠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞控四腐,或者可以说塘毙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佛拐嗓。此外肌衡,作为一台不折不扣的城市SUV农,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验完链图。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咯噶憾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馅瓶荆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砍管,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锤漓舱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆教,整个加速的过程非常线性疲笺毛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亩,不会表现的非常神经质惹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攘,这台变速箱给人的感觉非常聪明杠叮匡,可以准确的猜出驾驶者的意图缕商负,在换挡的速度和时机方面非常到位教。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癌拉可。此外盟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厩腹。当车辆处于D挡模式下泡差,当发动机的转速达到2000转时黑蟹反,这台变速箱便会进行升挡的动作将胜,从而保证日常驾驶更好的经济性桓贺惫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰唬驹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应问汾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止百便。   这台变速箱也并不是近乎完美惋巷澄,它当然也存在着自身的不足提去蓟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺画保,尤其是在低速的区间内丁性,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莆。此外孟,该车提供了四种驾驶模式的选择搽携狭,分别为经济圃、舒适椿恰、自动和动态模式控骗袄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狙。 性能测试莽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙琳层,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醛氮漏,最终的破百成绩为9.14秒鲁雄苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弊隶镣。奥迪Q3在三挡时完成了破百虫惟线,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洪锚湍。此外膊踞裸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没时输,非扯副剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梦垒骄,整个加速的过程十分平顺和线性琶忌蛇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势釜勾菊。车辆在全力起步的过程中肉,由于没有采用quattro四驱系统娠篙驴,车身有轻微的抬头现象峰,前悬挂的拉伸比较明显耐。 性能测试噬翠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛腺夺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米克骋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系躺表。在整个制动的过程中换公床,G值适中保持在-0.9到-1之间就挡瓷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凭菇苇,前悬挂很大程度的收到挤压灯睫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匈。此外喀茹娃,该车在连续制动的情况下套,受到的热衰退现象比较明显茂蓖炮,在连续测试过后臣柿,制动距离增长了接近2米厂处物。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隆京浪,动力方面也足以应对使用的需求瘁频,尤其是在低扭方面哼撬钝,这台发动机表现除了浑厚的功底棋踢充。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疽苹。对于一台城市SUV来说心溉激,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赡宝围。" "  你有没有这样的勇气逃,一辈子只留着一种发型瘁旱疼,带着一种款式的眼镜琉驴?或许多数人会摇头说不论脚。试想你现在穿着中山装衔,带着大边框醚芦癸,留着中分头走在街上斤,别人必定会投来异样的眼光锭坊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒋,但有一种美翠泄钮,却是永恒的颠履,我们称之为“经典”骇落。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样标芹,看似过时的东西稍加润色壳,就会焕发出经典的力量昧查。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题失夸邯,也是一个互相佐证的问题锤酮。正是扛住了时间的消磨僳,一个产品一种设计才能称之为经典孟。而正是因为它是经典倦款峡,所以无论时间如何过往腐,岁月如何变迁免构傅,它依旧能代表着美关。所以能称之为经典的东西凤毛麟角誊摊挨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弗、保时捷911爬购芦、MINI这几款车了堵氖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承观,这是一种财富蔡,就像一个国家的历史一样肩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轻醒。但就像中山装一样扛,如果不稍加改动陛,依旧会被人说土气烷伸档,MINI也是一样儡零传,细节的升华会有益于经典的传播和传承敛棠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屏颓毫,是全新MINI车系中性能最好的谜。所以车头车尾都会看到“S”的字样琴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部即,这是它彰显不同的地方伦宿,尾灯的轮廓更大了封横,但相比老款不够凝练甸坏伸,同时你也感受不到它有何种审美的进步姓趟鹤,个人感觉它是为了变化而变化船。轮毂方面讥涎剧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掏掠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秃琳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旦弊晤。不过唱颧订,在真正接触到保时捷Macan之前抬捅,我对它的真正实力也有所质疑摄。众所周知信篡晃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宠私太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孩?带着这个疑虑滥梨胶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同反牧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速骏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机无触,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似高反。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型变胚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”想。在没有任何参考坐标的情况下省,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牟。排除了惯性思维的困扰办腺瞳,对于一款新车而言或许并非坏事供巍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陈,因此有关它的设计特征我们并不陌生苇为。作为保时捷推出的第二款SUV车型娃现,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计请驹石,同时也融入了许多独特的元素塑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幂毖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梯,因此在细节处理上箱砰删,新车融入了更加激进的设计元素剿颅。    作为入门版车型竟杏滇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肉镜,并采用导光条设计不,其视觉效果更具科技感旁世勒。   保时捷Macan的腰线位置较高盛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冉袄,营造出强烈的动态视觉效果羡椭赫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格床齿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菩莽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敲洼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挟抒姆,我的同事此前已经为大家介绍恫娘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亩还。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮落临。" "   ??????? 提起观致哺桨,大家都会想起什么颧身嘘?这似乎是一个难以回答的问题楼局。作为一个有着中国血统的全新品牌矮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掂。在2013年酶筷翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上离,一石惊起千层浪残媚课。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穿。   如今玛鹃,观致的第二款车型贩辫射,观致3五门版也如约而至秀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力促?它的到来呛恋猴,在扩充了观致的产品线之后克瘸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篙谰蚕?自然是令我们拭目以待沪骸扩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罕滥喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傅抹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型排惩苛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啦姥,时至今日都没有做大幅的修改能。就是这样一个古董级外貌的家伙舵,最近竟然和新能源技术杠上了誊。2013年的日内瓦车展上烦,路虎推出了一款纯电动卫士赐对疼,旨在告诉大家卫士宝刀未老躬佳。而这些天鞍葡哥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肪亢饰,看起来立玩垒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舷缴蕉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杀那,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品害,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尸贰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望童喘,并未成为现实缅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谐信。   事情的转折点发生在2014年6月18日武,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尖,并且这一次秽鞠井,车身上已经重新贴上了拉花阿采,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邦搜栏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”含,而是一台真正的电动版卫士开。   之后通过各种途径的联系到潜错,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版博隧茅,虽然这并不是一款量产车帆,也没有任何电动机享、电池组方面的参数数据翻凌变, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惠疚法,我们认为此次试驾还是很有意义的袱捣口。   ■ 外观造型妹钮悄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毖坤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陶饺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畏景箱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尖赐。   电动版卫士全球仅有7台定烧惯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车人敌剑,基于卫士110车型打造才便,可以根据情况容纳5个或7个座椅危效,算是车系中的“旅行款”门强蠢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奥捷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异箔乱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莽核揽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赔核霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畏星,丝毫不加以修饰膛肩。按照官方对柴油版车型的销售策略妊揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寒遁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恋贪唇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耍挥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屋仁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盯欺。正对车头城,右侧翼子板的通风口也是镂空的尚饱罚,下方是空调系统的进气口彩,而左侧的则仅仅用作装饰蔼共,所以是完全封死的状态舍。   平直的挡风玻璃券逃烫、小雨刷焚、面积可观手动调节后视镜雀寞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计境,而在这台电动版卫士上烤鲍辽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溜硅澎。   实际上律,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致无拿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腹五,电动车窗只照顾到前排乘客超册,第二排为手摇的雀髓韶,第三排则仅仅是推拉窗弛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撇捻疽,确实昆咀悲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车失违,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搂但,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躺。   三窗式车尾设计除了古老外房伤罐,想不出更多的词去形容崔汇,好在后窗电加热容创、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娠嚼腺。至于各种不同用处的尾灯欢伟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叹嘘梯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩燃,并配备了13针牵引电力接口壁庐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腻盟祷。而对于电动版卫士来说冯摊共,这款车的拖曳能力也非一般强大醒孔幸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡达,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雀澜,在这四年一次的盛世当中际屏扑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注峰供截,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘埂,在经过整体的细化改进后整体更出色巳涸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮然傧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹃,对于这样一款小车到底怎样缎皮,让我们一起一探究竟家粗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俊屏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计督际,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缮男轰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酞剖桔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格径,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵麓ü停可靠的选择频。   相比现在很多的车型奸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栋偿,个人比较喜欢这样的感觉毖尘,朴素也是另一种风格抖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好番,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘘另虹,可以说是起到了点睛的作用沙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帕,看起来还有些运动精神苫胎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恕收柿,同时也是远近光一体设计翟客鞭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朗期烁,更加突出其可爱的造型风格疥虾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体傲,同时也表明了J2的一种年轻风格吝。虽然是一款定价不高的微型家用车炉庇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿岭峭,雾灯虽然不是什么贵重的配置泡,但对于安全的保障还是多一分才好磊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勃翁,实际使用中虽然刮水面积稍械旌住,但整体还是清理的非常干净泌乡旅。   在车体侧面造型上肚赋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怕,这样给头部空间会留出很多巾行戎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感私疚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感默悍坡。腰线起始的位置和大灯高度相同拖,这给了驾驶员足够大的视野空间犯逝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敢埠钮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咕遂狄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阂泄。   在尾部造型上峭钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计教汇痢,同时加大了尾部示宽灯的面积潦阮,为了就是提示后方车辆注意安全鸿晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹可桥天,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汹,内部非常的深不过开口非常新病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包参蹄呸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沪摄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薯赂,虽然是钢圈辞诵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筒毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冯沪淖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少素马。另外降,一直让人头疼的售价问题警拔,此次又出现了嗣泛倦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势禄播。价格问题室恫美,在上市新闻 中已谈了很多可,不过与价格相比妮筹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善录墩崔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钨阜荡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锨尾莲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窖斯碍,即将为各位解开疑问璃凯。   观致3五门版已于6月24日上市换,目前指导价已公布委罗姥,售价区间11.99-17.19万元 儡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挛舅:依然遵循简洁的设计思路偿卯修,造型更显年轻鞘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头道黄勿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诡亨龄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锯甭乡。可以说敖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车函。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宝,不过在细节上却更显年轻川捌蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磋藩,轴距为2690mm睛典,除了长度缩短了177mm之外诉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别硅雇毁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匣亮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峨勉吝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忱。在车身颜色上腑闷,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕划奥勤,色彩更为鲜亮捞筋,也更有时尚感粉揪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妻肪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗽谋歼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赊棺,而前雾灯也采用了圆形的设计氦残狗,更显时尚千。另外稼摆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯每、转向辅助灯和大灯清洗装置壤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兄吹。   除此之外雹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜂蹲翅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筐芬苛,并且轮圈的款式也更加的年轻蚂掇仆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腾删。所以在轮圈与轮胎的规格上佃坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薪似挤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奔:与三厢版一致羌,细节改变不大烦舷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侯溉惯。中控台采用对称式设计休恕焕,各种功能布置规整体,按钮数量控制在了合理的范围内侗松,不会给人一种杂乱的感觉锑化贺。平底式多功能方向盘与三厢版无异船,造型很有运动感梧沙,真皮包裹的外圈握感也很不错衡吾惹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贤罗,除了蓝牙电话吞甭啪、多媒体播放等这些基本配置之外飘础,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务让颗。除此之外绩,车主还可选配观致逸云的增值服务递,该服务包含实时交通路况嘿峰、实时停车场信息和地图更新等超。 ● 座椅及乘坐空间搅荆沧:白色绲边真皮座椅很有时尚感眠郝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能傻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誓,与三厢版顶配车型相同耿悲。不过区别在于聪删蒂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藏肩氰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动九。   在乘坐空间方面揽抽身,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蘑,并将座椅调到最低位置后蒂须,头部空间大约为1拳嗽,显得很宽裕;而进入后排后敛瘦鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钒。后排中间地板隆起幅度较大随屑,长度也不适合搁脚黎,中间乘客的舒适度会受到一些影响毁醚镰。 ● 后备厢喜、储物空间和天窗倡:后备厢容积403-1105升城介布,储物格众多梆统敞。   在不放倒后排座椅的情况下瓜,观致3五门版后备厢容积为403升类惭灯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谋。如果嫌这样的空间还不够的话矢谩维,将后排座椅全部放倒后担,空间最大可扩大到1105升骂聚。除此之外糖吮膛,如果您随身携带了诸如手机瞧氰涟、饮料之类的细碎物品的话瞎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篱畴兔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣θ迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杰,可打开的总面积约为0.22平方米非,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗽烷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靠娃靖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唇吮磕,两者最大功率分别为126马力和156马力皆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痛腥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别县飘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棱洽涪,其他车型均采用6速双离合变速箱搜。在底盘悬架方面兑起必,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咎氏淬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惮侣郎。 ● 驾驶感受推氮翰:底盘调校水准高爆醚,变速箱低速平顺性比三厢版好备绕敞。   此次试驾会上哥矮,我们大部分时间都行走在城市道路中拐凛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晴参臣,起步时若是轻踩油门踏板仙石,车辆的提速会显得比较迟缓限,若要改善的话羡怜,需要至少踩下1/2的踏板行程黎鞠功。对于开惯了日系车的朋友们来说胺距蝗,这种偏向于传统欧系车型风格嗅筒宋,而非“一点就有”的油门调行谢埃可能需要一点适应的过程锹让。   而在整个加速的过程中涟坤材,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吗怂媒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佛皆,咆哮声已经传入驾驶舱歧厕得,可就是不见变速箱及时升挡醇挪。另一方面空呢扮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挫窗哄,整个介入过程并不是特别的线性蕉,其工作时的噪音也清晰可辨茧慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧广碉梅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酿曹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沽隘,并且伴随着强烈的顿挫感悉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莱略缅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态静我坝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痪甘,虽然顿挫感还是有夸娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受叛锰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畔骂,那么我可以回答您毁耙拨,和大众的DSG表现相差无几戳础。盟。   从观致工程师的口中得知椭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抛菱唬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乾采,对变速箱程序径怂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整道丧,找到其中一个最佳点忿来,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低操建。   在手动模式下烫宛,发动机的表现仍然很积极绞,不过由于其低速动力输出并不出众虚接伦,其加速度并不能让人感到满意谢,很大程度上松特,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绕碾。此外匹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懦慈垮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坍很刺,而在此前的三门版车型上侨涩把,我们就给予了相当高的评价览艰善。虽然仅从结构上来看抹狼司,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控败,但作为一款家用车揉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谐誓,高速行驶变道保证稳定性师。事实证明憋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雄衬,并且从车底反馈至车厢内的声音汕伞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醚负屋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绿擦雷。   ● 编辑总结烦:   从我们此次的试驾感受来看哨烈排,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撅骇嫡、时髦的外形刀沉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驾鲁谈。与之前我们体验的三厢版车型相比丰才路,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沥,尽管目前顿挫感还是存在涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堆肝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过午武,有值得称赞的地方枷烤涤,自然也存在着一些不足怀该盘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等警。另外歌蹬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟、转向辅助灯及大灯清洗功能劫琼经,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喂盛馆,这样看来汞椽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缝疤们。不过称辅仕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寄氖串?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页拖萍冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍但,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缓皖晾。但个人更喜欢两厢版本费,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抽殿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾价吞卢。当然俄,作为同一款车突啃顷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恼窝。三厢版本更加实用添几鞍,两厢版外观更加时尚干练枯点。今天带来这款两厢版爱唯欧喜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拌哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容广,大灯的设计相对保守了荣宫汹,但也减少了人们对于这台车的争议性兄。从而扩大了消费人群广。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漏,各有各的美簿起迷。但无疑须,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惟。   侧面的变化并不是很明显颠控,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹。相比三厢版要顺眼的多婪。车尾的变化同样集中在尾灯上钨,尾灯的轮廓变化倒是不大规济虐,变化主要集中在尾灯颜色的改变逗。深红色的外围显得更有质感坤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雀,越野车是最好的选择颊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狠等暴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茄庆化,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事塘板隘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力插弊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蟹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惫。除了电视剧的锦上添花枚拿瓦,BJ40本身的魅力也势不可挡察扦沧,下面我们就走近这款“北京青年”炭衬革,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淡菏。   外观/内饰番嘲集:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猾谦,或许有人会问那为什么还要进行测试泄绿乳。其实答案很简单晤抗饭,之前测试的BJ40是一款试装车淋吐封,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别情,包括电视剧中车辆也是如此巴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咕。虽然我没有见过之前的试装车尸私社,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓮,甚至有些地方与牧马人不相上下病盼途。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍托,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桑,这里就不再做过多赘述姆深。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屡想,你会发现并没什么科技感涤床,简单的线条袒叉、硬派越野车特有的见棱见角的气质还疼缚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褥枚。另外缸甫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锻缎扳。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗅类,比起舒服的软性塑料手感稍差祭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囊,同理使用织布座椅也是一样陈崇膛,无论您是刚刚涉过水秆美,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镁,都不用担心下适。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器模,不需要华丽的外表去装饰捎理。虽然BJ40有着很浓重的模仿苗诚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格板暖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上互篱,那只能说这个人并不了解硬派越野车妹酣谁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猩燃,让人想到真正的场地里去撒点野策。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龚谩?惊险的高速穿插艰磁沮、精彩的甩尾掉头本缕、惊艳的侧向双轮行进湾狙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崔输。时过境迁麻篡思,萨博虽已退出中国市忱扒」怠,但把经典的两款车型(即9-3立鸿迁、9-5)的技术留在了中国凛科奢,在北汽成功收购萨博技术后猎蛾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泼空,主打性价比与实用性钎玖彼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雹,只是在某些方面使用了相关技术而已福。   从外形设计上就不难看出蔬廉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圃,同时车身上所使用的犀利线条赊闷,令时尚动感的氛围展现得十分充分豪率。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级始谋,车身各项参数都小于萨博9-3善,所以直接套用的说辞显然并不成立能般。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湍捆硕,打造一款可以继承优秀基因性捐,并适合普通家庭用户的车型身,成为了设计团队主攻课程北。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湍氖酷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚎苍,但紧凑的造型与简练的线条叹氦郝,使其观感的持久性更好绒捆嫩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怜唤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场槐控。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型单谋,价格能接受贺灌雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型府。而现在也有很多车型供大家选择观凉,包括大众途安台,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毕蓬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洗锋肛,它还有一个进口车的身份弊。接下来槐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苗土酥。   外观手洛谁:起亚最新家族设计危,略显可爱抵歧,大部分能接受幢侗奖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甸缎贡,同时又有一种独特的卡通味道竟夯伙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感考凭,没有配备氙气大灯经,但全系均带有LED日间行车灯甫停、透镜及大灯高度可调功能椭耽杰。雾灯部分的设计很有个性菊和,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幌。   由于车身高度降低睦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铂镣馆,平滑的车顶线条降低了风阻系数逆,流线型设计更加美观冗。全系除顶配的豪华版外破,后视镜都没有集成转向灯功能烩。另外烁辆泵,低配车型的轮毂也比较简洁涎帕,轮胎规格为205/55 R16说。   新佳乐车尾的设计十分简洁兴废,总体看上去比较圆润惧镐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格紊,凸起的轮廓首尾呼应城雾慷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坑,车顶带有行李架甲捐巾,具备一定的实用性倡。新佳乐全系标配倒车雷达功能娥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扁舅漂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源米趴腻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耍梆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饰秋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扁坊藤。而提到雷克萨斯辰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崇泻,立刻联想到了舒适筹桓、安静等一系列形容词燃水。   作为雷克萨斯主力车型垫诲绿,ES系列占据其在华销量近半壁江山抱纯,舒适汲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价购抢洁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酚吞滤,更是有充足的理由享受这些评语贝泰。但更重要的是石家掂,在环境日益恶化撮、石油资源日益紧张爬笛撵、油价越来越高的今天差,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度问党噬。   外观部分缄搪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗡怒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)表。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迹,和前代相比进化明显廖抡。初次亮相时犀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期继皑。与丰田一样癌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冒,目前已被广大消费者接受燃家垃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题测。   外部配置上尸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能古,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掸,与中网造型配合不错本甭哎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窍疵,轴距2820mm讨毁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硕弧,ES没有针对中国市场刻意加长婚互烩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碗桃辩,轴距比老款增加了45mm陡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戒凰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甭套腐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密。当然抱蔷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标处,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庭抄丸。另外铝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内普沏,更加低调幻善。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS可,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距价芬范。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梳措抵、忘记沉默寡言的正装车主赌蹲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腑赌潭、忘记... ...算了本袱,需要忘记的东西太多茶登齿,你只需要记得一点刷竿霓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽那。   奥迪的低调汤翟还,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)还磕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垃皮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毙幢马。依托自奥迪A7的造型设计竟,RS7依然拥有优雅的造型没,仅仅在一些细微的地方弓掸,RS7做了运动化改进郸送峭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颧、以及哑光附件茹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疾。   如果客户需要譬赡信,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汐,其轮胎规格达到275/30 R21静。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛋壳。排气管依旧体现出奥迪的低调卢茂,外部看是两个椭圆形排气管襄赏,而其实际是双出四排气乳,因为单侧双排气有节流阀亮,用于改变排气通道掀删,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焚你丧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牛汰峨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磕驾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谢舶覆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脆。车钥匙顶宝、平底三辐真皮方向盘甭、运动前座椅遂蓄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罚感。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屠澜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中午姆疗,还提供发动机增压压力茸垒、机油温度显示和圈速计时器等数据铂痊搐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镰光蒋,并提供其它3种材料作为选装是。车顶内衬标配黑色织布怀,可选配黑色Alcantara面料浮欣。搁脚板郊、刹车踏板喂浩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鼓砷卯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆授皋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谓、一体式头枕的运动座椅腻褐篇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料海其螺,并提供钻石绗缝稀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装停密技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情教,就像微博上说的车舰曙,一次刻骨铭心的爱情丘恨,一次说走就走的旅行什么的涤硕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牌,但在现实中师继,你不能永远一副放纵不羁的样子身贝层,特别是在资金有限的情况下暴轻范,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阶嘿摹。此时你就需要一辆价格便宜匆鲁节、实用可靠的多功能车型沟秘洗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烁蓖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型管,分别是景逸X3和景逸X5闹糜,形成高低搭配产品布局倒。景逸X3属于入门车型歌假,共有三个配置堪呛,指导价从6.99万到7.79万元陋强缔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憋陆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闯钝赣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揪。这款车的前脸采用了新的风格样式窘虑膳,线条比较硬朗拭,造型简洁流畅剂般豁,同时又很饱满篙狙弗,没有过分追求标新立异的夸张风格绕,显得更加沉稳来。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胖,给整辆车增添了活力伪何。   除了前脸之外咐磨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓先,让人略感失望戒,好在整体风格还算融洽届鲁搪,不会给人前后脱节的感觉陕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm首雾稗、1835mm和1705mm盎领,轴距为2685mm奔驶,在这个价位上算是较为突出的水平了老叭盟,保证了足够的车内空间博。" "  在固有的印象当中呻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迹吩棵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘馐浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戒,作为日系三大高端品牌中的一名辛啤洗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伯厦凰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偏观,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盾纲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郡墨,取而代之的则是一种日系的柔美风格碎膝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粱休弗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点飞簧,并且这种特点让别的对手无法模仿毖授技。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仍脚纹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大癸隧玛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度达我哺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陷穷惫,看起来非常具有独特的风格端。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筹姓冷,不过看起来还是比较有神的评,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果立。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陪操,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铅糠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臂慧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仇,这款车有这么长么雌奔?实际上后门的长度远大于前门池贩,不过整体造型并未收到过多的干扰宛恼刊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格革乘榔,因为C柱的造型更加接近尾部测牧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果道呈,腰线的设计在在尾部提到了最高迷,并且从前大灯连接到了尾灯部分祥擂检。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陇岗测。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响附手磋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫂草,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蕾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跑摄吃,到今年4月20日其正式接受预定鞘胆,不到一年的时间屉伞薪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了较叙。在新能源车量产临别跋、市售的速度堕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纯捆迷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纲特焊。当然颓畏扦,汽车之家评测新车的速度也不慢瓤变桑,今天常尸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虚碱磊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俯欺妻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款来柒酥,其中橙色的为增程式混合动力版车型偏保梗,白色的为纯电动版车型脸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型草。   ●外观锤迟蠢:造型前卫扦暴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稗低扭,我见到量产市售车之后都烩,其外观真难以与概念车作区分挡。宝马i3前脸造型饱满圆润镀戚夺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逗堑线。不过骚巢,“进气格栅”四个字需要打引号了圭讲壤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惯榔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挠亥嚎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘎,让整车看着很有质感且与众不同啊。当然隙杭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头波四,但它的车身侧面看着一点都不显小斑。在我看来原因有三杰肝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姓李,给人感觉比较敦实歉。特别是车高数据钩,它比X1还多出了23mm淀实活。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椿,达到了20英寸划,但胎宽却很窄呕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巍晦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汇疮。有关这款轮胎船实,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唾,基本都表示由于规格太特殊炕,没有现货也没有报价希位寐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锰,很独特廓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湍。尾灯采用得是隐藏式设计猫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痪,用于显示示宽灯盼、刹车灯以及转向灯等会淋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧死即,所有光源均为LED超栋掂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欺诞,欧洲市场上柴油车盛行已久辱洗翱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雇县。不过近来毛鼓勤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求式钨碌,Jeep便是其中之一屉围吓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茫峰滦。 ● 外观介绍戒碑:与汽油版无异叮伤,硬朗依旧桅。   从外观上看饶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盖拒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舜椒。新车的外形仍然显示出硬朗坦钞蔡、时尚的风格每啡统,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讥谴,提升了时尚感相忻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm品舜娩,在同级别车型中“个头”并不算大眠葡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揣肪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°解始。   在外观配置上拟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钦、雨量感应雨刷干清尺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置换,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斡。轮胎配置方面迁怂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碎,轮胎规格为265/60 R18氢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎美缝,规格也变为了245/65 R18纤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时评频,我们会谈论什么匡逃?是大老粗一样的外观上,还是“马路杀手”一样的形象砍鸵坞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俩沪,笔者也不例外陷犊便。6月5日下午雌乳醋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华入窍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象递橇脐,原来大块头也有过人的大智慧栏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桅嚼、FM两大系列瞳入,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华无笺,中国区总裁陆博天到场助阵屯疥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后不亲葱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱案似,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厦瓣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了词,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车答,最大的意义还在于为企业产生利润唤贸。因此妒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中图型觅,并体现在生产效率筷、节油效率需、完好率柿娶缔、安全础社琶、安焙锷啵和驾驶员体验六大方面玖建。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸵缝我,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择居,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淡甜,而大众凯路威则开创了一种新的格局具,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撩猾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威价连,而那款车型是针对高端商务市场的车型俊,虽然其内部可以进行简单的商务会议掳炯胶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怂沧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格同哥卢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑为,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的览,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格年洼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侨居,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气日。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糕痕胁,只是以简单的卤素大灯出现毁膜卿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忙李农,只能说稍显遗憾囱免。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车具,并且其敏感程度非常高橡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单本署垮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格村敦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大性桅梗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格财立揩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车檄眷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藕忿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗡,在尾部造型上也同样是方方正正饺却,给人以刻板的印象刃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娥墓廉,看来稍显朴实无华肯搏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篱缎妒。尾窗的面积超大门失加,并且配备了后雨刷辱摊,可以说在安全细节上做的不错劣温。尾灯的造型也毫无新意午驶吗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻烀境省,尾灯内部的结构也比较简单疲邢,并未采用LED也是针对不同定位的选择磁勉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洽世份,尾部配有四颗倒车雷达探头含,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍骇。作为一款商务用车甸奔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘘碎,而旁边就是凯路威的备胎所在地捕,这样的设计使内部空间得以最大化利用剑席。   相比国外的凯路威车型居,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奴,造型上采用了多辐式造型挖缺孰,轮胎则采用了邓禄普品牌枯入施。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歧检嗽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牵酚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寿婚上,我更多的会用臃肿两个字来形容它趟岁。圆润的车身芍洞,没有棱角的线条夯举跑,大而无神的头灯狸门惫,都让我对它提不起兴趣蕉说咀。第一次见到新款昂科雷时郡搜捆,我的这种感官得到了改变仕骑送。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栏。新款更加俊朗累畏醇,就像是一个胖子归晌,经过健身箍溜,从大腹便便变成了施瓦辛格炭汰徘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拭乘蛋,这种类似于点睛之笔的作用秸卡扯,实实在在的发生在新款昂科雷上面酷。之前的头灯让我没有胃口量飞,尽管亲和力不错蔼,但太没有性格肪。连同这个车身韩垒伪,都让我觉得臃肿无比悲,简直就是个满脸流油的胖子献布防。新款更换了更有张力的大灯律纺事,进气格栅也变得更具进攻性第漓。这样的风格瞳还巷,我想才是大家喜欢的粮比畴。   侧面造型的改变不大笨膳扫,侧窗面积所占的比重依旧很形扯温亍,这和新君越计核羌、GL8都很像案悸迸。给人一种重心很低的敦实感侈负猜。但对于车内的乘客来说填刻疾,这不是个好消息渐悉拳,过小的车窗影响了向外看的视野爸媒。造成了不必要的压抑感朗庐。或许对于选择别克车型的人们来说肚寂窖,这一点必须无奈的接受了安蔡苟。   车尾的变化不及车头剧膝痪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劝弛缺,或许我会更喜欢它鹊己。但事与愿违喜噶,尾部的改变仅仅局限在排气管上前炯前。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形典考函。这多多少少会有助于提升质感久。也改良着尾部太过圆润的整体气质幂。可以说捞清食,这次外观的改变拉,在这些细节上还是很成功的汝。相当于一次瘦身和塑性捞,让它的线条和筋骨更加分明冒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酱杉表,纳智捷 新大7 SUV正式上市鬼,官方指导价格为22.68-27.48万元郎。一直以配置见长的纳智捷品牌腿,在小改款车型上又下了一番功夫节斡材,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荒。在体验的这几天时间里澄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厩缺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斧。也有好奇的邻居询问这款车的售价褥钡,当得知价格只有不到30万元时耐,邻居更是深感惊讶虽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还另?本文就为您带来答案汕吓。   作为一款SUV草描,“大7”这个名字一点都不为过娥线精,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手化,2910mm的轴距更是傲视群车恰丛,也难怪引得路人频频回头默。不只是尺寸歪偏枢,本次试驾的新大7四驱旗舰版虎,整备质量达到了1950kg廷绿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锭鹊。   作为改款车型秤媚司,新大7的外型经过了一番修改荷到,主要体现在前脸和尾灯上完。大灯造型有所变化颊峦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内差,而经过修饰的雾灯酵鲁氢、转向灯和前雷达梢斡,给人以霸气外露的感觉疟。整体上筐褥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胺开。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坷持,比较实用觅班坚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睫。从奥迪A8的换代弗、全新奔驰S级的上市槐盘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照世厕。这三家老牌厂商动作频频草,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藏飘铆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS段鞍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来四浩罢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今每拓。而随着混合动力时代的来临枚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庆隧,可以说从那时起伪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位百上。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疲焦模,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枢钠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搁戮,以期对它能有深入了解毒墩拢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呢尘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惦逻促。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湘挎。相比之下柬勃搅,雷克萨斯LS在此方面并无优势掸舵,长度陇边、宽度和轴距均落后于对手诫体群。   即便不看车尾的标识巩毁辑,仅从前脸上幽兰色的车标侯糖厂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赋。而身挂HYBRID标识则意味着碧患缝,除了树立当家旗舰车型的形象外茫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神去。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功借,只是在一些小细节方面令人有些不满才戏。如果用最严格的标准来衡量瞪蔬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姬虐纯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勤海。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后济动,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舌型,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豌孩感,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒,这种车型的优势就在于乳鲸菏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沛粉唯,还拥有了超大的车内空间隙蛇,优势显而易见式健,而今天我们来到了美丽的太湖熟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捣县,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惯,也让更多心意欧力威的人有更多选择薪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表处咎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹄煎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5春黄炔,不过从售价以及车身尺寸方面来看谷奇姓,欧力威确实占据一定优势纪虐匆。   外观上欧力威厢型车身造型悲武,并没有阻碍它时尚的视觉感泊退,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甘,时尚并且使用溜变绊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观话奶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钳米窝。   非对称化的中控台设计硷窟,与1.4L手动版没有什么变化魏,首先造型上足够年轻协调冠鹿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓷埂。欧力威自动挡车型奶雹响,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吵撕旦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勉腔,操作多媒体更加方便污。中规中矩的仪表样式没有什么改变汞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啊凌。   本文导航" "  有突破有挑战暑良嘘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候褪,就会有这样的感受贡傻默。它太挑战人们的传统审美了侍,怎么样也无法用大气茶、简洁辽降乡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匡伙袒。自由光承载着延续切诺基的重任钩冲熔,就在这样的争议声中款款走来晚漏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帽竣,挑战着经典澈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新李碑,在做颠覆传统这件事廖巍纷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篮昆磊。就拿前脸来说哨百,好看不好看绝不是我个人说的算的怀,每个人眼里都有一个不同的看法履。或许慢慢大家就接受了告汲净。   作为一款中级SUV伙魂耸,车身尺寸上中规中矩贝胺酚,作为切诺基车型的延续免芳搜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穆店吧,但也能看到不少突破之处差虐痹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃可钵。   本文导航" "  从1985年开始痛卧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢,1991年出现在5系车型上惟潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上桅界狮。直到现在晚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摊纳番。2014年5月22日抛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晚丛角、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型良虾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW井弹邢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汤,新BMW 328i xDrive哥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元立然渺。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓄德,将融合了电子气门控制诽蚂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机备随啊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配双棠惦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氯讼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剂潜毋,要了解这个问题前螺漆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烹。齿轮传动式分动箱拧,连接前轴的方式改为了齿轮传动跨凹,其他地方大同小异祈。对于宝马X系大部分车型来说实,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配七悼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚊适。由于前后轴均采用开放式差速器悼,遇到交叉轴情况时效砍村,也只能依靠电子制动来辅助据。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱报挨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伺遂券,与齿轮结构的分动箱原理相同故谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥警峰蛇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的微蚊撵。至于控制多片离合器的方式媳告,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徊拟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湾汞瓢,所以常被用于装配在更强有力的车型上施炬拿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粳记霸,以对扭矩分配进行不间断地调节咀揣灵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豆沽,默认状态下前后扭矩分配为40拍堑潮:60晌寝秘,最大前后扭矩分配理论上比例为0崇蜡好:100到100法擂碎:0之间恼校。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杏卞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑享胺。扭矩分配可以在0.1秒内完成长龚物。   行驶过程中帅,如果系统发现车辆可能转向不足擅誊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贰络讣,就会减少分配给前桥的扭矩鄙,将几乎所有动力都输送至后桥腾蔽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻掀铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忱无斡。一旦出现车轮打滑宦缺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煽抢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耻叼。这就意味着缎睹,无论路面如何突然变化魄冈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绦为,即使是在部分结冰的道路上鹅坞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解噶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型线,其中S2属于一款5座小型SUV勤详,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肺俏俯,很多品牌都开始研发小型SUV烙安。而S3则定位于一款紧凑级SUV陛,并且采用了7座设计玫不。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞪鸡胆,接下来就给大家一个解答喀和。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寇渐饥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型投奢凉,这一平台就是北汽威旺M20的平台福盗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计未。但是两款车的轴距却不相同羌泰藏,S2轴距为2560mm箱,属于一款标准小型5座SUV厩。而S3轴距为2685mm设仿,接近于一款紧凑级SUV朽蔑纤,所以为了能吸引更多的消费者患潭,采用了2+3+2的7座布局细失,主打一般家庭用车鲸杜瞬,实用性优先胶奥泄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慑吞发,主要还是面向有活力的年轻人吻,外观设计更多偏向于动感的元素居多晾琴横。大灯组的样式也不俗套围峰唐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颗窜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湾储。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佩,在车身尺寸上还是比较占优势的木吗傻。另外2560mm的轴距表现也不错熄歌久,至于它的乘坐空间表现如何琴,在后文我们会有体验泛兢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暑枫怪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谐牧燎,车门不能完全打开的话倦,一些比较大的物品拿取会不太方便没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刃戚居,搭载了1.4T和1.6L两款发动机康,并分别匹配3款变速箱假陪。此前怂喉鹅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎辫帽。而今天我要试驾1.4T车型迁旦尖,虽是短暂场地试驾檬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别路班舌,特别是动力上提升明显备。 ● 外观/内饰陡睛啪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偿,也做了到店体验的文章道南千,1.4T车型在外观冠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敛绒芜,本文不重复介绍龚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肖丁地,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啦甸闻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熔,具有很高的品牌辨识度晴吃克。同时在一些细节方面的改进境,比如重新设计的头灯箍稍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重崇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台停祁,采用了全新的发动机奇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔬,属于大众的EA211系列笑穷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腿,最大功率150马力/5000rpm己,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搁椭,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘉,首先是恢复了正时皮带劫河,降低发动机内部的功率消耗暗爸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俊剧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慨郡,而喷射压力也提升到了200bar踩蓉耍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞘,前者顶部是“SKODA”的品牌名儒,而后者则是印了“DSG”的字样吗蜗崩。   底盘悬架方面壬倒窟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捶焚拐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揣。制动系统为四轮碟刹结构本醛,采用前通风盘式后盘式配置蓉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翰谷口,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜂潦檀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目废。由于是场地试驾授酶蔬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霜扒,能更好地了解车辆性能靡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埃,只能在日后的试驾中再介绍泵戚。   动力方面温律掸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痰间,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹲缉,1.4T车型的起步和加速更为迅速镶凤,而且涡轮的介入时机较早表,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睡,动力的输出保持平稳可控的特性蹈目茹。   使用D挡时岁剖骋,以1/2油门深度驾驶肖,变速箱升挡较为积极伎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下龚拟,而且换挡的冲击较心巍,不会影响乘客的乘坐感受烦。而以深踩油门的方式驾驶刮,变速箱会到4000rpm左右才换挡港吧,加速感受更为明显扛。   换上S挡稗长头,油门响应灵敏了许多诽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡不,全力加速时能体验到更为强烈的推背感技,在弯道多直道少的场地赛道里菱戏,需要频繁提速的时候敞歇,显得更为得心应手秋晒店。   全新明锐采用电动助力转向系统县臼,方向盘低速时转向较为轻松身伺,而高速时明显更为沉稳腾擦侧,转向需要更大的力度光船鸥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力般。   底盘悬架方面看,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焚设,在弯道中对车身的支撑性比较到位庞,方向盘的有着精准的指向性熟撑铝,转向迅速而稳健皮勤梳。1.4T车型全部带有ESP系统据焊感,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘟扩设,ESP介入的时间恰到好处赐露,总能及时将车辆修正到正确轨迹露溃蛾,而这套系统并不能完全关闭凌剐嚷,属于比较重视安全性的设计小。   在模拟颠簸路况的体验环节拢得笔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架律混,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况建,仍会对另一侧有所影响灿分肥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸海渴。我们在之前测试文章中也有体验视频晒惧慌,请点击查看醛拖。   更多精彩视频情浦芒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞳驴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缺拒,在D挡模式下表现中规中矩拣餐,切换到S挡后油门响应灵敏厩酗,变速箱的换挡节奏更为激进哭,加速感提升敞煞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绅。" "  2014年2月26日鲜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市间髓鼎。其中T5动力总成包含智逸版绵尘芦、智雅版滦才惺、个性运动版共3款细城潦,售价为42.39万元至51.99万元另,T6发动机版本及价格保持不变揭。   据了解踏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术号,包括了新一代2.0T直列四缸发动机离,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诫窃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评灵藏?本文将为您带来答案洼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化另坷估,但动感流畅的造型令人印象深刻编。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泥断辫,正如北欧人给大家留下的印象鄙捆赔。      配置细节上官,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”济刮,全系标配了ABL自适应氙气大灯汤竿浚,以及感应式转向辅助灯光迁渴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缆蒜,给驾驶员提供更佳的视野邦。   此外匠默舶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航熟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达促,探测距离达到了150米规汗,足以应付绝大多数日常行驶环境侨舍吧。此外啤酥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盾镐秘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葛。虽然这里看上去有些别扭跋,但安全性才是我们应该关注的桓。" "  限量叭、配额肛截酒、上市前被订购一空令钞通,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梨楞杉。然而胆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘形澳隧。2013年井软孺,经过M部门调校的M135i披装上阵僵挛,性能已与1M十分接近阂汕,并且这次冲破了限量的枷锁胚牛刻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辈葱。正当人们面对路上的1M投去羡慕桓抨观、嫉妒损、恨时辞,宝马为我们带来一款全新产品蛔动狈,并且它的能力并不在1M之下拐塑受,它就是2系的顶级车型——M235i惨梳。 延伸阅读鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜕僳,2系可能显得有些陌生胆遂,其实早在40多年前参崩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场履。此外苟,BMW 2002车型在1968年问世笔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处块鸽虎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型破艰榔。至此霞,2系的到来并非空穴来潮佬痉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馅碌,而这个平台也与代号为F20的1系共享箱怕晾,简单来说孝必,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中传,这与3凯捎闭、4系的道理相同毯澈。在2013年时兼罐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潮僻伞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剧挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜜墙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异克礁,从代号E82的1M车型缸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烦煌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盘掣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拟,但随着时间的逝去鞍敞虑,渐渐也成为了一种习惯佛赔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表默糠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒂膊叫,更多是出于对内部空间的考虑翻陶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龟信请,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龄奇嘎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犬滥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挪。   当然芳不苏,即使武装到牙齿缆欧筷,M235i也不能与1M平起平坐褂齿,M家族的宽体车身淀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拭昏,就像当初1M推出时的口号一样“M董扑澜,永远从后视镜中藐视对手”潘,而M235i更多还是为了平衡性能冒、实用性与性价比抽戊炕,同时也为今后推出M2而留下些余地甲武。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讹毒厂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步光头郸,针对绅宝D70推出后的社会反响雷床,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多常世。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生师。   D50新,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车函,推出之后的表现往往是人们最期待的讣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同记衬钵,面对D50的将会是极为严苛的考验肥贬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境燃吼,而成功了潦,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍炉收。7.48-11.98万元的厂商指导价滤粗,可以说为这场战役的打响搁镁,开了个好头攫嗜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统体,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蟹迸呸。此次担任D50设计工作的差,正是培养出诸多设计人才的博通公司兼遣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斗,同时又能够给人们耳目一新的感觉眉阮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翠疟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饭粱昧,但是当你接触过D50这款车后绿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崇纯储,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机策时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩蔬,但是当你将这些元素组合在一起时刃瑰辅,却有会很快打消之前的念头翱突倒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茶傅玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计据耿。运动气息浓郁的设计手法疗,会让你把D50和运动结合在一起镭细谋,无论它实际的性能表现怎样拼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象促。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态没,面对不断推陈出新的竞争对手痴锚寞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袜哆。好在随着2014款车型的上市焊屠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夺,而这支强心剂的主要成分也很简单揽,一台1.5L涡轮增压发动机糠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型播掣,针对配置方面也进行了一定的调整泉颈,其中自动大灯缺剩败、超速报警以及四门车窗衣诳睿控升降等功能均成为标配相毙导,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武份仕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啊。因为从早年搭载的速锐戊,再到大红大紫的秦咀疥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勾,它所提供的动力都不曾有变慕。传动系统方面嗓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱航哩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弯屠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言邪侩鼓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笑。在城市中经常用到的中低转速区间内虹粉,发动机的动力输出比较积极拦,并且通过涡轮的帮助棋琶叼,动力在1500rpm之后便有明显提升费味,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贺硕侗,完全能够满足日常驾驶晃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低害,适合城市驾驶簧腾。挡位之间的行程适中填毯相,但手感略显生涩鞠。当然这也是这一级别手动挡车型的通不幻嫘睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恰坊,而非车去适应你蹦恢飘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定薯。四辐方向盘尺寸偏大荡钱乘,回馈力度比较匀称虚门乌,因此驾驶这台大块头还算是轻松沉,只不过方向盘的虚位过多顷鸿,转向时不得不做出更大的动作牡票缚。   前麦弗逊高、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收聘传陡,并且由于悬架行程较长矮盾陆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉东郴。当然这样的调校也有它的好处泛炔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咕驼卿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挪,SUV车型是一种非乘啄疲耗油的车型祟倡楞,毕竟以自身庞大的身形来说谷辅竟,自身重量就已经非常大了伤档炽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玻荒碑,这也导致SUV车型的油耗居高不下芹骨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泞腥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穗亨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舌迁,在众多的SUV车型中昧病,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钳簇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胶柏欧,这种设计可以说非常的扎眼武,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秒凹汝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳干匠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毙薄慷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酶型胖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凄吞矩。在RX车型上怠烈闲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同共颅,从RX整体风格来看泉,还是更多的体现了柔性设计的特点碳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撅说都,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葡绍冠,如果不看下半身省书茄,很有可能误解为一款轿跑车型线鹿。不过这也让人们的视觉一亮叉发,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憋屏强,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求领。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同上臼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妈颓钦,没有过多的硬线条介入巫媳境,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娠灰颗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符露。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堆,RX明显体现出有些不足脖,不过这本身就并非是RX的炒作方向芯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钳,内心想要一件东西太,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怕莲范,否则你就无法拥有心中挚爱篇佩。你想要一部手机吐丸,但偏偏要你保证最低消费尘荷下。这种心情着实不爽戮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版童圭就,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统池岛,这两样东西都是你想要的施,售价三十五万不到卸十,撇去不相干的配置堑哎碱,给你你想要的熊筏创。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雷,是不是有点定高了得?可细细一想容,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纯,并且还带有四驱系统八诫蜂。如果单单从这两个要素考虑范冲,同档次的车型里帛访抽,都破了四十万大关了蛊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型善拦,目的就是要拉低门槛火,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舶叼愤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件门却虾。但运动元素表现的很细微佃的,基本上都是细节点缀苍悍,和其它配置的A4L差别不大季墓。虽然是一款40TFSI的低配车型砷,但从外观上很难发现区别番脸赖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雀,算得上是全车比较明显的运动彰显了阂。尾灯内部依旧采用LED发光元件囱教,总体来说敲草希,亮点不多粮,朴实大方丝馅疵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枢疲抒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌些借。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亲尘,除产品名称外伶,其与JX35并没有什么区别返苛,还是那个豪华运动的大家伙沦渡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮推,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谱醒切。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能季戏心,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曹草疗,灯角黄色的反光片是标准美规设计恨久,但无论哪种规格动,对行车安全方面都是提升快骨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肖悉咆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恃化,前置摄像头悄然隐藏其中梯甸。侧面看上去QX60依旧大气稳重话,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唯挫粱。另外氯圃,底盘上有些部件会低于车身匹爬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过木。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撂,活泼的细节设计使其更有灵性雷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贬赁叼,也起到了一定的隔热作用婚童粳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汞理,硕大的车身并没有让其显得特别夸张互孩隧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灌幻,静音效果良好赶晌。   车尾并没有过多花哨的设计话辩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丢苍。尾灯采用部分LED光源笔缔旗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沉息秀,总体来说比较耐看嚎钦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味市搭弥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来任,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坍羡斗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起降挤芜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颁鼓扁。上市前斥取,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坚拼,不少人不相信它的价值唉许措,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隶鸵仁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廖,这自由光到底是什么情况江?经过整整一周的深度试驾后篇肚澜,我有些新发现可以分享给大家拢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玫,我的思绪一下回到了2005年左右习投,那时候自主品牌鲜有SUV产品撩供,奇瑞率先迈出了一步坊,推出瑞虎凑乔,并领风骚多年促毕。当时奇瑞称之为NCV卡钎,也就是集合轿车以及越野车行弗,有着越野车的外观和坐姿版描,并兼顾轿车的舒适性歪赡,其实就是我们现在说的城市SUV火。   这样的优势持续了很长时间际还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗡嘛胖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍,瑞虎的势头逐渐放缓锤,也就不再抢眼了痴妒。奇瑞随之调整策略魄荒,在去年推出瑞虎5这一新车型喉,与其他自主品牌新对手进行竞争己驮。与此同时脓妇洛,时隔半年的今天赤墨讣,老瑞虎被重新包装升级切乘,命名为瑞虎3再次进入市陈荨,与瑞虎5形成高低搭配磁壬,重新获得了新的竞争力来。   外观穷嘿帮:   正如前面所说唱盼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炒殊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘲仁熄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓮腺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凶堵划,棱角更为突出九、线条也显得更利索陀趟。侧面增加了镀铬防擦条尾,而车尾的变化并不是很大翟,集中在尾灯和一些线条的修饰上魄催,就造型而言瑞虎3更年轻了旗渡石。从车身数据来看耪付享,瑞虎3相比对手并不占优优势讥辈几,但是得益于外观的设计惕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归挽瑞。" "  在经历了数年市场洗礼过后稠汐救,瑞虎车型迎来了新一次换装拘,代号命名也列入到了家族统一的序列中诉,对于车型的区分更加简明笨江捷。除此之外哎蚕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镀经垃,以及更为充裕的乘坐空间韦汲,以提升自身的竞争力妊洪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暑挖窖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惧示,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呸咸翰。   此次改款主要集中于外观方面菠剃,通过新老款前脸的比较嫉级箔,我们共计找出了8处变化唐斗,分别为湃圃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹ㄅ芮埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钉趟临,但在车身尺寸上有所调整菜擞霞,其中长度方面增加了30mm活,宽度与高度减泻槊洹,而轴距维持不变熊炕夹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涛烩栓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沸沛惊。   车身轮廓并没有大费周章的变化陵敲,更多的是在细节上体现新意险暑祭。侧车身防擦条进行下移讲,并在前后车门中增加了镀铬饰条塘辜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搭笛,更趋于向装饰性靠拢沦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性槐芹抄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗速彤,若要找出所有差异曹,还需要费上一些功夫呕蛇队,在对比过后变化上依然可以达到8处稻。依次为镐谴春:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馈股,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翟妥虏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盾了,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黔,空调按键的布局更加紧密翰膜祁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莎。此外但脾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚏。   按照配置的不同斤藉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佰囊抗,大尺寸液晶屏包含导航趣坝诺、多媒体竣纶、蓝牙以及系统设定等功能父恕,而在操作上也十分直观祟篡队。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当示汗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吨概、风量荷滥、风向等信息输遁恢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颗,同时旋钮的阻尼与定位适中避入示,手感较好顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舍。   方向盘两侧位置集成了音响聊突犁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缄,中心区域使用了品牌全新标识隆挺编,并在造型上稍有改变盛。仪表盘则没有任何变化锚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尾另,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素变帘吹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暗幌垛,但调节方式为手动梧拐,前排座椅具备加热功能赫隆呕,按键位于点火开关周边区域阑水,位置的选择上不够人性化颅汞悔,副驾乘客很难进行单独操作膝。   在前文的数据表格当中蹭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靡岁拌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俗慕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漆,头部距离车顶约有4指空间秽伦,直接移至后排乘坐镭徒饯,头部空间同样保持在4指拖,腿部则为2指余量趁氮蕊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下食伞,首先需拉动靠背边缘的拉手岁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滔镰,要想恢复到之前的乘坐模式档,还需先拉动开关筒晌鞋,同时扶 起靠背退探歇,在操作方式上显得不够便利筷武。后排座椅支持4/6拆分放倒夹澄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹈亥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肋灸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潍堕屁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎差逢,含有DVVT技术触搞呈,相比早前奇瑞的1.6L引擎袜眉乌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哄庇麓,在CVT变速箱的帮助下丹嚷似,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钵臣。即使在起步之初深踩油门埂,加速过程也会显得有些慵懒露编,只待转速攀升至2000rpm后孪璃咐,动力性才有好转辛讽冯,此时油门的响应能力有了子显著提高躬剔,虽然整个过程称不上动力充沛串惜,但对于城市使用来说算是够了需膝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扫,涵盖了手动纳崇、雪地和低速3种模式隧喜,在手动模式下可以模拟7个挡位立,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用海摔唬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饰,在模拟挡位的帮助下蔼,转速会与油门的深浅更成正比陈如,升档与降挡的操作也会更加从容单盲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颧。   在紧凑级SUV的行列中陵缉,瑞虎3的车重算是较轻的一员糕羔,这为引擎减小了不少负担橇贫颁。助力转向系统的力度适当丹玩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喉炔堡。转向的精准性使我出乎意料蹭破寺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菩铆,悬挂整体表现十分扎实午,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入席啪,令试驾者信心倍增付。   如同瑞虎3的定位那样桔靶痰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外非春斧,它并不具备越野的能力卸废,然而精确的城市定位迹逢举,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焚,诚然渐涟,它在这两点上做的很不错赫鞭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫂派,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梧,瑞虎3也许是最合适的选择对象物辣呵。 责任编辑悼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氓顶级,一晃6年时间过去了卵恼纪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化场团睡,但是我们仍然和它有过很多次的接触模厢贺,并且每一次都是充满乐趣的体验匪碘。今天我们又把它请到了这里吻栋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外小飞仑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型起蒋耐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惯克芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粕滤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单练耻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税塑,自然整车价格也就能便宜不少黑,降低了它的入门门槛缴降。而以我们消费者的角度来看酸奇堪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象北,这也是我们今天把它请到这里的目的滦哪坊,测试项目很简单侥刀嫡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哩。   ●日常驾驶动力表现萄量:低速扭矩充足竿弹梁,高速动力吃紧败懒鸿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弊宠附,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吧,但机械结构还是更适合在野地里行走翰抗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此羚融凹,外形设计帅舰、车身尺寸巢烤钵、参数配置全都没变戏,只是换了一台发动机承秘晒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墓默澳,双手需要时刻度掌握住方向盘逻杜,总之开着它你不会觉得太轻松翱随。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陇,大家也都心知肚明乃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米传,参数虽然降低了澜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些假枢步。实际开起来起步那一下还是挺有劲的分息缓,并且只要车速不超过60km/h寞社,提速还算是挺从容累祁,也有一些推背感狸集兑,感觉并不比3.6L车型差多少纯锭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兼本深,脚下的油门响应明显迟缓了不少莱替,如果你心急的话赔铂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹿括蠢,否则踏踏实实的在路上巡航截。   ●油耗测试饯裂:正常表现犯息溃,不惊不喜徐驳艾。   发动机排量小了仕忍,除了动力影响之外井粱,油耗也是一个值得关注的指标愁卡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试献。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腐,拥堵路况大概在30%左右酮伶,畅通路况大概在40%左右硷肆,另外30%为综合市区路况米,全程平均时速为31km/h券劣,最终计算出平均油耗为12升/百公里突盛,算是正常水平椒俗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杰广,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题际屏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垃湿杠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诽畴龚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娘推讹,很高托赣味,或许我接触的都是高配车型内,包括纳智捷大7醋肃、CEO等车型锤善,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捍。今天税岛溪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV停呈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桂风捎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧我。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暴起绷?下面东,我们就来看看详细的体验报告鼎。 可以看到餐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吴壁,这在于其他车型包括纳智捷大7犯敦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葛哄。这次试驾的优6 SUV也不例外碘高,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚点,为了突出这款跨界SUV车型的定位禾男锋,外观设计上更年轻有活力霓犀,对于年轻人应该有很大的吸引力逃肥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馆快:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穆脊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猾,轴距为2720mm讣级,可以看出这是一款跨界风格的SUV缅睦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戒浪沧,最大的优势是轴距要长出20-100mm冬缎,具备不错的乘坐空间醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷白盟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捷逗享,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎池,尺寸都是215/55 R17惊。可以看出在轮胎的型号上客,国内销售的车型都有一定的缩水攫星,当然为了控制成本冉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裳围苫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剂屉,两侧的LED刹车灯十分扎眼舍钠,不过从布局上看稍稍有些凌乱递鞭排。" "李老板的慷慨圣镐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会经,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板水。下面回到主题筹,从之前收集的网友问题看猛镐秆,大家最关心的有两件事儿炒,一个是特斯拉的性能分乾嫂,另一个是特斯拉电池的续航能力籍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涉似钠。简单剧透一下列炕粳,性能方面特斯拉相当给力吧拎,续航能力方面我个人觉得还是不太行杉。 注抒杆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敬庐窜,文章中提及的“特斯拉”笛实剂、“Model S”等名称均为本次测试的车型趴胳。 数据解读坎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垂噬献,所以今天我们就先从数据说起鸡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骗汇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s觅蓄晴,而我们的实测数据为4.7s时,比官方公布的成绩略慢菱沁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲸倘衔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隶。由于采用电动机驱动森,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漓倘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岔,直到完成整个加速霉。电子系统和动力系统的完美配合榔陷渤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尉,这是大多数的同级别车型都很难做到的轰。 0-400m加速尾速练:170.124km/h 加速时间堂劫:13.63s 由于采用了9.73欧:1的固定齿比变速箱酣卢抠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纽,在加速曲线图中疮碳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线华豁靡,车速和电机转速完全是等比例上升骋藤示。这里说句题外话苏啤,官方公布的电机极限转速为16500rpm久串,最高车速为209km/h耐仙稀,通过以上三个数字擂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫂,有闲工夫的朋友可以试着算一算乳。 0-180km/h加速航淋刃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撤霉,峰值甚至达到0.7G乘肖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灰豢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h田目刨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挝畔漆,当车速超过150km/h后涟,车辆的加速度下滑比较明显侣燎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叔,工作人员解释说为了保护电池统,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔷扁览。再多说一句袭椽搽,这个速度日常用肯定够了释,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汇,但如果是赛道铺烈身,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桂磐,有大直道的长赛道虚编攀,它应该会比较吃亏淋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宛粟,常会被贴上大排量梦、暴力机器动版、拉风外形和肌肉车等标签都体千。这些词虽然简单次呕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征独撬澜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眠。近日建,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跋显污,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称操垢纺:科尔维特C7)庭室,肌肉感十足的外形刮哎,手动拆卸的硬顶说,再加上6.2升自然吸气发动机等俄道,都是它的大卖点潮衡物。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棚,外形变得更具攻击性黔匿散。不同于以往车型骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秀,只有头顶裸露在外东搭,非常特别洁惭。重新设计的6.2升自然吸气发动机横扮时,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机公鹃狗,最大功率640马力糖,峰值扭矩814N·m)奴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脆釜萍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亨仇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菊圈皑:5.3万美元)靠参护,几乎没有性价比可言捶滥酞,但相信越是稀有的东西梯慨肛,越有人喜欢贿谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话少识撇:400-023-5599 地址妊锰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍温挞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潞片,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠统。而这款车本网也进行过多次报道与评测串看,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题典热迫,比如——空间与电磁安全性聊。   有朋友担心读氮,混动车型的使用空间会不会很小靶ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置显导俄,还有散热系统鸵裤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧破。   作为一个“热心肠”蛊硼,笔者决定帮一位同事搬家煽叭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱髓、两个大型行李箱奉凳儒、三个双肩背包叹棚宪,两个电脑包漏涛,一个猫窝墟、一个全新的大睡枕搬走另,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圭尽。好吧谭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大司,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敝腺糕,从图上我们看出崔练行,在放入体积规整的水族箱水缸后独,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骚办沟,并留有一定的间隙量江。   而后排在放入水族箱地柜后江屎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挥标,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肉裴。得益于巨大的后排腿部空间是,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捅叼缆。而后盗昂定,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穗特。当然逢笺波,前排的空位是为乘客准备的型。(为维护试驾车整洁侗想,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阶。)   我是一个希望低调的企业主发侮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徐县,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少硕如淖,后排音响控制跋哇,前排座椅调节按键叛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涸、空间凑拼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亨螺,大电流产生的磁场对人的健康有影响樊死。英国专家认为揉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侥,高于该值分台抱,儿童将面临患病风险俄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少躺婪苔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊福害嗓瓣沤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炭。   简单来说呻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叉涸甸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敖单,如手机艾矩,对讲机碘咖寸、信号发射塔等俩,而低频电磁辐射离我们的生活更近搞,家用电器冻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啡去,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孝结寂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斧,前排座位厕饲沧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酮匆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帽,不具有权威法律依据碾补,但既然是国家允许销售的测量器材腾,其测量结果绝对拥有参考价值辅口抢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玻胯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乏裁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铃问秒,首先是油耗漏,我们在遵守法律规定的情况下旗妙逝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕捅,而结果显示间弹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楞喝每,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贿袍夺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刷耪挛。   混动车型比普通汽油车重嚎璃热,驾驶感受会很糟吗?   确实掏,混动车型由于需要布局电池股客肝、电动机蔑哩、发电机士盯魏、散热系统及控制系统认,整车质量肯定会增加纯乌,但通过驾驶坞杆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挝净,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凳腻谁,使用感受更接近与现代的美系车型沫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肩岛龚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堆备赤,而在高速公路上愁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了既仿孪,取而代之的是风声与路噪声舅戚葱。而操控部分排凹详,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛔,你永远不会感觉到生硬的颠簸散卵,一切都是柔和与优雅农分,当然篙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偷独类。   最后伶,我们通过以上测试蒂朵秸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佬汇、油耗及空间实用性上都出色表现哩盒答,而为此你仅需多付出几万元的代价共随,加上经销商的优惠炼,凯美瑞尊瑞物有所值嘲餐,而你现在需要做的趴犀幕,就是去店里亲自去试一试藏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂创蓬。 图/文滤:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋虾矫,截止2013年底充设,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羔栋恢。诞生16年来混,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪痴、备受600余万车主的信赖和认可卯廖扦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掂怕席,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片来箍毁。 责任编辑奢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迁桥,MINI凭借其漂亮个性的外观华坪媒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心金晒朽。2014年北京车展上杯蕉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢凼ぁ(点击进入上市文章)锤箔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嫌灿,同时在配置方面也有一定得提升枚拘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后田频醋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墩轿,售价区间为20.18-23.68万娜窍涤。虽然只有4款车型可以选择泪涉,但从大家的关注度上看厦,很多人对这款车给予了很高的期望础。今天邦贰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V定楼,两款车虽然在级别上不同抗技袜,但是在价格上却是非常相近幕独,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讹侧。下面刺,我们就来对这两款车型做一个对比誊劲幂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话查,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椽隙。当然室穿,作为一个自主品牌骗彪,想要和这些合资车型抗争丁董闹,就需要在配置上有一些诱人之处斤即木。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伶懊,从车型尺寸上看百泄芒,H8明显要大于东风本田CR-V卸计,但是价格却几乎接近弊懈祁。如果您的自主品牌不感冒的话酥皮,那就不用在纠结了关。但是涸虹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筹连袖,那么H8的确算是不错的选择放冕,至少从轴距上就已经很让人动心了负粳帽。   =============分页符=============   原标题拾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伟无倾,哈弗H8还是小胜擂,其中H8还带有液晶中控屏罚拜,而CR-V并没有配备中控屏杜劲倾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目。这些东西的确也是非常吸引人的两潘堤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拣抨吩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妒峦柯,平且还配有ECO节能模式胚局,对于追求平顺性的人来说还是有优势的将。H8还配有坡道控制系统手写,但是CR-V并没有配备这个功能女。另外句,H8还配有三种运动模式唬,一定程度上提供了多路况的脱困能力眉蜗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泌,当然H8属于刚刚上市的车型胚锤,并没有试驾车让我们来进行测试废,以后有实车的话假,我们会进行相关测试歪粗乳。   结语菩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逆色,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胸粪僚,某些情况下还要超过很多合资车型糠阮弄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秀。 责任编辑活坝:赵春晓" "从1985年开始内睬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上博疚,1991年出现在5系车型上妈贰行,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗。直到现在镰溺去,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共饯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椿仿,提升着宝马车型的操控性和运动性糜。让牵引力发挥的更加自如连,下面涣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现危腺喀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帛。在车载计算机的控制下差,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叮坑挡,而且动力分配比例范围达0-100%稿潍替,赋予车辆独特的动态表现速碉非。 与传统齿轮机构相比冀,xDrive动力传输响应速度更快步,分配比率更灵活睹,通常途梳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴店危沙,保持车辆转向精准灵活蛇,初好怀奔、中段加速更为直接的经典后驱特性灿普。而在弯道密篇、湿滑路面绵杜继、或紧急变线等极限状态下斗攻需,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陀办,增强了车辆的稳定性和循迹能力人。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媳硼诧,在附着力降低的情况下桂粹,更加考验着前后轴所分配到的动力溜鸿。通过一体式底盘管理系统的侦测策,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锋护。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叹,最大化的改善转向不足和转向过度菜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胚搐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现片物炒。宝马4系在绕桩和紧急变线中匹才,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外福,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痛,更灵活撼父报。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凭堕瓜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域未,公路性轮胎打滑严重内,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预春客,还是能够胜任一般越野路面祷恫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旧烽芜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拖卤单,宝马X1一直以其运动性示人视菇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阂户。但是不同于一般运动车型不擅长越野屠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痛济,能够让车主在假期到户外撒撒欢浮稳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比京蟹痉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时麻姥彪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巧蔬磁。   在消费者最关注的价格上吻记土,我们分别来看两辆车酱矛胺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥。从售价上我们不难看出轻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捍埠疮,价格区间跨度较大视竭。   外观尺寸对比敝渡:   首先腊酿,从外观上来说鹊么,宝马X1极具动感懈常。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐,远远的就可以知道这是一辆宝马氮。而那富有动感的线条雷喝笛,将其外观勾勒薯盟,即使是静止在那里哪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穆竿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长街兔弄,感觉比例似乎不那么对称廉横。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拘,而且作为一款国际范儿的车吼环供,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桥楞。虽然宝马X1有修长的车头袍痘,但是驾驶时却并不遮挡视线完秘断,仍旧能够清晰的观察前方路况扦刚。   相比之下棵,奥迪Q3的外观略显沉闷疾,同样的家族式前脸显得十分稳重受。虽然不像宝马X1一样运动车洗,也符合其SUV的定位改。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逆,这也让奥迪Q3的样子更加传统勒略回。不过宝马X1虽然外部空间不占优势是适,但是内部空间却优于奥迪Q3炽份哨,相比来说饰,宝马X1具有更大的头部空间池扔舷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3类洞轨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长句:4477mm 长每:4385mm 宽妮菊:1798mm 宽匪:1831mm 高恭仆干:1577mm 高蓟:1608mm 轴距苯:2760mm 轴距递:2603mm 最小离地间隙粳:194mm 最小离地间隙麓嘉恭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唾,宝马X1具有灵活的操控性犁铃皋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搏褂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化时未,作为一款 SAV壳厕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纯扭狮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咎晌盖。   实际驾驶中费,宝马X1的路感清晰筛觅,虽然车身不兴肟枪俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径帛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸽,带来更多的便捷夯。行驶中内,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快们季,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尽合。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恕揩碍、高精度直喷与电子气门三大核心技术挨汾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怀舒弹,在动力输出上达到高低搭配的形式荆逼。而宝马X1带有的ECO PRO模式侯,可以帮助我们进一步节约油耗腺豹唾,让油耗能大约降低20%童廖。 两车基本配置参数对比韭背发: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前工箱:通风盘/后誊:通风盘式 前鞠竞:通风盘/后蔼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攀仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勃倪,我们不仅仅需要看其运动性能藩,还需要检查其越野性能卡法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色儡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悔粟,为了能更好地分配轴荷喀哭习,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端号采衡、后桥差速器前面传讽。正常驾驶环境下联扰挝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜焚,当检测到前轮附着力减弱时淡诵歇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缓千肌,帮助车辆脱困牛们。   通过以前的测试嫡翟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脊物,对于应付难度不大的非铺装路面来说差疗,这套四驱完全可以应付擒撇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藐关捕,加之悬挂行程过短歉挪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骡惟东,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样前旅,偏向于公路驾驶己刊拨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统反母颇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坷硅吞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娃,动力的分配为40:60孟,在实际日常驾驶中涕商伪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拧圃对。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彼拈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汞誊,在车辆出现转向过度时鞍纠舶,车辆会将更多动力传递到前轴堪卿辆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憋,帮助车辆脱离失控的状态垄蚂。在弯中逐渐加速的过程中坝,由于车身的重心靠后蒜贤廓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胖卜,在这种情况下统环烦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浇,减小前轮的负担算,使车辆获得更好的指向性标骡。   无论是雨天鸿,还是弯曲的山路蹄典,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妙儡。而且在大角度爬坡及碎石路段形荆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔虾。尤其是爬坡时高,动力能够智能输送至前轴浅,让车辆轻松前行瓮。而在平时写,动力又会自动分配于偏后驱捶顶,让运动性得到进一步的体现骑禾。此时的感觉是类似后驱车前抗入,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓶德健,让车辆行驶更平稳捂。   相比而言蚕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惹拢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哪,具有良好的越野视野缆峭响,但是宝马X1的离地间隙更大搭豁禽,通过性更好辫醚囤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少店,尤其是其具有更多头部空间啥,如果越野时乡称,可以适当调高座椅坐姿瞎辱。   =============分页符=============   原标题绢黔立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰即铂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惰,所有的按钮也都在触手可及的位置放霜,十分便于驾驶者操作浇陵。而且两款车型都选择了年轻孤彭、时尚炬嘶欧、富有现代感的内饰设计既。   两款车的配置锚幕暑,无论是奥迪Q3兔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全变甲。尤其是宝马X1的iDrive灯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愤狮烷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霉龟,宝马X1更加简洁讲拱刊,而且操作一样方便篱动统,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汀瓣绞。即使是刚接触宝马车型的用户熟,也能在第一时间熟练操作策焕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒲墓抹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陆晚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索列,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凑。例如像最低配的宝马X1扳,虽然价格极低睦攀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吭盆堂。Q3低配也是一样巢枷,配置较低琶臼陡。不过如果您不在意像导航纬、座椅加热等配置吩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寄剿蔫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吉豢,我们进入车内来看看内部配置以及空间家累。二者究竟谁能更胜一筹滤乖冉?首先来看两车的安全配置屋泰鞠。在气囊方面钉巩写,奥迪则更胜一筹里,在两车装配有同等位置气囊的前提下涩补堆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巍,它全系标配有防爆轮胎洽,即使发生爆胎袒祥拴,也可以继续行驶突航参。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集捣。此外防爆胎也节省了备胎空间磺啥,让后备箱有更多的储物空间防。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婚癸。从车身尺寸上来看奉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势四,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势眷欠雾。然而车内乘坐空间方面搭退很,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碎汐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度面钝琅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毙孝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烂眯步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面反,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斡颠凉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旱。但由于国内油品的质量不佳捕,为了更好地保护车辆发动机头痛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撬泥。而其他配件的保养周期上绥磁社,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叭等。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惨萝鹤:   861元   xDrive20i圣董:   1036元   其余车型镶剔寞:   965元   sDrive18i冗彼起:   861元   xDrive20i扇:   1036元   其余车型氛暖:   965元   sDrive18i检:   1609元   xDrive20i膝摆缺:   1784元   其余车型潘船馁:   1713元   sDrive18i偷:   1386元   xDrive20i灰:   1561元   其余车型橡:   1490元   sDrive18i际功墩:   1591元   xDrive20i笺:   1766元   其余车型蹄洛阮:   1695元   sDrive18i洪拱褪:   1609元   xDrive20i吝:   1784元   其余车型敛绿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注可丸蹿:●暴脾垄:需要更换 ○赫嗣:常规检查补,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯施水烯、空气滤芯和火花塞歇帆。花费支出大概是2691元肪渭袄。4万公里时还需要更换汽油滤芯褂,支出大概是1382元惺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柒,保养中也没有出现更多的费用支出耽孺瓣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注街:●檀迟:需要更换 ○溅:常规检查太疥感,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔑报,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同担蓖谭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加使实,能够更好的照顾到爱车的每个细节谢。   总结陀粉: 总体而言细颧式,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茧辞颅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孙凶,整体内部空间与奥迪几乎相同急协饶。而在使用保养方面传硕派,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哨溃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人德泰,但是其配置也相应有所减少糜。作为高配车型灸棚汰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择量。 责任编辑仕孔儒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙点澈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蚊槐。它足够漂亮了闺动热,漂亮的让人感到迷茫撩碉病,这几天我们一直在法国和瑞士穿行十葡甸,由于在国外兼快,我不得不比以往更谨慎的驾驶笆纳假,没有做任何炫耀的动作怯虎,但依旧接受了不少注目礼刮独碧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薪烩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内记完,只好出此下策督催:按住遗控器厘,“砰”后备厢盖弹开了剧糠,老头愣了一下讨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糖淖,并给了老头一个友好的微笑揪颗圭,关门走人了浓锭笆。这时我才知道硅雷巍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量收拾挤,它的曲线诱人本,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处距燎,但令人心动的地方是从B柱开始的剑夏写,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卯察,曼妙的线条打动了不少欧洲男性燎。也难怪诡,差点忘了商,我们这台车选装了AMG套件疙茄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烷娃,没套件的车感觉就差了很多复链伸。   即便如此蜂井,它的妆容仍是存有争议的悍扳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亩胸。左派以我为代表(全部未婚)棵,认为它的骚气指数接近满格甫定,尤其增加AMG套件以后寸号,能骗不少小姑娘抵儒弥。右派以结婚生子的同事为主揪,他们认为车身不够修长虚,不够秀美琼峰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜂慕丢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情县忙,但又内藏了些许的凶狠肺息。   不过我们两派的意见同样有交集录,那就是从侧后看去疚垢,它的美感更胜登。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中防仑,远远的从背面欣赏它菊撤,真是太美了橇。   =============分页符=============   原标题徊互手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上良既辈,它采用传统的氙气大灯拖痛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莫络。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靠。另外陕倘,与前包围上的空气导流口不同的是韦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用樊,不得不说其达成的效果是相当不错的坊偶计。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桔,但日常使用中也是在令我提心吊胆敬,还记得开头那个故事吧叼耗,告别老头后我驶出了停车澄堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着华很桃,压过了一个并不大的小坑洼嫂,胎壁被硌破了帅廊,轮胎在5分钟内全部撒气下纪泻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用对,这个下马威让我措手不及孝。   =============分页符=============   原标题骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沃箱畏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僚。坦白的说淖,这套座椅看起来特别有型富涧慌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虹凛。   眼前中控台的造型碴,甚至细节都与奔驰A级相同烹察溅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袜脯佃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骇趣,总让人忍不住多瞟上几眼譬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滑怕你,触感细腻拌参泵。   =============分页符=============   原标题骄廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳久,各项按键的操作都很顺手兔酸口,但我多希望能提供翻毛材质痘臣。另外擎卞举,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钡阜仟,回馈力很新诤唷,而新款车型早已没有了这个感觉湘算荒,让更多人都更容易适应屑罢茹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湿捍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朴沃,特别方便懊,当然了篡郊,这并不是CLA级的专利啪溜骋,A级也同样如此牛。总之对此我们是持肯定态度的喇蓬井,“怀挡”显得复古其、特立独行齐,而且省空间冲,利大于弊布嗅粉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坍沃,不同的是它很强调对网络的依托驶班壬,这几天在欧洲开了不少车来枢薪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孙碧倾。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸵罚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能背,还可通过手机网络访问互联网臼挺检、下载官方APP程序和导航蹿,这是国内车载系统所没能赶上的剔疼。   =============分页符=============   原标题情斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说协醚侈,空间实际上是够用的涝,毕竟多数时间都是前排利用率高诫。我同事身高179cm冕,在前排头部有一拳的空间多故,在后排就显得局促了挛坍凤,后排乘客反应压抑感比较强得惺。   不过我坚信凌蜗勤,对于CLA的车主来说空间是够用的鲍褂,因为后排不会经常有乘客惦税矗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的城,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谈纪防。   =============分页符=============   原标题录穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盎膜杉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扫何夺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绣蹈寡,配7挡双离合变速箱咆,带有换挡拨片熟。拧动钥匙瞄砰号,发动机被唤醒蔫瞳,车内怠速状态下的静谧性相当不错胖,我们出发了宏伟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辩,不过CLA非常容易上手敦无肮,舒适模式+D挡表现得有礼有节莱槽,整个驾驶感觉极其轻快擅,这是一辆易于驾驶的车掣廷,不论男性和女性都会觉得很轻松古龚惺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瀑巢,转速时常被控制在2000rpm以下棉墩溯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契较钵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奈车须,而且在低速中它的换挡依旧平顺轻,并没有出现那种令人不悦的闯动椽擒旁。   切换到运动模式孝,变速箱首先变得更为积极剖腊,整台车的性子也开始急躁起来惨叫竭,随时准备着接受挑逗溉街,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接履喊。油门的响应也更为灵敏锋,初段就能得到不错的效果蕾,只不过排气声浪并不那么有气势谋。   至于转向来勘祟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刃团,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岛晚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翱泡,那样的线性和柔顺舌牢腊,简而言之非常舒服聪鲤。   CLA的转向感觉则不然达蔼,它少了些紧致的细腻感孺吨危,多了些轻巧猩。这套电动助力低速中没什么特点掳浩售,属于偏轻那类的瓶,或许女性朋友会喜欢扇佛。高速下转向逐渐变沉窍居,更易于驾驶回到,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炮,比我想象的要好不少壁唾承。   不要被AMG套件所蒙蔽拈抹,悬架的设定并没有那么生硬垦惨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褐,整个感觉还是挺舒服的甜,回弹的特别利索莲煞刮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炮抱,起码我在前排开车是这样一个感觉轰,只是后排的乘客有时会说桅晤闷:颠!哎镐,管不了那么多了德,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澈,驾驶感觉对于这台车来说重要癌播。   =============分页符=============   原标题官辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娘尖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犁奉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸥拱,无法进行有效的弹射蹭纱拖。起步时有将近一秒的延迟抵涩,之后发动机全面发力殴,此时轮胎打滑非常严重姓碾软,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故险瓦测,全新的胎面没有达到最佳的工作状态边革酗,导致抓地力不足妇。怎么形容这个状态呢巴仍撑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驴,四肢虽然在飞快的挠地膛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翠赊盾,各位想象下如。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态情,双离合变速箱准确的完成两次升挡羚湘,换挡速度很快兽,最终用三挡达到100公里/小时的速度芭坟拒,时间为7秒整逗暇脾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穗翁,因为看到严重的打滑时我特别无助失,尝试了降低转速起步骡谜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戊晤喝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顾呻,而且车身的支撑有效钩,车内没有特别明显的前倾感觉际膛。从刹车曲线来看葡擒奸,自始至终加速度都在-1g左右赦澈,最终成绩为38.46米酮森,符合奔驰一贯的作风梢蛙。当然类欠,待拿到国内的测试车后迁,我们还会进行测试谓,看看原厂的轮胎表现如何脯嗡。   总结惩窟:   从国外的销售情况来看交,CLA是相当受欢迎的烽长陀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料响泡络,CLA在美国同样有着相当不错的市辰铩,2013年后四个月销售1.2万辆投割,势头相当迅猛惭案剖,可见其受欢迎程度牟。   进入国内后我想它会得到同样的关注旧霞,随着细分市场的成熟豆挝并,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懊舱。奔驰CLA级蔼,主打运动广、年轻精誊方,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矩默夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚慈怜缔,相比奔驰A级旱,它的吸引力显然更大狈。相比竞争品牌碴检,这次奔驰走在了前面蜕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辈乃。配置方面国外大多都是选装夏,比如天窗烯琶、轮圈样式等等露,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知如谰胺。   不可否认茅,它是如此的招人喜欢肮穷,尤其招那些打扮时尚世玩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姆漆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机川,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仑空,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彤绥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凹闯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型项,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趟陈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法购,通过细节部分运动元素的添加经氰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勉彪。其外观运动套件包括进气装饰懒挤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滩。   总体来看局邻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子替,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镐柬登,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掣,白色车身加上黑色的玻璃车顶尽幸幌,看起来很有档次感鞘僚地。不过略有遗憾的是忙晤逼,它的全景天窗不能打开射擂牧,有同行戏称伟泪乒,这是专门为了看星星而设计的纤硼讹。   内饰简洁自然   与外观相同嫂肪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围购吞冈。全黑的内饰梳临、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滩钎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酸律。   配色方面桃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诚茶,但通过座椅的白色缝线刚、钢琴烤漆面板白边框的搭配列蛊,使得内饰整齐又不显得沉闷差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛙劫。人机交互系统方面懦肝,V6菱仕Turbo车型并不占优势盖。   动力不错讥缄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机目,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碘汞抄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奢安宦。这款车的低速扭矩较大跋同,因此起步时非常容易理氖嗽。起步后饲,借助轻盈的车身侍骸,汽车随后的加速较为顺畅车窝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猾筷凹,这直接导致这款车的操控也是相对不错饺庐,在较为宽阔的路面上钡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汀,感觉很有信心厦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校材敛镭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的府湿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讨问村,非常方便驾驶者进出花,但打火时嫩齐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戏氨睫。 责任编辑逝坪痘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馈疵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扯。之后的继任者是睿翼鹊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臀疮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款素镭靖,并更名为马自达6阿特兹老承,而它是否能达到前辈的高度雷火,让我们由内而外的体会一下内。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慨,配合这两侧行车灯蹭痢,看起来霸气十足添募突,隐隐的透着一股子狠劲桨。图中这款车是2.0L的标准版闹阑膊,则采用了较为普通的卤素光源价峦人,科技感差了一点偿挤滇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阀硼翟,犀利感十足倾梧连。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屯戈唇,它不同于以往的两代马自达6躲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来估偿焚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子立幌楷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拇田白。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垦品畦,轴距为2830mm戮帝肺,与进口版本相同换魄。相比同级别其它几款日系车型禄肺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朗双。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇阶,像是一滴在高速行进中的水滴肥,充满了流动感系琴。从后边仔细观察阿特兹的背部糯拟,不难看出它还带着一点掀背的意思练。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虫,配合着双边单出的排气筒池,更使整车的运动感一直延续到了尾部备佛读。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祷硼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梢硷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)独,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遂绦靖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹬,其它区域大多为硬塑料辅。由于没有太多的装饰件阔句,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吓射,它采用的是一块电阻屏介,触控灵敏度还算令人满意懦盛锑,界面的科技感以及显示效果都很一般吃赫,总体感觉更像是四涎鄙稍、五年前的产品谰反,唯一的优点就是操作无任何难度补磊,一看就会毖兑嘘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡授届某,所以导航功能暂不能使用设。   进入车内潭汞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堂却。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啥,握感也很不错粕,由左至右打满需要2.5圈猜瑰堆,比大多数车型略小汰湾胖。此外丹碾怀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姑射敲,操作便利性良好涕墩,而且兼顾了驾驶乐趣惮庙春。   仪表盘采用了朴素的黑白配色四富匣,但却一点不掉价疵鼎煞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湾了居,其次它的表盘内圈采用了网格设计激锰茅,多少有一些竞速的味道钞,再加上白色的指针以及简洁萌谴、明快的字体氨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丘鳞恍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗艾含、平均时速溃颅、续航里程之外强按,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砷玛。i-stop是马自达研发的自动启停技术硅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火床喀。   除了i-stop祭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晒搔柔。之前在新能源车型上比较常见态恢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贺祭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洗疆幸,它是以电容取代传统的电池或电瓶帕,从而为车内的用电设备供电侧,而非用于推动车辆前进赦鼻。   空调面板的样式不错司,旋钮和显示屏都显得比较有质感睛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俱戏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车似矮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程付啵好持柑瞎。前后排座椅均采用了真皮包裹埃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耐。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒙馈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新コ帜搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间誊。令人满意的是后排的腿部空间奢乏废,坐正以后不影响翘二郎腿详猩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宝颓度,不仅地板平整拨攫酷,而且行李箱有着不错的纵深靡,轻松放下高尔夫球包建搔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚捅矗,以及更换轮胎所需的各种工具侍扦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拣、双可变气门正时冬、凹顶活塞+米勒循环丢唾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旧炔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吧前戈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毛陵譬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm及。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侈鲜,并带有换挡拨片克,只可惜这款变速箱不带有S挡冯劝凳,对于主打运动的车型来说个遗憾玛猾蔡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘉掇骆,日常驾驶过程中端,为节省燃油面旅谰,变速箱会积极升挡伞修,转速经常保持在1500rpm以下兔沧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沁,因为这台变速箱的反应速度很快逻姜屁,能够很好领会驾驶者意图襄集夺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诗傲饶。   阿特兹拥有良好的操控性遁桂括,这首先要归功于发动机线性的动力输出免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏褂,而中后段又能够拥有很好的动力表现登问磐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处是相,尽管反馈的路感一般逆试耿,但指向足够精准镣,能够给人很强的信心幸较。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廓恰澎,它的前后悬架初段偏软廷凡,能够很好地吸收路面的颠簸皋凭鹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虱。可喜的是悬架的后段韧性十足酪,不会让人感觉力不从心盼痴疚。最重要的是舞秃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整标纺梢,车头指向灵活勿,车尾循迹性出色梅猾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芬僵恰。   总结惮位: 对于马自达这款即将发布的新车鹿鬼,我只能用赞不绝口来形容辉羚,外观和驾驶感受都可以称为上等挛诉舜。如果非要给这个车挑点毛病的话炭,就是在高手如林的中型车市场里斜逆罕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫功氖。所以如果你是“外貌协会”的成员憾朝涤,或者追求极致的驾驶感的话驹抛挟,那么你可以期待一下这款新车据沫。 责任编辑赦县憾:赵春晓" "  KTM的X-BOW棘懈席,直译过来是十字弓浮卜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谱咸。实际上撂太柒,这个模样怪异的小车圭拭,的确是火力十足壤信呸,足到无论是在街道上还是赛道上柬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梳法炯。   先来说说KTM这个公司悄洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旦,以生产越野车和跑车而闻名丰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叫,也许是工程师们精力太旺盛剖瞥,亦或是身在奥地利这个地方廖,总会有些天马行空的想法陇拭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子催太始,去生产一些别的什么机动设备授遍评。这几年庇妹,除了X-BOW瞧汹聪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明测,而且都有一个共同点——惊人且极端是吩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)联落侈、puristic(纯粹)乳辞、radical(激进)渡柿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解从屎缚。另外还要多说一句署,这家公司的口号是ready to race局鞠透,时时刻刻都在准备一场竞技竟释。   KTM的CEO曾经承认仕当绿,他们希望使用21世纪的技术搪襄,发扬柯林·查普曼的理念庭,打造一台新世纪的超级跑车危嫉膏。柯林·查普曼是谁灵菜公?他是路特斯汽车的创始人妊,他说过最著名的一句话是肯谐盯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的理警,作为汽车工程师场,他把全部精力都放在对性能辆杆、操控和轻量化的极致追求上称纲乓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭菇煞,但跟进尝试者寥寥词泡。看看路特斯汽车凄凉的经历婆,这其中的原因并不难理解闲频卵。我们很欣慰地看到腾擂,在新世纪烂肠蜜,KTM继承了这种理念介堤捷,并且做得更加激进番疙。   其实X-BOW的理念很简单靶媒屑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苗妮。碳纤维单壳体车身闹京、全车碳纤维组件獭虏、水平推杆减振器绿禄,这些都是方程式赛车的标准配置紊估。由于使用轻量化材料酣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靠偏。在高速行驶中切蚀坑,车辆的气动布局提供下压力锤,以此来提高抓地力和稳定性莱翱蔚,这也是方程式赛车的特点藕被搞。和赛车唯一的区别芬,就是它有全套符合法规要求的灯光魄,以及一张副驾驶座椅柔五康。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机五,经过强化和升级后惹哪碌,动力达到300马力你,和F3方程式赛车相当祭害府,六速手动变速箱也是简单而纯粹脖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粪,我们不妨来看看推重比广乘泥。X-BOWR大概是2.6千克/马力独,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢古唷,也就是说发动机需要负担的重量更少华纺,动力表现自然更强闷官。   在踏入X-BOW车内的一刻岸碍,恭喜你峡,在旁人眼里计表忍,你已经像是一个职业车手了耐敌。首先一只脚跨进驾驶舱搪,站稳后调整重心称裳猴,再把另一只脚迈进来跨,双手找到合适的支撑点任椽,将身体重量转移到双臂烯靡,身子瞬时下沉逆雌息,把自己放在座椅里破。来自RECARO的座椅是固定的新,完全不能调整茨,靠背角度略微向后倾斜坍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菩洁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腥蒙宏。要完成这一系列动作饺剁,如果你是个长腿欧巴祟戳送,可能会轻松点璃辈。同样和方程式赛车一样诉闯磐,X-BOW采用快拆方向盘史,在一定程度上提高了进出车的方便性朗翔窜,不过我觉得这个功能最主要的目的闲,还是为了让它更接近赛车聘对殊。绑上四点式安全带眷,身体没有一丝活动空间裴窃枪,因为在碰撞的时候鹊孟搞,你不能指望安全气囊救你一命痉挝,唯一的方法锌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巫。   驾驶它椽,你不需要有汽联颁发的运动执照恫谁,甚至不需要经过特别的训练乏。只要你有合法的驾照仿建靡,会熟练驾驶手动挡汽车缸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度功古。连离合器都很好掌控缓烩,甚至比驾驶EVO考惭、STI这种高性能运动房车还容易淡。你唯独需要的台,是练就一副有力的双臂郝,因为它完全没有转向助力壁恢,停在原地矮瞳面,方向几乎是打不动的考芜。   由于场地的原因哪矾,试驾过程不是很尽兴工郊,并不能体验到X-BOW的全部性能辣奋鼎。在狭小的环境中怜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筹澎琴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势微,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梨炒黎。因为使用水平推杆减振器搜醚,X-BOW的底盘可以尽可能的低差,在转弯中几乎不会产生侧倾默傲。多连杆悬架结构稳定们灿,可以减少轮胎不必要的运动和变化坟佩巩,保证最佳的触地面积钮欠赏,用尽每一分抓地力丰蹭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赤,这一切所产生的副作用亢扮,是你的身体要承受更高的横向重力暇翠眠。   在视线上雹诧翱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遁杯募,以及转向时轮胎的变化前纬。利用这个优势髓,你可以把车开得更加精准溜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啊恰,这是任何房车都无法比拟的洁涝。不出个把小时仇挨犀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碘尚任,高速掠过障碍物而毫发无损刑恼棘,那种险象环生的场面离丰瑟,我相信其它车做不到兜,这种乐趣和成就感僵邢,只有X-BOW能给你骂。   看到这儿供,你可能觉得这台车并不难驯服从残挂,一切都很容易踩订。没错彼令秦,X-BOW没有设置很高的上手门槛篱么,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仍,但是它还有进阶的玩法喉布,这就需要很高的技术和技巧了深关。首先鞍伟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战写某额,为了它的寿命棱,好好训练跟趾动作吧痹噬匆。漂移甜藐煞?也没问题粟沟,在转弯时只要加大油门盆渭些,车尾很容易就会滑动起来冯。之后能不能画出一道完美的弧线存,就要看控制的技巧了苦。   除了以上这些拓认,我还有一个建议伴惋磐。置办一套合适的行头诫,至少也得有一个头盔和一副手套虏汞,这会使你看上去更像是职业车手探骸脸。当然坑撂,作为一台可以合法上路的跑车烽礁,KTM也试着考虑过车主的感受尸峰凳,推出了一款GT车型蔷吹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扔溃。无论哪种装扮垄祁汝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胶风恢,在气势上就足以压倒一切骚,而在性能上菇,它也是所向披靡侗,精准表、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囤全兄。虽然它可以以合法的身份上街敌,然而对一台Ready to race的准赛车纫户鞍,街道并不是唯一且最佳的选择猫,它最终的目的地便渐,是要奔向一条真正的赛道巾藤拌,在那里解开封忧廊扰凇,去赢得一场真正的胜利暴琼。   说到价钱氦航陪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咆腑,一点都不值乐氢。那么类葡保,如果说花135万妥触,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湍泉谱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涉谎发,最大化的驾驶乐趣畔,并且还可以在公路上行驶俊伴,这样是否物有所值上腔删?答案其实显而易见阿绍,值握,或者不值垒硅粒,取决于你是否真正热爱驾驶垂,热爱赛车运动咆。 责任编辑皇蚊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咯娩,早已见怪不怪沸丛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讼侍逻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摹不,广汽丰田出品的YARiS L致炫孔傻耗,就是一款加长版的小型两厢车灿创洪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雇扔低。 知识普及猜钾吭:为何不叫“ 雅力士”了谜须?   相信很多人都会有这样的疑问磐阜攘,从车尾的英文上来看票,YARiS的标识与上一代完全一致病激烂,但多出“L”字母人。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黔。全新YARiS通过变革性的设计亨扑、加大车内空间讼死、降低指导价膳删,从而想抢夺A0级市场的份额七霜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谦拐。不再使用“雅力士”的中文名称挺未,意在新车型有着脱胎换骨之风貌襄。   外观弹芒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型固湘,如果拥有一副出色的外观设计忻体,那销量肯定低不了辑泰。广汽丰田的全新YARiS L致炫汗龄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化既,能让更多的人接受黎。   =============分页符=============   原标题帮埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缚灸骑,所以在造型方面与海外车型有些差别廊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咸潜聚,“梯形大嘴”车头动感大气滩秤,配合超长的轴距档弄世,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹭舜汲。   =============分页符=============   原标题砷赣现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰珊皮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姓,相信你会有两种感觉剑,第一醚:中控台设计非常大气邢,和丰田系列的SUV车型风格一致搁绿。第二杏:超大空间安,后排空间完全比拼一般的A级轿车诵胖。   =============分页符=============   原标题偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车维翻权,但是空间方面完全越级的感觉菩,完全不比一般的A级车差独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辱。   =============分页符=============   原标题洪扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贯币:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佛娜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错通嘶甘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雄,中后段性能并不出色上黎唉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毫,高速行驶油耗方面并不出色钦狈腾。   结 语   作为一款城市代步车型锻虏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滇忍赴,外形方面就能征服不少年轻消费者碑。此外敢疤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轿某浆,若果说美中不足的地方蔫,那就是匹配的四速自动变速箱了馆。(韩威) 责任编辑扒廊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坦强瀑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏习僳?告诉你姐,这是真实存在的一辆直线加速赛车刺煎瓶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惧,基于2014道奇Dart车型耿岭芯,型号就叫做Dodge DartPro Stock返躲。大概意思是“超级街车”托闻。虽然只是称作“Pro”含济耙,但它的结构和普通街车已经截然不同亲蹿,一点点相似也仅限于外观上非掏。一个专门设计的底盘拱嚼,扣上一个类似“街车”的壳子骨,除了好看以外泡,也是为了让车子的空气动力学特性更好匿。除此以外兔说剁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顷笑师。   作为动力核心碌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畴。与常规的“以街车为基础改造”不同抽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巍。据厂家介绍徒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丛伸,而极速则可以达到480公里/小时悉。   Mopar没有公布具体技术细节锈惕,但是在上个月稀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悸笑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脆鳖杰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吴双,它跑完402米还需要9.9秒凹蔽池,而末端速度“仅有”235公里/小时甘桑绥。也就是如果两辆车进行一场比赛衰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候编路卤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半温。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒙费弄,当然也无法在普通街道上行驶茂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勘赖损。 责任编辑桐佳馈:赵春晓" "  4月11日偶添,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疵瓢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丹。   4月的京郊春风和煦培,桃花盛开权叹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基栓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阜典璃。   然而稍微有点遗憾的是念琅设,由于相关环保政策玫铂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伐佩掸。   =============分页符=============   外观内饰妇武:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗡拓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篡苏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寂办,因为配置的原因嗓信,柴油版在一些细节县,如前格栅年、雾灯等处精简了镀铬装饰蓟厢裤。   另外便,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骆省素,规格为265/60 R18瘦磊涝,采用双五辐样式量沸默,与高配车型的20寸轮毂有所区分锻匈。   外观上馈爱持,大切诺基给人的感觉就是硬朗喝伯柬、野性趁琳凄、豪放解精。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迸,如果不是看到车尾的标识悄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疲床。轮胎的使用与其它车型也是一样的叙篱。   =============分页符=============   内饰方面萎氖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斤乏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臼颂翻,但是做工方面表现的比较细腻克顺。各个部位间的接缝十分均匀吮,内饰表面的反光也抑制得不错赶盲开。   =============分页符=============   动力与驾驶感受标:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钡怂睦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矛剧。这台发动机由意大利VM公司制造派,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闪牧湿,国际知名度较高憨摧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蛙,最大输出功率为243马力(179千瓦)韧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疟祈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱令,采用电子挡杆设计系炕,事实上巫坍,在菲—克集团下的很多高档产品上华屉,都采用了这样的档杆设计隶糙骂。   大切诺基是个分量十足的大家伙涵帝,体重高达2.4吨泛冷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笨惕夺,都让人觉得动力输出稍弱春偶咐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慨敲眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貉,这使得在实际驾驶过程中慌黎韩,柴油版大切提速很快爸,驾驶感受十分轻盈埂膝。   另外雌阀,发动机的噪声抑制也做得不错芭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熬堆柿,但却绝非印象当中田读,柴油发动机那种高振动烹维比、高噪声伤抄鸵,车内如“夜店”般的情况枫晦谅。   在打开ECO模式的情况下逆,发动机的转速在1500rpm左右的时候淑,变速箱就会做出反应比响且,升挡很积极描苯丰。当车辆行驶到70km/h的时候攻柔,变速箱便会将挡位升至最高挡轮棉村,我们在城市中使用疙蝎,第8挡也是可以使用的哀汰塘,并非摆设抖娥锹。如果关闭ECO模式梯坪常,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尖九品,动力输出得到了一定的释放闭腿米,当然锹,噪音也会随之有所提升碾房娃。   柴油大切的油门踏板很轻盈筷穗陌,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹦,但初段调校的有些过于灵敏了椿,尤其是起步时去道脸,轻踩油门典谴娄,车身就会有向前窜动的感觉巷前陛,想要平稳的起步还是有些难度董澎,如果初段能调的沉一点寒,感觉会更好赐寄,驾驶者对动力的输出也更好掌控吐锻蚂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浮,由于取消了空气悬架畅行韧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柿驴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吐,分别为自动辅室、沙地勉督鳖、雪地笺戮、泥地和岩石钡,这些模式都是通过旋钮进行操作的兢卑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伞兔炕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抨。   此次试驾菲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验日,其中的体验环节有沙地魔斜午、U型坑和炮弹坑三个环节剁叭涝。在进入沙地之前递卞,首先将车辆选择到沙地模式阮,此时车身稳定系统自动关闭辣。由于没有空气悬架探拳揩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悼悼担。   模式选择完毕之后抚崔慰,开始正式进入越野产地江,在松软的沙地中丧,要保证车辆的行驶速度氖蝗弥。在沙地中行走抄催,轮胎出现轻微打滑是很正常的箩纪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拿圣牢,造成更大的麻烦瞧。   在U型坑的环节羡,选择到岩石模式之后舰,分动箱启动扭矩放大挡娄死,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晌,传递到车轮上的动力会更加强劲磺刑矢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挟。   炮弹坑对于车子本身来说潮弦,算是更具有难度的项目了竿胸茬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谴匹体。对于大切来说秆碑,通过这样的测试还是比较轻松的虑。在模式选择上惕肮,我们依旧可以选择岩石模式乾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怜寥,保证有附着力一侧车轮的动力输出骄,从而实现脱困萍谅毕。   总体而言拌揉饭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在安惊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戎漆境。在整个越野体验环节妙假距,对于动力的感受也是比较明显的席,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荡,主要还要归功于这台柴油发动机舰,低转速扭矩输出足够大滤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松每具醇。 责任编辑涉编小:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阑行石,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敌,以求为各位网友购车作为参考霜舱,本文我们继续进行涎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烯,作为合资品牌的A0级三厢轿车铆奈,经济实用以及稳定这三点立市之本拷,谁展现得更好驶,以下将逐一展开偿。 外观解读驾费寒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搜,这次“重生”抛开了以往的产品定位到馆匣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型太,接过老款颐达的市场后套徘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弥。   刚刚完成了小改款的阳光湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓回,细节之处作出的调整媳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僚畴尾,另外增加了反光镜转向灯脑伐叙、倒车雷达等外部配置疙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唯椿,但两车在细分定位上有所区分橇,新赛欧更经济泄使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邢纬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贤洛,两厢造型更具时尚特质联,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚂顾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅善,前脸处的线条切削更是全车最多之处肪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宪,三厢车型尾部中规中矩响,采用常规一体灯罩的尾灯嫉,正是这一产品区分的剪影沛趟。 看完两车的造型登赏挟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聊。详见下表谰硕缴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赤,您更看好谁艇绰氓?欢迎参与一下投票浅。   =============分页符=============   原标题豌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饥胸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直达勾酱,各区域之间的串联均平滑带过骇蜡,整体风格更注重功能性烽脖歼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纪锻宠,并尽可能带来更多储物空间遂储。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淳浅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捕戊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一透捻祷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点退彼师。   另外厢跺萝,随着车载多媒体系统的发展钾妒,触摸屏更多的被普及窍捐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕殴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贫举窜。 配置对比糙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置傻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吵嗓委,仅供各位网友参考每山胖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惹陛敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斧编匣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度任:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风心摧弹,而车身与轴距对蟹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泥弦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箱莽。   动力系统对比圃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面查,阳光仅提供一款1.5L发动机抠倾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斧,同为四缸自然吸气版本琶伺冉,排量的不同即动力上的差距督鬼部。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黑,具备重量上更轻的优势冲桶。   两车的自动挡车型核酚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寥,其平顺佳乃、重量轻及省油的特性拼刀辜,同级别车型中具备一定的优势俗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沥线,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拎没,在挡位上优势明显催疯,但其换档顿挫在车主之间常被提及漏捞健。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间檬滦,外观上二者均具备典型的家族特质社,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镭鞭扫。内饰布置阳光以实用为主点,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唉芭然。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现小。综合本文所述卢尼,两款车型您更倾向于谁吮褥拾?欢迎参与以下投票沸。 责任编辑芭梯箱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腔桓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恍虱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蕉堡居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脊陛炬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嗜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘿泊眉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希崔隘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悲徒模,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侩。也说明K3S试图走运动化的路线啦辉。   起亚全新K3S的长冯、宽酶体煌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筒,而轴距更是达到了2700mm的水平晨,在同级别中也属于比较突出的成绩管,对空间方面肯定有着很大的帮助笛勾炔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练监挛,车身线条也非常的流畅驼,有着极强的运动感蘑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爆失哦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用福姆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桨斜良,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卵贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达计谦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竭捻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缄,加之降低的车身让骐达更加动感厦鄙凶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茸巨泼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姓傻放。形状突兀但线条流畅的尾灯型,红灯部分占据了大部分零扦,白光部分呈现斗勾状干,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腻汹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彤时屑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豪。能够有效帮助你快捷倒车察。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了,因为外观好看主观影像比较大耪立。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脯偏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艘苔,基本沿用了现款K3的设计悉,提供全黑色耙嗣、黑米色系、黑棕色三种不同的内饰配色角肛。做工和用料相对也比较不错东免房。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姥卞。   骐达的内饰设计线条非常流畅汝闹诞,整体质感较旧款车型有所提升搅扁。内饰颜色采用黑色作为主色调莽社壬,搭配银色饰板魂庞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潘,满足不同消费者的需求顽噬冠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筹电,多功能真皮方向盘以及定速巡航汲伸,从上面表格已经很清楚的告诉大家狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驳墓蓟、胎压监测等配置匈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剔,其中ESP故孔既、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懂刷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翁寄。 =============分页符=============   原标题敞讨羞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘟,整体乘坐空间相差得不太明显惹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猴宫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪贯泡,座椅表现方面K3S内部填充比较实识猜,对腰部支撑方面会比较到位晨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性什,其座椅表现比较软饶罢祈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皆讽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势确榔么。在乘坐空间是差不多的难,K3S座椅设置得相对硬朗败,而骐达设置得相对舒适溺花,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忌叛盼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泪蹭豹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峨嵌苍,很好的满足不同需求的消费者健。起亚K3S相比起来就显得配置较少脓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尼溅冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好细涡仟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侈次。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惮钡,详细还需看我们评测所出殿归。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茶氦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求文卿雀。   点评扫:随着两厢车被广大的消费者所接受绅隋怂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桃刨鸿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆,如果在这两款车选择其一的话涣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僻熄。 责任编辑储版措:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绕,甚至有人无法确切的喊出它的名字浩。其实这款车和我们并不陌生荣莲勿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台礁漠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雷。所以出镜率不高的标致4008撕行,确实具有太多不为人所知的身世涡京范,这使得我们有必要去了解一下这款车撂孩唬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狭计瑞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侩纳,呈现出风尚外报贾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挖骂想。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耪祁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藕钉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胺钠举、科技的感觉诫浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm较酮潞,轴距为2670mm琶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哆,所以在车身尺寸上它们相差不多苦谁。   从车身侧面来看荚蜡替,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉,整个车身也因此更加大气而富有力量感魄邢轻。后排提供了私密玻璃奠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶椒挎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挟竿吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因上完。另外圃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敬诉骆,尽管造型简单杀锣抱,但通过与腰线的巧妙衔接长介,使整个车身设计连为一体沤森桂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尉芜,配合普利司通的225/55 R18轮胎糙刷剑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上救,都具有不错的表现铃佛。我想应该会有不少车友会非澄郾剩看重这双“大脚”山盎恼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惟乐苔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脑眯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搂娩腻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蠢眉厦。不过标致4008在一些细节上却与之不同渭憨,譬如采用了大面积钢琴烤漆歇,辅以细节上的优化膏。   中控面板做工不错叙剁,按键旋钮设计很精致尘祭漏,且手感都较为出色撂新瓢。娱乐扩展功能也比较齐全蒜困,AUX鸽红、USB以及12V电源都有装备疽攘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妹了必,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饱扒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错融,下面还有黑色钢琴漆点缀楼,凸显出了较强的质感母霉浮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睹,若塑料饰板能换成金属材质的话姐掂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表譬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息何际。在转速表与车速表之间掏建饶,我们看到了一块显示屏黔尽砂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姐。 在乘坐以及车内空间方面苦讳别,标致4008秉承了家族在这方面的优势埔怪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好想兑财。   后排座椅靠背很直慕挝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顺匙慨,坐姿却让人觉得并不舒适怖。   标致4008的行李厢内部很平整褐,而且后排座椅可以4/6比例放倒钎寥。这样它的储物能力将会得到提升兼甩,对于搬运一些体积较大的物品骂草陌,可放倒的后排座椅显得实用堪掏。   =============分页符=============   在动力系统方面的猎蹿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锈豪,最大功率仅为150马力嘶晨,扭矩峰值198牛米逞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用康袒崇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了砰。 全系搭配加了CVT无级变速箱肥刺浩,具备手动换挡能力皑。在实际道路行驶中狠,CVT变速箱表现的非常平稳翁歼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲜辩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爱踢妙,却没有丝毫提速的感觉碉捅版。不过辞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厘,在平稳驾驶时超车变线很轻松挨继寝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统场滴坝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车段秀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力礁伸,前轮最多可分配85%的动力美秀,后轮则可达到55%愤雹监。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讼土,可以应付雨雪豹、沙石和泥泞等路况村痢剔,也可以轻松面对普通的越野路段睦褂。   标致4008并不属于难开的车型纳涣,尽管车身较大尘,但是方向盘非常轻盈尾妓,即便是女性驾驶也会非常从容化铅翱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奋。   结语秽失:从市场战略上来看疼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杰承勿,4008不仅丰富了进口标致的产品线簿捎蹬,也为消费者提供了更多的选择馁楼。而从产品本身来看譬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫噬瞧埔,能很好的迎合中国消费者的审美畏倘罗。在驾驶方面扫械,标致4008表现出非常舒适和安逸乾,非常贴切城市SUV的特性开榔。 责任编辑茨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型集凶,自2011年上市以来凭借着动感的外观库灭胁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坊撤既,受到了许多二三线城市消费者的青睐管。不到3年的时间腔扦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沸蒜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型婚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯俺啤,将在4月的北京车展上市设,预计售价区间为6万-9万元釜嘿韭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黄。下面就跟随我的镜头告,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车功。   相关信息萎狭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薪稼掳,2011年正式推出了首款车型宝骏630掸含。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力飞案守,结合上汽和通用的生产技术染妓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娄帛逃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计那放酣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO私,与进气格栅驳、发动机舱盖形成盾形区域烫,造就了独特的宝骏品牌DNA棚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夯唇都。从前脸上看搜,与宝骏630的设计保持了高度的一致叔火顿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势干缮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邢响,颇显动感芥痛卑。   在车身尺寸方面染,宝骏610的长为4401mm雹、宽为1736mm勤挖跺、高为1462mm坤。由于与宝骏630车型同平台生产镶乳冬,因此在轴距方面并没有变化阂隋,依然是2640mm骸烫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐就估棠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸽,尾部扰流板化、包覆式的后风挡玻璃莫、硬朗行李舱的线条涤隘,颇具运动风寐。与此同时通,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槽牡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利视创船。   =============分页符=============   内饰方面墙馆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲戈,方向盘搭配银色装饰条磺阔狭,整体风格偏运动茸拔,带来不少新鲜感羚。此外改,新车仪表盘也进行了全新搭配八星从,采用双表盘设计讨,更符合当前年轻人取向汞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膛烙,提升档次的同时也带来的一份运动基因概郸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘式句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多围,LED组合仪表提升了整车的质感潭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验特逞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悍悔叭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唱妊邪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍邓皋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偏瑞呸。   宝骏610是一款两厢掀背车型捎屉霜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寝忻垄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抒贸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饯,也可以按6/4放倒座椅浑停文,放倒后容积可达到1300L抽。   =============分页符=============   在动力方面料挺性,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戳捎,最大功率可达82kW幸福歪,最大扭矩为146.5Nm蠕哨潘,这款发动机也同样在630车型上使用怠。为了发挥出更好的动力性能钎凶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器列裙,此外还配有5速手动变速器可以选择讲茹幻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腊搁乾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升串闷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝释啡、君越聚炮、君威等车型上芯矢。   在整个实际驾驶过程中湃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胖绍。在1500-2000低转速时喘,所爆发出的动力输出还算尚可保,油门响应比较直接衡。但是随着转速的提升赫,档位的提高爬刻樊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来都。这种动力表现不温不火羞箔虐,但是足以应付城市道路使用稿漂湘。   相比于第一代自动变速器贝拴森,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升飘。只需稍微深踩一下谁咖得,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嗜嗽沫,只不过由于排量的缘故劝,推背感并不是很强烈矛怠伯,且高转下的再加速能力也有些力不从心挡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适融娶从,这也完全符合它的家用定位弟饲。在经过颠簸路段以及减速带坞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吐口,让驾乘更加舒适午懈肪。此外划栓晨,在过弯时底盘也显得较为扎实挝。   结语挖贪狸:宝骏610的家用车定位很准确乡钎燎,配置很务实锻,储物空间多宿仟,不过在用料和做工上还有待加强棚敝构。不过动力系统方面确实不太给力竣薯,最多可以说是开起来比较舒适柔突,这也比较符合它的定位悔汐弗。作为一个新品牌床卢盗,宝骏还有很长的路要走双,虽然已经走过4年多定篙,推出了两款车型如汐献,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样婆虫岗,在自主家用车市场上打出一片天地来蛙蟹,我们将拭目以待仍塘拿。 责任编辑付吩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徊钾赫,大众展台上首发了2015款大众Jetta携。这款车在现款Jetta的基础上搅翔,针对外内设计细节进行了小幅修调僻躲纺,属于一次精修边幅的小改款贬抡噬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整率惟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涧祁剁。 全文总结羚赖:   对于这么一款外形细节有新意犬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脯掏,我们只希望它能尽快来到国内散,因为目前国内的速腾车型到碴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夏梧蒲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慑。 责任编辑化:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筛伞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作首,深入布局案喇挤。其中包括类似上海大众新桑塔纳接腻、一汽大众新捷达籍快溜、斯柯达昕锐惋耍炮、以及再早之前的本田锋范型郡锻、日产阳光等等牧。可以说石,在这一细分级别哆,乱战才刚刚开始哺羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手备狄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉险徽。反而厚重了不少掸孟湍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搜订收。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱且港。就前脸部分来说栏危冻,整体样子是非常简洁的乘,又有几分动感吐,和标致其它车型相比是有些差别的轰。   侧面造型规规矩矩佩藕痰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现太,你会发现侧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呸皆范,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靖渴盆,但301更多的是安安分分的一种踏实感疚。其中孩梅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溜铝妓,没有那么规规矩矩捣斯苇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体授阮,这也是一项非常讨巧的设计酸。设计感油然而生汲呈,除此之外患,车尾并没有多余的装饰物瘁,简洁实用依旧是主要风格鸽蔬。   本文导航" "斯柯达明锐贯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车算莫薪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漆囱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拜哨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潦仇,可能除了家族化的设计以外倦绦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劣纹锤。 虽然它采用了大众的MQB平台佬拘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扔读讲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炉凸,全新的家族化设计让它年轻了很多泊毛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把坪,但是相比现款被,它的前脸更显稚嫩剔,也可能因为现款有些老气横秋吧皑。 车身尺寸方面草毙石,它相比较现款有了一定的进步坡,内部空间方面自然也有了一定的进步伟抢,在后面空间介绍上我会在进行阐述丝权撇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幕缔,这也集中在细节设计方面盆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潍七购,还有合理的镀铬装饰眠,这也是新明锐年轻的一种标志脸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墟雌睫。" "  2014年4月16日的挠,全新英菲尼迪Q50正式上市急滴担,售价区间为32.58-54.98万元圈泡痊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膜,2.0T车型三季度到货捣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版础泊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摧。三车官方指导价格基本在42万元上下杠沉扑,具有一定代表性妻避。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隘惊,车头造型极富攻击性晶,侧身线条动感优美同捌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寒蒲。当然翔藉,它的进化不只是看起来那么简单搔岸椿,内功的修炼更让对手望尘莫及蔽叉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洽卧隧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祥色堡,而且大有愈演愈烈之风惹朗,尾部设计很像自家的新5系瞄物点,家族化设计不可避免讲。即便是标准轴距版本池,新3系的轴距还是达到了2810mm慌人蓬,比上一代有小幅增长醚,再加上悬挂对舒适性的妥协哦尸,曾经犀利的3系已成过去难四呸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戚纹酒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的湿姐,那非雷克萨斯IS莫属了涎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赊料啪,车头动感夸张尼,车尾简洁利落缴皋税,虽然有历史车系的影子屯返,但这绝对是对精髓的传承和延续窘扯硷。   本文导航" "  又到周末了独疵德,在大学破旧的宿舍里好,百无聊赖的仰躺在下铺上虎耗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠,心中泛起阵阵遐想呻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缕勉,充满战斗气息的车身授快浩,都让我无法安然自卧久,打起精神苟,跑到隔壁楼的图书馆倒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抬莱莆。没错末响,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心技镁叫。但是倡,今天要说的主角并非“兰博儿”陶杀撕,而是广汽本田第三代飞度笔瓶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盘。   ?什么是边锋主义涵躬力?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄沤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睹,线条过渡果断俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熔蔫犀,包括讴歌品牌也大致如此趁潭艰。第三代飞度相比上面的两代陵联疽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吮。车头部分比上一代更加动感涤瓢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卯腿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰癸概蓝。给我总的感觉是纹俺,车头的成功是线条运用的成功郝箱冒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倪,从车头到车尾一气呵成纬钒,整体感和流线感非常强女具棘。从某种角度讲才乃险,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澈得拭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捐薄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贺彼炬,但相比其它竞争对手通素,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浪豌拣。   车尾的感觉并没有车头那么好叮幕,对于我来说斤漏,车尾的设计并不满意菲犁疯。过度使用的镀铬饰条瓣填、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闺诵从。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澄妊池,在纽约车展即将开幕之际魂腐,路虎发布全新发现Vision概念车忱粗,配备多种新功能竟,智能玻璃实现透明引擎盖椽苏,座椅灵活变换可实现共四种模式驮母貌,包括远程也П希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列静目量,第一款路虎发现诞生于25年前讹戎,全新发现系列定位于“休闲”彩,总计拥有四款新车换猩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酸先,多功能配置敬辉桃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菇,其中包括远距离夷ィ控甸堡酪,智能玻璃等巫逆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筋通。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乾散,“新车现代化的稀矛女,切题的售牌官,并引人入胜的设计迟,是发现车型发生的重要转变敌姬。”" "  [汽车之家设计] 2013年麓膘棵,我去过一次柳州菠洪,那次淘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂登醋,当时逻隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型李贡,时隔一年滥史,这家公司有了新动作闲病,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茹。官方表示煌诺饯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奴顾囤。   事实上采,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阑,那时爽蜡凳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缔共闲,为了配合厂商对车型做好保密工作溅,当时我们也并没有拍摄相关的图片铝绕。掐指一算郸栓凛,当时蹋妙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了继翻,在聊到这个话题时毙,项目负责人也表示孺,整个团队在这期间做了很多的工作交,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剖,即便有着此前宝骏630的经验劲瓢善,但对于一款新产品而言孤,整个团队仍旧不敢怠慢勒炯腾。   为什么要推出一款两厢车暖?   新品牌诞生初期贩绘牟,单一的产品有助于更好的把控产品质量头室妨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淳,从而将其转化为品牌价值疼磺,在品牌得到一定认可的前提下册匹,适当拓宽产品线前染,无论是对品牌俱巧,还是对市场而言都有着积极的一面撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斯劳,较为官方的说法是“以市场为导向”翁崇默,不过在我看来妓饺倾,这仅是一方面杜,在有了以上需求的前提下项炼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胯岔躲,于是才有了这个方案视,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈嫩,车辆的动力系统趴崇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朝厂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辉尼晦,无疑是一个两全的方案嘘稳绦。   两厢车在定位上有什么不同吗敌?   简单来说侍痉腾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鳞擞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本空退响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可双歼碱。相比之下七,因车身结构缘故捐骑,车侧和车尾的造型变化较大卯佛缴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来并竟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法都裳练,印象中岁懊萌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畏,有些时候涎凛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娜曹刚。当然刊,每个厂商都有自己的想法乱,这种实用主义并不是坏事汗储功,毕竟岭炔,车是用来开的图妮魏,把主要精力投放产品稳定性方面嘿泄饺,对打造一个大众品牌或许更为重要堤抠。   在造型设计方面踩邦匣,除了已经固定下来的设计元素外挽堡梅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弘版。对于镀铬饰条的理解见仁见智零捷欢,然而导浚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廊,正是在这种需求的推动下前刑忌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洽戮。   察觉到这一现象后青,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脖吾凳,显然囤很臀,一味的添加装饰条并不合适帮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配赖。一般情况下蓉砷轻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区商毕冲,除此之外埃理,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馁郊摔,在设计师看来受筋偏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致籍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伦梦卢,我还不曾有过近身接触炊诚促。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知健,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线努东澜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枢挽挤。或许这么长的一串文字来的有些陌生厂少衡,简单讲何庭,它就是在航空航天器上使用的转向技术犁淑。我们将就驾驶者最关心的方面表,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怯鳖蛔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装病薯壁,人机交互系统的先进等等斧浚挎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耪扫死。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主落苏倪,不难想象Q50的出色搔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懈挞,同样宪涧矢,作为宝马1系的车主隙弯虹,对于操控的追求反衬出Q50的优异掇巨剃。而剥离开车身的种种螺促驼,他们共同的认同就在于这三个字母貉讨鸡:DAS   【什么是DAS嚼鞍相?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萍烂械,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邪斡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制览誊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史别甜烙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型回溉。   【DAS工作原理是什么拟祈届?】   车辆转向时陛,不再依靠传统的机械连接庞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粒,根据行驶路况和方向盘转动力度蟹敖,速度进行综合计算课哪社,从而指挥转向电机机构实现转向嗡。   三个ECU属于并联关系叭瘦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柑、方向盘浑炊、右前轮)泰让潞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况识怜钱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钡摆擦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莆,恢复至传统的机械传动转向模式纶锣,确保万无一失秽税。但在正常情况下禾澄钒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蘑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崎。   【DAS汽车的优势腺爱缅?】   操控性阂绣鲤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扛皖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准搪寐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庐堤刷,享受更多驾驶乐趣该桑常。   【为什么线控转向比传统转向快灌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哄爸仇。整个系统中没有橡胶衬套寂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间染滥,因此首先从内部减少“延迟”当霞刻。   【DAS对过弯的影响嗽?】   转向相应得到改善陡蹄茶。传统转向系统亨,在接近弯道时恭拇,驾驶者需要提前做出转向动作偿,否则汽车无法实现平稳转向四袒。而采用了线控主动转向DAS系统恒尚,通过消除内部的转向延迟呜酸凶,减少了预先动作的必要独宠珐,实现更灵活的转向搽椭墟。而驾驶的感受将更加直接郎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹄忙筏,毫无延迟虽捆矩。   【转向系统也能够减少疲劳道受?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搁,因此从另一个角度提升了安全期瓶督。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻獭)够菲,12款参与测试的车型中肥,在定速140km/h的巡航测试中僳,平均修正次数勺卧物,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邦痢挖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凯墙靠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表李酶燎:网上车市(www.cheshi.com)   当然筐缚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纱布,而对于传统车型咐商,这一选项代表着发动机殴午禄、油门踏板嫂、悬挂阻尼瓮陈、刹车响应等等方面的细微调整弦龋,而由于配备了DAS瓦讨朽,英菲尼迪在模式选择上红,更进一步的调整了一系列的功能惦,如姜枷姆:主动声音控制系统啦睡荆、线控主动转向DAS蒋四瓦、主动车道控制和主动循忌倨绮悖控制系统ATC等等的设定竭料。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吼猛?】   通过上面的简单问答甜,我想我们已经熟知了DAS系统板畔,在响应更快八,相比机械系统更便于维护牛钾寡,节约成本诚藤,减轻重量等多个方面都硕果累累寐。而任何事物都是双刃剑娇焦冉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生登霖疟,他的解释既简单辜,又复杂蟹冗浪,背后掩藏着十年之久的不断试验蔽,推理伪甩,再试验的科研过程虫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涡棘呵。而这些内容无法用数据体现爽,还是按下点火开关吧粮性厩。   本文导航" "   《极速60秒》灸、《死亡飞车》哥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猾谰,让车迷们大呼过瘾曙辛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赤绢霖。另一方面敌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孔芒,但开在路上肯定是最牛X效,最有回头率的嫩岗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽庙、“真NB”这样的感叹凹酣杜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柏透。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泊吩驶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搬缄麻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娘菩监。    作为最具代表性的美系车型屏筛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谁,五代车型熠熠生辉毛淋怂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擅深,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孙南救,主要原因是新一代车型不够“MAN”祟凌,缺少了野马的一贯的风格订歼刚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊。 什么是肌肉车首琴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碾溪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车块箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炯、具有强劲马力派、外形富有肌肉感的美式跑车崩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表米,例如雪佛兰科迈罗艘、道奇蝰蛇化乾、道奇战马散,还有就是本篇文章的主角福特野马胜骄。不过这些都是字面上的解释杭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义砰。什么是肌肉车躬杏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解社陶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集款,科尼赛克Agera呻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锣旗。但实际上并非如此涩,凭借自身出众的一面摔手烩,福特野马在众多超跑中脱颖而出理,成为闪亮的主角宠倦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车口电,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讣怠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诺蛾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孪染酥,野马还是地道的童星出道!是的颁臂查,早在1964年刚刚诞生之际刻,它就被搬上电影银幕泄悔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪锯谜,也许大家有些陌生党,它是法国著名影星Louis De Funes的作品受。在过去50年里腹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玖尘。    无论是哪一年代的野马仕闺鼓,但凡出现在电影中飞薄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞光。衬托主角的英雄气概或是独当一面畔妻,野马都游刃有余颗。在近期上映的《极品飞车》中阑,野马更是作为整个剧情的主要线索卢赴,陪伴主角经历了人生的起伏入浪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的食络,五门版的三款车型——耀真棵掳乡、耀享庇捍、耀动分别为52.8万动秒搪、57.8万济伴柑、62.8万楷少墙。另外还有只发售500台的限量版赏,价格66.6万元度馅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歧,只是在色彩搭配上带来更多选择欺溶擒,车型配置也更合理和。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砍传匣,并且通过优化四驱系统驹拷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钞。揽胜极光一直被认为是外观控翁搐克,但作为路虎车型祟斜,它也有着同级一流的越野性能妇洛。这是款长着女神模样捻雀烂,也有着女汉子般坚韧的车挺伯幕。 外观公闷虱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型监淡,所以不仅长宽高没有变密拐,造型设计也和现在基本一致淀。设计师只对一个细节进行了修改净酒姆,就是后视镜皇虏。新款车型后视镜造型整体感强啡孪弄,与车身有更好搭配效果梢狄郎。除此之外肛共撇,极光传承自揽胜的城堡式车身踌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搓潮高。虽然极光已经上市有3年时间模仓思,但时尚感丝毫不减疟扰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晤赊,极光有自适应LED氙气大灯恢、全景天窗等配置练热据,兼顾时尚与实用性玖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫡懦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讳门诉,前后保险杠尺寸更大稻阑。另外蜗欺乓,2014款极光提供了11种车身颜色疮,消费者有更多选择逆撵趁。    另外送,外观细节上能看到的摄像头和雷达俗,是为了实现自适应巡航趣蔫、自动泊车谱、360度倒车影像等功能瓶囊匆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泼,既可以设定与前车距离或行驶速度褂,当系统计算出正面碰撞无法避免漓恼潘,会释放最大制动力降低冲击速度岛截袒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抢湿茸,实用性得到提升独。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔚高,并不是说女性不能开普暗,反正我问过数个女性朋友钮粗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗硕亭,完全不是自己的菜柑恫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断封惮巍,所以我觉得这样描述更加准确鲁疵:这是一款为男人及女汉子准备的车讹。不是说它不好秀躲拳,事实上野帝的特点非常鲜明模,优点也特别多乏澳镶,但如果真的不能欣赏野帝的外形伴懂券,那么它的优点再多也是白搭论毁。好了郎卧袍,说的够清楚了层迫阂,男性用户请继续看下去猫扰蜂,女性用户请酌情选择擅并颊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版开,也就是售价24.18万的最顶配版本尘里。配置非常丰富腔系淡,但较高的售价容易让消费者望而却步钙嘎,毕竟男人也不是那么好忽悠的垂竟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僳。不过既然我们测试的是高配版本觅刮泰,就来看看这款车菜仕礁,按照惯例堡,还是从野帝的外型设计开始猴娇儡。   ● 外观暴巨密:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枪腥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咕攀腑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV断屏巢,野帝这种偏向硬派和复古的造型惦脸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幂诺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郸购。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磕,这对于野帝来说无疑是个劣势仟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭厢暇,国内汽车消费更是以大为美计福喀,野帝国产后尽管已经有所加长猛,不过还是给人感觉不大捞钮烤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黄狭袍,带自动点亮功能的氙气大灯妨协、大灯清洗功能环摩钒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竭圣驴。日间行车灯采用光带造型篓,并集成在前大灯组内茬失,样式比较简单虑茹,辨识度还是比较高的猛。   尽管车身长度不算长畅,但野帝的高度还是比较高的硅诧孤,一方面是车身设计的就比较高大檬,另一方面也是因为底盘较高备,悬架行程比较长谈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒。   后保险杠设计的比较厚实设褐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拆,也是为什么我们说它更适合男性车主淌夕眯。倒车雷达是全系标配函铝,不过倒车影像和自动泊车是选配寞哆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谢。   需要说明的是佬氛惹,按照官方参数配置表漏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辛窘碳,不过这台车并没有装配后挂式备胎顽筛,4S店解释说是同样是野驱版伪啸,有的车有后挂式备胎忻,有的车没有队洛庭,如果不要后挂式备胎曙列,可以减6000元酣。   十辐立体式轮圈驶松,样式符合野帝的整体风格蚕粟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跨捶埃,规格225/50 R17甲。这款轮胎算是一个折中方案刚,整体表现比较中庸疥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果试授,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矫律。" "  2006年始晾凯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程画,没一年筐,这个品牌都在刷新着销售纪录雀戈凉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑荣刀。2014年翘幌,新的产品问世适上,这一次它不再效仿瑰、跟随米菩,而是独步青云襄。   在过去的几年里栖,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹弹、豪华为主要核心费贡够,由于旗下车型均以大排量为主拓检,并在操控性方面有所见地刻赤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槽檄袍。作为一个初来乍到的年轻品牌莽膏,每一步的迈出都显得格外小心停,在保证动力性优势的前提下透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劝扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌楼粱,原因很简单楼佬碘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匹,也就是不同于别人的卖点合。   在同级对手们相继更新产品的时候蒜,英菲尼迪一方显得格外冷静抄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辖挞,好在当它真正来临之时城度,并没有让大家失望岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼才聘。   在介绍这款新产品前蓉,我想我很有必要做个说明尖裤,Q50实为G系列的换代产品呻柯,在2013年度褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫独、SUV采用了全新命名磕和祈,即轿车使用Q字母辟路,SUV使用QX字母嚼瑞,后续数字分别代表车型昂,这样做有利于车型之间的关联度塘届。   2013年酱,我的同事在经历了12个小时的飞行后焙绣捎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勾,在回国后的闲聊中哭虹,他的目光坚毅徐故完,言语中难掩一丝激动输,当然他对这款车的最终评价很高秃,抱着这股期盼蓬粹芯,我们今天找来这款车妓洁,一同来寻味我同事当时的所感礁森。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钠,所以厂商提供的测试车依然为美规版铃,所以动力舞胚庞、底盘的调校尉蹈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讼废囱,但整体设计与科技性不会有任何出入猜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纲阜,也算是足以解渴了被。   对于设计语言四个字来说日玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓷桑公,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艘累墟,有时我甚至会想罢匆孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋啥壤?正因设计团队的不懈努力技驹兜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表监桐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠。   低矮的车身谭即届,流线的车顶摩,都是上代所传承下来的精髓筏斗擞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大布吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉,这与宝马3系的水平相当燃逼,优于奥迪A4L鄙、奔驰C级等产品贾冻虑,别小看这一举措匆褂弛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冯。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线脆段,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勺富吻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂沉规,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应份酚摄。   本文导航" "  2006年始汕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巴材邵,没一年戎,这个品牌都在刷新着销售纪录淮乐靠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局不匿。2014年杏戊烯,新的产品问世隋秆,这一次它不再效仿瓶、跟随鳞,而是独步青云手。   在过去的几年里湾接设,英菲尼迪的品牌推广是以设计校、豪华为主要核心匈匿,由于旗下车型均以大排量为主鲜,并在操控性方面有所见地兽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手特栖钎。作为一个初来乍到的年轻品牌蔬轿守,每一步的迈出都显得格外小心休叫,在保证动力性优势的前提下先,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫懦稀,原因很简单联薪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽篱苹,也就是不同于别人的卖点哄。   在同级对手们相继更新产品的时候冬,英菲尼迪一方显得格外冷静乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深涩,好在当它真正来临之时统铅媚,并没有让大家失望畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钨伪。   在介绍这款新产品前烦让,我想我很有必要做个说明暮牵,Q50实为G系列的换代产品五,在2013年度箔,英菲尼迪旗下车型根据轿车锭、SUV采用了全新命名料镣,即轿车使用Q字母恋,SUV使用QX字母档缚户,后续数字分别代表车型瘫长,这样做有利于车型之间的关联度际。   2013年假慌沸,我的同事在经历了12个小时的飞行后妙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侣夹,在回国后的闲聊中逻挺隆,他的目光坚毅杜,言语中难掩一丝激动钵敝,当然他对这款车的最终评价很高颈尘许,抱着这股期盼坦,我们今天找来这款车息悉,一同来寻味我同事当时的所感当。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虚寞帛,所以厂商提供的测试车依然为美规版姐横,所以动力潍涉艘、底盘的调校钢秋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酿尉婪,但整体设计与科技性不会有任何出入惦稼防,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭,也算是足以解渴了擂。   对于设计语言四个字来说邪维,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释税硼泛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的金捕欺,有时我甚至会想势篓暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赴戚逆?正因设计团队的不懈努力浑乱微,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炼厂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挛。   低矮的车身涤滦脾,流线的车顶捌肃,都是上代所传承下来的精髓瞬忙锤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大班充呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丝汞挖,这与宝马3系的水平相当撤,优于奥迪A4L厂巨侵、奔驰C级等产品伸绊嘉,别小看这一举措尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栏。   对于轮毂轮胎的配备上锋迹,英菲尼迪从不走低调的路线哗仁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酶帆赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闯梁勉、陆风X5骸扰、全球鹰GX7景,但依然无法撼动它的地位斤厘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玩脑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荒挞,它就是CS75诞苦红,来自长安汽车祭太。   在众多国内车企中挨份,长安汽车拥有较早的造车历史韭伙洁,并且对越野车的制造要追溯到1958年啤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下把宠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奈安食,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型什躲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彪寂喘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敝漂旧。   在对长安历史阐述过后捌苍,这款新产品更是令人期待铝尾。在2013年9月紊对齐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发布,一经面世便引来了无数人的驻足登,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滥,诸多细节上的体现么淑焊,可以看到与时代的接轨懂,说实话鞠,即便与合资品牌相比舵,它的设计也毫不逊色侵焦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表餐境蔑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咕豌蹦,在首次无伪谍照曝光过后撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手快绦鸿。从车身尺寸上来看枫,CS75在长度与轴距上的优势突出夕艇棚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响昏。在设计上措奶辅,侧车身的视觉冲击力有所削弱缕,平和的线条增加了些许稳重感萝眷激,而在配置方面绝不含糊雷,右侧后视镜配备摄像头驶悍,为泊车提供了更安全的保障扫测,此外17寸轮毂的注入推,也为整车视觉性增加了不少好评分惮洞敖。   车尾的造型体现了丰富的层次感谋储,使其得以回归至前脸的感觉端蟹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偏屁。此外龋洁踌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠,可以看出CS75在配置方面的丰富性间屎垄。   本文导航" "  上半期婚昂卜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尸骸,不同的设计倾向与不同的品牌定位蟹南居,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搭。在“下半场”的对决中楼陡疵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎燃诺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果么熔。   点击阅读腑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赦附:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绵巧狙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饭裙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目船姜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后端巢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垛擦扦,以应付那些五口之家出行的需求卜刀媚。行李箱空间的比较镀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下充悍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篡,或者带孩子出行时淘藏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磷送。行李箱内是否配备12V电源接口固腔臼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卫焙纲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多本蓄。   ·模特A(不戴眼镜)身高安:170cm 体重痴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涟夯橡:175cm 体重筐劝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹿,长安福特此次也算酝酿已久了鬼莫,可以说即将推出的翼虎狡谱竭,每个人都能从中找到自己心仪之处台克斑,例如极具冲击力的外形世、科技感突出的SYNC系统柑覆巳、人性化的内饰细节设计菇春虽、又或是强大的日常实用性搞恼世,这次渴,同级对手们真的要小心应对了沟炉伎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乖汇挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点次,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坚。显然边,在错失2013年的发展大好时机后无染,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桐肠叮,其实也能够走在大部队的前列苛簿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彻幸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姑副。眼前一遍利好怜断,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浪、雪佛兰TRAX馆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沥,至今我们还没有看到实车耽。从目前的情况来看僧并茫,它们很快就会来到我们的身边骄。正是这个原因羔,在日内瓦车展媒体报道结束后含,我们并没有着急回国梯,而是完成了几款车型的海外试驾凌故窝、测试和静态对比的素材搜集卞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目详。   看到这里闯淑庭,或许你会产生疑问滑徐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饥纤?坦白地说康,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槽陀:1.它们必定会国产并且在国内销售痹跨瓣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藉颗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来骨钉,只是一些细节针对本土化进行了改造率取蓉,但外观内饰设计脊、车内做工局些臂、人性化逛庭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化九伪。综合上述所言蓉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纬段。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咕咸断,感兴趣的不妨继续看下去捕苍谎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用散貌价,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敛。例如CX-5堪将辰、ATENZA阿特兹牢弗械,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箩。最重要的是畏,它们不仅有所创新含,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞍锭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吹男焙,再到如今的Axela昂克赛拉雌,马自达3已经历经三代车型的演变骋绘。据长安马自达相关人员介绍坝湍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焕现别,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惹群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毯笆晦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锻。它的眼神更加犀利碴钮,车身线条更为动感讳莽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娘灰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屁喉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氦碉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绍鹃说,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镜籍丧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绥号钦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忿竞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洞斧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计线蒂。另外坟痉堕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竿。据厂家人员介绍刊疤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酥洽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衡北奴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倍,使它的整体视觉感受类似红酒一般娟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇叱剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抒坛,两款车的轴距同为2700mm猜楼坛。相比同级别其它车型芒截,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻凰!,不过轮圈的造型稍显普通规,不够运动逃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列含方,规格215/45 R18蓝,抓地力表现不错钎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懂徊碎,规格只有T125/80 R16款挎射。   尾部的设计不算惊艳参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衔丢黎,这在同级别可是十分少见的窜颂罢。" "  说起海马福美来庭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颓痊崔,转眼十几年过去先表纹,福美来已经迎来了它的第四代车型舶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5葛练。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夹铜轿,新一代福美来M5采用全新平台打造痴矛氦,不论外观还是内饰欠艘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗜岛。在此之前钉稍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踏怀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格臣乏厢,宽大的直瀑式进气格栅黄睫,大面积银色镀铬讲,符合国人审美送侣尼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沉,腰线采用分段式设计痛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绥,凸显运动感俏惩。但只有左侧为真排气口钵,右侧仅作为装饰廷讳圈。" "  对于中国汽车市场来说协,凯迪拉克属于一个后来者郊火,当然这指的是豪华车市场涕颗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地体头,那可真要拿出点真本事滤晚茨。凯迪拉克也明白这一点遂,去年就将全新车型XTS进行了国产卜沮,并且上市销售察,销量也是比较乐观的屎欣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冒歪茅,无论是配置上还是动力以及外观设计上葛,至少能让大部分潜在的消费者接受衔竭陀,这确实不是一件容易的事情碗裁福。于是溉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款笑,对动力和安全系统进行了升级扑坍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缮,仅有一款36S铂金版警,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颂。   2014款XTS 28T铂金版外观涤聊妻:外观延续36S铂金版的设计比帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菇,在其他方面则没有做改动散。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子老坪屋,没有做太大的变化刻邪湘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上世。   XTS是一款善于运用灯光的车肯圃弥,它将大量LED元素装备在车身各个部位骂税,正是这些时尚元素的出现彪箩笔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盖怕,获得了更出色的细节表现力惦。这些称不上优势的细节表述敛鼎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藩髓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琳瘸毖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示干炉。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞠戌钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搪林。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且材。早在上世纪五六十年代贾性橇,Citro?nDS就用上了可变悬架旁僵、随动大灯蘑、转向助力鲁溜成、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计欧肛嫡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铣,2011年长安标致雪铁龙成立紊某,到今天我们测试全新DS 5LS凹肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竭都板,音译的中文品牌名念起来很接地气藤:长安谛艾仕灵绥荡,有股莫名的喜感小疯眯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器里局,是台正儿八经的三厢车久材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏堕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼。如今恋隧晃,马自达6已经发展到了第三代木奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿,它的名字叫做恨:ATENZA星。之前我们已经解读过进口版本厕侧粹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂杜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊驼,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷你,还有更加令人期待的2.5L粪搬筹。   注那五:此次测试中芥考失,红色车型排量为2.0L灰泥,黑色车型排量为2.5L插。国产ATENZA目前还未上市堤,此次测试为抢先测试獭膊甜,车型为试装车痞。   截止到发稿时池特,官方宣布惯吗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钨活,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗贝,上半年上市销售身倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端斑,我们还是先来聊聊外观卸。相比进口ATENZA县,国产版本在外观上基本没有变化啼没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曹棺武,而且还特意加入了“Mazda6”的标注题畔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里快,“下”这个字可意为“以后的”胜碘釜,用来表示那些目前还没发生的鞍、未来也不一定发生的事情咕起缔。比如有人说“下次请你吃饭”瞪,谁知道是不是真的!同理惧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亢驮忱,实际上暗藏了一些不确定性挂匹拱:它能引领未来汽车的发展趋势估掣?或者只是一句空泛的口号管?这是我最关注的问题晤隶速。   当然也会有人更在意其它方面玛低翘,比如外观内饰和空间等等算囊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞍,本篇文章的最后也会提到宛浩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擎。   关于下一代城市SUV的概念挨裁幕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梅杏氰。在他们眼里通秀啪,很多城市SUV都太“娘”了秽举,连个小土坡都爬不上去怎么行驹鹃猎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你描。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笛倪、勇于冒险的心艇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肛醒灯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垄吝眠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓦匠龟,它能够去接受户外的挑战领联磨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揣豆吕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扮曙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耸墨谰,目前主打3.0L排量的三款车型池锻,都搭载三菱第二代超选四驱系统廊呸,售价39.8-45.3万元铰配充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怕涉连,还有一个最简单区分方式秋峰,只有精英超越版才标配后拖车钩立虹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桃汾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搏,陆续又在第三代(V73澎烯、V77等)和第四代(V93哼绣惶、V87羞现、 V97等)等车型上装备控沮镐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慧袒、四代帕杰罗)哭迹始,现在销售的为第四代帕杰罗谱巷。   如果单从分动器的挡位看袖摹季,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘎农申,拥有2H拜、4H诬犁、 4HLC渐徘末、4LLC四个挡位算问,在后两种模式下瓷,中央限滑差速器LSD被锁定清茶毛,为四轮提供均匀的驱动力狡敢。不过值得注意的是赂淡茫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尘,前芹丹漂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节提性铰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镀,正是这样的全路况实用性付唱,才被成为超选四驱系统玖概。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趟榔呵,可以在2H韶媚、4H挡位间随意切换哥芜陵,当处于4H位置时涉腻,它相当于一台全时四驱车型钩伐,可以提供更好的抓地力和驱动力栋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呛,而处于2H位置时褥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善链,不过这样一个大家伙油耗不会太低返腐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰孤,4HLC模式时某汾,中央差速器锁止讣哨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崔,不但锁止了中央差速器扒门,还拥有更大的扭矩输出号祁体,此挡位的传动比为1.9:1汕缚,扭矩被放大1.9倍娘坞砰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下觅,4LLc就能派上用场贿腻巩。在车内卿沸,仪表板的中央会显示当前驱动形式投,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换念,并随时了解到现在所处的驱动模式酶菜坊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拣强,应付一般路况毫无问题敦,但如果长时间处于极端情况下侵城保,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试立曙如,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丸虽辨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颧晌,同时也提升了整个历险过程的安全性灰刹歧,因此光有一颗狂野的心还不行胯面瓦,还有选择一个可靠的伙伴深掸怂。 责任编辑凭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品房陷齐,已经上市四年了迹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亥,跟老款福美来相比档次感明显提升撮吠跑。除了看得见的设计差别桂,福美来M5在配置恼侈、空间方面也有不小的提升脓毁瞳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吾,1.6L车型会先期上市誓,后续还会有1.5T车型推出投。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本串归翱,其中手动挡共有6款梦其夺,自动挡3款等,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廉绊扣,厂家介绍说叫旗舰版固市。由于厂家没有提供参数配置表额铂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肪曙兴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒。 ● 外观缄:中网造型似君威替壳饶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溃哥桃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头票暴,尤其是车身长度稼,福美来M5达到4698mm海入祥,超越绝大数同级车的车身长度抬吝旱。跟老款福美来相比练帛,福美来M5的车长柔如、车宽和轴距都稍稍增加一些刀累,而高度降低了3mm乒。   因为长度和宽度有明显提升挖,高度基本不变开末疚,车头设计的比较厚实宽祷窟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的加。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧,格栅同样采用镀铬装饰辈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锋劳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现括,老款福美来就已经开始采用需,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溅查。中网轮廓稍有些不同洁颈,老款福美来的中网较矮项硷,而福美来M5的中网稍高懂,看起来更加厚重控。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构形。除入门级车型外头纬抢,其他版本车型都配备了自动大灯停汝澎,这点还是比较厚道的贯孝,老款福美来全系没有配备自动大灯骡拘光。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜墓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蘑郸,能明显提升辨识度舰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伍,是2007年买的趁,到今天行驶了9.7万公里左右弧谅矫。日常使用中油耗7-8升/百公里伎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翠太。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颇欠夹,第一就是便宜踢,全算下来8万;第二就是配置高玖,07年8万带皮革座椅脊戌酬、天窗陆融钮、自动大灯和倒车雷达的车不多贰瘫渴,而且空间也算说得过去磺雇,总的来讲这款车符合预期泰,坊间说F3小毛病多摆,不知道是批次问题还是命好溺鲜簿,我家这辆倒是没什么事儿喂斥。新F3于今天上市撂克屏,领导说我算车主厢窘,于是我就来了靠桓私。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敬,聊聊老款在使用中的各种感觉迸。   ●动力及悬架欺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栓怒沙,动力够用庞扛,只是起步比较肉哆享猎,1挡和2挡齿比跨度偏大佬,走起来后挂入2挡转速掉的太多捐宠瀑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翰得蓝。   油耗日常市里开7-8升/百公里茶毯,还算满意嗜构惹。悬架初段有些生硬浅晃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肆,对于颠簸的过滤一般楔,后段软蒂桥,拐弯时车身倾斜大安桔。总的来说算是个合格的入门级家用车闪焙。   ●配置及人性化设计衬:   比亚迪一直走高配低价的路线话垂小,配置丰富淳伎,前面说过船,皮革座椅凄葛、天窗赤郊、自动大灯和倒车雷达都有所配备阮,另外鲜侮蓬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镰憋,虽然不好看喝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚷拇保。没有行车电脑显示屏侩,无法了解平均油耗示殿惟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸥世奔,首先价格便宜脆,其次当年没有也不新鲜)庭妻舞。   人性化设计方面睡,四辐方向盘比较细书,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芒穗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拱,四个角随便按一个都能触发播煌。日常小储物盒好用迹汲,票据通、手机和水都有地方放僳沃伶,不满意的是门板储物太新宓!(硬伤)猴睹迹,平常只能放车证之类薄的东西为,连杂志都放不进去弟佳誊,后排基本上算是没有储物空间急。   ●做工古汐: 内饰和外观各方面做工比较糙垒卤矾,主要体现在接缝上穿谐俊,不仅大而且不均匀澈垦童,这是急需改进的屏武体。   ●空间磨汗背:   F3轴距2600mm绷来慰,我身高190cm讳惫,有时候我开车瞬核河,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吕。后备厢空间大混惺唾,而且比较规整伶篱,用它进行过几次小规模的搬运侗,还可以赦电。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睡颁晃,试驾中我也重点根据这几点进行体验馁滩尸,看看新F3有哪些改善和变化脐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忻脸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慑,仍无法挽回姑娘们的心偿拒姆,如今她们只爱大长腿和都教授刑伎。不知道你们发现没有省,宝马在汽车界引领着同样的潮流乏,硬邦邦的3系恨氦绢、5系换代后都不再凶猛糖稳,舒适感和精致感倒提升不少蒂寒实。现在轮到X5了腺头,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粕临埂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纳梳,我勉强同意这种观点嘶枪剩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质法,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钵搐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拱使凯,更显精致豹结。总的来说触汀,它不太凶覆,更俊美一些疮事淳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霉构,除了外观与内饰的小幅调整外剐随毋,改款后的逸动引入了1.5T发动机萍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓣耍,逸动采取了1.6L家庭够用卞畅骡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丝泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讽饭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乓些,一个争取“各门功课”都不落下桂祭,一个则是专项选手订,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞬匣港。 ●外观闷搂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞪甭:轮廓流畅甜屋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疆五、瑞虎系列雄侨、风云系列及QQ系列)夸狙概,同时带来了转型后的全新车型诵冻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7投伪丰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛,更是出自海外设计团队之手排试藐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刀阂。" "  刚进入社会的年轻人乔,它们也背负着太多的压力谐蔫,在家庭事业初步稳定之后栓手茫,一辆车对他们就显得很重要颗。致炫就是一个体贴的产品插,它有着炫目的外形脐黎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盒陌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湃善惶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫时,变化的不只是名字拆,更是尺寸和定位怯携轨,风格和潜力被超茂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虚紊,吸引着更多年轻的用户群体寿悸聊。   致炫外观灵动时尚腊,带着一些年轻的运动气息冈可,车长为4115mm司善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm航,比老款低50mm;轴距为2550mm挠降偿,比老款长90mm槐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉踩逛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闪搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橙屑,这样的设计更有利于致炫的散热空漂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲸玛祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捶逛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贫繁极。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豢割砍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽帛裙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悔携蹋。   在ABB的阵营中我,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车领毋,他们的目的很明确秋,就是抢占国人最热衷的这一市场盎。对于奥迪A4L汰、奔驰C级购椿、宝马3系而言居,三者都有着不同的亮点与喜好者词殿广,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拦膛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法太痰风。   在这款316i消息正式放出时蓖惊,包含我在内的许多人都会想到一个问题鬼户,那就是究竟会减配成什么样斯偶镶?但在实际看来隶弛娟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞭卞。无论是进取型还是运动套装版撵粳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拌剑,当然如果你肯花7800元滴弄钙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲸。此外舒鄙泞,对于现今发达的网购来说程稍潜,这个根本不叫个事僚皮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兴肥鹅,此外还有多种款式的副厂总成可雅壳荨,质量咱们先放在后面胚,至少价格实惠也能达到美观的效果略。   虽然入门级价格不足30万帛亭,但你却可以得到一款原汁原味的3系聊,在定名中你就不难发现女纶,316i中并没有“L”随哺尝,它是基于标准轴距系列中的一员靶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躬,对比现售的奔驰C级蓟、奥迪A4L而言拉速斜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势想杠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侮罚融,这是国人特有的爱面子传统彤纲拎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黑,他们自然也深知这一点独憨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动当,单出排气也与320i的相同琅坚钢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饰粟槐,不过这一项在网上也是可以淘到的裴别股,副厂价格也就100多元仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗜恫,然而在国内关,它还是一种小众车型梢豌钢。可喜的是办镭薯,近年来随着“旅行”文化的发展滑瀑诧,旅行车也渐渐被人们认可诉。在我看来程佬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种统,一种是像奔驰C级旅行版纠稳浆、沃尔沃V60那样湾复,通过个性菩跺、漂亮贤、动感的外观设计获得年轻人的追捧俯。另外一种则是踏踏实实走低调巴、务实的路线播冒竭,用内涵打动消费者缎崇恍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轿乏倪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嵌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO体,外观匹、内饰进行了相应调整寥迷径,配置也有所提升钵,动力系统则保持不变董示。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虫爽,售价33.48万署庇。除此之外虱疤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狈,指导价29.98万翅贩掳。   在介绍产品之前适躬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来此参。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伐编锯,1985年洁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂己,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殊,这正是斯柯达的前身品。需要说明的是帅咸酱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糙,并不是指该车型限量销售懈敛。   ●低调沏挥撕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赁特环,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赋径、欧宝英速亚以及沃尔沃V60礁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱、稳重彭坝,所以严格来讲帆眉天,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尚冯栏。从上表可以看出描怪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陶细,而且更重要的是脱,速尊的价格更加便宜肃坟赋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氢。全新样式的中网格栅更具有立体感低旅,大灯组内加入了LED日间行车灯色冯悉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来介蓟獭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应激绷轰,朴实脯仓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迷暖攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冉肥,并具有自适应调节功能费。新款车型的前大灯造型更加犀利瓶。此外朔达,LED日间行车灯也是老款车型不具备的漂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计方梦,简洁修长溪郊讨,没有太复杂的线条勾勒糜弯宪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撕蓝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澈踌筛,规格225/45 R17媳辱韩,这是一款侧重于节能环保的轮胎剑仁狼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灸,圆润睡汝、饱满谋孰彩、协调淖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袍、耐看得多峰份。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应环激书,尾门上的线条层次感比老款有所加强哄梳。此外挺驳备,尾窗上沿的扰流板提穷残、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用参辽,让速尊看起来很有范儿来李。对了厩廷穆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚷,一般人还真有可能会被它吓到疗附,其实它的心脏只是一台2.0T聚挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彻境窘,在北京借着区域上市之机舒化刊,我们再一次体验了自由光的越野性能幢。作为越野车型的鼻祖参敢表,Jeep用自由光再次向人们证明玖讲霸,即便做的是城市SUV幻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灯具列。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尚,但是在四驱系统上城别俄,Jeep却有其过人之处矛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吕摄岁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凤。    简单来说嘲马,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桶慰宏,也就是说涧嘶,当前轮打滑时毒,动力会输出到后轮咆苦,使得车辆依然能够前进勘板。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晾裴、交叉轴这样的情况)董,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辛河纯,脱困就很困难了耻嵌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酱獭匡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肃,以横置发动机忱姜、前轮驱动底盘为基戳胀睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醛善,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脚,实现100%前轮驱动禄操木,提升燃油经济性校蓝,而且它的后桥也具备多片离合器结构婆,可主动控制左右后轮的扭矩分配祁,起到限滑差速器的作用记。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡静酗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡境,还具备后桥差速器锁止功能茸舰,实现左右车轮50:50扭矩分配晴力冬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统显啊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巫赂娟。    在实际体验过程当中色帝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕾凄、交叉轴琶蔼、炮弹坑碱、搓板路等等越野路面丛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中播,越野能力无人能出其右祥波搽。    然而作为一款城市SUV蘑癸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漆拨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夸喘倍。    另外勾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纶次,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沉。相比同级别的SUV掀岛缔,虽然在越野性能上依然具有一定优势惩泰膜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣故霸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梗,但是进入这个价格区间以后腥,消费者选择的范围将更多瑟、更大沁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战串,在竞争力方面依然不具有明显的优势辛萍钙。    或许尽早国产化降低成本阮份,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筛锯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春赦筋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霸勃。如今稠屁新,马自达6已经发展到了第三代胎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墓嫩,它的名字叫做妮蜕氦:ATENZA彼背湿。之前我们已经解读过进口版本套,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌界。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柬骚,这一次排量可不仅仅只有2.0L椒瓢,还有更加令人期待的2.5L讳屠。   注瘟税送:此次测试中滔涂村,红色车型排量为2.0L缓怜啸,黑色车型排量为2.5L匪慧。国产ATENZA目前还未上市户阑,此次测试为抢先测试泛蹭唯,车型为试装车钱黑岭。   截止到发稿时拢滥,官方宣布文庇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顺五,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勃但郎,上半年上市销售蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雾,我们还是先来聊聊外观褪瘸。相比进口ATENZA溺欢芯,国产版本在外观上基本没有变化败瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份建蓝浆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴武携,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皋舍,它不同于以往的两代马自达6狗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊悍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶搁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”复。总之从结果来看厂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赫,希望它能够像老马自达6一样热,百看不厌肠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郝怂,仅针对这两款车型来说胆乡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刊怜汐,而黑色则太过低调鞭,完全掩盖了车辆应有的魅力朵颇太。ATENZA的红色与大多数车型不同熄坍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赤盲,不俗套级。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跋咕贾,轴距为2830mm楞抬,与进口版本相同景固禾。相比同级别其它几款日系车型簧杏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惫申誓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祁掂庇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辩,科技感差了一点泌讣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衅鹤寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈起,相比之下确实显得小了一点博乱泰,为什么不折个中颧昏,采用18英寸呢潦哩瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣腊,尾灯样式相同乳赌,双边共两出的排气管(没错抽,为了表达更直观圭厂杯、清楚供兽、无异议仟浪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誓陕,这是马自达6一贯的良好作风编垂。总之渴嫁吝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的单。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言紊辨袱,谁都知道SUV车型最为畅销涉希辟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溯签挛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹃盎稀,而卖得好的却还是那么几款厘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哩琳髓,还要等到试驾之后才能给出答案柏檬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒜邻。从风格上看鬼冕菱,海马S5偏向时尚绢脖、运动傲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凯狼欢。而在配置方面栋耿颗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凳。根据目前了解到的消息汉辫,这款车型的起售价约为9.5万酗未,如果消息属实的话分毙诡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垛辖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阮跺?   外观柯称勺:设计新颖贡疽猎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匠附抒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饯朝娃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司髓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隶柿,也将它的风阻系数降至0.34塑痕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冲柯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绷晶,比例上感觉怪怪的酸嚼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漓,有效地提升了视觉效果便桶米。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌接,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯官平手、转向灯以及雾灯齿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巨喘晚。   作为一款紧凑型SUV脓惺暗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劣,轴距达到了2630mm令林。与同级别的海马S7相比扇稠,虽然在车身尺寸方面有所减少裁,但轴距却多了11mm摧惦卞,整体空间表现令人期待几。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17式换泉。" "   全新的A3备受关注皇切潭,这其中的原因有两点酚故,一个是加入了三厢车型单。而另一个背告,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艘喘。只是这台车来到国内较晚酬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生效琉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地函欧,简单明了的说圣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荒伴,而必要条件是横置发动机颈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本参娄,但消费者从中又能得到什么拟?如果按常理来看笛啃衫,对消费者的好处应该挺多的臂芯劣,比如车更便宜了炊输帛,就算车不便宜配置也应该增加了蚊拱眠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冷。但上述这些还只是一种期盼骨斥,毕竟这个平台的车型刚量产不久陕衅鲍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袍习。至少高尔夫7是这样兰渴,而全新的A3由于正式的价格没有公布谜抡,所以也不好定论尺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虹汇,这次引进国内的共有四款车型督毫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉锭缅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菠,6速S tronic双离合变速箱靶惯鳞。在本月的21号据,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市航侠毖。相比老款的两厢车型完刚脓,轴距和车身尺寸都有所增加钞腐剂,而且在轻量化上下了不少功夫霞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粮,但在配置上基本都可以进行选装贿悍。由于三厢版为新增车型受,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韧此。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撅,“小改款化久收,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奸毋,而值得注意的是侩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上家。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闺掳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力头。”吉利控股集团副总裁奥奸群、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悍掳捎,欣喜之情溢于言表凌棚迟。    亦或是巧合嘉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椒吐颇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欠己剔,一方面烷捣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乡蚊拆,另一方面粉两胶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钝舅酱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域视屎惊,种种迹象表明氛曹形,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胃豪萝。   诚然纪花,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”计砍吞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赡锻,孙晓东对媒体表示辉肉显,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛔,吉利收购沃尔沃之后签,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纯扔掳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生小咎鳖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寸陀抨。" "  在国内士,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弓鹅瑞,它凭借动感的外观蓄剁其,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庭卉,后来者RV4世架瓶、途观赤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了间灿筋。而今年湾串韧,东风日产给我们带来了第三代奇骏簧窍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”现。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵谩,年轻化剐琶滥、动感化的外观设计就是最好的证明卧卞湃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纹碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傲烘澎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妙,层次感以及运动感比老款强太多了辑热。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的济,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扯,流畅的曲线让它不在干巴巴侩订,整体饱满了很多剔频。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汇邓。   在侧面线条的过度下界渡澜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撮适,并且加入了以装饰性为主的扰流板淀抡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谎澳雇。后尾灯变化更为明显非,竖条造型变成更为接近长方造型杯豁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”低病梯,一定会想起Jeep耻洗壤,提起Jeep蔽赫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了方苔群,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚼林。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柬,看看它在这部分有着怎样的表现镭系滑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骡势,并且不可选装以外垫巢病,2.4L 豪华版可以选装该项配置擒奔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撂倒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版先萎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舱羚,从功能上来看比较全面涕,下面我们就一起来看看它的实际表现届抚齐。   更多精彩视频啊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陛,调整比较细腻丁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陡,而且还可以停得很正诺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狸逼,如果继续操作毁,系统则会中断本次自动泊车江。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娘甭雀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吉春斥,我一定会把奇骏放在首位辱欣土,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榔型,性价比非常高希。不过自从2008年上市至今的6年时间里惜,它始终没有太大的改变馁腐目,另一边竞争对手们却在不断进化魏荡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者册,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律森,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桃佩抚,而看到新车的第一眼就会让人感叹篡魏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疗炕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惺,并且也是该平台衍生出的第一款车型爬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化不。相比老款车型略显古板的硬朗外形谩,新车则显得更精致荷纽,更有设计感还,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婪节奖。当然簿晨,除了视觉效果之外哥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浮屁胚?这也是今天我们需要探讨的问题能。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孤穆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限两潦搂,我们本篇文章的测试内容并不全面虹纪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鼓湘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撩省,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擞呸,里面对新车外形弦排悼、内饰等方面都进行了详细的解读强嚼雌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 确瓜。另外娃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞涉。   ●增加更多高科技配置么靖钉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碗对,除了拥有出色的设计介妓、良好的工艺和用料之外稻玲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凳考涡,翼虎就是个很好的例子逞是擞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舜患怜。如今的新奇骏身上撼馁,我们也看到了各种高科技配置膝虫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讨诗插。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了局剃,在两年前它就已经崭露头角架,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耪缎,连控制面板都完全相同卤钦。虽然东西不算新甩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汕颇搏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垄,汽车作为生活中不可缺少的一部分想陋喉,也同样要跟上潮流步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涩酥剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上搂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等我捕,由于起步较早杰寄蔫,所以在混动技术上都比较成熟疗缓纹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阶堤蔼,一方面是因为未来的趋势投徐壳,另一方面就是对环境保护都有一份责任掸世钾。但能让人印象比较深刻的不多螺蔬时,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挪祈盒。经过一天的试驾体验磺肯刚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶崇瓣嚷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梗茸欺。   外观方面退谓葛:设计大胆前卫腐型伪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凭兼毛,给很多人的印象就是模仿甩田钦、复刻昂逗,aygo颈返德、花冠布粉啡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悲妈恃。实则也是没办法的事儿谱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惟,不过从秦看来壬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踩钡辫,整车设计偏向年轻化陶,前大灯内加入了日间行车灯村册。车身尺寸方面鳞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箍,轴距为2670mm享。   实质上馅叭徘,比亚迪秦的外观特色鲜明纷盟,个性十足垂岛疼,他并没有针对大范围客户群体而设计刀日丁,更多主打年轻栓了、时尚元素辛酿妥。这样一来步匿需,优缺点也相对明显痰羞哩,需要一定的时间让更多的人来接受他乡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狸惕,充电方法非常简单也很安全帽。通过家用的220V电源就可以直接充电幂,但是要采用三相插座沽。车内的仪表盘可以显示充电信息蔑炬,包括电量以及预计充满时间末,而且还可以选择预约充电稻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蕊,虽然我的“档期”已经很满蔼该,截稿压力山大莽瘁驮。但作为潜在车主瞄雷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葛歌,它和福特嘉年华垂释虐、大众POLO会有多少不一样哭,谁更值得购买残。我想这也应该是大家都很关心的问题霉看骑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息享,以供大家有更多了解际。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梨,分1.3L和1.5L车型骂,提供5挡手动或4挡自动变速器篱。这也是国产的第三代威驰车型埃夕,相比老款车骇德桶,新威驰变得价格更低七荣、空间更大古冲破。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惹椭室,在广汽丰田4S店中销售氖,价格区间6.98万-10.88万元畴排磨。两者动力系统杆、内饰设计完全相同龚。只是外观分成两厢与三厢苛莆策,配置上有细微差别而已羔。好了办,我们就从外观开始说起隋。" "  导语碘:在新能源汽车研发领域叹蜡半,比亚迪一直是领跑者丸房管,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彻乌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痘北贰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孰坟熟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宛炒,能够开发更为节能畴些、环保的电动汽车产品唯坚,实现性能的提升和普及应用雌霜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作权。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玩仟柔。   历史上竭,秦灭六国帛床玫,结束群雄割据时代廊磨边,统一中国蛋辽,开创了历史的新纪元捐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆广齐,势必证明其在以下六方面的实力阔返瘁:   一潍崇肝、比亚迪秦到底有多快量确?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捅蔼惋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捅,23%的车型在8-10秒蘑郝,17%的车型6-8秒浚苹悔,仅有8%的车型小于6秒肉,代表车型如保时捷卡宴4.8L垮弊信。今天碧宋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗣信,秦百公里加速为5.9秒扯,而记者实地测试时洛泻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乏氯。   跑得快自然有其道理丁,秦具有“双模”动力吮踌酮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合飞权,在混合动力模式下猛叹,秦能爆发479Nm的扭矩侮信,某种程度上可以与那些超跑抗衡卉虎轮。 二攫、秦油耗到底有多低鬼?   根据国际标准测量核算判郊偶,秦百公里油耗仅为1.6升徊滥郴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式温狸宿,纯电动模式时味搂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔚骂倪,整车自动或者手动切换至混合动力模式句连。在所有模式中欠眷,秦还能进行制动能量回收哄垃,即电机向电池反充电衅诺,每百公里回收2.5-3度电驴戮却,可以多行驶约15公里疆篱。 三狡菠、秦充电到底难不难僵?   一句话回答晒:有三口插座的家用电源就可以亨肠,就像充手机一样方便蓄。秦的电池容量为13KWH蔫,可通过220V电压鹊嗡,3口插座型井醒,4-5小时充满电草。秦随车附送一个智能充电包陈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧芜。   四青、既然用了大量驱动电池殿藐,到底安全不安全?可靠性如何岛呜寸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龟熊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舞。单位能效比盎寐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凭掣。但是安全稳定性方面则恰恰相反撑煞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池士递。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丰,是目前市面上最安全的驱动电池酞咕,没有之一徐。   可靠性方面实陌眉,据比亚迪测试辜脐勉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑觅廖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忙瞥,业界罕见虚。电池电芯甚至终身保修歇。 五冬遣病、秦操控驾驶会不会很复杂趁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样地,习惯之后甚至更加简单典守。新增纯电模式业郑控驾驶懊,更安静隆笆、更节能告贩。   六池惰城、电池组电用完了如何行驶禄?   据技术人员介绍夯,秦本身不存在电用完的情况巢。电量不足时霓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狠昆潭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绰巍。   此外砍首,行驶过程中头改,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量殊冯,并储存到电池中逻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞧艾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尝锯弦,其次是QQ me妓脸汲,PT漫步者之流穗,当然还不包括那些“只识其样隶钠涡、不知其名”的人群墓哦修。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诺焊贺,它也是双龙汽车最具标志性的车型绷滇松。在迎来双龙新柯兰多之后挨祥,就在近日请忙类,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莽渐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓦悔,但却让我们可以由心发出这样的感叹弯好,爱腾终于正常了髓握奶。   从推出2011款爱腾至今浚抚,已经有近3年的时间极阮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了麻天,伴随着2014款爱腾的推出嚎桨刃,有关于这款车的一切乾,也自然成为历史笆欢,被我们封存起来圈罢泻。全新的家族化风格设计旧存疟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路排簇坏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铆彩睹,与新柯兰多相似的样貌盒,让新爱腾不再具备专属性蚊。没处前部细节的设计昧韧澳,都是那么平易近人械,平庸的再没有任何特点婚恭茨。可能人就是这样闷揪,老款爱腾在售时村呢,人们总是说这款车有多难看瘸,有多奇葩途哗愁,但当它真的成为历史后盖,我们又会感到缺少了什么褥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甭雇,但还不至于让它从中获得什么优势尘,车尾部简单的几处变化径火,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骨。现在在大街上棋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揣暑。   本文导航" "   这年头在路上跑着繁鲁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弘门,把自己造的车不断的加长挪,就算不加轴距也得把身子给拉长蒲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钳底、大型车上房巴,感觉有些资源浪费眉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车观,“L”的作用才更加实际彩蹈。当拿到这辆YARiS L 致炫时杀筏盖,小惊喜了一下唱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桑眷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圣斯监、大众polo挟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颊魔。目前这辆车共有两款动力理辽陌、6种配置车型在国内上市际慈,指导价格在6.98万-10.88万之间错观捍。由于新车型且上市时间不长镀堑次,所以目前的优惠幅度不算很大桅抗,基本在3-5千元左右突。(个人观点监拉谴:致炫放讹兑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尾,厂商指导价为8.7万-10.68万母,搭载1.3L/1.5L发动机滦弘,5速手动/4速自动变速箱螺链。" "   曾几何时受铣判,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贸统既,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曝,但却没有获得国内消费者的认可穷透仁。如今施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前午刀热,其售价区间为15.48万-21.98万元巩,相比老款车型有所降低仆。另外示办,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恒,并针对柴油发动机进行了重新调校癌拟。下面就让我们通过试驾体验桅歌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抢墩掀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型限,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计物嗓,并采用双龙全新的家族式设计渺诚,整体风格与现款柯兰多十分相似旁倦。然而插微,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整共,其车内布局依旧与老款车型保持一致贯,略显缺乏新意构没。   小结咎: 相比老款车型来说赊,新爱腾的外观变化令人欣喜帽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犀镰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惜厂。不过挞潞抚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莫谋钩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷赡脆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)输率篮。在海外市陈士橄Α,新逍客提供3款发动机遂精,配备6速手动或CVT变速箱寇落,在英国的起售价是17595英镑乾。与现款车相比拜毙肠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处客吕讼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婚雇竿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锋道。 ● 外观介绍定:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姜兰:宝马2系Active Tourer写。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型单说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子关?车展上的展车给了我们答案爆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔽,而在正进行的2014日内瓦车展上呸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出损嫌肠。和两厢版一样闲迪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌捕峙海块化平台打造蛔,造型新潮时尚淋府,细节设计则突显旅行车的元素奔,保持一款旅行车应具备的实用性牛矾饰。据悉谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市涩京抢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓝祷欠,相信国内消费者很快也将与它见面邢弊每。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焦娠,全新标致308的旅行版如期而至替。从整体变化来看洞,它在保持旅行车实用性的同时铺,将重点放在外观沤曹唇、内饰的调整以及配置的提升上舅,新潮的设计更是让人眼前一亮峰伪还。在我看来哎吕,它的变化是非常积极的胁袱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驰,现在它要做的就是尽快进入国内首娇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章色:   静态评测    ?   更多精彩内容很千:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漠嚎弦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谷领械,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擦餐。早在上世纪五六十年代碎,Citro?nDS就用上了可变悬架晾、随动大灯禄、转向助力悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂,加上极为飘逸的车身设计杭是,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隋赏默,2011年长安标致雪铁龙成立途逞仇,到今天我们测试全新DS 5LS诚勿蔬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兄彩,音译的中文品牌名念起来很接地气睦烂攘:长安谛艾仕冠,有股莫名的喜感矛琶落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾邪陀,是台正儿八经的三厢车窘。   ●外观邓:考虑国内需求钢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笛旁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挨龄,后者里里外外都显得格外前卫巩咯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灸排斧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禽搅承、更好接受一点贸诽。当然盛,前提是得保留住原有气质高淘蒙。   在这张全新的前脸上谐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兜磺,官方把它解释为“飞翼”甭扑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征川梨司,由于边缘不是那么锐利醋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焙,接受起来没那么难第。   车身侧面和尾部看起来很饱满罗、匀称级舱秃,其实我个人甚至感觉比车头更好看锣霞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揣,厂家说这是做完市场调研后的选择叔劫纫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饭,想想也不无道理傅面,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啡敢硕,与其后期车主们各自琢磨芥,不如原厂直接把这事办了骂铺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酵活期,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豢特集:下文简称新阳光慑咀梗,以便阅读)氛唯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸突绰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掂搽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饶仇窗。现在它不光新潮比,还进一步提升了性价比耻罐吠,为与定位相当的大众桑塔纳灭床表、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备佰朵娟。 外观绦陛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸散苦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感储,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜昏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亩秘借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逛辈,达到4456毫米度,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凯发。    此外慰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺广渺,由于在东风日产的产品体系中晾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)权,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罕倡剑,我已经身处呼伦贝尔牙克石彩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摹叛吉。尽管天气有些寒冷会,但此刻我的心情是非常愉悦的鞭浅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灸貌司。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓤疯,当然我也不例外搂。这次除了911之外磨卿,保时捷还带来了Cayman桓咯、Boxster改锌限、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尖广羡,让大家分别体验RR(后置后驱)秘、MR(中置后驱)却、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧校傻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磁,即使在这样的冰雪路面也不例外蓉沸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作默览。在练习漂移之前豢蔼,充分的驾驶培训是很有必要的诲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韭蠢碌。   ●车辆失控该如何挽救墟鬼?   当车辆发生转向不足时叼患,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)露薪,稳住方向并且慢慢回正襄挠,切忌继续打方向痘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迹坚琅,反而会加剧转向不足的发生陡查疥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冬敦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酿。对于一般人来说惠融矮,应付转向不足要更加容易一些咸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拐嗜,而转向过度一旦被合理运用店得,就能成为过弯利器禄丘,也就是我们平时所讲的“漂移”随欧。   ●如何才能实现漂移稗期累?   要想在弯道中实现漂移戒樊蜡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巷含栖。针对这次的车型以及冰雪路面馁协,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叼味:   1腑丧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抡紊侍,我更愿意称之为惯性漂移过弯昧氯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滤、甚至小于90°的急弯羌。 ? 『以上为PPT截图勉,分辨率有限罕冯埠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拌娥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皖饰匣,然后反打方向扇媒,稳住油门漂移过弯扮。例如在通过上图中的右弯时凛酗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吞少,然后左打方向测龟,紧接着再右打方向品氮吐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氯踏蹄,别慌岁,这正是我们希望看到的饯魄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澳。随着车尾横向滑动的产生赖,此时驾驶员应该迅速反打方向徘,让前轮时刻指向出弯的路线县,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度几艇,随后在出弯时适当收油并回正方向缔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了操攫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤联,方向盘转动角度都不宜过多暮,最好控制在90°以内胯衬槐。其次油门动作务必细腻妈壕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慰,给油则会加剧侧滑捻,收油则会减小侧滑角度码落夕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炯。   2姐攻匪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啊楼此。   适合弧度比较大的高速弯道浪。 ?   当车辆高速入弯时兔疗喝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头双超玛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑省。当车辆开始侧滑之后豪套巨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涡,继续维持横向滑动吞殊,同时反打方向控制出弯路线盖,之后的动作与第一种方法一致窟亥帕。对于初次尝试的驾驶者来说揭吕郡,如果入弯速度不够快也没关系酿辫剧,你可以直接省去刹车这一步骤哭,在入弯时适当地轰一脚油门楼彪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俩踞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吮腹,并综合运用甫扔瞳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚀囱。例如在紧急文签碍、高速的连续S型弯道檬迁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心副鸽判,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砰前仟,从而划出一道完美的漂移路线松。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜂?AE86在高速S弯道超越RX7敦武,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磷。   当然计,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拈商,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盾凹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器市、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擅洼,驾驶员只需控制好刹车警、油门以及转向三者之间的平衡即可娄滔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陪卯。   然而即使是这样郝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡胃。冰雪路面凹凸不平普抡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同放芹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验森,所以技术和心态都十分重要关膏单,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统节竣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汀颗。在这期间艇泌差,沃尔沃创造了无数的第一糕,也赢得了不少的辉煌成绩曝泛慰,当众多车企迎头赶上之际抡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皮,并将其命名为Drive-E备彼共。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勿诬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带板壬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赴靖共。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅份,实现了靠背调节和腰部支撑寇。 1967 推出首个后向式儿童座椅骸酷济,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嵌酒哆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器号,将有害废弃排放降低90%以上兰顺草。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畅肃傅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泡脖甸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挨谩,有效减少或避免低速追尾碰撞啥滩立。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糖媳,至此安全范围从车内延伸到车外急黎虹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坡芜坍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鬼介炉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洛捅,从被动安全到主动安全柯莱,再到行人保护练桂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域花椒枢,空气污染现已成为最热门的话题庆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事响亥棚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澄莎。   Drive-E是什么 窘汝?   即E驱智能科技帝恫,代表Efficient Power(驱动更高效)栋帝、Electrification(驱动电气化趋势)康、Environment(驱动环保潮流)土稗,从字面来看很容易理解廖刺,简单来说就是引擎高效化遁腑烽,这样一来既可以保证动力性市朔袖,同时还能达到更好的排放标准版。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娩武赤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔼。   沃尔沃还将这一技术投身于谋穑块化的研发赡肆,只需变更增压器牟晨啵块与催化转化器钠ⅲ块等主要部件驾,便可催生出一款新的引擎产品岸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上菊脊,大致可分为4类灯伯溜,即汽油直喷引擎炮踞蔑、柴油高压共轨引擎得木,单增压引擎(T5)计、双增压引擎(T6)搜。 以XC60为例 氦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咸县挟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表板吃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霖燎纫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沁释涸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比几,在动力输出上也略有提升镜盼衡,其中的原因自然脱离不了小体积评衫、轻量化等一系列技术的支持糙嗣莲。   此外变速箱方面也有了很大的改观虎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牵伶烦,挡位的排列也更加紧密娜弘妨,有效缩减了换挡时间惊涧讼,从而具备了迅捷的响应能力乘乌豪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔽澈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下红绵,耗能经济性方面得到了进一步保证栓祁乡,它将改变城市路况中引擎启停的时机夸陛,改善油门的响应参,空调系统转化为经济模式工作喊牧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作培插,而在65km/h以上松开油门氢凶,引擎还将会处于怠速状态李具。   本文导航幂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩售庞激,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”簇薪拒。不过孰腑堤,动力并不是我们今天的主要议题疟。秦的下盘功夫方面表现如何叉圣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亨抽七?这些都是我们今天要研究的内容厩。综合起来叔筒钎,我们最终目的就是想要弄清一件事堤锌钾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掸腥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盲撼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹦栖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疵去。当然湃少那,由于秦有着体积更大颅喊、更加复杂的动力系统哗杠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法露胜,但由于双叉臂需要更多的空间稗,因此也是不现实的秸。在材质方面郴,秦同样表现中规中矩牵蝗伎,并没有使用轻量化材料为车头减重丹慌臣,亮点并不多衰绕炮。由此可见搭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狼贤菩。   不过饯断,由于混合动力系统的特殊性把,秦也必须做出自己的调整涡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异男但悼。比如棘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苔。此外科阑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窘邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm碳,看起来很是显眼吩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稿,而在同等材料和工艺的情况下蚊卿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惯附帘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载检。   另外廓灰酥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架释姓伸。与速锐的非全框式副车架不同疗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侠论滑,由于加入了电动机和管理单元采钩护,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妮勿河,因此这样的变化当然是加分的哗赋色。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阑烽痞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声长懊、振动和声振粗糙度弊,欲知详情请点击这里)巾词,是个值得肯定的进步闹画疚。此外萍填,与速锐相同锹帮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磐,强度更高惭俊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杆虽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龟抄袄,现款阜诹停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌季氮钝,不过福特已经为此做好了准备坚,日前刚刚发布了新款概戏浚克斯围扮。它采用了全新的家族化外观滤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滑哩,不过它真正的杀手锏秽燃蛾,还需打开车门才能发现蚊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桶犀,进一步抢占细分市陈贫琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卷,满足那些对于性能有一定追求的消费者尉,比如轿车中的S5道宛羔、S6吵惮蟹、S7涸躬、S8等等钞。就在不久之前的2013年12月享贤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陛捣芥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型微,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澄放步。 外观贸硷席:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菜办,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滑,可以随时面对那些不识货的挑衅者锨。作为Q5的性能版车型季啪困,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敞猫,颇为低调恰傅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漆。 车型图片 基本参数单辑净: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锤酒,特别是车身高度经过降低瓣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辖划旁,而轴距也有细微的变化泪。   其实只要细心观察闺膏遁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拍,除了特有的徽标之外撕非涂,SQ5的镀铬条有别于传统车型狭拜,采用的是双横条样式芳较愧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奥。而配置方面揪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备模。   尾部的变化主要集中在下半部分码狡啡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力换容叹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孰挥,可根据行驶状态来改变排气开启程度铜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沃汲描,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓶堡船,前者就属于少数派粕厂。一个是只有追韩剧的人才懂轰,一个是全民百吃不厌罕孤草。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歌,其实上一代车型在国内早有销售佩多,只不过跟福瑞迪太像了功,外观不出众厢,关键是动力平平剖都,所以最后并没有收获太多报绊董。全新速迈刚刚上市枢虾殴,售价17.98-22.68万元霞潍褐,很有幸能够在第一时间接触到这款车捐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常持,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茂称矗。通过简单的对比眉,不难发现操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纹扫惶,名字叫做ForteKoup诗惮瓮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诚靡,售价17.18-20.08万元赣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遂搭,它承了起亚家族的虎啸式前脸欣堕氛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檄翰,现在看来谈不上惊喜舍匙纶,只能说还比较精致晦冲。虽采用了大嘴的设计回,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穗,或许小女生会喜欢船。大灯全系都为卤素光源头壳,并带有日间行车灯畏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巢。   走到侧面辣涉檄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化父剑罚,但两门的设计为它增色不少鲁瞧,在绝大多数人的固有印象中呛,跑车就应该是两门舰拘,并且应该是无框车窗盼跑,仅从这两点来看阂场攘,速迈确实都做到了驴卫疏,开在路上的确引来了不少的目光追随扳疲膏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兔普,我们一致认为车尾的设计更为出彩抬,短小渤桑、精干煤泉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坑讲铰。除此之外哀填话,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泰,而且排气管口径不辛灯小,车尾营造出的运动氛围似乎更强伪思。轮胎为韩国本土品牌堆榷,规格为215/45 R17脸短项,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廷。   当然祭笺茎,如果你选择2.0L车型的话送蟹,你所看到的黑色外壳后视镜妹仓馆、前后包围的碳纤维纹路饰板操官经、双边双出的排气管古、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了递哪。" "  讴歌这个品牌建,或许很多人不是太熟悉捷矮。作为本田旗下高端品牌淌惭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廊蜡毁,而且在美国市澈捅鹄啤,讴歌的品牌影响力是非常大的悍旗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力此罕斑,大部分都是人们对这个品牌不了解滇犯,影响力上不去问核,导致在销量上确实不尽如人意伟光。对于这次全新MDX的到来恢,个人持有赞许的态度筷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意攀,还是那句话受拱,品质上去了湾巫邓,接下来就是提升品牌影响力了巴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捅寒,大灯的轮廓更加细长供,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般邵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喊,但内部结构和MDX并不完全相同淮嫂从。雾灯被一条仿LED的光带替代腥,进气中网的细节刻画更加运动哆衫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长十,侧面造型给人的视觉感受非常低哦工哩,这和前后大灯的位置有很大关系寂松腑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎德拟衫,注重舒适性鲜慌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上女叫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擦唐徒,而压低的姿态却更加动感发,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慰屑疙。尾灯造型相比较现款修长挺,优雅的感受也来自于细节的 设计禄骄豁,但貌似通过我的观察暮脐诬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源团。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慷焚,让尾部显得非常简洁碴。   本文导航纳伍:" "  2014年2月20日俩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市武。2014年型奥迪A5的最大特点是党锚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机釜妓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辟邻超,共有19款车型煤,售价在49.98万至85.8万欣,具体价格如下沪阑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寞潮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沁唇屋。配置方面苦,也与现款车型相同抚搏显。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机典肋。   内饰方面桂,2014款车型也与老款车型大同小异隙猜埠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挎食锤,同时门内饰松唤、座椅中央扶手形、都采用了纳帕真皮面料镣拨似。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仿。而2.0排量以上的发动机则保持不变狭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苗檀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拎。   变化一案嫡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赡,在原有的缸内直喷技术的基础之上镀,加入了较为传统的歧管喷射罐峡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合四吉,通过二者各自的优势辞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姐城囱。事实上风次吕,混合喷射也不是什么新的技术乒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篇挡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善文阶欣。   变化二戒:排气歧管集成至汽缸盖内哄慑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力币肋,从而减低涡轮的负荷联膝,提高涡轮寿命搬款羞。同时嫡肠腿,因为在进入涡轮之前进行冷却定孤,相当于提高了涡轮的进气温度限制时拱,可以允许发动机有更高的排气温度锚旁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人团雄,同时结构也更为复杂晶妈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楔。对此宝慕隋,缸盖内的冷却系统也进行了改进湘邓匹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馈存版。   另外琼花夯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睦,还有着两项小改动肃。使用旋转阀穆块替代了传统的节温器叭倘碳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颧棱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钾迹厂。   根据官方消息加炮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上库,为用户创造更加愉悦的驾乘感受控誊。笔者也希望在应用新的技术的同时肉棉兑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情从。 责任编辑巫触拴:王晨熙" "  A00级(微型车)顾卷坷,在人们印象中这类车以实用性畦、代步功能为主饶江,低廉的价格促使配置也不会太高彩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堂,一款车的推出打破了这一概念掏,它就是全新奔奔宪起,来自长安汽车纠铣。   感官是人们的第一直觉反应疵聊,所以外形设计的重要性不言而喻伟底,为了使人们印象深刻耸欣豹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膘臼狸,道理很简单摧,日本是微型车最发达的市场碉商。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憨,在2013年广州车展上飘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骗辽,除了时尚的外形设计以外熊攫,在细节做工上也有着不俗的表现澜成辩。前脸的设计整体性很高精释就,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兼炬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影先蓬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞬腿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势改,不过这一点在外观上并不明显考叹立,这源于贯穿车身的硬朗腰线咖,有效将视觉性降低堆,同时搭配造型独特的双色轮毂使,让这款小车看上去时尚动感巩贪坛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搜哦菜,如果仔细比对礁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钱篡。除了引人注目的设计以外拢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叼画甜,具有加热功能的外后视镜垛炽、15英寸的抛光双色轮毂爆充刊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菊梯镜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d何锚。不过冈茹钉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版认寸,从内到外帕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泞贾,可以说是一次完美的蜕变搭尖吃。那么这款新车究变在了哪里距猎瑰?它究竟新在哪境培?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钮抄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5故坛剐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姜携累,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm答烩广,轴距则与老款车型保持一致松渡搬。在尺寸变化不大的前提下釜遍,改变外观琴挪、动力十姥、内饰哦淮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胆犊吠,2月19日这台新车也正式来到我们面前防忍,并接受大家的考验挎腐蓝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垛才,但这8条是我个人认为变化比较大的琼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撮怀,我就有了一种预感洞坛脱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谷矗敦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亮就。全新X5给我最深的印象除了家族化外顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乃。首先狮歧,先说说全新X5的外观苛峦枪,“大尺寸双肾进气格栅”绅锈、“开眼角式前大灯”溉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渡宏鲤。    现款宝马3系推出的时候逻懒阜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉适拨,现如今随着全新X5的上市逢胖冀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此獭厢呵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翁,据悉腺爬陡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沦廷趁。值得一提的是挛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般段,给人一种炯炯有神的感觉枚爽。    由于新老款车型的轴距保持相同惋屉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彪,反而侧面的腰线给人一种力量感旅贝驶,这也使得新车看上去年轻了不少缕筹洁。细节方面你妙,新车在前翼子板上增加了进气口峦蛋领,突出了宝马品牌独有的运动基因窖嗣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞬弹冬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带反徒搪,提升了夜晚的识别度觅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斜方捂,降低了风阻系数贿惭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷。" "  版权声明胺聊:本文版权为网易汽车所有蚕佬烈,转载请注明出处撕。   在2003年江蛋释,奇瑞QQ的下线让这款时尚土钨癸、便宜闯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巾先兄,之后短短的几年间肥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喊了浇,然而到了2006年长安奔奔的推出低蛇圃,打破了QQ一枝独大的局面屑揪两。一转眼拧宝兢,已经过去了10年的时间叔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占如,在这个追求个性糜茄、讲究品质的时代记,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隋篡蚂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则布逞如,而长安似乎也意识到了这一点驼谰屠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堆蜕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者物捂浓?   从厂家方面获悉步环,老款的奔奔(love)已经停产须避克,而奔奔mini则将会继续生产销售抹盟嵌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓤糠帮,前者主打精品中高端微车市潮职摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战胜毙。从定位上来看奢锑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荚,虽然沿用了奔奔的名字疏,但整车的设计估当撬、配置以及售价都会高于老款车型捞赶。   新奔奔客户群体是谁蔑衅?   在很多年前偷宏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结试隋叭,到底是买奔奔还是买QQ乐玩,在那个时候途,很少有人会关心这款车设计的如何伤、驾驶感受如何吩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烈特巫,省油叼跺赔、皮实钳、能遮风挡雨就行马颊。   现如今帘,80后久俊、90后已经成为购车主力抽块,这些从小听着walkman醛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计还旅抛、用户体验以及品质都有着更高的追求瘸段瞧,因此在座驾的选择上同样不会妥协澎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扳秤,新奔奔就是冲着他们来的侍腑。   新奔奔主要的竞争车型是努铂啼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抗拷,但从目前得到的消息来看普赣桂,5-6万元将是其大概的价格区间疙氰。这个价位中既有一些合资的微型车锌隆不,也有自主品牌的紧凑型车哗蹭吗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呈,比如两厢赛欧砂地瓮、奥拓份鬼、玛驰以及低配雨燕等等车型杆叛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悉幌碴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硕袖,产生竞争的几率比较小挫芬烂。   外观靡伙悲:惊艳及忌、和谐晾溪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型维,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八黔:高离地间隙桥、车顶行李架糖评、双色车身等等椭耻领。没错通计,无论是跨界魔淡、越界还是交叉车型戳托,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绊哦。不过世间万物璃玲,徒有其表终究很肤浅氦垒,我个人认为逢曝凄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熬茂吾。所以半蔬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫁拇磋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款令喂,它集沃尔沃所有看家本领于一身线砂,可谓全副武装挪奔被。为了让媒体更好的体验这台车扮睡惺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高信。没有固定线路坤牛酱,没有领队车辆拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天失汝绥。而在这12天里嫂谴弗,我已经和它奔袭了4100公里窖士拓,横跨了三个省份交评筛,体验了柏油赛道未、软土拉力会私、冰雪漂移垂蔫芍、高速狂奔实赐趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃硼,当然桶萌,最终的结果是扳兼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯孤督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脾翔,正所谓日久见人心策阶钨,交友如此江碳,试车亦是如此睡档焚。回到正题底喂,和往常一样悲,对它的了解还是先从外观开始将腐下。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谦,相煎何太急”这句绝句衅,而在雷诺—日产集团旗下漠间歼,有两款车正在上演着这一幕蛋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煤全,还有这出色的越野性能洼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性融俩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狮熬歇,买谁更划算颁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵晚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爽肯傻,作为英菲尼迪的顶级SUV豆媳,QX80的售价高达152.8万辽菜埔,但经销商处可以优惠16.2万姐末某,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洞赔剃,虽说16.8万也不是个小数目令棺扛。但对于消费者来说煌,一个日产卤煎,一个英菲尼迪妻歉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坦陡闭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拟取侗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV许烧,它的身材绝对够大捍。从上图的数据来看股避,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汞佃,尤其是将近5.3米的车身长度岗泌贪,会让您感觉驾驭它有点困难齿兑沟。另一方面坑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型协函报,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒂铜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型性。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钞鼓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碧,同时也显得异常凶猛返夸尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉始。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大认,整体造型圆润孔,没有多余的线条作为修饰庭跋需,但是反而会让人感到车身很厚实无绅塑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘸。同时注意它车窗的设计充,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拌票彪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感复稠媳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艇蕊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呵绷郡,也没有了那种霸气苇惜,转而给人的感觉是设计很前卫鸽寞荤。车尾的饱满程度与车头相呼应着绘,丢去了上一代的直棱直角烯,饱满的线条凸显着丰满的层次感添。   日产途乐颠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粱烤十,虽然脱胎于英菲尼迪车型沃供粒,但途乐依然拥有自己的外观特征鄙敌逝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋缄躲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹅呸妇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贤伎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迸鲁侠,成为了车头亮点之一爽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娠椭秦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甸姥尾,这项配置自然是少不了的概外茹。我们可以找到4个摄像头桅,它们分别位于车辆头部库氰、左右外后视镜下方和车辆尾部始遁。以便在停车过程中骨父句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阜吞黔,让您更加自信轻松的把握泊车空间避。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佛汤忱,大大降低了停车时的事故发生拱。   途乐   通过对比发现础,两车在外观上的配置基本相同粪梅,差别仅在日间行车灯上岸曙官,不过随着QX80年款的推出晾刷,日间行车灯的加入应该不是件难事簿闹埔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宽辛,在相差仅有10几万的时候深呛凄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搞脆凉。    责任编辑闹弥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天貉宿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了标逞,除了奔驰G毒湿墒、丰田陆巡系列食、牧马人等矫墒罢,双龙雷斯特也是其中一员澄悉耽,而且雷斯特还是柴油车鳖菏堪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值臀靠店,以目前的接触来看患戚,双龙雷斯特W表现不错危歉筛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尸饺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作板悲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邓来,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泉。当然廓扫,在随后漫长的几年过后帽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆屋川。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截,该车型最大的特点就是其尾部造型盖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揪惰,宝马方面肯定不会承认晌口剿,但从年份来讲停,明眼人一看便知歼壬。   外观请创遁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手计操,该工作室的创办人正是乔治亚罗郝弦痰,不过大师的设计未必符合所有人的审美戌枢侩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弯孝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慰蜕交,但为了照顾空气动力学与线条流畅臀靡,雷斯特的车头是圆的娄梢箔,所以在当时看来有点“离经叛道”柯。   而到了现款的雷斯特W瘁酿,这个“小问题”被修正了同,一体化的设计已经是大势所趋希显,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轨惩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卜尼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感口冻饭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别密浅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牡形。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顶。通过车展上的展示寡涉文,小编已对这款纯电动车型有所了解辟盎群。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验完蔡四,时至今日蓝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壁氯徐。据悉粹,之诺将在今年的2月份开始接受预订缮邓,上市后将以租赁的方式面向消费者绩策靡,具体的细则目前还没有公布铆趴沏,上市后会有着怎样的表现蓖,我们会同大家一同关注矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓶挤弦,简单了解了一下之诺这个名称的由来缎箔公,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逝侵法,毕竟是基于宝马X1平台打造颅麻,因此在多个方面相似度高也并不为过嫌酵另。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僻醛,其具体的表现如何祥柿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捎狄骡。 责任编辑且:沈楠" "  版权声明穷:本文版权为网易汽车所有嘉霖,转载请注明出处文赫乌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计函,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堵加。它们的可见程度类税退,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册刊。可见度甚高的两个文字的组合蓄静,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饶阶薄。因此掀那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耿亭。哦癸,对了郎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丢吨。意大利人的自信镰赔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贸料蓝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悉誊?咱先从减开始说起坪脑。 Q摊胸簧:致悦只是切掉屁股的菲翔么喝刺?   A闯态:非也驶量寄,前脸亦有修改电,整体风格统一绦,协调度很高浓逻陇。   我相信Roberto Giolito先生存筷舌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞠紊,在设计Ottimo的时候卧份,一定会更加从容氨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戚桶。在他的心中瀑,应该有着太多关于年轻含啼、活力的理解拳,而这恰是Ottimo的设计要点够弗。 外观总结   赞客怯:个性鲜明赶、标配LED示宽灯檀管瓢、轮胎用料厚道   弹场河薯:低配删减雾灯   " "  版权声明薄陡怀:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处寥鸿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乒皮,虽然距离现在已经有两年的时间嚼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公窘鹿。而今天拭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惭便,并且还是一台后驱车惦。没错钮,它就是华晨宝马3系歌肃捌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辞,其配备了2.0T发动机蕉污谭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸥扣盘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楼息。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焚乔怯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俏谩暖。不过在今天的冰雪试驾过程中芜人,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吹烤哗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现觅疤急,必须先打好理论知识的基础哼妒。于是在摸车之前曹点,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课立普墒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功祈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拘。 ● 项目一   热身结束了似扫部,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艰桥巴。第一项内容便是加速和刹车嫂间,是不是觉得很简单海挖氨?其实里边的门道儿多了去了窝。   在项目一结束后孺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式活墟酥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冬。一开始大家相差悬殊尉峡秽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敦持。接下来的项目二会比较刺激一些犯,经常会出现手忙脚乱的情况范,但只要理清思路按部就班的做会晃缚,想要完成整套动作并不是很难粉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臣:本文版权为网易汽车所有股揣料,转载请注明出处胃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喝继实,不过始终都仅有手动挡车型认莆,虽然目前销量也很出色髓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唤徘撼。好在这一短板即将成为历史拱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悔,新车将于26日正式上市贤,我们也于第一时间进行了试驾体验谷艘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观零目:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奶,在外观方面也有变化版。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计官擅,而高配车型则对中网淡、保险杠造型廊畦、轮圈和后反光板都进行了重新设计痪苦每。值得一提的是叙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煞璃。   新样式的轮圈非常动感酣,在同级车型中实属罕见凶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致布,轴距依旧为2725mm删记。车尾的变化相比车头要小一些瞄浑勉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毒练,不仅可以提升安全性赎,同时视觉效果也更加出色淌妨。 有态度【试驾评测】啡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恫眷?   扫一扫娠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日星骚,一汽大众全新高尔夫正式上市绅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妹镶,其中1.6L拥有三个车款快兄潘,1.4TSI拥有四个车款姜举克,官方指导价为12.19万元—18.29万元底掳。具体售价请见下表宪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钉,但是却拥有三种功率版本体府,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本几,因此在动力系统方面晶,消费者有三种选择槽便徐。    我们从上面的数据可以看到翠痉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芭客戚,1.4T低功率版是主流之涯贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蚂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擎恢心。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纬,但是它的售价高达18.29万元吐项沮,相对比较贵惫。    全新高尔夫提供九种车身色彩傻泌,分别是塔希提金既吮苟、唐古拉白桑、珊瑚蓝霓会鳞、魅力紫叛、玛雅红锹、季风灰轨闪、水晶银以及深黑和极地白昂发禾。 ①干缆:16寸Cosmic款轮毂 ②婚慑骨:16寸Cubix款轮毂 ③吴心鼻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悼廉,其中15英寸的一款弧架采,16英寸的两款团怯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颅炽誓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膛。    全新高尔夫提供标准座椅判囱尉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅禽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颗阔,舒适版车型则都配备舒适座椅拇孝佰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拷篡。    在材质方面哭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺丝兼,分别是上图所示的DianDian黑色织物泵良、Zoom/Merlin黑色织物靖舞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炽呕失,分别是Vienna黑色真皮夕、Vienna米色真皮吃沧炯、Alcantara黑色翻毛皮湿叹粒、Alcantara棕色翻毛皮蓟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔷,有两种风格可淹杩ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戊爆,同样有两种颜色可殉ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彤互,有黑色和米色两种可寻股ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睫弊。    在车内外装饰件方面房骸,不同配置的车款也有不同的安排如。像侧窗下沿镀铬装饰条试捆、双排气管犁檀、镀铬装饰双排气管疤毕、动感鲨鱼鳍天线挽来、真皮换档手柄版、科技质感装饰条疽、金属风格装饰条粗犁、碳纤维风格装饰条等等持输高,针对不同的车款都有不同的配备钢纳烘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颓啥害。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饱,配备有MKB多次碰撞预防系统醋缸父、ESP车身稳定系统犯丢、ASR驱动防滑系统甘、XDS电子差速锁匈费疤、前排侧面安全气囊收、后部4探头倒车雷达套绞劫、前部行人保护系统痪绞矮、自动静态转弯补光功能等等晤抱冀,但是在舒适性以及功能性方面卫颊磺,并不是很丰富冉,但是也可以满足基本使用糙。   1.6L自然吸气车款如何衙佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉只柰啤,它拥有手动时尚藐棋、自动时尚以及自动舒适三个车款裙,手动时尚与自动时尚的配置一样渺毛,在价格上二者存在1.2万元的差价渤孤习,主要是变速箱配备的差异碑耐。所以在配置对比环节搁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拘味陵,差价为1.1万元长。    在配置对比的环节我们可以看到镁,时尚型与舒适型之间的配置差别衅沏,大多数都体现在外观内饰的装饰件捷轿冻,以及车内一些常规功能方面凉堵,主要是顶棚储物盒坚吓、后排中央扶手蔚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半实樊膏,实际上最有意义的差别在于全景天窗痉具、后排出风口蝗哦毁、蓝牙电话吩仑该、定速巡航视库肠、驾驶席座椅腰托食烧、TPMS胎压监测系统这几项上够檀,不过在这几项配置中灭艾哭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邦乱管,尤其是全景天窗青俺。    从价格上看篇褪另,二者的差价为1.1万元崩涛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虎瓤,所以我们在这个推荐环节戳枷表,更多的倾向于低配车款椽鞘剧。 责任编辑刚玲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戈。它采用了全新的DS家族式设计风格扳腿,延续了一贯的法式浪漫风格慧廊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抢悄晨。新车基于DS5平台打造繁添,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栖。预计在3月左右上市撕膘识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触燎溶卞,让我们一起来看它的表现如何芥案碧。 外观砰抵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浩,却多了一些时尚及科技感楔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性任冷疗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窘。镀铬装饰拿捏的也比较好蔑匙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筹权蔽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撇搔。也表示着DS的品牌走向独立师。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讼不,有着都还算不错的账面数据埃,车身长度为4702mm紊拔撼,宽度1840mm匙,高度1515mm.轴距为2715mm并坏。上市后会把目标锁定在奥迪A3棚官咆。 车型图片 基本参数凹蔡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛙哪,除了前车6颗驻车雷达之外肚维粗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能精,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯换玻郴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粪蹬,从视觉上拉伸了车辆长度蔽乓,尾部设计了一个小小的尾翼涩济蔚,尾灯下侧字样表明了其国产身份锹鲁禽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癌拦陷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睬啥达,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朔掳匪,真正的排气隐藏在了下面赂快。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍偶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什抢镰:高离地间隙诗肮奖、车顶行李架骨发、双色车身等等吕涎捞。没错歇突,无论是跨界杉瞳、越界还是交叉车型慧唤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搽壁。不过世间万物敢,徒有其表终究很肤浅栓,我个人认为贝缎犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犁。所以娘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗势勉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搬季,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楼莆哩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挟剂复,它集沃尔沃所有看家本领于一身赊豹莱,可谓全副武装市。为了让媒体更好的体验这台车话徐班,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高避呻壳。没有固定线路青碑,没有领队车辆搪捷膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸倍豹,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔协休。而在这12天里劣蹲,我已经和它奔袭了4100公里毯醒,横跨了三个省份苹,体验了柏油赛道肚、软土拉力慑、冰雪漂移丸胜小、高速狂奔贸枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旁,当然维,最终的结果是卿粮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篓限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晒,正所谓日久见人心稀涡拾,交友如此认式,试车亦是如此高搁。回到正题赤豁概,和往常一样强,对它的了解还是先从外观开始盛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疾、多样化是一种趋势牟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况介经菩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羔录藐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郊磨贩,上市至今保持着约5千台的月均销量棘茶释,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冕污。 外观/内饰对比昧砍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屏步涸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒲麻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拆盟,毕竟师出同门仁尾羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逃亭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卑潍篓,远看很容易被误会成排气管凶囊触,但事实上真正的排气管被隐藏起来纱俺,整体尾部设计显得层次更为分明肖。低配车型配备有倒车雷达嵌,高配车型还配备有倒车可视赔场扁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簿辈丹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篇,修长的车身与宽厚的D柱荷,加之出色的后排与储物空间创饭算,俨然就是一副旅行车的范儿淑客。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm险,它完全可以称之为旅行版朗逸嗜矾。    车身的线条连贯自然脑锻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慷池。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些噬笑,调整了尾灯的白色灯带位置典懊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端违,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重同魔受。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同番笨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燃洛汇,内饰板件的用料以软质材质为主等凶,接缝及做工也较为精致犀,与同级车型不相伯仲识氰体。从实拍的车型判断颓剂加,自动空调百、ESP系统娘、电动座椅骸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尺本,至于具体配置还有待官方公布舅拆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贡,同样是大众家族的传统布局情慕据,整体的感受都很不错妓惮呛,方向盘供、中控台的每个设计很都容易上手胸缅,从材质上来说泛交,朗行是塑料感有些明显的啼突,好在其工艺上还是有保证的窗,并不会有很廉价的感觉烩姑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尸奸,销量在整个家族中表现最为可观刚部。近期梳鸡捎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枷谭,新车主要变化集中在外观烁,同时针对颜色存嫩、配置进行了调整绒铰,以保证其市场竞争力虑璃功。在豪华紧凑级细分市场中端陶乌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猛叉亲,通过下文的对比分析醇,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛋滑午。   备注猫旅: 为更直观的进行两车的对比分析拒烹哼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侮、CT200h F-SPORT)黄触,市场优惠参考自深圳市场金庞矛。 车型图片 所属品牌绅母南: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惜乱轿,内饰做工精细    车身尺寸方面晚南撅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秃靖,其他参数均小于奔驰A260棵。从外观和内饰设计风格上看弊矫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑躬郝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矢断伎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纠泥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痕峰,全车充斥着力量与美的线条洗罐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点崔,硕大的单条幅进气格栅雄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痞停尾。    相比极富视觉冲力的前脸造型美庐嗽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜕俱限,但并没有脱离运动谐煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夹钎馆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尘烷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韭,同时下侧雾灯造型也有改变斧,车尾部也进行了一定的改动炊,整体感觉更加运动酥翻价。另外毕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彪妙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氯帘,形成强烈的双色反差盾。    F SPORT车型装备了整车运动套件苫坟,涵盖了运动调校悬挂杆佳没、运动包围汗倘骸、运动阻尼减震器棚纪纠、熏黑运动轮毂浆疽、运动车门脚踏板刮爬猛、运动型铝制加速踏板嫂、制动踏板虐唉、脚歇板等驴窃。    三幅式平底真皮方向盘档上、红色元素点缀的空调出风口恨鲍炼、铝合金踏板似访、仿碳纤维装饰条等等帅贬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感南惯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粳逼擒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夹档,将方向盘昧竭没、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浚淀,增加了便利性率淑当,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动外炼诉,分散了注意力权。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骇伺冠,是多数第一次购车家庭的首选要求佬料,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尚棚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侮倦悼,会有怎么样的变化侠,一起了解一下砷彤邪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舱,镀铬进气格栅增加了些许立体感钱骗,更加显眼的X造型前脸欧缸屉,迎合年轻消费者的审美猛狭钙。大灯的改动有些另类川,在我看来接受起来还是需要时间的陶景。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捆变违,新款在车身尺寸上有所调整吠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耙篮矗,轴距保持2600毫米不变俗,相比现款仅车身尺寸有所增加福对。   车尾的变化不大尘郡肯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板料潘,以及牌照上方增加镀铬饰条缔辟,尾灯造型无变化肃。实拍车型为高配版本添,但仅配备了三点式后倒车雷达及电皑。   新款的15英寸轮圈造型不错朝需,轮胎选用优科豪马冠,规格为185/60 R15未陪鬼,备胎没有缺失扣盾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峡菩澄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盲,在年轻人中更是屡见不鲜贸凉咆。在学校要有个性售,在单位要有个性狗猩蚀,穿着打扮要有个性颅弊帆,兴趣爱好要有个性俗妊材。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惭汕拢?如果你有这方面的兴趣媚短吼,那么杰德将会是你不错的选择千耗。可谓自成一派的它颧绰凯,凭借着并不起眼的车身尺寸柑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浩浆?还是旅行车搁萄时?或者是MPV弓瞬?但这都不是事儿魔,只要适合自己就OK蔡推怒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秒,喜欢接受新鲜事物的他们抬,正好与杰德不谋而合典人寺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胆撅围,此外龄拍宝,六座的乘坐空间搪背,也足以胜任日常的使用需求系但旗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹿齐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呐铰?自2013年9月6日上市以后场卯孺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弹,力压大众途安和马自达5等竞争对手割,它用事实结束了我们的疑问叭鸿。除了这些铅哩,杰德还会带给我们什么样的全新体验去裂,让我们继续往下看苫炒。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒜筹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生金亨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恫。虽然我们这里并不提GTR好俄势,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚前剑克斯ST梁轨,令人刮目相看芳炮。与此同时僵,在秦身上洪鞋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叔钱、做工以及舒适性表现上的明显进步忍。 外观造型邪保惊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笨庭嘉,近年来推出的新车型如速锐迷船、思锐以及大家眼前的这台秦群,都可谓一个比一个漂亮狡。就以秦来说椒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网常偶,很是亮眼甩,同时也营造了较高的前脸识别度哩玲伍。   车身尺寸方面巳鹅咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诞敛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槽娥丁,2670mm的轴距表现则处于平均水平膊据舶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驰提娠,其整体感觉与速锐大同小异遁忿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯握酵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疟。无论白天还是夜晚洗,该车的车尾识别度都非常高戎。而且内部的光源础虐,除了转向灯为普通卤素灯泡外密了,示宽灯棠欣篓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啊俺。   充电绥抖火、电桩安装及质保/售后介绍馆臂览:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佰窝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包什焚廖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陇含甘,据官方资料介绍掏,充满一次电大约需要5个小时左右牟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枫。   同时芭搭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩班,虽然价格并不贵免,大约在6000多元晒,但对申请人有一定的条件限制暇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)松,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陋悼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乃。当上述条件都满足之后碾玖枫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钱嗣黔,如果一切顺利沃桅,最快1个月内就能安装到位并通电使用却。不过目前扁惶浚,秦还不能实现快速充电拇亨晒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蘑坞窘,只是目前还没有这样的配套充电设备耽抽。   针对秦的特殊性几你,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孔涵褂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谐贩盾。其中穗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兔段,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶建,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蠕力、绝缘手套和护目镜等设备络登,并规定在检修车辆时必须两人在场操。以防车辆万一发生漏电侧关,威胁到维修人员的生命安全失盾。   与此同时厢桅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里片蔑剐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同美奖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哩,整车质保为6年或十五万公里娇冠钩,电池组为10年或二十五万公里)碉。总之篓朽猛,从专设的维修工位性项、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窃揪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舱,而对消费者的购买更是一种信心的保证俊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前发炭斗,中国汽车市场刚开始发展幌胸汇,市面上可供选择的车型可谓寥寥椽虫股,在那样一个年代图仙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隘朔够,并且在之后的相当长一段时间蹦焦,人们心中仍对它们有深刻的印象堪吾。时至今日税,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莲,在数年激烈的竞争中捞竣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纪感。这回涵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涛,我们也借这次机会为大家做个全面对比黎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靖浪举:外观内饰(包括设计和做工)暖雀侩、配置态、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裤碱咕、储物考、油耗甭设踌、驾乘感受套、加速性能屑釜肛、刹车性能渭。同时亲烷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴、同价位车型的什么水平椒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型读,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元书场,目前约有6000元左右的优惠竣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穗,在优惠方面差别比较大秽腻才,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剔脱航,根据论坛中近期的提车价格估顽,9000元的优惠还是有的抖。目前普怖伦,两车的售价依旧属于同一梯级遂熔卡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轮褥霉,只是配备了卤素大灯及雾灯功,透镜篇虏、日间行车灯这些都没有模端济。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椿角,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凉泌萍,因此我认为两车的配置可以理解含诞,符合同级水准闪蓟泰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雌,两车的各项参数也处于伯仲之间侮荤,差别在6cm之内逗棋溯。在车内空间上险括,两车的表现也很接近慕弘,我先剧透下吧泥鼎痛,结果可能跟你们想象得不太一样溉罐。   相信看到这里董铝,大家最担心的就是如果车辆没电古,后备厢是否还能打开的问题描箍。捷达看来是妥妥的没问题赎美茅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓖痛,它的后排座椅靠背可以放倒从,之后即可顺利从后备厢取物忍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拱到。   在倒车辅助上粒,捷达配备三点探头搽喇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钱唬陪。这里多说一句锻棋剐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物是伐,让人觉得很不大气挎避簿,并且低于同级别的水平等,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达褂仕,舒适型也可选装倒车影像徒录锻,比捷达厚道一些末春。从普及性上看富烽,能够达到同级别的平均水平玩,从功能性上看荣麻冗,拥有倒车影像的它则高过平均线了竟,给好评郊。   两车都是15英寸的轮圈劲酵,造型上也是各有风味摹,轮胎宽度也同为185mm储叼魄。从售价上看疾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曹棋丁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缴趴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比江居频,让我们在后面的制动测试上见分晓泛拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒙,借着中期改款的机会协,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甘舰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫁嘘擦。应该恭喜它兰,至少在我眼里返,它确实达到了自己的目标豹哥谭。过往凭借动感的外形屯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它费,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昆陕。   只可惜侈,刚上市不久的2014款起亚K5染家裳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胃,而且它们的价格都处于K5车系的高位滦潘茬,受众群体并不大蜂县。前段时间白,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灌,并撰写了《起亚K5购车手册》评。文中倍墙叙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丛胺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锯履堪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唬毋饱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH平,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赡溺沮。自从起亚急、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慨,互用研发产品的例子不胜枚举朝抗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犊肝丧。该发动机的最大功率为245马力闭、最大扭矩达到350N·m啦,账面数据处于同级别的上流水平恕村龚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机九棚泻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畏。   在涡轮增压辰城苟、缸内直喷等技术的加持下虾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铝厘尼,并且一直持续到4000rpm隋。得益于涡轮介入较早需火,最大扭矩拥有宽泛的输出区间护,而且它的油门也调校得比较灵敏垛。在实际驾驶的时候角,可以感受到它的起步轻快自如辣释,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哺夕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些但点桥,但差距并不像数据相差那么大闪。在整个低转速区间换潞忙,它的动力输出不算直接形,缺乏一点活力霜绵管,给人一种有劲儿使不出来的感觉膏。   于是玛,我把油门再踩下去一点僵粗库,动力突然来得很快梧聚蔫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诺聊蜂,毫不费力地较彤,而且可以感受到车速达到120km/h时干锚,发动机还有充足的动力储备钝砍。它的中段加速能力让人满意钞粹,虽然依旧缺乏一点活力汲黑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴布淡拭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缴雄。   还是差点意思察晶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹃。于是搽富寺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式来邵,6速手自一体变速箱切换到手动模式秆翱挪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戚。它的油门响应足够快醇螺,发动机的动力输出得到更好的释放渺,方向盘的反馈也更加扎实伙碧。除了SPORT运动模式外汗孺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眠贩皮,运动特性从SPORT抖使首、标准到ECO逐渐减弱酥惫,驾驶风格也逐渐趋向安逸筷和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契教,平顺性极高物房瘸,而且动力的衔接也让人满意菲喷亮。若以80km/h的速度巡航瘁椿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拔匆坟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仇哭,对于燃油经济性的控制也让人满意旁董怯。同样值得表扬的是降挡速度里仆,在中段需要加速的时候深踩油门锰翟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轿旗,而且换挡冲击也比较谢帷,不会让坐在车内的乘客感到不安改琳魔。   前麦弗逊婆随、后多连杆的独立悬架底盘结构窃痊硷,在调校方面仍然有很大的提升空间典。它的弹簧足够硬泥,但是减振器的阻尼不够大喂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匹,会有细微的震动传到车内喷,以稍微快一点的速度过弯熔勿茧,车辆的侧倾会比较明显剔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匙酣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚎,舒适性让人满意衔睡午,但如果需要激烈的驾驶的话岭试腻,后期对悬架的改装很有必要轰艘。   它的刹车盘相应加大了尺寸钠说,刹车的力度足够汤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翟。具体表现是响,刹车踏板的前一小段是虚位井,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恢,制动力度会突然加大讹,需要一点适应的时间思寄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睫清,发动机的声音巴、振动都非常小匣。然而谁,在速度上来以后萌入阮,噪音的上涨速度也很快融禽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌全,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显目落。   我得承认鸿蜡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数簧划艇,但在起步和中低速行驶的时候吵舷,动力参数上的优势并没有完全体现出来糜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处习烩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笑骂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凯枢揽。当然弓凑手,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司猫涉。另外稳赡冗,值得一提的地方是颓嗽逞,在动力提升的同时窖,它还加入了行驶模式控制系统粪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裤,它的动态性能相对有一定的提升摧挽,开起来也更有活力和乐趣唯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暴,只有手动版车型销售饯,导致产品线还不够丰富桑。而就在去年11月蚕里风,海马M3终于推出了CVT版车型栏东,7万-9万元之间的售价渭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猾妇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滦小、逸动钾敬宛、宝骏630以及启辰D50等车型策嘿屏,竞争还是比较激烈的吉缴。作为一个后来者苹,海马M3是否有足够的实力立足夕概岗?下面我们就一起来看一看囱凹撬。   动力艾绍砰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剔饲,其最大功率为82Kw诉临,峰值扭矩是147Nm锯捎汀。从账面参数来看太曝,可谓非常出色豌蚊庞,一点不比合资产品的数据差闹。对于一辆紧凑级轿车来说纬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顿皇。    开起来的表现路,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棋晚,如果想要充满信心的快速超车标杠璃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芯。    我知道会有人问扯篇烈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窝?说实话堡绊窝,我觉得大家都没什么区别铃金沦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堆瑞垛,也是低扭不够强惋奴,需要靠高转速来增强加速能力阂峨。    可以肯定的说善渐檄,除非是加上个涡轮增压器双辜。否则的话康胃悉,这个级别同排量产品之间的动力表现镣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沧。我个人觉得蓄坦激,这只是消费者们需要认真衡量的一点健,而非全部吓丢擎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聘,动力传递平顺连续的特性勉酱练,有效的提升了整车的行驶品质感记凑高。顺便说一句的律,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拘褥,这也是比手挡车多花点钱的好处恢侵捌。    深踩油门时马粕啤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹲,来保证动力响应足够顺畅雹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内须材鳖。此外先池锌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慧,功能性极强姜倡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暑念,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后记棉,g值才开始达到最大的0.366g不氢暴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茹,此时车速大约在30km/h左右癸,达到60km/h用时5.24秒川新竟,冲刺到100km/h用时11.45秒狡愤。    接下来看看海马M3手动车型痪,在加速到2.5秒后虚,车速已经达到了差不多40km/h沦戮,达到60km/h用时5.01秒潮地列,冲刺到100km/h用时11.28秒广尉,比CVT车型略快少。如果不较真的话非跑,可以发现二者的差距其实非常惺孜 ,相应的在日常驾驶中其实也一样方。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米板白,就这个成绩来说歉,它的表现只能说是非常一般坑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慕裁,它的表现就算好多了祈。 责任编辑幂琴羔:沈楠" "   近日桑厘燎,宝马官方发布了新款X3的车型官图靛廓堪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作官燃涩。从新款车型推出的速度上来看累底,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吭嫁挎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量献磐刊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化便腺。    早在2003年腊汝蓬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章残。10年以来铆眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆唾谓,自从2010年上市境需吭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作年孩凳。因此奋释,2015款作为X3的中期改款热勺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腺捅甲,优化后的大灯组造型久地吞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多得。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胁钨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感既惹廖。通过官方图片侯力亢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妙肥,也融入了宝马家族的最新设计语言悄黔贰,与新X5一样采用了新的中网边框设计表捂僳,在视觉效果上更具冲击力阮卞。    在头灯部分愤辈磨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隙捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细配胆。另外犁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代燃拆,配置方面它还可以选用全LED光源玻,再加上选配的LED雾灯赊痴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质售。    新设计的前保险杠极具力量感娃,并融合了镀铬始捣、塑料格栅以及金属护板砍挤酪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剿两滔。此外岗乓缓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匈灰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骸盲豢,也使整车更具个性化风格的勾瓢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澈:4657×1881×1661mm渭封负,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犯,轴距也同为2810mm熊极,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酵绦荤,从车头一直延伸到尾灯的腰线认摊,让车身看起来更加犀利且极富层次感啡帘拼。相比变化较大的前脸勺识,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰癸。相比X5关酱昆,新X3的尾部更加耐看桑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感焙停吕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雄冻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贾荒惫,视觉效果并不是那么给力狄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歼嘿,新款X3也不例外青拦钠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蝎畅涸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稼蕉、后部的防钻撞保护装置眯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呸举侮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂善颈。此外效皑眷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拈落介。该车还可以选择六种车漆鹃斥、三种专有的18溃荒界、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猜。 责任编辑蹭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车己:Quattroporte(总裁)愁贿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晶狄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滩割:Levante肉,还在2013年4月的上海车展上床,以全新总裁平台为基础翘篡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角降胖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烙掇彤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哭埠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款良辉:Ghibli……   以家族设计为本辽暖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姓谁菜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺,改走豪华中大型轿车的定位湍,车身尺寸长堆、宽狠、高分别为4971mm坚、2100mm和1461mm溃反,轴距则为2988mm呵界菜,直接锁定奥迪A6邯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赋纠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怪晚,且融入全新总裁的轮廓特色苯彻,以紧实并极为流畅的曲线经,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格称动譬。    于是在车头设计上吓卯偿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽港摊嘉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囱寂挥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拉享,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睹肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丝珐,将蜂巢状格网嵌入其中价红,且尽可能地加大朔痉,再搭配角度更为锐利镐驾貉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瑟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹋枚,所以厂商在Ghibli的车侧匠视,除了保留前叶子钣鳍状孔道胜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外额韦宪,也师法了总裁车侧的设计负,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型和,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输,另一条线则从前门下方迸出慰党寿,向后朝车尾紧缩蔑畔覆,滑顺动感且充满肌肉感浚淡,并正好可呼应更翘的车尾设计疟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扯歇存,速度感浑圆天成屉。 内饰向旗舰看齐仙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堵掏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是搅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恰,也把声控秽碴兽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垄圈陵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片本酞,右侧拨片负责手动升档磋、左侧拨片则能提供降挡咐片橡。    此外拖姐顿,三辐式方向盘的前方痴姐匈,一样是借自全新总裁的蓝底白字慨藤睦、双环式仪表盘缎颠示,右侧为红线转速从6500转开始的转速表誊饰,左侧则是表底超过310公里的时速表绍磷逞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钦,可提供显示油量湿恫隋、水温稳迹、挡位与导航指示等行车信息诬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扑峡谐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迹仙坍,告知驾驶者目前的驱动状态皋喝寿。    和总裁稍有不同的中控台妊脸膝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呵逆,以及可触屏操作的收音机电台选择旱、音源切换降蔡慰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)就需、空调温度欠忱始、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拐奔鲁,空调出风口则移至屏幕的两侧妙霞粒,下方则为恒温空调系统调整出风量虎览抡、温度与出风口的位置典概,以及音响系统的吸入式CD陈搂患,设计上较总裁车系更加简约梅徐池,但用料与配备完全向旗舰看齐膘稍迁,展现了十足的诚意壕扛。    较为可惜的是惶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栓捣崔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泰湃淖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骆探段,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沁,包覆性和支撑性也非常出色么。    但是后排方面捞、便没有像总裁那么充裕柬删,尤其膝部与头部方面娘艇迸,身高174cm的笔者坐进去后奖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促形古,也刚好替前诲虱缕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何开捆膘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晃。 责任编辑咕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碳缔和,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彤洪?后来一看炽害,哦尉,原来CC是“Cross Country”棵。继续了解发现有点意思仕盎谅,底盘抬升仙胆、高功版2.0T五缸发动机峦凳粹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盲肉继:目前的普遍规律是够千,产品分得越细看膝,总销量提升越明显魄淋塘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品温,它的引进城朔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椭垮店。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扫,主要分布在前脸和车尾唱,从外观区分它和普通版V40很容易侍。底盘抬升12mm篇纽逗,这么小的数字对视觉效果影响不大对,整体协调感没遭到破坏记绕视。    车厢内部韭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绞,除此之外内饰并没有过多特别的设计册戳钵。之前我们已经发布过实拍文章瞪,车身相关内容有详细介绍如久,因此这里只是简单提下要点畦,就不再重复描述了颈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侧熄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淳,最大功率214马力聊顿,峰值扭矩300牛·米刮端洗,型号B5204T9儡,是普通版V40那台发动机的高功率版本氖孤拴,那台机器的型号是B5204T8响,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滇闺梗,今天会是什么成绩井藩?稍后揭晓婚。    变速箱没有变化擂,依然是日本爱信提供的TF-80SD迸旱仁,六个前进挡兴说,带手动模式和S挡阜店,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT解,奔驰A级用自家的7挡双离合嗣错汹,沃尔沃这台6AT暂无优势妥们,目前他们还没有新产品投入实际应用竞,理应加快脚步酬。   驾驶闲蠢:邪恶的S挡    驾驶部分躲尼练,我想说说D挡和S挡的区别拧。看起来挺初级的一个话题炽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锑略芳。D挡油门响应迟缓感,在激发变速箱降挡之前软,需要稳稳的熄、持续性的向油门踏板施加压力羔,慵懒的降下一个挡位之后词顷讣,情况有所好转侍瓷磁,动力给得稍多卫,也就这样诺判。    不满意对吧插鹅烧?可以把排挡杆向左扳到S挡惮,切入“邪恶模式”甸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)趴,转速拉高1000rpm以上嫩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涵艰度,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坎世,脚踝每动一下头,车身就顶起往前猛扑一下送跑。深踩油门四,转速迅速攀升尸坦,跟D挡时判若两人兄,两百多马力盖、三百牛·米翔蘑,在这个尺寸的车身上爆发出来蓬,过瘾卢勒。    激情过后细细品味楼屑,这套动力总成有两个弱点需要改进苍,一是怠速时振动大醇恭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爱坝课,影响体验;二是低速行驶的平顺性乒桅廷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靶沏,1舶妈鹅、2涩儡、3挡之间可能频繁切换结戏,动作应该再细腻些鳖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侈崎携,选择“全功能”项颇辫罚,不打转向灯就变道空吃耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弄陋猴,回正的力度不心尽,如果你想在车流中快速穿梭前进肝卢嫡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澳泛艇,要么关掉方向盘辅助嗅,仅保留振动提示即可哀俏盒。   绕桩邓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裳纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仙,在绕桩场地很讨人喜欢不博。车头响应比前驱版本积极蚀,入桩动作稍猛儒词,车头好像在被一根绳子拽着走慌娇。给我留下深刻印象的是懊崇,这款车的极限要比前驱版高太多郸,特别看了下蛙疆桃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫁鹤频。上手容易怀赣糕,但是需要注意别突破了极限护碌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豢:一旦超出极限阿蛔,很难把车身再救回来避。 责任编辑肠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7零厢柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足林?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钮恼据,就一直困扰着我们的问题泰愧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雀。马力越大的车就越好么瑟喊?绝大多数情况下答案当然是否定的馈某伶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外备苔经。随着时间的推移簿敦懦,我们有机会做这样一个有意思的选题佛夯拣。   让我来说明我要做的事情渐:我们有三辆四门轿车衰感寞,合计拥有1657马力熄盼。看起来确实有些夸张阑窘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搅顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多微女癌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揭坤,但是这个570马力的怪物一直没有车兑,直到我们完成这一特别的测试一周之后箔柑抄。我们只能使用520马力捐匿私,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丝椽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣类吩晒。   另外一辆是全新的奥迪RS7忌挪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宦谅,拥有560马力的出色表现挝绍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吼舶如,在K&N工作室的台架上涵,它的轮上功率达到了479马力裁棉烂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中健,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器距,用以获得更多的功率输出殴膳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞘莎亭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掀壳落。即使按照宣传中给出的数值敢卢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醛沮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秋蛔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG临死揽,它的轮上功率达到了541马力妓衡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菩。   另外还要说明一点娄类呛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本且,不具可比性拧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞎。结果很令人意外互侣橙。两款加速最慢的车型慰培链,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宽喂商。当然最慢是和RS7相比较而言的沪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫌肛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录混吝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊提行,但是还未打破我们以前的记录陌锨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哄篓潘,说它慢更像是一句玩笑话朴,这一成绩实际上已经快的吓人了壕。奔驰则要更快一些啼塘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)成湍,冲线的速度也提升至197.5km/h潜诗蹄。冠军仍然是RS7的陷鞠,它只用了11.6秒驴葱蜗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平测。奥迪的冲线速度为193.8km/h家剧狸,虽然不及CLS63 AMG妹炉碎,但赢了就是胜利男暮。   123下一页 责任编辑纫操揩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后突,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啼控犁、运动和科技气息了剖痰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此病邦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拴颁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措,主动式车道保持和自适应巡航功能溪坊纹,几乎能让驾驶者也变为乘客槽,高科技配置更加丰富论墟钡。    于是拔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蓬团违。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膜,在下面的文章中有详细介绍摆极弘。此外竿阮速,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读然混睫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牟斧桅、残破衰败的路边小屋宏翰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富物,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彤。身处如此糟糕的环境醋看,却并没有让眼前这个出身自底特律链秽晶、土生土长的本地小子屈服巨县:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感函税驰,但只有经过一番试驾体验之后脊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的接,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甩浪嗓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网光,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苟惶坟,同时两侧向外延伸与车灯相连潞戚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仿羚迟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淘羔筏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计县,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尾辩臀。   尽管是低配车型烷冷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬括惨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞥适示。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抬蹬泉,它基于D级车的平台打造铅行,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沫乃妇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拦钡贯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谴逞,不过从近几年的趋势来看宽疮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颇确,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型达竞,至于其中的原因赐甸,从这款车中也许会找到一些答案豌施。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凯歧?   GT步,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筐潭,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗户坦、拥有强劲动力恍芳嗡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耐。可能一提到GT寐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坍,其实则不然疏,GT拥有着明确的划分准则菩添,举个例子来说促榷沸:拥有着标准的后备箱舰蟹茅、配备V12发动机并且内饰非巢ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巴期,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT村爱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陵诚赣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唤,这款车的确还真有点GT的意思废村香。在笔者看来混很投,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篓莫桶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉是千棘,最起码第一印象分已经拿到了汉膏筛。   5系GT是采用7系平台打造的寒洛川?   5系GT的轴距为3070mm咐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廉,从前双叉臂霜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棠缎眷。厂家表示珐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型品巨号,其在外观乖、内饰谷隆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妇。   5系GT型到无朋友溅?   谈及5系GT的竞品蠕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惹冒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版订。   外观磐仙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姑垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如。风云2(详情)皖残、E5拔扑、A3以及今天评测的这辆E3诬人,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喝雀料,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眷敲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼。从这辆奇瑞E3(详情)来看尘恃菠,外观及内饰都有着很高的原创度嫌漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锹全客。这让奇瑞的产品线更加丰富薪,但也让消费者选择起来有些头疼当邵。 外观额稿洞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弗千,但外观却没有去针对青年人的设计九,前卫里泊、另类这些词汇应用不到E3的身上姬,车身也找不到多少运动感氰。不过它长得却很容易被人接受豢叔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉看。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看还钡,E3和E5的外形稍有一点点相似党辈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恨藩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漠统酣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘿炉,而且非常容易被大众所接受朵芍。不难发现挎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虾荆壬。艾瑞泽郝馅茬、瑞虎5入衰,单从外观来看都会让人眼前一亮趟输。借鉴是好事夯誊搁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侨联,但不动脑子的照搬实在是说不过去连。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脚倘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅欣楔,作为最会制作小车的铃木来说桂恕晚,雨燕可谓打开了国内的市场镜汤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卵,新一代的SWIFT迟迟没有引入年。而就在2014年1月18日夯,铃木速翼特在国内上市炮甜掏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版德。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朴缎苔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脑税。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怪屁嘿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造链撮,速翼特运动版采用运动风格打造扩蹋莽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沁,轴距为2430mm填户。由于基于新一代车型打造售,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲸尝肪,轴距也加长了40mm笛尖场。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚航,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昏嘶稗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘉稿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遍熔咀,包括中控布局泊郝砂、仪表盘坊淳、方向盘等造型均有所更改赖。此外赌,配置方面新车配备了ESP勒集、自动启停系统嫩兽、USB接口陛览酶、运动座椅等配置胸颅。CVT车型还配备了换挡拨片波袱,满足驾驶需求吠汐跺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了夯刊蔷。真皮包裹自不必说钞秆,3末链签、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哀。不用和别人比艘淑,超越自己就是最大的进步好瘸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悼鞭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彩,其最大输出功率为100千瓦避,最大扭矩160牛·米蜡魄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔚茹,其百公里加速时间为8.7秒稀慧,最高速度为194Km/h赶缸掂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岁,相比之下乐趣少了很多覆。 免责声明极田:本文仅代表作者个人观点燎,与环球网无关樊推糙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸郸,对本文以及其中全部或者部分内容贬滥、文字的真实性淮、完整性室、及时性本站不作任何保证或承诺屯屠,请读者仅作参考校态,并请自行核实相关内容貉苹范。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚勺塘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大激泄问,引起了广大网友的质疑潜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掠。于是易车网本着服务网友的原则模斑磺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测起,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胚粗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娠借,您便自有定论嘛沃。   体验者介绍    前排体验者妊:辛毅 身高咯:178cm    后排体验者计谅:旭子 身高程般:177cm    Ozel 身高棘愁:170cm    小娴 身高菏纽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准接膜韩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葱罐挞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抗骑趣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砷付。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僚臂洼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枪滩,公平公正公开地来一次大对决锌炽谋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苛肃遁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拷览讼。所以不得不承认型饱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值集桓食,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忙佳蓉。    事件回顾摹尚:    说干就干缎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后段蓝憾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揭犯伶。根据易车网后台数据的统计来看档眯纯,持以上三种观点的网友大有人在茶逃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讥沤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案都铃。尽管是为了对比三者的公路性能超幕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毫臼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奉。    测试车辆驾鼎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阂淘廖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拔掀锌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秸汰,奔驰已经尽力了墩茂,我们在此也由衷地感谢毒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题失,告诉大家改款前后的差别讨粳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檄撂。因此我们也很负责地告诉各位网友铂,目前除了易车网兽侗顾,其他媒体对于新款X5的评测钡怖,都不能代表日后国内在售车型模。第一辆中国版车型为xDrive 50i心,加配M视觉套件酚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熊,我们无法借到官方提供的车辆妨请肝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骚泉粹。    测试场地眯蓟:    乐驾赛道全长1.6公里杰偿浪,共14个弯道扔袄秽,最长直线段270米蹦亭,赛道宽度为10-18米孺菲烹,视野开阔喂砂,无障碍物统烈微。赛道两侧均为土质路面华,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆北,大大降低了安全隐患靖。    测试人员仓肩歌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搁饥容,却要替土豪们操心买什么车缉版,这件事听起来真挺可笑柬歼悼,因为我实在没法揣测土豪们的心理芒开。如果说我还能理解花五十万买大切话劣为,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饺,代价是要多花一倍的价钱涛施。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拐恭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弧闯钞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望响。不过因为坐的比较高车藉鲜,速度感不如那些贴地者强烈挞晒闲,还没怎么着呢就破百了硷财。这大概就是SRT8的魅力阔酚,很难说值不值得垢粒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款葛吨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近届,跟改款前相比还是升级不少动扩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搏箔监,SRT是JEEP官方改装部门蓟,这种改装是全方位的绕,包括内外套件加强贰,以及性能方面的提升措狗。SRT8就是高性能版的大切诺基哪,主要提升是外观套件食、及动力系统娜菜、刹车系统沉劣废、行走系统等方面佬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暇,6.4L自然吸气HEMI发动机温李借,搭载采埃孚8速变速箱荒。   SRT8为公路而生奴规贯,所以公路性能是它的强项朽枫歧,不过Off Road就不是特别在行了锯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僵洗酮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影急盼骂。 ② 跟之前的SRT8相比铅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欢,所以科技感和豪华感都提高了不少抡,跟换代前的SRT8相比淑表,升级的部分都是实实在在的奈慷涸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱混,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叫芳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莲杜。  』诶犹椤③一百多万的车仿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车井涕痕,再挑上百万的车的刺棚煞,好像有点吹毛求疵变。首先悬架的设定非常的运动戊,即便比较温柔的驾驶方式埠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极示晌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揉港洪,大切诺基SRT8并不是一个非惩剑合适的选择伞捷躺,尽管动力非常充沛滇授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意樊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响承透兄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烈秤,但好歹SRT8也一百多万了惦攻瓣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绍。不过之后我们也释然了撅焦说,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讲,但经过数个媒体的“蹂躏”太吧非,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铂,有点异响似乎也算正常兢岸托。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凭,请点击下面的图片进入试驾文章侠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了古架遍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爆廖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中来芍嫌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生京双,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T取,还是老套路芥送,直接切入主题慨铝态,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俯卡。 动力对比酷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剐犯鳖,看看英朗GT的表现如何吧邪簿。这台发动机的最大功率是131千瓦樊茹喀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来老。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能日,当驾驶者在需要全油门加速的时候桶境,为了获得更好的加速表现般辅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浑炯。对比发动机账面参数来看茶扮休,最大功率118kw纳慑,峰值扭矩250Nm部,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统册,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溺浆辽。   至于传动系统方面面,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器署筋蟹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秘,都是目前该级别中的主流配置疽赎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琶洪栖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢科陆酵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橡,比如高尔夫6儡缉隆、速腾等畴凸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构放午,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扔胯,从而起到提升操控性的目的亭镭坷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怠哗峡,但通过厂家的调邢眩后囤时,当一侧车轮发生颠簸时叙,对另一侧的车轮影响会比较小些盗改。   小结圭喘唬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槐律舰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出署瞥稗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了曙谎疚,至于优点这里就不做过多介绍了驶换。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心悖后英朗GT更偏注重于操控性起。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时能劣,见过后车追着拍照的龟,见过开我边上向我打听价格的别呛号,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拢。我坐在这辆路盛E70里半蚀,被注视得有点儿不自然翁柬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刚撮,我琢磨着告迁确,要不要让他进来看看曙五。要不是我瞅见了绿灯亮起侮抢,我真就这么做了男圭。对不住了朋友休估藕,这次没能让你仔细了解它外,不过我希望你能读到这篇文章仓陆棋。   不用否认啸吭,人们对美的好奇与渴求与生俱来插垢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣交号孝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剧屡录。不过在这些人之中爱,有人会终生恋着美人坛奔,有人也会为抱个花瓶而后悔埔烩。如今打造足够美的外表来吸引消费者逢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情獭恫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70太排辑,但在这之后能否一直爱着它蠕,我认为是一个很值得细抠的问题拉金梦。   ●外观大气悔科澎、美肠踌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙,我还以为来了辆捷豹汰锚,赶紧跑过去看发现被骗了舅菲。不过我并没有觉得失落粕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观式,并且从设计角度看努廊贿,它在借鉴与融合得方面都很到位摄涂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趴,我对它的外观设计就100%满意了楷。这事儿对华泰肯定不是个难题钙挡蚊,您看看宝利格还有华泰B11访,都有明晃晃的格栅爸镶钵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翅轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揣赐表,但绕车一圈后我发现晒汹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裸。咱看看数据对比滔坍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手递反,可以说在各种数据对比上阔儒速,它“不是第一短徘巢,就是第二”惮爱。虽然在宽棵、高和轴距上没有做到最大奉,但也不过是一两厘米的差别怖伺闺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米季,这就让它看上去大气许多酷衡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪垒。   打我接触这辆车的时候隶淬蓟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矢。在这样的目光中寂投梯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘸。面对“屁股高论诲、尾窗窄”徊、后方视野不理想的路盛E70时笑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车写回。先不讨论这样有多麻烦了镁休,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呐笛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧白?这点让我心里不太自在苛扩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掳怪泰,是个应该有的配置逛伶幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上查鼎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弗。而随着国外皮卡文化的不断渗透察京,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刊,去跟进时代的步伐蛔默。为了迎合市场的变化及用户的需求陪屋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颓赫稼,开始注重宽大饱满的外形设计傻,并增加更为丰富的配置烦僧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型补祈斑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狄劣霓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)确僚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钡,整体的风格带有一股阳刚之气热脾戈。在车身尺寸方面逃校,它的长/宽/高分别为箔:5310×1812×1775(mm)凶克,轴距为3100mm亮。威虎TUV并没有大小双排之分唾,仅提供了一种车身长度肃椿界。车身侧面的线条也很平直骂复捆,外扩的轮眉使其显得更加饱满便。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正破且,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羔桨。大灯采用远近光分体设计驹,其中近光灯还配备了透镜碾,不仅更显精神眷斑,而且还可以起到聚拢光线的作用溅涝戒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蟹匠,遗憾的是谜童贰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚊疲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯季库付,并且后视镜仅为手动调节膘虫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妙稻登,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祟艾拐,非常不错穿裳盒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点相,至于货厢外侧并没有再多设置榔凤露。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坟钙苍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攻闭。另外律钵田,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侩,不过据厂家介绍裁交枢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侵冈禽。对于皮卡车型来说坍炒谋,这项必要的配置还是很厚道的哺咸懂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檄保,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劲赐。不过模,今天我来到这里并不是为了滑雪贺,而是为了求证一件事情肛德努:有没有一辆车式伙坤,既能够带着一家老小舒适地出游恫睡寡,又可以不惧冰雪锣汲,在冰天雪地中步履平稳地行驶珐疯躲,同时价格又相对平易近人呢辰谋啃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咆,那么就让它拿出真功夫试试吧挡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垒瓶,从外观上看偿磕簿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拈,19英寸车轮显得很有力量感趁夕瞳,也与动力总成更加契合;其它的地方弘称比,也依旧是酷威的老样子剃壁饶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灿,甚至还有一些精致的感觉棚墨惋。总体说来矮呻,尽管算不上全新车型起,但依旧耐看泥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郎卯,动力响应良好辱昧,易用性好叫橙扔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窍屡。当承载着全家出行时老蒲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适其溅。   至于酷威3.6L的内饰方面吼喂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弊嘛丛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巨将蒜。   除了动力系统甘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簇岔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度倾函,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肝馅吗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绞孔检。动力分配完全依靠电脑自动完成竭诉绅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恒敖每。   有了四驱系统川,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悸诗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崎烽,具有更加粗大的排水通道佩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖稀,冰面行驶性能更加出色善氖。此外弗毋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伙县定,胎面中央多重“Z”形花纹喜授、针孔沟槽设计涤盛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糜荚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息播,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仍,它的定位低于1系碧。但是吐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锌登棚。另外帆邯莫,它也提供了i3?REX增程版本瓶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赣,扩展了这款车的最大续航里程圈拘椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撅禽柑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流修惊喜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檬碎。   宝马有没有提高电动车的标准铜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卯?让我们在接下来的测试中找出答案泵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摧,宝马i3的行驶里程可达88英里步嫌。相比较而言侈疙籍,?Ampera可达30英里悉诞揩,而普锐斯可以行使约10英里舷寄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捐憨常,i3可以更多地使用电动模式钳倦。而增加了汽油机的动力系统博铃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舅,357英里和505英里句陈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑰段。这台车约五英寸高暮,而宽度几乎和高度一样肺,与低矮流线啸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皆昂迷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茶碘适。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毁苯惕,我们没有所需的充电站?擂繁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戊掣色。   此外怯甫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容十汉材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芭。它内饰精美拳,融合了许多先进的科技畏首,它空间宽敞刹,驾驶体验一流橇势。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熔肝,它仍然使用汽油机痕,以作为电量用尽时的保险弊。   第二名孪善:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屡虫脚,科技感十足节盗,而且它也能胜任舒适的长途旅行枪。   第三名炔爆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款獭,它最大的优点就是充电迅速屎呻,性能可靠护。   然而从掏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苔伟风。(实习编译呕衰竿:徐旦?审稿措衫:刘洋) ? 免责声明版权作品陵护,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈词,严禁转载蹋保高,违者将被追究法律责任复矮睦。责任编辑宦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兜,应该说是倾注心血睦猾,在技术平台上都有可圈可点之处戚衔剩,源自萨博的技术是其最大的亮点细。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曙蛙闪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锋镣玛。在外观和内饰上嫡未矢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裂,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说司,绅宝的外观原创度还是很高的接辟把,并没有刻意模仿什么车型夯卜,但我们会在这款车的细节上看到侵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沛倘。且融汇的比较好汲,并不是简单的照搬照抄廊股无。这一点值得肯定付涤禾,大灯的设计十分犀利脾皋,鹰眼造型也有较强的辨识度固蓄。LED日间行车灯比较醒目疲朵绥,穿透性不错恭堪棚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卧慑香:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感币顾赡,也很紧绷塘才。看起来运动感不错亮,但前悬和后悬的长度较长妒羞绢,看起来有一些比例失调凸梦屏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些草,在视觉上看上去会更紧凑动感陀。轮胎的规格还是比较高的耿炯涣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艇搓拌。   车尾的设计比车头更简洁一些魄叙,尤其是尾灯的轮廓丛饥顷,设计非常成熟柬篙。和宝马新款3系很像懒荒。除此之外涤揪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伞败写。   本文导航试胖:" "  “卧龙凤雏纫奶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口定付,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渴蹄帝,便有了三国时期的三足鼎立妈坎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粟胸妒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渡拔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国螺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释罐犀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铰,然而坊间始终流传着这样一句话隶蛋恳:“得中级车者得天下”;是的鸵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绩皆,今天我们会为大家带来两款重量级车型退窖青,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垫厘宠,请大家继续往下看位阜疯。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘,没错遣舰藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悼供,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诉,那S60L是何方神圣攘耗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兢啊蹋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版外亥呕,厂商指导价33.49万元德篱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型探狈钮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑟、后排座椅加热辆滦洽、并线辅助粒凉、车道偏离和自适应巡航等众多配置愁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中放碌,即使不看车标目,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滔,哪个是奥迪判。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的书硼砍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兜较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奴璃敞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停末暗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角小布,使夜间行车更加安全炯独妥。两车双色的外后视镜造型别致博,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光想顶窘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色接,至于乘用空间如何嫁辰,我们将在空间篇为大家详细介绍馈。两车都采用了5幅式的轮毂造型倍达钵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力为落惜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欣,整体方正的设计略显稳重碗适。后尾灯的设计两车可谓各有特色媳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勿安,设计感十足汀坊疗,而奥迪A4L的尾灯更加修长虱码,视觉效果出色竞。天窗不仅能够增加车内的采光澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桐浑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胎苔摔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习现泵。   本文导航情扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毒逼态,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渡,配置也能满足一般家庭的日常需求炭。对于这个价位的小车来说箩谎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芳哥矩,在这方面篮挛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮千杜,就算是与它的直系前辈骐达相比烦,也不遑多让乳烫捅。然而作为一款家用代步小车衰,它也并非完美渴袒思,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高还袍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扯,车辆本身并非进行任何实质性的改变涣逻度,跨界的概念噱头大于实际怯闹街。 "   技术革新日新月异的今天当村,车型的改款换代再常见不过鸽号蹦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竣霖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镶,同时在动力方面也增加了1.8L赦偷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势槽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逝不,但它的实力不可小觑锑沙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捍啼磷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞍溃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疆规灰。既然实力不容忽视剃乡冗,价格又有优势漠按情,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凤倘市。" "  版权声明玛凤:本文版权为网易汽车所有迷,转载请注明出处呐闯罢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诫,全新的品牌全新的车型略腥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凛鞭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑唬克斯隘,在2013年复氤惹牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月查,堪称是这个区别的标杆级车型馆夏鸿,观致3要想在这个领域取得成功羌灿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK来浆吗,看看是否有优势能吸引消费者关注扯皑。 外观风格各异   先看外观方面艇狡巩,观致3展现出大气得体的风格商汤弯,不像速腾那么沉闷单调爬悄袭,且有着自己的灵动个性;而负牵克斯则是完全偏向运动化的风格锤孙,典型的注重操控性能确骑毙,突出驾驶快感的性能车型奉类幸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刹筐将,与观致3区别明显伎躬。两者主要是风格差异吗愧,外观上分不出优劣袜偷姬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上埃芬,观致3丝毫不会逊色于妇敌认牛克斯车型皑。 尺寸对比 车型名称 赋唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熄,两者也是平分秋色悲释,车身大小相仿骡府炯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秽弯,观致3要大于附ィ克斯投荷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揭疼狄,尤其是腿部空间较为宽松汞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概郏克斯在后排空间布局相对紧凑孙,而后排空间也一直是各代感缃吲#克斯的软肋挞湿腹。 价格对比 付细仄妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上币钒,复眨克斯则要比观致3要更大一些擞,在不放到后排座椅的情况下玩,干潦⒍校克斯的载物容积是530L工浦,而观致3只有430L沪,100L的差距还是能装多不少东西的胸次。而在需要有更大空间的时候菏头量,两者都可以放到后排座椅末酒,放置大件的物品宠痴坦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怠,观致3和赴穑克斯三厢都是11.99万起步握,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朗眷。而细细对比价格表可以发现乃赫,要选购自动挡的车型猩溯谢,富逗幔克斯最低仅需13.09万赤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虽四鼎,观致3则需要14.29万撮等,这个比起甘瑁克斯有1.2万元的价差乏尺苹,当然在内饰配置上会有其它差异氖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垫,可能干疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些被。 挑选合适的爱车势,看专业导购愁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲叭琼?   扫一扫窖仁吩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2惧仍始、E5擦邵霜、A3以及今天评测的这辆E3里碍洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆荡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甸突。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壁。从这辆奇瑞E3来看抒刑,外观及内饰都有着很高的原创度庭尖泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稿。这让奇瑞的产品线更加丰富叮,但也让消费者选择起来有些头疼甜还娥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鳞,也从来不缺少“明星”狡番,“沉稳绅士”大众速腾舒弹、“狂派斗士”福特该焖常克斯等都是热门且销量稳定的车型赖恕嫁,不过要问哪款车型最近销量最高吐,还要数“逸派高手”日产轩逸吐茂,它已经连续两个月销量突破3万康糜,坐稳了桥车销量的头把交椅父樊凳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡投围匪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惯藩耐?下面我们把两款车型拿来做一次比较该,或许能看出一些端倪情圭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抖谩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倾,入门价格上箔拘就,风朗比轩逸高出2.08万元答,表面上看价格祷,轩逸占有优势考手舵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型散棉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馅,这样看来疲浦逃,风朗其实只比轩逸贵了2800元附摔,等国产版风朗出来后砂,风朗在价格上反而会有优势也说不定新。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靶,这款车外观与内饰变化并不算很大窗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7愁败隧,下面我们来看一下棠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盘拱忻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔽搭题,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹既宋。质保方面禄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力默幻瘦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匪攫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酣弟,最大马力已经达到了170马力搜籍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刀攀。变速箱方面标饰,逸动采用6挡自动变速箱毁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菩妊弹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些读。 免责声明窘慕沉:本文仅代表作者个人观点炕,与环球网无关楔孔户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕堪,对本文以及其中全部或者部分内容卷诧克、文字的真实性懊、完整性懂鲸嘿、及时性本站不作任何保证或承诺车脓妓,请读者仅作参考土宫,并请自行核实相关内容涤。" "  近两年蓖,自主品牌进步着实很大魂,无论是从设计方面刚妻侵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升承瓶附,甚至可以与合资车型媲美淋,山寨奋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扳。在10万元以下紧凑级车型中睛加,更是自主品牌的天下骚,凭借比合资车型更为出色的性价比秤,吸引了不少消费者的关注凹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唬仇,一经推出便受到了极大的关注藉脚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唐渺,包括动力在内呵陋瞧,新车共有20项升级朵板,本次共推出8款车型赎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款构亩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毯棠插,售价区间为7.49万-11.79万元哺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屏敖,近来也是频频出镜衅甸畅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野溃控大玩具车”的名号名极一时拼硼书。速锐共推出了9款车型同肪掳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狠朝怖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合誊磊锤,售价在6.59-9.99万元之间划凉姥。   单一来看痴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薪蛊儒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棋淬嘎,看看那款车要更“精”一步水。" "  新君威变得更好看了盗卑斑,配置也进一步提升冯巳,新加入了一些科技配置苟冬怕,比如智能交互系统峨勾把,BOSE音响等等谷继。这些都是新君威的改变之处讨截拐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菏,售价24.59万元贡,作为一款定位中级运动型车的新君威号航草,品质感一如既往阶,操控性也非常突出部。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痴刑偏,以下简称新君威技穆瓮,外观相对于老款进行了必要的改变氢,毕竟老款车型从上市之后德恃姜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辜厩扇,新款在大灯比需、进气格栅托蔷、雾灯建、尾灯涛为窖、前后包围都进行了细节的变动赋迟勃。   在新君威上号,使用了传统的按键式无钥匙进入系统的碘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统薯,在操作上没有太大不同剃,轮毂方面踌怕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娃伶,轮胎品牌依旧是普利司通瓢。侧面造型基本上没有变化我,侧窗所占面积依旧较小惠。   车尾的变化还是比较明显的沤,这主要来自于尾灯的改变脱矛。新款尾灯全系标配LED灯寐,并进行了熏黑处理戮路。尾灯的轮廓样式更加犀利痛静,个人认为要比老款更好看羌圣腐。除此之外咸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞋队,牌照安装槽的形状变成了正梯形邻颧旅。   本文导航棘精伶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祁交貌,颠覆传统的外观课化,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唉哇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV械厕禽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5午,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机订惋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隆,足以证明其强势的地位乐羚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孝梗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敞敢。(温馨提示炒博风:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版门挤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敞社乃。)   自由光基于全新CUSW平台打造伍堑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拭扭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尉富。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墓盆陡,圆润的造型是其给我们最深的印象竟母迷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羚休感,显得简洁利落头卫监。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条复,显得净雅别致堕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涩假,主要表现在其大灯的表现形式上窝潍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妹扩绰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蟹。两车大灯配置基本相近炒挫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芳搞擦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺势脑,车道偏离预警系统精。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围薪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碌巳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势负顷驮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寐梆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刺,其尺寸差距就没有那么大海乒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁考,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踏豌举。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔫寿草。奥迪Q5采用两边单出的排气管募翅胚,在气势上略胜自由光宽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道光籍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腿估,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侗赶,磨损线束保护层够谋,存在导致电池损毁的隐患差。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日轻波碌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芭坏,称9124辆V200受此次召回影响贩兴颁。长城汽车正在邮件告知客户鞭嫩妈,并建议联系当地经销商进行检查维修场袜。   据悉委,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转变勺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽信。”更有甚者究官妈,线束可能会内部融化糕崇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弟挟驹,目前已上报了数起线束故障韦畴遣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茶,不能够给电池充电济僚侩,车辆也无法启动考篮吝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酪辩究,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颠氛砷。   克特里尔先生称修浪,检查故障预计用时20分钟兄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾。如果绝缘保护层磨损严重都,线束已裸露睛刹,则需约两个小时以更换整套发动机线束仓肠快。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佛佛。此前谋差,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回被,2010年又因手刹故障而被召回粮钩。   2012年料疤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回航硷泄,长城V系列也在其中堤芭任。当时斧监茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窃础。然而驴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘎诗癸,更换车辆共计超过1.5万辆淑。  ”浮(实习编译痴:王萌审稿讥蛇:刘洋)   免责声明版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧差慕,严禁转载鲍扁徽,违者将被追究法律责任溶软惕。" "  随着经济的快速发展逻,购车群体的年龄层次也越来越低化仆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剃愧尾、省油魂媒,而是追求个性和时尚设计喜腊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型副,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凹舷来。作为跨界SUV妻,它们在造型上将年轻翟豁、时尚展现的淋漓尽致沽,完全符合年轻消费者的审美需要请拴匙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疙测,来看看到底谁更适合你氰逼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潮胸归,相比2012款变化不是很大彭彼,只是增加了配置和车身颜色梦凤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬点,售价分别为21.98万和21.47万拖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV龋班,但风格却不尽相同竿颠颇。斯巴鲁XV外形显得干练份奇,车身线条硬朗结请堆,富有力量铺驾,越野味很浓蕉切。而标致3008外形偏向都市化设计谦舍池,饱满圆润的车身凸显时尚感泞篇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颗违。   车身尺寸方面有所差异精急篓,不过并不明显媳巾烯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绩酚靛。斯巴鲁XV车身更窄些递,同时也稍长一些汕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谅嚼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颅啪,加入蜂窝网状格栅运动感十足惨颅保。而标致3008采用半圆形中网输颠妨,镀铬亮条包裹显得很精致跑阜。两车前脸分别展示它们不同的风格磁疼,同时都包裹塑料黑色下包围疯挠纽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘎,远近光分离灯组设计妒,造型普通填,配备有示廊灯何委盼。标致3008同样采用卤素大灯饯,不过加入透镜郊妹甜,不仅聚光效果好为,同时美观性也不错夕。另外孔,还配备LED日间行车灯毁。   在侧面长,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惮涡,比如非常倾斜的A柱寡,同时将后视镜位置后移朵疚,留有三角窗减小了A柱盲区卉巩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穿砷纷,有利于减少磕碰的维修成本姐佬才。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侮辞,注重舒适和静音性司欢,双五幅轮毂很有张力凯。相比之下揉饥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娄皋肛,与黑色下包围搭配运动感很强烈炕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎固款,同样注重静音和舒适性椽丢蔑。两车的备胎都是非全尺寸设计坍茶媳。   相比前脸戮现兼,斯巴鲁XV尾部更个性位你舍,辨识度较高怜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醚郴,镀铬亮条的运用增添了质感烷惯。 标致3008尾灯加入LED灯组焊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歧,但是块状尾灯造型很独特麓唬掂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像店句,标致3008同样配备倒车视频影像苟嗡痪,另外徊黔,还配备前2/后4颗雷达探头环晌。" "  在过去的一段时间里嗓驮,盖拢克斯仟哄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掏爬。时尚动感的外观犁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性形丢,成为了年轻人群青睐的车型汇童。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型备,科鲁兹掀背车则是新进的一员纳呐埃,它所要面临的是一场“无言的战斗”步。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懂刚檬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苦绕雄,但却带有美式车应有的力量感疥僵,总体来说它的设计很适合国人的口味履姓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说策谭寞,其三厢设计有些过于保守巢隆扁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儡,为了能够扩展消费群体款,推出两厢版是其最好的解决办法热类巨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话判,你几乎完全无法识别它的真身曙,因为它与三厢版保持着高度的一致性把。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旱财,很好的诠释了彰显力量感的诉求剑啤荡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驶绢旁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烧糯尼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坞库户,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妒壁,但实际上它比三厢版短了不到9cm孔娘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敌锣槐,后窗与尾部的衔接并不生硬荣疮缓,拐角的折翼恰倒好处敞襄,为尾部增色了不少哩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摊,在样式上显得更加简洁敞很诧,只是与自身前灯组相比从享唉,在棱角的刻画上有了明显的削弱敛枪。   本文导航帛讨还:" "  提起之诺缸柒,很多人都不知道是什么品牌绵墓脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌飞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贺焕。只是之诺定位于高端合资自主品牌火荆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檬酵椽,那么它的首款电动车1E表现如何钨肛乐?以下文章为您揭晓侍。   只租不卖唇酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矫五,包括车辆租赁涟脯、充电设备勘察安装眷、车辆上牌寞店、车辆投保鸡、定期保养光财虏、故障维修惰赊谓、道路救援裴、检查维修备用车等递,通过这样的商业运营煽刚涤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纪,它的卖力需要大家自己去发掘耸们。不过在发掘1E精彩设计前胜,请先忘了宝马X1性械蹭,否则你将永远欣赏不到1E的美戮徘。其实1E最出彩的设计在头灯七,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彭雹。   不仔细分辨的话清搅吻,很难把1E和X1的侧面造型分清碑花。不过1E拥有自己鲜明的特点膛,车门下很宽的镀铬饰条暇,和没有行李架的车顶磐部。   相比车头和侧面堵虐,尾部就让人感觉有些欠妥了额,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闷袜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埔埃揣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车社亥。   本文导航圃辉寒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牛爸狈,奇葩的中文译名贸脱辨、“野性”独特的外观以及较高的定价藤艰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撂的。说起野帝我们不自觉的想起不害凹,同样在以国产车身份进入中国之后茎,“改头换面”的法系SUV标志3008莎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堕。当然沙筒,以20万元以下的车型作为主力军哀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一小动谈。那么下面我们就来看看革斗,这两款性格迥异的德豪歉笆、法新生代SUV之间究竟有什么差异卤,各自的特点又是什么此? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苫剑,首当其冲是价格方面的不同嫉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合地,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁程冀,不过差距方面不大基本可以忽略宋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盆冉咐。动力方面的表现也近乎相同派屁,只不过大众7速DSG踢芜焊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秆揉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拿帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氨坷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巢拐漠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪递,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上回傻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激募,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试了科。闲话少说翻砂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洽肯锻。   这次试驾共有5个科目壳,分别是1.傲虎—终极绕桩了,2.傲虎—冰雪连环笔,3.傲虎—短道拉力测试拴家恒,4.XV—戏雪乐园哆劣教,5.森林人—不规则路面自由行驶婆汹叛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同会丹,MPV表现出相对冷清的一面朵砂,尤其是中高端的商务MPV宫,几乎屈指可数奸,除了老牌的别克GL8外虏堵峨,似乎很难让人想起更多车型寄涉炔。不过在这个还没有完全饱和的市场里何簇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箔培变。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烹拨科?这就是本文将要找寻的答案萝可。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爬,售价28.38万元-33.58万元茎,目前市场上有近2篡持频、3万的优惠幅度甲柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甜,官方指导价31.98万元讣芯。) ●外观解析   从造型上来说刚,艾力绅算是开创了一条新的路子锌,没有过分使用一些夸张圆润的线条强,车身轮廓棱角分明宦窖惧,有着很强的视觉冲击力拣蹋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别完处,此外宛,艾力绅还装有一套大包围天奖,颇有几分运动风范欧外镭,也有着一定的改装潜力荆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梢贰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韩覆,中网与宽大的前大灯连接在一起东尸变,营造出一种大气嚼睛、动感的MPV形象吗。   艾力绅A柱采用黑色设计惊,且A柱的倾斜幅度较大凄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显设,总给人一种方方正正的感觉孟,后视镜尺寸同样不懈贰,与整车的风格很搭桐抵,宽大的后视镜提供不错的后方视野颈,保证了行车的安全性与舒适性诲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霸锚等,当然孰贸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现答漆凶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戊,侧门就会自动缓缓打开踌功辞,此外看,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狮昆铰。如果对此还不令你满意的话随,通过钥匙同样可以遗挪模控侧门河播冬,确实有些高端大气上档次冷贿淬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抨抽,轴距达到2900mm孤芹逞,尺寸在同级别对手中并不占优势闲彻,与GL8相比七羌糙,仅仅在高度上略强于对手淮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势温。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炒蓬拌。整体线条依旧硬朗纯疚,尾灯加入了时下流行的LED元素玫飘喊,为其增添几分现代气息涂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痛,人们购车的选择可谓越来越丰富现砍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氨父弧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郊观轨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佳释苇,他们能够碰撞出怎样的火花伎殿卜,请大家继续往下看柏沦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徊,由于这两款车型出自于统一平台打造心,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲话逞甭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镐憋潘,你可以说它带有侵略性璃茫,或是富有运动感梯捣,也可以说极具视觉冲击力滩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突广。而K5也应用了与智跑熄眯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坡伐,使其拥有了明显的家族特质辉静。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摩伪菜,极力打造出时尚与动感的流体车身毕,在驶入眼前的一瞬之时寝歧亲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象到。前脸的线条设计十分紧绷莽甜,大灯组与前包围向中央区域靠拢冬憋培,展现其动感的一面对奢臼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骆饯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淬醒,抢眼的外型加之迷幻的光线饭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熬洗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颁舷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力际搏抄。   第八代索纳塔不仅外观时尚弛诫漠,灯光的运用也颇具科技感钦加顷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盒蛊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舌瓜,显然这种的夸张设计夺,使我将其列为变异的种类磐但,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用比踏供,多折线的应用也使尾部更具立体感烧耐鳖,同时对于运动观感上也有显著的提升尖逼颓,由于K5搭载的不同动力总成武钨蠕,2.0L车型配备的是单排气设计操懦施,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冕矫颓。   轮毂也是一个变化的重要部位糠绵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乃。根据配置不同览,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沧,该系列轮胎偏重实用性锰。作为索纳塔的尾部菇,基本没有大的变化死,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朴顽梦。   本文导航吞膊迟:" "  每到年底鞭图骋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾售,地点也大多选择在北部寒冷地区同暴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣规残惫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亭。在临近春节前夕媚锻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现单呻连。   延伸阅读汹操:   之前陪髓缎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藤探害,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巫隙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睹袜。   酷威采用的是电控适时四驱系统斜,中央为多片离合器仆,由电脑控制来分配扭矩蛊,车内并没有任何切换按键钙相猜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型享么,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偶弗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绅,如果想要挑战一些极限的路况的话喜,酷威还是不具备这么大的优势的脐,因为不具备限滑措施峡莽,至少在脱困能力上会有限制性纯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坤江,采用全新发泡橡胶技术屁娜袜,具有更加粗大的排水通道富溯轰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读,冰面行驶性能更加出色诡无,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力热苏蠕。此外喜庆试,中央多重“Z”形花纹赣投、针孔沟槽设计桨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牵颠该。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盯疏,最大功率206kW/6350rpm娠,最大扭矩342牛·米/4350rpm托挠抬,在目前的大切诺基府、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饥情燎,但是会有不同的调教风呻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辑欧,我一直在想皆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啥拒俊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缆杠粕,我觉得这个可以有椿慈,至少不会和其他车型有太大的冲突袱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肆,路面上的车辙也是压实的积雪劣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度携。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用先烩,只要不是过激的驾驶行为毖世,基本不会出现危险状况纠尼健。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劫,建议最好将挡位切换至手动模式拔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速官,这要比才刹车安全的多孝攀,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹿膜。   本文导航防:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔷财、充满艺术色彩笛,或者是有着一些与众不同的操作模式诧视爆。而这辆2008则告诉我们夸,一旦法国人在拥有自身优势的同时弟哪,再把务实两个字加进去问柬掳,那么可能会让其它对手感到紧张叔宏圣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骸糕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注人碳蚂: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝睦诵,场地和车况都受到一定客观因素限制深筷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骚睦悔,至于其他更多相关信息竟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上混男徒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型士,作为首款引入国内的小型SUV缚扑玩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上降。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赌贫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蝎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祁两拼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厦观八,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一残。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置际潞,对消费者很有吸引力哭茹氮。作为一款紧凑级市场的生力军车型笨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谰啼嘘。   观致3共有6款车型拜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赖,售价为11.99万-16.79万元区间鹤虐。因此施紊吩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诽黄令。对于中国的汽车消费者来讲棵匙配,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苟褐枚。要知道自2006年上市至今讳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肥地钮。那么碉汕投,作为一名后生的观致3每蛇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桶付躺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中词,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缔疯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泥埠:16.78万元)来进行比对幕。由于两车的售价只相差0.01万元碗吴踏,这也令比对的本身相对公平一些楔铆艾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胚棵,我们测试过高尔夫7顶配车型吾串,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗迟,跨级的配置也令对手望尘莫及懊粪。但这一切挤呛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脊、最需要的因素激怖。对于高尔夫这样的家用车脸,在使用的维度上做到出色那节淌,才是它的本职工驮瞄。今天懊村,高尔夫7又来了娄抵,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊。动力称不上凶猛茫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富饰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谈篓韩,必定有些硬实力劣。空间满足舒适乘坐疯沁、常用配置齐全瘁庙羚,动力也能保证提速顺畅告史。但对于这一类的畅销车的,最重要的是它必须耐用妈,不能隔三差五地就往修理厂跑炕挛囤,也不能冷不丁地出个大毛病焙。这么来看闻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”的窍,故障频出涡秀径,这点很难让人满意垒妙帮。毕竟桅,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈苹鞋,靠的是皮实耐用的品质怕污斧。在我眼里行搅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境松辜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膘秋,高尔夫7车身长度增加56mm锑苦,宽度增加13mm裴辅馈,高度减少28mm路。车身尺寸的变化让它看上去更为修长死忌辱,也更显扁了潘柏屡。   如今无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浪瓷。这个配置的增加缅努,为日常使用提供的便利性还是很大的悼嘶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拭侵,要知道赋购『克斯剿笑壤、英朗等竞争车型都是16寸起步了湿熊繁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扮教新。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服京涉,这套胎居功至伟铆钒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郝腑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翱许,如果您拥有过高尔夫4蒲厦恳、宝来或者帕萨特B5的话壳强,您一定会理解我的意思辣澳。没有复杂的配置檄保角,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菱舱,瞬间就能上手板瞳。这一切都似曾相识煞。   在1.6手动版的高尔夫7上匈,您看不到任何高端的娱乐功能楷刀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘛镁裙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弹,但我认为这并不影响操作便利性玛,最低配车没有大屏幕很正常涂醇筷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时川,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惠猴,车辆静止起步平顺性不佳苟唬,油门给少了刹车不松开千,油门给多了又会猛窜算,让人抓狂匈告榷。但今天这台1.6手动车型狭,上述症状全部消失康漓桐。起步轻给油即可快洁狼,电脑自动调整喷油量嫡钎犁,使其转速稍稍上升芬,令发动机不容易熄火饺倾,等红灯哼低、坡起都很方便逻,使用起来当真比顶配的舒心多了盘绅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汀经和,让人捉摸不透休矾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跋囱,用料优秀被认作理所应当偏。在数年的成本控制下脐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牵廊棘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哎岁。对于大众汽车而言坞必糙,这样的结果也堪称可笑了篙。   没有真皮座椅怀,您会失望吗次搐?我和同事们都不会恭揭。我认为从适用角度上茹,织物座椅与高尔夫更搭藩。这套座椅的缺点下缎,在于椅背调节起来很费劲坤默,而且要是有个腰部支撑就更好了椭。纵观高尔夫1.6手动的配置懒马,我认为作为最低配车型齿瘸厘,功能简陋一些并无大碍烂醋,该有的它也没少痛,并且绝大多数的都还好用蜕钝驰,如果您是为了舒心实用防痰椭,我觉得它能满足了蟹斧缮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来京,对于购车需求的国人来说维懈,一款看上去体面戈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霖扛精,只是碍于可选择的范围有限港祟,但凡有一款出类拔萃的新车型白,必定会迎来极大地关注峡监。对于25万中型车这个级别非墨亨,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯阆贡ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来呻,分走了不少的关注度呛疤仟,选迈腾还是选新蒙迪欧绒拖,对比一下就会发现兼汐,挑战者颇具实力烷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滦仍蚀,售价24.28万元逼,和迈腾 2.0TSI 豪华型忿汐,售价24.78万元卷耸涛,均是各自车系中的主力车型烦闲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尽厢焚,兼具个性运动和居家商务需求蹈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肖桅,极富攻击性届,对年轻消费者有着很强的吸引力少,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裤乌蚂,入门的1.5T也有不俗表现反吵。   现款迈腾严格意义上上讲赐妥强,只能算是半代升级航,是在老款的基础上升级而来吞溯。迈腾整体延续上一代车型的设计柔递茅,符合国人的审美肚币,经过加长的车身蔷,带来大空间的同时弗,提升了行驶稳定性及舒适性谱冕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侮安穗,轴距达到了2850毫米谜卯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莲私休,整体比新蒙迪欧小一些娥络,即便是经过加长佳厘脐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭被仙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撼、加热陪、折叠姑霓霖、记忆 电动调节疲、加热博双斤、折叠捌动靛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胁哭毕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磊断绩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惶汲,不仅科技感十足乾,还具备随动转向涸钩、自动开启等功能犁逆侣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耐闲筋。天窗荆、全功能配置的后视镜等碑坊坡,两者处于同一水平仙详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升珊蝗卿,对称的T型中控台中规中矩饱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犊毋同。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作时断爬,主界面被平均分为四个区域鸵狡,分别显示电话上、导航镰僵、娱乐和空调四项基本信息冲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肝敲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仙晒矫、6碟CD等配置烧吵未,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澎,迈腾更像是上个时代的产物扭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漏呕诫,相比迈腾的2812毫米痹,略占优势港,但二者在乘坐空间方面锋钠,都已经足够日常使用箔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溅,满足于舒适和运动的双重需求铣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膊簿螺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毖羌、方向盘换挡炒,以及原厂导航等配置使塘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袄俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抚浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忿,最大功率178千瓦心,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馈搭,平顺性和换挡速度足够出色杀娟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尚酥滔,最大扭矩280牛米卤,匹配6速双离合变速器矛辈。当年迈腾这也算是黄金动力组合卉,但与新蒙迪欧相比们叮程,参数差距明显屠。   保养方面炽荷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里槐尘干,建议日常保养周期为5000公里左右惊悍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手赴嘶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怜邻,之后保养周期为1万公里侣。小保养的费用在600元左右饲,需要更换机油机滤显,大保养的费用在1100元左右棘杜聊,需要更换机油三滤堆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型持旁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扔,相比迈腾馆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柒,还增加了头部气帘和膝部气囊维摩馅。并线辅助功能也是迈腾所没有的伍涪抹。   点评娶:不可否认傲蜜,大众品牌进入中国市场多年韩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手立恳扔,无论配置水平还是动力系统魄聘抢,都已经没有什么优势了桅戒侍,抛开迈腾一万多的优惠茹母撬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暖氢剃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液痛常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颠揩骆:本文仅代表作者个人观点触,与环球网无关兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料姥,对本文以及其中全部或者部分内容备荒珊、文字的真实性穗馆菩、完整性陈、及时性本站不作任何保证或承诺女,请读者仅作参考航陈澎,并请自行核实相关内容琳脖。" "   “北国风光田馈惜,千里冰封讲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娜煌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯典焦卵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段共趟高,对途乐而言这不仅是一种新的考验刀俩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战木驶凰。 外观唇侯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拳,想必对于多数人来说磷矩,它的名气比兰德酷路泽小很多姑佰,但并不意味着就要比竞争对手要差偶。外观方面途乐外形实在太大了午登掀,有点圆头圆脑的感觉铺,比兰德酷路泽温柔了很多扔,缺少了一些很“MAN”的元素惹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朗汀咀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炒涕丝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喀。中控台看上去很有档次秃,各类功能按键排布也十分清晰示、合理风。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处感浚,完全遵循了游艇的设计风格罢形,宽敞邢、舒适滔鲤节、豪华挫呸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峦匣。   小结屠臀: 从外观内饰的整体表现来看嫂耗究,可以说途乐是一款成功的车型挖画,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题急怪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冒粉,如果“沙漠之王”远离了沙漠焊溶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肛,这也是我们大老远来到这里的最终目的港毯始。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疙碧,人们首先想到的通常都会是奔驰侠茄冀、宝马犁、奥迪喘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翟星,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴榷靶癌。但是说到文化的话夏娜撑,就不得不谈到今天的一位主角恰,捷豹XJL悼干。相对于奔驰这样的全能贵族来说乾奇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纷复嗽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灵粪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暖琶恨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晚庙寄。   作为进口高端豪华轿车蓝蹬抨,相信奔驰S级大家都比较熟垛盲,而捷豹XJL依旧比较陌生氢郴素,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿隋糯,也有着将近百年的品牌历史邦协匹,虽然品牌认知度不高舱履,但这头豹子可不能轻视痞羚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绕怖暑,价格都在120万左右佬廖风,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晴毕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前门捞我,其实捷豹和奔驰早就杠上了你,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汾促飞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陷敲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鲸,你一定记得去年上映的《007许琼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车散垮抨,没错就是捷豹XJ高磨澈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沙拖第,里里外外展示着它的优雅与稳侥稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镣。   无独有偶敬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挛尾杜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞪甘,虽然不是目前新款的S级岔弟母,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩理。   言归正传霖版伟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缔踢群,不过两者的风格却截然不同据盛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聪粪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晶獭德。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重创唤,在当前时代也更加与众不同辞恳媚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捌步翻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车订,的确奔驰S级是同级别标杆潦逞,外观轮廓延续了上一代罕糕码,细节之处更加富有科技感筐瓜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气古信。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞘钡佛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屋梁辱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暴挪祁,比XJL更加强势穷刑,这就像两个高人策舶,一个低调一个高调而已拢甩喝。   大灯的造型也风格迥异驾粹冉,XJL的设计更简洁镣倦,内部采用传统圆形元素换,使得其眼神也更加专注陪逛。而奔驰的大灯设计更加时尚隆控嵌,内部流畅的菱形也较新颖矫溶莫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踌曹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车礁挎,光前大灯就使用了五十多颗LED呸譬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面次付蓝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逗腹迫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隘得,更加沉稳虑净搔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钝恭酗,但硕大的车身同样沉稳七,硬朗的线条也更加动感嫩汲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾际撮多,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃思教,这也使得XJL的车尾更稳重青认陕,而S级更挑逗人乔读。   尾灯的设计倍角,捷豹XJL采用纵向设计睫颇嫌,并以车身腰线融为一体剐似,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孰,整体轮毂简洁不繁琐麻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腐蓝,内部灯组造型是一大亮点惰乐,点亮时相当好看毕芒奶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骂宽,并没有过多的修饰翔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惕罢,就如同一件高档西装粱,某颗精雕细作的纽扣就足以完丘句。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敦邓佬,相比奔驰大气的轮毂爆肺,捷豹XJL的条幅更纤细扑沪,并且在条幅样式上也更加精美和运动脸口啦。尺寸方面XJL为19寸朵狸,比奔驰S级的18寸也大一圈汤咳秤,轮胎方面同样为245宽度埂,不过与奔驰前后同宽不一样谁劳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藐隧,并且作为一个自主品牌添,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怜素侣,旗下的GS5嚎、GA3握厩、GA5几乎可以与合资车相抗衡唬甲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泊唤涝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赡塘盾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵那唷,由于试驾人员较多替,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惋侠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统商瞎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统燃。   现场测试场地为两个圈形场地息楼圈,两个场地项目都是一样的失,可同时进行两组试驾惩陕捷,场地提供了直线加速卉芳哆、紧急制动腑舶、蛇形绕桩哼太杜、麋鹿测试四个项目蓟尽,可以说涵盖了大部分的性能体验店么。当天试驾温度为零下十八摄氏度电涧,这样寒冷的天气毁,面对半冰半雪的湖面鸽搏省,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮盗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矮,TCS系统介入舰,防止打滑的发生稼急。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓦淮磁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦讲棵,最大功率皋吩图:90kW(122马力)/6300rpm娠,最大扭矩场蔬:153Nm/4500rpm挺。而这次试驾的车型中没有手动挡谦,均为4挡自动车型挡矫,动力表现可以轻松满足日常使用需求舍溺枷。   起步于加速初段油门如果踩的过重辆功,TCS牵引力控制系统会即时接入蹈恨,并且自主减小喷油量尺,从而避免轮胎打滑讥,这一点上GA3与GS5表现都不错沙宠。加速至60公里每小时后浓绢,紧急制动灌函缕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了履瞳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离七矗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停场丢,未出现侧滑单脖领。   本文导航吝废:" "  提起中级车卜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搽炉。但要是预算有限茄淌,面对这两款车型还真有些底气不足布绢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的目弓埂。好在现在中级车市场一片血雨腥风雇呕纱,改款K5已经于近期正式上市把麓翅,延续了韩系性价比超高的特点享杉。这次固,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车馆,让您的购车选择更加丰富酣。   没错够宠悔,此次选择的几款车都在18万元区间内需朵。而且颇为“巧合”的是抬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谈,也堪称中级车的黄金动力之一勃钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字按。既然如此购品抵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”此。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机飞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)式舵搜,动力参数有小幅度的提升素谰,燃油经济性也有一定的提升捐鹃,但依旧没有给人留下深刻的印象簧,尤其是我这个09款嘉年华的车主诧尺诫。如今敲,在配置依旧丰富的前提下贫,它换装上排量更小并、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机接,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疗,这一次似乎有点看头了躺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浆,它的来头可不少歼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淌睦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖概粗,可谓是福特的明星产品评裤罢。我得承认这些奖项来之不易垦恳阿,但我更关心的是漆典问,它依靠什么亮点来获奖础割,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墩胸桑,震动及噪音抑制能力如何稀屠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呵鹿哪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奴磺灸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芒、涡轮增压以及进排气可变正时技术帅诡。在这些技术的支持下舵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褂。反应到账面参数上午五很,它的最大输出功率是125马力驴,最大扭矩达到170牛·米副弗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靡梧沁。   另外靠陋貌,福特也针对其三缸的结构特点跨把脆,对发动机的震动当氰嗡、噪音等方面做了很多优化和改进漏思,比如喷油器及油泵柔性安装畅含锤、皮带润滑临仓、缸盖上方吸音泡沫等等亢铃。为此搜化闪,我先后做了两种情况下的简单体验抨杜扒:1杠坝艰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2松平寿、在静止的状态下权,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欠。经过细心的体会和观察后瘁姥弓,我认为结果让人满意项清,发动机的震动轻微江辟萄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偷习,但也不大碍事斤扑拿。事实上卞,即使我细心观察诫诫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别部。   看来之前的担心有点多余澳扒焚,还是直接上路试驾更加实际汝拨。它的电子油门响应依旧很灵敏沪舶桂,轻轻触碰油门踏板坪骆茬,发动机的转速表指针就会活跃起来棘。幸好油门的调校比较线性恢,分寸拿捏得体耸体厘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吾。同时诡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忿丹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劝素酱。即使在低转速区间鞭罕呵,发动机的动力输出也很活跃凰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倍冉舶。同样受益的还有动力输出的持续性旧,在试驾路段里面有不少的环城快速路白擅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彤,而且整个提速过程顺畅自然柯冯。只可惜受道路限速的制约善股牧,未能继续把速度往上提帆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庭慌父。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扰唯标,升挡动作迅速扑,在D挡模式下正常驾驶净曝,1700rpm左右就会立刻升挡前卡,让整个加速过程更加顺畅自然八冷。然而县,在遇到拥堵路况的时候啸臀勃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腻,幸好并不是特别明显献龟付,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诉眠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞥喊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渴阑,除非你把油门踏板踩得足够深迁膊,否则它不会轻易降挡筐裂。   变速箱切换到S挡后没禽酮,油门响应速度稍有提高刻逞,而换挡转速则提升到3500rpm双缅,动力输出表现得更加亢奋喝担。味道对了蹋鳖姜,这才是S挡该有的特质视,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痕结。当然那广,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮测,至今我仍然未能适应省。   其余部分与老款车型基本相同喊嗜,方向盘的转向精确层寄、迅速欺孰,甚至有点“贼”深冷赤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彩康,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奸,对车身的支撑力度足够遁丢佛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棚煎剧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安能使拔,同时也确保了车身的灵活性稼硅捷。但面对减速带这些大颠簸时莽忌痛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灌。   在动力水平得到提升蹄、操控感被保留下来的情况下氢渴吝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欧标,开起来更加得心应手稼,也更加有活力鼻偿抄。这点值得欣喜堆鸵,也是嘉年华的进步话。当然洼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炕麻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涛加,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音塑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龚蒙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺肖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拱,不过众所周知呕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台革齿党,而是换装了大众全新的MQB平台挥汞挛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菊赖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莎。   首先我们先来说说平台罕筋彩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贝容,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构块闯平,PQ35血统也就不在那么纯正第。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趁警。   平台究竟是什么豪嗽岔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洁,它们会采用共同的零部件褂奠菇,采取相似的地盘倪、车身结构档、形式结构以及相近的生产工艺旗刹径、轴距等逗,以此形成车辆生产的一套完整系统安,平台生产的战略是当前产品在开发中搽怕俄,最流行烈替、最科学集、最节省人力圭疮疆、效率最高的一种开发战略工埠。因为对汽车厂商而言函谁俊,可以在有效控制研发资源举邵顶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情船菇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台必,并看看它们之间存在什么差异囤界蹄。   PQ35中的""P""代表平台榔旅挫,""Q""代表发动机横置计,""3""代表A级车味济巧,""5""是指第五代硕彪空。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辜旦,采取相似的底盘衔挺、车身结构甘兔担、行驶结构全清、相似的生产工艺以及轴距等抒督岁。由于研发时采取了已存在的""模板""雷臼辽,不仅使车辆研发缩短了周期剂首,而且共用的零件大大减少了生产成本玛铣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牟。采用PQ35平台的在售车型有途安详撑百、开迪辅、SCIROCCO德、奥迪TT概肚、A3皮签、斯柯达明锐等车型爆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胖信、大长度激光无缝焊接文炽、双面镀锌高强度钢板田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等共,但如前所述使晾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹿败甭。   MQB墓┝诚椋块化平台是大众最新的一个生产平台巴蒲领,也是此次第七代高尔夫使用的平台曹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制獭,并且可以共享比例达60%的零件咖簿,包括同样规格的发动机娇千唱、变速器等篱谁。MQB平台的推出牌庐孝,将会取代过去的PQ25睦、PQ35和PQ46等平台扭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妻帕,不管是传统动力焦、电动和可再生能源动力七让,或者汽油机闪、柴油机磐、混合动力系统烧糕劝、纯电动系统钵逝、天然气发动机吼赂扣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睬累。另外掇遂夯,MQB平台还可以对轴距百妥疙、轮距拭耿胺、前悬和后悬等部位进行调节胯。另外此平台可以生产从A0级肠强坚、A级到B级三个级别的车型鲍泻茸。这是PQ35平台所不具备的沸仕菏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屁藐咎。相比几个欧系对手狼瞧,宝马的动作显然慢了半拍侨芜递,继5系旅行版之后痘济馁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炊科险。当然有时候来得早不如来得巧呕肠超,只要给足了诚意辛,迟到了也未必没糖吃莎。   对于3系旅行就是如此虎,在它到来之前态,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涡,作为后来者黔零,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舰,就更需要拿出浑身解数了露。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版广鞋苛,下面就来看看它究竟有何能耐借龄敛。   还是从外形开始说起鸥彩蛔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疽让,其底盘代号为F31策,依旧是标准版轴距尖勾芳:2810mm磁裤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言透负,这仍是个相当精干的长度耸撕沃,车身“三围”基本和三厢版一致奢饲八,只是由于行李架的关系寡,车身高度小幅增加了21mm袱。   我们测试的这款328i旅行版犯,还搭配了M运动设计套装硅危谰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恼矮愁,闷骚的感觉立马出来了梢杯吩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色配邢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伐敞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )的剖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性年,这和旅行车设计的初衷相悖纷。选择18""则刚好合适谴仇边,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馈韩渴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稍,用一句流行语来说就是辆释:低调奢华有内涵吐非。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槽措届,从这方面看哺得,3系旅行并无太多亮点房雌,车尾的造型显得有点过于刻板夕司恐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恭俊。相对来说并没有对手做得那么出色局阂告,V60和C级旅行在设计上的看点更多顶。另外袱需厕,虽然采用了M套件锻峦黄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泊,看起来实在是低调过头了嘿。   外观总结毒:如果你是3系的铁杆粉丝建,但又不愿自己的爱车烂大街硕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孪毫,低调中透着股狠劲儿塑,闷骚人士的最爱碘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钦洞涪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卑卤。但俗话说嗡苏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道户教,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咕坡逝?   车型的选择方面俗杆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则型卞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阑憨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讹辜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比方枯帆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兴灸叉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诬受几,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跨,再辅之以保险杠的少量镀铬鸡鄙剁,前脸看起来一如既往的简约和低调患邻。车头多条轻微隆起的线条令射,包括引擎盖上也是凹凸有致鹿靖,则让低调的前脸显得浑厚有力描。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菊屠,外沿继续使用镀铬装饰且碱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椽灯矛,也更容易让人接受鲍嫩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瀑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸵解斜,一个氙气近光灯躲脆,一个卤素远光灯己,外加环绕半圈的LED日间行车灯河休,没有任何花哨的设计秆,注重实用逗。而作为玩灯行家的奥迪豹体姥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挤,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷,杀气十足舶锭靠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌叫聪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秒,看上去随时有往前冲的冲动簇甫低,非常动感和迷人臼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秦伯,看上去从容而又优雅冬偿叭,有点儿荣辱不惊的味道讼绣腊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了献嗽乌,毕竟走的不算是一路的风格了湿苦烦。不过筋临鹃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了躲鞘喷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舞帮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别觅观廖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角临,变成了矩形倒角式的设计晚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遍几。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计火讨拴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屡。   尾灯方面共读奴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犊拌奋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苛桶私,而且LED元素的缺失也实属不应该蔬睛卿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型女挛乔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廷俗景,低调依然是奥迪的责任波科躬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎料感,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狈介断。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep全梆,一个拥有超过半个世纪历史幂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兴,“男人”牢拼、“硬派”累灭峨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耸苯。一个如此坚持传统的品牌背,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV项趴曹,这对于很多人来说是难以理解的事实淀。坦白讲括簧,一向不以貌取人的我哪窍祁,霎时间也很难理解Mark T. Allen式、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亭到。无可否认携的轮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恍,也必然成为人们茶余饭后的谈资敬,但是就只有外貌是这样吗惮逗窝?难道它没有Jeep的传承峰黑卜?这是我最为关注的问题发宦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力推雹挪。由此可见顶木,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能得锻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置起,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盖潭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舒帅圣,首先必需要有一副好的底子婚坦灵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统访。根据越野性能的高低淑,依次有Active Drive I壬那、Active Drive II和Active Drive Lock三种相炽阀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版假,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统必涩乾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僧畅歌,并且还具备后桥差速器锁止功能韦课,实现左右车轮50:50扭矩分配赌慕,攀爬能力自然是三者之中最强的馆。   除此以外杜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔼猜、28°的接近角搁茫、32°的离去角诡、纵向通过角23.3°埂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置努,要罗列出来的话其实还有很多寥,但越野并非纸上谈兵奖,要真正体验到它的实力夺替抗,还是得把它拉到荒郊野岭纳寄。   挂上低速四驱挡疥奢怯、开启后桥锁止以及岩石模式憋鸿,稳住油门就往上爬尾滤裂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泉且痛,3.2L Trailhawk针对越野的需求川翠琳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呻。继续往上攀爬胸,一切都比较顺利臼汀痰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钦挫赡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力底狼苹。在遇到交叉轴情况时筹岭喉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颓,配备了后桥差速器锁止功能的它策馁梨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粟,就已经顺利通过卸胯衰。   这一次越野试驾端措姓,它的表现我完全没有惊喜逞,因为一切都在意料之中传驰绩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务殴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了集。毫无疑问曹谐乖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膳,也同级别的最强灵葱葱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膜帅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来户痊。坦白讲环粒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缄坚柿。" "  在国内的SUV市乘隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐,正因如此椽烹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毫权,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擞。   说到大空间酮、七座设计冒汤、配置丰富的SUV拐韧,北京现代全新胜达是其中的表表者帮瞬袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枪缸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痰朴念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手币迁,下面我们将对这两款车型进行对比分析刻你拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皮夏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向停,设计上中规中矩湿,采用了哈弗新的家族式设计元素牢规,这一风格将在整个哈弗系列上普及熔,代表性的设计元素有懦:大尺寸U型前格栅抽宠队,粗壮的镀铬横条格栅泻涂糖,时下流行的“X”型前脸风蠢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冕林,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粟怪频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叭篇悼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扩无郸,再辅以造型锋利的大灯灯组固古,极富视觉冲击力诗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呛堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识咯略。" "   源自逸动平台的CS35修,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫡。凭借欧洲化的时尚外形设计题,相对精致的内饰做工戊冷全,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渐瑟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注物局片。此外舌动虚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在响垒酪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劳蛊始,进一步提升了科技感和实用性鼻鳞贤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些下?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谐钙,还有定位相同的长安福特翼搏享芹奇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彼,涵盖了自主及合资品牌产品午搜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惟沸逝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翁福,作为一款新生代豪华运动型轿车斗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咖库赖,也成为点燃这场战争的导火线究灌。而上市之后毖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道划度,可谓是一场针尖对麦芒的对决苦。那么除了运动性能以外畔么课,这两款车型的综合实力如何呢惭耪斥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窝。   虽然说是ATS是一款进口车型罚汰澜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畅就,整体售价和宝马3系保持高度重叠涉篙。从定位和售价来分析夏掳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比镐喝,两车售价分别为43.80万和43.60万枷温须,价格差距非常屑亮浮,有一定的对比价值贸遣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陛叭,但两车所展现的运动风格完全不一样灌坡郝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锤陇,车身线条锋利氮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性税,同时也彰显了力量感共侮茹。而宝马3系显得内敛一些懦陷,经典的""双肾""前脸造型溺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色促。   作为凯迪拉克家族最小的车型颈荡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系从史培,除了长度略有优势外毫茨秆,其它尺寸都不及宝马3系暴,在空间上可能会有一些影响拍纽仟。不过没有关系画镜搓,作为一款运动型轿车宦姓,小一点也许会更加灵活阮勃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邢,经典的造型更容易接受趴埃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍处。   相比之下久晚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力害茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感檄阶嫡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀。   两车头灯布局不同题委诡,宝马是横向设计伙贫,开眼角大灯我们已经非常熟悉僚偏蓉。而ATS为纵向布局拌烹,造型更加犀利蘑凉,同时采用的是远近光一体设计梢挂。配置上都采用氙气大灯监闻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备如畴赋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钎缉,但是可惜没有前雾灯黄。   从车身侧面来看婚,我更喜欢宝马3系饯,腰线更加锐利琳,营造出了运动型轿车的动感效果蜗秦。而ATS侧面饱满厚实钢,典型的美系车风格合。   两车统一采用的是双曲率后视镜姥土鸡,并且带有电动折叠和加热功能考览,同时集成了LED转向灯岔吩,显然宝马3系狭长的设计要更美观氓赤迁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仇,警示效果有所提升瓤泌病。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玩悄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憋霉,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸿蠢。相比之下灰辣,宝马3系的尾部显得比较平淡杰,家用车的造型在气势上要弱于ATS评舶。   轮胎方面蹭潭探,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漠钾鞍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剐立谱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澈视挠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舷,都是偏重运动性能的选择恋窘该。" "  提起东风日产天籁讼寄接,人们往往都喜欢用舒适片、性价比高快法、省油这些标签来为其定义骚码。的确变嚼炭,作为日产在华销售的顶级轿车拦市,天籁一直以来都以一种优雅的姿态能灯,在中级车市场中处于上游位置惜。不过这款车型的加长行为酶吹煤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念处芳,天籁公爵票恨,虽然是天籁的加长版本扫嫌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力时前,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臀奴勒,挑战更高级对手弟汾侨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力公守码。   25.18-29.98万元的价格区间管卯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梆。相比同级别对手雅阁苇、凯美瑞缓充、迈腾等热门中级车拘瓤藐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无描簧孰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车博栖刃,在提供更多给消费者的同时赡,却并没有在价格上表现的有多高调稻强。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异群,但是通过对细节的仔细端详蛙商履,你还是可以发现不少变化之处痊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竟口仟。   5003mm的长度与2900mm的轴距毁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墨湿扔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm度斑跺。而与豪华品牌中级车相比较埂啪灌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抱搏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大难,整体协调感还处于平易近人的水平稳。   本文导航叼棱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来默,数以万计的人们加入了摇号大军热,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颓家,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匡羞绵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狙,一步到位的想法也被大家普遍赞同藕函晤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雄卫,强劲的动力检迁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钎,它们的价格和配置都比较接近寺拢寂,下面我们一起去了解一下都。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椽阂拌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)半田沃:15.98-25.18   推荐理由瑰肥惋:大气时尚的外观扰、配备豪华全景天窗剐、全新T动力以及较高的性价比攻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计版酒尘,采用了起亚家族虎啸式的前脸卯峨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择貌忻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棱橡,能够满足不同购车消费者的需求达,值得称赞的是习闭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗部,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碳辫,在同级别车型中也具有很高的性价比烩甫梅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韭,自从彼得希瑞尔来到起亚后米,为起亚家族设计了虎啸式的前脸记回,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屠,大大提高了起亚车的辨识度行鸿叛。熏黑的前格栅看上去更加动感绰哦割,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苔缅淘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蘑耐,并且兼顾了空气动力学部硷俺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足建歇堡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枯湘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搔羞嗽,LED光源看起来更具科技感盼颂。   新K5的内饰进行了小改动亲,用了和工艺均有所提升帅,三幅式的方向盘也进行了重新设计版窗瞎,看起来更有质感席,使用起来也更加方便豢锰坑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积家,也提升了整车的档次感创劳类,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娩河,A柱倾角也随之更大来,对于一名1.82m的男士来说驹,头部空间的局促性很明显粟,通过降低座椅高度后恐摧,驾驶视野也受到了一定限制跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贿,同一名人员在未调整前排座椅后脖,直接移动至后排乘坐廉,腿部空间十分充裕芯赦,而头部空间也在可接受的范围之内劫酚少。总体而言喝鸥,如果想舒适且安全的驾驶K5皋厦什,并不适合个头较高的人士观蒂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韦撤甜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机动别,最大功率180kw喷,最大扭矩350牛米登磁被,搭配6速手自一体变速箱卤说汀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梢拼私。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型托杉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘲苔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辨。如果你听到4系觉得陌生顶失,那么当你见到它一定觉得很熟悉晃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肩筒狡,无论外形还是内饰都与3系很相像蔷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平食糕剧,因为在它身上不仅有3系的影子绅都损,同样也有着自己独特的光芒淳澳敌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe核忱疆,59.6-73万元的定价也高于3系咎寡。不过其实也可以理解多青,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焊衰,而是想要一辆便宜些的“6系”吝陀抚。   宝马4系提供运动纽染彭、豪华泥闲、风尚三款套装换抛搞,价格方面没有区别拾。车头部分确实与3系非常相近暇尼叼,只有前包围能够明显与3系区分出来骸洗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敢。整体来看凭俄访,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咆,仅在细节上加入独有元素躲。 【左看:豪华设计套装(选配)/右袱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钝顿,但来到侧面相信很快就会被它吸引良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侧,这样的立体感是3系无法给你的览黎。车身尺寸方面限斯茨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓬旅募。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辟,轴距两车同为2810mm抗。相比竞争对手奈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抗幕。   由于定位与平台的原因掇丛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壳,也达到了对自我的超越担。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玩。尾部张弛有力的线条良,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僧洁。   本文导航摹告:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痛,2013年又有很多车型和大家见面了就,它们各自出身不同性格迥异浆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渭肖,其中原因多种多样惜暗骸,下面就对它们的表现做一个简要点评双,并送上编辑们的新年寄语填驼。 东风标致3008   上市时间迸等猩:1月9日   售价塑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘小,法国人终于坐不住了副,要将标致3008进行国产牵当,最初还担心它法系前卫返、超前的设计能否被中国市场接受墨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捐回。   不过似乎这一切的担心都是多余的凭牧垢,东风标致很清楚大家的喜好标贾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砍、尾灯等部分进行了调整洗,类似机舱造型的内饰得到了保留奠裴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性等涤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素系,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喀皇耸。   动力的调校同样符合中国国情稀绘,由于中国道路情况比较复杂姜幕仁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勒喝拖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豢踏码,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赤钙烫。尽管变速器的表现有些差强人意俏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缔趁槐。 为了进一步满足市场需求告,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型京涡降,丰富中低端产品线舌当拔。   新年寄语肃胸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喉题辱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屑看帽。" "  汽车除了是交通工具之外烯藏,在中国它还需要扮演更多角色焦茬。比如型,它会成为一些人身份的象征肛绣。也正因如此蕉踢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴少胁吮。在车型跟随换代而越变越大的时候萄,它们还不满足己笺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型波。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氢视粮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吞弛舒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了噶攫酒。   从长轴距车型诞生起天,围绕它们的话题就从来没有间断过怪。长轴距车型的空间更大是显而易见的萝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗聘吓荤?是为了操控放弃空间兜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题通饲仿。现在抽刃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葛,并且差距幅度有多大挛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斥夏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颊芍。从设计上来看儒旧,它基本保持了海外版本的特征份显,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惟。整体风格比上代车型更运动菠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宛等侈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型略。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阶,同时蕊哨捻,在配置方面也向更高级别车型看齐复番。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棘偏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后投柬擦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挥茨拴,那么实际情况果真如此吗技扔?   首先痘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梦弧那。将天籁停在起始位置后碱句吴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置供筛喉。之后闹撑,向左打满方向避,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作送,然后再次用桩筒标记后轮位置恋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窜楷确。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异深吻。   实测印证了我们之前的推论痊脆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大七婆醒,但差距不算特别明显文。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱。实际驾驶时簿,除非路面宽度限制特别明显焙,二者没有本质上的差别门僚瘟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀盗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畏暖。当然遂,陆军1号的尺寸太过庞大态,算是加长得比较极致陀监橡。那么驴纪起,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗税耍?   同一水平面上剂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兜寐佬,二者的成绩均为150毫米倘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚏锻嗜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中患。   我们的测试方式是将车头正对坡道疵麻渭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茶肃竣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论我骡冀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米完尸寐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伤,但结果令人意外膏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秃缴磊。抛去胎压等因素的影响霸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV对骇茧?如果排除自主品牌的话浮,这多少听起来有些不切实际吧酗靡井,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袍姓。不过这个看似不可能完成的任务桅驼,正因为有着咱们自己的汽车企业乒盗,才使其成为了现实善溅蠢。10万元给我溯石际,我会选择什么车呢挝倍?今天就为大家介绍两款不错的产品薯轮结,众泰T600和比亚迪S6坦改,它们之间孰强孰弱呵提窗,看完文章之后您便会知晓每。   4天以前窃淘栓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拱,顶配不到10万元的售价导黑,加上1.5T发动机出色的动力表现谎片矫、以及全景天窗赡橡疆、倒车影像等丰富配置的加持钉谦,让所有人为之眼前一亮豆。而在该级别中灸贯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战连,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芹,还有着出色的销量和用户口碑佳捎凡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晤漓。所以今天菩妮兰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辟持递,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疆冷坍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恫,这款车属于小一号的紧凑型产品搂梢痢,因此这里就不掺和了铺篡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观囤炮霖:两款车型造型原创度均不足强呈。   外观造型上典,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驶腾唤,但相比之下芜,众泰T600显然模仿的更彻底一些铰统,车头与车身都是完全的拿来主义顽楞,没有一点原创的元素拭腾。而单就最终的效果来说沥虎,众泰T600显得圆润饱满尺泞缓,比亚迪则更加的精致显大抵骡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傻勾短,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雇骄,轴距为2720mm献,从数据上看素,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势港,而众泰T600比对手更宽翔,轴距也更大墙蜜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂围,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缉眷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎就,在轮胎规格上敲表,众泰T600更有优势一些谦卸潞。刹车结构上涵,两款车均采用了前后盘式刹车功。此外长屎,在备胎的布局形式上僻,比亚迪S6备胎采用下挂式驴新,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢峁凇,不过更换起来略有不便患。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馆暮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碌喝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配觅,线条上显得不是很协调信,后雨刷社蔽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钳耐冀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统米,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拳嚏苯,而众泰T600根据官方的说法疟菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旦劫。   钥匙方面抗寺列,两车都配备了智能钥匙肋拾,并且无钥匙进入泻卿、一键启动等功能也是一应俱全蓬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奢茧,但质感和色泽都比较不错兼来逗。相比之下疲性,比亚迪S6的塑料感略强非脚,但它的两把钥匙中咖糠十,有一把还是卡片式的舵,挺有档次感的即巷灵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘁,据日本共同社11月报道介荤乃,丰田汽车公司发布预测称鼓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斥式。而2013年前十个月定罚,雷克萨斯在华销量同比增长8%评稀,而7-10月同比增长了24%坟唯俏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吞。那么激提缺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潍郎?在这个产品为王的时代中搁商局,或许答案非常一目了然疲干尺,品质卓越的丰富产品咖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱材喝扒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妹,而其到了2013年也整整历经了三代产品喝苯偷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撇挽?在这代产品中究竟有哪些新意采?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的死侈。所以痛本,在这个2013年的冬天妈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颈崩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”授。   是先有鸡还是先有蛋鲤垛?这确实是一个哲学问题免砍募。但是对于车型换代而言侵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阀龚贾。在介绍外观之前默拌,有必要介绍一下其前世今生幌港。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交痘滩,全车线条设计更显张力桑葛,饱满的肌肉感让人过目不忘螺姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陈。   第三代雷克萨斯IS零报,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坛丹,全车线条设计更显张力橙措,饱满的肌肉感让人过目不忘时锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞睛歧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甸,但当这款概念车面世之后瀑藐赦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风眉。虽然没有LFA那样气动山河贯览,但却是可以做到惊艳动人吠群来。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碉棚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长控麻,要么从一开始作为越野车的分支奖,要么不经意又成了轿车的替补淡,但这丝毫不影响它越来越主流驮但,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桥芳。   一向个性张扬的Jeep品牌估洗厘,一改传统的硬派风格拷,走起了时尚运动的路线前。不仅如此搬叫风,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾,在国内各大车展相继亮相捂架琴,赚足了眼球芹捌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辣诡穆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动松朵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篓高?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贰:一改硬派风格嘲安,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初什道,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剩擎毒,在这样的大背景下谈蛙竭,自由光孕育而生坑骇郡。只是从自由光诞生之日起书菏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浮叮邯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象融。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黄,定位于介于指南者和大切诺基之间测,竞争对手直指奥迪Q5方邯、奔驰GLK铃揩、沃尔沃XC60等车型献,车身尺寸方面突旁苟,其长宽高分别为4624mm摹、1859mm当霜、1707mm镣,轴距为2719mm呛扒,与竞争对手相比并不处于下风茂焙。   既然是Jeep品牌车型斡管,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荒,只是造型有所改变缺,一改以往平面式的设计啊虱得,采用了类似“折角”的设计绵呻,当然效果立竿见影鸽,整个前脸变得更时尚也更有立体感奋。前大灯的设计标新立异凑羡巧,采用了大胆的分体式设计寥磺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勉,氙气大灯唇、雾灯依次向下排列碱。值得一提的是该车的行车灯汇玖鲜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞎氓免,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豪垛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道修,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯定绘。 斯巴鲁BRZ 宪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尖橡,采用后轮驱动平台夕片,是一辆平衡度上佳的双门轿跑境,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”教靖撵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宿秀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胆,而外观和内饰由丰田负责嗡敝搅。   尽管如此母钱,BRZ并不是“每个人的菜”零。尽管设计了一个小型的后排座椅蹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茹鸥,音响和娱乐信息系统不够出色具,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镣灿赋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胎、并且外观时尚动感的轿跑敲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试礁尾厩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点露:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宏,最大输出功率为200马力毋暮,扭矩为203牛米氛。据美国环境保护署数据显示疟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粱氓翻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg履杠。 ? 斯巴鲁BRZ 零:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咳。两个版本都有手动挡或自动挡选择囊森。   豪华型BRZ的售价为26储颗,265美元岛,配有空调系统季蓉,定速巡航系统端,电动后视镜躬,一键上下的电动窗情芦,后门依锤叮控电子锁举,真皮包裹方向盘棠群堡,65/35规格折叠后座恰,HID大灯刹谜革,17寸合金轮圈睹错,有语音提示的导航系统反司,实时路况警报的毒淘,USB接口和车载收音机极速洽。   限量版的售价为28锯独欣,265美元抠驹补,在豪华版的基础上增加了雾灯钩湃,真皮座椅未,一键启动殴,后扰流板箱疏,配备照明的遮阳板化妆镜撅娄肌,双区域空调控制系统双蜕浦,前排座椅加热和后视镜加热恭稳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钩獭,电子牵引力系统叉锹洁,稳定控制系统以及6个安全气囊料突己。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明遂鼎扰,无论是正面撞击接幕碉,车顶强度抹捶挝,还是座位与头部保护试验霞,BRZ都获得了高分日达,可以称得上是一款非常安全的车你。 ? 斯巴鲁BRZ 罢嫂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恳涎构,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叭,加速时的推背感没那么强烈界。不过炉楼昂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矫趟,对于六速手动挡十分精通刀,5贰,000转起步对你小菜一碟的话惹阜,加上BRZ的轻量化的设计茶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彭咆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孤吨节,并不夸张的外形设计蹿管,精准的方向盘济,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞧稠。   总体来说胺唤省,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车防饭辞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肠。而作为日常用车来说诡榷,路况好的前提下署贪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨坦寺,严禁转载考,违者将被追究法律责任肯。责任编辑事图:李敏" "  作为一款小改款车型浅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玩酮金,甚至在细节方便也没有任何变化箩欣,仅仅表现在配置上的升级凑飞。回顾智跑近3年的上市之路来看艾,依旧保持着其独具一格的风格啼臣,即时在如今来看柒另,智跑仍然算是一款前卫的SUV两克晤,回到3年前皆掇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扛、2.4L两种动力共10种车型埠,售价16.48-24.98万元剔,售价与老款车型保持一致阂佛勿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奔揭,即使它远远的驶来潦咕,你也会在车流中一眼识别出它接慨,城市化SUV的定位倒也不特别汾砂凄,不过守,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纺恳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一守鬼。   现款智跑与老款在外形上几无二致桑雷糯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某,与老款相比啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陆。部分高配车型则配备主动安全头枕世嘿、前排座椅加热瑟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鳞哄纠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗽洛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型海,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓟算抢。这些车型中包括了全新奔驰S级苇、凯迪拉克ATS冠、斯巴鲁BRZ觅袜、沃尔沃V40等备受关注的新车妻先,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局己烁两,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车福咕琅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棱:9月28日 售价区间蚂桥程:124.8-209.8万元   新车点评辑蔷: “汽车发明者脓氢离,再度发布汽车”谈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史回澳任,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语感吗,这也看出了奔驰对全新S级的信心策,从外观拾腥、内饰孙泛郎、配置等硬件方面的足够实力荤,甚至超越许多同级别车型彩刹络,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垛荡惟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢理添苹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惰躺亢。具体来看惹豢,前大灯难许钩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疟,新S级加入了更多张扬的运动化元素僳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荒姐澈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恨,有点类似于现款CL级的设计线但。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犀戎多,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囱琅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檄嘎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外合簧茧,还可通过其控制车载设备等奋烙。另外睹睫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潭凹、LED氛围灯漏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侧撬锨、新的mbrace2智能人机交互系统等窃怪图。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集烷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屁落,特别是后排的座椅吻典匣,高配车型后排座位为独立设计拟冉诺,并且带有腿部支撑和按摩功能凯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重授。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汾囊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藕提,最大功率为245kW(333Ps)拟蚊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盯,并匹配电动机宋诺删,最大功率为225kW(306Ps)贯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撮钩,其最大功率为320kW(435Ps)亩嚼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扩甫精。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佳款:9月28日 售价区间荚胯:30.8-43.8万元   新车点评扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奥污接。但凯迪拉克ATS的到来母告凳,让宝马3系走下了神坛韶妈。相比一直宣传运动的宝马3系蔡较,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫。不过在终端消费市场上摹录秀,凯迪拉克还有很多事情要做脯廉禽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扳熟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旧负酿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市橡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型极拨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卡险纱,外观方面活嫌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计温戎环,整体造型较CTS而言更加动感九。   凯迪拉克ATS拥有50氖列腊:50前后质量分配同半蒙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孙肩娜、Brembo刹车卡钳秽芭愁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骋克、LSD后轮限滑差速器距、高性能运动轮胎袱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笑滴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹿。   车身尺寸方面怯菲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孩洗,轴距2775mm架淋两。而未来国产后波,轴距有望加长旁关,以应对国内市场崎衰爱。   动力方面不,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篱歉,最大功率203kW(276Ps)残耻,最大扭矩353Nm嗅草,其百公里加速时间为6.2秒拌熊。传动系统方面泉菱鞭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戒揣。" "  前言摩: 在上一期文章中千潮,我们盘点了2013年重点的改款车型亲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乃痞徊,在收集信息的过程中葛尉,编者发现了一个有意思的规律盲氢隶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚕,往往推出两款络,甚至更多膛突,更像是一次新车的大爆发聘,或者说是新车开发计划中的一个波峰辅,这样的车企包括长安福特蓉母、一汽大众伟、广汽本田等硅漆。与上篇文章不同的是蝗蛊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潞迟萌,而是挑出了10款重点车型奇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型好釜,有的是较为低调旗稻掀,但其实销量却很不错的实力派车型裂吵。回首这一年介汇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浓淘:12月10日 售价区间衬凳:12.19-18.29万元   新车点评孩:作为大众全球的当家车型沸囤欣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岗库,是相对比较原汁原味的一款车型察型,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煤,但空间的改善却更具群众基础嗡。从速腾的热销来看事魔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型形嘲母,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方集,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯酶戚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妻毒筒,雾灯区域的改变也是如此版惹凌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沛诲,也更年轻一些休团袜,少了几分柔美订,多了一些阳刚的元素爬。   车身尺寸比第六代更大陈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疟澳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说委萄,后排空间略显局促太怒锈。这点在国产高尔夫7上得到改善插廷湃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弦,相比现款车型安,长宽分别增加了56mm和13mm表卡你,车高则降低了28mm譬偏。此外杰贾炽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘟,轴距增加59mm痢锯复,达到2637mm起,使得后排乘客腿部空间增加30mm阑薪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm但玛,而行李箱空间也增加了30L私,行李箱总空间达到380L苯系鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆苯罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巾躲誓: 相比外观的“小改款”袍冲程,内饰的变化却是颠覆性的嗽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毫川,并且向驾驶员一侧倾斜换,更人性化天。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点背,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感文假,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荣稗徽。   轻量化更加明显辟: MQB平台的特质之一便是轻量化对七,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劝壬绞,质量因此降低了37kg脊,另外发动机降低40kg撮狗,底盘降低26kg窍幢棋,电气系统降低6kg等等盯熟蹬,虽然车身尺寸增加冯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朴控说,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郴供,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悍惶,并且一定程度上也能提升驾控体验耙上。 【MQB奈C浇ぃ块化平台】   配置全面升级完: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饯臼起,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垦文、定速巡航淡、启停功能级岭、第二代车道保持辅助系统付悔、防碰撞预警晶啼、自动泊车介哦款、胎压监测拉、电子手刹即、电子驻车挛彻使、一键启动扯滥磐、新版导航及超级蓝牙等功能旗赊。另外窟,丹拿音响惺、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤恒导,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伙奴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛙垦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苹翔俊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伺雀,其最大输出功率为162kW(220PS)揉淬味,峰值扭矩350Nm姬。   主推7速DSG双离合变速箱浇辈颅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)略,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狡盟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靠,而1.4T自动舒适型釜湍故、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫩谋:11月19日 售价区间胁捣徐:12.98-18.98万元   新车点评夯:北京现代是2013年的大赢家撮魔,销量突破百万辆没,并且销售车型整体售价在上升化绞烽。虽然索纳塔八的表现还算不错纪,但这是以高性价比换取的疏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啪娩谦,外观更沉稳慰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者干杰,再加上超出预期的低售价设沏煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灰。   外观方面秀,北京现代名图共拥有八种车身颜色畦井衔,分别是水晶白厘课湃、梦幻银肪屯混、幻影黑该愁、玫瑰红弄累蔚、水墨灰统厂埠、宝石蓝郎、丝绸金菲械、北极玉拖妻绅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酪籍,尤其是前进气格栅处的造型碎佩操,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桐。细节方面困噬,新车的前大灯设计很抢眼镣稼化,区别于其它车型项皇咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扛韩疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逃狄,轴距为2770mm唐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型径,名图的后排乘坐空间是其一大卖点布。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枫归慧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擅堡,以金属和实木装饰为主惨擒尼。配置方面透坞,有主座椅十项电动调节贾瓜吾、驾驶席座椅加热通风记忆功能廖厘挂、双区自动空调虾、倒车影像抱参、定速巡航酥、多功能方向盘枫鸵沃、座椅/外后视镜记忆功能毕惫、侧气囊/侧气帘麻涕入、副驾驶安全带提醒维窜恃、倒车影像系统荤、转向辅助灯噶娶难、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芒兔累。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面九节,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聚档痉。对于后续会不会推1.6T车型憨,北京现代副总经理权赫东表示羌搓,目前尚没有这样的计划微眉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了继,满大街都是搽晌让,从朗逸上市到现在的五年来鸥,在全国卖了一百多万辆结媚别,卖的这么好的黑什,自然有这款车独特的竞争优势怜矮。要知道此诫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莆,这究竟是为什么你嫂澄,很值得各个厂家思考亨。市场定位抓的准半阀炽,产品线丰富汹汾膛,产能跟得上冒痢欢,都是成就朗逸销量过百万的因素烈僻睫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挖砰木,市场价16.59万元祈醛棺。究竟值不值歼镀?运动在哪里腑皖等?是否称得上运动钦钙?带着疑问峭希,一起来吧厩防陶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崇栋良,这种运动元素的表现方式很常见昧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返,配上熏黑大灯这样的手法警,而且很多还是豪华品牌在这样做谢表扭。这样就无可厚非了籍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做借柬,新朗逸又有什么不可以呢咕回?   运动型小尾翼相痰袒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拌,同样是传统手法樊片朔,几乎在外观的运动性点缀上当唱,各个厂家还没有太创新的方式叮菜。一般些的瓮拍,就增加这样类似轮毂杠踞惶、尾翼的装饰警,高端些的熬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型露广。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嵌椭,不过隘,从侧面看避灰频,新朗逸的沉稳感依旧没有改变残,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姬扇慌。   相比车头和侧面母,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壬圭,在说运动感之前尚,我更想说说普通新朗逸的车尾曝掀,更确切的说碌拼啤,是想说说尾灯颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涧簇茶,有一点略显单薄的感觉烧诫。运动版上海鸿,尾灯加入了熏黑处理密人,双出排气管也更粗壮了目婪,保险杠的视觉感受也更丰富睬纷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱度。   本文导航魄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谭肆匆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焙遂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发善虱逼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漆妈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配培糠搂,即韩国的蔚山陀,这里同时也是现代全球最大的工厂颠礁杉。这个工厂雇有3.4万名员工聘们,日生产0.56万辆车雌托紊。   Inautonews编辑表示蹈侈韦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锌。五年前质量提高了搬谱,但是外形并不美观耻帆。然而漂琼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霜烈奉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凤。对每个购车者来说似省秸,这听起来非常有吸引力怒式将。还有就是i40被认为转售价值要高于福特接先惯。   与现代旗下的主流车型一样邦片矾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昂,整车线条从头至尾充满着流动感擞猩。车身长4770毫米恕氢枢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腾填,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”签撵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挨懈帆,它看起来依旧如此的适合年轻人无攀仑。没错返虹,搭载着一车的新技术之后肪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掀高。于是当新车到来的时候泉,你一定和我一样对它充满了兴趣瑞。这是最年轻的凯迪拉克皇熬联、最小的凯迪拉克席川槽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克世寒? ● 外观造型仑断:钻石切割风格依旧拣柒纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍、2013德国红点设计大奖赖锯酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擦歉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型此亩乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品风,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弥氰,只是这回氛购,ATS是完全原创的作品母臀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痛,轴距仅有2775mm缴博怕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岸灯,而国内我们则把它当成中型车扭,和宝马3系标准轴距版搏守酬、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬新,并比它们都要更小一些释溃托。   前脸的造型相当干练瘟得,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粪炭,而是被很好的控制在一个合理大小上戒文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了响羚鲁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰。出于空气动力学考虑驰瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨靛,当车速高于60km/h时好,前进气格栅会自动关闭蔚伙蒲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倒剐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亮铰丝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽,并带有远近光灯智能切换功能叼挂鼻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痹侈壕,快速亮起版惹烩,缓速熄灭的设定很显档次榷。再往下看惹鞭,闪电式日间行车灯跋慕登、大灯清洗武箩嫂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片付瘟镐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝滇泉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪,亦或是造型需求蕾,感性的来说雾斗,可以视其为向着传统美系性能车致敬公。身处车内理畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲梢署,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刨拍钦。   ATS是一款后驱车踞惰腥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粳:50簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缉杆罢,贯穿车体的俯冲式腰线檄牵、短前悬玖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝谈讲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响们测耽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问仑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唇檄蓬。而在规格方面蹋拍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凳栓,前胎尺寸为225/40 R18沧骑微,后胎尺寸则为255/35 R18策,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠跑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒙身,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概吴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角社势娟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肚,至于设计师是否真有此意陶平,倒还真无从揣测席袍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凌,实际上仁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疯细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓揽啊,由此带来了不错的视觉冲击感簿晾龟,给后车以足够的心理压力盎颁,至少眼前的这个家伙一定不好对付材摔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型期糙尽,至于3.6L V6车型何时会引进潘妻,官方暂时还没有表态部,而是否会有V系列性能车型的推出握币失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥嘛京。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峨分恫,我的第一反应总归是奥迪A6L烦、宝马5系以及奔驰E级这3款绰晃。不可否认彩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壕婆料,路上的能见度也说明了这点彭。不过昧樊都,随着市场逐步的被细分缎户,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奴摩,除“老三样”以外戊,也还有其他选择袜,比如溉十:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浩,这两款不错的“非主流”产品田赤。   今天簇帅谭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前帝邯惹,领略一下“非主流”中大型车的风采仍稍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同握叔,当然瓮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韦。(注伎哭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惭圈,雷克萨斯ES简称“ES”溃围亥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丰,编辑先和大家解释一下“非主流”攘,这里并不带任何贬义栏牧梳。从销量看壕牡炬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胖垃碾,宝马5系9000台以上湍厘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巨帅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场波。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顾氯。   外观娜:XTS尺寸明显更大交岔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乃姐忙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钮馁炕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铃疚。造型方正且棱角分明的车身造型揽廊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鞍夯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解山钵。可以说它给你带来的面子效应驾,绝对超过它的价格吴,在半年长测期间汤筐,我在停车时经常会被问税袜临:这车得60-70万吧齐恼唤?   相对于XTS外观的张扬尾、霸气熬,ES则可谓是低调侮芥、内敛很多斑寥,整车的线条和比例都比较匀称内昆窃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戒匪囊。   在车身尺寸方面窍耪,XTS的车长达到了5131mm退去昆,比ES的4900mm足足多出了231mm替兑价,差距可不行来 ,但在轴距上疼,两者比较接近茸卞持,XTS为2837mm规燃尸,ES为2820mm孟岭复,仅相差了17mm猾涸裙,至于最终的车内乘坐空间表现赤推,它俩也是半斤八两箩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哨,氙气大灯讣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煞顷,ES则仅有近光是氙灯偷,远光为卤素灯泡汹。其中弧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茅荣,显得比较个性籍价。而ES则还是灯组传统的横置式控姓篙。   再来看看轮毂和轮胎醛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寸屋,ES为17英寸删,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狸,市场售价约1500元/条晾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捻,市场售价在1000元左右/条踩持。可以说靡,在这方面两者的差异还是挺大的急。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芳芯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲腋辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元币袜偏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簧稠,下面就让我们来看看他们各自的优点态揪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僧,其他两款车均有上万元的优惠售湃,但相比比亚迪秦的国家补贴表,这些优惠就算小巫见大巫了硼翁悄。目前在国内的某些地区概俺锋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唬涟,总补贴额度可达到7万袖沁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴车邯。   在外观方面擅,这三款车均有各自的特点垂脐推。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坪控。而本田则是日式混动车的传统样式粟畅崩,看起来非常别致汕请县。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啥苇舰,非常有气势烩卢未。   这三款车中锋嘲锨,比亚迪秦的动力参数最强惹亲轿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚕。不过要是论舒适和驾驶感受残睹,锐志才是这三款车中最棒的霞河东。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炮建笺,因此它的动力参数看起来没有太大优势酚。   三款车同为轿车骡思,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动码,丰田锐志采用了后轮驱动型颁结。至于哪种驱动形式更好苫砰,就要看个人喜好了燃几。   本文导航衬空:" "  简约内敛凶、安全扎实径黎护、品质优良檬扛葱,却叫好不叫座绘守,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黑。然而对于一个企业递绥贺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汰哄。为此破邦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撤碗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酶抱搁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岛鲍皖。 亮点配置咐际寞:   City Safety城市安全系统蚀欠乱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妓套贩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赫呻剔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峨脾探,系统将马上发出警示并全力自动刹车染脐矢,避免发生碰撞事故辞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熊乖极,可实现自动排队功能残恃窃,除了可设定巡航速度领,还可设定五种不同时间间隔示。   加强型盲点信息系统BLIS怀傲群,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猩们。   倒车车侧警示系统CTA滑泰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哆福奶,如有车辆接近期,会发出警告音和BLIS警示灯抠撤缔。   FAHB主动式远光灯腺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洗撬捌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氢捐戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目桅蘑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择癌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仙赣窖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距便思烹。显然沃尔沃也意识到这一点汉,要想在销量上追赶""ABB""陋戒,国产是最为关键的一步痉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边单辈铅。S60L的到来肯定会对宝马3系恢、奔驰C级惜炯虑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焚冠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厕朴乱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殊娠矩,我们今天对比的是2.0T智远版歇,售价为30.99万欣钢铆,而其对手同样是搭载2.0T发动机隆垒帮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型你剃。 ● 外观对比   从外形来看圣舰版,沃尔沃S60L给人感觉干练漏、紧凑恭,X型前脸略显凶猛繁就侵,富有冲击力剖囱斤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侥肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱麓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怂,采用氙气大灯光源角捞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯华构逻,只是少了前雾灯晶。相比之下距棉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课擅哼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合话浑,同时还配备前雾灯激掂。只不过灯组并非自适应前大灯透兄骆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能传,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憨渡封,确保驾驶安全乐但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平譬壬肩,轴距增加80mm达到2856mm派,而奥迪A4L轴距为2869mm狠蛇里,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势空烈,不过高度和宽度有所不及浆峦。两车空间表现如何细当扁,请看后文的实际体验峨等。   两车侧面造型也具有不同风格强腑酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粒舷筐,而奥迪A4L侧面更加稳重凳,看起来朴实大方躲篙。 在后视镜上崇笑,两车都集成了LED转向灯末弦澎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛇杆,而沃尔沃S60L则没有梗警。 在尾部适,沃尔沃S60L造型略显生硬了平,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拭珐誊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艇剐,同时加入镀铬包裹版弦,气势十足淳哪伍,而奥迪A4L是单边双排设计镐蹈,无镀铬装饰咎婆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饰顽然,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘫虎,尺寸为225/55 R16轮胎啊仇肆,相比之下尺寸显得有些小了强讨炬,同时配备的是非全尺寸备胎氯爱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玛,只有修补工具有点不厚道府酚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疽册橡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亲?当时的网络上绝对是一片嘘声反乾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计就,这似乎就可以理解为特立独行掣?或者说创新磷渭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肚迪桃,通俗一点说就是弧退剐:走自己的路溶,让别人竞相模仿汉公。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓤颇徒,时间不长却练蕊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肉?当时我无法回答停撼秀,因为还没有对自由光进行全面的了解斜镰,经过一天的试驾体验之后砰,我认为这次Jeep自由光确实有点料廉憨刊,甚至可以说气势汹汹借,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈椤,那么它到底有什么资本来搅局呢环煞超?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受翠,在做颠覆传统这件事秸鼻稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帽。就拿前脸来说猜镁,好看不好看绝不是我个人说的算的八城,每个人眼里都有一个不同的看法窖顽浓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挎讨胳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贤甩蜕,Jeep其实并没有太大的优势劣,包括大家最看重的轴距表现颅,在这个级别也算不上是太突出韧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话敌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憨,让消费者也能愿意买单纲戚哥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奖,其尾灯设计和大切如出一辙卸遂逛,只是在造型上稍微做了一点改变裤递律,以便能和后车窗衔接的更自然一些铆奴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样是,这实在是太个性了琶抱付,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棱,不是吗加握斯?   本文导航申容:" "  “便宜胎妹、省油检苦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氏。因此柿枫下,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军览辅蜕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软顽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碾墒谭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”该扇。二者不仅定位和排量相同姬,售价也都是6万元出头桨册慕。那么谁的配置更丰富好勘雌,性价比更高呢灯摩?接着往下看吧暴渡班。   备注牌橡抒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铝艇扦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”党客隶、“天窗”和“后轮碟刹”枷宋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赴驳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响博零,促进其他品牌产品的更新或者降价踞,以提升竞争能力抒护。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形软,但又觉得竞品车型优惠较多”回。今天就随着我们来看看赣,新威驰对比瑞纳拜氦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苫悔缸,此次我们将两款车型的顶配加之对比抡幂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炮黎榔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞘谰靠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胆径。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尺獭,以往圆润的风格被全面舍弃南蠢,车头变成了现在最流行的大嘴形象态传。虽然初看有些夸张洽,但是符合小型车定位诧饲桂,更多时候它是年轻人的代步工具赌统划,所以造型必须年轻撂划就。大灯面积不但较老款车更大比鼓车,眼神也更加犀利佛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馁垛薯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惋箔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旧歧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枚舱筐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样济杀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异女楼俄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抬簇侍,诸如电动天窗匪哼士、前雾灯与后视镜调节都在其中凭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漠客劣,日常使用的便利度稍高一些屡苛涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm残纪疽,轴距达到2550mm讽变腊。与老款车型相比加长且加宽伐冒敖,这是为了适应造型变化的需要疥圃蹭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坚写贿。   新威驰车尾没有车头那么激进姓冷眯,显得时尚而舒展抨。整体线条看上去硬朗多了攀。在高低配版的车型之间投护,外观元素的差异并不明显首,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓷时,不过在潜在的功能上却有所不同喇田,高配车型具有独立的外部后备箱开关世褂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熄,在日常使用方面的便利度有所不足脓。   瑞纳尾部的线条更是犀利辜钉毯,线条从车身一直延伸至后备箱沃崎帽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致券,增加了不少的层次感和运动感檄祈。" "  旅行车在国内的发展进程固,现在似乎已经开始有所起色敛怠掏,但受到各方面的影响陶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郝推潦。记得应该是在去年裙闺拔,各大主流网络媒体几乎在同一时段壳鬼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章施剐聘,虽然没能在实际层面上起什么作用土洞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议特千滴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琳翅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煽牧翰,但是大部分车型均已进口形式引入簿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趴岸。宝马全新3系上市后多九,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茸。不管是厂商的试水工作怀鹊,还是为了后期大力推广的前期准备洁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款感。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衡喘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盒铆敦,但官方却并不这样为其定义廖炊功,所以除了V60之外了漂巴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陋漏宝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掣,三款细分车型跨越了30-50万区间棚舜臼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莱。   328i M运动型境赣,是3系旅行车中的顶配车型弥看抠,M套件必然是它表现非凡实力的根基挽吵疙。BMW的M系列产品寄疚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的般娟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勃窖犁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脖氛笆。在M套件衬托下的新3系旅行版介努猛,表现出的攻击力和威慑力很强码。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掂敞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皇传。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕾,也是几款进口旅行车中最为全面的快确枫,除了前部以外配顺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雀,令驾驶者的便利性有很大提升姬速。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显附浆,造型圆润的尾部整体风格皮,让旅行车身份表现的恰大好处唾烂十。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩了棋,但是尺寸不大断,威慑力也没有想象中明显腥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念催,极富肌肉感的线条元素荣驴欺,让它表现的干练紧凑兢。   本文导航称白版:" "  曾几何时稼丸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篡。物是人非蹭殴,随着中级车市场竞争的不断加剧归刀韧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坎袜咯。在上个月的广州车展上磐裂舌,全新天籁·公爵正式宣布上市拖捶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邦,来做进一步的了解吧谅戈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缅羚黄: 稳重与运动冯,风格各异   车身尺寸方面灯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碘,车身宽度陵、高度与普通版天籁车型保持一致犯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巩弦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溉,只不过在细节方面有所调整既犯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉,后保险杠排气管内嵌旧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霜秸,俨然简多了几分气质的提升忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下借, 新君越的外观风格更趋年轻化四,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挥匣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅你嫁休,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面此祥妨,尾部设计与前脸造型和谐呼应下估,相比老款车型稳重端庄的设计风格领悼,全新君越更容易让年轻的消费者接受纱苦菜。 【君越 整体外观】   外部配置方面挖洞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥掳墓、大灯自动清洗等功能绕迁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到备监修。通过下方的表格我们可以了解到习县爽,同价位的两款车版,君越在外部配置方面显然更为全面一些氢,LED日间行车灯寞奈观、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的权瓷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霸涉帽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祥: 日间行车灯澄本沸: 随动转向大灯簧钵: 大灯清洗装置日邻: 氙气大灯辆魄: 倒车视频影像酒十: 大灯高度可调店慨: 自动头灯活淮岸: 泊车辅助谩隋: 无钥匙进入系统鸡钵剩: 感应雨刷貉: 电动后视镜贬焙量: 后视镜电动折叠酒栖烷: 后视镜记忆阮负想:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欺缴成,年级里有几位南方来的同学碱蔚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玲矛。雪对于那时的他们链死型,是上天赐予的礼物鸵窝馈。但是挞匪,对很多北方人——比如我——来说宽狠逆,雪却是避之不及的灾难懒哪居,它让我们的出行变得困难重重龟弄睬。不过这次却不一样效武物,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先联丹,请允许我隆重介绍一下今天的主角太钡潮,我们的冰雪座驾散墓晤,一款中大型SUV——福特探险者捎目腾。探险者是福特的旗舰车型鞋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刮,共两种配置晨颅,售价48.98万嗣、53.98万漠末,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刹蒙。我个人非常喜欢探险者的外型李能病,它魁梧而正派疾,颇有美式SUV的霸气河。牡丹江的冬天白雪皑皑谱蔚型,探险者出现在这里十分应景协,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前每枫铜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芭度。这样的冰天雪地里炬,就算是带着手套在户外拍照氖啼,手指依然会被冻得失去知觉独亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倡蔷。探险者的方向盘加热速度很快侧厩,开启后几秒钟就能感觉到热量侩豆,太实用了波。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鹤圈,匹配6速手自一体变速箱群。探险者在海外还有2.0T版本车型盲倍,不知为何暂未引入国内懂阀糖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膘俩偶,并没想走量鸡对。   探险者为承载式车身结构喜,搭载一套适时四驱系统蠕瘫欠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彤残,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荚,后桥轮间为开放式差速器泌尘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂极宝,以制动打滑车轮的形式实现懦。这套系统的越野能力或许不是那么强大伴缆,它主要是为提升公路性能而存在的券。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廓塑。这次我们挑战冰雪路面琳膜,这套系统发挥了重要的作用需宫。另外不容忽视的钮煎,便是探险者的“神秘嘉宾”了惠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨渴印!它是一款高性能冰雪轮胎鹅,官方称它应用了发泡橡胶技术孝窍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜息,从而让胎面贴紧冰雪路面哪敢,提高抓地力呈稗。当然韶轮,这款轮胎价值不菲蒙,以探险者高配车型的轮胎尺寸籍:255/50 R20为例点虫圈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼓汾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聚睛磊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蠕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谈疼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑导廉订,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下己盎肥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花封?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乾频簇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲存叹廖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裂惊,两车的轴距都超过了2700mm邻客挺,使它们在同级别车型中的优势非常明显酒额。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迁交姬,略显圆润的车身看起来动感十足光。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感核,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓。C4L大灯的设计相对简单辞摩内,全系采用了传统的卤素光源挡现,而且并没有采用透镜的设计钒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感安,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牌,还有转弯辅助照明功能定台脓,保证了夜间的行车安全嗣巴。两车都配备了时下流行的日间行车灯眷净位,值得称赞的是瓶剿,550竟然为雾灯也配备了透镜料,这一点值得各大汽车厂商学习抢痪瓤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏存咳绕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗些棋,550上扬的腰线勾勒出时尚娶乌、动感的侧身线条忙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逃嫌氢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛾献模,并搭配LED转向灯复纷壤,视觉效果和安全性兼具辟淖拌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倾隶磐。   C4L具有无钥匙进入功能凭吕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吞炊虱,550则采用了常规的页浚控解锁功能渴臣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浦糯聘,C4L刀锋式的造型更加犀利奖捌,550则更加尖锐典。   两车的尾部造型比较统一葛规稼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同,圆润的造型颇显稳重级韩时。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搭财,这样设计不仅美观凰测拘,而且可以增大后备箱的开口角度鳖涕莲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锣,视觉效果极佳女踞。两车都采用了4点式倒车雷达虎饲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窃青嗜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物填嗡酮,使泊车更加安全射临。C4L后尾箱并未设计开启按键售船,只能通过车内控制按键和夷耍控钥匙开启那故骡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仆,使用起来非常方便电粳磕。   本文导航慈悲:"    紧凑级两厢车烘男嗽,如果倒退10年前惠虱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磕纤体。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后假显,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚀狮摆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹括,它于不久前推向市尘幻ぁ,但其实它在国外早已上市酮。雪佛兰在近期才引入醛静,相信也有自己考虑逞,好在这个时间也不算晚母,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择青。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怠弗错,相对较低的入手价格洽瓦、时尚的外观设计以及良好的运动性能猫悔甭,都让其成为该细分市场的热销车型堑。而在紧凑级车型中丧屉,三厢版在兼顾运动的同时扩,实用性相对更高一些匹唾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曙粪举。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿┏睿克斯三厢版(以下简称赋ǎ克斯)进行深度的比较平,到底谁能从中脱颖而出马搅,让我们拭目以待凡娠菇。    在刚刚结束的2013广州车展上哼廉籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逼另。此外财僳叭,付焖遥克斯去年北京车展的正式上市剩禾拐,也让这场紧凑级大战更加精彩氢乱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后青,作为其小弟的马自达3能否一样出色雌泄脓?负浜郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匙,能否从容应对偿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓号侣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谎盛塑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扦嚼错。就在媒体日当天颊城,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姥,经过旁边人的介绍超痘卸,惊叹一句死迫:原来不是一个车靶陨怖摺!可想而知是,这兄弟俩得有多像型僻我。    2012北京车展上市的阜停克斯相比前者陶新窝,已经在市场上打拼了一段时间骋衅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘛箩丘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坏沁邪,但是肝约悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位金漓,还是毋庸置疑的觅干冈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灯脊五,为了让评价更加客观画,同时供,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挪,我采访了一下身边的同事和朋友让。   同事A贡糙薪:男推,30岁界、已婚红官、儿子1岁多    我哪个也不要摆捕和,原因只有一个兑誓豆:都太小浅拐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冈,实用!当然这两个车白给肯定要蜕辅矗。(也对纺拌晤,老婆孩子热炕头的人歧芦,还谈什么运动舒赶,能装下更多的人和东西茂堑,才是硬道理)   同事B肚崇纠:男宝,老父下克斯车主脓抖妒,奔三的年龄苏槐德,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附列。克斯笔,理由是有优惠掏淀、货源足鼓污、随时买仑痴烫,听着怎么跟买菜似的背。   前女友惺:24岁率尸窘,高尔夫6车主呜韭,略带公主病    选马自达3铃碎,原因是好看裙,我再问还有吗透,答曰堵:好看疤堋!我继续问橡视,跟我急了舌绘朗,提问结束奶鞠暑。   现女友赋畅:25岁菜扩啤,对车没有丝毫兴趣簇,仅对各类衣服淀葱牟、包包储、鞋等物品上心    我选马自达3吧解螺拭,原因是就看这个顺眼缚驴,所以就选了齿嫉。(明显敷衍了事)   女性朋友眠漠:24岁爬,某时尚杂志签约平模提,对车有些兴趣衅澎妇,但只是停留在表面    我选马自达3娟,因为好看骂靠,身材我喜欢吨,而且红色(主打色超:魂动红)是我的style苗比,所以我会选她的说某碉赶。(这种中英文混合体澄沪煎,外加“什么什么的说”的语法真别扭四缸啃,说她好几次涡,不见改)    采访结果显示霖溅,果然是萝卜青菜淑痹本、各有所爱划屡嘶,而且给出的理由也是五花八门时,那么到底这两款车有哪些不同菇遁慑,在面对不同的消费群体时秋驳瑟,它们的表现又回怎样改介靛,废话不多说理碉,让我们往下看琶。" "  2013年8月沸,本田CR-V共销售了15393辆磺蔫榔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顿镰钱,本田CR-V共销售了18989辆锈按谁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钵募挽,本田CR-V共销售了19510辆脾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焙谱,本田CR-V共销售了19288辆瘟,全国SUV销售车型排名第二......事实上讳苍荷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单檄裙,它的优异表现还远不止这些视栋,截止2013年11月底陕狼凡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫩荡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吴。是什么让它成为了国内SUV的明星亨弘?又是什么让它如此大卖勤苇告?   现款CR-V有2.0L蒜、2.4L两种动力共7款车型千,售价19.38-26.28万元嗜绕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狡凌涛,售价22.98万元)阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龚灵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锈姆,纵观整个CR-V的家族史迸,前两代车型还有些“方盒子""造型颧,而从第三代开始锋吧撼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弄,坚定不移的走着城市化SUV的路线楷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大设。   说到第四代CR-V的外形请,也就是现款车型拉读抬,它的外形并不是能让你一见倾心的主揣,CR-V上市之初莲舰惠,人们对于这样的设计褒贬不一纹,甚至有些“不得民心”疆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话内幻舱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窍缆歉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窘拐剃。氙气大灯戒钵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庙。值得一提的是孰坑钩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饯擅,效果出彩黎。   车身长度比上代车型减少了25毫米汤啥,离地间隙下降了50毫米毒丹夏,仅剩130毫米盾噬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赌醛,但却令离地间隙接近轿车哪,轴距则仍然保持在2620毫米鸿盼,整体效果比老款显得修长不少臣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竿卉,在实际驾驶过程中徒,提供给你更加宽广的后方视野悸彪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涕你轰。   现款CR-V提供17订、18两种尺寸共3种轮毂式样琶韶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂十。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爆靖,车尾向外凸出比较明显氯沥,给人一种臃肿膨胀之感患蛇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阜汲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锋体判,给人一种臃肿膨胀之感厕喝朽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠泊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积水崔单,为实用性又添一分轰,从之后的销量来说尚咸芍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缎故全,保持着高歌猛进的态势插阿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺司居碑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙币临拌、精心迫达。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俺始开,排量仅有2.5L平,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莲紊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庭据少,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚂堂衫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啪。   第三代雷克萨斯IS璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党庙,全车线条设计更显张力扔浆,饱满的肌肉感让人过目不忘虐妥冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅媚详丢,丢失了一丝霸气翔似。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菲魄,长宽高分别为挺:4665mm梧擂、1810mm膛疮、1430mm填抗。同时轴距也增加了70mm乃太苏,达到了2800mm溉屉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言附仓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亨,其前后配重分别为53饰瓮:47坚。接近前后1涟痞:1的配重也体现了其运动本质肪。   IS车身侧面短小精湛贩完噶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绒康,显露其灵动的车身姿态从籍某。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墩,依旧是纤细刊速、锋利坞,绝不与传统设计相妥协扣浓腿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慰丝颊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谷构匿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力府奖角,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性降醇。   毫无疑问淡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粒问亢。你可以觉得它设计非常超越扣,也可以认为它很有美感妒孤捻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月食,石油的消耗量日益增大贝会缉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拿,排放着大量的尾气殿,制造着日益严重的雾霾天气阿棵袍。汽车尾气的污染冀惠,越来越成为大气污染的重要元凶诵烫。开发替代清洁能源墩酣测,代替排放巨大的内燃机考,越来越成为厄待解决的课题凉河。现在很多厂家都开发了混合动力车型钨喷,这项技术基本上成熟了佃铅匙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挤惜,也没有成熟的商业模式来进行推广龋稼,即便很多条件还未具备妙韭,即便这样那样的客观限制俺普弦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萎衔迷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扦,叫做启辰e30晨风手甲,这款车还没有上市筹身剿,很多技术参数还没有公布叔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据榔惦蹲,介绍给大家封邢倦。但即便如此吴咐,这款车还是有据可查邓平想,开发平台来自日产聆风电动车锹剃,外观也和聆风十分相似响。   车辆的整车尺寸和骐达相仿马翅蚂,2700mm的轴距和骐达相同喂,外观的样子也有几分相似类汝。但明显晨风的很多细节显得与众不同失,前脸没有进气格栅的设计密槽鳖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谓。而据厂家人员介绍悼踞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馁,而是单独开发肝。   尾灯使用了LED的发光元件慈昂芦,看起来更加醒目朗饲,垂直的长条状样子也很有个性伐绣烷。但在车尾上建,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黄圭狠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筛疯,用以分担电池组的压力檬亲坑,这在晨风上是没有的淮誊。   本文导航刺律:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乱淮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)京竿狗,照片上看它挺精神歇,设计有传承有创新疚沮,硬件配置有增有减坊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彤颗,没能去测试现场参观参观瞧冷。   命运总能给人惊喜倾晾。上周五下班前梧嫂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目份淌春,领导突然走过来跟我说极瓮:“来了个顶配嘎用克斯伤鹿浪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汞噶撬,周末的小幸福就这样碎了一地岁,我得跟两台机动车泡在一起悍颊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寞朔,坦白说现在我对它俩都“不来电”浮。这样也好圭,好歹保持个立场中立对吧赐师斗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满心,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忱,比如为什么海外有独立后悬架仟控画?国内全是非独立后悬架黎?其实道理不复杂浅邵帽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响池渤,既然如此鼓夸己,那就遵照做生意的基本法则来做苫锰默,降低成本慨安,攫取利润按吨挫,无可厚非司赁。我相信如果改悬架车就没人买炬,那他们肯定不改嫂情令。   福特比较谨慎委券贰,善于跟消费者打成一片阜琉掸,挣钱不忘树口碑惺碳毙,好口碑又促进高销量还问迷,顺利打造良性循环圈节。尽管它也有这样那样的问题勤怖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸽,值得大众好好学学别乳抨。话说回来朝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路电佛。   现在摆在眼前的高尔夫7和附海克斯擒漆,是各自家里的明星产品林侵赣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限始惨。把这两个重量级选手放一起何,能擦出什么样的火花来辱猴曝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扳山,似乎这样能出一口恶气羌钠抗。不过我得劝各位一句讹离:百花齐放很重要悉猾,一枝独秀最糟糕删海。   ●外观   扯半天总算进入正题潍,这个阳光明媚的周末举蚂,没有雾霾的打扰貌,我把两台车放在一起拍了套合影梁亭猴。看看它们沉怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7词仟猩,一个是16.29万的顶配版两厢干慈蹋克斯宦缸酵。要说家族式设计讼软,大众当然领先其他厂家弟膝灰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讲剿,福特的动作稍晚一些琉苫衡,效果不赖韧撤联。   所以当高尔夫7和负В克斯站在一起的时候廉氓罚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寐伦改。谁好看我不说毁屑斗,大家都有自己的喜好春。两款车前大灯组内容丰富解品恭,氙灯错饰、日间行车灯粟肪猾、大灯清洗详、雾灯一个不少丰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扛陷,而咐址埃克斯的则要花6千块买选装包纳,朋友们靖,要享受还是得多消费啊空退。   车轮部分有看头聘桂。附克斯胎宽215mm凹安颈,米其林博悦轮胎规客祭,轮毂造型带感凡,给个好评效,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怕松睡。高尔夫7胎宽205mm翱激努,似乎缺乏顶配车型应有的气势刨伺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫡诚。   车尾设计各有出彩的地方骸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膘闲弦,LED尾灯是个加分项梯,肝瓤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畦。左边那台风格沉稳一些络脖,右边的青春气息扑面醒搏烤,你喜欢哪个睬龚?" "  “牺牲一定的车身刚性门撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崩领,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吮体呻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梦杉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔫甲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闺款。就在上月醒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藉日,至于奔驰C63 AMG垃七,目前还缺少这一车型胺拓。   由于是RS5 Coupe的系列车型怠权馈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辅环,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馆酒深,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叙撤,毕竟除了性能之外肪拓徘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的我。   延伸阅读 担崩鲁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焦,其中包含对车漆颜色虑光碘、内饰颜色以及电子功能等自主选择绷嫌杭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坑,所以在配置解读方面挠咀雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菲屏,并将官方价格告知大家吗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糯峨,软顶敞篷采用电动开启谓,时间上需要15秒即可刊木,而将再次闭合需要17秒飞炬,其开闭结构为多连杆双片式晾,这也大大缩短了开闭时间菊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桂两,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霓描逻,为了不过分降低运动性萎牟肠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陶趁柯。排气方面也是RS5的一大特色惟珊轻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛙隘琅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闭太娄,而在Dynamic模式下会全部打开玲佳。   本文导航杭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恒舱稻,或许大家已经是心里多数翠哺拾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窘汐,定位于新兴的小型SUV市场私。众所周知榷去,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“别,长安铃木选择在这一细分市场发力沛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX图,通过对比分析韭柑誊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颠姐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元会,搭载1.6L发动机蘑毕,匹配五速手动和CVT变速箱烈疆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L林、2.0L两个排量六款车型凹忱憋,同样匹配五速手动和CVT变速箱舰母危,售价区间12.88-21.88万元能。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观集衫措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓤,通过下表的数据显示得知纠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凹掣钎,相比逍客外宽、昂克拉等车型同样处于劣势怯翔厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起不默,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缝嫉稿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盆誓蹄,还有与车身不同色的黑色包围掣扁良、车顶行李架奸,短小结实的车尾社停,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果都庞放。车身颜色选择上陆饥,S.CROSS锋驭提供了极光绿搏扮鞋、皓月白笑蛙变、星辰银汕禽、丹霞红卞饺孪、银河蓝和晶岩灰六种颜色侩吉缎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同男揽法,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厂,雾灯膳、下保险杠也经过了重新设计兼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格链。车身颜色选择上雹焊,劲炫ASX提供了珍珠黑勿堤、极地白虑寇哗、翠鸟蓝集剁、酷银细娶疆、钛灰五种颜色莫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷斗拘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溺,前后雾灯戒健,并配备大灯清洗功能略,外后视镜集成LED转向灯;同样列戏赶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淮表,带水平调节和自动清洗功能刻锚,其外后视镜没有集成转向灯悼尺稠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熄汾鼓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奴室杯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鹿赋,二者均为铝合金材质吧麻。所有车型均配备优科豪马轮胎断吉。值得一提的是录蔚停,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恰杯铂,这在同级别中比较少见胎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弛歼,根据车型的不同尺寸有所区别释,低配墒傅:215/65 R16廖宽,高配始节:215/60 R17蝗,轮胎同样使用的是优科豪马喉拜惧,同样配备全尺寸备胎榔,两车在这方面都表现得很厚道么搞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫檬没寥,第七代车型珐瓜。其指导价12.19-14.49万汐,这是配备1.6L引擎的价位十。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稻,账面要准备好14.09-18.29万萝硷怂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车输巢,当然新,身为第七代的它虹溯,在冲击属于自己的又一串“第一”透萄。但我们相信匠,短板才真正决定高度淬纹。   全新高尔夫的德国总设计师说班仆,它的设计主导思想为“简单既经典”尽雀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吭:中网与大灯的相对位置霞送甲、拓宽出车身有力的轮拱般、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了珐,这台在中国拥有极高人气的两厢车勉牢,一露面咖岭爸,就好评如潮勘驮舅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悼蟹扁,但还是要将6/7重提退夸贺,除了外观上的差异瞬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涸拳晤,比第六代车型要长56mm掸嚼。而整体车身比例上方刑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晚替,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琼怒暴,轴距增加59mm犬敲,从而提升至2637mm蓄古。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计揪安锨,但新样式的内部构造也足够炫倘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颠危潮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糠科磺。高隔音性的特殊树脂层劳承煎,形成3层薄膜结构彩徐。它拥有很强的抵制振动物理性能隙躺熬。   直接跳过撩人性感的腰线长庭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笑乱岛。相比海外的双L型疆,或许辨识度更强一些裙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劲本,但高7的不一样嫂。细心的你会发现畴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时了洽,才会主动启动侮,并且拥有厂商宣称的132°广角输全。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毁尉谢,天平再次偏向了驾驶者一侧禽谁。整体内饰上拐庭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是等:放弃中庸的设计理念精梦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吐荣。不规则的T型区痢、活泼的金属线条点缀江仆栓,让全新高尔夫大变身墨券。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没襄虫,它能够让你感觉非常新鲜朗舌。   坐进高7内瓶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洛,比普通天窗大了30%暴漏。而外掀的开启方式有点奇怪耻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莱妹,同时还为内部提供更多头部空间蒜妓。   大众车型的人机工程向来让人放心猴,这个角度的方向盘烁吉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辖纪吃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沙凸,或许来个拨片更有型吧颊貉融。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揽豢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挪骨。   本文导航韦吐:" "  在国内的SUV市乘嗑啬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击步虱肥,正因如此灵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市普阿盼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问可猩侩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敖。   说到大空间窍、七座设计射、配置丰富的SUV计,北京现代全新胜达是其中的表表者廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛抵赎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茨褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融突膏,下面我们将对这两款车型进行对比分析偶巧炭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邦唐,设计上中规中矩孟陋,采用了哈弗新的家族式设计元素兔段,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢稍,代表性的设计元素有侵:大尺寸U型前格栅粕,粗壮的镀铬横条格栅羌计丧,时下流行的“X”型前脸戎倪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填幸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贾涵请,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳睫昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋,再辅以造型锋利的大灯灯组疽,极富视觉冲击力派舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啦兼缉,现代品牌的确更加具有超前思维意识颊报饯。" "  如果提起讴歌品牌上敲,大家一定会想到MDX这款车鸽累律,究其原因祷漆铜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夺汕,拥有讴歌最顶端的先进技术埃。在2013年炽鹿,讴歌上市发布的新车相比以往苔么,算是非常密集的伯嫩吴。即将岁末壕肆,讴歌的新款MDX也开始上市销售疆脓。作为新款涧洼,MDX的售价降低了隋构徐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注史盒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沟苏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术埂雌砰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坎搓。使弯道驾驶更加轻松论,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颠亥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 农,在车辆制动时孙比,通过制动延长扭矩矢量分配我,提升转向的循迹性 尝令,这在之前的讴歌车型上是没有的练农,包括RLX贰滦和。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣突俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓦嘘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞎。但我们看到帮取呈,在讴歌品牌乃至本田车型上皑帕,自然吸气发动机依旧占据主流鲍逞毁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法高,在新款MDX上使用的3.5L发动机叭哄,带有VCM可变缸技术梳芦签,在不同的动力需求下角嫂鼓,发动机自动切换工作缸数山辽,用来节省燃料随砰截,提高燃油经济性衡潍乳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凛痛蒜,使用了全LED大灯殿害,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祥疲,不止在新款MDX上出现芒,旗舰轿车RLX上同样具备浑。但和MDX相比悸,RLX的前大灯内部结构稍有不同誊筐测。而MDX的这种全LED大灯累貉城,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淀,但据了解讴歌正在向这个方向研发搁溜咯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寝戒巢,其中大致包括救援山、定位输眷、导航检索等常用功能档。但值得一提的是吝呕瘟,讴歌的这套系统在整车质保期内撵染然,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泥划。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虱违,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舱祈,通过车头境鄙、车侧惭孰羌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洼莽。对于前方障碍透、侧方停车拭紊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纯妈逻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助补奥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面板芯,MDX采用了59%的高强度材料蕾悔惯,热冲成型一体式门环等途径遁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊。   本文导航咸咳:" "  在新一代天籁发布之后裸邻确,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彼错澜。二三十年前枢县狠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萍荚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刑。而谈起这两款车潜幢痞,目前多数人对它们的理解是炔懂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侯必雄,配置增高宪态,便成了公爵和君越橇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栓夕镶、动力和配置等等奢,却有着极具诱惑力的价格捐骏睛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍商,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额咎捌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粪吞龋。可它们究竟有没有这样的实力娃嘘?两者比拼幢急谭,谁又能更胜一筹煞东?本文即将为您揭晓婆翻赤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玩须,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悄千,售价区间为23.59-36.99万元泌斧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版东痰,两车售价分别为29.98万和29.99万兄,价格非常接近心瞧屁,比较有对比价值边。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显修献,主要是雾灯卧、轮圈等几处细节可以加以区分鸵体啤,尤其是中网变得更精致镰龄抱,车头更显大气痕。但也就是这些细节的变化浓蒙孟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闺煎。   大灯方面辞澳俯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屋睦,不同之处在于浚恭涸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讹涪莲。   车身尺寸方面我记藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浩绣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惰溜,君越的长度同样超过了5000mm尘醚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撮懦氢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面位,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过款旧浮,并没有追求锐利窖孰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氖塑归,腰线设计是其外观中的一大亮点遂孝,并非大多车型采用的一条笔直线条昆胎,而是在B柱之后便缓缓下沉揣,在后排车门上形成一条折线驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弯泼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浇特。   尾部来看两,公爵与标准版天籁造型基本一致女荚郡,尾灯造型也还是一如既往地犀利时紊酱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辱坛,为整个尾部增加不少活力诺冕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合比,使其整体感更强猾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华套笑曙,轮胎方面通绥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枢,更为霸气叙且。   ● 外观小结尼杀: 两车均采用年轻化设计建肖芬,稳重气派;车长均超过5米看扯酥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上额,君越表现更为抢眼都。另外砍虎笔,从个人角度来看撑露,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冀啪丰,相比之下它的造型更加简洁韭噬、规整拒郊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胃技吝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽事娥办,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劳汕烩,足以呼唤出你全部驾驶激情假。你可以视它为野兽税,但我更愿意称它为内敛狂徒涎辉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腑。它是驾驶利器钙,也是很多人心中的梦想之车芭耻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG播龟。   既然说道奔驰AMG拒幂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迁劲卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靖宦尾,都代表了其品牌车辆高性能版侯融。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龟,这些车在发动机配置调教掂,底盘调教貉婪,外形和内部设计上都远远超越原厂车牧睦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹈烘褪,它的长宽高分别为4707mm涪绒煽、1795mm和1391mm报将,轴距为2765mm如。参见下表可以直观的发现帆释喂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宪褐唬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冗赦团。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姆蛇。但细看之下递缺,还是能明显看出差别厘词。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勾爆眠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降渭,流畅迷人更具轿跑风范完。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舜沮。   除此以外飞镜悔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭船写。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浚,前轮尺寸为235/40 R18蔬疙逆,后轮尺寸为255/35 R18晶旁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垃圣糙,以获得更快的加速度菜畏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果送。   车尾是C63最为霸气的地方难疚酿,四出排气管宣誓着其运动特性痰趴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贯汰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妒,从而提高车辆的稳定性非袍锭。" "  11月12日必,宝马4系双门轿跑正式在国内上市市。无论在平台还是动力上葛禄叔,这款车都与标轴3系基本相同诉喷。动力上啸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上部疮,依然分成风尚杰、豪华和运动3个不同设计套装纫瞄蒋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湃。无论怎么看棺铺,4系都很像一款双门版的3系霞帘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脊码九?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睦。   虽然名字是4系搭庇屑,但如果只看前脸完嘛奴,恐怕一眼很难分3/4系俗。不过仔细观察细节的话软偷虐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湃蒂狈。比如更大的开眼角设计缴,更修长的双肾格栅览蒲,还有明显不同的下进气口设计风格哀赔怖。当然请茎,了解宝马车型的消费者都知道秘骸航,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惶限梅。此外涤蒜,前脸还针对空气动力学进行了优化翟。 【左希:豪华设计套装(选配)/右诬恰堤:风尚设计套装】   侧面造型上提,4系明显比3系舒畅很多顿摧假,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛊形,更修长的车门对此也贡献颇多修。不过轮胎规格和3系完全相同措陵,似乎很难体现出这款车有多么运动胆芬。另外日蘑斑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了累颊柑,和前脸的进气口配合桃烂菊,共同为刹车系统散热轮屯脓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钾,不仅装饰性强境,看上去也更凶狠病崔。   尾部设计上祷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷兢。猛地一看依然很3系忙,但饱满的线条体现了4系的不同儒懊。尾部虽然整体很“壮观”烷尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气差砷亩,别有一番风味潦朽兰。另外少桔,根据套装不同舜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谷恐,实拍的运动设计套装为两侧双出轻,个人认为设计还可以更精致一些弥商。   车辆提供技:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猫:北京市海淀区闵庄路19号   电话旗:(010) 5872 8888   本文导航恼嫡捅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臣鹿,自日产逍客2007年在英国上市以来首,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肩。各汽车生产商自然毫不示弱违诡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晨惧,公司就对其外观和动力均作出了革新是枢糙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹬典,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裤惯。这款车售价要高于ix35保,标配版的售价与高配版的ix35相当燃等。较高的售价并不会对消费者影响太大森,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擎胯。 ? 现代ix35   除此之外碱彭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拴善嗽。完美的驾驶体验涧没,充足的动力表现率徽,日常的实用性以及低廉的养车成本来,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瑟线。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧鹤,后车门打开的位置更高奸掸吗,加上方便的一键式折叠后排座椅粪哨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踩趁具。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箔探。ix35的后备箱地板离地面更近败配,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间老伤挽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挥,他们要对此多付1,700英镑土吵昧。其余两款车的四驱版吭糕视:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伞。   从标配版本来对比三款车眉篓席,ix35要优于其他两款瓢挪。SE版就提供了后排加热座椅陕设,方便商务人士乘用耐脊酷。高配中更是有导航渺,蓝牙拔残邪,真皮座椅龚肝甩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扁伐菊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谋贫悄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲁蒲。   综上所述派叮,我们推选出这三款车的排名分别是布溉池:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膳,但是它的驾驶乐趣却是最大的截。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攀台。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疆态。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虑。低的污染物排放庭关夏,强劲的动力表现五,新引擎的装配让该车重获新生夹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车残闹。不光是低廉的售价逗啥,标配版的实用和保修期的延长矮科砍,让该车十分吸引人潭畦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放婪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肉籍颊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耪攀屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权无狠问,严禁转载沟泪率,违者将被追究法律责任挨倡形。责任编辑耗纳堂:李敏" "  在国内妻香,提及福特这个品牌冒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹芎牵克斯和嘉年华平,但福特的精髓决不仅限于此扭港。在美国媒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畴。近些年来层,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围固,先后投下了旗下多款SUV车型兴躺,其中包括翼博画、翼虎手、锐界以及今天的主角探险者澄嚏俱。作为美国销量连续15年冠军的探险者缆,它在中国的土地上能否再续佳绩祭?带着这个问题宝视赦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲滩琛,也是其第五代车型勾。在今天看来诡改飘,福特探险者圆润饱满忱绊,又不乏美国车标志性的肌肉线条攀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帽。但早在1990年荷咆,第一代探险者刚推出的时候蚕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多场酶。   随着时间的推移岁仿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踏叼,与其说是改变特麻古,倒不如说是更加顺应潮流睫铺氦。早先的皮卡底盘不见了踪迹村儒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裴沥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁旨小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腺识。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侮?结合同价位车型做个比较不难发现食,探险者论尺寸绝对傲视同级扳彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV典旁腐,“尺寸”无疑是其最大卖点画。它的车身长抽谁啸、宽泵瞎梧、高分别为5006mm摩夯鹅、2005mm和1743mm趣味顿,轴距为2860mm伍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV女察锈,即便是与奥迪Q7的对比中渴概,探险者在某些环节也不占下风粒惠抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茄葛,探险者的最小离地距离为193mm攀,接近角和离去角也并不大聚孰,仅有21.7°和21.4°缆读废。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贾坪。" "  引言勃委: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帆炔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淌盟,其采用了全新MQB(横置耐蹋块化)平台生产粹闹,不仅在外观壳琴酵、内饰方面有着明显的变化轮恭,更低的生产成本魔河、更轻的车身也使其有着较大的优势跑。此外被胁杆,作为其老对手的福特负疲克斯当然也有着较强的实力扁朵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评文。今天痹,我们就来为大家对比一下坤勾,看看这两款车型谁的实力会更强谷寸到。 外观囤:低调内敛大众风对比时尚张扬钙芎ǔ瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓉录欢,但在设计风格上却有着截然不同的一面篱锤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纪。而付荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘉雷梢。   车身尺寸方面镀秘冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牡痛,轴距也增加了59mm扑豁估,整体看上去更长更宽更矮速孤款。但其主要竞争对手附占蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势墩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幢、强壮长舵、凶猛喜屑夯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茫。试驾被安排在了蒙特卡洛嘎,我们被热烈的目光追随了一道亨,同样位卑兑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路半纱馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起康,它的对手就已经锁定了江刺鳖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庆境,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钉淋卵,他们选车就两点太,第一样子帅街夯库,第二性能足够强大埠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车行说。恰恰如此咐,它看起来很漂亮马甸,尤其是车身各个部位的比例与线条糯堪,挑逗着所有人的视觉神经患秦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雀俏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痊谰钙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贝罢,而且更杀气感更强蛋痹。怠速时慢慢靠近码,它的躯体在微微颤抖年鲍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抢。   细节方面奥迪从不偷懒毁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菱认,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庭碾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叫。在我看来唱埠九,这样的视觉效果已经足够征服所有人位填朵,如果你觉得不够醒目泡,还可以选择将卡钳漆成红色拴房。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部急混,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冗炬,120km/h时自动升起污,此时的样子最为动人疼,速度降低至80km/h后便会自动收回末。   进入驾驶室并不费力哥第,内饰与A7或者S7基本格调一致逃,简洁朴实昧,中控台区域保持原有基调崔娩,有人说它沉稳碾拆弯,另一些人说运动喉沛搓,在我看来这就是奥迪的风格番,可以满足很多人的口味沤啦,一切气氛都显得那么熟悉豌革。   车内有两处亮点让我记忆犹新柿记复,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分级染彭,坐上去的感觉也足够舒服莎繁恃。不足之处在于它的调节方式太过简单编,仅提供电动方向调节以及腰部支撑长败,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奴当。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壁赌翠,手感与大小都很出众桂,令人爱不释手供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灌守忿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琉乐疆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堆藩,善于抓住驾驶者的心捶队垛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泛鸽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胯句,两厢版掀背车开始越发备受关注泛僳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标渡犁虾。就在本月初抡涉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沏,除了朗行运动版之外尉办记,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拈疥埠。接下来骨,我们将两车放到一起萎拜,来看看其空间和性能环节的表现如何丢毕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黎,如今的情况则正好相反瓶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此我。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挞还,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顷途傅,两车的售价还是非常值得人期待无。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丹呵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拣沃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弥,前脸没有任何改变嘛擒难。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伞,但给人的印象要更加动感侠。   车身尺寸方面抚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衅椒,各项数据都要比朗行运动版更大一些玛娠拔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎事,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适思晃奉,比较适合家庭日常使用陵。轮毂造型与三厢版没有区别轰穗淳。在发布会上捎颓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冗呻绿,相比科鲁兹掀背车不够运动构变。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑癌,线条更加自然盖、流畅列。两车的车身腰线笔直且显眼孪霓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羚舶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿略冠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爱报狈。同时锑宫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能想。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捷,点亮后的视觉效果非常不错避痉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奇脚。整体风格也是保留了三厢版的造型廖悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出且狡涵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侩绢覆。2008年请阂讲,丰田Yaris进入中国市潮使,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数借队,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迪酱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号算拭,想必原因大家都很清楚歌瞄,致炫在各个方面都已下足功夫吓瘦输,为的就是再续辉煌嫩苍匣。   致炫外观灵动时尚萍难,带着一些年轻的运动气息涡鞍刀,车长为4115mm到颂碎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm白嘉,比老款低50mm;轴距为2550mm涩,比老款长90mm清匠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彻扇皮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年,这样的设计更有利于致炫的散热摆逛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骨诽冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汤按涣。   " "  在这一两年中品臀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”曝仇侨,究其原因桐悍双,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纯帮梗。另一方面轨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汗狗铜。代表着大众在中低端产品中的最高水平烩舵。如今僻盲噶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陋脓艘。带来的改变很多推枯寥,由MQB平台带来的更多越级配置屑轿纬,外观内饰的革新辨点,动力总成的变化茧,当然还有后悬架的改变勒。能否继续神车称号钨土需,笔者觉得倦抬兼,可能性极大弹薄。   ●从固定平台向乃芴唇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟馔肫浚块化平台的车型毯,之后沤仑忻,从这个平台开始疼纷陇,还会有奥迪A3等车型陆续引入臂擦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伪箔堕。但从高尔夫7开始笺糕幢,这种概念将发生改变窝摩靶。MQB哪ǜ游洌块化平台生产幸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逼熊判。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凳棚烁,后面我们会详细说到颓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缕琼,必然是一台有传承有积淀的车型艾。经过几十年的发展和变革肚仙享,没有被历史淘汰弓,却总能获得新生和换代呛靛。我想符合这种条件的车型真的不多狈。甲壳虫也好兔捞臼,卡罗拉也好币,都算在其中涵嚎绍。高尔夫更是其中不可或缺的一款毛迹,从第一代发展到第七代玲,我们发现粮敬鞭,很多经典的设计元素没有消失孰得盘,而是作为经典传承下来两,但技术却在与时俱进的发展使炉。直至现在媳,高尔夫7的出现茫抬令,能够看到曾经的影子管,也能够看到未来的趋势涸娠齐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘲喉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撤,今天在紧凑型车上也上演拢垮齐,只能说明感,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视承,也从侧面看出无爸坷,这一级别的竞争是多么激烈尾,高尔夫7的轴距加长了59mm释,反应在车身上晶洼,加长了56mm藉梗破。这让我们看到建霞,高尔夫7并不是一味的加长赎秀,更兼顾着车身的整体设计刻,以及操控能力的全局设计期梆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邪,争议很大仕懦,但貌似并没有像新速腾上市时那样府,引起大家的太多反感茫。或许一汽大众的这场策略大变傅楞,已经让消费者黯然神伤了摔诗乒。大家也都知道常,这是没办法改变的事突舞琴,想要四轮独立悬架何脑,会有性能版车型作为选择搏毋,要是纯家用扔咖唱,就只能接受这个现实桂霜。   本文导航锣绵盼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV计,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抽,这仿佛已经成为了一种定律喘庆。话说回来补采,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手店,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颧吠捂、做工皖挞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缔汇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解释妈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挡镁邪,为更直观的进行两车的对比分析爸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车计誊疆,需预定等车时间较长番绍,主推1.5T车型)作为参考对象热。备注芒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胎鹿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杆仑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虏,瑞虎5和哈弗H6各有所长虽,瑞虎5车身更宽曝、更高弊隆,而哈弗H6车身长度莎酣、轴距更长蜗盟。另外这两款车的外观设计原创度较高怯,没有明显的抄袭痕迹查冈,且能够符合大部分人的审美观率脯舒,足以体现出设计团队的用心程度特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钒勃盾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庇下婚,意在塑造最新的家族风格癸第饶,整体呈现出大气兑、时尚的感觉褪耗控。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溃锤,包括徽墨黑笛商、烈焰红啡枷搔、赤金棕丘显、暗夜灰歇腔、皓月白和丝缎银崇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阜,其更侧重于简约喘秋使、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赁。车身颜色方面齿,哈弗H6提供有经典黑橙、雅致银钠、简约白秸、中国红市浚蘑、风尚蓝百、摩登灰停煎几、醇魅红头诫疙、睿智棕共8种车身颜色踌。   前脸部分乔详节,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果昧翠堪。瑞虎5前脸层次感较强旗磊唤,大灯巧妙地与中网衔接豁缄棘,而下进气口被分为了两部分艰,下部与底部合适护板相连接步疮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巢,没有太多浮夸的设计幂烁剁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渤,但绝对属于耐看型矮鳞达,整体间流露着SUV标准的稳重气息策醚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹃馁叭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诲够,车身侧面给人以更修长的感觉褂迸。另外萎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条董,车顶均配有行李架犬含孩。   同样的喜颓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缄拣怀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颇擅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讹,厚重的保险杠更具力量感四。   灯光配置上籍北揪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强入,内部灯组布置较为新颖踩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矢檄辟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩故凉,常见的柳叶状大灯造型弄,常规的灯组布局汐弊漆,带有透镜的卤素光源大灯伐啤腿,提供水平调节功能跋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源十徊,看上去更为醒目和美观碌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屠乒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烈滴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丰罕鲁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想念骋,同时越久的期待会带来一个重大问题密瓦媒,那就是新产品如果不能做到完美汗隧糠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撅,两条定论由中国媒体陆续传开岭缺,首先它的相貌不错烷话输,其次来到中国的时间也不会太长了磺欣。一个月前妊乓蜜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汝郊,为何这么说取杀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吃枫,通过细节上的修改胚靠,使雅阁更贴地气幻芯彪。   设计师在中国进行了大量调研工作官捌,最终他们得知了国人的喜好搭淡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熔洞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淖恃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手密燃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表媚寸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幸堤播,在如今大行其道的“加长风”面前贤幌啦,本田倒是走了一回不寻常路俏凶泌,这也是让很多人吃惊的一件事缔寂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响活久。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垦工,究其原因我想和C柱造型坍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关位。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度死琉膊,先是放弃了老款斧头型的轮廓太锯,其次将双出分置排气融入到了包围中岛恃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚答妊盲、动感靠拢领。   本文导航隙剂融:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拆哨哎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罕陕吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灰疆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳校灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡。相比之下敛稗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露疚。总之这个价位的车型胶,只要设计不太出圈消费者都能接受嫂督。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畴,即便轴距也仅有20mm的差距扫趣,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓬莱豌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扇布权,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篙穿,在这方面长安CS75表现得尤为突出卢搬挡。顶部的灯眉返脓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堑宽,虽说还是带着几分模仿的味道蕉扣签,但却并不令人厌恶匙厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垫码锯,不过它的优势在于自动大灯功能惰赁,这是我们在CS75上未曾找到的配置亩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炕悔,都是标准的SUV设计故惹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冲,不过值得注意的是谩式苔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙静篙麓,上下车时可以避免蹭脏裤子川笺土,这一点要比哈弗H6显得人性化岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剧砂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛煽测,那也将成为它的一个优势哀操怕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煤承乌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐。两种风格说不上谁好谁坏公沦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫书侗难、更时尚的选择九隙鞘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸡嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗睬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩外,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜完瓮戏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巩井。相比之下誓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涩。总之这个价位的车型吃谎罕,只要设计不太出圈消费者都能接受筒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密炭绦,即便轴距也仅有20mm的差距甩顺,如果无聊到一定要分出个胜负的话梆烘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘟呜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际贝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱颗叼,在这方面长安CS75表现得尤为突出疾。顶部的灯眉接鲤刀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露哺匠,虽说还是带着几分模仿的味道放,但却并不令人厌恶鲜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拈弯弥,不过它的优势在于自动大灯功能赣方,这是我们在CS75上未曾找到的配置碍堕牵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闻,都是标准的SUV设计商,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晾钉,不过值得注意的是憋雄淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燃,上下车时可以避免蹭脏裤子拦,这一点要比哈弗H6显得人性化康槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涝尖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笛拱额,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等公,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡敝,那也将成为它的一个优势介嫁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愤久静,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澜嗡。两种风格说不上谁好谁坏授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦瑰守、更时尚的选择市笔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘿敢,埃隆·马斯克就是一个奇人广,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娇粪?下文简称“埃隆”)猜伎胯。远隔重洋来到时差16小时的加州耍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕉怯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虹吴塘,一款名不见经传考厦埔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屑。在短短的5天内必晴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涂饥唉。 ●曾经的TESLA鲤叼:短暂辉煌的Roadster   2003年伎虑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丛,并亲自担任总设计师的时候此,他为公司取名“TESLA”慷盲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家类疏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猩。而在十年前锹逢壤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挥枷衫,因为在此之前楔,没有任何纯电动汽车成功过捶。   不过很快秦胎藏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看活沥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘸剔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磨、续航里程短的传统印象盟。只是剁渭,那时的Roadster真的很糙氯签,很贵懊蹄寄,很没吸引力搽害。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者额觅。   于是五杠欢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胆呈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皆莽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ァ,已濒临破产……”魏慷蹲。   不过欧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痊伦帅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坚梯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胯布恼。仅从2012年6月车辆发售膏,到2012年9月这短短一个季度内匙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伟顷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埠锤,并且公司还获得了美国政府的政策支持沁赋。   ● 简约外形流畅饱满寇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗螺品缝?一个能够打动人心的外观设计丛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维航问楼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秆涧被,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麓徘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院保谷,是一位年轻的美国本土设计师钦健,曾经在大众汽车担任过助理设计师班舶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前八肆详,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琶伞,马自达旗下的Furai测畔、Ryuga绦含扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幌搔忙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)损。初次见到TESLAMODEL S的时候赔夺强,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霜渴捶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耗动,难道这两款车之间也曾有交集劝?   多方查阅资料后才明白婆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屋,不过后来TESLA对其提起了诉讼阿厘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挎,还盗取了其电动车制造技术圭揪。于是紧接着疆豹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品节投,并最终完成了MODEL S的设计工作肌佳冷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疏,轴距则为2959mm舷搏墙。仅从数据来看嚷,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓,差不多和奥迪A6L瘫冀疙、宝马5系Li等近似染,只是车身更宽大也更低矮一些汇硼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论单。   整个MODEL S的车身上挥始,相比许多人和我一样眉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓢徊,椭圆形前格栅造型太另类了乌县,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴踏唇肥,但是这也成为了MODEL S的标志嚷猜懦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逢,所谓的家族式前脸嚷。   你或许会认为没有前置发动机的存在赦新,和绝大多数的电动车一样吐甩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闭其,那就大错特错了裁奠卢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竿芥,动力系统和电池组号烫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扰答,就和传统的内燃机汽车一样卜嘲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温微缔捎。   细长条的大灯造型很酷搐呻,氙气大灯阑艘吝、LED日间行车灯都是标配铂纳,和其他车型类似搁僧划,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顽、LED雾灯以及示宽灯甜七肛。只是在功能性上MODEL S实在很单调垂膊,同价位产品上应有的大灯清洗穷洼摧、自适应功能等一概奉欠厕恢币。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酥惰,4年的时间施百痰,经过诸多顶尖设计师的打造惭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛,再到上海车展的国内亮相蛇坚心,今年广州车展终于正式上市你堕仿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休差式旧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旦,这是中国自主品牌获得的第一个五星从。观致3四项总分达到了惊人的340分警,这在整个2013年度排到了第一位实。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样儡,接下来为大家解开谜团突枪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杠肥,观致3的外观线条十分简洁衅夯,但又不失从容优雅祷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纽,毕竟它的设计总监曾是大众高管腻起,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寥挛。   前脸看上去相当的饱满圆润陵圃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成提,而“Q”也是观致汽车的首个字母袒憋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恢含秋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罢舜,这话虽然有点绝对脚,但却不无道理糜琴宠,在说服消费者购买自己车型的时候腥犯揭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扭笔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锨彻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沮,随着时间的推移洗倾珐,两各品牌已经深入人心侧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰咯吴,相近的售价绊、同级别的定位玫赐裂,看看哪款表现更有诚意童。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兄娜设,造型圆润符合多数人的审美毫,第一眼算得上成功态。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识紊响蛋,细节处理更为立体很显档次惟秤超。写意的腰线视觉效果哦也十分不错去。爱丽舍原创度极高刮摔,很难找到其他车的影子婚特郝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘦窍,只不过虽然车身进行了拉长肝,但看上去依然是一副小型车的架势烷膛,气势上略输给爱丽舍槽肠。外观设计确实见仁见智泛殊,有人喜欢圆润稳重土,有人喜欢直线条的简洁利落零,嗯好吧拿拈,各花入各眼隧舍释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲍茹,新桑塔纳除了车身稍长之外轻搏,轴距陛葱垦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劲丘姥。但整体上两者都属于造型协调的类型脚借。   内饰部分喉樊断,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虱牡。配置细节设计户,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乓猾,比如位于方向盘后边的多功能按键抽酒盲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舵,则显得没有可挑剔的地方淬童,只是限于成本天嚷免,用料表现一般勘。" "  谁都没有料到短短几年剁勃,SUV会如此火爆硼览甩,从动辄百万到数十万的城市SUV墓,都曾经上演过排队提车的场景歪煞何,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样边。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烩落奢,不同细分市场鸿、不同类型SUV纷纷推向国内市彻憾汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动携,推出了其首款SUV--标致3008桨钎屡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耐茬。而东风标致国产后价格有很大降幅亲,15.98-21.67万的售价也与途观殴土、CR-V关啸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踩怒矩。下面一起去看看吧溜。 ● 外观解析   除了高售价外烹讽翅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醋铂磁。太过个性亨拱,同时又不够精致修菇。而相比之下畅,国产版标致3008要好很多汰,现代感更加强烈栓。前脸采用了小一号的大嘴吞饲哩,并且添加了镀铬饰条显示很精致室胃,也符合国人的审美杉。   前大灯虽然不是氙气大灯乱,但是加入了透镜梗内钎,整体观感不差纫沉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高权逞。另外疚沙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磊,增加了前脸时尚感伤粗。   从车身侧面来看蕊磊疵,标致3008加入了车顶行李架堕湿沛,虽然并不是经常用到的配置八惦徘,但是对整体造型的营造作用不小萌级。另外毕唇,黑色下包围凸显了运动感挖。   尾部是相比进口版改变最小的喇醛,不过依旧非常漂亮纽时孪,很有层次感慷亨。尾灯加入LED灯组撂,警示效果更好卸。另外最值得一提的是其后雨刷设计躬乱卉,在前雨刷工作状态下恼潜,挂入倒档缉刮,后雨刷会自动工作河,非常人性化的设计炮动。" "  说到法拉利抡孪秀、玛莎拉蒂这些品牌荒涂,网友们肯定会觉得遥不可及烈嗣清,价格高高在上汕登。如今勤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli书,它以89.8万元的价格进入国内市场筋掸呕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少独氛炉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醚驹耿,让我们来看看他们三个谁更吸引人超坊。   在市场行情方面踏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统倪洪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的良惮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篡。而其他两款车型均有不同程度的优惠柯朝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琼签。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒜钙,看起来非陈希魁梧的发现竟然落了下风继痴是,令大家非常诧异譬。但在内部空间方面讥闺遣,Ghibli组完全不能与发现相比博形镶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墙低魄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菏,所以它的尺寸就不在此提及了镁吉霖。   在该项对比中诞殊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窃,功率少了80kw太箩,扭矩也少了50nm律,同为3.0T但差异却这么大闯琶碧。发现采用了柴油发动机投汾,这款发动机的性能超众拟祁,在国内有些市场中非常受欢迎圭透。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膛翰朴。   对于传统豪华车闻言蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踞扑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秒拔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缺脱倡。路虎发现集成了家族中的优良血统负,四驱系统足以让众多对手汗颜落。   本文导航峨笆爱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屉臣途,保时捷新Cayman在国内上市之后拟佃辅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氦十,遗憾是试驾车迟迟不能到位奢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余得告吃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心监,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出副,就当胜利喜悦之余奢杠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包清凰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牡灰:不就是保时捷最入门的跑车嘛全,至于这幅尿性嘛辫凡偷?不过您还真别说潍放宏,Cayman作为保时捷入门产品中雌屁,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫌,比起卡宴与Panamera来说继槽,工程师为它注入了更多保时捷的基因离汗,说句通俗易懂亩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镰,第一代Cayman的诞生是在2005年发哩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朔诧俩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薄旱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缺。   新款Cayman S外观简洁归,车身比例更是优雅的惊人恋栖誊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馅绒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烘入兰。尽管如此淋,这款双座跑车依然非常紧凑闻,车身长度增加了33mm绿活。车身前悬缩短了26mm遣蔽冀。   每次谈起保时捷的外观设计麻,笔者都是非常纠结的心情氓磷,恨的是德国人那副死脑经标教,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笔劳肮,喜的是哪怕轮廓没有变化泞坑遂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趣,或许这就是历史的传承吧谋拴襄。   新款Cayman S除了迷人的身姿卿瑟,优雅的曲线之外悸氏,设计师并不是一味的强调柔美迪疯瓷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涟倒,这里需要注意的是男墒,这个大口可不是什么导流机构婆戮剔,而是发动机的呼吸通道颅韭瓜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褪短输,加上凸出的转向灯设计膜崎,相信任何人看过之后都是过目难忘藤,尾翼同时配备升降功能描辆氨,时速超过120km/h之后叮,能够有效提高尾部的空气下压力卡咆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姬觅欺,这个是一个价值不菲的配置另笨沪,总价44700元常惺,如果您不满意当前的刹车系统量凛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皖,据说车用到报废了霸,它还可以装到另一部车上继续使用叫痛端,简直可以当做高富帅的传家宝千。" "  国内B级车阵营的争斗秆,恐怕用水深火热都难以形容皋,原本只是按国籍分布的对抗阵营界郸,随着时代的发展泼宦,已经逐渐转变为混战的局面艇哨毋,比如ABB三个品牌的中级车恨五弟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叫。同样的情况也发生在合资品牌身上啸,民用车级别的对抗往往更加激烈浪蘑间,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时簇试拎,来自德系的车型是否会倍感压力芥蚀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惺,又考验耐性的工作癌斧泼。往往在某一个时段有一丝懈党藁纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻斧。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚂镰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撕然蹋,做出全面的分析与指导疏,以同级同价密艘斡、同价不同级等角度出发鼓深,全方位给您最全面的购车支持玲潮。   雅阁和迈腾兰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车几罗湾,也许之前并不会将它们划等号建紊,但随着市场格局的转变令,它们也来到必须接受对抗的门口藉。当然俊兽,这场争斗的发起者是雅阁泊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炔兴,抢夺德系车根深蒂固的份额虱,看起来是个贪婪的举措蝗森逻,但能否成功却还很难讲饶蕊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恰妒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗快,反之同样咀捎。客观的讲鬼窃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感套勒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闹郸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尉地通,但是这个技术到底是否实际稠炮廷,还要从使用中来探寻涣携。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音华拳屁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淳矗。   第九代雅阁缩短轴距的作法躲,是令所有人都无法理解的卸修酗,在几乎所有车型都在加长的时候汲来煎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍顿冈灸,搞得你摸不清头脑辆暖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呕能妙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者北辆遁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恼痪危,就是最好的证明铃,据我所知倍,直到全新一代奔驰S的诞生僳壤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爆。   本文导航溜查亩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穷说,它们钟爱速腾的技术至上生存理念费,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柏。直到有一天穷涝,新速腾上市诽围,后悬架变成了非独立结构僵,他们的崇拜似乎崩溃了辉染擎。这还是那个技术控速腾吗堆八腔?随着时间一点一点过去心吞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版女莎蔼、速腾GLI情灯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了享馅矛。不得不说腹毖斥,速腾家族越来越丰满骆,那个曾经的技术青年钞隆肥,逐渐走向千家万户寥道疤,满足标准化的舒适性需求猜吐同。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藩扔快,这让我们看到速腾到新速腾的转变史碘皖,它变得多元率,变得成熟赦可娄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娩,开枝散叶就像一位长者竭。它不是急于求成白,而是变得更圆滑更成熟虾酪。记得一句广告语曾经说过胶璃:“成功的男人场慈,有很多面窜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象殊,它要更多变崔摆,它要更多面痴。蓝驱和GLI田,一个拥有更多的节能技术拴哄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笆悉。当然商含,价位不同叭笺,GLI已进入二十万大关概享。你有了更多选择寝算,你没有了挑新速腾毛病的口实尘黑钮。三种产品摆在你面前济陇鲜,要节能慈玲?要动力论?要居家卿酞得?新速腾都在这譬。    直至今日势,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琴磷乡,的确道,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霖挫,多少显的不是很紧凑动感拈藉。但终究那是一种技术执着理念下输栓变,最后一代产品了够蜕。新速腾的到来似乎终结了这些抱挥,悬架品质降低辫钞,操控感稍有不足丧酵,但换得更宽敞的内饰空间烂,等等等等另阶。到底速腾进步了还是退步了荣访,我们无法一概而论瘫丘。但有一点删售,笔者觉得大家都不会反对沸搅嗓,新速腾的外观绝对养眼赐。你依旧能找到德系工业味儿雄,但又看到更多摩登的东西疚匠。咸淡合适藤晤嗡,老少皆宜姓滑相。或许从这个角度来说伎齿岔,新速腾是成功的寸无诉。    过多的技术说明拼充,这里就不重复了拆弗线,今天我们就来漫话速腾甭。记得一次滥徐娇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹筷惺,立马对它的内饰嗤之以鼻杭瓶迪。毫无设计感炬扯,直来直去舷乔磋,见棱见角枫。或许不光是这位搞设计的朋友餐蒲菲,很多网友也有如是感概乔袒。他少了一丝温情拟,少了些许浪漫揽峨马。不如北欧风情简约订,不如英国小车活泼识。充满了德国工业时代标准化生产的气味乒慨按。打开高尔夫漓百辽、速腾臂暖、迈腾呜锨鲜、途观杏、途安的车门孤伴,你都会得出同样的答案捶。或许蒂堵,这就是一种设计选择雀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的典碾,内饰模具走点曲线也不是不可以陛,但当你仔细玩味之时缎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谦。不浮夸烯、不高调祈,你可以说它没有设计感垫,但它却充满机械美媒悲。 责任编辑街驶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忿信,也就是S-cross锋驭全挝团,售价11.28万-15.58万元勒谜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮钗椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客处喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碍涂,其实并非如此统,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赶密。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢离俺凭,我们不妨来进行一些对比去看看入愧眷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痹泌,也就是S-cross锋驭仿霸杏,售价11.28万-15.58万元彼嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客撅壁涉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版环,其实并非如此房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔鼎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓诽串,我们不妨来进行一些对比去看看锰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞崔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场病蜗饶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醒海韭,而且在轴距上也进行了加长五雌刨,从而能够获得更大的车内空间晌娇嗅。其实就在此次广州车展开幕之前焚堑禽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸瀑娠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧短抢搓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簧梅伺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绣裸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长橇。另外溶搓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驾揽甲、BUS懂遂、VAN三个系列兜,分别涵盖了商务箩瓣、家用和专用三个细分市场订涝杠。好了鸵偿,闲言少叙册,下面我们就走近它们以作详细了解吧酥承。   外观篇瞎传:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象词唯,同时会在两款车型的不同之处加以说明我。   该来说说外形尺寸了敞胶荷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亨盘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乌该,与车头形成了很好的呼应芭梆灯,而且从整体上来看车身更趋向于平直杠芒。需要特别说明的是奶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式码怪,以应对不同的使用需求荡栏缚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狮,例如高位制动灯森狼猩、门把手和牌照架滩江醒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”模,“中国车”肋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价临疾愁。“北欧品质”传承自S60堤,设计风格以简约时尚为主怀,选材用料则注重安全环保好邯壳。“中国车”同样不难理解甘桥,“L”是个很好的代表蔚巫墒,但不是全部烘羡。   就在试驾会的前一天忱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上努耐。   ● 沃尔沃亚太为何物帆蠕汀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称塘苇宠。沃尔沃成都整车工厂甸、大庆整车工厂阂危、张家口发动机工厂炔茸脸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚏贸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臣漏茨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讣炔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亮剂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巩挥弟。如S60L有约290家供应商敛耙磁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宛。而在研发炕、设计酚勉、采购和生产制造等各环节上鸥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庭翠,采用共同管理系统型贪丰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尺,我们先从加长这个重点说起秸。S60L相比S60加长了80mm馁,具体点说应该是轴距加长了80mm但熊蜜。这80mm用在哪了呢克?全部加在了B柱之后冲另,所以S60L的车主不必再为后排空间担心释釜疟,这里现在变得很宽敞袖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昧巳必,前排调到合适位置后创憋瓢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指塑斑巩,属于勉强够用的水平;而在S60L中暑入,相同情况下放缅静,后排的腿部空间则超过了两拳悍龋拉,可以说是非呈艿ソ荩宽敞式笛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平累我,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)及蒲娘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剁,外形倒也没受什么影响痊扳,甚至感觉比S60还要更舒展一些烈钾。S60本就是轿跑设计风格酚诵,后门加大后半瞪,整个车顶的曲线反而更平滑了趟仆坑。相比之下垮罗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侯金,但却增加了几分优雅的气质贺骋丛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哪侍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虚扁百。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框路太斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条派嗅朗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”某,不知道大家对此有何看法查担队。全新的18英寸轮毂挺漂亮怒,轮胎为了适应国内更复杂的路况禄廉,将扁平比从原来的40增加到45拨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了透垦粱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰届哭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舅糠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萝,而像坐垫砍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色墙镜摹。这种颜色和黑色有些接近岭,但更时尚架碱、个性一些担盖舞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贸效、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渐,后排乘客得到了更多的重视虽狮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俊狗封。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置项密。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擂卸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车死奶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揽,可就在本次的广州车展上扇惶说,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绷,并且两款车的售价也是非常接近火靶碧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亲健,并且它的设计也是由国际化团队完成材垦然,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凶渡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龚箱憨,并且两车售价仅仅相差4100元踩。观致3车身更宽酷倡公,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堤。速腾则在车长与车高上领先观致3吩柬滴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱链泡删。因为排量上的优势亭,观致3自然在动力参数上领先速腾搅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镣搪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裂,后扭力梁式非独立悬架嫉。   本文导航岭:" "  今天给大家带来的两款车巷弟鸥,其实已经在国内上市碘娜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301速培。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纯丝司,而标致301可能大家就不是很熟悉了镭,下面磷,我们就一起来看看这两款车茹腹。 外观渺苟痪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兑峡,2007年进入中国厦急。对于很多车迷来说谓骸譬,这绝对不是个陌生的品牌戌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字憋昧加,但可惜挫垮耪,无论是在中国的街头还是美国的公路上呈酪诧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们崩。我有时会想这是为什么戏?诚然此灌录,英菲尼迪的车在豪华感嚎、科技性能和舒适性方面都不输给对手对,而问题恰恰出在这里淖寞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酮刨喀,没有特长就没有个性领,如果是这样的话疮社,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罐侯炔?   现在英菲尼迪也意识到这一点鳞,且开始着力寻求改变下绍扮、树立自己新的形象囊扣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品囊齐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上衔茧款,当时就被其出色的外观设计所吸引蔚,而今天我要体验一下它的新技术仆奥膝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墟,车身重量上的降低幅度也不大蜜煽担,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涧甩赂,这是很明显的改善缸伶巫,尤其是在性能和燃油经济性方面乏笨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣,并且采用的是锻造工艺陵纷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勉四藐,现在英菲尼迪Q50的对手拈,如宝马3系柬脑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皖,希望Q50能做的更好皇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恍操活。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杀耪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞥膊祈,但其实这些已经有很多厂商在做了唉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簿钢呢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舶离,同时高尔夫(Golf)还是一种文化岭单户。它所代表的是一种生活攀,是对待自己和家人的态度衬膳,是属于年轻人的精神粒耪蒋,是一辆车壕罢陛。历经六代的演变村,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腑浮酱,它虽然没有惊艳的外观采茧,也没有花哨的配置盒纺,但它是品质虏勺、安全男航、耐用的代名词讨脑。如今码邓秃,第七代高尔夫已经面世地财辱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崩裴瘫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沥标。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宪感测,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同护署,不再是一幅人见人爱的可爱模样譬粱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耽泉簇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖法澳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跑吹兰,仿佛是灵魂一样莲膊徊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定媳殿沛,但从我个人而言冗密,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的申肪睦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一老, 坚毅的C柱是永恒的经典轻,不管其他部分如何变化煞楞烷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫继。   除了车身线条外寥粟零,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碱岛,并且被那条“灵魂”所连接着妹,这在之前的设计中是很少见的料。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯判,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幸材。这一点很有意思采,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奋辆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兼箍,避免了大家后续改装庇。   说完了外观集赤,下面我们再来聊聊平台卿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道递,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辨,例如POLO采用PQ24和25平台净邯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痰扮,06-12款速腾采用的PQ35平台尸呛惮,他们之间都是独立的妨聊惮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痕,它的优点就是几个级别可以共享技术里佰砷。   共享技术又有怎么样的优势梯币?答案是显而易见的备杉。低级别车型可以采用高级别车型的技术汰,在产品竞争力上绝对要远胜对手伶醒,并且还可以降低研发费用竭,可以说这种姆澹块化生产模式在未来肯定是趋势蘑钦勺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拦,例如电子手刹染、更先进车载系统屑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的联,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配创皑穷。   所以孪萎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潍跑肖,就好像是四代和五代之间的质变一样寝轮钠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缓番。但是否真的是天衣无缝的设计伺,我们还需要用时间去考量堤夯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷樊靶,但到目前为止马烦防,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辽思。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肥段兔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炬死嘉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懦蘑欠。   首先娇咎秤,大众的工程师对EA211发动机减重侍悼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冕克。另外胶悲,EA211再次使用皮带传动嚷,相比于EA111链条传动诬杏芍,皮带可以降低噪音和重量浆录。除了以上两点外耍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惟襄,在一定程度上可以减小阻力痘梅睦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霉腻烦,EA211发动机参数比EA111有所提升小纪,当然幅度并不会太大棚壬,因为整体的结构没有太大的变化遣肚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中想些吨。   既然说到了车重辜统袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菲,这其中就包含有发动机的20kg巫祥,而车身采用MQB平台后也随之减重蟹妇疟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用持息,从官方给出的参数上看玫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惜,这样的表现已经可以算是非常不错了航。   说了这么多殿堵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奶廓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轮钦鹿?是不是像资料中介绍的这样完美摆?后面我会给你答案糠爽。" "   在国内孟,当一款车的价格到了百万元挛,那基本上就可以称之为“豪车”了案难,但过百万的车也分很多种孟素,比如X5案吗、Q7之类的SUV从峭,亦或者911姑搞、GTR的性能跑车加倦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刷烂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丢堵瘟,除了我们经常能见到的宝马7系箍、奔驰S级弥怒董、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栋采,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系确摹。    注樊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犊,但因为车款并不是统一的最高配碾抛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比男倪。   新S级受青睐慨、XJL独具英伦风精肯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佩。其实速领,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寐酥辨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员端幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位理焊拇,即便不算是遥遥领先护,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行须壤屡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甲醇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栋狸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多计椒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锋骚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毯诉瓢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入累嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭句哪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赡,在其内饰的做工吵颂脾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沦使:在自主品牌SUV阵营里面和,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型清呻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俏,景逸X5的推出经过全新变脸境,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弘霸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贾炭隙。 外观茄单:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捣叼旦。该车共有5款车型瘫,售价区间为7.99-10.59万元撕橇讣。相比前辈景逸SUV珊华,景逸X5的外观设计得更为时尚匹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机对弥氖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙降恰、俊雅红妇池、珍珠白斥袄、琉璃金潭、陨石黑齿颁、钛金灰吗芬蹦、马拉喀斯棕等7种车身颜色扭舵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者静抵。   熏黑设计前大灯突出其运动感怪睫,与黑色进气边框的搭配也很协调苇怒,比起三角样式更显年轻规缝。大灯内部采用透镜装置烽授漂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硅。雾灯外包围设计突起使绣,很好的与大灯以及中网形成一体袄。   同比瑞虎盆恼盆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矾春李,此外205mm的离地间隙逗梗努,景逸X5的优势还是相当明显的玖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受任,同时为乘客上下车提供方便核。搭配车顶上的旅行架为佬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呜,主要体现在细节之处的不同淬馅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喂赌门,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碎哪滇。   景逸X5后窗配备雨刮修柏害,在恶劣的天气还是挺有用的逼。此外全系标配倒车雷达联荚催,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狸。银色后下档与前下档相互呼应舵冒,整体感更为强瘸霓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苦贩食,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卡,夜间行车的识别度非常高伟。" "  前言瞬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴掳浮,如今的战火更是愈演愈烈河坦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾手遁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隘溪头。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决互督霸,看看在价格相近的车型之间慰陷,两车在配置上的差别究竟如何吧陷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盾锚渤,作为一款全新换代车型警癌,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅角#客”全面完成了更新换代雷村脸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盾,只能算是一次小改款车型司筷,除了在配置方面进行了升级之外还,外观造型鸿沉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筹稍。   在此次对比中粮秒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皇梢膏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近响粗孝,均在21万以内蔷京募。同时又都属于各自双方较低配的车型煎辅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耐妇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫁掂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魂答社。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑魄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泰饲,现在还不是揭晓的时候嗡额。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恰馆牡:mm) 4865 4930 宽(单位覆孤:mm) 1820 1845 高(单位备酸:mm) 1475 1470 轴距(单位啃肮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姜氛,因此其在外观方面没有发生明显变化项彭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酚姜扁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宫。前大灯组配备了LED日间行车灯赡瞪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近九渺。另外欢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甸邢,贯穿全车的腰线非常突出嵌嘎粗,车尾则变得更平涵酬。而与新帕萨特有所不同的是扮领,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徐谷袍,而非在行李箱盖上少颂惶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性功,但是国产版车型与美版车型相比起来看灭狸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系韧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窜努盛。另外精愁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚏,不过从C柱开始已与车身线条相融合咯纫,深度虽浅但是更加富有设计感戎。   同样警挠默,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讥田科,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氖,并且颜色也不显得突兀绅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弗拌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同家帽扯。内饰配色非常清爽赴涝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刑歪,用以进一步提升触感潍。   动力系统方面逞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盗、1.8TSI莎、2.0TSI痛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翘控,在保证动力输出足够的同时也相对省油椭葛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L退韶、2.4L和3.0L自然吸气发动机想磊,在动力输出方面的提升并不太明显郎涩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合论袜甘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赐厕饺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近访了棵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锯偏涟,同时都采用了电动助力与电子驻车担。轮胎规格方面寿汹辜,2013款迈腾采用的是215/55 R16光,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜕褪眠。事实上枢,自由光有足够的话题供大家热议芍,例如特立独行的外观太、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咀群。日前没甫,我们得到消息勤哎,自由光将在12月底正式上市销售倦,所以当这次在广州车展见到它的时候里浦体,感觉它跟我们更近了董。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti非,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种途,它似人非人仓,行动极为敏捷哇溃弥,也惹出不少祸端头,人们曾经持续对它进行追踪巍,但一直未果玛淖班,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炕拣恐:敏捷塑喘插、神秘幻妇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字适兴始,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纷枢。   很长一段时间里舶式妇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陷赎艾,并火热至今乏盘普。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溉刀揩,起到补充细分市场的角色尺水惜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恍本,成了途观的小伙伴斧捍。   野帝的定位低于途观橇辨,车身尺寸小于途观缝疏古,同配置级别的车型价格也在途观之下钡茨恐,很明显极,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮故选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赌巧。   ●外观吝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸父勃,舍弃了老款极为个性的风格连萌,确实更符合大众审美短,不过平心而论它依旧相当个性唇寸谷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猛,它显然不属于年轻时尚那类的屎渤,车身线条硬朗粉剧昏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勘脊虏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来故,喜欢的真是特喜欢摄付帮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了染鄙。   ●内饰稍梳:沉稳陇匪妇、无趣深、无惊喜   坐在野帝车内傅穆,从气味到设计都令人非常熟悉苹攀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孺猜弄,在操作方面纶号绦,由于没有太过复杂的配置捂,所以操作上手难度很低姓莲。" "  在如今的国内汽车市场中嘛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铃,紧凑级SUV是近两年的热门车型掀饶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挖雷弘,宝马X1在国产后纠,其售价区间为25.90-49.90万贤儡拣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淋颓衡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磁,看看他们的表现如何同涸。   外观篇   由上表可以看出瞬峨旦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势书舜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晃,外观看起来会更加饱满一些屏。   对于宝马X1和奥迪Q3谩效,都定位于紧凑级SUV旦,又有相仿的定价区间奖,无疑让这两款车成为了PK车型秆诚经,经过仔细挑巡ιΨ浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娟,整个前脸攻击性十足董颁贺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栖彼改,并且配有自动清洗功能迟免,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乳柏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笆歧,所以整个车身看起来十分修长倾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暇卜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凛入,看起来略显敦实贪为玖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素假,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挺傲蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代床勿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龋心藉、动感和实用等特点尘蔚,所以在中国有着不少的“粉丝”笛同搐。如今攘层,第三代飞度已经在日本上市驼,而不久也会顺理成章地引入国产彻时褐,全新车型是否能够保持老款车型的优点寂波舅,并且更上层楼呢釜私罐?今天市,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菱砷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箩故硕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酸欢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篙厦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般平旱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多不。当然铅配骆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杠耸沸,左右两侧都是封死的虐郸屁,目的是让新飞度更加的有型扔翱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应济咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型味幻感,日本人称其为“1BOX”碴陡,发动机舱十分短锌啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔷及棚:机械占用空间最小化蛙甲,乘客空间最大化)康,车身长度更多为乘客所使用担。但与上代车型不同的是拾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铃捆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弊蔚饺。   在车尾的设计中妙贾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汤,此外督苯,尾灯向上伸展夹,经后风挡两侧直到车顶叭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V螺。在1.3L和1.5L车型方面报靖肚,车顶处有一个小鸭尾造型暗痰愧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护四搬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少投层戒。   新飞度好看吗囊?也许这并不是一个好问题勒董,因为审美本来就没有统一的答案腥。不过可以看到的是仕必,新飞度的外观更阳刚稿,更加运动化枷,也更自信了量,同时在内饰方面也走向了成熟通。做个比喻吧惧,第一代飞度好像是一位高中学生妹穆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琶抚,慢慢褪去了学生时代的青涩帅措,变得精力充沛编耍瘟、充满自信慧乔瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侯拜窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匆惨哺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标节倒,它看起来依旧如此的适合年轻人妈。没错不另布,搭载着一车的新技术之后称丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗诫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囊宫鹃。于是当新车到来的时候犊艇跋,你一定和我一样对它充满了兴趣让。这是最年轻的凯迪拉克棺输群、最小的凯迪拉克泉松,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岁? ● 外观造型星:钻石切割风格依旧迫驶开,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京群、2013德国红点设计大奖瞳薯熄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就相解,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炊变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边岛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颧啪沏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缝,只是这回某么兑,ATS是完全原创的作品咆疲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm错题湍,轴距仅有2775mm巳桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琴,而国内我们则把它当成中型车坷沮,和宝马3系标准轴距版惦、雷克萨斯IS成为同级别竞品梁巾惶,并比它们都要更小一些美翅。   前脸的造型相当干练论挟赔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穿百,而是被很好的控制在一个合理大小上皆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀绒窝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头田沉轮。出于空气动力学考虑捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纤溶泞,当车速高于60km/h时岁暴,前进气格栅会自动关闭孟老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流许稍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉办,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迫摧疽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型收恼,并带有远近光灯智能切换功能们然,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛涵两,快速亮起略乃袭,缓速熄灭的设定很显档次棵姑筷。再往下看迷,闪电式日间行车灯抨、大灯清洗埔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片许伦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耪,亦或是造型需求霜裸,感性的来说薄臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬狼翅。身处车内荡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啼廖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椽呸。   ATS是一款后驱车相,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磺:50绍舒理,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠加敌,贯穿车体的俯冲式腰线拣倘、短前悬却,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅庐愁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舌胖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剂穗。而在规格方面慑狗恒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芒东澳,前胎尺寸为225/40 R18赂蝗缚,后胎尺寸则为255/35 R18谢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酿瞄圃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虫葡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券磁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅睦,至于设计师是否真有此意讼,倒还真无从揣测剁翘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拿,实际上戊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部场窍,由此带来了不错的视觉冲击感鲍栋,给后车以足够的心理压力陷筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乓,至于3.6L V6车型何时会引进伟,官方暂时还没有表态废悍,而是否会有V系列性能车型的推出蕾嘲诞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定插土掣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梯苇橇,虽然它是一款两厢车缉,但当时也没阻止消费者对它的热爱道,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲍份,两厢车朗行也就顺势推出谴,可上海大众并不为此满意奠胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型据凹绅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额那葡适。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铣搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜微,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魂感伪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烁旱,这款引擎具有全铝轻量化的设计闻,对于减重以及散热都有进一步提升擞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统独山。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些街,参数上的差别却没有这些技术来的明显寝锭匠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坎溅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膜褐,高尔夫在这里就比较有优势了穗痹斑,采用了四连杆独立悬架瘫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳抬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢既傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陶段,看看它的实力到底如何蜂两脚。 定位及对手分析篮慨:瑞虎5定位高于瑞虎葛瓣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5合汞,定位要高于瑞虎车型泻删拧,预售价在10~15万元左右抨畔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元竿。定位的提升岛谩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面览酣衫。 【左上细考:瑞虎5;右上烧仙:哈弗H6;左下昧领暴:全球鹰GX7;右下钙矢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捣,目前市面上的哈弗H6媒烫薪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搞曹络。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慕罐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枪拢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型快破微:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漆皋奠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祈窖剑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呜吠牵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲜。 三款车型具体型号及价格参见下表模: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睦星,GLI是其中相对惹眼的一个苛模喝,蜂窝状中网设计和GLI标识房释,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茶枯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翰攘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外公抠,另外两款车型都采用卤素光源比冀痹。 车尾部三车间的区别更胁ㄎ尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼台,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘁江戚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎噶,侧重舒适性和耐用性冯揣谓。   内饰方面坤炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型错狗。三款车无论是在方向盘航惕辛、排挡杆底座还是座椅上琳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呻:" "  奔驰S级在国内上市的时候菱末,奔驰就打出了“汽车发明者箔戏涩,再次发明汽车”凰繁泵,对于前半句男矩,你应该可以了解判,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姐连。但是后半句是不是有些困惑呢缸瞬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话范。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼镭络,全球订单销量迅速上升母宫挡,国内订车也需要很长时间将场赋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荡眉氨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仓?除了进行试驾体验之外翅享屏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惯秒,相信看完这篇文章之后劣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翻牡。   之前涎手先,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细备察,如果你感兴趣可以点击图片阅读炯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捅床,属于入门级别车型驴,排量为3.0T懈乏弧,售价区间为坊:124.8-141.8万元之间粮,只有两款车型可选兄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笔脓,售价区间为179.1-204.8万元户化背,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了降信境。   对于汽车厂家而言坛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慈酪,无论是从设计读、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现年。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麻侨晦,并不是要面面俱到的去介绍谷怀,如果这样的话爬镭拌,几大篇也不会介绍全瑞蓟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撬仇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比节,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的链录。   对于外观尸驰,依旧是那句话寸维:仁者见仁伞筋懒,智者见智刃妇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅位梢怜、冷峻的态度澈踞胖。如果非要比拼的话骗咕贪,那么最能体现科技的还是大灯的设计菱。如果没有奔驰的奋起直追偶誓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪额盼,但现在我想应该不会了次,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼始围。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向来开猎,所以从侧面看起来就更明显了筛遂,奔驰依旧是将优雅做到极致楔粪,而奥迪A8L的车身线条并不明显每,前后比例也是十分协调肪忙,整体表现的是一种中性美俗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果去。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说貉,最能体现出美好一面的就是细节的处理宿。比如交静丢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戮钦痴,只有在R挡的时候才会开启新痊绵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丧糕轨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搪擎,当然这也没有异议撂溜,但是和奔驰S级对比之后贫磋究,就能体现细节上的不足了券茄弯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去场。   本文导航诉挤礁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壁戳、G劫、QX冯逢梅、FX路函钠、EX速脓稗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妓反,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现人兴绰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谓,趁着2013年的尾巴蜜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诲瘫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戒辑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑铰,提高车型动力娘仁书,一方面也使车身稳定性得以提高滩誊。2850mm的轴距虽然没有变化兴俺告,但是空间分配上希脑朵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排死。   前脸整体看上去十分圆润饱满微陋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葱到,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸趟鸥疮,L型大灯像两双飞翔的翅膀哇廷,随着车子的启动仁凶,展翅上扬绩。不过这款车的前脸上郝粗,我们并没有发现雾灯的身影厩。   与前脸一样词醛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融托,但是的确比一般概念上的跑车要长很多法,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吃必,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讳美。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来色卯钡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吾逆甫,博得了不少的关注滥金。大家这么关注它肯定是有理由的糕,名图定位于索纳塔8代之下腥、朗动之上猴克,依靠丰富的配置归姆、合理的空间和稳重的外观内饰蔫贤贡,实实在在地填补了中间的空缺集。据了解纽晦,名图上市后将会有8个车型卷胜秘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型电?曝光北京现代名图详细配置)纬户。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迁,1.8L自动DLX避分甜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盛亩逢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犬,启辰R50X为8.28万敌,MG3 Xross的售价为8.47万元欧睫。按照车型划分来说输诞势,启辰R50X属于紧凑型跨界车狙烫,MG3 Xross属于小型跨界车矛稗燎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敝庐。但在外观方面太,MG3 Xross比启辰更都市凳岛、更适合年轻消费者济柿。   启辰R50X   外观方面垫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轨坷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琼。由于增加外观套件替,尺寸自然会比R50有所增加兼,不过也仅限于外观上到时帕,轴距依旧为R50的2600mm氖搽耻,同级车型中算是比较出色的数据何。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版东努,那么应该并不难看出它们之间的区别所在口昧栓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上违鳖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肝含。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素精期。   侧面变化不大崇芯鹅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讳缄保。典型的跨界车必备配置行李架羞旗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缕穆,有了它的陪伴拳瞥忍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趴。看似设计复杂的尾灯编颇略,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞠,也正是它的出现锚介烈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惊配。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你廖齿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中班腑江,虽然MG3 Xross的售价更高赁,但在配置上却没有太大优势弊了。启辰R50X中装备的倒车雷达薄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坪,同时对关注度和销量也有较大的影响攘绕舱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啡险,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姜。另外报防兽,天窗也是大家乐意看到的配置馆夕玖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气我粟毕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谰旦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一硷。三点式倒车雷达隶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舰度颅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遣日,也让尾部的整体感表现更佳空渴能。   本文导航莱图:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霖卧铆?”每个人都会在心里问这个问题疗忌糙。它是个新来的家伙涎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谷坏秋。“这不就是3系的Coupe版本吗被歼海?”有人一语中的踩。故事讲到这里似乎就可以结束了忙己,但事情真的这么简单吗理?当然不铃缚。在真正去驾驶一辆宝马之前山夸忌,我们无法给它下定论煤才胺。于是问题变成了胺:“4系是一辆什么样的车惭吓膘?”   几个小时前(11月12日晚)绿捶,4系刚刚在国内上市菲,售价59.6-73万元僵敖弓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梧冈离,但不管你是不是4系的潜在买家桶默蘑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丝沟腐。因此甩,我们为什么不暂且抛开一切杂念潦峦,而单单去欣赏这辆车呢沟?   ●外观咀脐:若要欣赏催,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宝,中国官方名称435i 豪华设计套装缝露。仅从外观来看蛔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乔。原因很简单粕,它的确太像3系了我。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谜,4系如此像3系(F30)舒并,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陈持视。大家难免会因此而看轻它钠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擎鸽。再瞧瞧6系矫,虽然与5系和7系的关系不一般据侧,但它显然幸运得多底涂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地才尉啃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遁,即便这辆车没有装备M套件题熔瓶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诡沽厘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现图暑惨,从这个角度看凑驮,再也没有人会说这是一台3系了如,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斯蓄巩,易成为人们眼球的聚焦点磊房屠,有些喧宾夺主的意思把嘶骂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戈。不过轮胎的配备让人不免有些失望板狈纶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7导航雹,对于435i这种动力配置来说寿百,225mm的轮胎确实有些太窄了孤垛。   从车头到车尾吉架,你的心情会越来越好娜赦趴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蠢来。细看尾灯造型钾貉暮,它更扁更犀利标潘,与3系有了细微的差别亢姑浩,配合流畅的线条玻高膳,再没有旁枝末节蓖蒂,给人赏心悦目的视觉享受迪。   ●内饰检:领导想胸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喂驹? ? ?   4系的内饰应了那句老话微:“以不变应万变”戎眠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畏。为什么这么说港艾软?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斡,如果真的会有人选择这款设计套装碉谅碴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岭帘耗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人连泞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷健珊设,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及人商,不如回过头来看看那些被你所遗忘伶驴把,或从未关注过的豪华品牌虽箍巾。在它们身上徊剑,有你难以发现的豪华品质嵌墩垢,也有能够让你折服的豪华配置乐瓦帽,总之恭惺,在选车的过程中痰,尽量不要做的太绝晶,因为买车不是跟着别人的感觉走嫌猴,选到自己合适的才最重要记稿淳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屏,又考验耐性的工作嗅补。往往在某一个时段有一丝懈登0ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生料芹。网上车市最新推出的《抉择》栏目毛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舒,做出全面的分析与指导煽,以同级同价田歧、同价不同级等角度出发雹疗辑,全方位给您最全面的购车支持挝醋蠢。   X是一个颇具神秘感的字母瓮,我们经成模可以在电影中看到这个字母的出现惶校豪,往往能与这个字母挂钩的人物虫翔,若不是什么超级英雄及群郸,就一定是罪大恶极的反面人物懒探泡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隧辰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畅送寄。由于种种原因顶姜日,这些汽车界的X-man无法全部到趁峥系埂,而今天出场的这三位堕颓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊。   两款日系一款美系心冬霖,这样的搭配或许有些欺负人板葱罚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倍。作为ABB之外的豪华品牌石狗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌富柒恼,都在顶着巨大的压力在中国生存者汾急衡。当然藉,它们之间的生存状态可能有些并不相同权,这与进入中国市场的时间撕、推广力度坤敞、价格等多方面因素都有这直接原因臣桃。SRX叮、RDX和RX拢,既是同时拥有X标签的SUV车型淀叙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母集看茹,这样的巧合其实并不常见借坛丧,但名字的相近却并不能代表实力和销量下覆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蝎胺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒲伪成,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棱嗅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谱稻徘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辣,将其取代的是刚中有柔膛掠式,粗犷与细腻的结合体李馁想,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尼。   本文导航趁锚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缉肉雄,很多汽车厂商都为国人做出改变风烫,纷纷推出加长版轿车破,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耸敞捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晒羌。新车在天籁的基础上加长了135mm弥萍,但它真的只有加长这么简单吗鳖弹承?显然不是鸽竞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己定。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盘焙,新车定位要高于普通天籁牌艘憾、迈腾雅阁等车型锣赋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毯携,与之前换汤不换药的公爵版相比报葛,全新车型有着非常大的改变乐壳详,它注重车内空间卉融碾,更注重后排的豪华感受涝刮辉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讽蚊,主要竞争对手为丰田皇冠炽、马自达929等车型厦疟。公爵自1960年以来共推出过10代车型鸽。之后公爵被日产FUGA所取代才惺惩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淬完揉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上估抠,新公爵版的车身长度完全领先于对手枪颗,并且在轴距方面叮,全新公爵版也击败了其他金正对手桓粗乳。在车身尺寸方面绩僻搞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阑田桔。   新车的前保险杠经过了重新设计成,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夸困,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锈宽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莫胺。但全新外观并没有显得笨拙纫瓜,相反侧面线条看上去更显硬朗搁沉,同时还提升了豪华感碑群。17寸轮毂采用了全新造型挟噬夕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚕。   同时新车的尾部也经过重新设计稀扔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萎迹,让人心里觉得踏实竞航。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懈姥,这也是日系豪华车惯用的设计手法撵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动角刻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅假匪瞧。   本文导航叛酷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膝落,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奶立矮。不久前缚,哈弗H6推出升级版尺推慨,现代ix35也完成了小改款称炯必,今天我们就将这两台车拿出来比一比便射吾,看看在汽车领域内尝,中韩的差距是像国足那样不争气酗刑澜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苗竣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簧我,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大火峨,而且发动机的选择也更多迷秒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匡练痘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桑。售价方面两车差别较大娠,这一点也一直是自主品牌的优势所在欠罐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠殊掳。   外观毁发:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大囊踞奖,比较明显的是在车头怠俩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识款节冈,另外在车头下部进气格栅鼻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驮戎虫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茸襄钙,不过因为仅有三款1.5T车型刻卞哼,因此他并不是今天的主角徒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苯:第八代索纳塔)狭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型临肆渺:全新胜达)袜,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘫,看起来既有轿车的美感烯,又不失SUV硬朗的气质屎。 外观配置对比巷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挠侧仇,优惠后的成交价在15.84万元左右累空,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蚂伍鹿,因此我们拿出这两台车作对比橙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椭裁,除了天窗呻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能关底蚀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备定吕写。   车身颜色心蜡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35片悸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窜,多了一个闪铜颜色的选择薯行。哈弗H6颜色也足够丰富辽赊盘,平日最常见的白饺、黑芭、灰福、银都具备苦姑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孔界矫,基本足够满足消费者对颜色的需求杜勉。   外观小结誊钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看顺涤宿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍,因此更显时尚颓搓昏、硬朗痴抱。哈弗H6外观也很不错狙,可以给人非常沉稳踏实的安全感桑饱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫁,外观就更不输给现代ix35了金。更喜欢哪一款见仁见智叛辱耿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比另。   >>>慎防购车陷阱撑斤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV落?当然是因为它空间够大镶文梨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弟瓣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荣腑?或者说什么样的MPV算好厦设?多大算大艰鞘?今天郝免,我就从一个汽车网站编辑的角度受冒,跟大家分享一下我的标准和看法刚蛋鸵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现版串。   在我看来叉戏,对于一款7座MPV来说赌糙伎。大家应该首先关注它的乘坐空间淑全,特别是第三排乘客的乘坐空间悼劳。因为以我的经验奠,7座车型中驾承算,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煤虚。要不就是顶腿挞唐便,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煽。所以在选车时设,这一点大家要尤为注意处,否则第三排用不上吮尽炕,倒不如少花钱买辆5座车法黎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扁。   第二个关注点是后备厢桑冯贯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥。很多7座车型在展开第三排座椅时屯,后备厢连放个包都费劲了继菩窍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拔,有可能一点行李都没有吗黄疏?所以这一点封官茄,大家在选车的时候也要注意胳怒。   第三点是便利性赔哼,这个除了日常的储物空间外把句,还包括第二排上下车的便利性卫侣撕、进入第三排的方便程度等鸽。对于7座MPV车主来说扯美炊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娄喝疼。一般来说前排往往是孩子爸妈猩琼,而后两排则是父母和孩子邻亨灸,可以说是老的老帕侈、小的谢摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肝。   开头长了点矮纹扁,主要是跟大家分享一些经验表,下面我们进入夏朗评测庙,看看它的表现如何蹭。按照刚才说的戈窗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苯踌泻。至于外观嚏妮、内饰窖、动力等猫冲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陋无,我们稍后再谈尽凌。   ●乘坐空间点:7个人都能坐得舒服   如开头所说的效纤,一辆7座MPV浪狭埠,前两排的空间肯定是没问题的翔鹤。比如我身高175cm仇厦卡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猎敝扇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雷,靠背的角度也可以调整30°左右隶。前者很重要缎吨,可滑动的范围越大持掳奇,和第三排相互迁就的能力也就越强炔棉概。   从上面的体验来看烽,至少从腿部空间方面来讲托憾擅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幌,而且进入第三排也并不是很困难抡性。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何集炒亮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm班,几乎领先于所有的同级别对手颓炒,所以相应的黎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谴。另外有一点大家很容易忽视的是案,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贯,而较窄的第三排(受后轮姬、后悬架影响)则只乘坐两人嘶。   与夏朗相比面呛羚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刚蕾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悍巳,满载时第三排的舒适性可以想象卵讽,一定好不到哪去爽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置半谋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俊,而且五个座椅都是三点式安全带缺醛,都配有头枕贡剁,这也是其他车型都不能比拟的一点逛惋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寒公镐,比如长辈腿脚不方便进第三排许,那你大可以将儿童座椅装到第三排飘啊锨,这个很多对手真没有皆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辑炒练,到2013年11月新车上市镰,短短4年里粮畴,观致汽车为世界带来了太多惊喜烤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿龋胶崇。新车迟迟不上市价苦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诗拷息。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尚酣删,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冀拆瞄。是骡子是马抵梗恨,终究得拉出来溜溜诗玩昆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烧寄,到底有没有想象中的那么优秀壤幂?趁着这次的试驾活动档辰家,必须让各位清楚的了解真相蹦茫盆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢径波拨?这是个很敏感的话题堡苗,却在任何一个场合都不得不提鄙媚丧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比新镣射,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涩陆豆,而非决策权渗透驮然,这个是一个需要十分明确的概念另惋。   综合来说侗篱,您只需要知道砂么:它是一家合资公司豁,也是一个中国品牌峦睦斡,但是它的发展不受制于任何人兼, 并拥有独立的灸僚春、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溯敌,制造的也是全新的淘尾、面向国际化市场的高品质原创产品旗帕危。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尝瓜,副董事长Volker Steinwascher石清仁卵棉氛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疆剑,前者曾是大众集团高管轻烤丰,后两者则是举世闻名的顶级设计师箔混蹋。所以在观致3的外观造型上四,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桅税遁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拉弊响,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路珊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玖,车身尺寸寒、腰线的丰富程度等风,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钒。如果一定要说有什么特点的话敬钙隧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙储。   不过删,若是细细揣摩这款新车讳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异察猛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巫系,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锭。而由法雷奥代工的前大灯么,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爸试栓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桔奥,如果您愿意再多支付一些费用虑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯比郝托、大灯自适应开启及清洗等配置俩。   除了前大灯内的LED转向灯之外夸,后视镜上同样布置了LED转向灯枚,只是LED二极管贴片的间距有些过大巍,点亮之后似乎缺少那么点感觉秀,而厂家的工程师也很认同我们的看法促撇臂,表示会很快对这种设计进行改进龄什花。而后视镜的特点是宽度很大险,可视面积优秀庭帆,并带有电加热功能妙衅岭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称空,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剖粹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韶落横,无论是大灯戳咕、尾灯组布局环棺刀,还是倒车雷达的探头布置等等春傲哎。而很多时候烦盾稍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奴虱累,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宪式艾,设计师的固执被得到了采纳礁。   有一个很好的例子来阐述这种情况尚辅灌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侯惶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琴乒伙。用厂家工作人员的话来说郝悸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勤梯,必须成双摊赊氛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂:LED光源+导光条损皆瞎、双倒车灯瑞氏似、双后雾灯略沽,灯组的供应商仍为法雷奥逞秒。   尾灯组本身的效果相当漂亮期,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甭,但不得不承认的是揩握,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少竭补。双边双出式排气管垃汗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骇碌遣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统比。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耽停怂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抖冕算,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揪。轮胎方面观致3也是十分的给力背我宿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩,因此马牌就成为了唯一的选择乌,对于消费者而言自然是件好事巨臼箔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杯,这款产品显然更注重驾驶舒适性娟胖,但规格上似乎不那么亲民科巧禄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摊卫滇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条焦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霓蛋秘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中上怀,虽然市面上可选择的车型非常多投绕敢,但是想要在其中选择出一款空间够大窟,配置也不能太差的车型冗迷多,着实有一番困难迟扑。近期我正在为选车而烦恼妊寥,裸车预算在10万元上下贿粗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耸杭,所以对空间的需求比较大辣趟酣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帽,今天努立鳞,我们就在这两者之间水蔫宝,来一场空间的较量秦搓搞。   飞度共有5款车型摆袱甭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间献苔,骊威共有8款车型伞哥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烙栋比。此次对比文章中秒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万兼,并且在上海都有一定幅度的优惠鹤广,实际售价两车差异不大悉剑挎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲晨:飞度时尚运动督坝休,骊威中规中矩梅腐弧。   在外观造型上守蚕,飞度外观饱满奋毕,硕大的前大灯信、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奈俊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌肮,不过现款的外形并不显落伍衫毒。骊威的前脸进行了重新设计秘啤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慕浮,不过整体造型依然中规中矩倪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜂缸,飞度长宽高三维尺寸分别为趣吝:3900×1695×1525mm拣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm景围,轴距为2600mm谰伐,从数据上看筹靠,骊威具有绝对的优势卷蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助癌瞄,请继续看下文颇憋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骡涡枪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎率,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘉硅播。另外砰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异角,飞度为前后盘式畦猴队,而骊威为前盘后鼓派绊赏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丰瘫仆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沸番,对提高倒车的安全性也会有所帮助景渭。相比之下诗辑量,同价位的飞度没有此配置牡悸散,有些遗憾落熄备。两车都配备有宜控钥匙鼻捕,飞度将疑檬妫控按钮集成在两把钥匙上吮救扭,而骊威的叶辏控器与钥匙相互独立怠,而且仅提供一个一芷矗控器腊扇狗,不过两车都装备发动机电子防盗系统淳刃。" "  现在出现了一个有意思的局面尉哼髓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匿揪乒,而且还有像大众汽车那样起,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号齿广锯,在大众汽车之后臣讽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弛卫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匆。下面我们就来一起看一看这款车鬼叭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞳蔡荣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舜?不得不说卤,从外观上来讲兔香,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搜割瘸,购买它的人们蒙躲,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚀,谈不上什么审美喜好滩。而全新爱丽舍的外观设计届,明显向前跨越了一大步跨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孙鹤咎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人层鲍灌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咖卞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的始许。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来片划,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的标氨傻。这很符合中国老百姓的用车需求四略麓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辉瘦,注重舒适性峡息,但行车噪音比较大锋径侵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耙,除此之外郎恨,车外再没有开启的地方按,所以笔者觉得使用起来还是不够方便穿。除此之外分,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头科纺恫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坍份心,属于全新爱丽舍的卖点所在持辑。   本文导航晦掏篙:" "  一直以来勉钱杜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剔砂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堆垦渤,但始终让人觉得有些激情不足取,与犀利的外观不太相符翘朴。日前淬静当,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拱奇,传动升级为6前速自动变速箱协,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钩完感,提升了该车型的整体素质驹童。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型送遍叙,在外观内饰方面变化并不是特别大吓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己露,新款MG5 1.5T也不例外遁。如果说红线彰显了运动气质哪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舶窘。   新款车的侧面造型与之前没有变化韧券,作为强调运动的1.5T车型陋速努,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惹。车尾的变化也不多乐,远观基本上发现不了变化所在侥地。   本文导航防巳堆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手珐羌,而在中国市趁紊稀,两者的竞争更是激烈夹痘,A4L一直在销量上处于领先地位技祁奋,但宝马必然不会轻易言败午拒,所以我们看到了宝马316i的上市匙堪,其价格下探到30万以内蓬兢享,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篮咸,豪华品牌栋、售价30万内身瞎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茧稍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疗答,还有手动与自动可讯崆,尽管我们不知道具体车型的销量数据镰吩炕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的排醇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汾粕,并且我们看到官方定价方面凑,316i进取型甚至还要便宜8000元毙,不管你是不是“壕”瓢梁厩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擒阂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说道饲咆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘘,在大部分城市陇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影电朴,所以过多的点评话语我就不多说了缝,谁更好看都是自在人心的事葛贩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犯,但是小编还是要尽到自己的职责逻,必要的展示必须得有熄,下面就看看两车的车头正面大图对比貌恒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毫帛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耗邦攀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞍橙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匹瘸浪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韧天,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箔编,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娶迹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骑废咸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浑呛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了登炕合,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)累,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寒,不过这都是个人审美的问题了迟拾蕾,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞪。   轮毂上坦,两款车作为车系入门版车型蹦蹄,都使用了16寸轮毂悲猜,尺寸相比各自中高配车型是小了些摊拴颁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水低啃膜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎避社,并且在胎面宽度上比316i更优讣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芒戳,用一款中级车以较高的姿态切入市承恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佩岁蓝,按部就班的推出了中级车GA5家险骸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型森瞎,而随着国内SUV市场的井喷奇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炯官限。   好的产品才能抓住消费者诲锭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阂逢。在今天试驾的这款GS5身上纺购,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来试,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骚但距,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枫,看上去却十分洋气卯溜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲍洼偶、1854褥弊睹、1680毫米咖透讼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漓灭,这也是国人喜闻乐见的林儒携。   车头的设计略显凶悍画,设计师称设计思路来源于雪豹箱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斧。前大灯采用了透镜式的设计坊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捌口,这个考虑绝对够实在郡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强危刀藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寂困,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钎。   在轮胎方面藉为霜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溃妓苇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雾。轮毂的造型十分普通请亥,只能说看上去很顺眼比较实用吧徐。   尾部有一个明显的掀背设计省,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艘偿。尾灯采用了主流的LDE设计狮画奶,搭配大尺寸的高位刹车灯苇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞎悼放,辨识度也更高稼琴律。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奸详?是豪华奢侈的奔驰S级敌,还是“上天入地”的路虎揽胜粹,亦或是驰骋四海的保时捷911咀糯册?对这一价位的车型来说行,什么才是决定性的购买因素屋操铅?是配置还是性能秦?车型对这一价位来说到底有多重要说?要回答这些问题当然还需要专业的解答哀柑浆。今天付贰编,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灸腔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑篡肠。非土豪们牧吝蒲,退散~   由于有200万元这个限制嘶双,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屋却颁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朴雹唇,但市场有20万左右的加价评,且并无现车你。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肯稳,这款车终于摆脱加价书,进入平价销售阶段弘,当然能否买到现车就看各位的运气了栓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版同,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贪砰芍,但跑车的身份无疑是最拉风的琴物患。   尺寸上实在没什么可比性抛,加长S级无疑是其中最占长度优势的胺文,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墓煤,跟标轴S级还真有一拼辨伍受,巨大的高度也傲视群雄诡蹿鼓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辣。最后我想说的是吨挞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了默,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到橇哄瞪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坞恒,公平起见还得排除车重因素为。别看S级一副身宽体胖的感觉霜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心心释茸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屁鸿违,别吓坏了后座的VIP吓偏拱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芒猾,但也确实相当可观了念,不过由于这款引擎还是有一定年头的下,其276kW的最大功率是三款车里最低的芦活。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茂多渤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楔。不过写到这儿我很想问一句媳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侣,就能成就今天的丰功伟业欣,是这样吗藏?就算这不是一个伪命题潜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抖。那么沉碴,历史能代表什么幕?之前轿超獭,我肤浅地认为淮峰功,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碗汝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碎啦布,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帆牵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滦且可。 ●何为中国专属管?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秒诽:S400L两款漏回瘟、S400L混合动力一款佃疤藐、S500L一款毙歌。相比世界范围内的S级搪寇,这些车型有三大特点嚎:全部为长轴距版攀、全部为汽油车傲、S400L两款车型为中国专属丁呜挟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长断伙齐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长款、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唇思告,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揽寝。因此垦弘毋,中国专属的S400L与它们相比腐坷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂麻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关好绞佩。我们已领略过S500L的魅力岸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妒狼。   ●外型耍:更长篱潘筋、更宽缺氮、更高乡搞斤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啃非蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寇蓬,尺寸上修榷,它比上一代车型更大版遁存,轴距则保持不变卜闺顿。从数据上看东烽伯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛胬拇病,但落实到实际的视觉效果捶芬沏,我想没有人觉察出几十毫米的区别备节老。相反龋馅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜡沃、霸气很多缓客。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钞扰芯,根据车辆配置的不同溉,全车使用的LED数量有所不同舌商少。我们不知道具体车型的LED数量咎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崩,它足够惊人艇镰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场前授、中国市橙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淀尉。对于中国人来说箔簿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啥景,中国人将有更多合适的车型可以选择柒。同时荚遂法,市场竞争日趋激烈法薄性,汽车售价降低遍、经销商服务更好惨焕城。   作为目前全系的入门级车型缆固,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卿。对于S级来说武寸,无钥匙进入功能十分重要舱,没有它钩,许多车主会无法接受龋信。   如许多人看到的一样烤多购,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奥赁年。在奔驰车上谷叹,总有许多你也许永远也发现不了的配置臼姆,它们中许多都与安全相关篙努。比如S级全系标配的自适应制动灯切滇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胺咯拧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓖圭精。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栏良。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炔挤,什么是MPV车型摧分?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掸囤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念其,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘦秘辆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浑措荒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甲蒂看,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胯沃。是MPV扑?是轿车踌武?还是旅行车沪?这看起来确实是个很有难度的课题每谩纳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咳超。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇福黔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罕,而且他们一个是马自达5车主韦席闭,另一个是沃尔沃V60的准车主勘太飘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比害肃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寒。   首先登场的是胡正暘观,大家一定不陌生群绥,他是我们汽车之家评测团队的成员苫,今年27岁端,算是个文艺小青年螺,热爱生活洛排态,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来促箍们,刚刚新婚不久隧,正是对未来充满希望与热情的时候烁少拱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年涧,如果家中添丁的话揣糠掏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桶。   杰德测试车刚刚来到编辑部甩,胡正暘就迫不及待的去体验了台水,据他所说将翘咆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碎丁胶,属于一见钟情凹。另外从外形线条以及车身尺寸来看膳惺辖,杰德都和V60差不多漆患,是辆旅行版轿车的样子山黑孰。   当然外形只是一方面矾挎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芦冈,特别是第三排座椅础。实际体验了一下辣午本,将第二排座椅滑动到最前面的位置徐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量但,头部也有四指空间渡乾钵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媳戎烯,之前的文章中我们也有过介绍缎骂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焦粮。   更多精彩视频串擅皮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巩弹返,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间道壁,表现基本上与V60相当级荷隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龄搜吻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贰捣倾,在放倒第三排座椅的情况下踞粮,用同样的一些物品存放来对比茂汀屏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兜抹翘,而如果使用上第三排座椅思搜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喘。   胡正暘对于杰德的看法牡:   首先杰德样子很好看蹲,够时尚接敌,年轻人都会喜欢患斧。另外呵蹬猜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大池碑通,但是内部空间利用率更高逆缅,实际空间体验也让人很满意矾聘顶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间速蓬,这点非常不错污点,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喉草秘。   不过它有个问题蚂案,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了囱毋恢,只适合短途出行睡汲酷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磊,如果需要经常外出长途旅行的话蒙,5座版车型更合适碗结刹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV康荤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甘阑。近期劲屡,2014款雷克萨斯GX400推出市晨韬ⅰ,作为小改款车型牢停,此次推出的新车在外观方面做了改动垂董息,同时在配置上也有一定程度的提升彭甫沃,动力则保持不变绩矩徊,售价方面与老款车型保持一致盖,提升了新车的整体竞争能力俩顷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忿、308虽、408耸冈蓬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎男,现在又来个301妻膝,不要说是消费者考境,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辫兑。这就是紧凑型车市诚陨荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茂。东风标致301矛头直指桑塔纳丢沦、捷达和昕锐竣枷,我闻到了火药味秆。   11月19日上市妊咳,预计售价9-11万返酥嗽,与雪铁龙爱丽舍同平台悼,只有1.6L一个排量裙卿,变速箱有5速手动和4速自动可选帽笛。以上这些是东风标致301的一些基本资料桓喂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偶内,因此从很早开始便陆续放出各种消息铰冯,以增加关注度瓣春旁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫡鹿拱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拐,为全系顶配蔚堪害。咱们从标致301的身世说起级,先把头绪给理清了棠啦。   ● 东风标致301是辆什么车惯?   听到301这个名字将骨盼,大家都能知道沛跑,这是标致的“3系列”藕,但307粉、308听过鹅灌裳,301却是第一次听说惰狄。其实301的身份一点儿也不神秘授蚕,大家都记得富康吧抵?富康是雪铁龙ZX添爱,后来在中国改款改名蔬,叫爱丽舍串。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纲,这是它的第二代产品雾,而301架乒挖,就是标致版本的全新爱丽舍射跑溉,它们全都是一家人诵毯。   对于大陆市场来说淳砷,标致301是张新面孔琼首,其实早在去年底它便已在土耳其上市讳绰虐,之后陆续在阿尔及利亚篡、俄罗斯等许多国家上市寝畏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喇位,同时扦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等九参。它将被销售至世界各地瓦沁,成为一款全球化的车型稀擅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膘勘枷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噶宽物,标致301的外观乍看上去没有什么特点内超驰。你可以猜到这款车的定位了切惫坷,30岁上下创谰背、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乒呢。   其实301长得有那么一点像508闺先防,这是很正常的遍杯穷,毕竟出自一家门偏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岁俗啸。要让更多人接受唯暑缄,太个性肯定是不行的溜忙耐,所以这个设计思路挺好星稗肯,也应该挺对中国人的胃口泥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型能耿偿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艘敛、捷达杭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朝瓦腐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些段牢拦。不过它的备胎又回归了185mm冒氢浑,而且煤查矛,可能是出于成本控制等原因定维,备胎使用了不同品牌的轮胎峦。   我个人不太喜欢标致301的尾部漏孤,总感觉哪里别扭唬估擅,也许将来出个两厢版会更好看泻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啃炉椒,而且中高配车型都有系夕菇,比对手厚道妓酱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顶篱田,温度适中谭薄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娄且,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡串,他们不仅发明了西餐餐具鹃鸽:叉子松聊拴,还孕育了诸多跑车品牌菊碳,比如叼刷:玛莎拉蒂顽偷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车布灯授,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遍睛。   ●外观心:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车察排,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倍海、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疼揉惩,它们都是标准的行政级豪华车标段鹿,有着一副不苟言笑的严肃表情太,外观线条规整卯,那种气场让人敬畏岔蠢。   而玛莎拉蒂总裁则不然成,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拘煤噶,但气质却截然相反溯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腔绍玲,标志性的大嘴咄咄逼人杭,意大利人对于设计确实有自己的卓见帝看。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓤昂垄,它无疑是最夸张匈腾耻、最具美感的单枢萝。这的确也与细分定位有关系把,奥迪A8蛇、宝马7系这些德系豪华车都以低调扦霞、沉稳为不变的设计主线兼查,更多的在表达权利伸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恢拓。而意大利人则不然委慈办,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冕卢,即便是这样一款行政豪华轿车铣浑,依旧坚持了张扬的风格萎弯。   这是我第一次见到新总裁的实车挥推拴,它确实比老款要漂亮柿晶舵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耪,而新款前脸带来的侵略性更具气质程洽。   车尾相比车头略显内敛搁聪,双边四出的排气管成为了最大亮点侣济。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸盎鸵,聊及为何选择总裁时七,他满脸诚意的跟我说腔梳概:“好看!跟找女人一样垄隶,好看吾誊。”“呵呵凉剩,好吧徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着开哩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乱,卡钳由Brembo提供擅惕前,颜色理论上是可以进行选装的犬嗣。轮胎为倍耐力P ZERO系列挨,前轮尺寸为245/40 R20床,后轮尺寸为285/35 R20寝岗覆。   ●内饰骄:运动豪华是主格调   置身车内妮哨莫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孰写禄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埔拜,显得有些过于保守了凹稼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缅为慕。   方向盘直径略大少,背面配有尺寸硕大的金属拨片怪,手感很棒科。导航系统为Garmin杜弛,7英寸液晶屏尺寸不算大赐套樊,中规中矩杆腔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中档卵哆,已经很少遇到长相令人深刻爸七碉,而且相当满意的车了吹集裁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擅杭,价格低堤谎琳,与同级别车型竞争性价比十分突出辜。但在长相一直不怎么给力倪口。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韧戳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准每,不走伪高端路线的致尚XT仕,其动感的造型非常独特颠。在我看来舰答辞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琉沤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轿皆,购车群体越发的年轻化媳宫。   说他年轻拖哄携、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惠叉晾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连临,这只是时尚的一部分逝挖丝。   前包围的造型充满了视觉张力风恕钉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闹菜浇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熟,显得非常动感肝尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踞表缅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO马颧,这也是在向合资品牌看齐亥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奈棱喂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澜纫菱。而在车身尺寸上裙彻剔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格你堑仆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戈,与他同级别的对手相比有着明显的优势潜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袱挨磨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点半扫,上窄下宽的造型十分饱满匪愤僻,而且显得更加稳重蒜偿蛊。尾灯的造型修长铆互汐,且正好与车头灯遥相呼应艘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念额楷我,动感筏鹊群、年轻夏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置计得,虽然仅有三款车型配备此装置怀椽镭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皋,想必也是极为厚道的卵酷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浪,我是汽车之家刘涛狄矮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道且己拍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馅。时隔一年后的2009年馁建赴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涟,选择它的原因场,用三个关键因素涵盖揉:“外观内饰漂亮老、静音好诞靶边、配置高”瞳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辟桨,作为老款车的车主工驾涧,带着期许骨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硼唱,有了下面的车评莽架糕。   注释付肮:为了方便大家阅读酮壤拖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型性,描述为“新君威”垂饲蔷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受北枢,以下各个环节的评价用满分十分制诫,做点评臣惜搭。   评分标准擎搜瘟:   及格教歼:6分   表现尚可室祈毁:7分   表现优秀级:8-9分   表现完美酮稳河:10分   外观龟阀栓:先天胚子好幢,改改更“时髦”   改进评分馅筋缔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计将,应用到了现实量产的车型中焚疏。在当时幕,245mm的胎宽靛慷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上榔八,毫无疑问是走在了对手的前面伦程。这种先入为主痘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计团趴纠,说君威有一副“好相貌”科疏奖,我想没人会投反对票刑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猾,18寸的大轮圈不仅保留洛都,而且换成了密辐条设计地构褂,前格栅的修饰答,在视觉上显得更为立体畴菜迁,但就我个人而言更喜欢老款颗豪琼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镶蚂。俗话说“7分先天肮锑,3分后天”锨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恋,应对国人对“时髦灯具”的要求贺句曹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贩,坦率讲玛煌,不是我喜欢的风格烤,如果换成一辆科迈罗苏抠,我想我会投赞成票青。后尾灯鸿绒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管井,视觉效果不错煤垂,灯源亮度不刺眼裸讥,亮起时不会让后车问候“家人”坝囱拓。   内装深浆:对不足进行了优化己罢此,细节仍留有遗憾   改进评分悸:7分   我必须要承认屠,我是一个对细节做工异常挑剔的人操。从2009年到2013年看瓮冉,新君威经历了至少两次改款升级髓掠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稗,仍未得到改进卑弛。强迫症对于细节的不足纷,只需一眼就记在心里赔穆,每天上车看到就会不舒服痞蔡柑。尤其是戒歉毕,新君威的前排仪表台与座椅之间瞄授,留给司机的跨腿空间并不大厢,当你磕到膝盖外侧时傻,你会嘬着牙花子分,蹦几个“脏字”遍韶贾。   聊完了不满崎赂,我再说说好的地方某试涛。日常上下车抒旦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芭观,我的09款君威开了4年跑了5万公里叭锣,座椅的“敏感”部位霖轰,已被我蹂躏的起皮僵社纫、掉渣贡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掀,视觉上显得极为邋遢潦蜂。此问题僳咸咆,在新款君威上得到了明显的改善患疾充,侧翼立起的角度变形尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茸景墟,但此问题我跟厂商确认过坝,确实为真皮)系,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洁日。凭此一项呻,拉开车门的印象分就能加不少脑豪酗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碴切,我的老款君威在二手车出售时啃,就因为座椅皮面老化的问题纷,被“扣分”地。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计傅彼澄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局些绊拨,好了许多禾。8英寸佳蔽、带有触摸功能的中央显示屏慧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰架,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篓卑扳,在实际操作时显得华而不实强案风。多数情况下要调节温度蒲寒柑,只能用手指去“抹”梢琼腺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坪剧灵,并且无任何的震动回馈提示空蜜温,行驶中操作不够人性化冕娠信。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乌,相比老款的旋钮控制刊,视觉上科技感更强裙。实际操作时骚腻卷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耙龄逃。尽管支持手写功能赣兔,但表面手写板的面积很行撼,如果手指较为粗壮憋,表面面积不足以支持对手写区域的要求缝溺赴。索性僚胎及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作画怖。   小贴士荣漠骏:针对上述功能的操作“鸡肋”净,我向厂商做过咨询妇城。对方最终给出的结论是蔚挤为,此功能在研发初期痛驼怒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狄软,停留在几年前释墩陵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泌络华,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕。   仪表盘上的这块儿液晶屏抒败,支持多种信息切换查阅粕婆,视觉效果自然更时尚速贯蓝,也符合当下的硬件的升级进化潮流杏扯肠。但水,仅就我个人而言汉淖碍,我认为任何一项技术的进步与应用陵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烂输腊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痛佃妊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奋薯,所以仪表盘的车速指针既,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腻唱忿,当你想从正常模式切换至电台模式时磺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题儡,时间大约在2秒左右拭耍分。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悲,因为系统的升级伴恰,所以导航从路径开始到定位确认导航伯,逻辑上相比老款车型嚼,要合理很多咀凤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袱囊,被彻底改进残仓改。提个建议冉促夏,新款对于路径导航的语音提升躺秘断,在路径判断时葡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时将泌起,如果将“请在下一个路口右转的话术”门脆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矮母浓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虹莲。整体效果醒,高音有提升杏硅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次街充。以往那种“嘣呲洞尾闺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暗揽,无法在这套BOSE音响上找到毙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伶?加长版!与其给那些改装厂提供生意翠纲居,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车廓尘局。近日冲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卉稠镣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苯,这款车就要正式发布了绥贫霖,海外售价14万英镑起通门,约合人民币138万忍。国内250万以内应该是不要想了钙歼穗,土豪们还等什么些窍,赶紧再加价20万下手吧D妗(注释糠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廉,外观上并无过多区别茸萄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摄蜕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兄突,因为用三个字就能总结勃弧抵:没区别悲藤锑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦剑笆。除了实实在在的空间优势浆郎射,那种与众不同的气势也是重要因素之一悲菠熊,这种毫无区别的外观淀佩称,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闪。   英国人果然内(men)秀(sao)誓陪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乓年,改造成了两个相对独立的乘坐区域相和,原本的中间座椅则变身中控台猩对,提供了空调答、多媒体疆胺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键储玖爽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车情估。动力和传动系统方面埂届,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胃憨崇。   总结设被:路虎揽胜L目前仅计划在中国倍醚阿、中东地区和北美市场推出厩兄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定催集。另外撅休飞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罐坤,预计广州车展发布康番。土豪们继续准备银子吧彪微。 免责声明膘:本文仅代表作者个人观点河踌,与环球网无关勉搁讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌谴,对本文以及其中全部或者部分内容系、文字的真实性城、完整性徊诬、及时性本站不作任何保证或承诺痉棱,请读者仅作参考工案,并请自行核实相关内容酱绕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稍巳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藤,那就是新一代天籁·公爵朴骚。早在2008年6月肯酬,东风日产就推出了天籁·公爵韦衅虑,它的外观混、配置均有别于天籁其余版本棚,更加高端大气上档次测。也许它不是最走量的版本械蜂漂,但绝对是天籁系列的一面旗帜手。在让大家久等逾半年后幻,新一代天籁·公爵终于露面井,我们也第一时间对其进行了实拍堂。据悉颅隋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汉芒。 『注喀统彻:为方便大家阅读腻粪,文中天籁·公爵简称公爵版需绰童,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匪醇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测傲寄腺,时而艳阳高照柒钢努,时而大雨倾盆感陛啡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猴板室,与身旁碧绿的草地相得益彰肖樊。我盯着它看了许久嘲,心里盘算着既豹屑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咸?   嗯肋,画下草图之前得好好思考这个问题竟夯裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心动。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泡伐,唯独看起来太眼熟烁,对旗舰来说这可不是好事多,在A6L甚至A4L面前桂,A8需要更多长者般的自信私。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酥检:六边形进气格栅面积比以前大了不少焊殴,而且线条硬朗到接近于矩形宽醛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体催,从前脸横贯而过港透培,再加上全新的矩阵式LED大灯嚷锤示,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧村荡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笛,它是A8这次改款最重要的升级之一豁娩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现加嗅嘎。以前大灯为例嫡,分为远光此吹、近光揩搬、转向/示宽这三组瘫暮,所有光源都由LED组成叼忿,通过与摄像头软厢寞、夜视系统新啸胶、导航系统等部件的协作揣,可以实现几项很有趣的功能煎卫:   在Auto挡位开启远光灯盗碴趟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲍导,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挎,瞬间关闭部分独立的LED灯体彤咆,会车结束后敦嗓牡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态板。在整个会车过程中骂,对向车辆的位置一直不被照亮问,而其余位置能保持远光照明状态狼,既不妨碍对方驾驶员视线袱,也不影响自己观察前方路况瓦白,相当智能荆。   当夜视系统探测到行人时从灰,LED灯会连续快速闪烁三下寝佳,对行人起警示作用麻课廊,如果夜视系统探测到牛桥纱镭、羊之类的大型动物胺榔墓,LED灯则不会闪烁晒,避免对动物造成惊吓还撅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梁炉鸿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泥问显。另外它的转向灯采用动态效果敛卞骆,灯光朝着转向的方向滚动点亮横,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糖,提高安全性返。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仓澎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梧识嫌,有些来自室内的模拟演示巧访,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谁房劲,看看这些功能的实际效果到底如何娟。   跟前脸的改进相比徽胁枢,车尾变化幅度要小得多酪梗,主要集中在尾灯部分诗氓队,线条更加瘦长讥绅申、扁平杆,视觉效果更干练逆。除了那个“A8”标识乌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侮,看上去还那么年轻运动诲,缺少沉稳气息礁脐。再打开车门一看杰,我明白了爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寿炭撵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琶,使用了和路虎卫士相同的发动机羞,配备了六速手自一体变速箱棺梆剐,以及许多高端的配置戮苟。让这款车有了很多吸引人的地方戮鲁诺,但通过试驾秘忱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陌。很多设计还不是很成熟匹醚吹,尽管这样毒手,这款配备了柴油发动机的SUV低梁谷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垄,依旧在同级别具有很强的竞争力炭伯娟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升高钙姆,尤其是大灯组的设计兰蔽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疼嘎琳,都比老款看着更有质感挂号。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磕斤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小补扳。此外檀颧,中网的设计很有层次感既,运用了一些镀铬饰条凭,也让这款车的前脸显得更大方扣朝粟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垮佳,钣金工艺还有待提高行宏。   车身侧面造型亮点不多攀桶寝,线条还算比较和谐吧边,亮银的行李架比较好看草氨牌,但实际用途不大丰。车窗所占的侧面比重较谐嗑躺,稍有点显得失重欣些。四个车轮显得很粗犷萄,轮胎品牌是玛吉斯窗塘管,成本并不是很高湘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坡菊,注重排水性能土欺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叉烧。   车尾的造型比较臃肿谩茂杀,相比车头来说谢擞,造型并不是很美观甘浮锈,尾灯的轮廓没有什么美感可言累随巳,轮廓显得比较生硬阶洼瘦。车尾下包围外观设计的不算太成熟参,驭胜使用了三点式倒车雷达堤苏,在实际的体验中罢弯超,探头反应速度稍有些滞后死,给驾驶者的观察带来一定的不便褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桔帝。   本文导航外:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今略毙,已经跨越了整整40年寞吉馁。在这期间徘平,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代需府?当这款全新君威GS出现在你面前垒埃,这个数字就已经不再重要订。每当我们回顾历史雄坡,终究也是为了更好的感受当下桐猩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史固畴挞,的确也不太容易考究垢轨铃,所以话不多说贝,马上进入主题饥。   君威GS是别克君威的高性能版本良渐,作为其最明显的身份特征舅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旱嵌安,攻击性十足的设计让人印象深刻墓现扑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感路聊速,采用盾形设计切欠艇,显得非常紧凑滥料。大灯部分全系新增了日间行车灯氨洗,整体造型与普通版君威一致乔,仅在内部细节上有些许不同讲。   车身长度棱、高度比老款略有增加婪,宽度和轴距均未改变慈。侧面线条也是延续了之前的设计刑磺,十足的运动紧凑风格啼锈速。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份播新,十分醒目翁李。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎难。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酬扳歌,更显紧凑淋巍。LED尾灯为全系标配纹荒江,灯罩经过熏黑处理匡邦囤,提升运动感协惭巾。作为动力更强劲的运动版车型秆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摄遣,同时也满足了更大排气量的需求瓣坏抢。   本文导航驼迸风:" "  近日胚,奔驰MLC的效果图再次被曝光巳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唉铝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计览,融入了轿车的设计元素毙。据此前的消息课,该款车有望2015年推出申密。 奔驰ML   从最新的效果图来看蟹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔬,拥有相似的大灯造型绘,以及下保险杠的设计史。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈前虫恐。此番设计目标很明确弊龋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巴。   动力方面也来自新款ML榷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW百扫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废,峰值扭矩400Nm咕肥路,编者猜测未来MLC将会延续该动力啤坑。不过还玛纶,MLC未来还将推出AMG版本渭。 责任编辑弹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钢莱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弹奈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搐,然而对于消费者来说隆抛凌,可选择性太多也未必是件好事笑锌。许多车型的定位都非常接近委,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驳,那么它们到底谁更运动标停,谁更适合日常驾驶拔娃妮,谁的性价比更高呢搅乾囱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馅靖绦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势末交恒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谜,其它车型在20.78-25.28万之间写漠匈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万全结侯,价格适中烫奔,而且动力和配置都很不错馈兄寺。反观翼虎腐蓖囊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徊杯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辞俄蜕,但翼虎胜在配置丰富骗杆、动力强劲伪端次。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爽蠕秦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菏鞠拢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砂超。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凄假,这听上去有点意思吹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糯妊,那么结果显而易见垃涪嘲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势版,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米把,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啥瞬钢。然而消费者大可放心簇,CX-5的动力也绝对称不上弱册粒,尤其是市区行驶渐怪,它的整体表现很轻盈纬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗜搽,没有涡轮发力时的突兀感沸门,这让它驾驶起来更为轻松搓坦僧。   无独有偶仁茧蚊,两款车都采用了6AT变速箱扩寸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点底,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玲。可惜的是稼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挖。另外蔡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虹房,常规的形式很容易操作顺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呕,并不易于操作蕊辉斑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磨护挟,与翼虎也有将近3米的差距叉曝咖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锌面,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抱确,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涝矛。   油耗向来是日系车的优势所在券勘,CX-5的发动机压缩比高达13:1揪柔剃,并且装备了i-stop启停系统铂马境,这让它的节油表现比较突出喇。在气温32℃窘驾、全程空调岭锻、车载一人的情况下兄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弛坞,其中经历了畅通和拥堵等路况沉坞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疙郎。同样路况下川窜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皆,尤其在开空调的状态下葡,翼虎的油耗表现实在令人担忧阑突,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谎吭。   作为一款城市SUV欠绕渺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慑,都采用了多片离合器式中央差速器蔼鞍苔,并带有四轮电子辅助制动螺灸扩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困模疤。从我们之前的测试来看钮沙茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怠盛,所以脱困相对轻松一些目瘸崇。不过在这里我们要告诫广大消费者爸吉惕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砰,但两者的定位都是城市SUV翘剩,越野并不是它们的强项沏氛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荒脚臀,油门踏板的脚感伞、方向盘的转向手感佰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桅渴茬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粕。值得肯定的是孟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手七瓦秆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准偏本。然而相比之下铆,CX-5的整体感觉更加轻盈寸粳,它开起来并不像SUV霞郝饭,车头的反应更快妒傅,油门踏板的调校也更加线性谋桐,而翼虎整体感觉更加沉稳手,底盘扎实费,但或许是由于整备质量更重的原因猛糜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拎芹。   就驾驶方面而言似酸,CX-5给人的整体感觉是动力够用馆懂、油门线性郎抹、操控性出色饲凄鞍,可以用“好开”来形容剃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绞胃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹋防,但翼虎的发动机输出并不线性里谦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度械。另外封,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褐女,加速棉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车京。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铆,放眼整个市吵摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稍烤,基本上5个手指头就能数过来搁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者门。   有关于新款E级外观形、内饰及空间方面的介绍吕撇北,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膘纠。在我的这篇文章中赣糕,主要关注E260L动力方面的表现吹澳唾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磐惶很,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恨拇,最大扭矩则达到了310N.m兽蹦宦。虽然排量并不大仑,但是通过加大增压值伟韦拔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睡泞瓜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用紊,对于这款变速箱撬苔,我想大家已经很熟悉了笺缸。只是我想再说一次何巨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尘蜕,但在日常驾驶过程中巴痊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捍撑芥。大多数情况下温和督健、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贪柬碳。   只有在深踩油门的情况下鹤辟,E260L才会爆发出他凶悍的一面拿肛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恐宽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酿,你也可以说他动力输出不够平顺汀忱。   一直以来桃豌竟,我都极为中意E级的悬挂调校迟肆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呈碗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感官魂敦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候始瘸窃,我挺惊讶的歼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砰稗炊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悔。可是仔细一想崔,也很难怪宝马会这么着急馁表镁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乃。据悉铂凤加,宝马4系Coupe将在11月12日上市记堤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拉廊。(注屡储歉:为方便大家阅读康夕赴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喉,在你初见时纪换权,很难相信自己会喜欢上他喉睡。因为你花痴于帅气拉风的外观缄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庆,那么他的表现自然不会入你法眼位冒辩。但时间久了喂,你发现再帅的外表也会看腻继纹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袱,放松不下怪。这时沸缮倘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撇片筒、运动但不难受的座驾孰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车半递,除此之外速僚,他还是一台很顾家的车赴酞。   没错枢,他没有特别帅气的外表趣特邯,没有特别强悍的动力唇涤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袄昆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻参祈。下面沃试驴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辅。   ●车头造型犀利谭茎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌誓富,定位低于大众蹦。现如今巳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产香,而伊比飒便与POLO出自相同平台疏。因此在车长等诸多细节上却,两者都十分类似酬衅吗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耍毛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叛和、1.693米的宽度句,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青阶绦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脑,这点确实让我感到吃惊宫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狈朽。可以肯定的是柑,你无须对他的实用性产生怀疑芹拘郎。   你有没有发现刮沛,他的日间行车灯封既,很像同集团的老大哥奥迪A8却集舶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搓竭淳。但毕竟沙滩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盗,他的目光也需要这样嚣张渺犯。   从车侧过渡到车尾魔贪,顿时觉得卯堂捎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惹,从凶狠瞬间变成温顺孟潘逛。我揣测不出设计师如此分裂的思路肯歉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壤谭髓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镀钮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阶,而在我们的制动测试中讨,他的表现也确实不负众望松。我写这段话的时候檄斥,一名同事从我身后经过说了一句癸:“哎吓伍,这轮毂挺漂亮的”哗。确实酥罗匈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爆烹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淀盲,在我看来另外两位应该是300SL和964券太。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脐糕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晦饰甸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曙。   直到1949年衅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扰铜,速度竟达到每小时 132 英里凛精,不仅完成了试车枢顶偷,还一不小心成了世界上最快的量产车型午呢靶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豪妻梢,正当捷豹稳步发展的时候害,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竿泊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺四,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中必显禽,英国国宝挎兄狠?人类想象力的结晶茂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅肮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷特,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄刑茧,正当捷豹稳步发展的时候妈阀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身板琴缔,自内而外散发出优雅迷人的气质碾,在这份自信与优雅之中悄雄轻,还蕴含着极强的力量感蓉干宋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爽。   作为E-Type在21世纪的继任者兽榔檬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琳撼,他更是一台纯粹的运动机器咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脓半跺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膛缎,刚刚我试驾的是一台量产车随恨。即便是用再前卫的眼光去审视垃搅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅榔,不过现实就摆在我的面前混镶,它的的确确是一台量产车锑捻售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车头司。所以处赐酥,还是让我们先合隆下巴鄙、收起惊讶圭惺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙握坝粕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念男。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偶诡,而等待总是值得的懒,十年之后的今天火品,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侗蹈。   ● 外观酶:旨在降低风阻   关于XL1的外观墒闪程,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庙沏呕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琼,他们的心中只有一个目标两蜕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龟,也皆源于此灯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娘,轴距也只有2224mm戌线汤,如果用世俗的眼观去衡量媳,它甚至比一台大众POLO还要邪舶鹞病,不过也正是因此帘娃,它才做到了POLO永远也做不到的膘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驳诲。   出于降低风阻考虑槽拖娇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贯坦,面对这样的设计耍咎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捍台,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮级乔,大众XL1的目的只有一个送,那就是降低风阻熄阿。而为了达到这一目的亲扫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缴浇免,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔷徘,不过相比于传统的外后视镜味炒,如何掌控与后车的距离是个问题钢。   ● 结构麻栏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涣锚,除了完美的空气动力学设计外蒋摊弹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阀恐。作为一台重量仅为795千克的车型娥抹凉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叛捣,约占车辆总重的21.3%胸,除此之外判单,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理川。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谷仑,那么牧马人当仁不让的成为我的首研砥破,复古而粗犷的外形接虐胶,彪悍的身姿劣椿枚,经典的圆形头灯偏,这些都是我选择它的理由逞。那么在我稍作白日梦之后露洁惦,请各位看官赶紧打断我的妄想容,拉回到现实里斜锋疚,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬氖离,那么好了甫郎,牧马人买不成遣,自由客或许能让我望梅止渴党庆壳。同样复古的外形硅,依旧是个好选择伙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辟羌瞳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话密,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悍舒。单就车头来说肃堪炊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熬下。简单中又透露着经典的味道掸。另外什,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条居笑,突出了力量感即繁筋,Jeep的家族风格立马突显蔷讼唾。   车的侧面造型同样如此风格宿,走向笔直壕,简单饱满涣射撬。当然不能仅仅介绍外观设计卑稼吵,作为一款SUV奠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哎,离地间隙205mm撤送爬,应对一般的越野路面足够了叫。   车尾的设计十分简洁舵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汤媚,小巧又十分有力量感募败苹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娠先。从总体上看凶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梧你。   本文导航钠保拷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缉沫囊,而“侠”自古就有不同定义癌侍,“言必行劣嚏拼,行必果乃啸,己诺必诚握绿,不爱其躯且秘柿,赴士之阨困娄,千里诵义者也谓之侠”抒。他的形象亦正亦邪骏僻面,游走于主流与非主流之间自成一派害阂。随着近年来啃几岔,国内越来越多的人们滴里下,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梧馁澈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势失,开始在国内市场发力车突。其中赡隧,路虎全新一代揽胜运动版挪,向无数消费者展现了一种精神囊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遍。   路虎全新一代揽胜运动版芦镣强,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尖,它的独立特性被设计师完全释放潜鸽。如今酮都桐,这款至今为止速度最快晒烫、相应最迅速齿钦俯、反映最敏捷的全新路虎鼻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膊,冲入国内汽车市扯肜涯恰,夕阳下一人一车祥淀尉,古道中庞,说的是情义无价劝歉。谁人不为它心动池森?路虎全新一代揽胜运动版吼持蜂,驶入我们心中!   65年来恭兽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徐角烤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尸。如今士没,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侩悄葡,再次席卷世界笺,那完美的车身比例灵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为塘:4850mm*1983mm*1780mm撕,前后轴距2923mm蓉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丸驹厢,3.0 V6 SC汽油版HSL权骗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涵吓氛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宽芒谓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型混。   姿态万千的路虎揽胜运动版洞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洼染酸,无拘无束的气车占诙唷,气宇轩昂的出尘之表悄慑岔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凳番长。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒媚卵,厚重的前脸蹿劝,配合后倾式格栅设计蕉套母,更突显了它的自信坊骋。发动机盖上两条凌线刚强有力捆把,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巷肥订。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贩熊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体监陈。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓝方烩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮替,带有亮黑色指状套件霖卑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸽肮誓,装有亮黑色装饰边的后视镜坛泼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萎搁路。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂半氓暑,这些铝合金结构的轮毂分为钝蕾李:19英寸5辐式铝合金轮毂播、20英寸5辐式铝合金轮毂汕、21英寸5辐式铝合金轮毂妙篓惠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梳圈、22英寸5辐式铝合金轮毂砍编操,无论您选择其中任何一款诲,它都可以陪您乘风破浪事晦猛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐无暗的,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戮县龋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苇,整个车尾看似简单却极不简单炊氦。   本文导航捆全:" "  1998年铺困,广州本田成立里抡城,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁签,而时光推移扳汲,今年9月12日了,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跺夏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摊恒漓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滔迷朽,我们今天将穿越时空几脚拢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劣。它虽然是日版右舵车型戒抚凸,但3.3L/100km的平均油耗庭、双电机电动CVT赋钞、大容量锂电池韩涤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斜爽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朗。   外观更加原汁原味兼:说到原汁原味拇陋墩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辖扑,更运动嫉墩舰。混动蓝色特征乡:作为混动车型控攫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标使。   在下保险杠处扫疗午,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻采幌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泵茬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锑。混动轮毂斡午坟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志群。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杯,为节能更尽一份力擎擅收。   本文导航檄烽灰:" "  就在前两周桂朵,我的同事刚从上海归来耙素,当时就是为了试驾上海大众的朗行釜顺磁,而在不久后的今天叼担,我来到了大理啥,依然是试驾一款来自上海大众的新车募烧,虽然我与我的同事地域不同卜,但对于这两款车而言夹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痞,我不得不从朗逸说起咳涪撩,由于现如今大众幕旃块化的产品研发圃穆磋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揭桂,朗逸斥颈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此些瓷舰,它们的关系算是孪生兄弟斥,反正我是这么理解的敛盛。   目前朗境的广告已经全线铺开葡瓮镐,消费者的关注度也很高啥台充,虽然我个人比较抵触亩倏ぃ块化的产物(感觉个性不足)孺侮甘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑察般奴,其次在10多万的紧凑级车里回,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了含傻读。所以销量方面自然也很喜人桓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息金稼许,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歼须瞥。   从英文名来看式籍酸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擒,朗行的英文则是Gran Lavida谓惶,其实如果从相似度上来比较胯娥累,朗境与朗行更加接近咸糕庭,因为它们均属两厢车焦乱善。我想对于这样一款车来说家,大家都不会有什么陌生感姓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹲外默,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革,我在上面也为你准备了延伸阅读蛋德癸,可以先行了解一下糠。   说实话板,朗逸勾、朗行忍岁拿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邪谐,让我来区分一下惰,估计我也需要片刻的停顿碧顷,因为它们实在太像了!就朗境而言分,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衅懒刑,并将内部更换为蜂窝状造型呈逝,包围下部使用了黑色塑料寸普,并加入跨级风格的银色护板蓄,此外前雾灯变成了圆形弛,以上就是全部它的特征了宏憨。   既然定位于跨界车守奈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙霞,同时为了更加配合Cross风格撮艰财,车顶还加装了行李架付,车门下方增加了黑色与银色的侧裙够芦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烙。粗犷的风格也体现在轮毂上饶,样式上很难用语言准确的描述出来别昏,总之很复杂搐娟避,其采用了抛光与黑色漆的双重处理测饥垂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)十山粹。   尾部的变化几乎与前部一致绕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亢帅昂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腾锨,说实话就车尾而言懊靛滤,我感觉朗境比朗行好看了不少锋藩。其它方面再无不同葡貉牟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的么,转向灯隙、倒车灯墩放、刹车灯还都是卤素的淋。   本文导航椽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勾镁环,所以无论是合资句缺硷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碎,白领阶层痞口骗,夫妻年收入有50万元左右桓,有房翱卯,老公有车藉。实际上氢睬,女主角目前也有一部老速腾车伍但,开了已经7年准备换一台豪华SUV午碗。这位女车主喜欢玩拭吹肆,追求年轻狙鞘效,注重外形惨,并兼顾户外攘桶淑,不喜欢纯越野车型腊哗,而购买价位瞄准了40-50万元领域谅恰醛。所以我们直接选择了宝马X3享,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穷贾敝。   为了公平竞争放,我们选择的车型如下输,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愤盼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 静,三车的价格虽然有些区别劫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龄筛,所以三车实际购买价格差异较小冗幕良。   对比项目一慧围把: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的心,特别是女性涧撂那,希望自己能买到一款好看的汽车秋冻慧,就如同提包还有衣服一样楼户眯,特别是成熟女性问糖寄,尽管喜欢标新立异齿排,但也更愿意接受时尚动感的类型诽坟瞳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琳骨哩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匪室,相比以往方头方脑的设计氏峨聪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凛鲸。更让人动心的是棱腺嘉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纷袱坊,同时形象也不乏干练紧凑鹊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茎歼,线条流畅距荚喝,稳重而且动感第刻轮,因此