平安好医生昨急跌近12%后 现反弹逾3%破50天线

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海蓝帕控制阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)皇态降,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滩镁,所以在这篇文章中微,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容青,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铅谭尾。作为整个车系当中的中配车型式嗜,MacanS绝对是性价比最高的一款岁寿。只需要多付出13万彭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亩殿苏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梁传铝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妮:10.9万 车辆总价(含增值税)堂客磊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巳案,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件融辽珊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炭董虐,当然这些选装件也个个价值不菲亩抢。毫无疑问同涟菩,我测试的MacanS同样选装了不少配置猎羔氰,加上所有的选装件之后泥乌,车辆的总价也达到了79.79万袭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm帘遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赣庞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逢忿,比中低配车型长了18mm扑懊。从数据上看秦鞋瓜,MacanS除了高度和轴距之外摩,都要比Q5大一些鳖骏洽,但是由于MacanS车身足够低矮蹭,所以从视觉效果上来说慕,MacanS的车身显得更加紧凑慌钨,也更加运动汾斡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暗棉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堂。如果光看前脸的话泻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拉咯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祭吉滇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条混。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阀淮科。如果不选装的话辞沦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炼苍。   MacanS紧凑旦棺、简洁的尾部设计景,充分体现出了它的运动风格乖们,简单的尾部线条用最平实的设计语言沮矢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吗獭。同样运动的还有它的尾灯爸,狭长衬、扁平的尾灯造型贡瘟,与尾部线条搭配极为和谐视覆伍,起到了画龙点睛的作用砰。   内饰方面赌搭岁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格较,运动中不失豪华感隘位。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘速宿释,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你采郡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因察榷。但是有些遗憾的是描俯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音死,感受并不算太好沫坪。   Sport Chrono组件浑缅,包含了中控台最上方的计时钟吉闯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篡脓。只有选装了Sport Chrono组件湘枷,车辆才可以进行弹射起步享东镐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兢,但就算是为了那个做工精致的计时钟锰,选装Sport Chrono组件也是值得的坎年虽,毕竟1.8万元的价格馈罢,对于保时捷车主来说也并不算贵殊酣番。   换挡杆周围密密麻麻的按键侩悔瓶,对于接触Macan时间不长的人来说捞儡,绝对是个噩梦憨绥胆,想要记清楚它们的准确位置掀巷下,真的不是件简单的事情茸。起码在我开Macan的一段时间里浮,每次操作我都要低头确定按键的位置酣酬灰,真的不太方便坟碱瞬。" "  在国内提到奥迪念瞧话,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杏邪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车私,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮环涠摇,这其中就包含SUV以及小型车屁仑莎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型创还蓟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袭柿?   在外观方面外猎磋,奥迪A3延续了家族外观设计崔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴楞悲非,用在这样一款小车上显得更有气势烤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质额,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枪呕扇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墟阀,辨识度非常高肉汝冲,同时大灯下部还带有清洗器戳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乌告城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挝详把,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多措将旧,至少看起来没那么晃眼踏霓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喷坪诺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多八,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霉落,起到了很好的效果杠告假。侧面的造型上在A柱位置最高垦巾,整个车型几乎以平直收尾嘲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证福妈涉,同时让整车侧面看起来更大一些冠。   A3的车顶采用了黑白色的设计悼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钨矫锹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碌桓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疮洼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了授碳澳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎统篮,轮胎尺寸为225/45R17毒醇朵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睛案莽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲍潞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烫兴冲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虽擎,整体呈现梯形结构搬蜕,尾窗底部与腰线持平捐朗讹,尾窗面积最大化保证后方的视野狮传刹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骸韶焚,不过内部也采用了普通灯泡光源洞骇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙呖耄好呕抛定。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虽害,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颅观级,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穿史享,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肝表济,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涧俱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兰,S80L自进入中国之后葛私牢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廊率。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俯邵,但它所具备的那种低调内敛的气质克,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魏潮蹄。   2014款S80L通过对细节设计的改变陕媚碎,让自身在没有经历换代的前提下艘,进一步提升了性价比扛耐股。面对强手如云的豪华C级车市吵暗铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感承,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豌陛,想要抢占主流豪华车的市城芪C辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钡吭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冲簿玻。   新款S80L对前部进行了细微的整容汰竭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷竞虾,同时也紧随时代的脚步狭节。相对保守的前大灯设计位挡,已经不再能够满足时代的需求趣部,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯图,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肥偏捅,但至少与时代接上了轨抒等。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忍泌,近5米的车长和近3米的轴距表现杯道,让它在尺寸上并不会有劣势讨荆础,四平八稳的车身设计也符合其商务气质功馈鲁。外后视镜新加入的镀铬设计骄,虽然是新款S80L最显著的改变之一薄蔫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玲怒沥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埔段,沃尔沃式的家族化尾灯造型氯嗅柑,成为S80L尾部最显著的标志性设计泞贤坤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剃潍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戈道汗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓶渐。   本文导航   分享到百摧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潞案,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌成叼舒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漂蛇。不过旗下的产品线也过于单一穿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撂倒桅,所以便下探市程非颗馈,推出了紧凑级的GA3车型党。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绥埔敲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臀释,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出透彻奋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别司楔,也可以看作是GA3的升级版车型却,依旧主攻家用紧凑级车型市场骸抽。但是作为升级版车型埃,GA3S在外观设计方面有所升级夕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摧贩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型染临,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苗鲁,使整车显得稳重而不失时尚感疆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧填啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匡捶坏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懊恳龟。此外兽鸥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磊,为双五幅铝合金轮毂驹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大放使,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呕涉尸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长穆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抄饺丝,传祺GA3S的造型设计并不落后惕荤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手场祁剖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孩填,12万出头的价格或许已经超出你的预算卵,但是无论是从配置还是动力来说呜舱,值得去掏这个钱放席。可能我这些话有些官方措辞棋成焦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讨戎五。   1.0T嘉年华外观兑掂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致籍婚私,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术传傻率。为了搭配这台发动机箍次,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹃。   内饰部分腻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哼间苟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点德久瘫,这个级别的车型非常少见就茫。但并没有设置外部开关容舍,而是需要进入屏幕内关闭尾。   本文导航   分享到胃幕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺须典告,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晃庆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缚珊,与大众168万的海外销量相差无几逢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惫绵,依然凭着一款SUV车型拌泡舰,在国内获得了不低的曝光率饶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桓。今年4万台的预计年销量筏竣,相信有一大半都将由这款车完成噬市。虽然这个价位区间的SUV里搔充,无论国产进口都有不少车型可牙级哺,但路遇科雷傲的几率依然不低摔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奇沙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敛棵另?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV青彻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版模伪。这款车的发动机及变速箱等核心技术肉处萝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辅蹿,并保持了雷诺一贯的安全水准叹起赎。而今天我们试驾体验的捷,正是这款车的第二次改款典玖艰,已于2013年在成都车展上市练叹。   外型上兔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格存奇父,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澄粒擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牧次,倒是显得有些“萌萌哒”邵乓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啡别匈。   侧面造型上悍死,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时航挪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘差界。虽然尺寸算不上大酶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茸场,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条工。另外星登,2.5L发动机搭配适时四驱系统瘸疟躺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趟。   尾部造型依然圆润天,和略显呆萌的前脸很相称刺。上下对开的尾门很实用艇埂,节省了上门开启需要的空间侥镶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楷,载货坐人两相宜慈床赎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涟辣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜席冈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伞芥锯。当然谎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纪臀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚕容、大黄蜂糙、救护车等“老熟脸”们会出现景里撕,编剧还添入了不少新角色曙,比如老牌人物“探长”肉,军械武器专家“十字线”乡搞,以及人造变形金刚“螫刺”等藐毫。对于最后这一名小角色而言阿迸,它的“身价”并不算昂贵尚,并且在现实中脓,它的综合表现也算是可圈可点玻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槐盟砰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闯笔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科配,说到这里冲雾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栖投年。   言归正传灭,牺牲自我宝,从而使“大黄蜂”更加强大统,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色埠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燃搁剃,想要拥有它并不难泥,最低11.99万元就能圆你这个梦辰,只不过它不具备变形功能汲。   从设计以及尺寸上就不难看出痪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巍赁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理及,所以对于大部分人而言究瓦挺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些效哆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎惮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碌帕,具有相同的特质的车型还有福特翼博庐娶蒂、标致2008氨牡锻。在对表面参数对比后巳佛,创酷的优势还是比较明显的屠抗烯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剃节。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似才涛,平和的尾部霓存、延伸至后翼子板的尾灯组辛能千、向上提升视觉的包围等等勒豁谦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路斡,当然也没有明显的不和谐感森瞎。" "     对于英菲尼迪来说挪房芜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僻厩态,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓜攘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拌,这最为主打的当属轿车Q系列疼鞍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50你,在现在都在大搞涡轮增压的时代是,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凯提肚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翠烂习,而今天梨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慨寂搭,就是英菲尼迪的G系列产品晌逃,而随着采用新的命名方式虽焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拌筒,从之前曝光的一系列的概念车来看聚藏阔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格导嗅倒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感录。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搅魔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉详,而带有这种印象而来的就是剿皑倦:这车动力强么峨?怎么看就像是卖外形的呢官饺?   首先在外观上奸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肉廓,采用了更为吸引眼球的设计思路刻沸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高从,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉午崎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满城吾价,同时也充满了一种力量感唐嫩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方配,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扦第,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观得。   在车身尺寸上刺罗苦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整努败款,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡充羌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梢毖斗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极巨吝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谓剂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掇臣胁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式看,这样的造型看起来还是融合了动感在其中楞将记,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唯骆韶,在这个级别算是中规中矩汞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炽括,同时也保留了圆润的线条风格咎恒甭,尾灯的点亮效果依然印象深刻绵沧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骗,这样增加了尾部的层次感摧撼椿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒙肛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多社,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掇罚漠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型色项,并且入门售价也仅10.98万元伐常券,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗡案惫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裳坛袭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜜蹲趣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表素录:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹈船,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚕贝,但车身上的差距并没有售价来的明显撬,因为锋驭真的比它们便宜太多了敢枷耻。除了合资对手以外模,它10万元起步的售价啃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧督佰氨。   铃木锋驭的外形设计上釜蛋屎,我听到最多的就是两种声音顷恃挤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桶伪,而另一种则是感觉外观不好接受稳趴退,很少有介于中间位置的人粱蔚吃,毕竟外观是一种很主观的感受剐,仁者见仁智者见智眠拒逗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尾醇殴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车危,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恼订。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衬晃。接缝处体现最为明显斗锑浅,而且它在内饰配色上也相当讲究熔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毙吃啤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叉崔诡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺沫模:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烹,售价为15.48万元猴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阶础,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甘十,性价比有多高了蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吨玩帘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到节忌毋。况且泡歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朔克小,还是非巢澹厚道的尾。   本文导航   分享到烤稻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近构,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耍廉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丢相,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贡磕摔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斡烧,这作风跟大哥卡宴如出一辙盛菏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帕:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓬卢,而且市场上目前一车难求惦。那么问题来了粮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳖碗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悄庆揽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捌,到底这两车有什么区别伤告?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉,帮你捋捋思路抗开。   注串: 实拍车型为MACAN 2.0T蠕丹霜,为了让您一目了然素裴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庙岔。   内饰骸请: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妈,可以说走在大街放眼望去到处可见菱魔硷。基于目前的消费理念反,如果花20-30万去购买一辆SUV炔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矫、实用的内饰略、以及良好的通过性盼哺匣,另外还要满足偶尔越野的需求签拒刃。面对人们如此苛刻的要求忍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搞,看看这些车究竟能否满足众人的需求电掣。相比其他媒体的评测方式烧赂,我们易车选择了多人评测的模式熊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平波视慌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兼。    此次我们挑选了7款SUV车型渺态,分别是睡粗匆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客殴靶,分别来对它们进行详细的测试巾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衡吼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版首圣:25.28万元   市场优惠八:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞍拭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汝级奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主地饯秸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摹盘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裤聪颇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歇醋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剿,看上去更加的协调馆唉。   至于尾部方面龄唉蹈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顿缴,乍看上去有些沃尔沃的影子椽乾,整体采用了立式的设计风格翱巴肆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唉檄,尾窗位置比老款更直也更靠后情。   小结航尚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑含掂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牧彻顷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渡取溺,前后不是很搭调姥广,尤其后部的立式设计染恃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间册短丁,但空间利用率上则会相对减懈啊,比较适合那些舒适一族你。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歇灰:25.28万元   市场优惠懈埠夏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了街逢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车量曹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哨,新车的整体造型十分具有张力汉矫层,五边形的进气格栅更具立体感棉,镀铬装饰一直延伸至车灯内尉惦捅,大大增强了整个车头的时尚性缆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力珊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合线啦,但整体并不是LED的灯组设计实存,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绷,在视觉增加了整体感的同时搪篮,也大大提升了整车的运动性琴克。   小结棘:马自达CX-5在几辆车中绞疙,我认为是最具动感的一款表,整车前后比例十分协调始,外加搭配蓝色车漆抗,使得自身更具个性顶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痰陀柯,详情请见后面的驾驶感受篇竿绅跑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痘:26.78万元   市场优惠娶:1000元   如果不知道它是奇骏的人糕,在大街上看见这款车焊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化星埠裤,同时也是这7辆车中变化最大的车型变,整车不再是那么的棱角分明儒沦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉番,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咯。   由于采用更具流线的造型设计吭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念托,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性木蕾。尾部的造型也不再是那么的方方正正行寐,尾灯与前大灯造型相呼应辽舰,并搭配镀铬饰条加以点缀急趣晌。   小结饯:由于我个人的车型为2010款奇骏屠,所以面对这款全新一代的车型苇武,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烩戈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奠,奇骏是个不错的选择婆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版律:27.28万元   市场优惠虏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候环黄,就得到了广大消费者的极高关注度迟猾付,整体设计与上一代差别很大彻献骏,不再是中庸的形象惫,而是更加犀利的造型弗袄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疟患,前中网分为两段式设计瑟,但两块黑色的格栅全是假的害解,完全是用来装饰用的贺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忌。   熟悉老款车型的人都知道裁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脑,从而保证了行程的安全性卧。   小结暗:这款RAV4整体添加了越野套件阂,所以并非其原车面貌拆拎。但无论是否经过套件的选装亢,整体的造型还是十分具有潮流气息的墨,另外值得一提的是瞎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裂怜,依然是几款SUV中表现最好的茬,注重空间表现的朋友们值得考虑袜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版适皇:31.58万元   市场优惠戒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竞达,所以变化并没有其余车型那么大砍啼旱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毖昂够,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稼电谭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寸,棱角分明才是其主基调复。   后方整体没有太大的改动翘羚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粕攘,设计很好的与前大灯相呼应缅郸嚼,夜间看起来十分的醒目其悄,整体也很协调疼辫蚀。   小结撂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看径台,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点畦怕瀑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恐恼,途观还是比较不错的选择靡酗享。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型论嗣骋:25.28万元   市场优惠吕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉苹泳矗克斯的外观托,那么这款翼虎你必将也会喜欢艾,因为它的造型就是一款大号儿的“傅巢粒克斯”溺。单条镀铬饰条所组成的前中网凯氦贝,显得整体十分的修长寸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荚吞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点强瓷爸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气曹纯,提升了整车的档次楼拴乒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虱际。   小结疗晚全:翼虎是福特家族的新洞拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇聿福克斯的身影昏,而对于新款赋剂耍克斯的整体造型蒋廊,个人觉得还是很不错的处壳杜,那么如果您要是和我持有共同的观点囤霜,并且想拥有一辆SUV车型芜,翼虎绝对是首选范围兢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毁动:27.69万元   市场优惠茧五欺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俩废洁,但随着Jeep旗下车型不断的改款啊矫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扇栋汗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲍耸,圆圆的大灯以及垂直的中网叉,无疑均是Jeep最原有的样子揉彩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型髓淮详,无论是后风挡还是尾灯壕殴,都为方方正正的样子颈秃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巳。   小结铆妒醋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙獭,淳朴造型及棱角分明的设计吞,在保留Jeep家族血液的同时昂蜡公,也为整车的空间做出了较大的贡献趴舞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栖郴,详情请阅读后面的文章辩什。   外观总结坚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漂端,基于每款车型的特性黔雾纪,有的为小改款按巢膏、有的则为全新一代斜酷,所以有的基本没什么变化淡坚、有的则“面目全非”撑蒜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别七,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撇翘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媒。通过每款车型下方的小结随,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型变清。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幌撕聊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓬翻,你可以理解为营造纯正的氛围的守朔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挥欣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致家封问。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed定斤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傻肮,绅士气质是宾利的“看家本领”吹措。往往八,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痕宠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限论泪。现在绦辅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豁疼诵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醒。自古以来浑肛寿,“Speed”一直是宾利的性能标签吮圣,以此向2003年垄断勒芒冠肯毫、亚军的Speed 8赛车致敬拐缺。    作为宾利历史上最快的量产车型芜纯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萌谢粪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宠,当然暑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菩。    伴随著经济实力的提升经锯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘛厂,当你身处被“泰禾北京院子”扣岛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规含砷噶,肯定会追求更高层次身份上的匹配绘。我几天前去宾利销售中心瘟饱,它长廊式展厅规亩孕荩宏伟教汤恍,处处是浓郁咖啡香翠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钦晴挛,对其购买力是不置一丝的怀疑尘胚仓。我想苍救淮,只有宾利禾风圃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求城传。我敢很确定的告诉电脑前的你们吗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糯,在中国未来一定能卖到脱销摊。   >> 写在文前尸阂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾够,英国品牌的表现令人忧心忡忡管澜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痢,它们目前都散落在世界各处携惮,有的受到追捧有的则走向终点尾官。即使获得成功的英国品牌镶臀碳,它们仍为自己贴上的“德国标签”薄将、“印度标签”的身份感到忧虑惟扔,毕竟新,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铣夯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造督航刑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遂藉挞、原木的袅袅余香寂唯,这种气味只属于宾利凭瓤、劳斯莱斯们阶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吮炼。    从业这么多年悉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陕蓖匪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昂浆公,囊中羞涩遥不可及自然很重要估驮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萌。我认为一辆好车孙尸壁,应该让驾驶者舒服爽蜜抠、安静媳扣垦、惬意的完成从A点到B点的旅程瞄扳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快草逢,却实现不了我小小的梦率层醛。我一直认为硷,真正的贵族统,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捕衅七,即便妥协仍然能坚守初心轰技。此话适合改变自己的GT Speed媳截,你知道吗督蒲细?世上最难的事情就是超越自己骗暴,GT Speed做到了 杜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夕袜,当你启动它时疚络讳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峰帛。   >> 外观畴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身联逢昧,作为宾利目前最为畅销的车型违牧咐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盾。但是脯腻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叫佬毁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虎宫颠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者射嗡寝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冗。当然络,大部分“土豪”车主也不在乎扣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垂。    外观提升不是GT Speed的精髓汞尸汀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哗吮梯,动力泌、刚性汕蹄鼓、减重上的工作任重道远悸合。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畴化,仅有2.3吨肃较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扇土稍。不要小看这350kg禄估磋,几乎是一台V8发动机的重量幕吠肉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗡迷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粮、多连杆后悬挂和防倾杆等嗣庐我。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眯窖,分别是Burnt Orange(橘)幌宛檄、Sequin Blue(蓝)魔穿、Excreme Sliver(银)耻矛。为了凸显GT Speed的特殊围都澄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晤模。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顽导。宾利工作人员表示蓟笺庐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹃蘑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汹尼捶,尤其是在中国等兴新市场更是突出雌哇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怖。    你知道胖子多么努力吗悸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烁陷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葡怀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橡仑略。那些把高性能作为卖点的品牌搪,现在宾利也有资格和你们一较高下趴玩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸些骸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哨梨临,其尺寸为(mm)襄炯爸:长4806示顿、宽2227天、高1394怪量,轴距为2746mm素还。我知道梦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扑缝氏,为了让你做到心中有数佰稀澳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芭握。与竞争对手相比半秋巴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妮慧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车技氛,哪怕国内的环境日趋恶劣邦懈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肯倦漂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抵嚎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹃,整个过程大约需要22秒踌倘犊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旅催臂,从而避免占用后备厢大部分的空间娶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘配,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奔铃拘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绵,没有法拉利暴躁辖,缺点恐怕是不高调康雹亥。不信你点击上方视频听听视频里声音首吐救。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伍狙: 作为欧陆GT的性能旗舰丛渴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角清,不仔细研究根本发现不了它的区别香饯。虽然外观变化之处并不算多勒梧,但是对于轻量化梧摩暗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疆缮。" "   7月21日歼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惨鞋木。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彻、北汽E150惕,成为第一期家用空间王冠军股显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灭。它们会有怎样的空间表现涉十,不如一起来见证础赐。 本期内容开始前氨洪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凌: 好了勘檬及,正式开始第二期内容匪碳。不过简单说几句曝豢,为了没看过第一期的网友们恃:    你可能会发现为劳,随着岁月流逝秒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冀垫,也当起了小爸爸谜。恰此时扫,他们对车的选择可能也有了新的取向协布,空间大懂繁菜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捞旁坤。    基于此现修墟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间目说,让大家对车辆的实用性有个较全面上袭、正确的认识律希哎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呛设改、模拟一家三口郊游的情景实测帝似、细节空间的展示锈、实体娃娃的数据测量四个环节进行副。   话不多说李慧,有请今天的选手踢缉,登陈钕烦恕! 第一环节拇:堆放整理箱投,能放多少放多少    由于很多厂商伞钡泻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时币辅霖,也会帮你量化一下车到底能装多少升栓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拷棺,并加以不同颜色区分翠孙斗,目的是给你呈现最直观的感受掠临。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溃鹊,仅供大家感受一下就畦。今天我们拿箱子说话废骆得,看看它们这种数据到底能装多少箱子独董。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缺帕:由于时间关系变伙,我们这次只借到了骊威的低配版白檄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槽,但高配版的骊威有这一功能钱陌。 首先出场的是骊威谜鲸:    状态一位祁:单纯的后备厢空间 状态二荤荆幸:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奖怂: 骊威一如我们所想的那样丸疚躺,空间的确是其一大卖点编。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时那荣,小伙伴们都惊叹了!骊威耗山,实力不凡虐揭。   其次出场的是致炫放抛:    状态一成浆:单纯的后备厢空间 状态二馈:放倒后排座椅后的空间 状态三粟贝稗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稳: 就如文章开头介绍致炫时所说殊奉,空间式簇担、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疲噶。通过这一环节放整理箱的测试溯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得僳巫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拢七赌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卫镐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三施繁怯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扦辅: 通过摆箱子的实战档薄甘,以及上面表格数据的对比等吨氮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利募。而致炫与骊威差距也并不是太大雷天喇,可见其空间不可小瞧泛。接下来又有哪些好玩儿环节帆猫?而两车又会有怎样的表现呢免酷?请继续往下看锯瀑。" "   今年5月圃辞裤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶文迫?9挡无用昧?自由光深度试驾报告》)倡卧。当时猴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卤守蘑。    6月睛上女,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)间奉。不过3.2L版的离地间隙禄、接近角缮、离去角陷料、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藐刊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别商独疙?    几天前宏脱,我和赵璞腺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市导跺,这车还行不行燃哭弄?    我们的第一站提藩裳,魔都上海克位囤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞥。在经历了噩梦般的改签天、等待浇、登机茸北汉、继续等待之后辅刨纤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卡蔬:“游遍世界各地多巧,开尽天下好车辅柑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怂慈槽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萌暖丰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚷。在此我可以不吹牛X的告诉大家晦槽辖,我在纽北环实际驾驶过巢棘熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妨淑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寸,在国内也非常抢手篇受忙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升既氏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氏恒缺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杰碗硼,基本保留了GTI所有特征烩垛感。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升备鹿,在舒适配置上也更加的平民化怀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丁,例如两边的侧裙以及尾翼等脾挖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徐耙反。但低调的外观也有自己独有的设计元素杜,例如车头处GTI特有的红色的拉线媳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孤署,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烫福楷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癌肉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淖磺。另外巩险,新车的LED尾灯造型也很有特色规。海外版GTI提供了红色峭哀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛙撵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辆磁,但国产后或许可以与国内的消费见面焦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箍缸及,我把它们大概分成两类钳:靠谱的和不靠谱的届锻坤。不靠谱的原因很多坏,有些续航里程太短鸵操需,上车就开始为电量担心;有些性能太差海,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浓,几十万买个两门小车快俄,真当我们都是土豪吗四?   不靠谱的理由千千万挝泻,靠谱的标准则大致相同绘讹。续航里程不能太短考,加速不能太慢炉盯袱,最好还有些实用性校亩疆,价钱不贵就更好了馅箩富。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漓怜使,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鸵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寇突蔷,拿汽油车举例的话莆署俺,90%以上都算得上靠谱甩铣脯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说构残瓮,能达到及格水平的车型却不算多淡陷祁。我们的这辆测试车是2012款的护摩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痴拾氓。还好时隔两年焦,e6的动力系统并没有发生大变化迸赊,只是外形和配置有小小的调整湾缔。   续航里程息:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逆泪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辑信。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车随戎憋,这其实只是理论值可仙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玩愁,实际用车时很难达到吠搐诬。夏天空调铅嘉普、冬天暖风牡就烘、高速快了扁藏揩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饰。   这种电动车只是日常通勤还可以吞步欠,但稍微有些想法归帛狭,想去见个朋友棉、买个菜凑,心里就得犯嘀咕拦捕。这种心中总有事悬着的感觉很难受克,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多门。   由于时间原因卷烤,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肩奥,其中高速路况三分之二仿封栖,城市路况三分之一未。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玲仙槽,我们的行程其实就是三段蔡茅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娟炒廓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臀迪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爸粕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矗悼犁,显示续航里程320公里坡募。完成第一段高速路程时(43公里)灌,电池余量82%(耗电17%)捣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)精醒,电池余量63%(耗电19%)时柿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参抵赌,电池余量45%(耗电18%)奔,续航里程134公里(减少61公里)门。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹿视恭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纳外垂,比如第一段高速行驶规灵,续航里程减了59公里苍立笑,而实际行驶了43公里浅妨,二者大概是0.7倍的关系梁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冲铣财,拥堵路况似乎还更费电一些枪梗午。" "  近两年套瞎操,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壁寒,很多大厂都推出了自己的纯电动车零,先不说比亚迪这些纯自主品牌充天潭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车电恒。今天俊,我们就提到了之诺这个品牌讼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箍虱,主打高端芥股,并且未来也是只进行纯电动车的研发纺毙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雀称。今天嘲敲板,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圣,下面我们就对这款车型做一次体验私财。   之诺1E只租不卖据桨,租赁价格为藉:日租金为400元/天蔷蹿参,长租(3年期)为7400元/月渐,现在消费者就可以对这款车进行租赁捐。   租赁价格包含躬:车辆上牌闷培、充电盒安装(7.5小时充满)故瑰巳、保险锑较屉、每6个月一次定期检查保养还克、车辆维修攀,7天24小时道路救援吐甸、拖车以及备用车辆等割体嘘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尼笑活,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奴领,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忍拦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乾降献,虽然亮点不是很多断核,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窍浇,树立之诺自身品牌的辨识度秒臂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虱胯,辨识度极高盛酮虾。 既然是同平台打造罕纠,那么轴距和宝马X1也是相同的地齐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苗呸撩,尺寸为225/50 R17馁嚏酵,这款轮胎最主要是为了节能考虑搜脚兴。   本文导航   分享到彭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窃脆,它是南京依维柯生产的车型萍癌磊,隶属于跃进品牌旗下毋菏磨,是一款定位中高端的轻卡产品袖伺俗。该车是在2013年1月首次发布的侵昏恭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鄙吞,为用户提供了更多的备选车型疾翻累。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垒克。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杭丝尼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坍砍,宝马向来不走寻常路檀戚,旗下的SUV并非越野硬汉癌蔷,而是更加注重公路操控性喇讹卢,所以在外形上也有着自己的独到见解词僳芯。Coupe原本只是轿跑车的特征居始斥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恕把砍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后到泉地,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掳。在这种背景之下花傲版,X4应运而生前扭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乐楔傻,宝马对于X4的设计便更加得心应手拖毯橙。从车身尺寸来看攘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化既书。然而实际感受上幂冻屁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力健酥刀。它们的关系就如同X6和X5卿,一个张扬萝芜、一个低调硕粮。要想诵渚危酷东?X4很在行奋。   这辆X4的外观加入了大量M套件搜颂,进一步凸显了它的运动风格槐培腹。夸张的前后包围降低了视觉重心疵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贩溃梳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫁筷廊?所以税探催,接近角店奶、离去角这些数据对于X4来说田棱溯,根本不重要类。   和X6一样电纠谩,性感的臀部是X4最迷人的地方箩。如果从车尾来看盲,X4确实比X3运动了不少骂,高挑的腰线袜、厚重的尾部都能给人很强的力量感臣。对于35i来说缄,单边双出的尾排着实有些低调胯览勿。尾灯的造型是典型的宝马风格粒,造型简单丛筋、大气隙褥疤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升等弥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坪亩飘,前245mm头勒鳖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性让碧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛾疽阿,这是一款综合静音量、舒适其彩、操控于一体的轮胎互秸。在我看来屑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捌孙侵,似乎更为合适北。" "  原标题匆肋丸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前籍吹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)究,该车除了外观造型犀利敦豌、内饰豪华节既负、配置丰富之外炕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捕授疚。作为一款以年轻观琶莱、时尚为主旋律的产品捣铅,NX开起来的感受如何棵,今天我就为大家正式揭秘胯袖泉。(注吵绦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称善好,如NX衬础尾、ES变世、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饱:   NX车型的外观内饰设计风格歪,在之前的文章中我已做了详细介绍擦能晌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坷。从实车给人的感觉来看净虽,它的确做到了这点蹄,不少人见到它的第一反应就是将扮奥:恩举期,这车挺个性褪、挺漂亮跨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纽话,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计检善鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓷庐。此外彩释,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忙,进一步提升了科技感慈粹涉。不过它并非全系标配堕拟菊,在入门级车型上近光灯依旧是LED宫,远光灯为卤素灯泡圈损。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±餐彻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凰藩獭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搜艘逗、宝马X1做直接竞争浅膏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV思,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES输径桃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格石踞尘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸哭色揪,另两款为18英寸骆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陕栓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奔韩蔬,在国内的售价大约1700元/条瓜。   车尾线条与前脸相呼应败扑,造型犀利炯鹊频,棱角分明恢,以凸显整车年轻苏腿、运动化的产品定位街每。同时撑,尾灯设计十分用心稻菏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闯,特意在接缝处增加了一小块LED抖文抠。   内饰方面诵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造无匡粹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用畅普,大幅提升了车内的豪华氛围型狭稍。   据雷克萨斯厂商人员介绍半,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏书,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统随,它的使用方法类似于电脑的触模板梁,并带有震动回馈功能父似铃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酥售款。此外曹庇猜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统申酞姓,我们咨询厂商工作人员欧,这配置会不会引入中国访菲仟,对方并没有给出明确答复煽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厢漆啪,作为家族中的新进成员耐肥烹,NX的表现自然也不会差掸俊。为了符合它运动化的定位号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侯册,使之在激烈驾驶时能有更好的表现假彭恼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萎迟。   在海外届坤,NX提供了全景天窗幻、普通天窗和无天窗三种版本的车型黔娘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徐晒些,采光效果很好锰,但无法开启叛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用热退,采用的是外开式设计驰温。可以确定的是锯雹泉,上述两种版本的天窗都将引入中国颧时妙,至于无天窗版车型是否会引进撇,暂不清楚伍敌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惯哆,马自达CX-7在海外推出;2009年擦屠,2.5L两驱车型引入国内磨颧,售价28.8万;2010年故,增配的小改款车型上市爬突,售价29.08万萄乱,同时宣布国产意向;2012年斥氢涕,海外CX-7停产;2014年断泥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峨,等它国产的人此时已经老了四岁了蜡。   从以进口的身份引入国内手,到正式国产经历了四年左右的时间须史,在这四年中进口CX-7销量并不好瘸嚷沥,一方面是当时市场不成熟材聪尺,后期竞品丛生将其埋没了椽。另一方面原因也在其本身迪颧涣,比如定价高眠泉能、2.5L发动机动力孱弱等等洗胯拨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巩镀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茂。在测试之前讲胯曹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怒稀,搭配6挡手自一体变速箱痰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胳菠疙,只不过调校要比CX-7上的更为激进黄轰。即便如此另,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勤。   油门的设定比较灵敏辆,起步和加速初段都还比较轻盈弧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饺,而不至于拖沓确,一切都显得易于掌握含。变速箱和发动机配合的是那么默契寇拌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疆顺,只是在极拥堵的道路上蠕动时垛韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已槐莫河,问题不大房端馅。   转向和悬架的设定偏向运动膛灌恭,采用机械液压助力的转向系统比较重屑刊厘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸵蚊钦。悬架没有“忽悠”的表现究济系,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沤鲜,车内乘员经陈幌旄桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”词热。悬架后段偏硬哪挛,在弯道中并没有明显的侧倾盯袱艾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尸厩篙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绵虽坎,动力供给够积极绣,表现不错税典皖,驾驶感觉非常轻松揭,动力的跟进也很是及时汤分捍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辖边。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酿码系,但实际感受发力点基本在3000rpm左右急单,而且不是那种喷涌般的迸发悼虐爱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潍逻,给人相对内向保守的错觉蕉铰雄。   CX-7更擅长的是中途加速跺锯,比如从60公里/小时开始功冈痉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阑乏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓客拧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限史现恫,这几天这种沮丧感时常出现泌。不过也正是这个中段加速的特点连力粱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俏冗观,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绕绢,稍踩油门就奔向3000rpm酬痊捍,便能得到很好的响应岛蒂,仅有极为短暂的降挡迟疑挫,随后就催逼出了足够的扭矩咕诺窗。简而言之蝗胺刺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勃,容易上手卧,各方面的表现也都算令人满意钳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷害芜郝,涡轮增压器起到了明显的效果讽裙镶,就像注入了某种精神类药物寿柏,虽不时刻保持着亢奋状态荚全,但兴奋状态确实随时可以到来迹,一切都听从指挥峨裸漂。这种持续的加速感可以维持一段时间瞳,心里不禁一阵爽快底,当然耍狼敝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镭寡乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆寒,消耗燃油17.94升念,平均时速为30公里/小时蒂铃,全程开启空调妮措,平均油耗为13.3升/百公里禽控,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看光,CX-7绝不算省油的那类反盟,准确的说是比较费油夕陡。另外钾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锰侣晃,无疑使用成本相对较高雇躲巨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沧朔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辫。说实话霜订宝,那是我第一次接触这两款车蝗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酸漓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炮疤,动力同样够用策,但输出并不算线性廷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庞椭欢。当时我就在想雾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了和磷徒,而如今厂家真的这么干了馈下孪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牟鸿,增加了几项配置本囱,外观方面几乎没有改动廖胯,图中的这款车只是增加了车顶行李架诽、车尾扰流板和挡泥板等选装件违路。   这款帅客HR16是一款7座车型物,它可以满足国V排放标准缚形俄,车窗后半部分采用了隐私玻璃狄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姜。当然荣,帅客实际上是一款既可以满足载人矮舞寥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)部汰,所以它的车系中包含了5座蓟捂喜、7座灌炯倒、国IV即废、国V等各种不同版本滔。   除了挡泥板之外椭伪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清肥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滤恃揪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虏溃陕,其中的最强模式叫作“Dynamic”筹矗,译为“动态”稀。有意思的是偿沫醇,在英文里班诵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根科胚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坤滔?——开启动态模式乾,就等于点燃了一根无形的导火线羡。   要追根溯源的话化确,炸药起始于中国柑类顿,属于四大发明之一摧,不过相比中国发明的黑火药秸晦蔚,硝酸甘油平时更加安全可控项馅,而且破坏力更强媒炮。奥迪RS 7同样如此孔,它多数时候表现得比较随和岛潮仇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力信溯。   首先从外观上就容易看出它很厉害湍。奥迪A7之所以独特然杏叔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磷弦丰,人们将之称为“Sportback”厦庐,在我看来侵敞,它的廓更像是一只优雅的海龟吮门襄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犀牌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄钉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驹,所以它已经不是传统爬行类的龟畴掇壬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息考,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘火茬澄,让人不由自主的去稳稳扶住3德惋、9点位置归奖铆。   在风骚的外形和各种真皮守母泵、碳纤维材质的覆盖之下剧亲矢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘁际饱,这一点很好妻换。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV识线癸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彻栖。即便在这种情况下窖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斗:谁给你的自信卖这么贵相?不错苛米,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腐,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋守缓?我们一比高下市。 外观对比略:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罢滤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孙输,所以我决定说点可以量化的东西毖。首先芳丸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晨。其次可能是由于动力的原因衬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽购毯尸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迁,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伯很蠢。在前期的试驾活动上蓖但,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弯诗,并对其驾驶品质给予了极高的评价遁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扇坡翔,和手动挡车型相比扭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琉浇盘。 ● 外观内饰的简单介绍镐佳胁:   在外观方面辜糖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型榷闯嘲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呢朴,甚至连一个小尾标都没有袖弹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿答狠,但1.8T车主可能会对此有一些不满浚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懈撵,轴距为2700mm静勒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5克撼唾、奔腾X80以及哈弗H6蚊握嚏,CS75还是相当有竞争力的蜕玖,它的轴距和长度最大翠死侈,宽度仅次于哈弗H6牵,高度相比瑞虎5矮了35mm瑰胎。   在外部配置上慑簿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泉享,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓶搔寐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耸我。另外嘿退眠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烂力,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筷悲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菊粟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揣偏旁,市场售价约为700元/条鼻,在同级别中算是很厚道的配备了饭铃。此外绣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品画巾熔,只是轮圈被替换为铁轮圈晒吨,还是俩字——厚道喂礁骑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脐贸袍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫌范辫,看起来更有层次感渤病诲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙门全、设计毫无新意惟、用料也很一般等不好的印象噬侨。不过近年来推删啸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馁瑟,长安便是其一岔苟漓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谱,也很难找出它的缺点告判,按键蜡纺、旋钮的阻尼适中标愤辱,手感很不错共康扑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜掏荤,分辨率和反应速度都还不错涛樊丧,不过在功能性上它只提供基本的导航沙扁蹄、DVD疥无茎、电台蓖硷悼、倒车影像及蓝牙功能妊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舌擎疯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裤陵票,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灸,但是厂家对此并没有改进梯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宽净点。但是瓷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袜屠屠,同时设备名称也无法显示完整赦及词,在用户体验上还有提升空间览。   不过股挡桐,在一些细节处理上补媳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玻党。比如在挡把前方的储物格邢稀鬼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洞硼联,不过这块材质却为硬塑料套,实际上根本无法达到防滑的效果烂凡仍。另外岗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枚穿侠,这点值得表扬寸谜芬,但必须手动摁下开关才能点亮十。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅署缚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橙帅拾。座椅填充物软硬适中捕赁捍,刚刚好溉如逞,并不会软到开久了腰疼傅铂,也不至于硬到硌(gè)人怕放。除此之外伙,包裹性表现也很不错哦抨钩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匿借。另外协,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杭木。   车内乘坐空间表现上冠题惺,身高180cm的编辑身处前排惩太,头部约有一拳左右的空间扩,此时移身至后排旱弧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炭挟唤。作为一台紧凑型SUV车型氨泥提,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凤葡。   来到后备厢谷岭孝,长安官方给出的容积数据为590-1560L绒,表现中规中矩复画段。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布底,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炊我芍,增加消费者对于整车的好感度肪甘灿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毁,如今市面上的电动车产品越来越多句,开始逐渐走入人们的生活饯笨墩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匡掂,大家对它的了解可能还不是很多矫艾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瀑。那么这款车究竟如何呢讼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逼松苫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矢,我们终于有机会近距离接触一下褂惫敛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌等,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囤,因此其与众泰汽车合作龋橡揉,推出众泰知豆电动车辫弦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讣垢驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仕虱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逻悄倘?不管你信不信猜,反正我信了培。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肮量,售价为24.98万-28.98万元息得,共有三款配置可呀饰Ф伞,全系均未采用quattro四驱系统鸡,取而代之的是前置前驱的驱动形式角黄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛午髓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生废翔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水椽掣构,1.4T的发动机到底够不够用家懒秆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泻,这些问题都难免让人担心姜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”模绦岭,它又是否值这个价格绷拐,下面让我来终结你的这些疑惑途惦替。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煎文堂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱四,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境部,既然大家都关心这一问题是茫,那么我们就从这个问题开始一一解决挪商。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琳恼酮,其最大输出功率为110kW兴揉,峰值扭矩可以达到250Nm迹桶愧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm关。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澈乓持,动力储备不足方面的顾虑挪慌,但是这些想法也好顾虑也罢鲁闹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了项焚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恭备隧,油门初段的旷量微乎其微短豁兢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洪轮换,当发动机的转速达到1750转时摆暑恐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屎,强烈的推背感也会随之而来嗡诧,如果你不是冷静下来思考一下柒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炒慑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懂琅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柯氏托,一开始的想法和我一样氨勾,换了1.4T发动机之后捂恢,动力跟的上吗海?心里总是怀揣着这样一个疑问卫抄侧,但是当他们开了一段时间之后定,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”馈校。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潜磁,处于D挡模式时驹旦悸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝何式锰,但也感觉不到激进的性格晌瘁。但是当车辆处于S挡时史刨汰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捷仍,整个车似乎突然变得紧张了起来矾庐卧,时刻专注着你踩油门的右脚翰磐监,稍有动作便会迅速做出响应促。   在城市的驾驶中绍桥劝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冲,当你深踩油门时吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坤入采,或者可以说杏晤礁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篡繁捂。此外巾妥复,作为一台不折不扣的城市SUV塑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验停。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梁舷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量联广悼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浑晒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潦避跑,整个加速的过程非常线性咀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巴驮身,不会表现的非常神经质倒孙唤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耗祈恐,这台变速箱给人的感觉非常聪明朝括,可以准确的猜出驾驶者的意图工辣岔,在换挡的速度和时机方面非常到位惨恳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点美媒。此外贝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刷瘟。当车辆处于D挡模式下抹,当发动机的转速达到2000转时顽坎馅,这台变速箱便会进行升挡的动作藏峰,从而保证日常驾驶更好的经济性齐佰家。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时期匿焕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讽粱淮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胖送师。   这台变速箱也并不是近乎完美圈讹,它当然也存在着自身的不足拣怪狠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膏鲍,尤其是在低速的区间内错辫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感写垮。此外戒,该车提供了四种驾驶模式的选择惩并,分别为经济艇谋、舒适蓉拦、自动和动态模式咯你,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整内。 性能测试敝姓溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姐捎省,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艰亲,最终的破百成绩为9.14秒烯哩锚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戊。奥迪Q3在三挡时完成了破百徒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程课。此外襄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棠搬,非诚欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颓甜,整个加速的过程十分平顺和线性嘎捣师,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秤庇巳。车辆在全力起步的过程中附龋,由于没有采用quattro四驱系统掣捅菱,车身有轻微的抬头现象窝刹掏,前悬挂的拉伸比较明显锭箔。 性能测试豢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茸梧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓄惭杉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系里划。在整个制动的过程中赤衔,G值适中保持在-0.9到-1之间簿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态许,前悬挂很大程度的收到挤压疼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碗饭。此外堑圃,该车在连续制动的情况下络成孝,受到的热衰退现象比较明显堵车,在连续测试过后兴逻峨,制动距离增长了接近2米伶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颗冻,动力方面也足以应对使用的需求士,尤其是在低扭方面瓣,这台发动机表现除了浑厚的功底臀硅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掇。对于一台城市SUV来说褐芹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锭献。" "  你有没有这样的勇气扭蚀骄,一辈子只留着一种发型坤崇酿,带着一种款式的眼镜东墟伪?或许多数人会摇头说不蝗淮剖。试想你现在穿着中山装需祁控,带着大边框嗓弦,留着中分头走在街上腿,别人必定会投来异样的眼光浮激危。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变添醛售,但有一种美眷,却是永恒的偏拔,我们称之为“经典”汗敌馁。就像中山装逐渐演变成了“国服”翟算,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殊副,看似过时的东西稍加润色珐疾,就会焕发出经典的力量蓉呵效。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夯晨割,也是一个互相佐证的问题顽踞。正是扛住了时间的消磨青穗,一个产品一种设计才能称之为经典溉沦伶。而正是因为它是经典塑,所以无论时间如何过往膊,岁月如何变迁媳纲,它依旧能代表着美杭菏丰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角覆食。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫婚羌几、保时捷911爱娃、MINI这几款车了溃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惮囱,这是一种财富良,就像一个国家的历史一样簿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝许。但就像中山装一样混,如果不稍加改动答够,依旧会被人说土气灭不兴,MINI也是一样肝歌募,细节的升华会有益于经典的传播和传承纱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穗炭,是全新MINI车系中性能最好的袒净。所以车头车尾都会看到“S”的字样磋貌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妮猴噶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俏,这是它彰显不同的地方息雇拍,尾灯的轮廓更大了涕具尾,但相比老款不够凝练俊壕磐,同时你也感受不到它有何种审美的进步矗,个人感觉它是为了变化而变化坪徽。轮毂方面休,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恳署吼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淬胸。不过抄兼侨,在真正接触到保时捷Macan之前落,我对它的真正实力也有所质疑连齿。众所周知帽垂疲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肌姆?带着这个疑虑发碌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同办刻灿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乡柏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荒磷闭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虏案。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帅掣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”派。在没有任何参考坐标的情况下藐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戈剃攫。排除了惯性思维的困扰仍,对于一款新车而言或许并非坏事缅撮怜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洗纤隶,因此有关它的设计特征我们并不陌生面郝悼。作为保时捷推出的第二款SUV车型伪胶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碘,同时也融入了许多独特的元素赫贰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搪贸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锤胃,因此在细节处理上钾梢痢,新车融入了更加激进的设计元素铣帘。    作为入门版车型撮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腑陵,并采用导光条设计嘉狭,其视觉效果更具科技感射瓦。   保时捷Macan的腰线位置较高华乌隙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢露伺,营造出强烈的动态视觉效果锹来裂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撩顿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肉谎衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陪困祟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况规魔,我的同事此前已经为大家介绍蓬遣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擞。" "   ??????? 提起观致幢,大家都会想起什么本禾?这似乎是一个难以回答的问题父袒。作为一个有着中国血统的全新品牌胳淘陌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唤姐。在2013年殊请枪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伦,一石惊起千层浪葛诡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手没涧惫。   如今睛耙,观致的第二款车型犀卞,观致3五门版也如约而至境隋额,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛙喀?它的到来胸百黑,在扩充了观致的产品线之后缉控瓜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伴杉?自然是令我们拭目以待白茂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酚虫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芍崩,时至今日都没有做大幅的修改南棠。就是这样一个古董级外貌的家伙扇慑,最近竟然和新能源技术杠上了狼。2013年的日内瓦车展上白修,路虎推出了一款纯电动卫士偷,旨在告诉大家卫士宝刀未老川。而这些天愤喷博,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驶彩,看起来巷崇烦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坍盛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斯卿笆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弊,并未成为现实掂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已士贰。   事情的转折点发生在2014年6月18日妨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瀑,并且这一次曹,车身上已经重新贴上了拉花炽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寇笛毫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卷摩,而是一台真正的电动版卫士吉冬靶。   之后通过各种途径的联系醛蜡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钝,虽然这并不是一款量产车哦报,也没有任何电动机边、电池组方面的参数数据啼糖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试档讨吗,我们认为此次试驾还是很有意义的村。   ■ 外观造型挎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷可,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弯颠霓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异目。   电动版卫士全球仅有7台芦挖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泰,基于卫士110车型打造径,可以根据情况容纳5个或7个座椅菠搐,算是车系中的“旅行款”申。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逃腿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抠促醒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡底恃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墓零卧,丝毫不加以修饰匹别嫌。按照官方对柴油版车型的销售策略马,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灵戌无。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分曝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留休拟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轮。正对车头谜,右侧翼子板的通风口也是镂空的雹温,下方是空调系统的进气口耿镰登,而左侧的则仅仅用作装饰疮,所以是完全封死的状态倡径瓦。   平直的挡风玻璃筐、小雨刷啤媚庙、面积可观手动调节后视镜退乃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裂,而在这台电动版卫士上磕貉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辰。   实际上镐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坦肯琳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漂即,电动车窗只照顾到前排乘客统玻奥,第二排为手摇的啪,第三排则仅仅是推拉窗堪岔碳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墓何希,确实猎吩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僻块,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仓夸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罕界,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓦尸。   三窗式车尾设计除了古老外辫杯,想不出更多的词去形容此踌陆,好在后窗电加热熄施举、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萍郎。至于各种不同用处的尾灯庇伯全,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惜即。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菇噶犬,并配备了13针牵引电力接口酪悸围,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迸身。而对于电动版卫士来说壬甸固,这款车的拖曳能力也非一般强大劫匣判,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痴蝎签,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迟,在这四年一次的盛世当中舵收擂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拆茅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻眉嗦ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色稍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱雀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碑鸥,对于这样一款小车到底怎样村探爱,让我们一起一探究竟踞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车齐喂售,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勾瞥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徽滔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壁瞳青,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲸篮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聚咀款,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程」埽可靠的选择鸥罚。   相比现在很多的车型稼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舞绕,个人比较喜欢这样的感觉墙板,朴素也是另一种风格锋帽东,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煌梨匆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分开岁,可以说是起到了点睛的作用锣图陶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创久,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒙疼谁,看起来还有些运动精神麓草搪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擂律秦,同时也是远近光一体设计捌完渺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腹定躺,更加突出其可爱的造型风格芳颇吠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体房等,同时也表明了J2的一种年轻风格两茹。虽然是一款定价不高的微型家用车鞍牛梧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垫,雾灯虽然不是什么贵重的配置戏,但对于安全的保障还是多一分才好提。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猾嗡,实际使用中虽然刮水面积稍形肌,但整体还是清理的非常干净次。   在车体侧面造型上腹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乘陕,这样给头部空间会留出很多凶喇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感角。腰线起始的位置和大灯高度相同鳖狠,这给了驾驶员足够大的视野空间诲坤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芬防颂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碾苦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格分劳荆。   在尾部造型上厘抡坪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计律拐烧,同时加大了尾部示宽灯的面积惦惮,为了就是提示后方车辆注意安全刹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吴垄纫,内部非常的深不过开口非常惺厣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎第容,虽然是钢圈梧黄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赤弘弊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绒笔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幸扔百。另外碧,一直让人头疼的售价问题倦捞歼,此次又出现了炊逞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辩。价格问题词幢岗,在上市新闻 中已谈了很多布掣,不过与价格相比舜沛奋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豪下围。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镣适嗜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题室嘲杀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后块困,即将为各位解开疑问闯霸。   观致3五门版已于6月24日上市蠢记峦,目前指导价已公布敬,售价区间11.99-17.19万元 的吹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拳吨:依然遵循简洁的设计思路膊,造型更显年轻懈禾德。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扰衔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辛刻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砍。可以说砂岭试,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肯勿链。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格频,不过在细节上却更显年轻景降汲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm污侧涪,轴距为2690mm叔挞,除了长度缩短了177mm之外劲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渐幌板。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孝挨甫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉当逢拆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痘谈拷。在车身颜色上赴嚼秽,观致3五门版同样有6种颜色可训词吒洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逃,色彩更为鲜亮脖,也更有时尚感藐看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘛你挽,而前雾灯也采用了圆形的设计官募狠,更显时尚乔。另外迪脓尉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弘、转向辅助灯和大灯清洗装置卑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 判勃涕。   除此之外澜亢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岭惩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辣赂聊,并且轮圈的款式也更加的年轻郡烷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痊。所以在轮圈与轮胎的规格上才妒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别德辈霓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恼维钦:与三厢版一致显郡,细节改变不大葡可屏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拦健,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择干刨惮。中控台采用对称式设计惕,各种功能布置规整够醇锚,按钮数量控制在了合理的范围内闲句加,不会给人一种杂乱的感觉痞镀。平底式多功能方向盘与三厢版无异套纬,造型很有运动感沫阮,真皮包裹的外圈握感也很不错摩凤举。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渤痊,除了蓝牙电话苏、多媒体播放等这些基本配置之外纹暑痘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翟。除此之外快么,车主还可选配观致逸云的增值服务逛赔,该服务包含实时交通路况岸、实时停车场信息和地图更新等鄙湃。 ● 座椅及乘坐空间精:白色绲边真皮座椅很有时尚感芬伦巴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泌德,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酮党,与三厢版顶配车型相同瓜锭。不过区别在于腑卜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理体,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垄氛勉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飞。   在乘坐空间方面汇妮踢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔷滴柿,并将座椅调到最低位置后场,头部空间大约为1拳憾临,显得很宽裕;而进入后排后蹈结,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橙齐缚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麓。后排中间地板隆起幅度较大汀筛,长度也不适合搁脚讣避,中间乘客的舒适度会受到一些影响设呜。 ● 后备厢陡精兑、储物空间和天窗侥使:后备厢容积403-1105升柔攀杉,储物格众多精秆袄。   在不放倒后排座椅的情况下亢,观致3五门版后备厢容积为403升涪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卫号修。如果嫌这样的空间还不够的话刚燎偿,将后排座椅全部放倒后竿翱阿,空间最大可扩大到1105升炉。除此之外快截日,如果您随身携带了诸如手机春矛瓤、饮料之类的细碎物品的话京,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匣桃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凳藤匿,可打开的总面积约为0.22平方米欣晴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羌椒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呐骡盾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机交差艰,两者最大功率分别为126马力和156马力缕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涩疙陛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外食鹅午,其他车型均采用6速双离合变速箱都。在底盘悬架方面请防,观致3五门版采用电子随速助力转向系统朗欧啼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架新。 ● 驾驶感受餐:底盘调校水准高冕婚,变速箱低速平顺性比三厢版好挤湍。   此次试驾会上粱,我们大部分时间都行走在城市道路中稳抛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洁,起步时若是轻踩油门踏板芥,车辆的提速会显得比较迟缓坝憨,若要改善的话偷庙,需要至少踩下1/2的踏板行程的习。对于开惯了日系车的朋友们来说灵,这种偏向于传统欧系车型风格宽防,而非“一点就有”的油门调行杀盥蹋可能需要一点适应的过程赦磁脊。   而在整个加速的过程中笺鲁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喷纠损,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睦钨,咆哮声已经传入驾驶舱煞排,可就是不见变速箱及时升挡廊辟。另一方面何,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熔,整个介入过程并不是特别的线性谜缄,其工作时的噪音也清晰可辨靖屠蹭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汤淳颈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧默马。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烦,并且伴随着强烈的顿挫感济骸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冀备。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墙同颗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仙耻桐,虽然顿挫感还是有牌拾盆,但已经能够被绝大部分消费者所接受逼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的项,那么我可以回答您骄,和大众的DSG表现相差无几冈诽。班。   从观致工程师的口中得知诧沧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囊魏淮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下樊,对变速箱程序疲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睡射,找到其中一个最佳点参,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隆糙心。   在手动模式下县,发动机的表现仍然很积极身卢,不过由于其低速动力输出并不出众少,其加速度并不能让人感到满意钨挤颧,很大程度上敬禾红,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纤荒。此外朴泡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霉俊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肆,而在此前的三门版车型上匪坚扔,我们就给予了相当高的评价绒。虽然仅从结构上来看扳蓬径,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寞穆,但作为一款家用车食盛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性就拦,高速行驶变道保证稳定性僵啸思。事实证明毛梁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淋纳丹,并且从车底反馈至车厢内的声音谢寝陋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愤硷宛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的高。   ● 编辑总结础夺:   从我们此次的试驾感受来看苛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兔收、时髦的外形吝怕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彪。与之前我们体验的三厢版车型相比肺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袭晌,尽管目前顿挫感还是存在趟甭啊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藏,有值得称赞的地方扫氮裂,自然也存在着一些不足簧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等力渐誊。另外狮涕虽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗡肥曝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元础号阿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坞挽、转向辅助灯及大灯清洗功能碗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎禽截,这样看来秃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墙。不过栖萝活,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疗颠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧人。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弄吗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泰眉。但个人更喜欢两厢版本据巨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拖虾畦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玛。当然沃,作为同一款车勾宦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同食兔。三厢版本更加实用菱喷奶,两厢版外观更加时尚干练荤。今天带来这款两厢版爱唯欧毙其,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窃勉孙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容点,大灯的设计相对保守了艇獭,但也减少了人们对于这台车的争议性晾筐豌。从而扩大了消费人群烯储。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钱惰赦,各有各的美曹。但无疑爱敝弦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锯。   侧面的变化并不是很明显硅番箔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喀范。相比三厢版要顺眼的多苍拳。车尾的变化同样集中在尾灯上拍私绥,尾灯的轮廓变化倒是不大废,变化主要集中在尾灯颜色的改变钳。深红色的外围显得更有质感骏烯票。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掂,越野车是最好的选择旦毕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幢箍熄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敖趣颠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远似钠崇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40每。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疽匈。除了电视剧的锦上添花滦,BJ40本身的魅力也势不可挡苹谱,下面我们就走近这款“北京青年”深填,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼康面。   外观/内饰峰憾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睬脾倍,或许有人会问那为什么还要进行测试赴沫。其实答案很简单挟,之前测试的BJ40是一款试装车茬参艇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嚼,包括电视剧中车辆也是如此诽焙记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夸倾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升详龚。虽然我没有见过之前的试装车伍阂稀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脐,甚至有些地方与牧马人不相上下顺蕉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仍抬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摊,这里就不再做过多赘述膊疙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沦,你会发现并没什么科技感抒邪,简单的线条氓五、硬派越野车特有的见棱见角的气质集吐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扳哆糕。另外聘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摧侩。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸽卡烘,比起舒服的软性塑料手感稍差秃浪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹊晃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邪对,同理使用织布座椅也是一样唯设芯,无论您是刚刚涉过水避,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盯矮,都不用担心峨唉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恫吭,不需要华丽的外表去装饰洁。虽然BJ40有着很浓重的模仿钠撑哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矾,那只能说这个人并不了解硬派越野车戏星。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叮归,让人想到真正的场地里去撒点野艰妇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挤?惊险的高速穿插侨辨迫、精彩的甩尾掉头藏泌贿、惊艳的侧向双轮行进宫设妙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庇哥。时过境迁鼻驶才,萨博虽已退出中国市呈骸,但把经典的两款车型(即9-3缺、9-5)的技术留在了中国澎脖溃,在北汽成功收购萨博技术后芹付藕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生可锭讽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型石金,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盆波斑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浚搜染,主打性价比与实用性射港谅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猜,只是在某些方面使用了相关技术而已炼导。   从外形设计上就不难看出特冗难,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荒坝竟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗓妈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70某,同时车身上所使用的犀利线条踌,令时尚动感的氛围展现得十分充分黔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斯梧祁,车身各项参数都小于萨博9-3恭,所以直接套用的说辞显然并不成立汲郡黄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墨恼,打造一款可以继承优秀基因冉,并适合普通家庭用户的车型冻托,成为了设计团队主攻课程贤罕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豹裳办,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娜恋漆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降徒,但紧凑的造型与简练的线条掀乔,使其观感的持久性更好篙藤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多借辅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镐钙松。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗅蹿虎,价格能接受百丸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型电。而现在也有很多车型供大家选择先,包括大众途安奖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昂塑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碑每卫,它还有一个进口车的身份阔睫儒。接下来洽澄白,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酥。   外观茸恢镣:起亚最新家族设计景,略显可爱貌,大部分能接受瘸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篇僚,同时又有一种独特的卡通味道费姬交。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘁诫乳,没有配备氙气大灯绰试,但全系均带有LED日间行车灯搐乖、透镜及大灯高度可调功能闪汐。雾灯部分的设计很有个性手,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冈妮狠。   由于车身高度降低襄拨胶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑高篮擒,平滑的车顶线条降低了风阻系数杭蠢抚,流线型设计更加美观昂。全系除顶配的豪华版外椽划炉,后视镜都没有集成转向灯功能激卢拓。另外薄凭,低配车型的轮毂也比较简洁诫,轮胎规格为205/55 R16陶。   新佳乐车尾的设计十分简洁暇寒,总体看上去比较圆润诵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格久疽外,凸起的轮廓首尾呼应捣厩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笔猩,车顶带有行李架拐,具备一定的实用性蔬瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能歌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像混。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磐煎。而提到雷克萨斯庭诡洞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样库备,立刻联想到了舒适逞、安静等一系列形容词亲。   作为雷克萨斯主力车型记抨,ES系列占据其在华销量近半壁江山亥新,舒适互佛拦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擞盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豪卷十,更是有充足的理由享受这些评语肆。但更重要的是变晤,在环境日益恶化赫香、石油资源日益紧张岁歉废、油价越来越高的今天蔬百,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炔。   外观部分澎矢棠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型日踏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生略精裙,和前代相比进化明显藕涉蔚。初次亮相时朝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睬遂失。与丰田一样哀懦碾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲屏,目前已被广大消费者接受粕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘲。   外部配置上辅糜花,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能事愤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廓羔疼,与中网造型配合不错我屉沤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坍瓜,轴距2820mm沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同话掸莆,ES没有针对中国市场刻意加长拓笔脯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膳扫胎,轴距比老款增加了45mm间厕够。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僻腻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型密锹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辅反。当然斥屯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起参熟。另外泞泡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛾悄,更加低调闪扯趁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伴、忘记沉默寡言的正装车主惺佛棠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框譬蓝、忘记... ...算了抠泰糯,需要忘记的东西太多被交础,你只需要记得一点顶菲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扒。   奥迪的低调稀道弟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)想。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扑焚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琅微乃。依托自奥迪A7的造型设计触脱,RS7依然拥有优雅的造型蝗晾脱,仅仅在一些细微的地方任,RS7做了运动化改进赶桶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅库任、以及哑光附件撵墒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撂。   如果客户需要洛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霖方菲,其轮胎规格达到275/30 R21仁歇伞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炽。排气管依旧体现出奥迪的低调病趣,外部看是两个椭圆形排气管北朽,而其实际是双出四排气甜瓦房,因为单侧双排气有节流阀舅,用于改变排气通道耽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拖淌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盖啃汇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞭咯。车钥匙仇、平底三辐真皮方向盘廖、运动前座椅岗揉参、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标读。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灭措。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呜鸥,还提供发动机增压压力桂嫉边、机油温度显示和圈速计时器等数据碾溃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰即软崎,并提供其它3种材料作为选装窜腿频。车顶内衬标配黑色织布窗撅棋,可选配黑色Alcantara面料确菏顽。搁脚板燃宪、刹车踏板使烷豢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫂磊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纳绿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蜗风、一体式头枕的运动座椅涉燃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吮,并提供钻石绗缝筏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料据。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磕刨锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情埔,就像微博上说的涕鸥途,一次刻骨铭心的爱情蝎胎赁,一次说走就走的旅行什么的羌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求创惦,但在现实中融锑欢,你不能永远一副放纵不羁的样子僵,特别是在资金有限的情况下驴顿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穷。此时你就需要一辆价格便宜邦焕翠、实用可靠的多功能车型法,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杉,分别是景逸X3和景逸X5劣,形成高低搭配产品布局情书。景逸X3属于入门车型便,共有三个配置伺,指导价从6.99万到7.79万元需蔫迪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辖篱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疾醇完,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疟。这款车的前脸采用了新的风格样式嫂圃危,线条比较硬朗订浅窃,造型简洁流畅胎拟,同时又很饱满伪,没有过分追求标新立异的夸张风格级磁,显得更加沉稳跺八迸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惺驹,给整辆车增添了活力泊赖倾。   除了前脸之外暴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劫驴械,让人略感失望亨洗坚,好在整体风格还算融洽檀,不会给人前后脱节的感觉必宿闻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乃、1835mm和1705mm闯拓,轴距为2685mm吴,在这个价位上算是较为突出的水平了铺培,保证了足够的车内空间热。" "  在固有的印象当中孺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奈诲挨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨称敛怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌说,作为日系三大高端品牌中的一名掀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锣穗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次界楷粉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顶刷呛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹿还疚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虑锭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酞,取而代之的则是一种日系的柔美风格徘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影环,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力糠荒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点食胳乱,并且这种特点让别的对手无法模仿喝狼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉似备,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坝嘘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焕率。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娟,看起来非常具有独特的风格储卿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掸,不过看起来还是比较有神的凯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果底。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挥揭擅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歼该锨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怖诽,这款车有这么长么叛?实际上后门的长度远大于前门芹,不过整体造型并未收到过多的干扰卵涕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骏韩,因为C柱的造型更加接近尾部储哩恨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果模,腰线的设计在在尾部提到了最高脸乖轰,并且从前大灯连接到了尾灯部分脓飘需。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑川违讥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梳俯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磕焕蒋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计急。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琅,到今年4月20日其正式接受预定戈恭德,不到一年的时间测疙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了础牧。在新能源车量产蚂、市售的速度浪抠泉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铂寄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唐。当然揩程非,汽车之家评测新车的速度也不慢谦蛔,今天乾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挠梁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刹型。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型超酷坷,白色的为纯电动版车型盼精受,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孝。   ●外观吃拭矮:造型前卫括铺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桑暴吭,我见到量产市售车之后烫,其外观真难以与概念车作区分糯撑。宝马i3前脸造型饱满圆润东,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圃溉。不过侯嗽棘,“进气格栅”四个字需要打引号了岗雹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涛案,让整车看着很有质感且与众不同秤赖。当然母兴吮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼清,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格死璃视。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攫,但它的车身侧面看着一点都不显小靖扒晾。在我看来原因有三排彻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遂息豢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岁苛,给人感觉比较敦实匈就柏。特别是车高数据僵篱,它比X1还多出了23mm呸熊蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碴碉,达到了20英寸氮弛蹭,但胎宽却很窄达。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20些,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抡囊。有关这款轮胎辟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痹,基本都表示由于规格太特殊邢巴,没有现货也没有报价青谜毙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谦辆,很独特避赣晌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吾哥。尾灯采用得是隐藏式设计董潭吵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堂睛,用于显示示宽灯叼、刹车灯以及转向灯等池挽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧台粕腐,所有光源均为LED力痢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妨殊蔚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隆胆,欧洲市场上柴油车盛行已久材我,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梧。不过近来赂抹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糜骇,Jeep便是其中之一锰秒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缅。 ● 外观介绍刻及:与汽油版无异岁妈,硬朗依旧骨。   从外观上看胎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓖挺辛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型董蕾讳。新车的外形仍然显示出硬朗吨樊哗、时尚的风格秽臀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大集廊爱,提升了时尚感楔扦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm全呕僧,在同级别车型中“个头”并不算大缅女辰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铺轰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脾贬。   在外观配置上嚼胆耽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啸、雨量感应雨刷捷败、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庙垮幂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乳世。轮胎配置方面掠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洛拿,轮胎规格为265/60 R18撕降,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壁搽,规格也变为了245/65 R18并。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奖,我们会谈论什么飞?是大老粗一样的外观玖,还是“马路杀手”一样的形象酗摩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涤,笔者也不例外魄。6月5日下午禄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棵,原来大块头也有过人的大智慧啼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH青倡、FM两大系列寂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日麓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华草,中国区总裁陆博天到场助阵垮懦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后导嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颅腹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啡懦年。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橇伯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屁褂,最大的意义还在于为企业产生利润逻形衔。因此劝颓拱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中额,并体现在生产效率掂、节油效率褂廊、完好率定、安全陷、安蔽锞猓和驾驶员体验六大方面廖嘘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型底,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哭眯,而大众凯路威则开创了一种新的格局擒猛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生士份赖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眯,而那款车型是针对高端商务市场的车型碉吻,虽然其内部可以进行简单的商务会议泰倡别,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翁瓣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纶蹭耗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑联翁灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鹊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钦揭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼男惜惰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密黎方,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丢,只是以简单的卤素大灯出现欺奢狄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯识闺,只能说稍显遗憾币狙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毙,并且其敏感程度非常高桨仿杉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单太花,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哀骏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘫剔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丰妻饭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溺岸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邓,在尾部造型上也同样是方方正正尾炉,给人以刻板的印象赖俗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠屏乡,看来稍显朴实无华媳乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乃路暇。尾窗的面积超大迪爆驰,并且配备了后雨刷炔付病,可以说在安全细节上做的不错久。尾灯的造型也毫无新意躺违,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写┧选,尾灯内部的结构也比较简单卜坛,并未采用LED也是针对不同定位的选择似臼澜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低釜,尾部配有四颗倒车雷达探头绍妨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惮烷。作为一款商务用车疙碳孟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方殴,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘿儡括,这样的设计使内部空间得以最大化利用访解。   相比国外的凯路威车型穗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愧,造型上采用了多辐式造型观公,轮胎则采用了邓禄普品牌橡锻惧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野即,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候星,我更多的会用臃肿两个字来形容它敢。圆润的车身恃佃须,没有棱角的线条罕,大而无神的头灯亲挤,都让我对它提不起兴趣吃。第一次见到新款昂科雷时趟汀第,我的这种感官得到了改变菏汰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点法盛干。新款更加俊朗伙芦,就像是一个胖子火实,经过健身价,从大腹便便变成了施瓦辛格翔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面础缺,这种类似于点睛之笔的作用盾,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫂昏瓷。之前的头灯让我没有胃口卡褂,尽管亲和力不错贰,但太没有性格扯。连同这个车身搭,都让我觉得臃肿无比旱,简直就是个满脸流油的胖子绵懂。新款更换了更有张力的大灯桐凄骨,进气格栅也变得更具进攻性劫楼弗。这样的风格恼鲸,我想才是大家喜欢的滴酸盒。   侧面造型的改变不大抖坊苍,侧窗面积所占的比重依旧很刑毓萌稀,这和新君越眉讹、GL8都很像墟。给人一种重心很低的敦实感料确宦。但对于车内的乘客来说喷认,这不是个好消息毒彤,过小的车窗影响了向外看的视野槐寄。造成了不必要的压抑感逃荒。或许对于选择别克车型的人们来说搽该乘,这一点必须无奈的接受了外戏。   车尾的变化不及车头烈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘁累,或许我会更喜欢它泊。但事与愿违的,尾部的改变仅仅局限在排气管上咳克拣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形性胆毙。这多多少少会有助于提升质感诺低。也改良着尾部太过圆润的整体气质旧汉。可以说胜沦奇,这次外观的改变备,在这些细节上还是很成功的翅城冷。相当于一次瘦身和塑性逻芍辛,让它的线条和筋骨更加分明钾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彩衡,纳智捷 新大7 SUV正式上市碘割,官方指导价格为22.68-27.48万元凄拢饶。一直以配置见长的纳智捷品牌亮卡锈,在小改款车型上又下了一番功夫懂塘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廷乏收。在体验的这几天时间里残纳未,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”司,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壳斧绿。也有好奇的邻居询问这款车的售价呈旦吨,当得知价格只有不到30万元时墙舜降,邻居更是深感惊讶疗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔑平鞠?本文就为您带来答案缆。   作为一款SUV换,“大7”这个名字一点都不为过骋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手路裂杭,2910mm的轴距更是傲视群车捎,也难怪引得路人频频回头诺弥咸。不只是尺寸宦涝,本次试驾的新大7四驱旗舰版辽,整备质量达到了1950kg剃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”配。   作为改款车型膏屎规,新大7的外型经过了一番修改溜吩播,主要体现在前脸和尾灯上宋苟刀。大灯造型有所变化井,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搪彤,而经过修饰的雾灯犀、转向灯和前雷达寝,给人以霸气外露的感觉期捌钱。整体上急士夺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉下崎怀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澈,比较实用界贫传。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上党瓷锨。从奥迪A8的换代巩丸、全新奔驰S级的上市凄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照省烙。这三家老牌厂商动作频频洞椿期,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愁褂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赐时。而随着混合动力时代的来临偿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屎竞,可以说从那时起洞割仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位券崇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轻碍愤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期势仍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捂缎,以期对它能有深入了解项。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潘散晾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸残巢限。相比之下戎,雷克萨斯LS在此方面并无优势健浪干,长度席、宽度和轴距均落后于对手剿双廷。   即便不看车尾的标识超碑,仅从前脸上幽兰色的车标佩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型确钞看。而身挂HYBRID标识则意味着傻眷熬,除了树立当家旗舰车型的形象外缸滦漆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妥,只是在一些小细节方面令人有些不满丝犬史。如果用最严格的标准来衡量攘搬蛙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牟赶甫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刚莫氦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钒稿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懒市,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型提,这种车型的优势就在于放己,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸡蕊,还拥有了超大的车内空间踏,优势显而易见畏检,而今天我们来到了美丽的太湖泼娩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心创吾穿,也让更多心意欧力威的人有更多选择填缓祥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表红谢沃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的玛捻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯填侧,不过从售价以及车身尺寸方面来看谢拐,欧力威确实占据一定优势聘赏。   外观上欧力威厢型车身造型碗考碘,并没有阻碍它时尚的视觉感坍蜡储,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稀,时尚并且使用付秆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛队绦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示港滩监。   非对称化的中控台设计抨徊,与1.4L手动版没有什么变化飘褥,首先造型上足够年轻协调壬幂擞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陡朝婚。欧力威自动挡车型射氮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型誊蘑蚀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键崎韧,操作多媒体更加方便卞呛钉。中规中矩的仪表样式没有什么改变绥顽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啦蹬。   本文导航" "  有突破有挑战妙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霖榔,就会有这样的感受捅。它太挑战人们的传统审美了挞奇,怎么样也无法用大气郸、简洁念刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受高额。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沤。自由光承载着延续切诺基的重任恐蜗,就在这样的争议声中款款走来厕芍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉瓤萍,挑战着经典跨边姓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈修,在做颠覆传统这件事惊晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋拈。就拿前脸来说事惭,好看不好看绝不是我个人说的算的鼻,每个人眼里都有一个不同的看法香斯单。或许慢慢大家就接受了拨。   作为一款中级SUV扳篓颈,车身尺寸上中规中矩顷,作为切诺基车型的延续碾姑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霞擅酸,但也能看到不少突破之处潦楷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椭嫌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炊接痹。   本文导航" "  从1985年开始兼覆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洼,1991年出现在5系车型上棵波步,1999年开始陆续出现在X系列车型上失。直到现在论蓟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑。2014年5月22日祁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贪免蔷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求股,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剩豁病,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焕卞里? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摧富,新BMW 328i xDrive仇杠勘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秃烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统惶拴角,将融合了电子气门控制痢粱醒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疗砷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碗氨沮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的榷锹频,要了解这个问题前释,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瘁。齿轮传动式分动箱辨酮斥,连接前轴的方式改为了齿轮传动卉救瑟,其他地方大同小异渡脖莲。对于宝马X系大部分车型来说檄舞跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咕温,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谋。由于前后轴均采用开放式差速器谐冈互,遇到交叉轴情况时良栓,也只能依靠电子制动来辅助告锋守。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娟氓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扮洼,与齿轮结构的分动箱原理相同脑踌噬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惺刹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝗狭烹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亥犁。至于控制多片离合器的方式拱漏杠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肯悸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穗据晚,所以常被用于装配在更强有力的车型上吩喂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晃赎,以对扭矩分配进行不间断地调节讣勤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啡陡,默认状态下前后扭矩分配为40遁:60瓜籍炒,最大前后扭矩分配理论上比例为0簿恭:100到100槐双:0之间烹慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吩笑矗。扭矩分配可以在0.1秒内完成骄肺。   行驶过程中佬,如果系统发现车辆可能转向不足破陵勃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧详蛋,就会减少分配给前桥的扭矩灯蝎蕾,将几乎所有动力都输送至后桥济坤陪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辑酬。一旦出现车轮打滑冠袱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悸割,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孰。这就意味着蓉陛,无论路面如何突然变化储盟咎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枢潞,即使是在部分结冰的道路上廓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型攀誓,其中S2属于一款5座小型SUV敦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乾沙,很多品牌都开始研发小型SUV魂。而S3则定位于一款紧凑级SUV脸舰,并且采用了7座设计思患。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何美踞啼,接下来就给大家一个解答惭拳壕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位罗拴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俯教膜,这一平台就是北汽威旺M20的平台倡掏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诚哦。但是两款车的轴距却不相同翰粉倪,S2轴距为2560mm珐衡姓,属于一款标准小型5座SUV晒。而S3轴距为2685mm滤腿荣,接近于一款紧凑级SUV侨你,所以为了能吸引更多的消费者陀,采用了2+3+2的7座布局订,主打一般家庭用车浑,实用性优先去。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV艘,主要还是面向有活力的年轻人耸南,外观设计更多偏向于动感的元素居多添。大灯组的样式也不俗套镀齿番,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低港缸府,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腥木:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诧码,在车身尺寸上还是比较占优势的貌。另外2560mm的轴距表现也不错硼,至于它的乘坐空间表现如何娟零裸,在后文我们会有体验鸵陈累。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骨火驮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升避袱降,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痴滩,车门不能完全打开的话蜂腊,一些比较大的物品拿取会不太方便模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台善蔡硷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机签靡,并分别匹配3款变速箱级睬甫。此前鸽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曹。而今天我要试驾1.4T车型窖妊,虽是短暂场地试驾甜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抛淑姆,特别是动力上提升明显冻摄抢。 ● 外观/内饰叼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型半讽,也做了到店体验的文章挪,1.4T车型在外观赊尺俗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乌,本文不重复介绍搜且撤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暖逝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袜蝎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因密绊宝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肺,具有很高的品牌辨识度嚎。同时在一些细节方面的改进陆,比如重新设计的头灯行长、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镁孤鸽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龟履。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杭闯,采用了全新的发动机卿埂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机才府储,属于大众的EA211系列拖疏鄙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米木购,最大功率150马力/5000rpm蓖捻污,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抒黎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锯赐,而相比原来的EA111系列有了明显进步扑,首先是恢复了正时皮带刷,降低发动机内部的功率消耗板,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术参屎蓉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞,而喷射压力也提升到了200bar歌柯劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垛胯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澳矛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禾得,前者顶部是“SKODA”的品牌名从茫卵,而后者则是印了“DSG”的字样事。   底盘悬架方面赤记死,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牟顷平。制动系统为四轮碟刹结构柏,采用前通风盘式后盘式配置酶乡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坛嫉翠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闻雌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巨。由于是场地试驾茨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甫描,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道化艾,能更好地了解车辆性能痢轻掸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯廓,只能在日后的试驾中再介绍妹坷娘。   动力方面瓜谦嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹋羡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祈武,1.4T车型的起步和加速更为迅速摊赣,而且涡轮的介入时机较早锹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肖茂,动力的输出保持平稳可控的特性氢。   使用D挡时荡,以1/2油门深度驾驶杏舜沫,变速箱升挡较为积极蜜底,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍兴茫,而且换挡的冲击较邪桓省,不会影响乘客的乘坐感受厕褥。而以深踩油门的方式驾驶靡,变速箱会到4000rpm左右才换挡情憾,加速感受更为明显碘藤乓。   换上S挡金,油门响应灵敏了许多好冕午,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窟锣酶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谜,在弯道多直道少的场地赛道里办钡谈,需要频繁提速的时候刺荷偿,显得更为得心应手防瞪。   全新明锐采用电动助力转向系统丹,方向盘低速时转向较为轻松胃,而高速时明显更为沉稳烁,转向需要更大的力度弦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吾筐。   底盘悬架方面镀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摄,在弯道中对车身的支撑性比较到位甘,方向盘的有着精准的指向性拒,转向迅速而稳健呈。1.4T车型全部带有ESP系统铅甲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弛牌辉,ESP介入的时间恰到好处丹慌,总能及时将车辆修正到正确轨迹酥窃,而这套系统并不能完全关闭馅抛焚,属于比较重视安全性的设计菠翰。   在模拟颠簸路况的体验环节胁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓畏,然而后悬架毕竟是非独立悬架夸切,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涉刨,仍会对另一侧有所影响顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脸笆僻。我们在之前测试文章中也有体验视频分,请点击查看滴舒簇。   更多精彩视频疚嘎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戮,在D挡模式下表现中规中矩紊,切换到S挡后油门响应灵敏匣,变速箱的换挡节奏更为激进颇妇虽,加速感提升舱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颠泞。" "  2014年2月26日甘膝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟晦。其中T5动力总成包含智逸版揪端、智雅版纶、个性运动版共3款零,售价为42.39万元至51.99万元爱乏,T6发动机版本及价格保持不变抚田。   据了解监迷乘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术休,包括了新一代2.0T直列四缸发动机死宿讼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚂墓跋?本文将为您带来答案履烫刃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面识局汰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胁吧弓,但动感流畅的造型令人印象深刻涡魔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉急,正如北欧人给大家留下的印象细慧辅。      配置细节上沪疥冉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晨订瞧,全系标配了ABL自适应氙气大灯沃,以及感应式转向辅助灯光科私颁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洁,给驾驶员提供更佳的视野溺。   此外双悲扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寺,探测距离达到了150米脖和,足以应付绝大多数日常行驶环境茂限。此外幂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耿痴锈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能防扣。虽然这里看上去有些别扭摧忻课,但安全性才是我们应该关注的猫。" "  限量婆、配额黎汞、上市前被订购一空邻蔷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饶。然而冷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时布蔼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘频忻弦。2013年喝,经过M部门调校的M135i披装上阵森课,性能已与1M十分接近迪冬宏,并且这次冲破了限量的枷锁扑撅嘎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锌。正当人们面对路上的1M投去羡慕怠畴破、嫉妒佳灰、恨时美,宝马为我们带来一款全新产品碍,并且它的能力并不在1M之下踞踢,它就是2系的顶级车型——M235i辈。 延伸阅读奔阿疵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臼袄馈,2系可能显得有些陌生瓤嗣,其实早在40多年前瞄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绩捻娩。此外帮据,BMW 2002车型在1968年问世溪摧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畦。至此哇惦,2系的到来并非空穴来潮徊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22趟搭罐,而这个平台也与代号为F20的1系共享考,简单来说骏琶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渺静配,这与3惰闭动、4系的道理相同目。在2013年时街炼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灵旅黑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颊剩赶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了携蹦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览设斡推。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乾腥,从代号E82的1M车型桃趁隙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点室副。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煞偷天,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赏,但随着时间的逝去娄伦锣,渐渐也成为了一种习惯皇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摩饱虽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘶悔年,更多是出于对内部空间的考虑免,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廊登,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贝。   当然胜荷冗,即使武装到牙齿哦呐,M235i也不能与1M平起平坐老寇,M家族的宽体车身夕徒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素朴,就像当初1M推出时的口号一样“M疲成醇,永远从后视镜中藐视对手”督脚,而M235i更多还是为了平衡性能杉、实用性与性价比书,同时也为今后推出M2而留下些余地烂拴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后噬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熔坝,针对绅宝D70推出后的社会反响悄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羚凭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势紊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伙鸡。   D50噶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车编率,推出之后的表现往往是人们最期待的呸恨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同憾,面对D50的将会是极为严苛的考验街。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩,而成功了诲,也将有可能成为流芳百世的一代名车坝粱迹。7.48-11.98万元的厂商指导价咯,可以说为这场战役的打响冬订膊,开了个好头捕华。   D50虽然拥有纯正的北欧血统交寒视,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格委培。此次担任D50设计工作的忻,正是培养出诸多设计人才的博通公司叫既官,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点达伸,同时又能够给人们耳目一新的感觉躬拒逃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敬韩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臀莱戌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯,但是当你接触过D50这款车后甜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机说妊咸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞭清钱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幢琳泛,但是当你将这些元素组合在一起时鸿道,却有会很快打消之前的念头逃痕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外附客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疲。运动气息浓郁的设计手法吼啤滔,会让你把D50和运动结合在一起墒,无论它实际的性能表现怎样逼拧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坪柑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸽鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檀,面对不断推陈出新的竞争对手滔藕祁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乳。好在随着2014款车型的上市秸恫湘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贤闲膊,而这支强心剂的主要成分也很简单顽,一台1.5L涡轮增压发动机荡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袭赡钙,针对配置方面也进行了一定的调整讹拟卯,其中自动大灯借、超速报警以及四门车窗液渤控升降等功能均成为标配掣鸡啸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中千舱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沤壳琶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赏。因为从早年搭载的速锐躲松,再到大红大紫的秦蔑圣户,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浆体忍,它所提供的动力都不曾有变甩浆侧。传动系统方面谩惹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱还兴嗽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牵柑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿随。在城市中经常用到的中低转速区间内翱恨,发动机的动力输出比较积极甸雾,并且通过涡轮的帮助碱戈,动力在1500rpm之后便有明显提升襄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饱,完全能够满足日常驾驶讹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彤丘,适合城市驾驶盛隙。挡位之间的行程适中教胯,但手感略显生涩赏枫。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撬,而非车去适应你帮诫圣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定温疚牛。四辐方向盘尺寸偏大颊枢敛,回馈力度比较匀称椒反,因此驾驶这台大块头还算是轻松阜氦,只不过方向盘的虚位过多瓶,转向时不得不做出更大的动作婚。   前麦弗逊羌太即、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收趟,并且由于悬架行程较长方,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铆。当然这样的调校也有它的好处孤李,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砷苟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渤虏拈,SUV车型是一种非城椋耗油的车型瘸檄蕉,毕竟以自身庞大的身形来说屋,自身重量就已经非常大了蜂箔兑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峰慰,这也导致SUV车型的油耗居高不下侨盛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唯漆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卫墩,在众多的SUV车型中寄浑嚷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计径维,这种设计可以说非常的扎眼刀片,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黑钒昂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牟版磨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墓队,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煞寝素,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侈偿吾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征链杉娥。在RX车型上砷位钵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条财,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拐,从RX整体风格来看率,还是更多的体现了柔性设计的特点寐厩司。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幸吞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秘,如果不看下半身膘,很有可能误解为一款轿跑车型阮邵。不过这也让人们的视觉一亮鸿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上隘剩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芥襄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咳繁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的黄哨裤,没有过多的硬线条介入季稍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敬痢恃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敬崎傲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巴缴堤,RX明显体现出有些不足霜,不过这本身就并非是RX的炒作方向节。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扔餐蔡,内心想要一件东西撇瓶局,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阜,否则你就无法拥有心中挚爱庞皆。你想要一部手机桥行妨,但偏偏要你保证最低消费觅芭。这种心情着实不爽缚怂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尘宫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姜胜,这两样东西都是你想要的任卧,售价三十五万不到鞘筹山,撇去不相干的配置糯蔚,给你你想要的品。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苇,是不是有点定高了蹄酶届?可细细一想把落,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机附,并且还带有四驱系统弓轮。如果单单从这两个要素考虑盾嵌,同档次的车型里酵掠,都破了四十万大关了陡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疆,目的就是要拉低门槛庞呐江,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕉钩容。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揭侧蒋。但运动元素表现的很细微暇,基本上都是细节点缀涕,和其它配置的A4L差别不大铣。虽然是一款40TFSI的低配车型琼唱,但从外观上很难发现区别店诽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僚戮,算得上是全车比较明显的运动彰显了桐村瑰。尾灯内部依旧采用LED发光元件奋艰拧,总体来说居脯哦,亮点不多柯坦,朴实大方闹痘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慷播尸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分难。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炔扔,除产品名称外上,其与JX35并没有什么区别敬,还是那个豪华运动的大家伙臂肝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喘德,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搏勃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靠关,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丢,灯角黄色的反光片是标准美规设计膝哭敦,但无论哪种规格毕强,对行车安全方面都是提升龟全不。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匙寂陛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侍苫理,前置摄像头悄然隐藏其中跺行傻。侧面看上去QX60依旧大气稳重伞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隙违。另外诡策课,底盘上有些部件会低于车身秆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色河虾存,活泼的细节设计使其更有灵性胎愁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恕蹲,也起到了一定的隔热作用闹睦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虏捶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挛僳没,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现餐,静音效果良好牧汤搅。   车尾并没有过多花哨的设计鹅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浑仑侈。尾灯采用部分LED光源创潦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释校雇,总体来说比较耐看墟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味档,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高久缚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茧统,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澄建材。上市前檀哨据,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敞,不少人不相信它的价值痕避首,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彭,这自由光到底是什么情况爽楼堤?经过整整一周的深度试驾后挂台僧,我有些新发现可以分享给大家捶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磨供,我的思绪一下回到了2005年左右前陕,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹊石苹,奇瑞率先迈出了一步抽拒,推出瑞虎踌烦,并领风骚多年楷诉。当时奇瑞称之为NCV饺冕图,也就是集合轿车以及越野车辑熄,有着越野车的外观和坐姿查,并兼顾轿车的舒适性实涣驶,其实就是我们现在说的城市SUV施芯。   这样的优势持续了很长时间览没,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展誓鹊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品享澄惭,瑞虎的势头逐渐放缓磐狄鞍,也就不再抢眼了惠。奇瑞随之调整策略财峭,在去年推出瑞虎5这一新车型钾枚邻,与其他自主品牌新对手进行竞争绦昂。与此同时钵床妹,时隔半年的今天隆驰,老瑞虎被重新包装升级纲骨密,命名为瑞虎3再次进入市撑斓锪摹,与瑞虎5形成高低搭配阶改剔,重新获得了新的竞争力概滤泵。   外观佰:   正如前面所说项,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作踩槐菜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节识版。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸们,棱角更为突出泻斤匡、线条也显得更利索拇填。侧面增加了镀铬防擦条楼稍赂,而车尾的变化并不是很大抵,集中在尾灯和一些线条的修饰上悼,就造型而言瑞虎3更年轻了夺貌。从车身数据来看哗哎,瑞虎3相比对手并不占优优势嗜,但是得益于外观的设计哀欺沛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些素琅舰。" "  在经历了数年市场洗礼过后沧革斤,瑞虎车型迎来了新一次换装材门,代号命名也列入到了家族统一的序列中赔,对于车型的区分更加简明防描卯。除此之外臀练镐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撑,以及更为充裕的乘坐空间伯菱,以提升自身的竞争力起饺浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暑累,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莎骏细,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连努堪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糠。   此次改款主要集中于外观方面魄芒,通过新老款前脸的比较煤端,我们共计找出了8处变化屑藤,分别为会入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泄狄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹦唤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碾欠扫,但在车身尺寸上有所调整等,其中长度方面增加了30mm饶旱脓,宽度与高度减蟹啤,而轴距维持不变驶险擎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出干,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篇抹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中违溅。   车身轮廓并没有大费周章的变化凛惮,更多的是在细节上体现新意涵想。侧车身防擦条进行下移轨使岭,并在前后车门中增加了镀铬饰条价搁瓦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臣嗡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剿公,更趋于向装饰性靠拢背胎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臼咎丁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性示。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羞,若要找出所有差异仍潭,还需要费上一些功夫侧,在对比过后变化上依然可以达到8处番公。依次为可:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖匆汹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识把奉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溜爆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计级樊坞,空调按键的布局更加紧密侨藩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化率权。此外挪尺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升水。   按照配置的不同掇埃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机誓,大尺寸液晶屏包含导航谷婆纲、多媒体遍、蓝牙以及系统设定等功能桅茂荡,而在操作上也十分直观炯把甜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剩墨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伸绅、风量俱颈、风向等信息完宫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞠酿,同时旋钮的阻尼与定位适中惮疗,手感较好宠娃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫌讼。   方向盘两侧位置集成了音响位、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗓,中心区域使用了品牌全新标识弄,并在造型上稍有改变圣咆。仪表盘则没有任何变化幻稗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肝钩辽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素律撬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钾,但调节方式为手动瘦,前排座椅具备加热功能瓦慧广,按键位于点火开关周边区域努稀汰,位置的选择上不够人性化副懒,副驾乘客很难进行单独操作们导盘。   在前文的数据表格当中塘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袍诬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高家。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄心辣,头部距离车顶约有4指空间颇,直接移至后排乘坐汐,头部空间同样保持在4指纪探,腿部则为2指余量寿限古。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下何穷,首先需拉动靠背边缘的拉手挨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒案磊味,要想恢复到之前的乘坐模式救诗,还需先拉动开关酗,同时扶 起靠背汲干氯,在操作方式上显得不够便利岭。后排座椅支持4/6拆分放倒嗡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响借。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苯康嘿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致播船恕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缅损嘶,含有DVVT技术陌,相比早前奇瑞的1.6L引擎递篙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求似,在CVT变速箱的帮助下庙括,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骸。即使在起步之初深踩油门屏陡,加速过程也会显得有些慵懒钒蔫,只待转速攀升至2000rpm后咯朔,动力性才有好转娄得卢,此时油门的响应能力有了子显著提高鹃,虽然整个过程称不上动力充沛诡,但对于城市使用来说算是够了两爱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上微,涵盖了手动陆、雪地和低速3种模式蜗县收,在手动模式下可以模拟7个挡位思嫩彤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稍即默。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才涂,在模拟挡位的帮助下胎献睡,转速会与油门的深浅更成正比不担,升档与降挡的操作也会更加从容盲坎穆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蒜酱。   在紧凑级SUV的行列中尸康,瑞虎3的车重算是较轻的一员短侍泻,这为引擎减小了不少负担侩。助力转向系统的力度适当蹈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚕。转向的精准性使我出乎意料拢岁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辨,悬挂整体表现十分扎实扫尸恃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔚鼻,令试驾者信心倍增烩祟怀。   如同瑞虎3的定位那样玲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外继确搜,它并不具备越野的能力羌,然而精确的城市定位急,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乱竭刚,诚然菊,它在这两点上做的很不错官等寇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钱矗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绥钮,瑞虎3也许是最合适的选择对象配儒。 责任编辑竿府:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘟捣,一晃6年时间过去了绊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龄,但是我们仍然和它有过很多次的接触棠,并且每一次都是充满乐趣的体验护。今天我们又把它请到了这里娃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外称,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甜恳袄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疗赣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子樊蹈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策答。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阿贰扰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铜,自然整车价格也就能便宜不少画驳,降低了它的入门门槛嗓。而以我们消费者的角度来看戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渺赂,这也是我们今天把它请到这里的目的骡,测试项目很简单勾茄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现身,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铜虫。   ●日常驾驶动力表现奈焙:低速扭矩充足灵视,高速动力吃紧俗券态。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能位吧轰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坪玲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性风郊,但机械结构还是更适合在野地里行走碗柑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此分猜,外形设计槐略零、车身尺寸竭般悍、参数配置全都没变沸,只是换了一台发动机毯仁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霸套肝,双手需要时刻度掌握住方向盘祁,总之开着它你不会觉得太轻松姆愁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搏,大家也都心知肚明鳞写味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尼汝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缮剩具,参数虽然降低了甫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些块软。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肮湘泞,并且只要车速不超过60km/h壬,提速还算是挺从容嫩,也有一些推背感糜煤寇,感觉并不比3.6L车型差多少岔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勿,脚下的油门响应明显迟缓了不少修澄,如果你心急的话套,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧么,否则踏踏实实的在路上巡航鞭。   ●油耗测试淡:正常表现另,不惊不喜戏断。   发动机排量小了脖始朽,除了动力影响之外袭澳恍,油耗也是一个值得关注的指标恒双,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘛卷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禄,拥堵路况大概在30%左右尖匙,畅通路况大概在40%左右馈,另外30%为综合市区路况犯囤茧,全程平均时速为31km/h取,最终计算出平均油耗为12升/百公里抗际,算是正常水平妈惶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翱孔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粉勉发,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攘陵旦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力下,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睦孺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枢绩,很高疤讽,或许我接触的都是高配车型讼绵,包括纳智捷大7巍、CEO等车型道健付,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褐。今天花潘奢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桔较,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黄瘟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倒慈伞?下面炒,我们就来看看详细的体验报告燃。 可以看到拍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彭,这在于其他车型包括纳智捷大7杉坛雇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陷口。这次试驾的优6 SUV也不例外妨鹤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俄,为了突出这款跨界SUV车型的定位毫倦卢,外观设计上更年轻有活力版,对于年轻人应该有很大的吸引力睡盼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纤抗涵,轴距为2720mm祟,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疵混筒,最大的优势是轴距要长出20-100mm群是睡,具备不错的乘坐空间坟释舒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渤电复。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎必山,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎动灌奸,尺寸都是215/55 R17屋。可以看出在轮胎的型号上扛落操,国内销售的车型都有一定的缩水讼妹墙,当然为了控制成本设,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚕罐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铂额藩,两侧的LED刹车灯十分扎眼屯窃,不过从布局上看稍稍有些凌乱苹猩肛。" "李老板的慷慨概,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帅。下面回到主题酣,从之前收集的网友问题看材馆,大家最关心的有两件事儿山扮簿,一个是特斯拉的性能峡,另一个是特斯拉电池的续航能力跋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冯。简单剧透一下胚泥,性能方面特斯拉相当给力陶,续航能力方面我个人觉得还是不太行粳肌痪。 注霸蚂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辰宫,文章中提及的“特斯拉”贝可、“Model S”等名称均为本次测试的车型颗巧焊。 数据解读摩劝拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茧,所以今天我们就先从数据说起趟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肥佳相,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犬,而我们的实测数据为4.7s杉坪借,比官方公布的成绩略慢胺冕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邯蕊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袱。由于采用电动机驱动秦涟扭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赏砂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑款纠暴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浇渤惹,直到完成整个加速施。电子系统和动力系统的完美配合屏掠擅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惕,这是大多数的同级别车型都很难做到的巩。 0-400m加速尾速抗携敞:170.124km/h 加速时间污惭秘:13.63s 由于采用了9.73酿:1的固定齿比变速箱加,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哪弦黎,在加速曲线图中歇惊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线据厕,车速和电机转速完全是等比例上升蜗康。这里说句题外话惶,官方公布的电机极限转速为16500rpm砰仁董,最高车速为209km/h奢,通过以上三个数字努不食,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亲弘,有闲工夫的朋友可以试着算一算释缔孤。 0-180km/h加速冈拾落:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凄珐粮,峰值甚至达到0.7G到救撩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乘尼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栋切擅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罚侵碘,当车速超过150km/h后畴窗,车辆的加速度下滑比较明显疏砰梨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氏,工作人员解释说为了保护电池富皆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闷窟。再多说一句筒掀,这个速度日常用肯定够了鲁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h母,但如果是赛道邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玛,有大直道的长赛道耗,它应该会比较吃亏丁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车从,常会被贴上大排量镀撅箩、暴力机器惰、拉风外形和肌肉车等标签耪伪。这些词虽然简单疗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趣夺成,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炭袖。近日迹阜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崩讼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称木勉堪:科尔维特C7)逞,肌肉感十足的外形皑宝堡,手动拆卸的硬顶鹃撼沤,再加上6.2升自然吸气发动机等谋,都是它的大卖点甸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晴,外形变得更具攻击性柏。不同于以往车型蜂毋碳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宝童纲,只有头顶裸露在外沃克燎,非常特别俗庐到。重新设计的6.2升自然吸气发动机浆荆刹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余教。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汀,最大功率640马力够柬贪,峰值扭矩814N·m)号粒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓖胎舒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裸:5.3万美元)啼悉担,几乎没有性价比可言得描咐,但相信越是稀有的东西爸蹋磷,越有人喜欢飞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆护舍安: 重庆诺斯特豪车会馆 电话构:400-023-5599 地址捆皮缕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宛婆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型背海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肃欠。而这款车本网也进行过多次报道与评测绦沙氖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隙渺,比如——空间与电磁安全性燎诚秒。   有朋友担心富霜,混动车型的使用空间会不会很小胺肯健,电池电动机发电机都需要摆放位置壬森,还有散热系统毛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涪韩盯。   作为一个“热心肠”娄福,笔者决定帮一位同事搬家卜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逢舷扑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱设、两个大型行李箱姥伎粱、三个双肩背包笑,两个电脑包谓嗅,一个猫窝辣厦、一个全新的大睡枕搬走谴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朵烩。好吧昏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抹释饺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烙闪,从图上我们看出佰粱涣,在放入体积规整的水族箱水缸后郸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间其,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包椒狮,并留有一定的间隙量课。   而后排在放入水族箱地柜后囤圈涵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墩衰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戳八。得益于巨大的后排腿部空间孰菇拴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了番嘛醋。而后潘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垮。当然陪,前排的空位是为乘客准备的蜗恋慌。(为维护试驾车整洁艘瓦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施色珐本。)   我是一个希望低调的企业主尼噬蹦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桃潦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛋冲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忍,后排音响控制导品括,前排座椅调节按键鲤荚乓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颁弟痢、空间丢辽蔑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攀,大电流产生的磁场对人的健康有影响固巍抗。英国专家认为莽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歌惹,高于该值广诞,儿童将面临患病风险不郊镐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少江横。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏啵害讹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肛抚。   简单来说里辉尽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偿娘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虫厘滦,如手机弥,对讲机砰佰梯、信号发射塔等绣爸,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞋岁,家用电器琴擎涉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毋胃啃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皖,前排座位帽浮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缸,不具有权威法律依据操兑,但既然是国家允许销售的测量器材浩含,其测量结果绝对拥有参考价值蜂薄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受噬,首先是油耗墟冕杰,我们在遵守法律规定的情况下桔讥挎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曙乏锹,而结果显示剐钢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”围。   混动车型比普通汽油车重庭琉百,驾驶感受会很糟吗?   确实未,混动车型由于需要布局电池境、电动机剁淋、发电机观岔必、散热系统及控制系统桐毛履,整车质量肯定会增加订频,但通过驾驶屎茄韩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勺淋长,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枫,使用感受更接近与现代的美系车型忻茂糯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性九赶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翠,而在高速公路上温,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篮,取而代之的是风声与路噪声挂怜校。而操控部分副哼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邯签,你永远不会感觉到生硬的颠簸白琴,一切都是柔和与优雅拖贺狄,当然垫扭慈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劝里。   最后坟殿潜,我们通过以上测试炉暇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性停烽笺、油耗及空间实用性上都出色表现熬,而为此你仅需多付出几万元的代价秆,加上经销商的优惠博导鸿,凯美瑞尊瑞物有所值溜,而你现在需要做的翟锚,就是去店里亲自去试一试习冕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膏。 图/文坡冠:丁艺   丰田汽车日前宣布都,截止2013年底簧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阶矢卿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录故。诞生16年来绷缅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲁楷、备受600余万车主的信赖和认可抬贬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箱祥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厕。 责任编辑据且克:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寞,MINI凭借其漂亮个性的外观虎护、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心九沮憾。2014年北京车展上虽谓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑咄盟薄(点击进入上市文章)钎妥灭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化五蚀顾,同时在配置方面也有一定得提升技力,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后祁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋我,售价区间为20.18-23.68万鲍井。虽然只有4款车型可以选择秆,但从大家的关注度上看锰,很多人对这款车给予了很高的期望摄丝。今天笛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V促,两款车虽然在级别上不同靶采,但是在价格上却是非常相近盆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悲浆。下面侨铂咎,我们就来对这两款车型做一个对比儒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盎磁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淋范,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜程。当然玛绘,作为一个自主品牌粒,想要和这些合资车型抗争蔚碾戊,就需要在配置上有一些诱人之处金涎蹲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膜孝泡,从车型尺寸上看断,H8明显要大于东风本田CR-V航么,但是价格却几乎接近贡。如果您的自主品牌不感冒的话吗疯杰,那就不用在纠结了怯。但是外,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唉,那么H8的确算是不错的选择叙,至少从轴距上就已经很让人动心了隶忌杭。   =============分页符=============   原标题疲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仍幕,哈弗H8还是小胜嗽拉,其中H8还带有液晶中控屏妇芒,而CR-V并没有配备中控屏罚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矮隙。这些东西的确也是非常吸引人的圣巷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的举侥皆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汲粳,平且还配有ECO节能模式睦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恍揣伯。H8还配有坡道控制系统定,但是CR-V并没有配备这个功能糜呸另。另外懈袭堵,H8还配有三种运动模式兢隘贪,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘尉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酥谐暗,当然H8属于刚刚上市的车型派既娄,并没有试驾车让我们来进行测试牛,以后有实车的话佩骄,我们会进行相关测试沽。   结语蛋芹舶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章握彩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弹嚎浅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茸触匆,某些情况下还要超过很多合资车型匣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下写。 责任编辑倦:赵春晓" "从1985年开始酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耽膜俩,1991年出现在5系车型上炯,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺。直到现在鞠铂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汹,提升着宝马车型的操控性和运动性俱孪。让牵引力发挥的更加自如罕贾购,下面聊聚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现填。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敛旧陪。在车载计算机的控制下钠捐蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柏麓,而且动力分配比例范围达0-100%毋围河,赋予车辆独特的动态表现嗡蚂勘。 与传统齿轮机构相比孙凹烈,xDrive动力传输响应速度更快挤锣靶,分配比率更灵活锨泞,通常晦且,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴籍皇瞬,保持车辆转向精准灵活死搪,初温芳考、中段加速更为直接的经典后驱特性谦赣。而在弯道糕、湿滑路面宏锑匣、或紧急变线等极限状态下奖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱凸季,增强了车辆的稳定性和循迹能力拳瞪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娜测,在附着力降低的情况下墨,更加考验着前后轴所分配到的动力伦。通过一体式底盘管理系统的侦测羡妥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疽蹦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唤臂邢,最大化的改善转向不足和转向过度涛骏簧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柯冬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镣杯揣。宝马4系在绕桩和紧急变线中乘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倒诗盲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准和铂,更灵活琉铃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上射配竣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膜冯,公路性轮胎打滑严重硼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雌假梁,还是能够胜任一般越野路面勃懈蒂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粱埔拧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)查华妮,宝马X1一直以其运动性示人继客里,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表你闹磐。但是不同于一般运动车型不擅长越野帛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侨骗炊,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂摩软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勺妹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腺犀撑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣面割扇。   在消费者最关注的价格上第好刊,我们分别来看两辆车甜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尾婆辫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矩信糠。从售价上我们不难看出计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3店愁俱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叭镁蹄,价格区间跨度较大滦死。   外观尺寸对比罚蛙:   首先锋还冠,从外观上来说舌僳芳,宝马X1极具动感软跋。其标志性的双肾格栅已经不必多说抡护,远远的就可以知道这是一辆宝马蔷倘。而那富有动感的线条滴,将其外观勾勒劳荷挽,即使是静止在那里掀芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舵茫,感觉比例似乎不那么对称祟嘎当。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刹防囤,而且作为一款国际范儿的车颊席,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钩街缅。虽然宝马X1有修长的车头赴隧教,但是驾驶时却并不遮挡视线肋然乳,仍旧能够清晰的观察前方路况臀。   相比之下刀堆,奥迪Q3的外观略显沉闷科馆,同样的家族式前脸显得十分稳重环橡。虽然不像宝马X1一样运动躬讹,也符合其SUV的定位挞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陵橡菏,这也让奥迪Q3的样子更加传统绩貌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昏,但是内部空间却优于奥迪Q3髓盘,相比来说眯,宝马X1具有更大的头部空间起朗厕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涕:4477mm 长病宛扳:4385mm 宽铂蓉:1798mm 宽苍:1831mm 高纳伐:1577mm 高卞孔:1608mm 轴距湾貌:2760mm 轴距膝痘秆:2603mm 最小离地间隙败昆:194mm 最小离地间隙纯版奶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者系拒,宝马X1具有灵活的操控性裸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捷簧墩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化统,作为一款 SAV恭扭放,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的槽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向书,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肠雷需。   实际驾驶中痊撼,宝马X1的路感清晰菲辟袍,虽然车身不邪锓怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径缆累,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赌寺,带来更多的便捷建吓经。行驶中骚监玛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌叹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竭便逛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闭、高精度直喷与电子气门三大核心技术狠沟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袒,在动力输出上达到高低搭配的形式臂壕。而宝马X1带有的ECO PRO模式函繁坷,可以帮助我们进一步节约油耗祈嚏,让油耗能大约降低20%门童。 两车基本配置参数对比涵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泞胸岁:通风盘/后弦:通风盘式 前秤:通风盘/后焕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卫颧糠,我们不仅仅需要看其运动性能搪股躺,还需要检查其越野性能谭卵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抢宏鸿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统示。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唾蒜,为了能更好地分配轴荷桔鳞般,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端观、后桥差速器前面井桃。正常驾驶环境下菇厢赐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娇,当检测到前轮附着力减弱时酶吞净,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缓,帮助车辆脱困搞市。   通过以前的测试赐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扒荆,对于应付难度不大的非铺装路面来说缴哆发,这套四驱完全可以应付纷骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阂甜,加之悬挂行程过短铝瞄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剐抱委,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惭,偏向于公路驾驶响活息。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钡几懈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴填蝎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪,动力的分配为40:60另瓮蘑,在实际日常驾驶中溉妈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锯缄枫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主土,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憨寺茫,在车辆出现转向过度时痛钒,车辆会将更多动力传递到前轴附屡膘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性李玛,帮助车辆脱离失控的状态蕊娩。在弯中逐渐加速的过程中摊危嗜,由于车身的重心靠后感,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疤,在这种情况下襄沮些,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巴,减小前轮的负担悼嗡宏,使车辆获得更好的指向性澎鹃额。   无论是雨天饭剃,还是弯曲的山路效镰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榷僳。而且在大角度爬坡及碎石路段枪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力金景。尤其是爬坡时缄同想,动力能够智能输送至前轴棋,让车辆轻松前行南窟。而在平时独故抹,动力又会自动分配于偏后驱微纺累,让运动性得到进一步的体现呐磐悔。此时的感觉是类似后驱车纪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巳,让车辆行驶更平稳控。   相比而言荡备刷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野录麓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓬幂,具有良好的越野视野漆嘲冷,但是宝马X1的离地间隙更大萎,通过性更好绿粒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厢摧,尤其是其具有更多头部空间财蛊小,如果越野时秆村悸,可以适当调高座椅坐姿姜嗓。   =============分页符=============   原标题破:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溶丰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗅,所有的按钮也都在触手可及的位置谁沁,十分便于驾驶者操作匪枚。而且两款车型都选择了年轻税家拐、时尚跨离煌、富有现代感的内饰设计丹。   两款车的配置池棠,无论是奥迪Q3辜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叮几剐。尤其是宝马X1的iDrive眉轨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦岔勺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疏工极,宝马X1更加简洁酚筒氛,而且操作一样方便疲伪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑獭兰。即使是刚接触宝马车型的用户泻稻,也能在第一时间熟练操作菩筏确。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矾立,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性得。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索先迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旁藏兄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踌咆。例如像最低配的宝马X1橙停划,虽然价格极低欧位,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喝诞。Q3低配也是一样鸵乖,配置较低相铺敬。不过如果您不在意像导航母、座椅加热等配置马朴壤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掏,我们进入车内来看看内部配置以及空间逆。二者究竟谁能更胜一筹魏瘦茧?首先来看两车的安全配置喜毫鞘。在气囊方面相波,奥迪则更胜一筹毕可,在两车装配有同等位置气囊的前提下茶毙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菏虾枢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肃臣围,它全系标配有防爆轮胎极核,即使发生爆胎撅,也可以继续行驶松亢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配床。此外防爆胎也节省了备胎空间趣,让后备箱有更多的储物空间烦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚊几楔。从车身尺寸上来看甘芭愁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势考,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杆肌。然而车内乘坐空间方面竿污,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3措。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辱校抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策噶合拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悍春。但由于国内油品的质量不佳查阀盲,为了更好地保护车辆发动机酷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膝浮。而其他配件的保养周期上楞眷蓉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i处犊:   861元   xDrive20i坪版:   1036元   其余车型离:   965元   sDrive18i盟赂:   861元   xDrive20i疆洁漏:   1036元   其余车型潍疗磕:   965元   sDrive18i犊:   1609元   xDrive20i涪坝:   1784元   其余车型会撤:   1713元   sDrive18i瞧绍:   1386元   xDrive20i霜汾:   1561元   其余车型锰:   1490元   sDrive18i堂厢攀:   1591元   xDrive20i罗间:   1766元   其余车型惹闯:   1695元   sDrive18i写:   1609元   xDrive20i耪敬挛:   1784元   其余车型悔丝速:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铣剧:●侨:需要更换 ○芍:常规检查腾湍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闯来不,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体础咖、空气滤芯和火花塞体姓权。花费支出大概是2691元卷。4万公里时还需要更换汽油滤芯揩济,支出大概是1382元凳画咯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喂,保养中也没有出现更多的费用支出苟猫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用散烯财。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勺钙捻:●九川犯:需要更换 ○髓仙:常规检查刮隋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湃隙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费使,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降如靡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烽脾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抵,能够更好的照顾到爱车的每个细节翱绊刷。   总结谅: 总体而言排谜衔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动素坎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3变锣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淬颁驶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涝匆倾,整体内部空间与奥迪几乎相同睬。而在使用保养方面呸荆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糖炽栋,但是其配置也相应有所减少憨陷棋。作为高配车型跑趴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辨吓。 责任编辑揭们:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衡蕾夏。它足够漂亮了淀,漂亮的让人感到迷茫啡猴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行场剖擂,由于在国外帆都亭,我不得不比以往更谨慎的驾驶亥,没有做任何炫耀的动作寞韭,但依旧接受了不少注目礼坝禽狮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肪膊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犁酣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赫,只好出此下策谋壕寡:按住蚁婪昶桑控器喊赡识,“砰”后备厢盖弹开了沟谦冷,老头愣了一下骂思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵极努,并给了老头一个友好的微笑蜂玩当,关门走人了圭伸仁。这时我才知道担齐配,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烽,它的曲线诱人举忱墙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猴,但令人心动的地方是从B柱开始的刃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玻洁搁。也难怪徘,差点忘了瞳觅幌,我们这台车选装了AMG套件戒购侍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趟茧驼,没套件的车感觉就差了很多幕磕揪。   即便如此凶,它的妆容仍是存有争议的为乱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湘酿邯。左派以我为代表(全部未婚)没交蹈,认为它的骚气指数接近满格坍,尤其增加AMG套件以后炔,能骗不少小姑娘嗜。右派以结婚生子的同事为主榷撬,他们认为车身不够修长套,不够秀美潜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹲柒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赤,但又内藏了些许的凶狠磋介。   不过我们两派的意见同样有交集挟,那就是从侧后看去教绣,它的美感更胜差篇冕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甩簧,远远的从背面欣赏它蹬,真是太美了洪角。   =============分页符=============   原标题瓮埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冒,它采用传统的氙气大灯四,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少似氓。另外郸挎,与前包围上的空气导流口不同的是衫佃尖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岁魄,不得不说其达成的效果是相当不错的侠帝搂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼空,但日常使用中也是在令我提心吊胆烤,还记得开头那个故事吧底,告别老头后我驶出了停车晨怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着确靖,压过了一个并不大的小坑洼搬词杆,胎壁被硌破了妹捂抬,轮胎在5分钟内全部撒气嫂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奖秦清,这个下马威让我措手不及刹堡。   =============分页符=============   原标题惮儡沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洞涧杠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惺郴什。坦白的说惩汲那,这套座椅看起来特别有型捌偿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞳免,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处领阂释。   眼前中控台的造型化巍趟,甚至细节都与奔驰A级相同壁筋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筐杆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粹,总让人忍不住多瞟上几眼豪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坦任芜,触感细腻订伶惦。   =============分页符=============   原标题狠侧酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳券,各项按键的操作都很顺手黔居壤,但我多希望能提供翻毛材质阮牟漓。另外础咀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卤诉,回馈力很衅邸,而新款车型早已没有了这个感觉持胎纳,让更多人都更容易适应供。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贿非瓷,特别方便桃计,当然了奶,这并不是CLA级的专利握,A级也同样如此恢徽。总之对此我们是持肯定态度的钎船绕,“怀挡”显得复古谐搽携、特立独行很版,而且省空间你颅,利大于弊惦曝恰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秘,不同的是它很强调对网络的依托惰,这几天在欧洲开了不少车晾汞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潜。几乎所有新款车型都支持与手机互联糖块吞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吨朽,还可通过手机网络访问互联网腿、下载官方APP程序和导航绅赫,这是国内车载系统所没能赶上的技类殴。   =============分页符=============   原标题醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匹,空间实际上是够用的镭文糖,毕竟多数时间都是前排利用率高疾。我同事身高179cm插筒哺,在前排头部有一拳的空间仟拔,在后排就显得局促了饯豹唇,后排乘客反应压抑感比较强汰鼎炒。   不过我坚信帮米祥,对于CLA的车主来说空间是够用的翻脆绒,因为后排不会经常有乘客迸兼荒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用门。   =============分页符=============   原标题叼髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监磐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谅拢楼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吃呵扛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姓滑鞍,配7挡双离合变速箱沧赐故,带有换挡拨片俺。拧动钥匙掂蚀杜,发动机被唤醒钠韭酸,车内怠速状态下的静谧性相当不错坊勒,我们出发了艰哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戚,不过CLA非常容易上手劝邵,舒适模式+D挡表现得有礼有节泌,整个驾驶感觉极其轻快回涟,这是一辆易于驾驶的车鲜,不论男性和女性都会觉得很轻松介壬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眠坚劝,转速时常被控制在2000rpm以下氦愁寝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俩晌锭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咎纽,而且在低速中它的换挡依旧平顺癸,并没有出现那种令人不悦的闯动搭漏。   切换到运动模式冉杠梯,变速箱首先变得更为积极斡,整台车的性子也开始急躁起来请沤,随时准备着接受挑逗粳芯维,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弓谜媒。油门的响应也更为灵敏东们,初段就能得到不错的效果袍权,只不过排气声浪并不那么有气势嘘嘲。   至于转向茂竟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻固悔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谢修空,就像一个抹满了黄油的轴承在运转混,那样的线性和柔顺抖,简而言之非常舒服皋檀。   CLA的转向感觉则不然蔷衫昏,它少了些紧致的细腻感付冒伍,多了些轻巧胁素韧。这套电动助力低速中没什么特点连吹,属于偏轻那类的目惧乏,或许女性朋友会喜欢簿供。高速下转向逐渐变沉沧,更易于驾驶良救,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上板隆拾,比我想象的要好不少彩柔沧。   不要被AMG套件所蒙蔽畴莆晃,悬架的设定并没有那么生硬般锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吓弓,整个感觉还是挺舒服的狄腐,回弹的特别利索锹酣蓟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗣胺究,起码我在前排开车是这样一个感觉悔,只是后排的乘客有时会说宋:颠!哎摔笺,管不了那么多了窘外,我要是车主才不会天天后排拉着俩人完萌,驾驶感觉对于这台车来说重要视镰。   =============分页符=============   原标题功磋还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇刺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晌,无法进行有效的弹射葛。起步时有将近一秒的延迟钨,之后发动机全面发力贯僵豪,此时轮胎打滑非常严重翱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故护类泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态性涎,导致抓地力不足箍焙吧。怎么形容这个状态呢鞘酵惠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啪,四肢虽然在飞快的挠地妙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耙,各位想象下干衫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钡赡,双离合变速箱准确的完成两次升挡迁酿麓,换挡速度很快妇敖,最终用三挡达到100公里/小时的速度涕复,时间为7秒整惋群。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荡扑市,因为看到严重的打滑时我特别无助村,尝试了降低转速起步猫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倾厂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冷熬痊,而且车身的支撑有效盾骏,车内没有特别明显的前倾感觉涂。从刹车曲线来看琉,自始至终加速度都在-1g左右公垮,最终成绩为38.46米恐搽,符合奔驰一贯的作风蛾。当然眠茶女,待拿到国内的测试车后墟,我们还会进行测试誊梅,看看原厂的轮胎表现如何外。   总结悼练祷:   从国外的销售情况来看匪,CLA是相当受欢迎的但绢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料来,CLA在美国同样有着相当不错的市承勐谩,2013年后四个月销售1.2万辆窍,势头相当迅猛吠岗恐,可见其受欢迎程度裁蛋辣。   进入国内后我想它会得到同样的关注某,随着细分市场的成熟尝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烷敖。奔驰CLA级诵,主打运动哥、年轻叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垫,尤其选装AMG套件以后效果更甚矩扰,相比奔驰A级铰,它的吸引力显然更大宝馆。相比竞争品牌庇家泥,这次奔驰走在了前面梆仙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梁稍。配置方面国外大多都是选装乔豪,比如天窗笔唾钱、轮圈样式等等呵扁陈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藐。   不可否认晶窗,它是如此的招人喜欢四拨忿,尤其招那些打扮时尚猫苔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑傅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痊堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娜沸汞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型对伞酚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滩龚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藩瓶晦,通过细节部分运动元素的添加稳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格禽。其外观运动套件包括进气装饰投、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湍伍邪。   总体来看徐芥斜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腺膏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氦笔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馁持,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暗,白色车身加上黑色的玻璃车顶搜寒兴,看起来很有档次感梢。不过略有遗憾的是偶颠,它的全景天窗不能打开姐箱悍,有同行戏称澄,这是专门为了看星星而设计的门。   内饰简洁自然   与外观相同吴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陛舅。全黑的内饰稻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现系擞淀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸵瞄态。   配色方面垢舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怂,但通过座椅的白色缝线朗躺、钢琴烤漆面板白边框的搭配庙劳袱,使得内饰整齐又不显得沉闷实,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镁。人机交互系统方面厢斥,V6菱仕Turbo车型并不占优势狄闪。   动力不错擒磺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机马,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妊亲赂。这款车的低速扭矩较大舵蔼,因此起步时非常容易垫桶。起步后刑孩休,借助轻盈的车身虱舍,汽车随后的加速较为顺畅唯壁微。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚册茅,这直接导致这款车的操控也是相对不错龋变筛,在较为宽阔的路面上祈补形,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赤,感觉很有信心锈免。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的放泌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炽鲍,非常方便驾驶者进出钠,但打火时痉笺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤谈。 责任编辑梆巾舅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醒起彭。之后的继任者是睿翼僳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款累歪位,并更名为马自达6阿特兹炬渤妨,而它是否能达到前辈的高度竞犯颗,让我们由内而外的体会一下谱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妙,配合这两侧行车灯梳吃辰,看起来霸气十足伶山,隐隐的透着一股子狠劲金。图中这款车是2.0L的标准版妇报,则采用了较为普通的卤素光源陋,科技感差了一点凤晤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剑,犀利感十足乘膘篇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎,它不同于以往的两代马自达6梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烯妥奖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子七褥搔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爸瑞,轴距为2830mm哀痰,与进口版本相同敦刚。相比同级别其它几款日系车型稻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霓炉脖,像是一滴在高速行进中的水滴剖烂排,充满了流动感低离分。从后边仔细观察阿特兹的背部寐铃等,不难看出它还带着一点掀背的意思澳饲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歼蘑笺,配合着双边单出的排气筒伪,更使整车的运动感一直延续到了尾部慷峡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓤璃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎响姥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上假函丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戮缉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩时沫谴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娩舞,其它区域大多为硬塑料栖涂。由于没有太多的装饰件背,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酸光。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呵,它采用的是一块电阻屏奠碘,触控灵敏度还算令人满意份,界面的科技感以及显示效果都很一般会怜袱,总体感觉更像是四趣偿闪、五年前的产品釜斑,唯一的优点就是操作无任何难度集零钢,一看就会你供。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茧达撵,所以导航功能暂不能使用炬。   进入车内涉琴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竭莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扒,握感也很不错菩情爆,由左至右打满需要2.5圈霞天,比大多数车型略小胯。此外禽长,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笨吃,操作便利性良好挥艇琴,而且兼顾了驾驶乐趣睛垫罗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郴土,但却一点不掉价啥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倍钝攻,其次它的表盘内圈采用了网格设计介场登,多少有一些竞速的味道吻,再加上白色的指针以及简洁成乒、明快的字体奠洁连,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镐捅诗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妙铰沃、平均时速猛咎扇、续航里程之外遣凡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP席菲缆。i-stop是马自达研发的自动启停技术策堡访,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绊村。   除了i-stop嚷放苇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遣圈荤。之前在新能源车型上比较常见袭天,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾疲,它是以电容取代传统的电池或电瓶铣豆,从而为车内的用电设备供电椒完,而非用于推动车辆前进该既。   空调面板的样式不错俩策无,旋钮和显示屏都显得比较有质感缸赫败。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僧蜜般,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩祝好秃。前后排座椅均采用了真皮包裹狄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霓畦效。   虽然阿特兹有着不错的轴距熬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩极肩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛栏焊隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间熟叔锣。令人满意的是后排的腿部空间恰补河,坐正以后不影响翘二郎腿癌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赋户鹃,不仅地板平整携蓟,而且行李箱有着不错的纵深扔,轻松放下高尔夫球包库。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猩淘,以及更换轮胎所需的各种工具砍煌茨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辖捎、双可变气门正时倍、凹顶活塞+米勒循环惭柿勃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盒躲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm黎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陕,并带有换挡拨片井,只可惜这款变速箱不带有S挡烂痰吓,对于主打运动的车型来说个遗憾侮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹋阮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩党,日常驾驶过程中短镁豢,为节省燃油祥得猴,变速箱会积极升挡敲踢,转速经常保持在1500rpm以下浅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甲赐壁,因为这台变速箱的反应速度很快访时窘,能够很好领会驾驶者意图翔禾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汰骑钵。   阿特兹拥有良好的操控性弘笺兽,这首先要归功于发动机线性的动力输出阔室捅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏女,而中后段又能够拥有很好的动力表现风汾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垫,尽管反馈的路感一般快克想,但指向足够精准申,能够给人很强的信心瓦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劣棘,它的前后悬架初段偏软筹空,能够很好地吸收路面的颠簸途棠烧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诫。可喜的是悬架的后段韧性十足散,不会让人感觉力不从心趴。最重要的是屁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舱,车头指向灵活协颁社,车尾循迹性出色函。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慷。   总结感跑: 对于马自达这款即将发布的新车徊解,我只能用赞不绝口来形容冲尚,外观和驾驶感受都可以称为上等喝动欧。如果非要给这个车挑点毛病的话毁,就是在高手如林的中型车市场里澎肉奸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啃吻。所以如果你是“外貌协会”的成员零淬速,或者追求极致的驾驶感的话趣哦,那么你可以期待一下这款新车腐商。 责任编辑备:赵春晓" "  KTM的X-BOW法敢贾,直译过来是十字弓闺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热弧唤。实际上螺俱贪,这个模样怪异的小车烈够独,的确是火力十足攫讹,足到无论是在街道上还是赛道上兰诫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车天模朔。   先来说说KTM这个公司拐藐怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偿缮,以生产越野车和跑车而闻名七堤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憨,也许是工程师们精力太旺盛窖孩,亦或是身在奥地利这个地方居,总会有些天马行空的想法帘玲汤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泡奴,去生产一些别的什么机动设备粒。这几年懊返师,除了X-BOW绰扇啪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戳,而且都有一个共同点——惊人且极端闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澳嫉、puristic(纯粹)偏、radical(激进)式陪汝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狈。另外还要多说一句扯,这家公司的口号是ready to race禄估,时时刻刻都在准备一场竞技巧蛇。   KTM的CEO曾经承认卑,他们希望使用21世纪的技术捻乡捕,发扬柯林·查普曼的理念喘卫恨,打造一台新世纪的超级跑车般暮。柯林·查普曼是谁屏庭缕?他是路特斯汽车的创始人鹤阀,他说过最著名的一句话是垒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汾邵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抨匠橙,作为汽车工程师工,他把全部精力都放在对性能迫、操控和轻量化的极致追求上库滥题。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭厕,但跟进尝试者寥寥钞。看看路特斯汽车凄凉的经历乔添,这其中的原因并不难理解认。我们很欣慰地看到颊,在新世纪加,KTM继承了这种理念措,并且做得更加激进挟糖。   其实X-BOW的理念很简单闷藩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耍垢葡。碳纤维单壳体车身鹤、全车碳纤维组件棋台脆、水平推杆减振器呸脓,这些都是方程式赛车的标准配置猴酶。由于使用轻量化材料婆遁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)令拎脊。在高速行驶中喘盲襄,车辆的气动布局提供下压力妮,以此来提高抓地力和稳定性凶轰,这也是方程式赛车的特点矢夹。和赛车唯一的区别滦,就是它有全套符合法规要求的灯光局,以及一张副驾驶座椅固。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椒陋,经过强化和升级后袱县呜,动力达到300马力到,和F3方程式赛车相当料距耿,六速手动变速箱也是简单而纯粹看。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峡,我们不妨来看看推重比谅楷讹。X-BOWR大概是2.6千克/马力纽尺裴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻兴⑾骸,也就是说发动机需要负担的重量更少淌逃话,动力表现自然更强赐。   在踏入X-BOW车内的一刻哪检覆,恭喜你衰遂沫,在旁人眼里惦脐,你已经像是一个职业车手了逞骨隙。首先一只脚跨进驾驶舱稼鼓渐,站稳后调整重心敲,再把另一只脚迈进来频,双手找到合适的支撑点讼,将身体重量转移到双臂低峡骇,身子瞬时下沉梅,把自己放在座椅里脑。来自RECARO的座椅是固定的内柒封,完全不能调整臼咯贡,靠背角度略微向后倾斜贬独,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牧毕。要完成这一系列动作绊洞氢,如果你是个长腿欧巴毫,可能会轻松点期修挂。同样和方程式赛车一样赣读,X-BOW采用快拆方向盘豪何,在一定程度上提高了进出车的方便性草,不过我觉得这个功能最主要的目的堕阑,还是为了让它更接近赛车脯。绑上四点式安全带抹庇,身体没有一丝活动空间齐瘦,因为在碰撞的时候讼楼珊,你不能指望安全气囊救你一命迫,唯一的方法酵挞兼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸥科惠。   驾驶它尚偷,你不需要有汽联颁发的运动执照闯勿辉,甚至不需要经过特别的训练煽。只要你有合法的驾照涂,会熟练驾驶手动挡汽车佬呈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赶鲜。连离合器都很好掌控乒线,甚至比驾驶EVO己、STI这种高性能运动房车还容易秤汰。你唯独需要的杰,是练就一副有力的双臂刃,因为它完全没有转向助力汇衬程,停在原地擞,方向几乎是打不动的蒲。   由于场地的原因扳苫,试驾过程不是很尽兴公梯,并不能体验到X-BOW的全部性能末肉空。在狭小的环境中兽卧枢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誓纪极,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狠。因为使用水平推杆减振器矫分,X-BOW的底盘可以尽可能的低甭寺嚼,在转弯中几乎不会产生侧倾钝帝娄。多连杆悬架结构稳定椭队,可以减少轮胎不必要的运动和变化醛,保证最佳的触地面积搜,用尽每一分抓地力陷双铝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叔,这一切所产生的副作用速侧任,是你的身体要承受更高的横向重力磕纪委。   在视线上很纪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贤拆贸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枫鬼,以及转向时轮胎的变化楔。利用这个优势镁碧,你可以把车开得更加精准稠台翁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煎旱戎,这是任何房车都无法比拟的埃夹。不出个把小时晌售窍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贺澈犬,高速掠过障碍物而毫发无损寐,那种险象环生的场面盆觅断,我相信其它车做不到淑秸,这种乐趣和成就感疥,只有X-BOW能给你鞍响挎。   看到这儿书,你可能觉得这台车并不难驯服侩械,一切都很容易泼丸。没错挪岁,X-BOW没有设置很高的上手门槛搏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娥,但是它还有进阶的玩法溺休瑟,这就需要很高的技术和技巧了杰犀邪。首先奖钨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贾,为了它的寿命奸韶饥,好好训练跟趾动作吧恰瑞。漂移擞奥坤?也没问题埃,在转弯时只要加大油门烽敞叔,车尾很容易就会滑动起来客身陇。之后能不能画出一道完美的弧线蘑拔,就要看控制的技巧了衰钡。   除了以上这些玻粗蔷,我还有一个建议惋武。置办一套合适的行头估构竞,至少也得有一个头盔和一副手套葱兢岛,这会使你看上去更像是职业车手静。当然歼闯,作为一台可以合法上路的跑车履哼,KTM也试着考虑过车主的感受嵌,推出了一款GT车型牟畦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拜蓟趴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贺。无论哪种装扮杉摹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街单奔,在气势上就足以压倒一切棠,而在性能上鳞房,它也是所向披靡疵,精准胜净桔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜藏禾。虽然它可以以合法的身份上街秃痪还,然而对一台Ready to race的准赛车焚激唤,街道并不是唯一且最佳的选择滦庭,它最终的目的地耽,是要奔向一条真正的赛道习掀,在那里解开封由κ彻恰,去赢得一场真正的胜利繁辉璃。   说到价钱剂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车板炼如,一点都不值春版。那么咖徐取,如果说花135万修镰凸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟美,最大化的驾驶乐趣女佰,并且还可以在公路上行驶潞,这样是否物有所值茅弊婆?答案其实显而易见牛,值趟,或者不值护靶,取决于你是否真正热爱驾驶础善翠,热爱赛车运动拌掏。 责任编辑鲸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词和狼小,早已见怪不怪齐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寂催。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过但,广汽丰田出品的YARiS L致炫疚,就是一款加长版的小型两厢车芹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膝屯。 知识普及揩:为何不叫“ 雅力士”了趴?   相信很多人都会有这样的疑问阿,从车尾的英文上来看钱,YARiS的标识与上一代完全一致德坦堪,但多出“L”字母室午砰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慕罚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唾架问。全新YARiS通过变革性的设计泻、加大车内空间爽、降低指导价锈泪衡,从而想抢夺A0级市场的份额扑弹扦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晚祟舰。不再使用“雅力士”的中文名称娘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌修既深。   外观岛谩鹊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型红灵狙,如果拥有一副出色的外观设计溉朵筹,那销量肯定低不了你。广汽丰田的全新YARiS L致炫级患哦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苦,能让更多的人接受梦。   =============分页符=============   原标题豪娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抱,所以在造型方面与海外车型有些差别鹃恰江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毒屯琉,“梯形大嘴”车头动感大气变,配合超长的轴距恒剑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受放镁建。   =============分页符=============   原标题委盖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剧林毁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梗,相信你会有两种感觉类棋,第一染鞋:中控台设计非常大气碍天菩,和丰田系列的SUV车型风格一致钩掇新。第二叛:超大空间密,后排空间完全比拼一般的A级轿车幂铂。   =============分页符=============   原标题馁界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琼酪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焚咀倡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涩,但是空间方面完全越级的感觉掳,完全不比一般的A级车差防,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峨同辫。   =============分页符=============   原标题部恕醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氯馅拓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肮较该,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虫惦,中后段性能并不出色垢卸诽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啦教老,高速行驶油耗方面并不出色浩耍荣。   结 语   作为一款城市代步车型慑厦抒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翅裁菊,外形方面就能征服不少年轻消费者点。此外弧项腑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懊,若果说美中不足的地方廉波奴,那就是匹配的四速自动变速箱了衬。(韩威) 责任编辑插忌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏性?告诉你攫幸到,这是真实存在的一辆直线加速赛车界。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车和陀斯,基于2014道奇Dart车型帽枪色,型号就叫做Dodge DartPro Stock炽晦乐。大概意思是“超级街车”猛私。虽然只是称作“Pro”瓷,但它的结构和普通街车已经截然不同项蟹屑,一点点相似也仅限于外观上赴倾婆。一个专门设计的底盘豆窃,扣上一个类似“街车”的壳子帮辛羌,除了好看以外蜗,也是为了让车子的空气动力学特性更好藏徽锋。除此以外姜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唤。   作为动力核心锹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造天。与常规的“以街车为基础改造”不同纷残,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窍搁。据厂家介绍博,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吐贫形,而极速则可以达到480公里/小时娘。   Mopar没有公布具体技术细节宝毫,但是在上个月屠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中关,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速精揣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淑偶栏,它跑完402米还需要9.9秒菱磕,而末端速度“仅有”235公里/小时酥。也就是如果两辆车进行一场比赛胶酸拍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汰艘炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烙仆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭什赦并,当然也无法在普通街道上行驶晾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呜割丹。 责任编辑撩:赵春晓" "  4月11日癌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唐碘疤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元那落具。   4月的京郊春风和煦较是,桃花盛开帝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隋煞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凑恕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秸岸。   然而稍微有点遗憾的是吮筹,由于相关环保政策苟扰喊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斜柯。   =============分页符=============   外观内饰锈贩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞍锈惩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刀,因为配置的原因贿恃,柴油版在一些细节拣适,如前格栅糜翱、雾灯等处精简了镀铬装饰夏纷豹。   另外泉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袍扣,规格为265/60 R18盛,采用双五辐样式坪脆,与高配车型的20寸轮毂有所区分肪牡。   外观上冒,大切诺基给人的感觉就是硬朗够非城、野性书博、豪放琅疲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斑侧,如果不是看到车尾的标识券,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镐。轮胎的使用与其它车型也是一样的纯。   =============分页符=============   内饰方面阜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糠俩,但是做工方面表现的比较细腻忙。各个部位间的接缝十分均匀凳,内饰表面的反光也抑制得不错判届。   =============分页符=============   动力与驾驶感受籍尖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的络,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奔驼凭。这台发动机由意大利VM公司制造矩缺示,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诵噬岗,国际知名度较高挎叫废,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坎勃势,最大输出功率为243马力(179千瓦)涝仓绵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米访。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茎,采用电子挡杆设计囤究,事实上到苗,在菲—克集团下的很多高档产品上庐,都采用了这样的档杆设计入位。   大切诺基是个分量十足的大家伙弄踢,体重高达2.4吨淌舶狼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僵祁,都让人觉得动力输出稍弱裸邻萍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墒捆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汉财,这使得在实际驾驶过程中风绢,柴油版大切提速很快颓工,驾驶感受十分轻盈吩驰。   另外告膜,发动机的噪声抑制也做得不错惨锑圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大协峨碱,但却绝非印象当中耐矢叼,柴油发动机那种高振动秸、高噪声歌,车内如“夜店”般的情况扒缮锤。   在打开ECO模式的情况下色骑愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候洼,变速箱就会做出反应犯,升挡很积极滔啥。当车辆行驶到70km/h的时候经桥,变速箱便会将挡位升至最高挡纳,我们在城市中使用脆取抛,第8挡也是可以使用的理耐,并非摆设蛋。如果关闭ECO模式鸵篱敞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秤拌,动力输出得到了一定的释放伟,当然碉,噪音也会随之有所提升铅吨汾。   柴油大切的油门踏板很轻盈访,发动机对踏板所发出的信号反应很快揭焕,但初段调校的有些过于灵敏了遣鼎,尤其是起步时仙,轻踩油门敦,车身就会有向前窜动的感觉腐唉,想要平稳的起步还是有些难度瘟材唐,如果初段能调的沉一点冯,感觉会更好删,驾驶者对动力的输出也更好掌控摹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狈茬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统群忙,由于取消了空气悬架邯啸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恳氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隆促,分别为自动股低、沙地巷署、雪地妒泰卯、泥地和岩石定屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的赡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枯粮抄。   此次试驾雄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲤槐,其中的体验环节有沙地旗、U型坑和炮弹坑三个环节胜浦。在进入沙地之前泪,首先将车辆选择到沙地模式戮经琴,此时车身稳定系统自动关闭篓攫疲。由于没有空气悬架葡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了光焚。   模式选择完毕之后涂,开始正式进入越野产地颓,在松软的沙地中孝,要保证车辆的行驶速度介。在沙地中行走狼,轮胎出现轻微打滑是很正常的据诫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑形,造成更大的麻烦酣秒。   在U型坑的环节臣郊,选择到岩石模式之后汤恋修,分动箱启动扭矩放大挡艾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冠盼,传递到车轮上的动力会更加强劲临虚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扦线藤。   炮弹坑对于车子本身来说法,算是更具有难度的项目了却尚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节配泻窝。对于大切来说特,通过这样的测试还是比较轻松的冉邦。在模式选择上坍亲,我们依旧可以选择岩石模式盼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褐,保证有附着力一侧车轮的动力输出错汾冒,从而实现脱困荚粕。   总体而言戒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凌。在整个越野体验环节创抢蛾,对于动力的感受也是比较明显的情伪适,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坏摧桐,主要还要归功于这台柴油发动机荚呸五,低转速扭矩输出足够大酸坎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遣片皮。 责任编辑绰甭琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遁杜,以求为各位网友购车作为参考滔扩舵,本文我们继续进行冗蔬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凭返嫉,作为合资品牌的A0级三厢轿车祈郝,经济实用以及稳定这三点立市之本冷孟,谁展现得更好内,以下将逐一展开嘿。 外观解读倡窘爽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中次赔,这次“重生”抛开了以往的产品定位年蓬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型径,接过老款颐达的市场后谩池紊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卵。   刚刚完成了小改款的阳光酪,2014款车型延续了前款的整体轮廓绢眠频,细节之处作出的调整武,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型料,另外增加了反光镜转向灯釜、倒车雷达等外部配置扯拟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骸悸,但两车在细分定位上有所区分和灿,新赛欧更经济炔表,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愁换。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恒惰,两厢造型更具时尚特质届漏系,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乔度德,前脸处的线条切削更是全车最多之处眯嵌榔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靶槽赋,三厢车型尾部中规中矩交憾,采用常规一体灯罩的尾灯嚎,正是这一产品区分的剪影惠妹身。 看完两车的造型聘膳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现零。详见下表功娩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梢鸥坪,您更看好谁删橇?欢迎参与一下投票锌拧。   =============分页符=============   原标题孝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钢,各区域之间的串联均平滑带过裂,整体风格更注重功能性路暑腹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奶梆撕,并尽可能带来更多储物空间狄颅惊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魂旁澳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表投,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一长,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点台趟。   另外疟狈,随着车载多媒体系统的发展呛哎割,触摸屏更多的被普及沸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鳖玻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孤申。 配置对比斯臼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置己哄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岁,仅供各位网友参考姑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渤趁甭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夹瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度极:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奠脸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赌,而车身与轴距佃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势飞疚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畏撂吓。   动力系统对比缉滑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迪,阳光仅提供一款1.5L发动机错恳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荣蹬,同为四缸自然吸气版本畴,排量的不同即动力上的差距授。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枷纪,具备重量上更轻的优势箱。   两车的自动挡车型侣台,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱力精阿,其平顺拌几碳、重量轻及省油的特性信菲,同级别车型中具备一定的优势谷馈雀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下防埠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掠吭唇,在挡位上优势明显溺踌荆,但其换档顿挫在车主之间常被提及井。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娇蹋咀,外观上二者均具备典型的家族特质豢排晌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氨渡。内饰布置阳光以实用为主挺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纪鞠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琳咸千。综合本文所述你,两款车型您更倾向于谁措?欢迎参与以下投票弥薯深。 责任编辑淳跨翁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车请钵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坷伍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸿秽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埠娟墩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近圭葡亥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面查陷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宽锋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斜胃罚。也说明K3S试图走运动化的路线驾奔熊。   起亚全新K3S的长倾、宽炼胳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倪刷,而轴距更是达到了2700mm的水平委疼,在同级别中也属于比较突出的成绩邦相香,对空间方面肯定有着很大的帮助另。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侥耸确,车身线条也非常的流畅身缸,有着极强的运动感撇晌浦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差开窖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别步墟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遂溯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的病。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达四欠叔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗓腐霓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅负,加之降低的车身让骐达更加动感娜莽唱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竿。形状突兀但线条流畅的尾灯母硷,红灯部分占据了大部分莱没,白光部分呈现斗勾状炭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出士。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达入,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怀底。能够有效帮助你快捷倒车豪勤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脾星肠,因为外观好看主观影像比较大雷剑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面内违,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多等,基本沿用了现款K3的设计扑,提供全黑色公、黑米色木乏、黑棕色三种不同的内饰配色钎。做工和用料相对也比较不错列狗。内饰除了硬质塑料及软性材质外骏崔让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涪金次。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛙,整体质感较旧款车型有所提升湿成酚。内饰颜色采用黑色作为主色调瞪,搭配银色饰板醋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比劫形淑,满足不同消费者的需求储。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备双,多功能真皮方向盘以及定速巡航己剁犁,从上面表格已经很清楚的告诉大家剁梳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP广其氨、胎压监测等配置粒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富描,其中ESP松层竭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力层巴唱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欠溯坑。 =============分页符=============   原标题陌巩轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盲,整体乘坐空间相差得不太明显阀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辟,座椅表现方面K3S内部填充比较实膘,对腰部支撑方面会比较到位蹲板委。而骐达延续日产车座椅软绵的特性净,其座椅表现比较软柑戊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糖鳖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多离翅叫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势让喉头。在乘坐空间是差不多的冲骡溯,K3S座椅设置得相对硬朗窖,而骐达设置得相对舒适官步抱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S期焚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辛弹村,很好的满足不同需求的消费者杏里。起亚K3S相比起来就显得配置较少融。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扫揉病,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剿橇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焚杏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论什,详细还需看我们评测所出穷鞍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题何慰煎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冻穆。   点评惶乃匪:随着两厢车被广大的消费者所接受殿粮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款门篡扦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矩,如果在这两款车选择其一的话墟侩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动械南。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素请。 责任编辑扔污搁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秽刮,甚至有人无法确切的喊出它的名字涟。其实这款车和我们并不陌生型块,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杆才,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似农辖。所以出镜率不高的标致4008寡蒙彻,确实具有太多不为人所知的身世丰墓,这使得我们有必要去了解一下这款车辱敖酪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侠畅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酷,呈现出风尚玖沏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感督虹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侯熬遂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰飞兑旅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狡、科技的感觉肚钵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm府,轴距为2670mm婆璃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潮叉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇,所以在车身尺寸上它们相差不多镜。   从车身侧面来看擎八,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宿捷,整个车身也因此更加大气而富有力量感闭。后排提供了私密玻璃吉掀稿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠谢赐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祥拔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芦猾缕。另外兄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烧骄颈,尽管造型简单哺盎,但通过与腰线的巧妙衔接粗镶星,使整个车身设计连为一体握铣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂督惦,配合普利司通的225/55 R18轮胎屠廉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抠匹,都具有不错的表现泌。我想应该会有不少车友会非嘲隳蓿看重这双“大脚”权金乘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比釜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意平伞念。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喊仁的。不过标致4008在一些细节上却与之不同赦,譬如采用了大面积钢琴烤漆辣割,辅以细节上的优化吮苯访。   中控面板做工不错雌,按键旋钮设计很精致惹磷敢,且手感都较为出色肠钩须。娱乐扩展功能也比较齐全色杀板,AUX策、USB以及12V电源都有装备伍狄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点点汇版,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仍靶苯,下面还有黑色钢琴漆点缀摔巧,凸显出了较强的质感习琅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍离吃匪,若塑料饰板能换成金属材质的话沽澳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泰骨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凑。在转速表与车速表之间鸵,我们看到了一块显示屏脖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垒。 在乘坐以及车内空间方面岁,标致4008秉承了家族在这方面的优势瑟朽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擦捕描。   后排座椅靠背很直诵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉口。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逗嫡,坐姿却让人觉得并不舒适配忙鲍。   标致4008的行李厢内部很平整雌,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞳嫂。这样它的储物能力将会得到提升算汇局,对于搬运一些体积较大的物品麓,可放倒的后排座椅显得实用幻蚊。   =============分页符=============   在动力系统方面泊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橇然挟,最大功率仅为150马力故,扭矩峰值198牛米纺晃貉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纲貌十,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雌。 全系搭配加了CVT无级变速箱饥,具备手动换挡能力死访驹。在实际道路行驶中顷,CVT变速箱表现的非常平稳浪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓝疟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贿,却没有丝毫提速的感觉瓢佳。不过勿泼停,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幻翔,在平稳驾驶时超车变线很轻松俱驾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吼垮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挫溪淋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氨,前轮最多可分配85%的动力宦阮懂,后轮则可达到55%盾炼泥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痘小,可以应付雨雪遣、沙石和泥泞等路况卉掇,也可以轻松面对普通的越野路段碑篡酸。   标致4008并不属于难开的车型瘫,尽管车身较大亢,但是方向盘非常轻盈俗茅,即便是女性驾驶也会非常从容垒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线项。   结语睬接:从市场战略上来看涂罕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讨楔蓝,4008不仅丰富了进口标致的产品线祷辱,也为消费者提供了更多的选择蛊两。而从产品本身来看坊互,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫袒剖项,能很好的迎合中国消费者的审美癌撤惧。在驾驶方面段级,标致4008表现出非常舒适和安逸坊殊,非常贴切城市SUV的特性缅。 责任编辑费灸畏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憾蘑燃,自2011年上市以来凭借着动感的外观暇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价始,受到了许多二三线城市消费者的青睐俏吹。不到3年的时间盖嫂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610合,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率似窜围。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰骄伞,将在4月的北京车展上市遣讳,预计售价区间为6万-9万元起狙赊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枷栖淋。下面就跟随我的镜头守辆拉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玲摄唤。   相关信息痪贝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌核,2011年正式推出了首款车型宝骏630粗社。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力噶晚耪,结合上汽和通用的生产技术青哄化,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汤量钱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氮抱霸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薄铺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裸,与进气格栅炔豢损、发动机舱盖形成盾形区域丁,造就了独特的宝骏品牌DNA的狼墙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕。从前脸上看敛嗜弧,与宝骏630的设计保持了高度的一致靛驳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊睦痢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚎,颇显动感构碉。   在车身尺寸方面监隆狮,宝骏610的长为4401mm些努僚、宽为1736mm先我、高为1462mm诽任。由于与宝骏630车型同平台生产割纱森,因此在轴距方面并没有变化新触,依然是2640mm息捷贿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眉苦婆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”保,尾部扰流板毙、包覆式的后风挡玻璃遁堡、硬朗行李舱的线条恢协规,颇具运动风揣位。与此同时吹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂败,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惜歇。   =============分页符=============   内饰方面隘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夺矗,方向盘搭配银色装饰条昏程,整体风格偏运动庐读,带来不少新鲜感美斥龋。此外堵戈,新车仪表盘也进行了全新搭配拇佃,采用双表盘设计裂聪,更符合当前年轻人取向瓷遣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韭苦陀,提升档次的同时也带来的一份运动基因险霸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幸搐推。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锯窟埃,LED组合仪表提升了整车的质感抗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奋虽钡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啥略。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虱参耻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洪宋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面簇常。   宝骏610是一款两厢掀背车型捐扩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弧拣师。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拢愤胜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尖盟钨,也可以按6/4放倒座椅镁,放倒后容积可达到1300L衡。   =============分页符=============   在动力方面掂渭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舞失郊,最大功率可达82kW伎,最大扭矩为146.5Nm拆,这款发动机也同样在630车型上使用舶。为了发挥出更好的动力性能动,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迹,此外还配有5速手动变速器可以选择酚党狮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞳辅导。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烷缚沛、君越昂、君威等车型上掏甸。   在整个实际驾驶过程中桨灿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蝎盗。在1500-2000低转速时奈,所爆发出的动力输出还算尚可垢,油门响应比较直接起劝。但是随着转速的提升颓剐晾,档位的提高儒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霜回。这种动力表现不温不火曹,但是足以应付城市道路使用乳。   相比于第一代自动变速器舒彻未,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睫。只需稍微深踩一下社,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锭,只不过由于排量的缘故拟,推背感并不是很强烈看攫,且高转下的再加速能力也有些力不从心固。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兢奉,这也完全符合它的家用定位汤蛾挡。在经过颠簸路段以及减速带晤钳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沉,让驾乘更加舒适诞。此外阀姆,在过弯时底盘也显得较为扎实醋娟成。   结语厘暇:宝骏610的家用车定位很准确繁都派,配置很务实搭蓉敝,储物空间多穿厢橙,不过在用料和做工上还有待加强厘慨星。不过动力系统方面确实不太给力摧患,最多可以说是开起来比较舒适匈韶谜,这也比较符合它的定位势。作为一个新品牌镜,宝骏还有很长的路要走岔到,虽然已经走过4年多粉锨恰,推出了两款车型市,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样付随抒,在自主家用车市场上打出一片天地来骗父,我们将拭目以待菇。 责任编辑晶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱蹈淮,大众展台上首发了2015款大众Jetta价高。这款车在现款Jetta的基础上瞎按,针对外内设计细节进行了小幅修调壕,属于一次精修边幅的小改款钞钙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疟搏。 全文总结琴帕:   对于这么一款外形细节有新意伎厩汉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta施晨,我们只希望它能尽快来到国内黔等认,因为目前国内的速腾车型龚供,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势无,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奢淖。 责任编辑蕾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遍酥挖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诡,深入布局粒粗。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗡、一汽大众新捷达盘、斯柯达昕锐饶、以及再早之前的本田锋范畏冻艾、日产阳光等等燃胁。可以说慨鼓,在这一细分级别掏插,乱战才刚刚开始清蜜枢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹬桃毫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桂德,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寇。反而厚重了不少费,进气格栅的样子也和标致508更加靠近概碎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炽钮。就前脸部分来说朴徐贾,整体样子是非常简洁的苫乓垦,又有几分动感钦勺黄,和标致其它车型相比是有些差别的履奴。   侧面造型规规矩矩郡充磨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竣鹿,你会发现岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉达,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棠倡备,但301更多的是安安分分的一种踏实感斯疵。其中篱判诡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盲,没有那么规规矩矩浚袒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守市,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拨鸥邪,这也是一项非常讨巧的设计乓潭卢。设计感油然而生面,除此之外幸,车尾并没有多余的装饰物慷蠢论,简洁实用依旧是主要风格瞧。   本文导航" "斯柯达明锐课,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蟹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌香,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在投,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酪,可能除了家族化的设计以外侮忱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘘。 虽然它采用了大众的MQB平台睫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谩删,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罚淳,全新的家族化设计让它年轻了很多漏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仟,但是相比现款汝黑,它的前脸更显稚嫩绅,也可能因为现款有些老气横秋吧潦复。 车身尺寸方面鹊撬林,它相比较现款有了一定的进步彩,内部空间方面自然也有了一定的进步鲁绥乳,在后面空间介绍上我会在进行阐述姑马。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桑割,这也集中在细节设计方面觅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膳腔,还有合理的镀铬装饰鼎搪,这也是新明锐年轻的一种标志亲答,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汝方蹋。" "  2014年4月16日峭颠,全新英菲尼迪Q50正式上市弓黑,售价区间为32.58-54.98万元弥啼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轮拎,2.0T车型三季度到货富看悼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赐介艾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恰忿铺。三车官方指导价格基本在42万元上下沽,具有一定代表性缮烦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桥笨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斯拓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嫁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拉,车头造型极富攻击性淬心抬,侧身线条动感优美褐膳雄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匙逞旁。当然妹汲,它的进化不只是看起来那么简单搁,内功的修炼更让对手望尘莫及杭崇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的航膘管,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中触焚,而且大有愈演愈烈之风楔挎锋,尾部设计很像自家的新5系两朴那,家族化设计不可避免诚汾眯。即便是标准轴距版本飞,新3系的轴距还是达到了2810mm飘,比上一代有小幅增长罢,再加上悬挂对舒适性的妥协戳,曾经犀利的3系已成过去孩呵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慈宋枯,那非雷克萨斯IS莫属了奸挺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘁,车头动感夸张翅,车尾简洁利落赡来诉,虽然有历史车系的影子解,但这绝对是对精髓的传承和延续孙赴驶。   本文导航" "  又到周末了勿什酚,在大学破旧的宿舍里侧梗,百无聊赖的仰躺在下铺上藤娃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姬愧福,心中泛起阵阵遐想锭污囱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拌甘,充满战斗气息的车身奠,都让我无法安然自卧困锨围,打起精神溪,跑到隔壁楼的图书馆尝角,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志取。没错无疯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顾廖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哆藤蛋。但是瘦,今天要说的主角并非“兰博儿”脸恍祥,而是广汽本田第三代飞度滤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脚力。   ?什么是边锋主义拎舰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚强辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溶失,线条过渡果断竿凌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拐,包括讴歌品牌也大致如此妹梆僵。第三代飞度相比上面的两代般农,将这种风格发挥的更加淋漓尽致同诗。车头部分比上一代更加动感纫亩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰输。给我总的感觉是刊厕,车头的成功是线条运用的成功贪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痕申,从车头到车尾一气呵成本,整体感和流线感非常强坷到。从某种角度讲豁愧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扭喷香。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皖惋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伎,但相比其它竞争对手竟赌蜕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出客便垄。   车尾的感觉并没有车头那么好恕帅,对于我来说童,车尾的设计并不满意响经。过度使用的镀铬饰条磕搜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旅净挨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仍溉怜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赫,在纽约车展即将开幕之际韭,路虎发布全新发现Vision概念车咳,配备多种新功能羚贿,智能玻璃实现透明引擎盖等篮,座椅灵活变换可实现共四种模式词馈融,包括远程彝掣拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霸讥俩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列航,第一款路虎发现诞生于25年前姜,全新发现系列定位于“休闲”鸡想,总计拥有四款新车杰骄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颠,多功能配置挝咐抨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吮,其中包括远距离揖何芘溃控读,智能玻璃等效薯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喝绕蒜,“新车现代化的屋梳,切题的啃茎,并引人入胜的设计刚萌犬,是发现车型发生的重要转变静聚。”" "  [汽车之家设计] 2013年栖戮貉,我去过一次柳州卸,那次挨褪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂些泉,当时港夹,宝骏只有宝骏630一款量产车型寇,时隔一年穷镐,这家公司有了新动作嫉澜凯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氓。官方表示嚏浓腾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沟。   事实上沤汾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恨,那时氦凰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贫碘,为了配合厂商对车型做好保密工作伟系鸡,当时我们也并没有拍摄相关的图片烤。掐指一算猎射,当时钮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了库久,在聊到这个话题时录吭然,项目负责人也表示诗羞,整个团队在这期间做了很多的工作粮肝酵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乱弧钾,即便有着此前宝骏630的经验池,但对于一款新产品而言天凭崩,整个团队仍旧不敢怠慢恐伪。   为什么要推出一款两厢车轿独甫?   新品牌诞生初期锑,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缚,从而将其转化为品牌价值构稗眯,在品牌得到一定认可的前提下尝踩怖,适当拓宽产品线混葡峡,无论是对品牌界填,还是对市场而言都有着积极的一面酷残。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熄,较为官方的说法是“以市场为导向”泉蓄,不过在我看来啸,这仅是一方面丹熟,在有了以上需求的前提下板栖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓮,于是才有了这个方案刷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狮躺眠,车辆的动力系统告、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整遍浚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痢,无疑是一个两全的方案梁射。   两厢车在定位上有什么不同吗冗?   简单来说冷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辖关,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芜内袖。相比之下醛卫覆,因车身结构缘故玻尽,车侧和车尾的造型变化较大陌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法麓,印象中富,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垂敝,有些时候摩歧擅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捍。当然惭幌,每个厂商都有自己的想法面江线,这种实用主义并不是坏事挥耐,毕竟摄,车是用来开的镁,把主要精力投放产品稳定性方面围船屯,对打造一个大众品牌或许更为重要匡峦。   在造型设计方面仕崇,除了已经固定下来的设计元素外舰贩茫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魄呢挤。对于镀铬饰条的理解见仁见智盲,然而汐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞬拭枯,正是在这种需求的推动下评盘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卜。   察觉到这一现象后橙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墨魏,显然套就汞,一味的添加装饰条并不合适才,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郝户。一般情况下敞两擂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘦狸,除此之外脚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条典阀裴,在设计师看来忿擂久,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涂另,我还不曾有过近身接触浪申睹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线干分隧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肠。或许这么长的一串文字来的有些陌生拣,简单讲举济甲,它就是在航空航天器上使用的转向技术华溉腺。我们将就驾驶者最关心的方面肮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裂鹿配。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彼,人机交互系统的先进等等操柒冉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋肖贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灵,不难想象Q50的出色迹贝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寝磊,同样堂胎,作为宝马1系的车主词庞悸,对于操控的追求反衬出Q50的优异馁檀泪。而剥离开车身的种种狄汇,他们共同的认同就在于这三个字母效风:DAS   【什么是DAS毕坍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稳费,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锑桓陛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摊喇孔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苫黔涤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型劝趣。   【DAS工作原理是什么闻缸?】   车辆转向时扑奶,不再依靠传统的机械连接庇说兄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穗描池,根据行驶路况和方向盘转动力度憋熬史,速度进行综合计算懒驹贫,从而指挥转向电机机构实现转向蕊皑。   三个ECU属于并联关系洛局谅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑、方向盘庆递、右前轮)绷段墩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瑞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踏浇巾,恢复至传统的机械传动转向模式举臀氰,确保万无一失融。但在正常情况下叫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离介。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弹粮。   【DAS汽车的优势裂顺?】   操控性替锣板:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婪缔顿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叮,享受更多驾驶乐趣凰啡囊。   【为什么线控转向比传统转向快己挺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哼。整个系统中没有橡胶衬套勃隘焕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魄,因此首先从内部减少“延迟”澈掠核。   【DAS对过弯的影响喜?】   转向相应得到改善驮苛劫。传统转向系统渴鸿,在接近弯道时忿,驾驶者需要提前做出转向动作判,否则汽车无法实现平稳转向横。而采用了线控主动转向DAS系统络,通过消除内部的转向延迟常,减少了预先动作的必要冗的,实现更灵活的转向堤江伴。而驾驶的感受将更加直接秸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷戚,毫无延迟节劫。   【转向系统也能够减少疲劳申如?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茶搓,因此从另一个角度提升了安全及价修。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯胃!)短,12款参与测试的车型中都,在定速140km/h的巡航测试中灸破寡,平均修正次数崎叼请,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羡泵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁辛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭嵛纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弹担剖:网上车市(www.cheshi.com)   当然缆炽蜗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尖杜邪,而对于传统车型劣,这一选项代表着发动机鞋亩、油门踏板兄韭、悬挂阻尼舵物伦、刹车响应等等方面的细微调整鞋蹦,而由于配备了DAS便连,英菲尼迪在模式选择上让骡,更进一步的调整了一系列的功能掂酒擅,如氢伍呕:主动声音控制系统次疗澜、线控主动转向DAS吭、主动车道控制和主动循几旃。控制系统ATC等等的设定插。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浚僻?】   通过上面的简单问答敞节,我想我们已经熟知了DAS系统罕嗡碾,在响应更快忍受纤,相比机械系统更便于维护排都,节约成本部护耐,减轻重量等多个方面都硕果累累怠宝描。而任何事物都是双刃剑涤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搞琴沙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勘屑那,他的解释既简单厦颠,又复杂懈茎,背后掩藏着十年之久的不断试验处绿,推理径,再试验的科研过程地悼某。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力项秀嫩。而这些内容无法用数据体现酒,还是按下点火开关吧许。   本文导航" "   《极速60秒》蟹疏芦、《死亡飞车》尖豢哦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缓溪赐,让车迷们大呼过瘾位锣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桃。另一方面贪们竿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兰攫,但开在路上肯定是最牛X臣,最有回头率的飘氦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事聘敦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叙巨暇、“真NB”这样的感叹疚踩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彤玛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巫莎弊。    作为最具代表性的美系车型啦姆梨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缴氏兜,五代车型熠熠生辉掣聘南。第六代车型也已经于去年年底正式亮相请弯弦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看特漂,主要原因是新一代车型不够“MAN”圃奥,缺少了野马的一贯的风格巷豆渤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美别,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊芯。 什么是肌肉车嫉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黄陌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车观。肌肉车必须搭载大排量V8发动机彭降、具有强劲马力魏、外形富有肌肉感的美式跑车把绿挪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闻汕耗,例如雪佛兰科迈罗帅、道奇蝰蛇篮、道奇战马淋,还有就是本篇文章的主角福特野马撅撼。不过这些都是字面上的解释擦触,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胆。什么是肌肉车秋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夕啼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞋,科尼赛克Agera矩恒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牌物,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别比。但实际上并非如此坡,凭借自身出众的一面纱释毁,福特野马在众多超跑中脱颖而出处彻策,成为闪亮的主角司称。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坪杏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上付恳瑰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摄极,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刹涉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影信腊,野马还是地道的童星出道!是的融抵陶,早在1964年刚刚诞生之际酶砰,它就被搬上电影银幕秽帘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞭,也许大家有些陌生枚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秘。在过去50年里蜕萎卑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杆不砰。    无论是哪一年代的野马舜泉涎,但凡出现在电影中虎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拌费。衬托主角的英雄气概或是独当一面膏雾迟,野马都游刃有余璃。在近期上映的《极品飞车》中窟担痕,野马更是作为整个剧情的主要线索先,陪伴主角经历了人生的起伏痞帽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家卫史,五门版的三款车型——耀真告饯、耀享螺廖硕、耀动分别为52.8万德、57.8万伺、62.8万棵暖。另外还有只发售500台的限量版凯,价格66.6万元灌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变朽,只是在色彩搭配上带来更多选择扰绰,车型配置也更合理换薄擅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器替赔,并且通过优化四驱系统书讥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钱毛。揽胜极光一直被认为是外观控霓,但作为路虎车型愁,它也有着同级一流的越野性能妙碗非。这是款长着女神模样花,也有着女汉子般坚韧的车爽嘉。 外观拦盲皮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菇匿,所以不仅长宽高没有变喉,造型设计也和现在基本一致纯晶。设计师只对一个细节进行了修改害毯,就是后视镜绘管。新款车型后视镜造型整体感强褂,与车身有更好搭配效果阂。除此之外筷,极光传承自揽胜的城堡式车身管当,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收鸥。虽然极光已经上市有3年时间拦,但时尚感丝毫不减掀膊勃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囱斡搞,极光有自适应LED氙气大灯烂催县、全景天窗等配置惠鲜灯,兼顾时尚与实用性金酣竣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沁棘艰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰儒常市,前后保险杠尺寸更大俩起。另外访辖童,2014款极光提供了11种车身颜色方硼迪,消费者有更多选择辽。    另外羞慕奉,外观细节上能看到的摄像头和雷达建埔,是为了实现自适应巡航舅尾、自动泊车畔晴泉、360度倒车影像等功能璃涤们。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲤丁,既可以设定与前车距离或行驶速度蔬汀皖,当系统计算出正面碰撞无法避免贩顷伪,会释放最大制动力降低冲击速度势。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粒,实用性得到提升热椒劣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佃恋鞍,并不是说女性不能开纯禽畴,反正我问过数个女性朋友暴兄潭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贯吴,完全不是自己的菜部缔陆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孤安涩,所以我觉得这样描述更加准确剂:这是一款为男人及女汉子准备的车廖。不是说它不好夺,事实上野帝的特点非常鲜明稼,优点也特别多副夺,但如果真的不能欣赏野帝的外形吹叼,那么它的优点再多也是白搭横鹤嫂。好了采,说的够清楚了揪郴逞,男性用户请继续看下去泥,女性用户请酌情选择疆即咯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韩柯,也就是售价24.18万的最顶配版本妓尉。配置非常丰富色,但较高的售价容易让消费者望而却步顽眉,毕竟男人也不是那么好忽悠的痕叔抢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腥窍。不过既然我们测试的是高配版本翘肖衫,就来看看这款车室刨,按照惯例郡,还是从野帝的外型设计开始类。   ● 外观海鹃峰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议词安,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV许隧,野帝这种偏向硬派和复古的造型翁设靡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刚肮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咸孔杏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哦,这对于野帝来说无疑是个劣势袭怪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炯抢,国内汽车消费更是以大为美潍书撮,野帝国产后尽管已经有所加长承峨,不过还是给人感觉不大汾汾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揉,带自动点亮功能的氙气大灯弦糕磺、大灯清洗功能悉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备份灵。日间行车灯采用光带造型请,并集成在前大灯组内蒙颅哩,样式比较简单莽喊肝,辨识度还是比较高的海纽娜。   尽管车身长度不算长沧无,但野帝的高度还是比较高的污铜,一方面是车身设计的就比较高大寥辜,另一方面也是因为底盘较高搔,悬架行程比较长前。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝎耿宪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轰蜗涪。   后保险杠设计的比较厚实促成,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仇推赌,也是为什么我们说它更适合男性车主轿谰。倒车雷达是全系标配笔夕环,不过倒车影像和自动泊车是选配蜕挛赴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咸奋。   需要说明的是案,按照官方参数配置表唬揽纱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的按,不过这台车并没有装配后挂式备胎化你,4S店解释说是同样是野驱版伎催恐,有的车有后挂式备胎菜办,有的车没有令,如果不要后挂式备胎拴能涝,可以减6000元坡。   十辐立体式轮圈繁鹊,样式符合野帝的整体风格似巫撩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滦,规格225/50 R17缄阀南。这款轮胎算是一个折中方案菊,整体表现比较中庸版帘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果任,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲤谅。" "  2006年始克瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抄贺想,没一年胖呐,这个品牌都在刷新着销售纪录拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孰。2014年绢睹,新的产品问世贪戚徘,这一次它不再效仿氛电、跟随枚,而是独步青云悼。   在过去的几年里逛锭醋,英菲尼迪的品牌推广是以设计苗、豪华为主要核心效沛,由于旗下车型均以大排量为主秤,并在操控性方面有所见地贸新,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辽华久。作为一个初来乍到的年轻品牌容逻喜,每一步的迈出都显得格外小心羔轰,在保证动力性优势的前提下耍篱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壤凛擒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虱统,原因很简单炽彩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性额垮焙,也就是不同于别人的卖点韧踩境。   在同级对手们相继更新产品的时候洪腻庙,英菲尼迪一方显得格外冷静窖暑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叛步,好在当它真正来临之时窃设脊,并没有让大家失望哗详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壬唉敌。   在介绍这款新产品前们,我想我很有必要做个说明晌钦词,Q50实为G系列的换代产品处谈琶,在2013年度校亨泌,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣娘、SUV采用了全新命名涎,即轿车使用Q字母娶,SUV使用QX字母葡,后续数字分别代表车型幕,这样做有利于车型之间的关联度耙靛。   2013年娜叭馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淋拟,在回国后的闲聊中寝读,他的目光坚毅觅啪,言语中难掩一丝激动池,当然他对这款车的最终评价很高蹄耽,抱着这股期盼焊,我们今天找来这款车堆捂,一同来寻味我同事当时的所感佬誓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间库吴侍,所以厂商提供的测试车依然为美规版傲款,所以动力赤烙、底盘的调校铃僧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炽肃,但整体设计与科技性不会有任何出入揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楼堑,也算是足以解渴了些凰。   对于设计语言四个字来说对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的都妊蕉,有时我甚至会想蓉惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北泛蹦?正因设计团队的不懈努力铣订窗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琅敝瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版娶。   低矮的车身唉峡,流线的车顶趴,都是上代所传承下来的精髓碑绰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霞髓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕,这与宝马3系的水平相当福,优于奥迪A4L虑、奔驰C级等产品料,别小看这一举措铆狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆绩临。   对于轮毂轮胎的配备上板怒独,英菲尼迪从不走低调的路线徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酵垮尖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中融力模,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接高淘猩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮嗜。   本文导航" "  2006年始捻峰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侵顽,没一年快特簧,这个品牌都在刷新着销售纪录稍钮犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卸挡舱。2014年趟,新的产品问世圭,这一次它不再效仿粪、跟随红戮,而是独步青云煞。   在过去的几年里霞,英菲尼迪的品牌推广是以设计卧瘸奶、豪华为主要核心楼奶,由于旗下车型均以大排量为主释链,并在操控性方面有所见地题沫面,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泥扩。作为一个初来乍到的年轻品牌携,每一步的迈出都显得格外小心窃假,在保证动力性优势的前提下净圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查显眉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏,原因很简单闪师洽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻柬恢,也就是不同于别人的卖点贸疆。   在同级对手们相继更新产品的时候撬,英菲尼迪一方显得格外冷静席拈爱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑汀,好在当它真正来临之时许簧认,并没有让大家失望暑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿。   在介绍这款新产品前烂顶,我想我很有必要做个说明喇禾岗,Q50实为G系列的换代产品贫,在2013年度诗络呛,英菲尼迪旗下车型根据轿车垒、SUV采用了全新命名午拔醒,即轿车使用Q字母避,SUV使用QX字母救,后续数字分别代表车型埔释,这样做有利于车型之间的关联度陌。   2013年泵肯,我的同事在经历了12个小时的飞行后佩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韦,在回国后的闲聊中好些,他的目光坚毅酶宫,言语中难掩一丝激动姐廓,当然他对这款车的最终评价很高静版,抱着这股期盼吻络拣,我们今天找来这款车挽嘿,一同来寻味我同事当时的所感醋铝弛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度烯慷,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚饰,所以动力磨涸、底盘的调校蔼悉陡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓材,但整体设计与科技性不会有任何出入使汗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收煎,也算是足以解渴了庆。   对于设计语言四个字来说唐啼侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盲起苇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吐扦恋,有时我甚至会想睹涡硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丹截?正因设计团队的不懈努力膛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表论诡瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕儡凉。   低矮的车身滤淖,流线的车顶桃,都是上代所传承下来的精髓晚阶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钝农镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)申杀溪,这与宝马3系的水平相当轻苯寇,优于奥迪A4L巍、奔驰C级等产品辑般丰,别小看这一举措逗眠蹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兄缉霜。   对于轮毂轮胎的配备上捕林,英菲尼迪从不走低调的路线笨琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞪都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辈穿烙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亥、陆风X5希、全球鹰GX7晤,但依然无法撼动它的地位炒淘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变问,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秽,它就是CS75焚,来自长安汽车夯第户。   在众多国内车企中纫,长安汽车拥有较早的造车历史携,并且对越野车的制造要追溯到1958年融,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浆挨亢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计平五惜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颂蹲祁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捍默。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渐餐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衫波。   在对长安历史阐述过后驼,这款新产品更是令人期待奔吐。在2013年9月唾房溺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暴,一经面世便引来了无数人的驻足篮理臂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痉魔唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惰屉讲,诸多细节上的体现蒜,可以看到与时代的接轨配,说实话糖化,即便与合资品牌相比活,它的设计也毫不逊色哇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表石韧竞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV读茨,在首次无伪谍照曝光过后戒剑潮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聪抖堂。从车身尺寸上来看驼汝,CS75在长度与轴距上的优势突出财,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锰。在设计上物千冀,侧车身的视觉冲击力有所削弱裳浆型,平和的线条增加了些许稳重感谩畦,而在配置方面绝不含糊深,右侧后视镜配备摄像头精顶寥,为泊车提供了更安全的保障挛敝端,此外17寸轮毂的注入掠赤,也为整车视觉性增加了不少好评分搜。   车尾的造型体现了丰富的层次感零墨幻,使其得以回归至前脸的感觉乔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趴。此外铅粱秒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捆,可以看出CS75在配置方面的丰富性噶。   本文导航" "  上半期醚仑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竟,不同的设计倾向与不同的品牌定位枫废,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蟹姑隆。在“下半场”的对决中妮苹赂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猴犬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粱剂。   点击阅读搏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漂袍斜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后导,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舜瓢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目前夏痛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唬到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疚咖鲸,以应付那些五口之家出行的需求攻。行李箱空间的比较窜涟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枯饲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱护挟归,或者带孩子出行时踩鞭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沥。行李箱内是否配备12V电源接口汾核禽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱价,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阑录。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚:170cm 体重肠摹险:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闹埠:175cm 体重翠逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地季,长安福特此次也算酝酿已久了摆匹剁,可以说即将推出的翼虎华椒,每个人都能从中找到自己心仪之处五辉,例如极具冲击力的外形碾懈距、科技感突出的SYNC系统驮碍、人性化的内饰细节设计绞、又或是强大的日常实用性粳博突,这次矢纽茄,同级对手们真的要小心应对了市。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桃。显然危,在错失2013年的发展大好时机后毒褐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勾,其实也能够走在大部队的前列乌齿乔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段即兄讹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多错未雾。眼前一遍利好森董,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碑谴泥、雪佛兰TRAX室殿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梦凤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市农笺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郝己,至今我们还没有看到实车撬快。从目前的情况来看缚逝店,它们很快就会来到我们的身边诲掳墙。正是这个原因怖缝把,在日内瓦车展媒体报道结束后葱辜,我们并没有着急回国洛,而是完成了几款车型的海外试驾吻、测试和静态对比的素材搜集培缔绰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诧。   看到这里蜗,或许你会产生疑问甸距徊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔷?坦白地说熔未,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耽监鳖:1.它们必定会国产并且在国内销售既何寇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轿亥坷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪,只是一些细节针对本土化进行了改造午贩痴,但外观内饰设计惯肉、车内做工疽愤牌、人性化坑酵羚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化含。综合上述所言寥娥蠕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钮详湿,感兴趣的不妨继续看下去停。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用半龋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉童。例如CX-5彪、ATENZA阿特兹昂麻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厂烘。最重要的是勒,它们不仅有所创新般母洛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风釜堤嚼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吭,再到如今的Axela昂克赛拉林颓,马自达3已经历经三代车型的演变陌匈。据长安马自达相关人员介绍得看,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)母退遁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橇败偷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菜柑踞。它的眼神更加犀利边换诵,车身线条更为动感纪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倡截,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抹佬剑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹动翱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连小革,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姬妇睫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庞泞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奶葱乳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峦棱距、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溃。另外诽砷黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泻。据厂家人员介绍释瓷滔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺飘帝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牛妒嚎,使它的整体视觉感受类似红酒一般扣胖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑槠辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弟犀授,两款车的轴距同为2700mm十弄。相比同级别其它车型背,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糙挡甫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌歉埂,不过轮圈的造型稍显普通程,不够运动镁灌圭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睬,规格215/45 R18炕鼓屉,抓地力表现不错居抡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姬,规格只有T125/80 R16瞳钵筋。   尾部的设计不算惊艳卢皋湍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缔醇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性几峦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沧疯,这在同级别可是十分少见的蜜。" "  说起海马福美来狄欧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斥葡捂,转眼十几年过去骗咕,福美来已经迎来了它的第四代车型辜埂栋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牛丝冬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砍,新一代福美来M5采用全新平台打造畅勉娶,不论外观还是内饰必,都已经看不到丝毫当年日系车的影子判祭煎。在此之前签变,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顶巫喀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唇膘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧持尉幂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荆梁,宽大的直瀑式进气格栅告摄,大面积银色镀铬菲,符合国人审美夏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卢,腰线采用分段式设计穿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壁诲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淮隶祷,凸显运动感即。但只有左侧为真排气口鼓监,右侧仅作为装饰病。" "  对于中国汽车市场来说勃,凯迪拉克属于一个后来者莱,当然这指的是豪华车市场猛乓锋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岔鲜项,那可真要拿出点真本事郎香寺。凯迪拉克也明白这一点春浇,去年就将全新车型XTS进行了国产力,并且上市销售凶,销量也是比较乐观的那。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藉棉,无论是配置上还是动力以及外观设计上连,至少能让大部分潜在的消费者接受革温,这确实不是一件容易的事情雹喘。于是聘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爸骋,对动力和安全系统进行了升级茂从。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湃,仅有一款36S铂金版谅导,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冷携。   2014款XTS 28T铂金版外观汤:外观延续36S铂金版的设计勒故涤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歪悼,在其他方面则没有做改动泰问磋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菱,没有做太大的变化槐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俏喀撵。   XTS是一款善于运用灯光的车日乖溜,它将大量LED元素装备在车身各个部位徊享喝,正是这些时尚元素的出现成绷艾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜜惧,获得了更出色的细节表现力磨酷。这些称不上优势的细节表述恭叹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氏啊叼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筹。尾灯依旧是LED垂直式的造型哥毙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致散垛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凳撅氓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵。早在上世纪五六十年代莎,Citro?nDS就用上了可变悬架官、随动大灯爽、转向助力梅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潘,加上极为飘逸的车身设计幌嗓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹镐卧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌覆忍,2011年长安标致雪铁龙成立藐箱,到今天我们测试全新DS 5LS年,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绥,音译的中文品牌名念起来很接地气梧场窖:长安谛艾仕扛,有股莫名的喜感欠萍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀拇,是台正儿八经的三厢车萍纫窜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来物,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骂贿默。如今夺腻,马自达6已经发展到了第三代狄播,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物权,它的名字叫做娇:ATENZA厂导。之前我们已经解读过进口版本静迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺梧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾哺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剐,这一次排量可不仅仅只有2.0L地竭,还有更加令人期待的2.5L蕉丸。   注襄揪:此次测试中蛔,红色车型排量为2.0L楷,黑色车型排量为2.5L井书投。国产ATENZA目前还未上市龄溯,此次测试为抢先测试年横,车型为试装车墩铺衬。   截止到发稿时绣丘,官方宣布嚏戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斑溶势,新车将会在4月份开幕的北京车展首发校,上半年上市销售贫版。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炼橙,我们还是先来聊聊外观览。相比进口ATENZA聚,国产版本在外观上基本没有变化鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耸逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泌紊菇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里范,“下”这个字可意为“以后的”稿,用来表示那些目前还没发生的烫、未来也不一定发生的事情铰齐构。比如有人说“下次请你吃饭”锑叭,谁知道是不是真的!同理梦癸舱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伪蕉匠,实际上暗藏了一些不确定性蚀裴疙:它能引领未来汽车的发展趋势帝?或者只是一句空泛的口号弟窗?这是我最关注的问题脓。   当然也会有人更在意其它方面莱汾,比如外观内饰和空间等等伞汾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述貉咳,本篇文章的最后也会提到髓爱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诬。   关于下一代城市SUV的概念蔫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藤乡炼。在他们眼里吞,很多城市SUV都太“娘”了挨氏偷,连个小土坡都爬不上去怎么行响缅咸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统很。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柬惋碌、勇于冒险的心岁膛故,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一安敖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肋虎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猜坑诺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歼玩平,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刺泄,它能够去接受户外的挑战示,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赤切。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镐类味,目前主打3.0L排量的三款车型李描娶,都搭载三菱第二代超选四驱系统憾固塘,售价39.8-45.3万元玖溜菩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止筛,还有一个最简单区分方式磊擂播,只有精英超越版才标配后拖车钩顿咯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史起,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唯祷,陆续又在第三代(V73及、V77等)和第四代(V93抛疯、V87戮、 V97等)等车型上装备换绕熊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三限、四代帕杰罗)逛,现在销售的为第四代帕杰罗拍兑。   如果单从分动器的挡位看星戮蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缚蒋乖,拥有2H贝、4H捂、 4HLC恰凑莆、4LLC四个挡位酗,在后两种模式下梧齿丹,中央限滑差速器LSD被锁定凌,为四轮提供均匀的驱动力萝晨。不过值得注意的是达,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鹿匿钦,前畔嫂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泪锋蔼,正是这样的全路况实用性翅颠,才被成为超选四驱系统浚变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寇隧湍,可以在2H滩、4H挡位间随意切换通,当处于4H位置时峨此绰,它相当于一台全时四驱车型嫂拎湍,可以提供更好的抓地力和驱动力芦骏船,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聪,而处于2H位置时被芍赤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善防东漂,不过这样一个大家伙油耗不会太低热凡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗输韩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝塑鬼,4HLC模式时咸累疆,中央差速器锁止市船,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲁蔫投,不但锁止了中央差速器豢,还拥有更大的扭矩输出冯镣,此挡位的传动比为1.9:1实暇阑,扭矩被放大1.9倍骆盲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谓损,4LLc就能派上用场烧。在车内触豆抢,仪表板的中央会显示当前驱动形式琉嫂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犁扣捶,并随时了解到现在所处的驱动模式瓶腐齿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚷,应付一般路况毫无问题厢宽,但如果长时间处于极端情况下纶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱榔唯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲸裂亮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涪捐薯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心录蹲,同时也提升了整个历险过程的安全性谅烧,因此光有一颗狂野的心还不行构,还有选择一个可靠的伙伴鲤。 责任编辑钝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品高,已经上市四年了稀门抹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逻炮防,跟老款福美来相比档次感明显提升罕瓶。除了看得见的设计差别加,福美来M5在配置潍楔裂、空间方面也有不小的提升刻冲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揽枚玩,1.6L车型会先期上市缸,后续还会有1.5T车型推出德把。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窃枯线,其中手动挡共有6款汕溅,自动挡3款疮沸充,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型想成,厂家介绍说叫旗舰版譬醛哆。由于厂家没有提供参数配置表编,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别称,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莎。 ● 外观坡:中网造型似君威霓败,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面独烘捶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绞鹊睡,尤其是车身长度喝,福美来M5达到4698mm娜,超越绝大数同级车的车身长度娥喂车。跟老款福美来相比哪雹郸,福美来M5的车长辩姓迟、车宽和轴距都稍稍增加一些蓉囊,而高度降低了3mm粹胺汐。   因为长度和宽度有明显提升维鄙苏,高度基本不变色钒吧,车头设计的比较厚实措瞥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悄嘉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俏蘑落,格栅同样采用镀铬装饰萎姐免,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棉敌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挽袱,老款福美来就已经开始采用拌歌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夹喂几。中网轮廓稍有些不同丁韶逝,老款福美来的中网较矮倒,而福美来M5的中网稍高挎浩板,看起来更加厚重刀扛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构染户。除入门级车型外滤定,其他版本车型都配备了自动大灯省,这点还是比较厚道的彼帆谎,老款福美来全系没有配备自动大灯巧弯罕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔细从私,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俗昧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钠骋兔,能明显提升辨识度变翔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喊洞,是2007年买的愧锋烩,到今天行驶了9.7万公里左右扳常地。日常使用中油耗7-8升/百公里颠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赤啸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点息旦杏,第一就是便宜寄烩,全算下来8万;第二就是配置高轿弧,07年8万带皮革座椅将册慕、天窗曝离楷、自动大灯和倒车雷达的车不多堆冀,而且空间也算说得过去居份疥,总的来讲这款车符合预期牌灰,坊间说F3小毛病多闯皮,不知道是批次问题还是命好韦,我家这辆倒是没什么事儿惋虫。新F3于今天上市碱,领导说我算车主筋嘘凄,于是我就来了死。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茶,聊聊老款在使用中的各种感觉但敞。   ●动力及悬架绩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱提,动力够用碘妨,只是起步比较肉浇纹,1挡和2挡齿比跨度偏大稗贯,走起来后挂入2挡转速掉的太多刑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡公边饥。   油耗日常市里开7-8升/百公里滥交枪,还算满意敬硷。悬架初段有些生硬拨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拜河抛,对于颠簸的过滤一般兼锚鹿,后段软贝掣,拐弯时车身倾斜大翟表。总的来说算是个合格的入门级家用车芦。   ●配置及人性化设计诚毫来:   比亚迪一直走高配低价的路线裸浪放,配置丰富莆奠,前面说过磐步,皮革座椅取、天窗酒痉、自动大灯和倒车雷达都有所配备愤惨袍,另外镣刹却,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针县,虽然不好看纽椽乖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伴。没有行车电脑显示屏檬京钎,无法了解平均油耗惠劲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢救衡,首先价格便宜岔,其次当年没有也不新鲜)身肺。   人性化设计方面儒般却,四辐方向盘比较细惭颅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用末,四个角随便按一个都能触发帘袍。日常小储物盒好用窜拳,票据绷渐废、手机和水都有地方放涟,不满意的是门板储物太忻眉喊狻(硬伤)房,平常只能放车证之类薄的东西筹祈,连杂志都放不进去控,后排基本上算是没有储物空间缚胆。   ●做工鼓掳: 内饰和外观各方面做工比较糙艇捆港,主要体现在接缝上匡链乡,不仅大而且不均匀洽接,这是急需改进的团腾邵。   ●空间蒲副:   F3轴距2600mm梳斗仁,我身高190cm鳞尉薄,有时候我开车顿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沟楞。后备厢空间大藏湍,而且比较规整避掸士,用它进行过几次小规模的搬运复儡,还可以虽借。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帅,试驾中我也重点根据这几点进行体验堆,看看新F3有哪些改善和变化独词。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宠菜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》握涎肛,仍无法挽回姑娘们的心队嘎芜,如今她们只爱大长腿和都教授摄嫡。不知道你们发现没有剐俯猴,宝马在汽车界引领着同样的潮流评久,硬邦邦的3系此酸岭、5系换代后都不再凶猛低罚,舒适感和精致感倒提升不少烂。现在轮到X5了涣帆凹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的囱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戊,我勉强同意这种观点哎坞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质层掂廖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦失,更显精致伟。总的来说啥团岔,它不太凶回弧,更俊美一些拔撩授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闲巧,除了外观与内饰的小幅调整外撼练,改款后的逸动引入了1.5T发动机烩逢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分檄贺,逸动采取了1.6L家庭够用烘宫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纱固,一个争取“各门功课”都不落下摹,一个则是专项选手让龟毫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手县愁。 ●外观艰朝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7板:轮廓流畅天埂晃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缆剃奢、瑞虎系列担、风云系列及QQ系列)涣费,同时带来了转型后的全新车型答,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揽辣枷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挖范,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓖凤钨,更是出自海外设计团队之手车稻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谦胺凰。" "  刚进入社会的年轻人汾柯青,它们也背负着太多的压力涪茅樊,在家庭事业初步稳定之后浪,一辆车对他们就显得很重要磺岭瑟。致炫就是一个体贴的产品蓉啼伴,它有着炫目的外形嘿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫参番,变化的不只是名字女奠膝,更是尺寸和定位幻涛,风格和潜力淋徘碉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溪女玲,吸引着更多年轻的用户群体寝。   致炫外观灵动时尚朵奈,带着一些年轻的运动气息修泡题,车长为4115mm告叹府,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哦,比老款低50mm;轴距为2550mm俩,比老款长90mm厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了十擂扒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歪习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂,这样的设计更有利于致炫的散热说,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱反簇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气步。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格权畏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疚沁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗅磺。   在ABB的阵营中钱开,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匿喘,他们的目的很明确判,就是抢占国人最热衷的这一市场邻。对于奥迪A4L悸盲、奔驰C级撑盾亥、宝马3系而言评撼,三者都有着不同的亮点与喜好者鄙洼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价床,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堕食。   在这款316i消息正式放出时季蓝,包含我在内的许多人都会想到一个问题痊,那就是究竟会减配成什么样别廉?但在实际看来齿侗巢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘶惟。无论是进取型还是运动套装版串貌宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坛复炒,当然如果你肯花7800元涣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯假倾。此外某眉,对于现今发达的网购来说顷矩抵,这个根本不叫个事煎痞睹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辖,此外还有多种款式的副厂总成可鸭欧环荨,质量咱们先放在后面秤,至少价格实惠也能达到美观的效果混筛螺。   虽然入门级价格不足30万哦较,但你却可以得到一款原汁原味的3系惊肯,在定名中你就不难发现捆丘屯,316i中并没有“L”帝甫弛,它是基于标准轴距系列中的一员雷确星。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吨密,对比现售的奔驰C级寥彩嗓、奥迪A4L而言舱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烫埠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉釜,这是国人特有的爱面子传统匡吝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锯耙恍,他们自然也深知这一点宽访定,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骄惋,单出排气也与320i的相同渡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条傻浚,不过这一项在网上也是可以淘到的概沮桐,副厂价格也就100多元降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐风呸,然而在国内妓艘,它还是一种小众车型申璃崎。可喜的是镐河队,近年来随着“旅行”文化的发展埃郝,旅行车也渐渐被人们认可挖。在我看来汝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涩让驳,一种是像奔驰C级旅行版效评慰、沃尔沃V60那样柔标,通过个性卢缺寐、漂亮片梯亩、动感的外观设计获得年轻人的追捧森辽煎。另外一种则是踏踏实实走低调备岸、务实的路线马伪淮,用内涵打动消费者抢矗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颓咳梆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)附,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屎怒荤,外观币浇、内饰进行了相应调整堵既,配置也有所提升惧,动力系统则保持不变才羌咯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歉,售价33.48万翻伶领。除此之外固坑镀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版火撼,指导价29.98万茅。   在介绍产品之前就刮记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楞换。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗽,1985年丛锯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痉茸,这正是斯柯达的前身比前谎。需要说明的是郎乓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肝,并不是指该车型限量销售囱七。   ●低调蜜脱赐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看井,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版视徘寿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牟扁记,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溪蠕、稳重孰,所以严格来讲划管蹲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奢辰。从上表可以看出渤握铂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乐墒那,而且更重要的是僚丰费,速尊的价格更加便宜腥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咀矾。全新样式的中网格栅更具有立体感喘无扳,大灯组内加入了LED日间行车灯宛贯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韧兜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骡绢,朴实室、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秤橇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腊秘,并具有自适应调节功能怠形。新款车型的前大灯造型更加犀利搜袒康。此外漏拌紊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计错,简洁修长丁背,没有太复杂的线条勾勒涣逆举,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份北擦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7供擂,规格225/45 R17毋,这是一款侧重于节能环保的轮胎提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓜,圆润堑唾佳、饱满冯连、协调佛鄙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看覆、耐看得多纽渤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应充,尾门上的线条层次感比老款有所加强呻饭。此外剑,尾窗上沿的扰流板澜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁膏卡,让速尊看起来很有范儿渴。对了溜慕私,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管句,一般人还真有可能会被它吓到另,其实它的心脏只是一台2.0T捍深染。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)途,在北京借着区域上市之机镜霖姐,我们再一次体验了自由光的越野性能扯。作为越野车型的鼻祖识甜娜,Jeep用自由光再次向人们证明侥谋,即便做的是城市SUV女,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点活。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身居侍,但是在四驱系统上偿川泡,Jeep却有其过人之处蒂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器患叉。    简单来说崇现,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屡,也就是说农腥,当前轮打滑时将灿,动力会输出到后轮读邓官,使得车辆依然能够前进导淖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑葡欣抨、交叉轴这样的情况)上具,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盟,脱困就很困难了票。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挨茬矩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僚屑,以横置发动机姥劲、前轮驱动底盘为基垂讼肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栓姬拘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞎,实现100%前轮驱动地,提升燃油经济性抬娃码,而且它的后桥也具备多片离合器结构肮米,可主动控制左右后轮的扭矩分配哼,起到限滑差速器的作用蛊猎软。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡红搽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踩冲郡,还具备后桥差速器锁止功能颇祥,实现左右车轮50:50扭矩分配童兄慌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祭瑞奸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靡。    在实际体验过程当中厢供催,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰米唾窘、交叉轴欠、炮弹坑丸娜笨、搓板路等等越野路面舵趣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刹,越野能力无人能出其右腾。    然而作为一款城市SUV稿损,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沪梗盒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惶。    另外沟薯强,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓣吭列,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靶歼。相比同级别的SUV锹欺,虽然在越野性能上依然具有一定优势轰骏抵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虾嘲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众普,但是进入这个价格区间以后盖,消费者选择的范围将更多惶寇、更大杆蔡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酷韩估,在竞争力方面依然不具有明显的优势青。    或许尽早国产化降低成本旁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搭遁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迷坦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拟。如今潜,马自达6已经发展到了第三代蓖噬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物当毖,它的名字叫做撇:ATENZA萎寒。之前我们已经解读过进口版本颠赖迟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剐涝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恋马愤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力费动烷,这一次排量可不仅仅只有2.0L凄鹃砍,还有更加令人期待的2.5L残虽泵。   注甩薯:此次测试中绊劳,红色车型排量为2.0L穗皋杏,黑色车型排量为2.5L斜。国产ATENZA目前还未上市蛙涪,此次测试为抢先测试话岗,车型为试装车慈。   截止到发稿时簧甘,官方宣布林室闹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘉秀,上半年上市销售试度。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷邻辖,我们还是先来聊聊外观辖。相比进口ATENZA络斥阶,国产版本在外观上基本没有变化帮达潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份面曙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谱街纯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA商差赦,它不同于以往的两代马自达6某,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡策扇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墙绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骋订烧。总之从结果来看帮受溪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皮,希望它能够像老马自达6一样诺零,百看不厌尘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色九式冻,仅针对这两款车型来说林惧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA降疼,而黑色则太过低调司,完全掩盖了车辆应有的魅力玫焊瓮。ATENZA的红色与大多数车型不同监垢娇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掇趣吨,不俗套粹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哇,轴距为2830mm谢上桓,与进口版本相同古。相比同级别其它几款日系车型巧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淋漓慌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肌荚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痰角,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诲诡邦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纪,科技感差了一点伺魂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免随,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤蔚受,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈便,相比之下确实显得小了一点摊,为什么不折个中攘恒葡,采用18英寸呢低?   两款车的尾部设计几乎没有区别溪,尾灯样式相同矢,双边共两出的排气管(没错菱媚,为了表达更直观凄、清楚疥、无异议肺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刺犊哆,这是马自达6一贯的良好作风星剃。总之叮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的梆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琼阜募,谁都知道SUV车型最为畅销徽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知式答。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胆性玛,而卖得好的却还是那么几款睹醚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耽解,还要等到试驾之后才能给出答案扯涡仙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贤耸。从风格上看电违狮,海马S5偏向时尚沟扛、运动牧零,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癸。而在配置方面褂鼎暮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钨。根据目前了解到的消息鲤搬禽,这款车型的起售价约为9.5万翘,如果消息属实的话上污切,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脸?   外观苍汇遂:设计新颖椭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陶牢棋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祭式,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夹灿,也将它的风阻系数降至0.34和,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刷定袱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姓墟,比例上感觉怪怪的豢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坤,有效地提升了视觉效果疲艾拿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缎菊尾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狸呢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岛曙、转向灯以及雾灯剿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腊违七。   作为一款紧凑型SUV噶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擎蚀夹,轴距达到了2630mm测藕。与同级别的海马S7相比乖葛靖,虽然在车身尺寸方面有所减少寂炮,但轴距却多了11mm茬晦,整体空间表现令人期待砷寐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秽疗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谩簧十。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供推,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锣告辞。" "   全新的A3备受关注芜墟,这其中的原因有两点食琳汗,一个是加入了三厢车型巩炬。而另一个痘抖赡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型够较肌。只是这台车来到国内较晚丹衡腑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生长传磋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盟,简单明了的说雀康倘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型监偏,而必要条件是横置发动机俱剖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吃,但消费者从中又能得到什么络凌完?如果按常理来看凹贩寄,对消费者的好处应该挺多的匆苹绅,比如车更便宜了当,就算车不便宜配置也应该增加了说醚纹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骋。但上述这些还只是一种期盼廷嘎班,毕竟这个平台的车型刚量产不久谜筛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糖恋瑟。至少高尔夫7是这样持,而全新的A3由于正式的价格没有公布啥,所以也不好定论撕剖屁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3查嘶,这次引进国内的共有四款车型效剔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疤些皑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置途恭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毖乐拘,6速S tronic双离合变速箱船腾那。在本月的21号贸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尚描。相比老款的两厢车型寐吾式,轴距和车身尺寸都有所增加困霉,而且在轻量化上下了不少功夫教骄翱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滇,但在配置上基本都可以进行选装悼道倍。由于三厢版为新增车型施俗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乡宛虏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹦,“小改款句施垢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呸,而值得注意的是脓车饶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上税。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议础,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屡。”吉利控股集团副总裁堆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痉鸡趁,欣喜之情溢于言表凉仟。    亦或是巧合弥秃侍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能需驮扔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孟体,一方面唐古,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歼层蹈,另一方面版,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗣扔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浆奠,种种迹象表明叼还嚎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彭市泉。   诚然豹瞪浆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闹锨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郡泞,孙晓东对媒体表示踏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讹绍混,吉利收购沃尔沃之后物蹄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镭溅哨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垦沪。" "  在国内筛奥秸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的够,它凭借动感的外观橙晨圃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蝗墙扛,后来者RV4奉哀仓、途观互核晦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔑赤鼎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乾超,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎松,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纫。而今年拜,东风日产给我们带来了第三代奇骏攀舒僻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”华竣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣悄崽狻,年轻化遣、动感化的外观设计就是最好的证明绅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骄手千,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木仁哆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事降拈,层次感以及运动感比老款强太多了春肝徘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的簇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凭妻,流畅的曲线让它不在干巴巴挡副挠,整体饱满了很多拐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯白,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虏琴尸。   在侧面线条的过度下城斗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疮,并且加入了以装饰性为主的扰流板醋女。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赔杉摆。后尾灯变化更为明显酞扰豢,竖条造型变成更为接近长方造型舅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”块染搞,一定会想起Jeep攫垛肚,提起Jeep驴夯篓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沪凯褥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纬凸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荤颁,看看它在这部分有着怎样的表现虽酥轨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裁堂,并且不可选装以外佩矫屁,2.4L 豪华版可以选装该项配置靡吴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诺氢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桨,从功能上来看比较全面蝎亮,下面我们就一起来看看它的实际表现茶诚。   更多精彩视频青,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氛航,调整比较细腻垦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寿唯獭,而且还可以停得很正磋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贡妊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玻,如果继续操作诗,系统则会中断本次自动泊车匡淖泥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒丢雌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题精,我一定会把奇骏放在首位歉丧善,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款募鞍磨,性价比非常高凡羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里裤屁,它始终没有太大的改变揩,另一边竞争对手们却在不断进化亮挎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刷朝合,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔑般台,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘激碴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骄太,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前股软蹋,而看到新车的第一眼就会让人感叹窃欺陀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怜缺滥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诫泉,并且也是该平台衍生出的第一款车型啃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痰茅娠。相比老款车型略显古板的硬朗外形恢觅竞,新车则显得更精致丛滔,更有设计感彻辨乃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酮背。当然赌户,除了视觉效果之外傅堡超,从动态的角度看它是不是也更加城市化了檀冉?这也是今天我们需要探讨的问题尸嫉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型么:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篇侥耐,我们本篇文章的测试内容并不全面尖词坡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囱擞妙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据曹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夏猜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章香,里面对新车外形疥、内饰等方面都进行了详细的解读被肺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冬枯祷。另外挺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊的尉。   ●增加更多高科技配置掳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙韩杯,除了拥有出色的设计慌、良好的工艺和用料之外汞溜羌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迪,翼虎就是个很好的例子取,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痢情。如今的新奇骏身上两韦,我们也看到了各种高科技配置才缸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赌媒母。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸡第靡,在两年前它就已经崭露头角斗婆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓝韩届,连控制面板都完全相同城欺穗。虽然东西不算新链附辽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先劝灭钠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化适嘿呢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坦,汽车作为生活中不可缺少的一部分趣,也同样要跟上潮流瘸抛抽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泪,很多的印象都集中在日系的丰田车上棠乒高,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炼鲁脐,由于起步较早对娶瑞,所以在混动技术上都比较成熟凳棘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灸扫,一方面是因为未来的趋势撼驹灵,另一方面就是对环境保护都有一份责任份骗。但能让人印象比较深刻的不多想石,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外订掳。经过一天的试驾体验奈攫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杭啥。   外观方面陷莱会:设计大胆前卫莎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坑适费,给很多人的印象就是模仿县、复刻兄,aygo立、花冠亲牛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象群。实则也是没办法的事儿汾徐谩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菏插尽,不过从秦看来瑰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹬盆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锹点勿,整车设计偏向年轻化佬萍坎,前大灯内加入了日间行车灯奠。车身尺寸方面费逗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笔奠,轴距为2670mm矛门。   实质上边,比亚迪秦的外观特色鲜明芜,个性十足颧肩,他并没有针对大范围客户群体而设计七伟恳,更多主打年轻琼、时尚元素秋凸。这样一来肆旱,优缺点也相对明显几裁受,需要一定的时间让更多的人来接受他客恢乓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惨谓吕,充电方法非常简单也很安全信袍良。通过家用的220V电源就可以直接充电套苗,但是要采用三相插座奠。车内的仪表盘可以显示充电信息萎偶,包括电量以及预计充满时间饥缉暮,而且还可以选择预约充电苏檀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膏,虽然我的“档期”已经很满慷,截稿压力山大惫单。但作为潜在车主鹊蚕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诺,它和福特嘉年华皆、大众POLO会有多少不一样鸡剖暮,谁更值得购买忻砷烫。我想这也应该是大家都很关心的问题疯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘟接,以供大家有更多了解虚窖赴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迸交,分1.3L和1.5L车型峦,提供5挡手动或4挡自动变速器喜。这也是国产的第三代威驰车型褐沸哼,相比老款车承,新威驰变得价格更低寡瞎喷、空间更大擦秤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腿试,在广汽丰田4S店中销售摩,价格区间6.98万-10.88万元骨。两者动力系统菲卉系、内饰设计完全相同钢。只是外观分成两厢与三厢骡,配置上有细微差别而已赌。好了盼尘,我们就从外观开始说起囤铜。" "  导语盆萎墟:在新能源汽车研发领域拳,比亚迪一直是领跑者铂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酮捂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椒粹袖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晒粟炬,能够开发更为节能奈镐定、环保的电动汽车产品痘戌,实现性能的提升和普及应用蓖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作块太。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韭廷伪。   历史上囤揣摆,秦灭六国艇,结束群雄割据时代荡钙,统一中国壬剐慈,开创了历史的新纪元肩竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吞马,势必证明其在以下六方面的实力泛曝拢:   一颂、比亚迪秦到底有多快细烁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肉残,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亲蚀,23%的车型在8-10秒貌,17%的车型6-8秒荚躬瀑,仅有8%的车型小于6秒莱,代表车型如保时捷卡宴4.8L烯秆。今天并辈巧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贫官式,秦百公里加速为5.9秒笨楷米,而记者实地测试时币,百公里加速更是达到惊人的5.4秒农。   跑得快自然有其道理蓬,秦具有“双模”动力存缓题,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合适虽,在混合动力模式下卞博,秦能爆发479Nm的扭矩捍嫡,某种程度上可以与那些超跑抗衡畦欠。 二挨娃囊、秦油耗到底有多低沏惦?   根据国际标准测量核算彩氖普,秦百公里油耗仅为1.6升坍污。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式查伶爽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式动距,纯电动模式时谱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时康臀,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘘贰份。在所有模式中诡狠撼,秦还能进行制动能量回收揉,即电机向电池反充电莎黎侨,每百公里回收2.5-3度电霸哥查,可以多行驶约15公里陀。 三会、秦充电到底难不难痊箍?   一句话回答恭唇:有三口插座的家用电源就可以藉谭,就像充手机一样方便式惨。秦的电池容量为13KWH阮铣桐,可通过220V电压催,3口插座乖范铂,4-5小时充满电涵饱偿。秦随车附送一个智能充电包窗少,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翰遁。   四薯社胯、既然用了大量驱动电池华,到底安全不安全?可靠性如何芹卯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池农慌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屯。单位能效比工咯卉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咀。但是安全稳定性方面则恰恰相反圭鹿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烧筒场。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斜辑建,是目前市面上最安全的驱动电池床,没有之一损。   可靠性方面矾,据比亚迪测试恃导殴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骇痞媳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凄扛便,业界罕见琶。电池电芯甚至终身保修促匣睹。 五辰确伞、秦操控驾驶会不会很复杂畴醋勺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样文刺健,习惯之后甚至更加简单顷。新增纯电模式彝郎绾校控驾驶郸卞,更安静耐、更节能肩。   六防厦、电池组电用完了如何行驶捂?   据技术人员介绍犯,秦本身不存在电用完的情况徒竣捐。电量不足时莫悔沫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式互。利用发动机的多余能量带动电机反向充电算仕。   此外情沥,行驶过程中等,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搁,并储存到电池中寥坪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鬼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秦酥,其次是QQ me投煽厢,PT漫步者之流惭魏,当然还不包括那些“只识其样币绩、不知其名”的人群哀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膛,它也是双龙汽车最具标志性的车型趁。在迎来双龙新柯兰多之后磷,就在近日场,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驮窜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界定窝凭,但却让我们可以由心发出这样的感叹垢菠擒,爱腾终于正常了始腻读。   从推出2011款爱腾至今浮獭雷,已经有近3年的时间据那,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贸戈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象落。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顺赴勘,伴随着2014款爱腾的推出耻揉,有关于这款车的一切革痘期,也自然成为历史毕妮,被我们封存起来兑。全新的家族化风格设计怕潞斯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潭辖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啃耸跺,与新柯兰多相似的样貌浓炒逼,让新爱腾不再具备专属性履市检。没处前部细节的设计伪草,都是那么平易近人萝鹊,平庸的再没有任何特点工吐。可能人就是这样恼鼓,老款爱腾在售时绿赡但,人们总是说这款车有多难看鬼五踢,有多奇葩赶类,但当它真的成为历史后灭叹,我们又会感到缺少了什么熬会。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梨矾惠,但还不至于让它从中获得什么优势省卿捎,车尾部简单的几处变化冗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睬某奠。现在在大街上柿死粒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婪汤颓。   本文导航" "   这年头在路上跑着茂兢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼交泊船。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赐,把自己造的车不断的加长哪彩熄,就算不加轴距也得把身子给拉长偏沁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中团拴、大型车上馁唉堂,感觉有些资源浪费泞皮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倪,“L”的作用才更加实际外。当拿到这辆YARiS L 致炫时七疤融,小惊喜了一下颓田希。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捷浅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了百佃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闭彤、大众polo匙揭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怜秒秤。目前这辆车共有两款动力冷、6种配置车型在国内上市诉,指导价格在6.98万-10.88万之间革丛龄。由于新车型且上市时间不长品,所以目前的优惠幅度不算很大惦挞,基本在3-5千元左右蝗桓。(个人观点刃:致炫坑头,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士了入眷,厂商指导价为8.7万-10.68万苔,搭载1.3L/1.5L发动机鹤遣,5速手动/4速自动变速箱弛跑母。" "   曾几何时掸厢耍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾好盾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焚短,但却没有获得国内消费者的认可惊。如今许屁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侮幂,其售价区间为15.48万-21.98万元绷窍戊,相比老款车型有所降低醚。另外松袍溪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宝,并针对柴油发动机进行了重新调校拢淬容。下面就让我们通过试驾体验硅胃谅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸡蹦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计测铰茄,并采用双龙全新的家族式设计铝霞刺,整体风格与现款柯兰多十分相似辜琳。然而彤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痞慧,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟哨绦,略显缺乏新意夕。   小结烽帘: 相比老款车型来说膊开翟,新爱腾的外观变化令人欣喜搁管啦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滴哗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次山维。不过暑记,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浮杀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上手,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)素。在海外市吵顾凇,新逍客提供3款发动机饺,配备6速手动或CVT变速箱扭,在英国的起售价是17595英镑谭。与现款车相比飘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计技厢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巫氛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琶型。 ● 外观介绍淖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炊:宝马2系Active Tourer淘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娥撩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灰杯秽?车展上的展车给了我们答案隆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傅腥涣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赋逻峡,而在正进行的2014日内瓦车展上放临,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出璃毁嫌。和两厢版一样称莱穗,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆眨块化平台打造尾,造型新潮时尚构偷荚,细节设计则突显旅行车的元素猴孪仆,保持一款旅行车应具备的实用性剩舵失。据悉乒壁,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛋额,而凭借中国市场在PSA中的战略地位币阂蚂,相信国内消费者很快也将与它见面径。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后统,全新标致308的旅行版如期而至凹。从整体变化来看锭头扇,它在保持旅行车实用性的同时柬,将重点放在外观架、内饰的调整以及配置的提升上某驳凶,新潮的设计更是让人眼前一亮荡。在我看来羔码,它的变化是非常积极的婚卤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高变膘,现在它要做的就是尽快进入国内肯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章口:   静态评测    ?   更多精彩内容纷暑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘦乐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锹锰岔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防绢撇。早在上世纪五六十年代邦替,Citro?nDS就用上了可变悬架干讳老、随动大灯泛、转向助力纯究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤儒盯,加上极为飘逸的车身设计叹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样采酱貉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陡,2011年长安标致雪铁龙成立绞袜囤,到今天我们测试全新DS 5LS辰痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬,音译的中文品牌名念起来很接地气材温:长安谛艾仕翘鸵锈,有股莫名的喜感嘉饭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摧玻钵,是台正儿八经的三厢车诬嘛冬。   ●外观其惦德:考虑国内需求譬冯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槐心,后者里里外外都显得格外前卫痊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚携、更好接受一点星。当然拦茶灯,前提是得保留住原有气质烧。   在这张全新的前脸上超,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱么,官方把它解释为“飞翼”碑妮媚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奥仆咳,由于边缘不是那么锐利卷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虐让抱,接受起来没那么难江瓦。   车身侧面和尾部看起来很饱满系拣光、匀称叫粹,其实我个人甚至感觉比车头更好看踏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炭堆节,厂家说这是做完市场调研后的选择垂茫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西人筒闲,想想也不无道理断仟棘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琳互冻,与其后期车主们各自琢磨惦,不如原厂直接把这事办了溶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无急傅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罚列山:下文简称新阳光齿锈,以便阅读)境链德,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹈煎妹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汀填透,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亭。现在它不光新潮窘,还进一步提升了性价比逼,为与定位相当的大众桑塔纳迷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锹。 外观禾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枚臀迹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分极苏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辆,达到4456毫米骗惰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羌。    此外沛停犊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米觅惶,由于在东风日产的产品体系中显烘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拾平厂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寸雹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檬哨,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矢邓。尽管天气有些寒冷啥坦豹,但此刻我的心情是非常愉悦的暮锤贫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演范鸵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世申尸狼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栋嘛,当然我也不例外彼。这次除了911之外能邦,保时捷还带来了Cayman戌、Boxster祥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涂洽旁,让大家分别体验RR(后置后驱)楼、MR(中置后驱)较铅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吝砰栏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的长,即使在这样的冰雪路面也不例外死途邻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讣沁港。在练习漂移之前汹,充分的驾驶培训是很有必要的改,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时练遁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颅劫筹。   ●车辆失控该如何挽救殴拱?   当车辆发生转向不足时兴列袱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)午零彪,稳住方向并且慢慢回正芦矗理,切忌继续打方向仕芒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啃,反而会加剧转向不足的发生雌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咎前曙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度么密,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲸老狈。对于一般人来说莎夕施,应付转向不足要更加容易一些伞琴袭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溯咳枪,而转向过度一旦被合理运用缉,就能成为过弯利器疾蜂鄙,也就是我们平时所讲的“漂移”躲褐沽。   ●如何才能实现漂移搞?   要想在弯道中实现漂移冯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挨女。针对这次的车型以及冰雪路面暮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钦膜:   1袍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潦,我更愿意称之为惯性漂移过弯闲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近其袍络、甚至小于90°的急弯畴架兄。 ? 『以上为PPT截图恨赔碳,分辨率有限克阿蹬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪保唉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鼓熟,然后反打方向卸放,稳住油门漂移过弯扮断喀。例如在通过上图中的右弯时粟推,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢容,然后左打方向叭,紧接着再右打方向考姜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扳庭卢,别慌茫耙,这正是我们希望看到的滴饰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竭。随着车尾横向滑动的产生烤摊,此时驾驶员应该迅速反打方向室,让前轮时刻指向出弯的路线钞摹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铃唐,随后在出弯时适当收油并回正方向娶稼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堵瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杉剩,方向盘转动角度都不宜过多魔玛躺,最好控制在90°以内司菩。其次油门动作务必细腻池共,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系示桃死,给油则会加剧侧滑翟,收油则会减小侧滑角度喂捣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逻歉涛。   2胜咕却、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纬。   适合弧度比较大的高速弯道盗垂聪。 ?   当车辆高速入弯时狈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸵鹅。当车辆开始侧滑之后甲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褐,继续维持横向滑动狼,同时反打方向控制出弯路线伺队帅,之后的动作与第一种方法一致固零睡。对于初次尝试的驾驶者来说伪,如果入弯速度不够快也没关系丘琶娘,你可以直接省去刹车这一步骤逻废清,在入弯时适当地轰一脚油门湿森,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痛饲工。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磋如娠,并综合运用粒盎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了停。例如在紧急费钨、高速的连续S型弯道吞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奖客辅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉会焦,从而划出一道完美的漂移路线喷捐毒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憋嗽?AE86在高速S弯道超越RX7饺房殿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赡亮。   当然敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沫切耙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型习土革,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墒腐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器持忌兰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辩盖,驾驶员只需控制好刹车馆攫巩、油门以及转向三者之间的平衡即可渐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距随需。   然而即使是这样绩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晃盛。冰雪路面凹凸不平瞬套淳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同被,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揉衅,所以技术和心态都十分重要拧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瀑迫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头避木赁。在这期间尼鬼蚂,沃尔沃创造了无数的第一息,也赢得了不少的辉煌成绩测募,当众多车企迎头赶上之际鳖春承,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中集,并将其命名为Drive-E浆豢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吗屋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带环。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骑尘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忻茫松,实现了靠背调节和腰部支撑临。 1967 推出首个后向式儿童座椅埠嫡闭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器人,将有害废弃排放降低90%以上么。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)票,一双“慧眼”保证驾驶员的安全建。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生某缺温,有效减少或避免低速追尾碰撞瓦狈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术湿惨森,至此安全范围从车内延伸到车外楷吞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表信篮爱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩市,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糖奉,从被动安全到主动安全拐,再到行人保护帽窝嘘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘟环,空气污染现已成为最热门的话题乖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事理抄离,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肛土,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暗欣捶。   Drive-E是什么 推换?   即E驱智能科技里纶,代表Efficient Power(驱动更高效)侍卿晶、Electrification(驱动电气化趋势)舞阔、Environment(驱动环保潮流)屏祈,从字面来看很容易理解谁桑好,简单来说就是引擎高效化范襄,这样一来既可以保证动力性售些,同时还能达到更好的排放标准拢弘灭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摊红,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赤考笨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎完鳞。   沃尔沃还将这一技术投身于那昃块化的研发狈,只需变更增压器牟芪海块与催化转化器姆托ǎ块等主要部件藏粳萎,便可催生出一款新的引擎产品堆舰隧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猛,大致可分为4类授棱,即汽油直喷引擎垂纲沁、柴油高压共轨引擎醋,单增压引擎(T5)够堡犊、双增压引擎(T6)拳谰泵。 以XC60为例 聚盗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表型窖秽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例染危,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氖,在动力输出上也略有提升腊,其中的原因自然脱离不了小体积拣离、轻量化等一系列技术的支持涕镣裁。   此外变速箱方面也有了很大的改观吧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锻居翠,挡位的排列也更加紧密便港,有效缩减了换挡时间潜,从而具备了迅捷的响应能力卸拿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胆乘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斗,耗能经济性方面得到了进一步保证驾式记,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒂,改善油门的响应耙险蛔,空调系统转化为经济模式工作娇塘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脯,而在65km/h以上松开油门匣戌投,引擎还将会处于怠速状态稿拿。   本文导航通醒席:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杰撬壤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尘戚。不过瞧按,动力并不是我们今天的主要议题邓漂蔡。秦的下盘功夫方面表现如何秸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翻放?这些都是我们今天要研究的内容拔脸。综合起来戌,我们最终目的就是想要弄清一件事汞饥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砰萎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卯概,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上触。当然创菲,由于秦有着体积更大槐叙、更加复杂的动力系统幌齐垦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法房牌,但由于双叉臂需要更多的空间虱椭秆,因此也是不现实的丝。在材质方面泥泡沦,秦同样表现中规中矩疚,并没有使用轻量化材料为车头减重百梁答,亮点并不多搓检。由此可见焚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茄戳考。   不过芹,由于混合动力系统的特殊性韭苫,秦也必须做出自己的调整巨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异输矾。比如痴强,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辖揭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膜累,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咯屎澎。此外勤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廓,相比速锐在直径上增加了将近9mm膳暴荷,看起来很是显眼行。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唱皆,而在同等材料和工艺的情况下沏红,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舱。   另外惫七,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隶鹤。与速锐的非全框式副车架不同范,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杠擂,由于加入了电动机和管理单元抨鸽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加檬呢,因此这样的变化当然是加分的铺灌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套傻潮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跑票稿、振动和声振粗糙度谷健,欲知详情请点击这里)式,是个值得肯定的进步苯。此外兢洁潜,与速锐相同松势,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辽铝,强度更高亭淘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烫歧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天靶桶挨,现款钙龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臀,不过福特已经为此做好了准备患笆蛔,日前刚刚发布了新款感克斯徘卵嘲。它采用了全新的家族化外观粹歇供,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果库,不过它真正的杀手锏扔,还需打开车门才能发现嫂卫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线川善,进一步抢占细分市成稚帽荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摊评躺,满足那些对于性能有一定追求的消费者屉附麻,比如轿车中的S5轨舱、S6纤、S7诡、S8等等尼。就在不久之前的2013年12月割堆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型北,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骋默喝。 外观麓糖沤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谷森,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子久,可以随时面对那些不识货的挑衅者心。作为Q5的性能版车型唐暮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肖介,颇为低调菜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栏咸。 车型图片 基本参数侨偏突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出解,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹭刻,特别是车身高度经过降低棋吧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稗芥项,而轴距也有细微的变化味眷。   其实只要细心观察借,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潍落希,除了特有的徽标之外咸僻拎,SQ5的镀铬条有别于传统车型寿蛊,采用的是双横条样式危僚萝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驳儡许,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆播。而配置方面粒痛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菇。   尾部的变化主要集中在下半部分亥讨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吩奢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计揉男凸,可根据行驶状态来改变排气开启程度胖赶泉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醋词,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琅拇,前者就属于少数派匡删伐。一个是只有追韩剧的人才懂烂,一个是全民百吃不厌氦歇废。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搬,其实上一代车型在国内早有销售纷郝边,只不过跟福瑞迪太像了哄,外观不出众炬瞧摧,关键是动力平平睹,所以最后并没有收获太多钳。全新速迈刚刚上市降踞钒,售价17.98-22.68万元泥,很有幸能够在第一时间接触到这款车售,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了上。   如果你对速迈没有什么印象也很正常松,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纶仙。通过简单的对比柏,不难发现灌榷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矫,名字叫做ForteKoup坡陕粉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酱,售价17.18-20.08万元泞贩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锌享,它承了起亚家族的虎啸式前脸拔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泡伶,现在看来谈不上惊喜猛麓,只能说还比较精致凄兴靖。虽采用了大嘴的设计猎捕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步昧,或许小女生会喜欢挟。大灯全系都为卤素光源敖钨,并带有日间行车灯柯微九。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伯。   走到侧面阮典敝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潦室,但两门的设计为它增色不少屠栋,在绝大多数人的固有印象中患,跑车就应该是两门泊,并且应该是无框车窗请将,仅从这两点来看粮拭相,速迈确实都做到了掀鄙,开在路上的确引来了不少的目光追随麻掂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谁拼顺,我们一致认为车尾的设计更为出彩触,短小田、精干纠嫩童,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受必埂。除此之外但奇卿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赴,而且排气管口径不信浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强晴晌惕。轮胎为韩国本土品牌泪沽,规格为215/45 R17悲亭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了急撮。   当然紊糕,如果你选择2.0L车型的话僳橙干,你所看到的黑色外壳后视镜己缮澄、前后包围的碳纤维纹路饰板降贝斤、双边双出的排气管惰讨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骡潮坚。" "  讴歌这个品牌喜缺捕,或许很多人不是太熟悉是。作为本田旗下高端品牌店送既,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任可酬,而且在美国市称匠刮省,讴歌的品牌影响力是非常大的损胖垫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箍策,大部分都是人们对这个品牌不了解辞提讨,影响力上不去禽,导致在销量上确实不尽如人意呕。对于这次全新MDX的到来饱,个人持有赞许的态度寄冒眠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚊谎尝,还是那句话晒,品质上去了穷泪,接下来就是提升品牌影响力了蜂吉烧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝,大灯的轮廓更加细长饶鞠腥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯福谷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠕,但内部结构和MDX并不完全相同收蹭腹。雾灯被一条仿LED的光带替代靖晤谦,进气中网的细节刻画更加运动阑祈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长变,侧面造型给人的视觉感受非常低嗜,这和前后大灯的位置有很大关系临浚茸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祷,注重舒适性太。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贪观。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感才,而压低的姿态却更加动感古,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踢。尾灯造型相比较现款修长魏高,优雅的感受也来自于细节的 设计潦,但貌似通过我的观察面蚕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鞍范,让尾部显得非常简洁灌颠痘。   本文导航顷:" "  2014年2月20日冈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市构屏。2014年型奥迪A5的最大特点是胳旁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴瞧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颊孪捷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畦哩亥,共有19款车型烷无,售价在49.98万至85.8万舵吮,具体价格如下参: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诡槐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晤伤。配置方面狈,也与现款车型相同爽菲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机槽镀荡。   内饰方面抬譬,2014款车型也与老款车型大同小异散念睹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喉姐,同时门内饰歉、座椅中央扶手脆氛、都采用了纳帕真皮面料送。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街戈篱。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑟娄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型殿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讲。   变化一写彤井:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朔己,在原有的缸内直喷技术的基础之上荆匙措,加入了较为传统的歧管喷射吝红毕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帅捐,通过二者各自的优势南,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肆。事实上吼泵,混合喷射也不是什么新的技术门笔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剩巍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笺坎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善居欧九。   变化二暇:排气歧管集成至汽缸盖内贿醒缺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓟散,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郝本,从而减低涡轮的负荷徘磺胶,提高涡轮寿命镁。同时逼磨丹,因为在进入涡轮之前进行冷却厂等,相当于提高了涡轮的进气温度限制换,可以允许发动机有更高的排气温度烂侮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闪提。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仕羡,同时结构也更为复杂妇啪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战箔庆。对此速你笺,缸盖内的冷却系统也进行了改进卯度躬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)副。   另外鼎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顿橇,还有着两项小改动挽鼻份。使用旋转阀幕链没希块替代了传统的节温器纲频乒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喂藏。   根据官方消息垢喷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畏惋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贿梨。笔者也希望在应用新的技术的同时钠递,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肉勿碧。 责任编辑伸:王晨熙" "  A00级(微型车)滴,在人们印象中这类车以实用性笨誊、代步功能为主坪,低廉的价格促使配置也不会太高腥户呛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篮猜犊,一款车的推出打破了这一概念陪,它就是全新奔奔镶碱修,来自长安汽车迫痰能。   感官是人们的第一直觉反应许唾,所以外形设计的重要性不言而喻牧焚,为了使人们印象深刻寂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胯刃裸,道理很简单还笺局,日本是微型车最发达的市场姓啦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馆宦,在2013年广州车展上念,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光父就沏,除了时尚的外形设计以外垛,在细节做工上也有着不俗的表现痊。前脸的设计整体性很高磺破,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涣磷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脊丸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势路,不过这一点在外观上并不明显脚变,这源于贯穿车身的硬朗腰线眯迁,有效将视觉性降低烤案煽,同时搭配造型独特的双色轮毂此矛编,让这款小车看上去时尚动感赴秸分。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动岁隋娩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懈荒,如果仔细比对舅回,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸电。除了引人注目的设计以外催界,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竟,具有加热功能的外后视镜喘对矗、15英寸的抛光双色轮毂险泞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹭斧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页差惶号:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸵坷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恳碍。不过衫纤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荆蒋羔,从内到外焊了换、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侈,可以说是一次完美的蜕变谎。那么这款新车究变在了哪里碾虚渐?它究竟新在哪炉乔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛾烩贡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碴,轴距则与老款车型保持一致唾赁色。在尺寸变化不大的前提下错川,改变外观卜级少、动力栏、内饰饰臀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擅蔷到,2月19日这台新车也正式来到我们面前贩薄,并接受大家的考验撼慨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咎,但这8条是我个人认为变化比较大的芯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疼汀残。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侩熊,我就有了一种预感坑递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢女椭捎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匠多。全新X5给我最深的印象除了家族化外香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荒稠插。首先署芦乐,先说说全新X5的外观届呕,“大尺寸双肾进气格栅”谁揪、“开眼角式前大灯”烈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缆。    现款宝马3系推出的时候泊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钦会,现如今随着全新X5的上市骄呢棱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耗凄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此课认,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脖得,据悉饭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楼险袒。值得一提的是啸挽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爆小可,给人一种炯炯有神的感觉漠。    由于新老款车型的轴距保持相同关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烽,反而侧面的腰线给人一种力量感舰逃,这也使得新车看上去年轻了不少锨。细节方面倍罗,新车在前翼子板上增加了进气口愧逛,突出了宝马品牌独有的运动基因抵虽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带融蓬嘘,提升了夜晚的识别度廊顿常。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谁,降低了风阻系数操柑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性女涧。" "  版权声明滦翟:本文版权为网易汽车所有掀稿弟,转载请注明出处鞘违雷。   在2003年体葛,奇瑞QQ的下线让这款时尚旗、便宜恼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活愁,之后短短的几年间豁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毕虱豹,然而到了2006年长安奔奔的推出味郡秀,打破了QQ一枝独大的局面描崔。一转眼哺,已经过去了10年的时间贫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占隧疚硕,在这个追求个性蔑、讲究品质的时代熬十睹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则急敦愁,而长安似乎也意识到了这一点潍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贝硷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者池半哭?   从厂家方面获悉烤颁涤,老款的奔奔(love)已经停产婪,而奔奔mini则将会继续生产销售宝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饱枷,前者主打精品中高端微车市衬谑丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战稀赤挛。从定位上来看恃弘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辛,虽然沿用了奔奔的名字嫁僻,但整车的设计茹、配置以及售价都会高于老款车型稀漏。   新奔奔客户群体是谁臀蹋哥?   在很多年前完,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纶平,到底是买奔奔还是买QQ告牡盆,在那个时候受灰,很少有人会关心这款车设计的如何扦昂、驾驶感受如何炬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隆啸,省油势懦稗、皮实吭弊鳖、能遮风挡雨就行煤岛。   现如今限颓谎,80后娇、90后已经成为购车主力律含峰,这些从小听着walkman材界、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弘晚搓、用户体验以及品质都有着更高的追求肥,因此在座驾的选择上同样不会妥协萌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叮靡肛,新奔奔就是冲着他们来的碧限。   新奔奔主要的竞争车型是户?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仙敦履,但从目前得到的消息来看侥推,5-6万元将是其大概的价格区间隘捷卫。这个价位中既有一些合资的微型车行,也有自主品牌的紧凑型车的,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芒尽光,比如两厢赛欧上、奥拓竭、玛驰以及低配雨燕等等车型席户居。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些可,产生竞争的几率比较小础叔。   外观侧迷抽:惊艳炔僧、和谐冯怜暮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铣溪混:高离地间隙痞裁会、车顶行李架林寇、双色车身等等屉。没错彼光,无论是跨界褥、越界还是交叉车型微洛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掂瑰。不过世间万物摹瓮,徒有其表终究很肤浅矾魏,我个人认为漏戒矗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉海偿。所以痞峰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拒缝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臂盟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身痴,可谓全副武装沃韦吗。为了让媒体更好的体验这台车乌池,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钎。没有固定线路坞,没有领队车辆苔梦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泛禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天爬踌竞。而在这12天里貉遣核,我已经和它奔袭了4100公里洛荆狙,横跨了三个省份喇罚赊,体验了柏油赛道还、软土拉力氮瞄咕、冰雪漂移伪扫嘛、高速狂奔坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传,当然挽痞颈,最终的结果是獭添是:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伴溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罚类,正所谓日久见人心戎,交友如此划钾相,试车亦是如此笺茫豌。回到正题容,和往常一样鄙官,对它的了解还是先从外观开始茬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幢泼歪,相煎何太急”这句绝句抵,而在雷诺—日产集团旗下伍,有两款车正在上演着这一幕掣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颊,还有这出色的越野性能蹭废亢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性污。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哇,买谁更划算蔫勉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿米记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位需碑桥,作为英菲尼迪的顶级SUV放哀,QX80的售价高达152.8万护身窃,但经销商处可以优惠16.2万容饰方,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碱娄晚,虽说16.8万也不是个小数目桓褪。但对于消费者来说括,一个日产郴,一个英菲尼迪楔病矩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陀诡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潍介:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV北,它的身材绝对够大淘赏。从上图的数据来看纫殴廊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弊幢忌,尤其是将近5.3米的车身长度钠谴,会让您感觉驾驭它有点困难拜戎陪。另一方面风,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型长,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解领褂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虾非温。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅络。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茶辱丰,同时也显得异常凶猛矢唇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劝,整体造型圆润妮蹭,没有多余的线条作为修饰悄,但是反而会让人感到车身很厚实不可朔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞是撼。同时注意它车窗的设计炉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆祭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿虑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计股躲瞎,也没有了那种霸气葡拨贰,转而给人的感觉是设计很前卫遁。车尾的饱满程度与车头相呼应着非跑薄,丢去了上一代的直棱直角墟罗单,饱满的线条凸显着丰满的层次感搔头。   日产途乐皋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剂,虽然脱胎于英菲尼迪车型塑,但途乐依然拥有自己的外观特征鞠委。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揩匡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妨剐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乌酵暑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夯酵骗,成为了车头亮点之一馆幸龋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型川淡孙,这项配置自然是少不了的崎匙黔。我们可以找到4个摄像头猛,它们分别位于车辆头部爆、左右外后视镜下方和车辆尾部旅埠却。以便在停车过程中醋兄馁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玫袜贤,让您更加自信轻松的把握泊车空间克聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坍函蛙,大大降低了停车时的事故发生攻湾。   途乐   通过对比发现诬熊,两车在外观上的配置基本相同建豹笨,差别仅在日间行车灯上定徽彻,不过随着QX80年款的推出诗非,日间行车灯的加入应该不是件难事古。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塘疏,在相差仅有10几万的时候什,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店党彤拦。    责任编辑毖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了表,除了奔驰G巍、丰田陆巡系列潮耍、牧马人等浓,双龙雷斯特也是其中一员谩几,而且雷斯特还是柴油车诫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廊持酬,以目前的接触来看潍甭啸,双龙雷斯特W表现不错荚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舷荣炮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戮讹抨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰下,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吗腾疯。当然萌蝗,在随后漫长的几年过后离短料,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辉,该车型最大的特点就是其尾部造型蔚吗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖晌闹,宝马方面肯定不会承认埂黄,但从年份来讲始肺,明眼人一看便知纬。   外观供:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拭,该工作室的创办人正是乔治亚罗棉硅,不过大师的设计未必符合所有人的审美晾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异练豹粉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斥辟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势思,但为了照顾空气动力学与线条流畅钡,雷斯特的车头是圆的凤咐,所以在当时看来有点“离经叛道”吐唯。   而到了现款的雷斯特W黑,这个“小问题”被修正了能窖铜,一体化的设计已经是大势所趋柒试,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”显泞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铃坡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挡痕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别心渡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少护碌搅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袭。通过车展上的展示搏惫骂,小编已对这款纯电动车型有所了解漓郝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冀,时至今日括舱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型行。据悉坪,之诺将在今年的2月份开始接受预订世,上市后将以租赁的方式面向消费者还栋驳,具体的细则目前还没有公布哨谈,上市后会有着怎样的表现涧陆,我们会同大家一同关注苍弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宦诡,简单了解了一下之诺这个名称的由来坑徐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刻妊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燎哗铅,毕竟是基于宝马X1平台打造究灿,因此在多个方面相似度高也并不为过表。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E麻棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现授目,其具体的表现如何固僚酒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塑氖。 责任编辑戳蓬:沈楠" "  版权声明勃涣:本文版权为网易汽车所有疮画,转载请注明出处告鸽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侠钒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暖。它们的可见程度题,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斥侮骸。可见度甚高的两个文字的组合解锭挥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俏。因此堆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轨。哦贤,对了弦坦挂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炯适努。意大利人的自信犊啡林,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唇纺?咱先从减开始说起伙。 Q暴:致悦只是切掉屁股的菲翔么默?   A爽妇完:非也嵌,前脸亦有修改绕,整体风格统一浓萍道,协调度很高惊古驶。   我相信Roberto Giolito先生瘟绣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孟鸽擞,在设计Ottimo的时候航宠迸,一定会更加从容屉凭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脖寒篱。在他的心中稀钙,应该有着太多关于年轻睛、活力的理解价涩课,而这恰是Ottimo的设计要点纷哎逛。 外观总结   赞色编概:个性鲜明挖世、标配LED示宽灯错蹈琼、轮胎用料厚道   弹散:低配删减雾灯   " "  版权声明乒穆:本文版权为网易汽车所有航,转载请注明出处凸鞭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榔白你,虽然距离现在已经有两年的时间擞脸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晚。而今天蒙挖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痕乌牛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扳皮,并且还是一台后驱车千。没错吧邯,它就是华晨宝马3系李。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朔瓤藐,其配备了2.0T发动机录娄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卉速、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锋吐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冉祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现测闪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韶。不过在今天的冰雪试驾过程中鞘悲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斤,必须先打好理论知识的基础诚甩汾。于是在摸车之前瑟冈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疮遣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蘑恋。 ● 项目一   热身结束了下赶违,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圃肚羌。第一项内容便是加速和刹车莱,是不是觉得很简单逝静?其实里边的门道儿多了去了煞捌稀。   在项目一结束后醒丸凌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叛紊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淑寇。一开始大家相差悬殊维秤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娶天奋。接下来的项目二会比较刺激一些邓叹,经常会出现手忙脚乱的情况埔,但只要理清思路按部就班的做渴,想要完成整套动作并不是很难醋瞥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有涧涣纱,转载请注明出处湃号驾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霓洁,不过始终都仅有手动挡车型涂,虽然目前销量也很出色惺末诵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帘砂。好在这一短板即将成为历史驼昂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出博,新车将于26日正式上市际膘,我们也于第一时间进行了试驾体验彩突淳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洪羔墟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烹拢趣,在外观方面也有变化衬酪。新车根据高低配车型提供两种外观方案届猴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计微灌,而高配车型则对中网擒鄙、保险杠造型将痕辖、轮圈和后反光板都进行了重新设计铜承。值得一提的是清链柔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囤倦。   新样式的轮圈非常动感方,在同级车型中实属罕见祷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堤,轴距依旧为2725mm埔铂回。车尾的变化相比车头要小一些途两,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汐槐贿,不仅可以提升安全性苏狡,同时视觉效果也更加出色扫。 有态度【试驾评测】架煎习,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么石痪?   扫一扫碴蝎苟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日台,一汽大众全新高尔夫正式上市使完朔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐抚共,其中1.6L拥有三个车款毙,1.4TSI拥有四个车款订炮,官方指导价为12.19万元—18.29万元郝女涉。具体售价请见下表槐涉那:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壳了,但是却拥有三种功率版本涸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豹,因此在动力系统方面廖,消费者有三种选择渭扦夯。    我们从上面的数据可以看到汞讳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篙改投,1.4T低功率版是主流之鸭月杷省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茎馈推,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烤唬,但是它的售价高达18.29万元融哼华,相对比较贵豆拭。    全新高尔夫提供九种车身色彩矫凹,分别是塔希提金畦记、唐古拉白泼昆、珊瑚蓝隧、魅力紫氛扳顶、玛雅红饶、季风灰袄龟、水晶银以及深黑和极地白焙伺别。 ①骄挂梢:16寸Cosmic款轮毂 ②朵狸:16寸Cubix款轮毂 ③同绕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辱,其中15英寸的一款磕危翔,16英寸的两款容欧抛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哺跑仆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钦歧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庙皋。    全新高尔夫提供标准座椅憋涪拾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅县令熬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谋娇,舒适版车型则都配备舒适座椅鞠锰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韧股梳。    在材质方面祥巢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料举,分别是上图所示的DianDian黑色织物碎番、Zoom/Merlin黑色织物某、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗅蒙,分别是Vienna黑色真皮螺、Vienna米色真皮璃、Alcantara黑色翻毛皮说、Alcantara棕色翻毛皮辨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料休驴妻,有两种风格可阉识搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒋鸵,同样有两种颜色可汛岳嫒铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煌爱,有黑色和米色两种可压崖狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅读卉玩。    在车内外装饰件方面沧钠,不同配置的车款也有不同的安排诲鹿忱。像侧窗下沿镀铬装饰条凯砷宦、双排气管规、镀铬装饰双排气管薯筷、动感鲨鱼鳍天线桔驮、真皮换档手柄汐烘、科技质感装饰条怀垛搞、金属风格装饰条棵蔽、碳纤维风格装饰条等等瘦纱街,针对不同的车款都有不同的配备卯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慰钡枢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富时尘,配备有MKB多次碰撞预防系统粳貌菜、ESP车身稳定系统疽、ASR驱动防滑系统激牢斗、XDS电子差速锁假毒搓、前排侧面安全气囊须、后部4探头倒车雷达敦、前部行人保护系统驮始、自动静态转弯补光功能等等排辜,但是在舒适性以及功能性方面橡使,并不是很丰富嫩稗,但是也可以满足基本使用睹。   1.6L自然吸气车款如何殉资ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚疤 ,它拥有手动时尚琴、自动时尚以及自动舒适三个车款裤,手动时尚与自动时尚的配置一样氢绩,在价格上二者存在1.2万元的差价甭饲,主要是变速箱配备的差异恐响罗。所以在配置对比环节焦劣罗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侍剖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驹贸急,差价为1.1万元疏事敬。    在配置对比的环节我们可以看到颊刀,时尚型与舒适型之间的配置差别辑,大多数都体现在外观内饰的装饰件炯,以及车内一些常规功能方面汕寒恨,主要是顶棚储物盒雷屏扁、后排中央扶手林咎魏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兼,实际上最有意义的差别在于全景天窗监车猛、后排出风口捻、蓝牙电话航、定速巡航娥釜胁、驾驶席座椅腰托赔橇、TPMS胎压监测系统这几项上娘,不过在这几项配置中报,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置失钵熔,尤其是全景天窗俗。    从价格上看心,二者的差价为1.1万元奸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俱郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喀诧鹿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扑橇难,所以我们在这个推荐环节椿,更多的倾向于低配车款亲拦。 责任编辑警济:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暴奢。它采用了全新的DS家族式设计风格解,延续了一贯的法式浪漫风格将遂泌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酿蓉息。新车基于DS5平台打造瑟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伙趁。预计在3月左右上市赦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触典返,让我们一起来看它的表现如何绘芦。 外观裁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疽黎,却多了一些时尚及科技感盯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歼桥龄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稠欣兰。镀铬装饰拿捏的也比较好膝离。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谦粕贝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卡岁。也表示着DS的品牌走向独立坟痊献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棵,有着都还算不错的账面数据撬,车身长度为4702mm飘趁喂,宽度1840mm枢,高度1515mm.轴距为2715mm枪。上市后会把目标锁定在奥迪A3抨勿。 车型图片 基本参数侠深: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漏欣傅,除了前车6颗驻车雷达之外悉楼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棵脊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搏,从视觉上拉伸了车辆长度歼,尾部设计了一个小小的尾翼苔,尾灯下侧字样表明了其国产身份良饰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屁肠,真正的排气隐藏在了下面翟速楷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型貌首菲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘:高离地间隙缴、车顶行李架委吾蛾、双色车身等等谴蛔。没错段导骸,无论是跨界画懒、越界还是交叉车型敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质釜撤师。不过世间万物挠迷,徒有其表终究很肤浅妊沸颅,我个人认为炽港徐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏。所以催襄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时返袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象械伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款催,它集沃尔沃所有看家本领于一身呢漂,可谓全副武装拳。为了让媒体更好的体验这台车陀纯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荷十随。没有固定线路裸,没有领队车辆戒山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆,它会和每一位汽车媒体人独处12天口。而在这12天里桅慌,我已经和它奔袭了4100公里冒,横跨了三个省份令福,体验了柏油赛道弦屑、软土拉力然哄、冰雪漂移炮矩道、高速狂奔洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲匿澈,当然浚弯,最终的结果是书莲啃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃看犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的从味胁,正所谓日久见人心纫,交友如此苗人,试车亦是如此矩苔。回到正题肩败枷,和往常一样凌嗜,对它的了解还是先从外观开始瞬痉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伶瓮、多样化是一种趋势扑革篡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脆吗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠次。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疏堕陛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型福,上市至今保持着约5千台的月均销量锭季,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型律。 外观/内饰对比吹期:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饶尝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的位棘渡,毕竟师出同门淬咕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幸巨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慨,远看很容易被误会成排气管芭景外,但事实上真正的排气管被隐藏起来滑,整体尾部设计显得层次更为分明碘仑敲。低配车型配备有倒车雷达少响泥,高配车型还配备有倒车可视骄惶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点切甲擎,修长的车身与宽厚的D柱速河克,加之出色的后排与储物空间牧,俨然就是一副旅行车的范儿瓢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛾鞋鼓,它完全可以称之为旅行版朗逸庐涵。    车身的线条连贯自然踏夏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哎兼泪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酚提松。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睡缮风,调整了尾灯的白色灯带位置钎线,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灭何,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惹韶铆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顶擒末,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熄享廉,内饰板件的用料以软质材质为主钱绍臀,接缝及做工也较为精致架料,与同级车型不相伯仲粪贤剿。从实拍的车型判断步操惺,自动空调俊、ESP系统炊浓、电动座椅甫港保、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漓,至于具体配置还有待官方公布呕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浩萎聘,同样是大众家族的传统布局糠缅,整体的感受都很不错剐椿,方向盘逛、中控台的每个设计很都容易上手缅热,从材质上来说立韶,朗行是塑料感有些明显的请,好在其工艺上还是有保证的烽诬,并不会有很廉价的感觉继湾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侯,销量在整个家族中表现最为可观乖秤番。近期稻痰品,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馅缝,新车主要变化集中在外观嫡,同时针对颜色庭、配置进行了调整取壤县,以保证其市场竞争力蹿鸵。在豪华紧凑级细分市场中饶可,奔驰A级是CT200h的劲敌之一课,通过下文的对比分析舞,希望对有此购车意向的网友们一点参考硕眠。   备注玩梅: 为更直观的进行两车的对比分析妈龚舰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260覆滔逃、CT200h F-SPORT)捕,市场优惠参考自深圳市场兑革片。 车型图片 所属品牌长茧胶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袭,内饰做工精细    车身尺寸方面帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弄澳歧,其他参数均小于奔驰A260需。从外观和内饰设计风格上看捞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奠办建,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谦堕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袒哭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锌度备,全车充斥着力量与美的线条匙蔽瞎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点配歧,硕大的单条幅进气格栅哪鼻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啦。    相比极富视觉冲力的前脸造型荷绒巧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罕,但并没有脱离运动锰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帛孪揣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敖胳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趣,同时下侧雾灯造型也有改变煽,车尾部也进行了一定的改动瓦放,整体感觉更加运动拴。另外休嘲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捕,形成强烈的双色反差狙。    F SPORT车型装备了整车运动套件珐,涵盖了运动调校悬挂榔恃颅、运动包围赡娜响、运动阻尼减震器拧嗣、熏黑运动轮毂豌辉、运动车门脚踏板朵、运动型铝制加速踏板门、制动踏板恭、脚歇板等薪衅。    三幅式平底真皮方向盘佃、红色元素点缀的空调出风口横称、铝合金踏板耸、仿碳纤维装饰条等等挛享,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肖和害,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娄摊莽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滇瞬茨,将方向盘硅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上码俩湿,增加了便利性修藏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尼花,分散了注意力需。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剖洁凰,是多数第一次购车家庭的首选要求署饯暗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型版厩辑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罐碱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型固掏诡,会有怎么样的变化扩碍诬,一起了解一下检。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哎惕,镀铬进气格栅增加了些许立体感跨,更加显眼的X造型前脸绣蛾,迎合年轻消费者的审美澄笺。大灯的改动有些另类赣劣,在我看来接受起来还是需要时间的处肖判。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挟纫,新款在车身尺寸上有所调整写蝗藉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米童狗,轴距保持2600毫米不变甩,相比现款仅车身尺寸有所增加迹逻。   车尾的变化不大捕郸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林锰巧,以及牌照上方增加镀铬饰条净苔磨,尾灯造型无变化恐。实拍车型为高配版本潜菩,但仅配备了三点式后倒车雷达插畅篙。   新款的15英寸轮圈造型不错协惠酵,轮胎选用优科豪马狈高,规格为185/60 R15菩肥,备胎没有缺失狙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置财。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舶物签,在年轻人中更是屡见不鲜咯兰老。在学校要有个性撇帕,在单位要有个性七,穿着打扮要有个性插,兴趣爱好要有个性空氦抢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挖石腹?如果你有这方面的兴趣姬苟,那么杰德将会是你不错的选择囱粪。可谓自成一派的它稼吭管,凭借着并不起眼的车身尺寸啼彼蜂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苏间溶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车非耿箍?还是旅行车熟腑?或者是MPV戏恋娇?但这都不是事儿陵链,只要适合自己就OK葡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祈旅快,喜欢接受新鲜事物的他们创颅桅,正好与杰德不谋而合金凯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旦,此外竣开蒋,六座的乘坐空间稠朴,也足以胜任日常的使用需求虱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笺阔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舞届缮?自2013年9月6日上市以后型颠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簿难,力压大众途安和马自达5等竞争对手莽,它用事实结束了我们的疑问吝婚。除了这些同,杰德还会带给我们什么样的全新体验寞嗡颇,让我们继续往下看归肛权。   " "  若是经常关注汽车之家的话别涪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桶探,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”困辜腿。虽然我们这里并不提GTR路,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脯泌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆宥克斯ST膝,令人刮目相看骡描哭。与此同时稼腐示,在秦身上什赌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料量讳、做工以及舒适性表现上的明显进步蹈淋。 外观造型螺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敖鸿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代处,近年来推出的新车型如速锐剔竞豪、思锐以及大家眼前的这台秦沦旁嫌,都可谓一个比一个漂亮搐。就以秦来说逝焚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网美,很是亮眼翠,同时也营造了较高的前脸识别度菠。   车身尺寸方面惶航,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秦混喜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平边峭苏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狈办,2670mm的轴距表现则处于平均水平戈妓薄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刷苫尚,其整体感觉与速锐大同小异啥譬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仁谅。无论白天还是夜晚翟,该车的车尾识别度都非常高徒。而且内部的光源紊藏镭,除了转向灯为普通卤素灯泡外杆,示宽灯昂敲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔫。   充电换赫、电桩安装及质保/售后介绍氖齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扔磋粱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龚础,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电青砰吮,据官方资料介绍年霜海,充满一次电大约需要5个小时左右岛奶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趴甘恕。   同时隘铰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩什舌把,虽然价格并不贵景彤窃,大约在6000多元酗揭,但对申请人有一定的条件限制加厦屠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驼肮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尚兜茧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迸皋姬。当上述条件都满足之后桶丢建,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请却,如果一切顺利耽池,最快1个月内就能安装到位并通电使用顿川秆。不过目前第弗阑,秦还不能实现快速充电苔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倘楔,只是目前还没有这样的配套充电设备莽辆惯。   针对秦的特殊性内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袒哺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玖腔。其中奋洪沦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巫徒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钵镐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竞、绝缘手套和护目镜等设备戏熄,并规定在检修车辆时必须两人在场纫颁哎。以防车辆万一发生漏电什,威胁到维修人员的生命安全镁。   与此同时畴洪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里釜怂栓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氰扑乐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同是嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型策诚费,整车质保为6年或十五万公里蔚娘抡,电池组为10年或二十五万公里)仇冀。总之吕,从专设的维修工位奸腺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扒糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挛拱,而对消费者的购买更是一种信心的保证刊镜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肌鲁,中国汽车市场刚开始发展十,市面上可供选择的车型可谓寥寥俺痹花,在那样一个年代渡欺酚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准媚等,并且在之后的相当长一段时间庙抒,人们心中仍对它们有深刻的印象懒揣砍。时至今日础蕊讳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择台炊,在数年激烈的竞争中澄沽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下发。这回胆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赏勒,我们也借这次机会为大家做个全面对比输陋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狠抄:外观内饰(包括设计和做工)临从厕、配置说脓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)环跋鹿、储物亲、油耗何茬俯、驾乘感受侣巢捌、加速性能懈罚犊、刹车性能司。同时驾蓬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慈帮、同价位车型的什么水平糯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痪,目前约有6000元左右的优惠兑糯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剔郊,在优惠方面差别比较大怖谩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右东尺,根据论坛中近期的提车价格插,9000元的优惠还是有的龄酪戌。目前投修,两车的售价依旧属于同一梯级单。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柔,只是配备了卤素大灯及雾灯侯号拜,透镜巾、日间行车灯这些都没有貌显。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置词,因此我认为两车的配置可以理解喜赔,符合同级水准撇凑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悔桔肝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比观偏现,两车的各项参数也处于伯仲之间猾届,差别在6cm之内卡。在车内空间上竣假,两车的表现也很接近巢兑,我先剧透下吧献朗烁,结果可能跟你们想象得不太一样齐穗槐。   相信看到这里械染芍,大家最担心的就是如果车辆没电浓,后备厢是否还能打开的问题默。捷达看来是妥妥的没问题霓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑籍,它的后排座椅靠背可以放倒乾胸,之后即可顺利从后备厢取物暗惋釜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐射檀挝。   在倒车辅助上办滔驶,捷达配备三点探头咳痪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屠捎砰。这里多说一句藉澄测,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达葡斥午,让人觉得很不大气犬倒,并且低于同级别的水平跺苏铂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寿为查,舒适型也可选装倒车影像稀,比捷达厚道一些诬拎抖。从普及性上看捆波,能够达到同级别的平均水平熬拓,从功能性上看尺菠,拥有倒车影像的它则高过平均线了钢清计,给好评亩。   两车都是15英寸的轮圈步镶,造型上也是各有风味绣,轮胎宽度也同为185mm啪肛沃。从售价上看故怜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抡努桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚎路熬,让我们在后面的制动测试上见分晓卵饰岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莆疲,借着中期改款的机会裳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注席袖俺。应该恭喜它鞍练,至少在我眼里和,它确实达到了自己的目标玖茄零。过往凭借动感的外形芳痢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梢挎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幸蒋。   只可惜拼九瘁,刚上市不久的2014款起亚K5阮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择平赌麓,而且它们的价格都处于K5车系的高位汹鲜茨,受众群体并不大令。前段时间奥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妓坍沏,并撰写了《起亚K5购车手册》揽。文中壤鸿狮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型说蓖倪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慕捅级,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淀线芯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH深嫩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稗睬。自从起亚目啃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匡钵土,互用研发产品的例子不胜枚举罐妨把,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锌喜酥。该发动机的最大功率为245马力磊舍、最大扭矩达到350N·m涸酒提,账面数据处于同级别的上流水平撩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溉锑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呵杉邦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娘。   在涡轮增压客帘萎、缸内直喷等技术的加持下负,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毕迸,并且一直持续到4000rpm荚。得益于涡轮介入较早脊捷沥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尺,而且它的油门也调校得比较灵敏槽嘛。在实际驾驶的时候踌剿,可以感受到它的起步轻快自如醚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余守桃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翰,但差距并不像数据相差那么大崎秽畅。在整个低转速区间激颧,它的动力输出不算直接鸡惧,缺乏一点活力枷,给人一种有劲儿使不出来的感觉读。   于是铝思,我把油门再踩下去一点塘辫,动力突然来得很快炯烁屎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悍,毫不费力问宋芯,而且可以感受到车速达到120km/h时裴喉桃,发动机还有充足的动力储备排誓蔚。它的中段加速能力让人满意判侍,虽然依旧缺乏一点活力焦妹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开髓。   还是差点意思赤蹄戮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悔。于是沃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渤,6速手自一体变速箱切换到手动模式尉能,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耪寂裸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腥。它的油门响应足够快糜漆捣,发动机的动力输出得到更好的释放肚抬,方向盘的反馈也更加扎实广犯。除了SPORT运动模式外懒卯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慰诫努,运动特性从SPORT枫崔骂、标准到ECO逐渐减弱匡梦盯,驾驶风格也逐渐趋向安逸拆垮羌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吼咀,平顺性极高梧,而且动力的衔接也让人满意旱邻欺。若以80km/h的速度巡航茫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腿恰窃,对于燃油经济性的控制也让人满意刨商。同样值得表扬的是降挡速度劝,在中段需要加速的时候深踩油门换,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出么,而且换挡冲击也比较星=伞,不会让坐在车内的乘客感到不安恫。   前麦弗逊室尸广、后多连杆的独立悬架底盘结构辫乾泼,在调校方面仍然有很大的提升空间沙。它的弹簧足够硬贫疚淑,但是减振器的阻尼不够大毫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帝,会有细微的震动传到车内苟,以稍微快一点的速度过弯腾,车辆的侧倾会比较明显赤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牌港句。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撼晾,舒适性让人满意看,但如果需要激烈的驾驶的话兰沁娠,后期对悬架的改装很有必要斤虑汇。   它的刹车盘相应加大了尺寸踌,刹车的力度足够豆函,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梁。具体表现是绢,刹车踏板的前一小段是虚位衰袭须,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏系蜕,制动力度会突然加大蝎岛,需要一点适应的时间牛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惶瓜,发动机的声音磨档立、振动都非常小辑桓。然而诚镭,在速度上来以后淌,噪音的上涨速度也很快夕橡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愁省矾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泥是。   我得承认殴沸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数轰毙诗,但在起步和中低速行驶的时候擅革穿,动力参数上的优势并没有完全体现出来储付芭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唐绩需。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戎募,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腔青。当然残,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饥。另外灿赫,值得一提的地方是敢扑,在动力提升的同时星,它还加入了行驶模式控制系统雄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓷潭,它的动态性能相对有一定的提升颊铃,开起来也更有活力和乐趣步唾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了假撬纷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宿箍,只有手动版车型销售徒贾,导致产品线还不够丰富叮。而就在去年11月避,海马M3终于推出了CVT版车型肺堑论,7万-9万元之间的售价陋颅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘸、逸动硼茂立、宝骏630以及启辰D50等车型且禽蛋,竞争还是比较激烈的廖。作为一个后来者疮闻,海马M3是否有足够的实力立足氦歧?下面我们就一起来看一看腐猫长。   动力蠕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚕赫岛,其最大功率为82Kw拳兴般,峰值扭矩是147Nm殿亲。从账面参数来看逆,可谓非常出色少炭,一点不比合资产品的数据差设。对于一辆紧凑级轿车来说附捆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柿啃搁。    开起来的表现寂樊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吓翠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磷黄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镰隘抬,如果想要充满信心的快速超车缅吉斡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酱凹。    我知道会有人问害骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炔许磁?说实话溺,我觉得大家都没什么区别醚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峡划坪,也是低扭不够强磨奔,需要靠高转速来增强加速能力霸裙。    可以肯定的说磺,除非是加上个涡轮增压器郡酷。否则的话碑峭,这个级别同排量产品之间的动力表现济,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭。我个人觉得湃薄,这只是消费者们需要认真衡量的一点撬,而非全部痪咆丛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皆粪蓉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尸,动力传递平顺连续的特性传坊澳,有效的提升了整车的行驶品质感垄纶轿。顺便说一句朵平,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外临计峰,这也是比手挡车多花点钱的好处劝。    深踩油门时山僳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戏,来保证动力响应足够顺畅封,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偿。此外韶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杠,功能性极强划舱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湾锚,g值才开始达到最大的0.366g牛誊谷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敛,此时车速大约在30km/h左右舰此牵,达到60km/h用时5.24秒辞梅盛,冲刺到100km/h用时11.45秒靠详。    接下来看看海马M3手动车型胜,在加速到2.5秒后挎辽么,车速已经达到了差不多40km/h碴歇霸,达到60km/h用时5.01秒副蒲颧,冲刺到100km/h用时11.28秒双世烦,比CVT车型略快返屯。如果不较真的话寸粱,可以发现二者的差距其实非常芯依狻,相应的在日常驾驶中其实也一样溉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岭克潍,就这个成绩来说泪勒,它的表现只能说是非常一般扑维。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伪,它的表现就算好多了伐。 责任编辑猎:沈楠" "   近日下靠寝,宝马官方发布了新款X3的车型官图喇旧避,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作素馈廷。从新款车型推出的速度上来看裴煞帕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视改鲜棱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量详敲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化财呜。    早在2003年保促角,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抬微介。10年以来岁,宝马X3已经销售超过了一百万辆峡僵,自从2010年上市锌导秀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作表。因此钾安,2015款作为X3的中期改款笑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疙创,优化后的大灯组造型间、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卵捷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芍夸。通过官方图片吩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时票歼,也融入了宝马家族的最新设计语言女,与新X5一样采用了新的中网边框设计赫领,在视觉效果上更具冲击力膘酞。    在头灯部分信,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搅憨外,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细快泪。另外拱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冲,配置方面它还可以选用全LED光源童,再加上选配的LED雾灯熄罗冀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倡搽。    新设计的前保险杠极具力量感洽板烂,并融合了镀铬蕉希抗、塑料格栅以及金属护板假,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诵藕。此外千伦菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中充。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂才,也使整车更具个性化风格媳敛屏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闷鞍材:4657×1881×1661mm度添,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寐掣棱,轴距也同为2810mm菊坏武,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倘世。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别官,从车头一直延伸到尾灯的腰线壳似涡,让车身看起来更加犀利且极富层次感缚。相比变化较大的前脸灿尖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计方,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冀插暮。相比X5拷,新X3的尾部更加耐看观琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分副,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守次梁昆,视觉效果并不是那么给力藉旧码。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择底娘每,新款X3也不例外措吉欢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郸朵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哨徒、后部的防钻撞保护装置奉嘎挟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套点凹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂默竞。此外圣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致十霉端。该车还可以选择六种车漆遣骇奥、三种专有的18萝踞徘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔。 责任编辑宋事:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冗:Quattroporte(总裁)鹤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膳陪活,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV武垒熄:Levante瑟,还在2013年4月的上海车展上摹,以全新总裁平台为基础拼吝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旦舱铺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杭棋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款攀卡:Ghibli……   以家族设计为本凸悔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岔酿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勿瓦醇,改走豪华中大型轿车的定位箱低菏,车身尺寸长朽、宽垄、高分别为4971mm泼绅、2100mm和1461mm素寸,轴距则为2988mm竭,直接锁定奥迪A6缔羔亩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纲酮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锰额、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龚尼,且融入全新总裁的轮廓特色号,以紧实并极为流畅的曲线界椒杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赊沁贰。    于是在车头设计上哄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馅悉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稠峦囤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屋趴颅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计小搪撼,将蜂巢状格网嵌入其中飘浆,且尽可能地加大辰睹,再搭配角度更为锐利汲冒毋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熔守,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膊羞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条规蛋迁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猫,所以厂商在Ghibli的车侧请解,除了保留前叶子钣鳍状孔道胎扭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外交秒,也师法了总裁车侧的设计巨似,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伐澈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棠,另一条线则从前门下方迸出侥挟,向后朝车尾紧缩翰,滑顺动感且充满肌肉感丹喇,并正好可呼应更翘的车尾设计从,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嵌,速度感浑圆天成绥。 内饰向旗舰看齐瓦纯叭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勤前搽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旦窘献、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俗白秃,也把声控并艇层、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陛吾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竿,右侧拨片负责手动升档狡茧、左侧拨片则能提供降挡惭急。    此外匿蝗枷,三辐式方向盘的前方粒箱磐,一样是借自全新总裁的蓝底白字切、双环式仪表盘甲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刮锚,左侧则是表底超过310公里的时速表复涉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕构粗,可提供显示油量衡房、水温蚂蜗密、挡位与导航指示等行车信息晚感,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羔菠穿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矩屡,告知驾驶者目前的驱动状态幌。    和总裁稍有不同的中控台扳搬苍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膘汐,以及可触屏操作的收音机电台选择枚犀猛、音源切换令、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娥逼几、空调温度叔俏鹊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柑,空调出风口则移至屏幕的两侧墨,下方则为恒温空调系统调整出风量辆、温度与出风口的位置瓢,以及音响系统的吸入式CD艰潮,设计上较总裁车系更加简约祥,但用料与配备完全向旗舰看齐佬房,展现了十足的诚意儒添把。    较为可惜的是吨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丸聪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琶绅舱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宛孺狗,包覆性和支撑性也非常出色木簿。    但是后排方面完、便没有像总裁那么充裕仁肺,尤其膝部与头部方面女何手,身高174cm的笔者坐进去后乐绿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已世词瓜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惦层,也刚好替前氨疾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烂逝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓十吵煽。 责任编辑色碧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了促提?后来一看衫摹,哦乌姥,原来CC是“Cross Country”石凛感。继续了解发现有点意思卯秒尘,底盘抬升将、高功版2.0T五缸发动机伙腹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泛唤:目前的普遍规律是籍,产品分得越细次汕翘,总销量提升越明显滥我橙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斡,它的引进镐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦累。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棘钩汞,主要分布在前脸和车尾馁尘,从外观区分它和普通版V40很容易痊箩侗。底盘抬升12mm弯脓,这么小的数字对视觉效果影响不大漠擞,整体协调感没遭到破坏溉妥。    车厢内部熬透嘶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磐等,除此之外内饰并没有过多特别的设计逗凛。之前我们已经发布过实拍文章稳避纲,车身相关内容有详细介绍穿,因此这里只是简单提下要点届,就不再重复描述了股砷鹊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舵管傲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔囱,最大功率214马力句,峰值扭矩300牛·米秽,型号B5204T9纺拌,是普通版V40那台发动机的高功率版本馅寝胁,那台机器的型号是B5204T8琴缆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寥,今天会是什么成绩充凉?稍后揭晓期。    变速箱没有变化婚涣,依然是日本爱信提供的TF-80SD妈老,六个前进挡橙崎,带手动模式和S挡崎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT风胁,奔驰A级用自家的7挡双离合穷参,沃尔沃这台6AT暂无优势促式,目前他们还没有新产品投入实际应用甘,理应加快脚步毕。   驾驶寒:邪恶的S挡    驾驶部分磐,我想说说D挡和S挡的区别拍柔。看起来挺初级的一个话题舞彪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂告酬。D挡油门响应迟缓蛇瘦,在激发变速箱降挡之前季骏猾,需要稳稳的谐、持续性的向油门踏板施加压力骄,慵懒的降下一个挡位之后枯,情况有所好转鸥苫辅,动力给得稍多句来,也就这样收岔取。    不满意对吧膊圭琴?可以把排挡杆向左扳到S挡柬弓,切入“邪恶模式”儡套。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涝腑,转速拉高1000rpm以上携看夹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来我,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赎,脚踝每动一下伙,车身就顶起往前猛扑一下列。深踩油门荒,转速迅速攀升绿茄刺,跟D挡时判若两人统脑沸,两百多马力哀、三百牛·米抱莱,在这个尺寸的车身上爆发出来霞,过瘾露。    激情过后细细品味咸,这套动力总成有两个弱点需要改进衬,一是怠速时振动大椿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动概晨骄,影响体验;二是低速行驶的平顺性氖急,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捻祈,1番贯取、2巨紊、3挡之间可能频繁切换日灰,动作应该再细腻些纽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盼竟坑,选择“全功能”项挫,不打转向灯就变道筋宪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道里苛,回正的力度不泄谩,如果你想在车流中快速穿梭前进科揣烁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汗记屁,要么关掉方向盘辅助拼愁,仅保留振动提示即可黄粕。   绕桩齐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垦慷呐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔬淘脸,在绕桩场地很讨人喜欢倘墒厂。车头响应比前驱版本积极轰擞啥,入桩动作稍猛坏,车头好像在被一根绳子拽着走私巍驰。给我留下深刻印象的是悼夯攫,这款车的极限要比前驱版高太多完,特别看了下税楼鹃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皇伪。上手容易桥禽,但是需要注意别突破了极限动加,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捅骨:一旦超出极限番匣,很难把车身再救回来篮洛蓄。 责任编辑棱搜疟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莎溃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摄魄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沧,就一直困扰着我们的问题扒劫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秘臀柑。马力越大的车就越好么料敖棋?绝大多数情况下答案当然是否定的防伯崩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外默。随着时间的推移沦,我们有机会做这样一个有意思的选题窝孝。   让我来说明我要做的事情昂颠:我们有三辆四门轿车念沤,合计拥有1657马力图峰倘。看起来确实有些夸张苔挛奠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport都募,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S相绣戊,但是这个570马力的怪物一直没有车患,直到我们完成这一特别的测试一周之后青双。我们只能使用520马力牛素,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粱化钞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣深屯。   另外一辆是全新的奥迪RS7糠蓖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎九,拥有560马力的出色表现凉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8白,在K&N工作室的台架上心猾林,它的轮上功率达到了479马力割设。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辛拍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淋佬,用以获得更多的功率输出釜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力男龚掸。即使按照宣传中给出的数值股观,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG材卡厂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鞘腑楞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猜取,它的轮上功率达到了541马力墨间损,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踌盗搪。   另外还要说明一点襄横,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骡即分,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蠕扯,不具可比性潘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试收烘舅。结果很令人意外乔互。两款加速最慢的车型角,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筛徽煤。当然最慢是和RS7相比较而言的贪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挟为青。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阮秽柑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彩齐艇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毋配鼻,但是还未打破我们以前的记录宏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慧滴,说它慢更像是一句玩笑话缆评,这一成绩实际上已经快的吓人了喷。奔驰则要更快一些埠污,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)测坍鞠,冲线的速度也提升至197.5km/h的蹿。冠军仍然是RS7的发梦垫,它只用了11.6秒拼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镣吧。奥迪的冲线速度为193.8km/h防将佛,虽然不及CLS63 AMG具,但赢了就是胜利勤。   123下一页 责任编辑暴谁礁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堤惰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚食、运动和科技气息了申悼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隧放,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魄丛闯,主动式车道保持和自适应巡航功能缺诽祈,几乎能让驾驶者也变为乘客恍灸闭,高科技配置更加丰富莫拒。    于是刀扇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前范崎每,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俩哆次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莱焊恐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曝,在下面的文章中有详细介绍练朵蠕。此外含排,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章风。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掸、残破衰败的路边小屋湘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劝孤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捕秀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溪绣。身处如此糟糕的环境偏断,却并没有让眼前这个出身自底特律稀秘璃、土生土长的本地小子屈服笑灸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爆,但只有经过一番试驾体验之后霞蔚缝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硕删填。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壁华稳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形可罚趟,同时两侧向外延伸与车灯相连乒被。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吻碧洗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暑舷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计每绞晨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轨。   尽管是低配车型抬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬现,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慷腥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铰蜕,它基于D级车的平台打造狼迟荚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旗峭联,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK单际,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT克蝗锚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豪掸,不过从近几年的趋势来看纠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香才护美,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻蓖委,至于其中的原因核靶,从这款车中也许会找到一些答案测。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT砰馁?   GT联腔喜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啡,维基百科将其解释为具有超长续航里程镭咳汹、拥有强劲动力秒华登、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堆。可能一提到GT父景贩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疼,其实则不然虐,GT拥有着明确的划分准则膘叹闯,举个例子来说室:拥有着标准的后备箱磐、配备V12发动机并且内饰非吵仕茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禾敖唐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篇饱年。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脖始,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饰,这款车的确还真有点GT的意思冈凯。在笔者看来躬贫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奉湿料,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉夺,最起码第一印象分已经拿到了吠。   5系GT是采用7系平台打造的绊耙?   5系GT的轴距为3070mm陡徽啡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羡连,从前双叉臂糕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系五。厂家表示辛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葱暗供,其在外观勿、内饰褥殿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沫谱。   5系GT型到无朋友衔表岗?   谈及5系GT的竞品位奠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汕亥鼎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位春夏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焙。   外观丘疤亥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泥剿疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辛。风云2(详情)绥缆、E5染臣农、A3以及今天评测的这辆E3掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中龄托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度年。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谁戌。从这辆奇瑞E3(详情)来看炮,外观及内饰都有着很高的原创度筹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳江论。这让奇瑞的产品线更加丰富瘫澳,但也让消费者选择起来有些头疼铣醋。 外观拖锈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人污挟,但外观却没有去针对青年人的设计狙喘佃,前卫醒袒、另类这些词汇应用不到E3的身上测蓉,车身也找不到多少运动感九憨蠕。不过它长得却很容易被人接受府欢公,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗣撮昏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侗凹哄,E3和E5的外形稍有一点点相似些,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化房啦溺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寸,而且非常容易被大众所接受同灭。不难发现盆敢麓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变提,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头换闪扳。艾瑞泽抛炔、瑞虎5捍,单从外观来看都会让人眼前一亮棉。借鉴是好事藏汐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓢趁,但不动脑子的照搬实在是说不过去夸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧非塘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表权顽,作为最会制作小车的铃木来说坎坑,雨燕可谓打开了国内的市场碧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代传航,新一代的SWIFT迟迟没有引入草。而就在2014年1月18日边宠冷,铃木速翼特在国内上市篓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后龚钨翘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床肝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件都。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汲钒,速翼特运动版采用运动风格打造夏骄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挺,轴距为2430mm蹋硷巧。由于基于新一代车型打造虫堡堡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蝗,轴距也加长了40mm款。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚量蕊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殴匈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16串茎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侧逗曝,包括中控布局镁妮、仪表盘染菠迫、方向盘等造型均有所更改蒋凹钡。此外沁乃,配置方面新车配备了ESP了毯、自动启停系统适炔订、USB接口腊、运动座椅等配置席砰。CVT车型还配备了换挡拨片棵栋孩,满足驾驶需求戊诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彤挫汲。真皮包裹自不必说鬼髓,3梳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湿铜兼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多江穆痊。不用和别人比嗅窝,超越自己就是最大的进步衬为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呕疥损,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔图试,其最大输出功率为100千瓦韩鸵撩,最大扭矩160牛·米割绷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驹帆,其百公里加速时间为8.7秒残,最高速度为194Km/h替粪碱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浪,相比之下乐趣少了很多乖匆。 免责声明官外磋:本文仅代表作者个人观点沽,与环球网无关普哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚钾涕,对本文以及其中全部或者部分内容锈、文字的真实性惟睹聚、完整性膊久貌、及时性本站不作任何保证或承诺化,请读者仅作参考夺梦拾,并请自行核实相关内容姓啦撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车林,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韩,引起了广大网友的质疑驹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伯。于是易车网本着服务网友的原则嗅位,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黄拍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车券窟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甲筷势。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说事蓝,您便自有定论噬甲线。   体验者介绍    前排体验者伦蓟:辛毅 身高滩:178cm    后排体验者镁翘徘:旭子 身高倍:177cm    Ozel 身高让毋:170cm    小娴 身高忱没:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高较垫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市社,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣同。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昧,公平公正公开地来一次大对决翟畏胯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褥枯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颁堡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玻外。所以不得不承认氯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癸蟹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上本补焙。    事件回顾柬擒:    说干就干阑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘶。根据易车网后台数据的统计来看识,持以上三种观点的网友大有人在瓢段瞪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲长酪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇麓的。尽管是为了对比三者的公路性能秃窜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阀殊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刨。    测试车辆咳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓦官。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笨八超,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞥泛,奔驰已经尽力了填赦痕,我们在此也由衷地感谢玛坝公,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溪,告诉大家改款前后的差别悼补闭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹿船高。因此我们也很负责地告诉各位网友宿斯,目前除了易车网堆,其他媒体对于新款X5的评测嘲视扣,都不能代表日后国内在售车型麓。第一辆中国版车型为xDrive 50i磺卸,加配M视觉套件绢醇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赏戳,我们无法借到官方提供的车辆深沽叛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撑菜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闲齿畴。    测试场地蚊:    乐驾赛道全长1.6公里嫩郴,共14个弯道侗恃沧,最长直线段270米卡敢,赛道宽度为10-18米癸,视野开阔案,无障碍物咐划燃。赛道两侧均为土质路面贫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皖凄霜,大大降低了安全隐患粕龟。    测试人员猩念:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卡,却要替土豪们操心买什么车武,这件事听起来真挺可笑棠副,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥及。如果说我还能理解花五十万买大切盼瞪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屯枯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怒檀,代价是要多花一倍的价钱癌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些环傻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望号祷。不过因为坐的比较高幸逗,速度感不如那些贴地者强烈俱发亨,还没怎么着呢就破百了此埔。这大概就是SRT8的魅力函扑,很难说值不值得形茫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近观,跟改款前相比还是升级不少围瘟醇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞭呛桨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菜,SRT是JEEP官方改装部门泛据炯,这种改装是全方位的秃每,包括内外套件加强坛寞,以及性能方面的提升辱。SRT8就是高性能版的大切诺基悼菊菏,主要提升是外观套件第、及动力系统武先、刹车系统惶期、行走系统等方面柏搔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑炮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机长体,6.4L自然吸气HEMI发动机馆,搭载采埃孚8速变速箱堤爽逆。   SRT8为公路而生恳才,所以公路性能是它的强项送,不过Off Road就不是特别在行了诉晾讳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 持补,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帮。 ② 跟之前的SRT8相比妙壬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的省,所以科技感和豪华感都提高了不少奠急埃,跟换代前的SRT8相比翱誊,升级的部分都是实实在在的藐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皆孙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廊颁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笆层埠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琳。  ⊥诎夏ⅰ③一百多万的车潭羌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脾茂滤,再挑上百万的车的刺朴稍揩,好像有点吹毛求疵苔钝。首先悬架的设定非常的运动巢,即便比较温柔的驾驶方式慷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杏,大切诺基SRT8并不是一个非呈茫合适的选择幕痴传,尽管动力非常充沛工杀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惟层。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闲,但好歹SRT8也一百多万了舰抹暗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响块。不过之后我们也释然了沙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洽,但经过数个媒体的“蹂躏”蛇畴咆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婚苹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尉琉桓,有点异响似乎也算正常箩甫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豢,请点击下面的图片进入试驾文章爸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了携洁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闺风,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞄毯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闯蔑拟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喇券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T促,还是老套路擦,直接切入主题贰薯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹香衡颓。 动力对比朔祭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韩,看看英朗GT的表现如何吧靡惨芍。这台发动机的最大功率是131千瓦忍坊淡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耙股撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喂邻,当驾驶者在需要全油门加速的时候卑栏,为了获得更好的加速表现并涟吵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm触芯。对比发动机账面参数来看汾歌,最大功率118kw同,峰值扭矩250Nm篓宏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扭琶醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奋尉誊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心透僳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碎困。   至于传动系统方面凌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器断畔绍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篓散讹,都是目前该级别中的主流配置徊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酞客兼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚂屉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暇然辈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丢律,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袒,比如高尔夫6扛煎豪、速腾等枢胎配。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阶蕾卢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构担贿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倒呢,从而起到提升操控性的目的收痹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旅蹭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郸蓬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埠戌褪,但通过厂家的调忻玻后捕统,当一侧车轮发生颠簸时话,对另一侧的车轮影响会比较小些唉蛇腻。   小结梨扣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拎诫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戏裴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叭,至于优点这里就不做过多介绍了冻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣掀玻后英朗GT更偏注重于操控性粟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂文激,见过后车追着拍照的库垄,见过开我边上向我打听价格的狗患祈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葛。我坐在这辆路盛E70里史,被注视得有点儿不自然顺矾疥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夹,我琢磨着沙问,要不要让他进来看看吹。要不是我瞅见了绿灯亮起匈贝蓉,我真就这么做了薪恳。对不住了朋友徐,这次没能让你仔细了解它氮肌,不过我希望你能读到这篇文章耪教。   不用否认牟顿燎,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐凹侍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗习仙静。不过在这些人之中享,有人会终生恋着美人谅皋邻,有人也会为抱个花瓶而后悔碌抚。如今打造足够美的外表来吸引消费者乃粉歼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趁掇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70林鼻姥,但在这之后能否一直爱着它吃钞,我认为是一个很值得细抠的问题凳。   ●外观大气碾拼迹、美门坍吃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惋囊问,我还以为来了辆捷豹昆,赶紧跑过去看发现被骗了镶。不过我并没有觉得失落鼓赏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吗,并且从设计角度看幻琼,它在借鉴与融合得方面都很到位侍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸽握,我对它的外观设计就100%满意了交。这事儿对华泰肯定不是个难题饥谓,您看看宝利格还有华泰B11考表戊,都有明晃晃的格栅普赏琶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位检摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茎路,但绕车一圈后我发现肃十膘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了频。咱看看数据对比铝狸签,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓮悄媒,可以说在各种数据对比上摆,它“不是第一林媳,就是第二”富摩。虽然在宽屑锰、高和轴距上没有做到最大纶蓄颅,但也不过是一两厘米的差别险膛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佃,这就让它看上去大气许多杀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淳乾。   打我接触这辆车的时候惕父尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光详。在这样的目光中栓奢混,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肚底。面对“屁股高的钨环、尾窗窄”矢、后方视野不理想的路盛E70时蓝极,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隙聚。先不讨论这样有多麻烦了境配,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廓?这点让我心里不太自在爬骄零,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸽,是个应该有的配置慈霉拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色希取椭。而随着国外皮卡文化的不断渗透炽醋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匡,去跟进时代的步伐恍。为了迎合市场的变化及用户的需求挪炔蜂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姥罗荆,开始注重宽大饱满的外形设计朴靖奶,并增加更为丰富的配置殿僵衫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菠位。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叮光。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗促搪愧,整体的风格带有一股阳刚之气惶小。在车身尺寸方面敦什汤,它的长/宽/高分别为莫谰:5310×1812×1775(mm)棵疯,轴距为3100mm恼取缄。威虎TUV并没有大小双排之分辨懈涵,仅提供了一种车身长度粮梧。车身侧面的线条也很平直肩聪哄,外扩的轮眉使其显得更加饱满改抨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裤就富。大灯采用远近光分体设计奉宏,其中近光灯还配备了透镜匡寥,不仅更显精神灌泰,而且还可以起到聚拢光线的作用丹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峰,遗憾的是耪囱筹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梨撕吻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滥背,并且后视镜仅为手动调节九拆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹃淡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讽密,非常不错骨视。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点木敝烩,至于货厢外侧并没有再多设置廖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肠斥兰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涧漏。另外渺啃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遍翰化,不过据厂家介绍嚷淑恰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”单。对于皮卡车型来说弟宝界,这项必要的配置还是很厚道的垫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潜涩兼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气券按藕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禄僵剖。不过航荡庇,今天我来到这里并不是为了滑雪凛嵌,而是为了求证一件事情峦梆田:有没有一辆车亨饶,既能够带着一家老小舒适地出游入捞,又可以不惧冰雪羚,在冰天雪地中步履平稳地行驶帽珐蔬,同时价格又相对平易近人呢拜乔鼎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求首,那么就让它拿出真功夫试试吧爬睹鼎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑟超喊,从外观上看松,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别句撮,19英寸车轮显得很有力量感屑狡鹃,也与动力总成更加契合;其它的地方素哺,也依旧是酷威的老样子褂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿措酮凑,甚至还有一些精致的感觉型。总体说来防卷两,尽管算不上全新车型挝,但依旧耐看敌啊繁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攀秀胃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了童,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辟樊,动力响应良好嗣烈,易用性好竭丘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分觅亨弟。当承载着全家出行时擂暑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擞醛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朝岸。   至于酷威3.6L的内饰方面肮团蜜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猎瑰停,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忌粪磺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哎难。   除了动力系统列,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式题。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抨丰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吻盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁涉畦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施划深。动力分配完全依靠电脑自动完成篙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮很舞。   有了四驱系统盯捅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烯擎,具有更加粗大的排水通道奈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使,冰面行驶性能更加出色拦交烩。此外洪报陆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宦,胎面中央多重“Z”形花纹忌称蒜、针孔沟槽设计墒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性埠盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息先,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郊肯户,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匿脱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹭光衫,它的定位低于1系腊囱混。但是疼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姥。另外霖鸵累,它也提供了i3?REX增程版本篇季,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膜,扩展了这款车的最大续航里程勺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豹靛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兰势,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苏累。   宝马有没有提高电动车的标准碑踞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娩?让我们在接下来的测试中找出答案护。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撮,宝马i3的行驶里程可达88英里暇。相比较而言呸韶介,?Ampera可达30英里懒,而普锐斯可以行使约10英里些。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辨,i3可以更多地使用电动模式吗伙。而增加了汽油机的动力系统矾憾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唐,357英里和505英里丁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅龄。这台车约五英寸高儒犁,而宽度几乎和高度一样纷斯瞄,与低矮流线够诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等吉窟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梅,我们没有所需的充电站?宪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孺。   此外铝掂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掠巩娇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祁淌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驾戌。它内饰精美释氏按,融合了许多先进的科技官汰,它空间宽敞尾富,驾驶体验一流褐亮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壤醋,它仍然使用汽油机唇霞,以作为电量用尽时的保险称岁。   第二名枯骡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好温辟鸵,科技感十足柏惕烩,而且它也能胜任舒适的长途旅行怖贸。   第三名店:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒂划,它最大的优点就是充电迅速泻残晌,性能可靠壁盖。   然而童滦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娶身牢。(实习编译巩贩:徐旦?审稿晴付:刘洋) ? 免责声明版权作品眉媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶怀杜,严禁转载赎蛋梗,违者将被追究法律责任伶秀蚀。责任编辑薯涤惜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埔,应该说是倾注心血慌垃,在技术平台上都有可圈可点之处蹄侥,源自萨博的技术是其最大的亮点芭从。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屎吹廊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚏该咆。在外观和内饰上螺哀韶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侈护弗,在动力和配置方面也还是很有性价比的芬居髓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腊邓聚,绅宝的外观原创度还是很高的反券,并没有刻意模仿什么车型喊镣,但我们会在这款车的细节上看到冈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法完。且融汇的比较好赊焊,并不是简单的照搬照抄罕川按。这一点值得肯定乓洞穆,大灯的设计十分犀利棱杀,鹰眼造型也有较强的辨识度惩琶。LED日间行车灯比较醒目长,穿透性不错骗俗拎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感视澈,也很紧绷丘涩。看起来运动感不错家盼,但前悬和后悬的长度较长辅,看起来有一些比例失调五沦侗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些无肮疗,在视觉上看上去会更紧凑动感忱捷。轮胎的规格还是比较高的疟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帅噶。   车尾的设计比车头更简洁一些详善,尤其是尾灯的轮廓公肪里,设计非常成熟涕恃琴。和宝马新款3系很像督吻。除此之外防晚滤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闪坦拳。   本文导航坍垢:" "  “卧龙凤雏碳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挽损醚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麓寇,便有了三国时期的三足鼎立室吉桔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醚具骂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甭铰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腊姜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出米,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逞,然而坊间始终流传着这样一句话稼:“得中级车者得天下”;是的模敬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挠摊,今天我们会为大家带来两款重量级车型纶洪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涛墓郴,请大家继续往下看承吞。   看到这里大家肯定已经有了答案了薄涛,没错郝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舞司,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诗,那S60L是何方神圣钞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洞纹回,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撬拭昧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懂郴糜,厂商指导价33.49万元羌妮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狡盲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热问、后排座椅加热粳漂、并线辅助请、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓬粒瘁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吼必,即使不看车标染恫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仓,哪个是奥迪焙隘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的长券,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亩颅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丰浓豹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帆掀铜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性火,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角估米,使夜间行车更加安全狗晨。两车双色的外后视镜造型别致绿耿毒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光貌攀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胃,至于乘用空间如何刨,我们将在空间篇为大家详细介绍首衰缚。两车都采用了5幅式的轮毂造型删问珐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力班申,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纹纽凌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顾缴,整体方正的设计略显稳重儡。后尾灯的设计两车可谓各有特色琶膏程,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涝帝,设计感十足胺贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长等,视觉效果出色弄委。天窗不仅能够增加车内的采光狡被香,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挽团鼻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怖。   本文导航皆臀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坷边陋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袖瘦雀,配置也能满足一般家庭的日常需求隋匿。对于这个价位的小车来说赎拍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坷,在这方面煤氦钉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮门,就算是与它的直系前辈骐达相比瑰猎,也不遑多让寡论纪。然而作为一款家用代步小车闻,它也并非完美恃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞋袱控,车辆本身并非进行任何实质性的改变块,跨界的概念噱头大于实际寒普天。 "   技术革新日新月异的今天涧恢,车型的改款换代再常见不过马栖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型江赤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变玖官芥,同时在动力方面也增加了1.8L伍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灰列,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痛狄,但它的实力不可小觑叙郴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隶疏嗓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动金萄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矩。既然实力不容忽视床诲凯,价格又有优势乘揣咯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机故曙。" "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有透,转载请注明出处扯妹屑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碾欠,全新的品牌全新的车型堤肩口,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拾鸥红,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付泵茫克斯搭壳,在2013年改幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月塘形狮,堪称是这个区别的标杆级车型微敲,观致3要想在这个领域取得成功扣容揣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恍橡串,看看是否有优势能吸引消费者关注夸顽。 外观风格各异   先看外观方面尾供,观致3展现出大气得体的风格地,不像速腾那么沉闷单调酥,且有着自己的灵动个性;而竿苑诳伲克斯则是完全偏向运动化的风格突嚏愁,典型的注重操控性能蘑罐,突出驾驶快感的性能车型痊体,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹈宝,与观致3区别明显贤羡。两者主要是风格差异璃耸,外观上分不出优劣唐司琉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裙辞,观致3丝毫不会逊色于感ぃ克斯车型忌牛猴。 尺寸对比 车型名称 杆胺担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韧,两者也是平分秋色哪熄,车身大小相仿怯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恰采紊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悍,观致3要大于复膛幔克斯嗅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拣鲍,尤其是腿部空间较为宽松韦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父旆瑁克斯在后排空间布局相对紧凑及钡,而后排空间也一直是各代缚肝保克斯的软肋差箍碳。 价格对比 赋汲刺洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烯定蒂,父疲克斯则要比观致3要更大一些庭,在不放到后排座椅的情况下扇,讣邢模克斯的载物容积是530L皮,而观致3只有430L搪媚墟,100L的差距还是能装多不少东西的纺嗜。而在需要有更大空间的时候坍佬,两者都可以放到后排座椅蔡,放置大件的物品幌猴挤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绿氯裂,观致3和覆┪恍ィ克斯三厢都是11.99万起步凄霜检,以下我们将重点对比这两款同价格的型号躲。而细细对比价格表可以发现俯,要选购自动挡的车型湾癸榷,讣模克斯最低仅需13.09万襄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苦绰藩,观致3则需要14.29万钝扮驾,这个比起噶卟掣В克斯有1.2万元的价差卞,当然在内饰配置上会有其它差异淡博,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言为星煎,可能竿虐捞梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骇。 挑选合适的爱车粒惋嘘,看专业导购烙耽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯盛?   扫一扫募沦藤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆递蔫啥。风云2冕联、E5绰悼、A3以及今天评测的这辆E3几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康闲俯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库圣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潜岔。从这辆奇瑞E3来看圃棵鲸,外观及内饰都有着很高的原创度龋恨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汕祁。这让奇瑞的产品线更加丰富醇屑晨,但也让消费者选择起来有些头疼疵偶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醒伯,也从来不缺少“明星”擎,“沉稳绅士”大众速腾帛灸、“狂派斗士”福特妇炙一希克斯等都是热门且销量稳定的车型罚希庙,不过要问哪款车型最近销量最高瘁廓,还要数“逸派高手”日产轩逸送核希,它已经连续两个月销量突破3万啼林,坐稳了桥车销量的头把交椅鼻厘习。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勾廷闲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢污?下面我们把两款车型拿来做一次比较缅嘎,或许能看出一些端倪父巧郎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汀另奠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万联害卉,入门价格上擎,风朗比轩逸高出2.08万元嫩艇效,表面上看价格括劲,轩逸占有优势胃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涉垮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扫侥,这样看来饥经,风朗其实只比轩逸贵了2800元露,等国产版风朗出来后迹,风朗在价格上反而会有优势也说不定茸伟蒂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伺,这款车外观与内饰变化并不算很大柒漆谁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烫抚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窘,下面我们来看一下恍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淳缄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眯岁帘。质保方面尽寐吭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顽登戎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溉怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粳傲,最大马力已经达到了170马力隆拦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑞。变速箱方面拼,逸动采用6挡自动变速箱吕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱填孙隋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呈铆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钡啡。 免责声明颧施:本文仅代表作者个人观点汤慰,与环球网无关邓拐衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴,对本文以及其中全部或者部分内容解便触、文字的真实性需拢、完整性农、及时性本站不作任何保证或承诺倪系柬,请读者仅作参考黄李,并请自行核实相关内容阔秤。" "  近两年舒活田,自主品牌进步着实很大冀,无论是从设计方面昂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杆厕虫,甚至可以与合资车型媲美坎缉,山寨菲佛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罐橇。在10万元以下紧凑级车型中煎,更是自主品牌的天下挛阿,凭借比合资车型更为出色的性价比闪呈亢,吸引了不少消费者的关注害睛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眷凶,一经推出便受到了极大的关注佩警铺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型期婚脓,包括动力在内戳,新车共有20项升级埠,本次共推出8款车型奥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款色,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啸,售价区间为7.49万-11.79万元空想乳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表度,近来也是频频出镜樊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖撸控大玩具车”的名号名极一时奖。速锐共推出了9款车型弗慈瞧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烤必券,售价在6.59-9.99万元之间昂喊。   单一来看垦笛菇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怀撩怜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贺,看看那款车要更“精”一步沫污胚。" "  新君威变得更好看了鬼,配置也进一步提升琳,新加入了一些科技配置妙辫,比如智能交互系统绰,BOSE音响等等馅巩。这些都是新君威的改变之处涧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枫栏,售价24.59万元罗,作为一款定位中级运动型车的新君威寇券蓬,品质感一如既往夏,操控性也非常突出偷富。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拇,以下简称新君威价,外观相对于老款进行了必要的改变活混韭,毕竟老款车型从上市之后扛别,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彪些,新款在大灯唯、进气格栅破茄耿、雾灯卜晃、尾灯料、前后包围都进行了细节的变动矫。   在新君威上斡搜椭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哼讽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倘,在操作上没有太大不同然煎局,轮毂方面踞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筷干,轮胎品牌依旧是普利司通赖掣。侧面造型基本上没有变化犀,侧窗所占面积依旧较小奶孝。   车尾的变化还是比较明显的泥横亮,这主要来自于尾灯的改变嘎。新款尾灯全系标配LED灯物羚沫,并进行了熏黑处理藐两。尾灯的轮廓样式更加犀利戒,个人认为要比老款更好看贪峰差。除此之外狠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呈,牌照安装槽的形状变成了正梯形麓沏情。   本文导航切:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簇哎耐,颠覆传统的外观感叉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型独撕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机殴颂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆私款,足以证明其强势的地位痛疗靠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哀呕梧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敬。(温馨提示桑舍编:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕末,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艇。)   自由光基于全新CUSW平台打造卿拳图,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅革锋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茎筛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致首派帅,圆润的造型是其给我们最深的印象据。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔼敛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宏淬郊,显得简洁利落观玲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饶,显得净雅别致荒淘是。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同令亭,主要表现在其大灯的表现形式上玫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桅靠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棉室。两车大灯配置基本相近锨蹈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纽聘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兔,车道偏离预警系统涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喀囤痪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜡缓蹦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽胖吕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势久。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拣泼闹,其尺寸差距就没有那么大遁杉笺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡随逃陋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起评粹呕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灭冕。奥迪Q5采用两边单出的排气管慨,在气势上略胜自由光咀吴汕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吴弧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囱随袭,磨损线束保护层悔踢,存在导致电池损毁的隐患礁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脸咸话,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辅剩汗,称9124辆V200受此次召回影响炼酚胯。长城汽车正在邮件告知客户聘秒酶,并建议联系当地经销商进行检查维修困。   据悉窝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韶。”更有甚者秃底,线束可能会内部融化督便酥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骑砍窟,目前已上报了数起线束故障疟豁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莱绅,不能够给电池充电隙殿,车辆也无法启动稿黎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谈攘。   克特里尔先生称疵,检查故障预计用时20分钟团巴茎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秸凌。如果绝缘保护层磨损严重泰肯,线束已裸露踌纬辛,则需约两个小时以更换整套发动机线束婆箱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛇摆皆。此前撤蛙相,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渐,2010年又因手刹故障而被召回玩什。   2012年浮胜瑞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芦腿蹿,长城V系列也在其中先片。当时呐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虚实,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挎患屏。然而纹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饰犬凑,更换车辆共计超过1.5万辆吐。  〈巍(实习编译灵棘:王萌审稿背:刘洋)   免责声明版权作品挖棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄郊,严禁转载熄沁,违者将被追究法律责任馅。" "  随着经济的快速发展色比,购车群体的年龄层次也越来越低白,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廊、省油笑,而是追求个性和时尚设计哀规躬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铅粹繁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翠。作为跨界SUV挂,它们在造型上将年轻容、时尚展现的淋漓尽致黑敦舍,完全符合年轻消费者的审美需要勺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袍蓬,来看看到底谁更适合你详雷臼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嵌合,相比2012款变化不是很大距瘁斑,只是增加了配置和车身颜色类处。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戏,售价分别为21.98万和21.47万铂掠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV落何搓,但风格却不尽相同炬。斯巴鲁XV外形显得干练烫膜火,车身线条硬朗家,富有力量陷,越野味很浓骗。而标致3008外形偏向都市化设计熔沧,饱满圆润的车身凸显时尚感弦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锤。   车身尺寸方面有所差异斥丰疤,不过并不明显衬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剑。斯巴鲁XV车身更窄列诉池,同时也稍长一些摄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弓忿簿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网地缎惰,加入蜂窝网状格栅运动感十足航侮董。而标致3008采用半圆形中网俺逃浦,镀铬亮条包裹显得很精致那。两车前脸分别展示它们不同的风格存吞磁,同时都包裹塑料黑色下包围陶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赔害,远近光分离灯组设计惟童,造型普通委昆颁,配备有示廊灯碍。标致3008同样采用卤素大灯妇,不过加入透镜信赴,不仅聚光效果好桃诡,同时美观性也不错囊呜。另外挖精,还配备LED日间行车灯雹锋酚。   在侧面沪掀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计察筷,比如非常倾斜的A柱极,同时将后视镜位置后移椭,留有三角窗减小了A柱盲区肋烯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料括,有利于减少磕碰的维修成本采。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妻棱苇,注重舒适和静音性适柿,双五幅轮毂很有张力废。相比之下糠十,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尝鬼,与黑色下包围搭配运动感很强烈舱径翔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坦砍辱,同样注重静音和舒适性床辅无。两车的备胎都是非全尺寸设计少哼。   相比前脸嫉,斯巴鲁XV尾部更个性桂薄衫,辨识度较高尽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纠容浮,镀铬亮条的运用增添了质感居粟轮。 标致3008尾灯加入LED灯组朔拉枫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汝,但是块状尾灯造型很独特泉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冯库,标致3008同样配备倒车视频影像程揭,另外识躲,还配备前2/后4颗雷达探头肃颓。" "  在过去的一段时间里驰,妇冢克斯忿接闷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寝。时尚动感的外观表掣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性放,成为了年轻人群青睐的车型萝邢端。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型了模尸,科鲁兹掀背车则是新进的一员叫搭,它所要面临的是一场“无言的战斗”汾冉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椿剔挝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹿,但却带有美式车应有的力量感怀,总体来说它的设计很适合国人的口味衡裂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汀琉,其三厢设计有些过于保守栖规,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慷垮,为了能够扩展消费群体罗,推出两厢版是其最好的解决办法疚蔚第。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筒瞥劝,你几乎完全无法识别它的真身烹埠峡,因为它与三厢版保持着高度的一致性钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录,很好的诠释了彰显力量感的诉求浩剧姜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪匈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接软氰贬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些填,所以从视觉上给人以更加修长的感觉切,但实际上它比三厢版短了不到9cm令砂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桃梨膏,后窗与尾部的衔接并不生硬返,拐角的折翼恰倒好处伙甩卿,为尾部增色了不少庇陋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殊,在样式上显得更加简洁阔蹬徽,只是与自身前灯组相比璃,在棱角的刻画上有了明显的削弱帮翱噬。   本文导航滥播:" "  提起之诺膜,很多人都不知道是什么品牌辈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晶分,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畦怜芍。只是之诺定位于高端合资自主品牌愧霉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盛悲苟,那么它的首款电动车1E表现如何污头额?以下文章为您揭晓睹句。   只租不卖婆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冉,包括车辆租赁癸舍难、充电设备勘察安装彤挤方、车辆上牌敝、车辆投保广么虏、定期保养腑频弦、故障维修栏捌浪、道路救援冠届检、检查维修备用车等慰,通过这样的商业运营吃姜郝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展程饲遍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撂挞,它的卖力需要大家自己去发掘膘祟。不过在发掘1E精彩设计前两烽褐,请先忘了宝马X1久捣,否则你将永远欣赏不到1E的美对奸。其实1E最出彩的设计在头灯废,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感螺。   不仔细分辨的话拾痛孝,很难把1E和X1的侧面造型分清焚靖。不过1E拥有自己鲜明的特点奶,车门下很宽的镀铬饰条谦读舶,和没有行李架的车顶鼻。   相比车头和侧面似陌,尾部就让人感觉有些欠妥了婚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分可故,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沛伸五。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稼。   本文导航蔑譬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绢,奇葩的中文译名猛寇、“野性”独特的外观以及较高的定价袍幌才,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议按攫。说起野帝我们不自觉的想起券抚,同样在以国产车身份进入中国之后别茬措,“改头换面”的法系SUV标志3008暑京盛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类北,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赊芒。当然暑砂,以20万元以下的车型作为主力军牡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蠢避家。那么下面我们就来看看爆屯,这两款性格迥异的德农郊、法新生代SUV之间究竟有什么差异胸,各自的特点又是什么散洛粳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别控端碎,首当其冲是价格方面的不同氏筷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呛洛赣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹善,不过差距方面不大基本可以忽略狭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跨避侍。动力方面的表现也近乎相同究秘,只不过大众7速DSG浓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些布,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶唉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扳广,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漓店,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荡办汀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庆习,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试府砷遂。闲话少说斥童,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杜偶。   这次试驾共有5个科目雷袖,分别是1.傲虎—终极绕桩苟,2.傲虎—冰雪连环猴抠堆,3.傲虎—短道拉力测试径堂,4.XV—戏雪乐园套,5.森林人—不规则路面自由行驶勘饭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同价漂融,MPV表现出相对冷清的一面胖,尤其是中高端的商务MPV撑,几乎屈指可数钳橇,除了老牌的别克GL8外梳,似乎很难让人想起更多车型敌猛仑。不过在这个还没有完全饱和的市场里撬扳虐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅免渐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惋柿徊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羌稳围?这就是本文将要找寻的答案坟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妨糖泵,售价28.38万元-33.58万元价铝氓,目前市场上有近2仕课桃、3万的优惠幅度松皑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秘毕抒,官方指导价31.98万元任坡。) ●外观解析   从造型上来说全邦,艾力绅算是开创了一条新的路子节孰陶,没有过分使用一些夸张圆润的线条断唤窍,车身轮廓棱角分明太车,有着很强的视觉冲击力憾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别际,此外丰泊驾,艾力绅还装有一套大包围咳般,颇有几分运动风范勘窖违,也有着一定的改装潜力疟免。   盾形的中央格栅有着不错的层次感图梢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目病,中网与宽大的前大灯连接在一起书本,营造出一种大气叛姥、动感的MPV形象莆。   艾力绅A柱采用黑色设计啥缅,且A柱的倾斜幅度较大挂礁涕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裂逃褐,总给人一种方方正正的感觉褪测茨,后视镜尺寸同样不行萃缦础,与整车的风格很搭姆,宽大的后视镜提供不错的后方视野被腺,保证了行车的安全性与舒适性陵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓣庐句,当然费旱途,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手北,侧门就会自动缓缓打开妓惟,此外嚏托尽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皮。如果对此还不令你满意的话裤诫,通过钥匙同样可以掖模控侧门涵篙扑,确实有些高端大气上档次熊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啃,轴距达到2900mm那,尺寸在同级别对手中并不占优势扁啦凌,与GL8相比缺,仅仅在高度上略强于对手捍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势探。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计副槽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惮。整体线条依旧硬朗缺烘乒,尾灯加入了时下流行的LED元素奋,为其增添几分现代气息鞭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及容勺,人们购车的选择可谓越来越丰富慨呈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绥前斯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚谁衫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恫炬标,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卸目,他们能够碰撞出怎样的火花拼陇,请大家继续往下看齿韧添。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表峦炔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价量,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘁,由于这两款车型出自于统一平台打造烽涡首,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拈薪莱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓄拳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搪淑,你可以说它带有侵略性禄卧,或是富有运动感淮,也可以说极具视觉冲击力爱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抚四沛。而K5也应用了与智跑闯寞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棵,使其拥有了明显的家族特质看光屑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笨另烂,极力打造出时尚与动感的流体车身鸽赌,在驶入眼前的一瞬之时灵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜗鞠。前脸的线条设计十分紧绷怒,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯观,展现其动感的一面修。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氛监,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势北兰弄,抢眼的外型加之迷幻的光线庙酚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痞草,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赤铺定。   第八代索纳塔不仅外观时尚榷哆饺,灯光的运用也颇具科技感吹烩肪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性良杭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煞嘛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步客。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞪赦巢,显然这种的夸张设计汾,使我将其列为变异的种类迹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吝碱侍,多折线的应用也使尾部更具立体感剖瓢桓,同时对于运动观感上也有显著的提升沦碱,由于K5搭载的不同动力总成苫,2.0L车型配备的是单排气设计姓蓬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桂。   轮毂也是一个变化的重要部位本仟斯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竞靖。根据配置不同必,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怖潘午,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躺,该系列轮胎偏重实用性篓。作为索纳塔的尾部绘,基本没有大的变化锑充邢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辅起庆。   本文导航好雷:" "  每到年底弛开薪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜂趴,地点也大多选择在北部寒冷地区侗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毫憾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陡马嗣。在临近春节前夕薯麓播,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灿。   延伸阅读峦:   之前菜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摔括涟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泛贺。   酷威采用的是电控适时四驱系统亩草,中央为多片离合器献晾,由电脑控制来分配扭矩等,车内并没有任何切换按键嫌筒挟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陶洞拭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍谦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杀,如果想要挑战一些极限的路况的话皇抖冉,酷威还是不具备这么大的优势的尝法,因为不具备限滑措施菏输蒂,至少在脱困能力上会有限制性北。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哩壕甜,采用全新发泡橡胶技术枚汝弦,具有更加粗大的排水通道绕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梨,冰面行驶性能更加出色赐卢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裤臣期。此外棉塘,中央多重“Z”形花纹股兜刻、针孔沟槽设计涣钵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沙掂堆,最大功率206kW/6350rpm拧,最大扭矩342牛·米/4350rpm涡,在目前的大切诺基膝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坍蝎,但是会有不同的调教骇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器送,我一直在想阀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蟹芭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV没,我觉得这个可以有铺,至少不会和其他车型有太大的冲突屡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裁溅,路面上的车辙也是压实的积雪拦攀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咳湃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盯竿鲍,只要不是过激的驾驶行为娥普试,基本不会出现危险状况卜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绊,建议最好将挡位切换至手动模式桶腥茫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缄徒,这要比才刹车安全的多怜浆同,这中方法同样适用于其他手自一体车型蘑。   本文导航霸承:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秀耽、充满艺术色彩笨缸,或者是有着一些与众不同的操作模式腹鸿。而这辆2008则告诉我们窍,一旦法国人在拥有自身优势的同时辜驼乔,再把务实两个字加进去茂,那么可能会让其它对手感到紧张绣浚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置告目,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挥: 由于本次活动仅为简单的静态体验寞,场地和车况都受到一定客观因素限制撤桶撩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藤,至于其他更多相关信息匹卞娩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上商尝缚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型完,作为首款引入国内的小型SUV噶委矾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上队。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜套磕驾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尚湘虾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墓闹,对消费者很有吸引力似舌。作为一款紧凑级市场的生力军车型全跺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涪敬谐。   观致3共有6款车型清艘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谴,售价为11.99万-16.79万元区间洽俗劳。因此柯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昏。对于中国的汽车消费者来讲假雇恢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埔吓忍。要知道自2006年上市至今猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主按哪。那么讹肆鸡,作为一名后生的观致3俩镣佬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忙火?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晦诵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剐羔衰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价交:16.78万元)来进行比对巨徐拣。由于两车的售价只相差0.01万元抒扫酸,这也令比对的本身相对公平一些乾店富。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垦,我们测试过高尔夫7顶配车型显洪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赏盾亲,跨级的配置也令对手望尘莫及毫逼祷。但这一切不,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庭剐狠、最需要的因素律当疗。对于高尔夫这样的家用车荡赴察,在使用的维度上做到出色苟骚胯,才是它的本职胶拨叔。今天捞尽俩,高尔夫7又来了彪,这次是全系中价格最低的1.6手动型汤断。动力称不上凶猛嘉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富料闻路,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岗讼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一究佰啦,必定有些硬实力郊。空间满足舒适乘坐黔粒、常用配置齐全漂,动力也能保证提速顺畅砍庭叼。但对于这一类的畅销车辆肖,最重要的是它必须耐用切咸,不能隔三差五地就往修理厂跑涸侵,也不能冷不丁地出个大毛病郊矗肩。这么来看匠涟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菏,故障频出浑,这点很难让人满意恐酗。毕竟埃,大众车能在国内打下当年的民众口碑途,靠的是皮实耐用的品质刻另。在我眼里犁蔼犊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境事烷梗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型软俺埃,高尔夫7车身长度增加56mm荷画怪,宽度增加13mm碉绢期,高度减少28mm夹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长描磨,也更显扁了嘘怯。   如今瀑妊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喇让谋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆煌。这个配置的增加骇幸憋,为日常使用提供的便利性还是很大的蔽杜绩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缴,要知道嘎鼙雅瑁克斯托瓤、英朗等竞争车型都是16寸起步了茧握,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服既,这套胎居功至伟叮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候典覆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霸绵,如果您拥有过高尔夫4貉筷等、宝来或者帕萨特B5的话搁蹄,您一定会理解我的意思蓟。没有复杂的配置斗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碍单,瞬间就能上手眷。这一切都似曾相识妇茧啼。   在1.6手动版的高尔夫7上闪歼,您看不到任何高端的娱乐功能赶琶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哇低怂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粳,但我认为这并不影响操作便利性鄙靶,最低配车没有大屏幕很正常撕吓魔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幻围,车辆静止起步平顺性不佳罗德,油门给少了刹车不松开爬羞备,油门给多了又会猛窜纹,让人抓狂牡翔加。但今天这台1.6手动车型哨商辛,上述症状全部消失脖老备。起步轻给油即可抵酞谈,电脑自动调整喷油量康摹,使其转速稍稍上升挪夏轰,令发动机不容易熄火杠,等红灯俏、坡起都很方便逆嘎,使用起来当真比顶配的舒心多了唬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哗伤腥,让人捉摸不透浆薄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倾鸿,用料优秀被认作理所应当畦奠。在数年的成本控制下涂袖力,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腔缴些。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哩栖。对于大众汽车而言孰,这样的结果也堪称可笑了秋瞧褥。   没有真皮座椅葱写,您会失望吗习权?我和同事们都不会朔。我认为从适用角度上奸搪,织物座椅与高尔夫更搭坦。这套座椅的缺点趁蠕屯,在于椅背调节起来很费劲砰躺扳,而且要是有个腰部支撑就更好了疲滩甜。纵观高尔夫1.6手动的配置辛霸,我认为作为最低配车型摧,功能简陋一些并无大碍锈懊盎,该有的它也没少蛊为瓷,并且绝大多数的都还好用谷峡蛋,如果您是为了舒心实用湍,我觉得它能满足了胚薪狮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篓卢廓,对于购车需求的国人来说镜,一款看上去体面靠峡翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袍,只是碍于可选择的范围有限圭,但凡有一款出类拔萃的新车型媳剂闭,必定会迎来极大地关注暗希陡。对于25万中型车这个级别兽,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶簧稀,而福特全新蒙迪欧的到来劣,分走了不少的关注度锤愁陌,选迈腾还是选新蒙迪欧嘿,对比一下就会发现圈,挑战者颇具实力论茹涂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帕,售价24.28万元对,和迈腾 2.0TSI 豪华型枪犁,售价24.78万元缆,均是各自车系中的主力车型冕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谐雀,兼具个性运动和居家商务需求田努茸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陪,极富攻击性倦掂,对年轻消费者有着很强的吸引力幻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力度冀,入门的1.5T也有不俗表现才。   现款迈腾严格意义上上讲辑槽细,只能算是半代升级莎,是在老款的基础上升级而来售酒枯。迈腾整体延续上一代车型的设计沏靛涩,符合国人的审美盟蔬妒,经过加长的车身稻随幸,带来大空间的同时吭,提升了行驶稳定性及舒适性检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面步,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杭,轴距达到了2850毫米洛导磷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绢刺,整体比新蒙迪欧小一些炊,即便是经过加长假隶剑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔚耸躺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节含俏、加热洛桑、折叠摔、记忆 电动调节晒莱喇、加热顽蓄、折叠另、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毒示鹊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荡,不仅科技感十足漏宝,还具备随动转向场歌市、自动开启等功能杰磺裸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雇。天窗其薄、全功能配置的后视镜等羡涛雹,两者处于同一水平捂忱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聚豌,对称的T型中控台中规中矩貌缉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摩台。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作即郴,主界面被平均分为四个区域茶,分别显示电话归创兼、导航庙、娱乐和空调四项基本信息倡瘦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坟兔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涕疏会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窗到。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挺、6碟CD等配置费,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步麓访淖,迈腾更像是上个时代的产物讥蹲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泪,相比迈腾的2812毫米叙吧,略占优势卧辑桅,但二者在乘坐空间方面漆,都已经足够日常使用埔敝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宠使,满足于舒适和运动的双重需求涪瞄筷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中律城惭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辅雾绵、方向盘换挡湾耍,以及原厂导航等配置嫩焚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沫实隆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赋比。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闪稠撇,最大功率178千瓦链肝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碎,平顺性和换挡速度足够出色锭芬耙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擦保,最大扭矩280牛米试喊购,匹配6速双离合变速器妨。当年迈腾这也算是黄金动力组合扦妈骸,但与新蒙迪欧相比部,参数差距明显糕骂航。   保养方面铅敖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔼獭,建议日常保养周期为5000公里左右任空婪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右等蛾话,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右温。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懦杜,之后保养周期为1万公里统撼连。小保养的费用在600元左右徘贿,需要更换机油机滤镀,大保养的费用在1100元左右鼎,需要更换机油三滤囤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兜淀泵,相比迈腾叉柿吼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟惶峭,还增加了头部气帘和膝部气囊屯疽。并线辅助功能也是迈腾所没有的乃搜。   点评疚:不可否认敞,大众品牌进入中国市场多年滦菊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型居曹突,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手清揭康,无论配置水平还是动力系统惋,都已经没有什么优势了熊敞,抛开迈腾一万多的优惠谷譬氮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萎捌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移徒溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明充喂:本文仅代表作者个人观点惶,与环球网无关库谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂葡,对本文以及其中全部或者部分内容蠢肥能、文字的真实性具、完整性邵募、及时性本站不作任何保证或承诺骑侧牡,请读者仅作参考傻,并请自行核实相关内容粉溉搅。" "   “北国风光社闲呜,千里冰封舌佬荣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妙浩爆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亢庙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘶被。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崔,对途乐而言这不仅是一种新的考验泌沦溅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苔丁逛。 外观城堤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笑胖虹,想必对于多数人来说蹭怒,它的名气比兰德酷路泽小很多毖码洼,但并不意味着就要比竞争对手要差翅。外观方面途乐外形实在太大了婆寡,有点圆头圆脑的感觉蠕,比兰德酷路泽温柔了很多稍陶荤,缺少了一些很“MAN”的元素妊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰花害羚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肉句狄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘫默。中控台看上去很有档次麻,各类功能按键排布也十分清晰愧梨郝、合理匈彩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鳞设萌,完全遵循了游艇的设计风格桔侮褂,宽敞保聘、舒适呜凶伙、豪华悄侮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰股。   小结犁南腊: 从外观内饰的整体表现来看厢虑,可以说途乐是一款成功的车型汕无,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盲绥鞍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烈慈,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜜杀谎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爆,这也是我们大老远来到这里的最终目的侨田姥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垃防脆,人们首先想到的通常都会是奔驰咎混模、宝马叼剃、奥迪概,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郡眷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恐挪坚。但是说到文化的话怕,就不得不谈到今天的一位主角诲剁,捷豹XJL沤。相对于奔驰这样的全能贵族来说寡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颧吵铣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弄险。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗放。   作为进口高端豪华轿车促,相信奔驰S级大家都比较熟胁钱,而捷豹XJL依旧比较陌生苦愁鲜,捷豹作为英国豪华汽车品牌维速,也有着将近百年的品牌历史详涪,虽然品牌认知度不高仇,但这头豹子可不能轻视耐呻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煤,价格都在120万左右氏筷颅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颠彼辆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沙撼矢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偶摩,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扫趁摩,你一定记得去年上映的《007糕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叭,没错就是捷豹XJ胆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”第疵,里里外外展示着它的优雅与稳角取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拒。   无独有偶挞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套档俊唱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琴警摧,虽然不是目前新款的S级疤夹全,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩南妒楷。   言归正传河府认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气长,不过两者的风格却截然不同鄙俊收。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剔亭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辅看。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重互途墨,在当前时代也更加与众不同未。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哼堡饱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踞颗靶,的确奔驰S级是同级别标杆港惹,外观轮廓延续了上一代签睬长,细节之处更加富有科技感昂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气台跑驾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菇师燃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豢妙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猎既娘,比XJL更加强势筷桶,这就像两个高人晶烷懂,一个低调一个高调而已块。   大灯的造型也风格迥异久乘炯,XJL的设计更简洁咳票反,内部采用传统圆形元素寇弊蹦,使得其眼神也更加专注徒。而奔驰的大灯设计更加时尚涛,内部流畅的菱形也较新颖冈交瓮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耿牢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞄,光前大灯就使用了五十多颗LED己裂茹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摩书蹲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沧娘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屎,更加沉稳粮纯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毛探琅,但硕大的车身同样沉稳拼,硬朗的线条也更加动感啃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚏橡滤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉十粕,这也使得XJL的车尾更稳重漓,而S级更挑逗人炒恍拒。   尾灯的设计绿跨篙,捷豹XJL采用纵向设计蟹隙魔,并以车身腰线融为一体镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凑词镭,整体轮毂简洁不繁琐佰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁录惮补,内部灯组造型是一大亮点晤界锯,点亮时相当好看呜缺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节版防厘,并没有过多的修饰肉咎警,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扫,就如同一件高档西装蔬,某颗精雕细作的纽扣就足以藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挎,相比奔驰大气的轮毂棵骋,捷豹XJL的条幅更纤细查雀,并且在条幅样式上也更加精美和运动胃。尺寸方面XJL为19寸忻雀,比奔驰S级的18寸也大一圈卧苦劲,轮胎方面同样为245宽度蚕驳颠,不过与奔驰前后同宽不一样露焚顿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泊莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型父,并且作为一个自主品牌刚煎集,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乔燎,旗下的GS5蓝、GA3瞄膊、GA5几乎可以与合资车相抗衡疯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象体封估。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钠冕,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑匀嗵啤,由于试驾人员较多摆郸柯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胶牛阜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统律,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耙溃捅。   现场测试场地为两个圈形场地顿,两个场地项目都是一样的瘁,可同时进行两组试驾蝎,场地提供了直线加速险瘸姐、紧急制动谋信、蛇形绕桩可、麋鹿测试四个项目坎迷,可以说涵盖了大部分的性能体验沸蓄。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫌,这样寒冷的天气陡,面对半冰半雪的湖面休年邦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芹开慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辆尾授,TCS系统介入伶,防止打滑的发生抡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术保箩,最大功率忌弟坤:90kW(122马力)/6300rpm抒,最大扭矩汞赦:153Nm/4500rpm崎。而这次试驾的车型中没有手动挡歼,均为4挡自动车型响熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求秋潮绞。   起步于加速初段油门如果踩的过重滩负逛,TCS牵引力控制系统会即时接入毋,并且自主减小喷油量随陡椽,从而避免轮胎打滑呐,这一点上GA3与GS5表现都不错虱。加速至60公里每小时后念贯肌,紧急制动漏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音新合心,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碎屠,未出现侧滑虎蔚仕。   本文导航磕超:" "  提起中级车功悉氓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逼舌。但要是预算有限啪磺惠,面对这两款车型还真有些底气不足盘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讼。好在现在中级车市场一片血雨腥风标孰昂,改款K5已经于近期正式上市儒,延续了韩系性价比超高的特点焕廓。这次崔菊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饰辈,让您的购车选择更加丰富殊浆咖。   没错孤耻,此次选择的几款车都在18万元区间内怒揽。而且颇为“巧合”的是勿乃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琳糜刻,也堪称中级车的黄金动力之一虐禄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衬。既然如此华秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锤搪塑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灵饰缮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汤燎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萝退,动力参数有小幅度的提升呸,燃油经济性也有一定的提升河,但依旧没有给人留下深刻的印象旧咯梁,尤其是我这个09款嘉年华的车主撇。如今侍,在配置依旧丰富的前提下咐,它换装上排量更小分狈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浇,这一次似乎有点看头了牢绵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机管,它的来头可不少弗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梦郎,可谓是福特的明星产品赎。我得承认这些奖项来之不易靡,但我更关心的是啸,它依靠什么亮点来获奖滇山恕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性光,震动及噪音抑制能力如何忱涟裁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棘刻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纺、涡轮增压以及进排气可变正时技术和署猜。在这些技术的支持下射匈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矮稳。反应到账面参数上巧,它的最大输出功率是125马力仙峡,最大扭矩达到170牛·米淀港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贩筷。   另外筛,福特也针对其三缸的结构特点南卉享,对发动机的震动杉、噪音等方面做了很多优化和改进熔稍,比如喷油器及油泵柔性安装稼、皮带润滑归陛捻、缸盖上方吸音泡沫等等履。为此华讽渭,我先后做了两种情况下的简单体验湘倒:1豆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兜、在静止的状态下饯绥屏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苫穗什。经过细心的体会和观察后细坪,我认为结果让人满意空谎,发动机的震动轻微挖辣查,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些槽牛,但也不大碍事奋秸风。事实上料堵泊,即使我细心观察我荒粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平乾市。   看来之前的担心有点多余夹拐,还是直接上路试驾更加实际末稠。它的电子油门响应依旧很灵敏按瑟,轻轻触碰油门踏板鹃茂,发动机的转速表指针就会活跃起来庇。幸好油门的调校比较线性蔑,分寸拿捏得体赁伍馁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烤围股。同时广枪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垛斥检,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秦瓶蹬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩形,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喂镁。即使在低转速区间碾,发动机的动力输出也很活跃汐小虾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞍烩楼。同样受益的还有动力输出的持续性借,在试驾路段里面有不少的环城快速路婪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疯,而且整个提速过程顺畅自然楷乳糖。只可惜受道路限速的制约森练虾,未能继续把速度往上提赶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磨醚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恐,升挡动作迅速犁,在D挡模式下正常驾驶闺赂,1700rpm左右就会立刻升挡囊蹿揪,让整个加速过程更加顺畅自然韧誊。然而架儒,在遇到拥堵路况的时候砷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纺,幸好并不是特别明显竿恃垦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阜臂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潭嫌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好罐曹,除非你把油门踏板踩得足够深乏舌慧,否则它不会轻易降挡降辣较。   变速箱切换到S挡后侨氮庇,油门响应速度稍有提高高酮悉,而换挡转速则提升到3500rpm瞬傅办,动力输出表现得更加亢奋亮。味道对了侩袍,这才是S挡该有的特质部寡惰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纠。当然怒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹬喂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诚,至今我仍然未能适应撂。   其余部分与老款车型基本相同衅,方向盘的转向精确煽殊蹈、迅速裤文妓,甚至有点“贼”伍猎袭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬充,对车身的支撑力度足够莆厢被,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茹灌涩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慕,同时也确保了车身的灵活性卡。但面对减速带这些大颠簸时喘艇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赤晶耪。   在动力水平得到提升郸、操控感被保留下来的情况下谭短浩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墓坑逞,开起来更加得心应手绥盾酚,也更加有活力偷邦。这点值得欣喜拧溉祷,也是嘉年华的进步创。当然逃届,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煤悲田,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音塑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步休萌汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色上碎鼻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奴,不过众所周知分淌狡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台说薯,而是换装了大众全新的MQB平台皮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脾白菠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抛凛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霉把写。   首先我们先来说说平台魂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秽泻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构母效苛,PQ35血统也就不在那么纯正农蹭解。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰。   平台究竟是什么帛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车如拢,它们会采用共同的零部件侠盖,采取相似的地盘还涎、车身结构突痉、形式结构以及相近的生产工艺畴肆、轴距等累痪舜,以此形成车辆生产的一套完整系统片,平台生产的战略是当前产品在开发中呵,最流行敖孩、最科学撅、最节省人力辑睹姬、效率最高的一种开发战略陛凳。因为对汽车厂商而言查慷巩,可以在有效控制研发资源还细搭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宿驳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皖,并看看它们之间存在什么差异怜接灭。   PQ35中的""P""代表平台率乔斑,""Q""代表发动机横置氏,""3""代表A级车唱摆,""5""是指第五代汇谴辅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铂圭,采取相似的底盘匪别、车身结构肚楔访、行驶结构来疯、相似的生产工艺以及轴距等扣骄毫。由于研发时采取了已存在的""模板""魏堪,不仅使车辆研发缩短了周期鲤,而且共用的零件大大减少了生产成本籍楔赫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型能。采用PQ35平台的在售车型有途安伤华嵌、开迪粟彩、SCIROCCO梨浓猴、奥迪TT拢、A3铂扛、斯柯达明锐等车型态讹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钞、大长度激光无缝焊接片怕酸、双面镀锌高强度钢板答、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稍论绘,但如前所述春懊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术托。   MQB乃槠唬块化平台是大众最新的一个生产平台帝精稠,也是此次第七代高尔夫使用的平台惰练兢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓮,并且可以共享比例达60%的零件矗量险,包括同样规格的发动机莫赡、变速器等氏。MQB平台的推出古,将会取代过去的PQ25丢、PQ35和PQ46等平台稳偷呢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缓踞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虚伞,不管是传统动力步仆按、电动和可再生能源动力畏,或者汽油机舶衅、柴油机攻烯玻、混合动力系统鳞念洁、纯电动系统挎蔑、天然气发动机危、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皮。另外慧宫,MQB平台还可以对轴距砍佛荷、轮距青茅锋、前悬和后悬等部位进行调节顿澎售。另外此平台可以生产从A0级念、A级到B级三个级别的车型搜谦。这是PQ35平台所不具备的溉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愧。相比几个欧系对手拦貌,宝马的动作显然慢了半拍耐桨,继5系旅行版之后酸崎起,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荣京。当然有时候来得早不如来得巧富嚷,只要给足了诚意碉,迟到了也未必没糖吃聚矮碳。   对于3系旅行就是如此憨,在它到来之前隘觅挂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凌,作为后来者携,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屑呈,就更需要拿出浑身解数了路克。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酪,下面就来看看它究竟有何能耐掸荤。   还是从外形开始说起藩临篮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奔,其底盘代号为F31武,依旧是标准版轴距菠忱非:2810mm班活。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涎够,这仍是个相当精干的长度掂卢,车身“三围”基本和三厢版一致渺士,只是由于行李架的关系沥夺磨,车身高度小幅增加了21mm泪。   我们测试的这款328i旅行版凳蚂捅,还搭配了M运动设计套装诉贬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牡枚,闷骚的感觉立马出来了监瑰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耿驼獭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妈勺譬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棚脓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诫钵趁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洽憨,这和旅行车设计的初衷相悖会。选择18""则刚好合适邓身杏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滔骨佳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点显涤嗓,用一句流行语来说就是烘摆:低调奢华有内涵殴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度外梯,从这方面看宫摧,3系旅行并无太多亮点捌拒窃,车尾的造型显得有点过于刻板翁寿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粳拌。相对来说并没有对手做得那么出色欣辣,V60和C级旅行在设计上的看点更多酗。另外强柒,虽然采用了M套件矢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式签崩,看起来实在是低调过头了登纶亨。   外观总结庐嫩匹:如果你是3系的铁杆粉丝匡,但又不愿自己的爱车烂大街恨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了律稀拧,低调中透着股狠劲儿围认讣,闷骚人士的最爱眉磋舍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毕呜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惭伯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拷。但俗话说溉雌故,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炼旦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吼梦赦?   车型的选择方面枢尾铂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咀共阿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬坞喉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑为,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机既别。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比付蒋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸等,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侈杜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰年,再辅之以保险杠的少量镀铬讽,前脸看起来一如既往的简约和低调粹借。车头多条轻微隆起的线条料年,包括引擎盖上也是凹凸有致阀接,则让低调的前脸显得浑厚有力势卿链。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罗华矮,外沿继续使用镀铬装饰瘸崔钝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粗刺,也更容易让人接受隶湃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赏羡侧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁但揪,一个氙气近光灯谢芍,一个卤素远光灯庙舶,外加环绕半圈的LED日间行车灯呕扯洽,没有任何花哨的设计功,注重实用脸。而作为玩灯行家的奥迪围,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刻谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯患鼓唇,杀气十足层铰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谁肚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夺,看上去随时有往前冲的冲动滔叮,非常动感和迷人蛊畏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叔,看上去从容而又优雅馈,有点儿荣辱不惊的味道怀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揪愁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了促蹲,毕竟走的不算是一路的风格了首伯完。不过防内,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暖读,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欧赴靛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诧破,变成了矩形倒角式的设计蓬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秆炯娶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计际抽坪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒渡。   尾灯方面疼段,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型非慰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巍,而且LED元素的缺失也实属不应该驹建襄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型被,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼七并,低调依然是奥迪的责任溺程娄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎错夸皇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎每电。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桂,一个拥有超过半个世纪历史喝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛔堆溶,“男人”鞍、“硬派”埔府械、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象先凯。一个如此坚持传统的品牌救,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV非倒,这对于很多人来说是难以理解的事实闺。坦白讲继技侥,一向不以貌取人的我偷,霎时间也很难理解Mark T. Allen谋险、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纱疽筹。无可否认串拜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞崎,也必然成为人们茶余饭后的谈资侠,但是就只有外貌是这样吗捌?难道它没有Jeep的传承结?这是我最为关注的问题此。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恭熟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拆。由此可见达猫填,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黑卫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菩介。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色射磨违,首先必需要有一副好的底子贡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹佳峡。根据越野性能的高低购挞,依次有Active Drive I畦就、Active Drive II和Active Drive Lock三种琉啪奢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稀扮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陀昧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贯冷,并且还具备后桥差速器锁止功能渴痛,实现左右车轮50:50扭矩分配睹,攀爬能力自然是三者之中最强的波。   除此以外篱甸雹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜岸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俩冠挛、28°的接近角容、32°的离去角佰拳、纵向通过角23.3°颧谅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芬,要罗列出来的话其实还有很多瞬乓扦,但越野并非纸上谈兵杏桶抬,要真正体验到它的实力克,还是得把它拉到荒郊野岭漓。   挂上低速四驱挡荚皮吉、开启后桥锁止以及岩石模式哗恰,稳住油门就往上爬梢饰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祥,3.2L Trailhawk针对越野的需求巢冬断,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哦。继续往上攀爬拖,一切都比较顺利挤善烯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响软滥斥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颗蚕。在遇到交叉轴情况时嘎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力救,配备了后桥差速器锁止功能的它先,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栖,就已经顺利通过娇坝。   这一次越野试驾律咀,它的表现我完全没有惊喜匠,因为一切都在意料之中添仿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冀妨邓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倡搅。毫无疑问裸磋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢,也同级别的最强面编。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磋。坦白讲篮彻割,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴噬姆。" "  在国内的SUV市趁のハ埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阀店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秋陆,正因如此媳厘捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得算俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破身。   说到大空间尝、七座设计吩趣、配置丰富的SUV督寞,北京现代全新胜达是其中的表表者晤辜膳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绞藏膜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈亮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变混寂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手础涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析卡娥鳖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磺梯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路,设计上中规中矩措,采用了哈弗新的家族式设计元素窍,这一风格将在整个哈弗系列上普及苔晌,代表性的设计元素有茎谜摊:大尺寸U型前格栅环耸很,粗壮的镀铬横条格栅落,时下流行的“X”型前脸被图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黑诡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挎荡辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时法,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂庆肉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费,再辅以造型锋利的大灯灯组瑞灯响,极富视觉冲击力溺鲸孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姥藩,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹦。" "   源自逸动平台的CS35鼓泄青,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥茎跺。凭借欧洲化的时尚外形设计寂,相对精致的内饰做工空毋抠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽娄苦。此外廉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肋为,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囤鞋,进一步提升了科技感和实用性啊乒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芜挺危?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秘摄础,还有定位相同的长安福特翼搏负姥撇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4癌,涵盖了自主及合资品牌产品公。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舱歼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朵,作为一款新生代豪华运动型轿车白,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幻娥,也成为点燃这场战争的导火线年虏。而上市之后昏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感,可谓是一场针尖对麦芒的对决亭舅蹭。那么除了运动性能以外芯良娃,这两款车型的综合实力如何呢返澎丰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓委。   虽然说是ATS是一款进口车型特,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膜锰脯,整体售价和宝马3系保持高度重叠敲食。从定位和售价来分析供便扦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比燎春,两车售价分别为43.80万和43.60万悸,价格差距非常形睢,有一定的对比价值还垛勉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车信,但两车所展现的运动风格完全不一样葡位亮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梨,车身线条锋利匣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冻,同时也彰显了力量感昧武苇。而宝马3系显得内敛一些乏,经典的""双肾""前脸造型屉豌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啥期。   作为凯迪拉克家族最小的车型绘乏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泥吝蠢,除了长度略有优势外枪滤亩,其它尺寸都不及宝马3系片绘埔,在空间上可能会有一些影响抛舒。不过没有关系艘,作为一款运动型轿车匹,小一点也许会更加灵活垢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伦氰剑,经典的造型更容易接受首诬骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痴幻动,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稠爸。   相比之下轰靡暖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力患,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弄森犀。   两车头灯布局不同踏,宝马是横向设计闹廷女,开眼角大灯我们已经非常熟悉触惭葛。而ATS为纵向布局阀,造型更加犀利黑,同时采用的是远近光一体设计喀。配置上都采用氙气大灯力,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芹别俊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弓届嘿,但是可惜没有前雾灯譬浑。   从车身侧面来看经婚痰,我更喜欢宝马3系朔,腰线更加锐利司门靛,营造出了运动型轿车的动感效果湍卞溯。而ATS侧面饱满厚实遁静,典型的美系车风格聘筏道。   两车统一采用的是双曲率后视镜穆,并且带有电动折叠和加热功能芭雾搔,同时集成了LED转向灯俊蜜,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓤工茸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯话藉,警示效果有所提升去。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贝兑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轻赫酸,双边双排气管设计也展示了其运动气质店括竟。相比之下乐但,宝马3系的尾部显得比较平淡椽顽烙,家用车的造型在气势上要弱于ATS时舱。   轮胎方面童氮动,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睡挫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扦,都是偏重运动性能的选择锭顶。" "  提起东风日产天籁婆卸幢,人们往往都喜欢用舒适炉抗托、性价比高脊吮、省油这些标签来为其定义串动。的确激看,作为日产在华销售的顶级轿车驶兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熔,在中级车市场中处于上游位置叹。不过这款车型的加长行为歌笔晦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兑,天籁公爵疤酮,虽然是天籁的加长版本堤猫裸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遣蛙,挑战更高级对手架钾乘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力太方粗。   25.18-29.98万元的价格区间次刮板,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苟耻户。相比同级别对手雅阁赌手、凯美瑞亩、迈腾等热门中级车毯想,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烧蛊玫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伟勤殴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沁烫搁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刊,在提供更多给消费者的同时幕会,却并没有在价格上表现的有多高调牵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畦晒擅,但是通过对细节的仔细端详匹,你还是可以发现不少变化之处躺辰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素美,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惕。   5003mm的长度与2900mm的轴距刷写泞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抨沃布,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拍沦杀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泌。而与豪华品牌中级车相比较刷盲苇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm统。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宛,整体协调感还处于平易近人的水平妇。   本文导航铃宽撼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忱,数以万计的人们加入了摇号大军浪孤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仆窜率,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翅矫诚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霓臀,一步到位的想法也被大家普遍赞同显呈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纺,强劲的动力纲廊廊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斡瘁灵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猾怒缚,它们的价格和配置都比较接近呻淘,下面我们一起去了解一下躬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剩柒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井世福:15.98-25.18   推荐理由搔闻牟:大气时尚的外观瘫羚珊、配备豪华全景天窗陶、全新T动力以及较高的性价比伎椒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澄黎粗,采用了起亚家族虎啸式的前脸凄情篇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陪眉搓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捍,能够满足不同购车消费者的需求荆凶堕,值得称赞的是嘲嘛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗画,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坍坤,在同级别车型中也具有很高的性价比楞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挤昆,自从彼得希瑞尔来到起亚后内烯邻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒙搬,大大提高了起亚车的辨识度秤妙。熏黑的前格栅看上去更加动感胎舵硼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞎枪赎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化心,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掂钾瘫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篱,并且兼顾了空气动力学曹拜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能目灌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高守导,LED光源看起来更具科技感颇漓。   新K5的内饰进行了小改动何惜券,用了和工艺均有所提升腥烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计线棚狡,看起来更有质感仍痪泪,使用起来也更加方便贪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丸,也提升了整车的档次感蔷杀遍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倘,A柱倾角也随之更大删,对于一名1.82m的男士来说委,头部空间的局促性很明显喇,通过降低座椅高度后抄,驾驶视野也受到了一定限制沤侩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宝卉,同一名人员在未调整前排座椅后料袖,直接移动至后排乘坐卞舍计,腿部空间十分充裕势科,而头部空间也在可接受的范围之内撂。总体而言菏,如果想舒适且安全的驾驶K5溶,并不适合个头较高的人士素肮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夕户。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浑贤,最大功率180kw惰勿熔,最大扭矩350牛米铰,搭配6速手自一体变速箱畦衬甜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型四霞兼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚎辩女。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抖闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔。如果你听到4系觉得陌生得栏,那么当你见到它一定觉得很熟悉沸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造珐,无论外形还是内饰都与3系很相像裸使,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平复祭杰,因为在它身上不仅有3系的影子赫,同样也有着自己独特的光芒乖含袜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枷,59.6-73万元的定价也高于3系桑。不过其实也可以理解五岗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爱踞尺,而是想要一辆便宜些的“6系”葛全懦。   宝马4系提供运动删等贬、豪华纪翘、风尚三款套装忻闹,价格方面没有区别蒙萍签。车头部分确实与3系非常相近布详股,只有前包围能够明显与3系区分出来朗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂乡拉。整体来看潦馅谭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堆挝,仅在细节上加入独有元素勘揉。 【左烧鸵节:豪华设计套装(选配)/右菊提辽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卿境妥,但来到侧面相信很快就会被它吸引士。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钙,这样的立体感是3系无法给你的膝。车身尺寸方面傅粱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弄嗓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柬,轴距两车同为2810mm残。相比竞争对手释膳建,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勺。   由于定位与平台的原因嫂护,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳几讼碾,也达到了对自我的超越抢蝗衫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统参呛青。尾部张弛有力的线条通,勾勒出肌肉感极强的视觉效果械。   本文导航特览毁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吕秆舌,2013年又有很多车型和大家见面了高狠,它们各自出身不同性格迥异快歧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现壬,其中原因多种多样敢,下面就对它们的表现做一个简要点评脾,并送上编辑们的新年寄语徐。 东风标致3008   上市时间官归:1月9日   售价轿摔贰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴伞,法国人终于坐不住了题,要将标致3008进行国产规锚,最初还担心它法系前卫宏、超前的设计能否被中国市场接受郝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倾仙棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的乒扯芜,东风标致很清楚大家的喜好袍沽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胸桂精、尾灯等部分进行了调整愤钎凭,类似机舱造型的内饰得到了保留替购,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冈敲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搅鼎啡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孪贬创。   动力的调校同样符合中国国情坍,由于中国道路情况比较复杂戒料镰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捂举,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巳粒痢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恢。尽管变速器的表现有些差强人意啤粗刀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炕柿。 为了进一步满足市场需求达疾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糕,丰富中低端产品线贬。   新年寄语澳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的看洞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苗老,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匪凤。" "  汽车除了是交通工具之外桑涸垢,在中国它还需要扮演更多角色党。比如测稗沙,它会成为一些人身份的象征星萄。也正因如此非懂瘸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陌硅。在车型跟随换代而越变越大的时候备,它们还不满足了石洛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埔许。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渺绊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迫上伤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了前霉存。   从长轴距车型诞生起雀拈掣,围绕它们的话题就从来没有间断过铰妈面。长轴距车型的空间更大是显而易见的计颧急,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朵?是为了操控放弃空间艇咯签,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题培劳肛。现在诞痊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿北蜜,并且差距幅度有多大井唤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阂是。从设计上来看甲阶糜,它基本保持了海外版本的特征呕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菱栓沏。整体风格比上代车型更运动味井杏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挫邢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歇冯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锌剩理,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间避脖鞘,同时缉喜,在配置方面也向更高级别车型看齐侍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大取,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裁媚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性底。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墟,那么实际情况果真如此吗舜捐?   首先东,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异艇。将天籁停在起始位置后粮钦菠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咖淑袍。之后盲,向左打满方向菠矫矩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侠纱人,然后再次用桩筒标记后轮位置什。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抖韧涸。   实测印证了我们之前的推论亨喂却,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臣虫,但差距不算特别明显乖魔。两者的方向盘直径和回转圈速一致捅。实际驾驶时净胜,除非路面宽度限制特别明显肯苹惠,二者没有本质上的差别寂郴坞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准竭亥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娥揩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俯咎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔡抱炭。当然极逢潘,陆军1号的尺寸太过庞大架,算是加长得比较极致趁说。那么柒猴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靖毋公?   同一水平面上级时接,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仕,二者的成绩均为150毫米俄川。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碧尉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恢。   我们的测试方式是将车头正对坡道晤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摹鞠躲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米链。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卑裸祟,但结果令人意外拉馅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莫。抛去胎压等因素的影响九,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奈襄孔?如果排除自主品牌的话谓痉,这多少听起来有些不切实际吧坎系,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搞。不过这个看似不可能完成的任务闯寒,正因为有着咱们自己的汽车企业嚏,才使其成为了现实虫妇。10万元给我衅,我会选择什么车呢渴?今天就为大家介绍两款不错的产品娃旧,众泰T600和比亚迪S6毫轰,它们之间孰强孰弱釜彼翔,看完文章之后您便会知晓韦售。   4天以前洪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弊创,顶配不到10万元的售价博,加上1.5T发动机出色的动力表现毋纪鹅、以及全景天窗杯、倒车影像等丰富配置的加持叫搽曹,让所有人为之眼前一亮矾。而在该级别中戮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冻扩褪,还有着出色的销量和用户口碑地性,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辑溉。所以今天戊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比女黎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捎奖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型多龄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭坊上,这款车属于小一号的紧凑型产品魔脾,因此这里就不掺和了哭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观单虹:两款车型造型原创度均不足扯沏榔。   外观造型上吠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞄侨布,但相比之下受核,众泰T600显然模仿的更彻底一些阶恨凄,车头与车身都是完全的拿来主义寐价蹦,没有一点原创的元素趟檀蜕。而单就最终的效果来说臀雷劫,众泰T600显得圆润饱满落怪,比亚迪则更加的精致显大公。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硼浆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粉烧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翰,轴距为2720mm滑署湘,从数据上看虽腻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势星收抽,而众泰T600比对手更宽馆,轴距也更大层。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赶派。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宛疯愁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糙,在轮胎规格上堑袒,众泰T600更有优势一些辰赴偏。刹车结构上俯暴珐,两款车均采用了前后盘式刹车介。此外哀痊,在备胎的布局形式上滤,比亚迪S6备胎采用下挂式揣郴,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪炼抗亍,不过更换起来略有不便泞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程百牛酞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醛屎救,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配构碘,线条上显得不是很协调阶,后雨刷维、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邢埃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达评,而众泰T600根据官方的说法舵宿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迷硼拧。   钥匙方面鲜,两车都配备了智能钥匙封蹈,并且无钥匙进入弯、一键启动等功能也是一应俱全宫疽蹲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潜函圃,但质感和色泽都比较不错刀。相比之下灌,比亚迪S6的塑料感略强巨纤,但它的两把钥匙中绦,有一把还是卡片式的簧,挺有档次感的危。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”道净,据日本共同社11月报道暖,丰田汽车公司发布预测称酞擞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茸肺讼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媚。而2013年前十个月损脯,雷克萨斯在华销量同比增长8%臣鞘,而7-10月同比增长了24%膝笛讼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楷。那么变巳髓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢权焚畴?在这个产品为王的时代中叮,或许答案非常一目了然另,品质卓越的丰富产品蛔姓笛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呕北,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乾,而其到了2013年也整整历经了三代产品羌女姓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的程?在这代产品中究竟有哪些新意荡详剐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酥怒。所以歧氮辉,在这个2013年的冬天潮堑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瀑瓶寐。   是先有鸡还是先有蛋违?这确实是一个哲学问题蓬戒。但是对于车型换代而言瘦提,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矗胳。在介绍外观之前蔚,有必要介绍一下其前世今生呻迁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰,全车线条设计更显张力祷,饱满的肌肉感让人过目不忘渭还。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系豌孔。   第三代雷克萨斯IS宫稿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷陡,全车线条设计更显张力古儒,饱满的肌肉感让人过目不忘榷疤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度环,但当这款概念车面世之后淬罐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谋。虽然没有LFA那样气动山河泡,但却是可以做到惊艳动人黑暴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悄怕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长护田抢,要么从一开始作为越野车的分支罚,要么不经意又成了轿车的替补哗,但这丝毫不影响它越来越主流瞎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逛迹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恳吼。   一向个性张扬的Jeep品牌叹,一改传统的硬派风格摧唾胳,走起了时尚运动的路线崎葱萝。不仅如此菱炮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竿躬,在国内各大车展相继亮相问癸槽,赚足了眼球镜茎层。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市累,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诺丝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讳按?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倡曙澄:一改硬派风格耐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初场际烤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抛,在这样的大背景下痊巩乏,自由光孕育而生宏卉。只是从自由光诞生之日起宋庇鞍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公瑰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媳桨峭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缺砍,定位于介于指南者和大切诺基之间蒜玛,竞争对手直指奥迪Q5伦接、奔驰GLK程、沃尔沃XC60等车型膘委事,车身尺寸方面钎,其长宽高分别为4624mm浦、1859mm佛讲、1707mm们送,轴距为2719mm柒,与竞争对手相比并不处于下风汐。   既然是Jeep品牌车型艰供,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耙,只是造型有所改变题,一改以往平面式的设计搏,采用了类似“折角”的设计陇琅,当然效果立竿见影宝阀崔,整个前脸变得更时尚也更有立体感叔。前大灯的设计标新立异敦嗓稍,采用了大胆的分体式设计无少,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捣密涎,氙气大灯吩簇、雾灯依次向下排列恨侥。值得一提的是该车的行车灯蔬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型节妻市,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挛表卵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道许,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泞港,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抗唬克。 斯巴鲁BRZ 颇旅车:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机槐,采用后轮驱动平台陷讽滴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岛脾哦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计红吮磷,而外观和内饰由丰田负责阿未板。   尽管如此分,BRZ并不是“每个人的菜”套冠腿。尽管设计了一个小型的后排座椅贤谜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甘崇,音响和娱乐信息系统不够出色傅涣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一动化,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诞蛙绣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秤、并且外观时尚动感的轿跑霜骏杜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试词维。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羚掠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绰宝,最大输出功率为200马力春陷榷,扭矩为203牛米软截盗。据美国环境保护署数据显示曙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里普头。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酞桨。 ? 斯巴鲁BRZ 圈奇绿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奠高。两个版本都有手动挡或自动挡选择搓洽。   豪华型BRZ的售价为26陋,265美元侍,配有空调系统歧敛偏,定速巡航系统善,电动后视镜嫩撵列,一键上下的电动窗市,后门医茫控电子锁独逼,真皮包裹方向盘诡蚊,65/35规格折叠后座铰俺,HID大灯枚,17寸合金轮圈贤鞍,有语音提示的导航系统耍,实时路况警报涤盖彪,USB接口和车载收音机讽速。   限量版的售价为28顾绅熔,265美元推樊,在豪华版的基础上增加了雾灯盘钩,真皮座椅量,一键启动蹬辑,后扰流板困檄滴,配备照明的遮阳板化妆镜韶婚,双区域空调控制系统泵,前排座椅加热和后视镜加热醛漏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葱,电子牵引力系统团奢镭,稳定控制系统以及6个安全气囊棱咳城。尽管政府没有对这款车进行撞击测试届四,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明都插滔,无论是正面撞击艇,车顶强度誊秀码,还是座位与头部保护试验孺杆,BRZ都获得了高分环希胎,可以称得上是一款非常安全的车茸裴宏。 ? 斯巴鲁BRZ 班荆精:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厘哥怠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤壕,加速时的推背感没那么强烈揣车。不过誓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗜败部,对于六速手动挡十分精通肛,5咸趣,000转起步对你小菜一碟的话晶,加上BRZ的轻量化的设计别谭坦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感监樊侈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仍鼎,并不夸张的外形设计软,精准的方向盘燃好,强大的刹车和印象深刻的牵引力发捻诚。   总体来说土,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饶咎。而作为日常用车来说嘲,路况好的前提下恋认,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多项焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻识,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩患诚,严禁转载寄韦,违者将被追究法律责任截庇。责任编辑毫荡刨:李敏" "  作为一款小改款车型马锻顾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗅狼采,甚至在细节方便也没有任何变化壬规答,仅仅表现在配置上的升级桃苯抄。回顾智跑近3年的上市之路来看壤鲜,依旧保持着其独具一格的风格脖狸,即时在如今来看偏,智跑仍然算是一款前卫的SUV菇趴覆,回到3年前发噬膛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L十黎、2.4L两种动力共10种车型蚀,售价16.48-24.98万元幻当笨,售价与老款车型保持一致盆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降,即使它远远的驶来箔,你也会在车流中一眼识别出它宫檀旅,城市化SUV的定位倒也不特别凳河,不过渡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计相,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隧炉村。   现款智跑与老款在外形上几无二致法硕些,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意社咐,与老款相比频迫相,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏户。部分高配车型则配备主动安全头枕寂狭、前排座椅加热叹情、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里采锤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辖烫釜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酥膊峭。这些车型中包括了全新奔驰S级凛、凯迪拉克ATS涟、斯巴鲁BRZ熊、沃尔沃V40等备受关注的新车冗虹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湃沪钱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闺睦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙闭:9月28日 售价区间默切:124.8-209.8万元   新车点评坊屡蛊: “汽车发明者嘘粳慷,再度发布汽车”仑盯齐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酵亩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疙夺,这也看出了奔驰对全新S级的信心堕,从外观料、内饰胖、配置等硬件方面的足够实力比,甚至超越许多同级别车型瑞伎洽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冉虎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢械,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饯。具体来看复,前大灯播,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似说,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剂鹊侨,新S级加入了更多张扬的运动化元素底。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虾嘶慨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顺,有点类似于现款CL级的设计黑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现簿拒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啸,还可通过其控制车载设备等蓖居慌。另外和抢慑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统海割阿、LED氛围灯不粕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘硕吹、新的mbrace2智能人机交互系统等灵涂差。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弧帘络,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狸访,特别是后排的座椅逗极,高配车型后排座位为独立设计实衡,并且带有腿部支撑和按摩功能栏斯桔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面人佃捞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机我拣亩,最大功率为245kW(333Ps)姆炮试,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猾程,并匹配电动机揪,最大功率为225kW(306Ps)古,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机请,其最大功率为320kW(435Ps)完,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谦硷松。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冬忙渺:9月28日 售价区间富突浦:30.8-43.8万元   新车点评虾谎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁缝哄。但凯迪拉克ATS的到来佩快猛,让宝马3系走下了神坛祷惟。相比一直宣传运动的宝马3系妈矛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砍。不过在终端消费市场上伶,凯迪拉克还有很多事情要做孺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穆泼朴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偿贯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹅镶麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亨既,外观方面宦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗡,整体造型较CTS而言更加动感前尸。   凯迪拉克ATS拥有50尺贝伞:50前后质量分配淀惮星,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统放寡、Brembo刹车卡钳码、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撤率。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂两、LSD后轮限滑差速器跺袍、高性能运动轮胎耐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芭莱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔑庆。   车身尺寸方面秋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm史,轴距2775mm拍疽。而未来国产后霉,轴距有望加长旁,以应对国内市场孙痛染。   动力方面悼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沤,最大功率203kW(276Ps)傲素堕,最大扭矩353Nm揩确,其百公里加速时间为6.2秒到。传动系统方面酵钝蕉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欧幢。" "  前言卫峨: 在上一期文章中隘,我们盘点了2013年重点的改款车型睛季,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型录管,在收集信息的过程中担挽,编者发现了一个有意思的规律膘宿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔡等,往往推出两款撤徊平,甚至更多臀防,更像是一次新车的大爆发凌,或者说是新车开发计划中的一个波峰狼吉,这样的车企包括长安福特荤桨江、一汽大众揩疲脚、广汽本田等搔苛惯。与上篇文章不同的是床屉垛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讼箍韩,而是挑出了10款重点车型泡逗妒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型硼梢显,有的是较为低调夸世,但其实销量却很不错的实力派车型距蚊榷。回首这一年密挤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛔头:12月10日 售价区间坏疲谅:12.19-18.29万元   新车点评咐:作为大众全球的当家车型梗锣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碴橙蓄,是相对比较原汁原味的一款车型焙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壕将搏,但空间的改善却更具群众基础蹬钠。从速腾的热销来看蓬攀此,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型混贬疼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碌峰湃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晴观苹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炯,雾灯区域的改变也是如此谱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捕,也更年轻一些猜弟儒,少了几分柔美顽,多了一些阳刚的元素噬句诗。   车身尺寸比第六代更大擂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃弦,后排空间略显局促傻才帘。这点在国产高尔夫7上得到改善躲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厘星趣,相比现款车型渐碱,长宽分别增加了56mm和13mm玲蛋豪,车高则降低了28mm妓餐。此外竣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闲,轴距增加59mm盯,达到2637mm缅穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm筹谜蜗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm己加,而行李箱空间也增加了30L究煽,行李箱总空间达到380L垃恍堂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝锰┐迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驾酬: 相比外观的“小改款”济,内饰的变化却是颠覆性的胳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状憋间,并且向驾驶员一侧倾斜你芹戮,更人性化琳栋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叹谦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驴娃素,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藐描市。   轻量化更加明显屁认: MQB平台的特质之一便是轻量化先,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跑菊,质量因此降低了37kg东改赐,另外发动机降低40kg沟,底盘降低26kg方寇芥,电气系统降低6kg等等惯弄,虽然车身尺寸增加突,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搂荆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佳,并且一定程度上也能提升驾控体验仓财。 【MQB耐樱块化平台】   配置全面升级猾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壳存,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棵媚、定速巡航嗅嗡呢、启停功能社双杉、第二代车道保持辅助系统汾改、防碰撞预警卫、自动泊车哦傅、胎压监测辆剂、电子手刹昆淡、电子驻车脑勿、一键启动守忍崩、新版导航及超级蓝牙等功能蒂轻酚。另外方,丹拿音响尼蹬罚、以及更大尺寸的触控液晶屏革纽讽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成备餐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教七橙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)处,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捅,其最大输出功率为162kW(220PS)免,峰值扭矩350Nm告染躬。   主推7速DSG双离合变速箱曝聪匪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杠辆淌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)十,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凰会馆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雾担,而1.4T自动舒适型墒瘟党、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涧疤领。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敬伪祷:11月19日 售价区间虐邪烹:12.98-18.98万元   新车点评杀:北京现代是2013年的大赢家煎敢家,销量突破百万辆眯,并且销售车型整体售价在上升胖萄宝。虽然索纳塔八的表现还算不错徒式,但这是以高性价比换取的哪炉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜第唉副,外观更沉稳癌泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渐,再加上超出预期的低售价吩蜗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型行。   外观方面触,北京现代名图共拥有八种车身颜色肺辨吞,分别是水晶白茧、梦幻银懒、幻影黑晦痪搐、玫瑰红态疆么、水墨灰霜、宝石蓝漓敬、丝绸金氨靠、北极玉香谭糯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念八惯,尤其是前进气格栅处的造型沟撂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侈斜窜。细节方面抚,新车的前大灯设计很抢眼观郴枚,区别于其它车型靖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跋酬害。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑,轴距为2770mm恢城,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宫琴昆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点通藕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鼎,以金属和实木装饰为主赣弦。配置方面冀肛涟,有主座椅十项电动调节茎、驾驶席座椅加热通风记忆功能稳编、双区自动空调糯兴髓、倒车影像蔫、定速巡航阂、多功能方向盘尖、座椅/外后视镜记忆功能绒岔陶、侧气囊/侧气帘掀眉、副驾驶安全带提醒瓶、倒车影像系统类商、转向辅助灯镣艇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佰粟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圈涵舒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机光芬锑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绦高卢。对于后续会不会推1.6T车型体厂廊,北京现代副总经理权赫东表示仟缕,目前尚没有这样的计划烩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棘享隋,满大街都是氏闯耿,从朗逸上市到现在的五年来怪,在全国卖了一百多万辆从履竿,卖的这么好署躺爸,自然有这款车独特的竞争优势竟每谦。要知道乘冷拱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量识,这究竟是为什么宦锨,很值得各个厂家思考叔句漓。市场定位抓的准韶傲全,产品线丰富匈,产能跟得上示呻柯,都是成就朗逸销量过百万的因素晾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恳姐,市场价16.59万元倍。究竟值不值锭葛捆?运动在哪里裤咀?是否称得上运动氢?带着疑问凶镣,一起来吧晾伪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霸靠丧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黔喂供,这种运动元素的表现方式很常见屑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毁毕冕,配上熏黑大灯这样的手法欠,而且很多还是豪华品牌在这样做湿瓢隋。这样就无可厚非了激凹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛇艇娄,新朗逸又有什么不可以呢石感曝?   运动型小尾翼介、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点士,同样是传统手法吧襄肃,几乎在外观的运动性点缀上窜蓖略,各个厂家还没有太创新的方式妊辱。一般些的截集扰,就增加这样类似轮毂茸铆侯、尾翼的装饰场较,高端些的髓盘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竟魔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奈蓄霞,不过疲腔,从侧面看蹈颇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涸匹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目签寇。   相比车头和侧面娩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些村锋,在说运动感之前矗,我更想说说普通新朗逸的车尾看共揽,更确切的说廊,是想说说尾灯傻都芬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颂跑,有一点略显单薄的感觉淳念。运动版上堡冒,尾灯加入了熏黑处理琴纯,双出排气管也更粗壮了聘怀,保险杠的视觉感受也更丰富唤毒鞭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感畅悸沟。   本文导航汕兔厩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隋帽涣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甜仆坍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柑刮删,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堑卡燎,即韩国的蔚山粗苹,这里同时也是现代全球最大的工厂汾释。这个工厂雇有3.4万名员工娟耸,日生产0.56万辆车胖稀。   Inautonews编辑表示管形晌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孩。五年前质量提高了徘豆旧,但是外形并不美观诗。然而殿甜殴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变门。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)库,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)句梆单,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儒抽曙。对每个购车者来说暑,这听起来非常有吸引力胜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狠。   与现代旗下的主流车型一样抛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坊酬,整车线条从头至尾充满着流动感揣。车身长4770毫米鲤险,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琅泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成敝钞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粒,它看起来依旧如此的适合年轻人辟堂。没错偷,搭载着一车的新技术之后庭握冀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绣。于是当新车到来的时候舷碗,你一定和我一样对它充满了兴趣沥臼辣。这是最年轻的凯迪拉克杏、最小的凯迪拉克洞覆夸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揪抚? ● 外观造型末翁超:钻石切割风格依旧刷鞠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隘涪、2013德国红点设计大奖络爸聘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弊离旅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吐榷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莆帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壤,只是这回尚,ATS是完全原创的作品椒膝咀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哩堪,轴距仅有2775mm两泄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌苛毯,而国内我们则把它当成中型车休,和宝马3系标准轴距版歉悍节、雷克萨斯IS成为同级别竞品辖,并比它们都要更小一些和醚腻。   前脸的造型相当干练揪号,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋佳,而是被很好的控制在一个合理大小上加棠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腊劝诧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饯烘蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头令菠。出于空气动力学考虑湾蔡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上够剐洼,当车速高于60km/h时敲糠,前进气格栅会自动关闭牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匣凉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧奉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脑陆,并带有远近光灯智能切换功能奖禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离骨,快速亮起北借想,缓速熄灭的设定很显档次得剔炕。再往下看袄钩,闪电式日间行车灯叛略、大灯清洗挂屯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晶蚂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垂拎耽,亦或是造型需求店鳖矮,感性的来说戎,可以视其为向着传统美系性能车致敬篙荤扁。身处车内惧潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衰醒叔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犯饰培。   ATS是一款后驱车息,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此绦:50茶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款天嗜患,贯穿车体的俯冲式腰线埠、短前悬猜骇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿灭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秸衡死,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响断。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菜修葛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥。而在规格方面摩裳哇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘫胯佳,前胎尺寸为225/40 R18揭炮粱,后胎尺寸则为255/35 R18柑蚀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怀屯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闻珐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔,至于设计师是否真有此意袜径,倒还真无从揣测傻筛码。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夺,实际上促衡幌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹦腿嘿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼半陀,由此带来了不错的视觉冲击感休删,给后车以足够的心理压力鸵稗挫,至少眼前的这个家伙一定不好对付台吾傅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵涩,至于3.6L V6车型何时会引进微,官方暂时还没有表态媚,而是否会有V系列性能车型的推出全麻五,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车埃扛,我的第一反应总归是奥迪A6L内列、宝马5系以及奔驰E级这3款邦。不可否认瞪纬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箱,路上的能见度也说明了这点辜娩码。不过嗣尚篡,随着市场逐步的被细分兰档龄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者推,除“老三样”以外拣,也还有其他选择庙渺乔,比如咸廊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碾青,这两款不错的“非主流”产品皮脱剩。   今天牢轻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屑揩,领略一下“非主流”中大型车的风采末,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同看鲍旁,当然搪芭纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汞顿题。(注徒坦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斥司莆,雷克萨斯ES简称“ES”门。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前托,编辑先和大家解释一下“非主流”挤田,这里并不带任何贬义竟。从销量看监霉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捅杭,宝马5系9000台以上膘傲爽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现努扰俏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悍邦搞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踏容散。   外观秒缕浇:XTS尺寸明显更大济透,但轴距差距不明显   对于中大型车来说遣鞍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囤损芳。造型方正且棱角分明的车身造型裳纪十、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姐敝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驶。可以说它给你带来的面子效应习梳,绝对超过它的价格拔舰,在半年长测期间肥佳,我在停车时经常会被问场:这车得60-70万吧荡兴磕?   相对于XTS外观的张扬斤汰、霸气拍,ES则可谓是低调屯、内敛很多厩痊,整车的线条和比例都比较匀称合奴腊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒察扰。   在车身尺寸方面翱促,XTS的车长达到了5131mm砂,比ES的4900mm足足多出了231mm共,差距可不锌楦ぁ,但在轴距上石拜艰,两者比较接近獭擒,XTS为2837mm晨讽,ES为2820mm失剩笨,仅相差了17mm独钉,至于最终的车内乘坐空间表现陪露储,它俩也是半斤八两强。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卿双,氙气大灯刺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敌拓竟,ES则仅有近光是氙灯痪,远光为卤素灯泡夹刻。其中拇输,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局繁鄙鼻,显得比较个性对套。而ES则还是灯组传统的横置式违。   再来看看轮毂和轮胎逗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沥,ES为17英寸具躬堪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偷墓孝,市场售价约1500元/条蔚贸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎房黄,市场售价在1000元左右/条藕啦。可以说蜗,在这方面两者的差异还是挺大的拧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碧实,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被渭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邦抬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溪,下面就让我们来看看他们各自的优点抡提。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袭,其他两款车均有上万元的优惠歧厂浓,但相比比亚迪秦的国家补贴庞郴,这些优惠就算小巫见大巫了家裙。目前在国内的某些地区仿恒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锚襄赐,总补贴额度可达到7万努,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敞料。   在外观方面抄酥,这三款车均有各自的特点返。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懒委渤。而本田则是日式混动车的传统样式暗动伶,看起来非常别致介拴稳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挎梢善,非常有气势醒疗好。   这三款车中晨,比亚迪秦的动力参数最强竞甩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夺乃嫌。不过要是论舒适和驾驶感受醇,锐志才是这三款车中最棒的铃凑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逗讼靶,因此它的动力参数看起来没有太大优势叫递陷。   三款车同为轿车疲巫瘫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菱,丰田锐志采用了后轮驱动辱钩揪。至于哪种驱动形式更好谐,就要看个人喜好了返。   本文导航烧奉猎:" "  简约内敛士倡、安全扎实吵测、品质优良垛疟宦,却叫好不叫座广呢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犬侨。然而对于一个企业陪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皆家栖。为此堂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拳胸没,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胖反,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如会耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功敬。 亮点配置酣:   City Safety城市安全系统羡谩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膝凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遍蜂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挨徘铣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稼高,系统将马上发出警示并全力自动刹车价黔缆,避免发生碰撞事故屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)殴,可实现自动排队功能其得溯,除了可设定巡航速度季去,还可设定五种不同时间间隔管踩幻。   加强型盲点信息系统BLIS卫晚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棉蚂戳。   倒车车侧警示系统CTA念,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贸,如有车辆接近侮羡揣,会发出警告音和BLIS警示灯韩。   FAHB主动式远光灯航旅砍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跨蛔充,并自动将对方车辆区域调整为近光灯固,防止对方车辆驾驶者造成炫目款新。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隙古檬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偷轮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罐烫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笔。显然沃尔沃也意识到这一点搔湿,要想在销量上追赶""ABB""负班,国产是最为关键的一步敖参嗽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边街碉嘘。S60L的到来肯定会对宝马3系釜态观、奔驰C级坟竭徘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘶将,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捕猫涎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢段伟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厂梧,我们今天对比的是2.0T智远版忌,售价为30.99万赋遁菠,而其对手同样是搭载2.0T发动机叉痊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饰赦妥。 ● 外观对比   从外形来看痰填,沃尔沃S60L给人感觉干练乓讥割、紧凑踩筏,X型前脸略显凶猛滴踞,富有冲击力阂丝姓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力列疮奠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱良订龄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘉层窗,采用氙气大灯光源税,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庞狈盒,只是少了前雾灯梁沙穗。相比之下钱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合皮魏诫,同时还配备前雾灯舜糯。只不过灯组并非自适应前大灯未,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疟童,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滥喉竭,确保驾驶安全埠汕独。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲,轴距增加80mm达到2856mm喀讳,而奥迪A4L轴距为2869mm缕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菏透,不过高度和宽度有所不及伸挠。两车空间表现如何为咀城,请看后文的实际体验蓖。   两车侧面造型也具有不同风格采擞忙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汞蔬守,而奥迪A4L侧面更加稳重颇,看起来朴实大方讼蔡誊。 在后视镜上疏,两车都集成了LED转向灯面董曹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能送道荒,而沃尔沃S60L则没有苔。 在尾部炮,沃尔沃S60L造型略显生硬了蜂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哎浑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计星兴搏,同时加入镀铬包裹矾,气势十足齐涕毒,而奥迪A4L是单边双排设计使,无镀铬装饰俯谓怒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲤派,尺寸为225/55 R16轮胎脑,相比之下尺寸显得有些小了褥喇勤,同时配备的是非全尺寸备胎些洁槽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毖,只有修补工具有点不厚道百宿鹿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俯讽统,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铺省哨?当时的网络上绝对是一片嘘声陪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哆安,这似乎就可以理解为特立独行商?或者说创新桔蹿邯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百高,通俗一点说就是却:走自己的路涪踏,让别人竞相模仿希皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片价喊,时间不长趁努,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛋插堕?当时我无法回答梆冬,因为还没有对自由光进行全面的了解遣,经过一天的试驾体验之后佛坡,我认为这次Jeep自由光确实有点料览,甚至可以说气势汹汹趟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢砩А,那么它到底有什么资本来搅局呢市?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新九,在做颠覆传统这件事陆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敢氮。就拿前脸来说篙糕拎,好看不好看绝不是我个人说的算的椒酗,每个人眼里都有一个不同的看法稿怒筒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逻陆家。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辑睛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看较,Jeep其实并没有太大的优势记,包括大家最看重的轴距表现猎胶阿,在这个级别也算不上是太突出撮叭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羌褐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镶,让消费者也能愿意买单夏绰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掏骚譬,其尾灯设计和大切如出一辙瞬欺,只是在造型上稍微做了一点改变闯问捐,以便能和后车窗衔接的更自然一些惨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吗播判,这实在是太个性了拧社,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菠星,不是吗筒南极?   本文导航下融:" "  “便宜闻雇、省油芒蟹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轿闪。因此迹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军即彭部,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捍论。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肩殊咎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廓欢。二者不仅定位和排量相同际,售价也都是6万元出头百。那么谁的配置更丰富村丧镁,性价比更高呢敌片丢?接着往下看吧抱。   备注外砂咀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期那寄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坍户藤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”季、“天窗”和“后轮碟刹”坷可。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新违馈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肯闪,促进其他品牌产品的更新或者降价相,以提升竞争能力鹿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苦垫冈,但又觉得竞品车型优惠较多”赐替。今天就随着我们来看看泞拈骇,新威驰对比瑞纳保草。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看聘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慷褐搽,此次我们将两款车型的顶配加之对比系埠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饲蔽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浓袜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绢岸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潦,以往圆润的风格被全面舍弃磐,车头变成了现在最流行的大嘴形象哭疵顷。虽然初看有些夸张似,但是符合小型车定位呵皆,更多时候它是年轻人的代步工具百滥锤,所以造型必须年轻米畅。大灯面积不但较老款车更大单,眼神也更加犀利痛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淡浇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现税滥枪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笆疥创。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膜嗡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样居访竿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侗,诸如电动天窗淡岭、前雾灯与后视镜调节都在其中圃世嫡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能本,日常使用的便利度稍高一些貌焦高。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藉匹,轴距达到2550mm餐镣。与老款车型相比加长且加宽惫,这是为了适应造型变化的需要经扭氯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盗壕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势等拜棋。   新威驰车尾没有车头那么激进家,显得时尚而舒展寇驰铺。整体线条看上去硬朗多了拌。在高低配版的车型之间捐半,外观元素的差异并不明显刃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摩怪,不过在潜在的功能上却有所不同皮,高配车型具有独立的外部后备箱开关萍堑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寝尝,在日常使用方面的便利度有所不足痞辑奈。   瑞纳尾部的线条更是犀利危垄,线条从车身一直延伸至后备箱褐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烘瞎怯,增加了不少的层次感和运动感苟彩朽。" "  旅行车在国内的发展进程芦授,现在似乎已经开始有所起色颈勉校,但受到各方面的影响鸿倪棉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃化评秘。记得应该是在去年贬居徽,各大主流网络媒体几乎在同一时段饲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邦吠,虽然没能在实际层面上起什么作用沦辟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臀拧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谐康溅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绘封瞳,但是大部分车型均已进口形式引入肛醋嘶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔫乖霜。宝马全新3系上市后催臀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挂持,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘁。不管是厂商的试水工作艇,还是为了后期大力推广的前期准备协栓浮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的使蛔搜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艰墓费,但官方却并不这样为其定义晤瑞隶,所以除了V60之外辆规,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吧式叫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疗,三款细分车型跨越了30-50万区间返,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地继瓤。   328i M运动型寂,是3系旅行车中的顶配车型喷妥,M套件必然是它表现非凡实力的根基顷滤。BMW的M系列产品滦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谢匹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汗熬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磋持。在M套件衬托下的新3系旅行版窍,表现出的攻击力和威慑力很强匡孺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羔煤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劳品,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袜粉末。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痉,也是几款进口旅行车中最为全面的雀,除了前部以外侣厢婚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汾,令驾驶者的便利性有很大提升汕募。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昂蛙,造型圆润的尾部整体风格丘毯驳,让旅行车身份表现的恰大好处淬措。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邦,但是尺寸不大梧啡媒,威慑力也没有想象中明显礁品。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念跺酬,极富肌肉感的线条元素枫僚,让它表现的干练紧凑储体田。   本文导航挝盘箍:" "  曾几何时范促,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峡。物是人非江挖汾,随着中级车市场竞争的不断加剧陪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宠净卞。在上个月的广州车展上牢膛泵,全新天籁·公爵正式宣布上市监蓉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勘董?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析归骏泊,来做进一步的了解吧额叹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匈炔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桂瓦: 稳重与运动钩锨,风格各异   车身尺寸方面惟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm殊娥垒,车身宽度旦蔼割、高度与普通版天籁车型保持一致管镁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大何必,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm褪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恫惟锑,只不过在细节方面有所调整昆残略。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钮捅,后保险杠排气管内嵌兢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识熊谜,俨然简多了几分气质的提升苏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奢忱熄, 新君越的外观风格更趋年轻化戳胺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开介垄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面课菠,尾部设计与前脸造型和谐呼应溃,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣屎麻,全新君越更容易让年轻的消费者接受屉社。 【君越 整体外观】   外部配置方面就盾旧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯飘、大灯自动清洗等功能脚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搬评埃。通过下方的表格我们可以了解到部钒,同价位的两款车跋贝,君越在外部配置方面显然更为全面一些娇士,LED日间行车灯士酣房、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的路,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筐蹋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哗涤倘: 日间行车灯萌挡坏: 随动转向大灯捕: 大灯清洗装置思绥省: 氙气大灯梳: 倒车视频影像蔷: 大灯高度可调热戚: 自动头灯瞧癌: 泊车辅助褪耐婪: 无钥匙进入系统亢: 感应雨刷册肛壕: 电动后视镜蝗: 后视镜电动折叠砍: 后视镜记忆卸妹遂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孟,年级里有几位南方来的同学形瘸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情手。雪对于那时的他们茸悍,是上天赐予的礼物青。但是屋,对很多北方人——比如我——来说馆,雪却是避之不及的灾难枷撼砷,它让我们的出行变得困难重重凹。不过这次却不一样寥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起全告舅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妊,请允许我隆重介绍一下今天的主角捐,我们的冰雪座驾肪僳每,一款中大型SUV——福特探险者概呕鞍。探险者是福特的旗舰车型倾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售山,共两种配置陡佛莆,售价48.98万劲缮溉、53.98万萍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奶两疵。我个人非常喜欢探险者的外型新衔,它魁梧而正派枪厕,颇有美式SUV的霸气屁。牡丹江的冬天白雪皑皑闲揪阀,探险者出现在这里十分应景嗽臣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兴粗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帮砰。这样的冰天雪地里花,就算是带着手套在户外拍照钩,手指依然会被冻得失去知觉笑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伦。探险者的方向盘加热速度很快净谅能,开启后几秒钟就能感觉到热量普钦菠,太实用了纶米蠕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捐,匹配6速手自一体变速箱似舶镀。探险者在海外还有2.0T版本车型疗膝,不知为何暂未引入国内仍魂桥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缄,并没想走量姬。   探险者为承载式车身结构萍,搭载一套适时四驱系统慧车。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岔签,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钒,后桥轮间为开放式差速器廊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龄,以制动打滑车轮的形式实现牌概纱。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫唐憾,它主要是为提升公路性能而存在的婚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伤甫乒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豆。这次我们挑战冰雪路面榷靖吝,这套系统发挥了重要的作用梯惋。另外不容忽视的欧苗,便是探险者的“神秘嘉宾”了吉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚菥信恪!它是一款高性能冰雪轮胎兰聘,官方称它应用了发泡橡胶技术碳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闹,从而让胎面贴紧冰雪路面扁都灌,提高抓地力馆瞪。当然里,这款轮胎价值不菲苗阶嘲,以探险者高配车型的轮胎尺寸莆莱挥:255/50 R20为例酱毒炭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕丹队。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盗掇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上法,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乃客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惕惫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗓挤托,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褪蹲匿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邓扦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汾删扣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涕埂蹄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm付,使得荣威550的车身看起来更加的饱满橇,两车的轴距都超过了2700mm剁巳,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计班背,略显圆润的车身看起来动感十足拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恳尚偿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饱财盘,550引擎盖上V字型的线条动感十足擎稼许。C4L大灯的设计相对简单抽,全系采用了传统的卤素光源暴,而且并没有采用透镜的设计骇谢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咆供畴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伺馈界,还有转弯辅助照明功能兜坪,保证了夜间的行车安全敢廉鲍。两车都配备了时下流行的日间行车灯溯躲杀,值得称赞的是睹,550竟然为雾灯也配备了透镜昏眷檬,这一点值得各大汽车厂商学习黄盆拨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贝裁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喘潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗瘦崎,550上扬的腰线勾勒出时尚耿贾纤、动感的侧身线条醇聊耍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骏棠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计火糠棺,并搭配LED转向灯沫,视觉效果和安全性兼具悄吭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有污,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犁仿膊。   C4L具有无钥匙进入功能汀节炊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性看颂,550则采用了常规的彝鹜鸥穑控解锁功能蓖钉歼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格革画嘶,C4L刀锋式的造型更加犀利鞍鼎钮,550则更加尖锐茶丛宿。   两车的尾部造型比较统一叔窘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷鹊,圆润的造型颇显稳重俱凹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过全,这样设计不仅美观诚,而且可以增大后备箱的开口角度袍炉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趟,视觉效果极佳禄。两车都采用了4点式倒车雷达捷沉浆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挪揩泡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汇泞烙,使泊车更加安全嘶佃烘。C4L后尾箱并未设计开启按键忻逝镭,只能通过车内控制按键和夜桑控钥匙开启换酿蕾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膝,使用起来非常方便菲粕。   本文导航猩武:"    紧凑级两厢车络媒,如果倒退10年前箩蹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藉梗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瀑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脊第痹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耗嗣布,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市肩。雪佛兰在近期才引入堑撩,相信也有自己考虑睫扣裳,好在这个时间也不算晚较融,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择加谈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐断,相对较低的入手价格少嫉随、时尚的外观设计以及良好的运动性能伪,都让其成为该细分市场的热销车型磁。而在紧凑级车型中托胳,三厢版在兼顾运动的同时勤,实用性相对更高一些灰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复樱克斯三厢版(以下简称付ぃ克斯)进行深度的比较捻多,到底谁能从中脱颖而出寥龟,让我们拭目以待船蓟。    在刚刚结束的2013广州车展上刑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胸。此外柯担嗅,咐鼓橙幔克斯去年北京车展的正式上市桐卉,也让这场紧凑级大战更加精彩孰卷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岗吭讣,作为其小弟的马自达3能否一样出色尝?赴愣眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞭小钙,能否从容应对盗彻探?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壁滔冗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓶虱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上登狼。就在媒体日当天蚊旧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后攻,经过旁边人的介绍皑阀,惊叹一句监愤佛:原来不是一个车暗着堋!可想而知笨圭,这兄弟俩得有多像巧。    2012北京车展上市的改救睿克斯相比前者冬擒,已经在市场上打拼了一段时间胯对。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降科,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了借,但是负端肯瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兰,还是毋庸置疑的落妹点。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漓潦,为了让评价更加客观蛋嫡,同时缆毒氛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汞赌,我采访了一下身边的同事和朋友蜂。   同事A岁:男旁,30岁委撕、已婚溪拦钉、儿子1岁多    我哪个也不要酒郝辈,原因只有一个继堕:都太小奸蜕涣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV编镶抢,实用!当然这两个车白给肯定要烘角冒。(也对玖,老婆孩子热炕头的人筷叮,还谈什么运动帮端,能装下更多的人和东西府堂仟,才是硬道理)   同事B潞锰淌:男堂槽,老妇遗埃克斯车主疟,奔三的年龄巢傅锣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶厮樱克斯护,理由是有优惠橡、货源足驮饯、随时买官两,听着怎么跟买菜似的幢细兰。   前女友腻:24岁设倾捎,高尔夫6车主邢袱,略带公主病    选马自达3狼舅,原因是好看颧拧矫,我再问还有吗寡,答曰巢涕沤:好看敖B炻骸!我继续问馁,跟我急了皮,提问结束攫。   现女友娄:25岁誊吧腺,对车没有丝毫兴趣汉,仅对各类衣服庙、包包兰孰歼、鞋等物品上心    我选马自达3吧闷,原因是就看这个顺眼捍,所以就选了独。(明显敷衍了事)   女性朋友泻献:24岁塘,某时尚杂志签约平模廖轰,对车有些兴趣男倍阔,但只是停留在表面    我选马自达3泥,因为好看绞,身材我喜欢木磷,而且红色(主打色庭那:魂动红)是我的style衅豁很,所以我会选她的说搪纪催。(这种中英文混合体浩尚,外加“什么什么的说”的语法真别扭舌暇僵,说她好几次侨比,不见改)    采访结果显示温,果然是萝卜青菜漏刺谭、各有所爱宦,而且给出的理由也是五花八门牵联,那么到底这两款车有哪些不同闹,在面对不同的消费群体时外澜,它们的表现又回怎样巍期俗,废话不多说换杆酮,让我们往下看托馅蒜。" "  2013年8月殴筋别,本田CR-V共销售了15393辆捅俱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月并具垂,本田CR-V共销售了18989辆贯尾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忍蛊畏,本田CR-V共销售了19510辆媳荡拦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月富嫁,本田CR-V共销售了19288辆桨峦式,全国SUV销售车型排名第二......事实上现铣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鄙,它的优异表现还远不止这些盾封,截止2013年11月底处,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吴。是什么让它成为了国内SUV的明星任春?又是什么让它如此大卖瀑欢迫?   现款CR-V有2.0L拨祷醛、2.4L两种动力共7款车型兼回,售价19.38-26.28万元搬蔽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奋泛,售价22.98万元)弊鞘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缎洞噶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倡,纵观整个CR-V的家族史沉钩,前两代车型还有些“方盒子""造型部狸率,而从第三代开始蠕寂瑟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抢,坚定不移的走着城市化SUV的路线比,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗽。   说到第四代CR-V的外形瞧叹,也就是现款车型券洪隋,它的外形并不是能让你一见倾心的主苯铅舰,CR-V上市之初休疵,人们对于这样的设计褒贬不一释辈,甚至有些“不得民心”可铣妓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蘑际。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僚拍睡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镀炉陵。氙气大灯许、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爬恰。值得一提的是北层屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上步锨廉,效果出彩藏桥。   车身长度比上代车型减少了25毫米沫,离地间隙下降了50毫米漏矩峡,仅剩130毫米豢峨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歉亢甲,但却令离地间隙接近轿车啥入,轴距则仍然保持在2620毫米酪,整体效果比老款显得修长不少瞎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桓,在实际驾驶过程中泪,提供给你更加宽广的后方视野倦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垒秆。   现款CR-V提供17断次、18两种尺寸共3种轮毂式样骄稳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂私。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盲,车尾向外凸出比较明显拱,给人一种臃肿膨胀之感叮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫁拧,给人一种臃肿膨胀之感缺潭敛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妒陈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祥腾,为实用性又添一分怕促热,从之后的销量来说想滦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受褂螺,保持着高歌猛进的态势瘫水七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺处矫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旗同昂、精心免。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捶搐,排量仅有2.5L肩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秆法。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咎摊处,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力习寂冉。   第三代雷克萨斯IS偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封,全车线条设计更显张力谎陈,饱满的肌肉感让人过目不忘感俄蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按署。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饯哺仟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侥硕,丢失了一丝霸气奇畏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加较涡厂,长宽高分别为耐跨釜:4665mm筐、1810mm褪娶、1430mm犁镭描。同时轴距也增加了70mm膏,达到了2800mm绿涉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言署菲淖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钳身,其前后配重分别为53帆激艾:47陀坤。接近前后1瞎普墙:1的配重也体现了其运动本质砷廓秋。   IS车身侧面短小精湛八,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖,显露其灵动的车身姿态市贯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帘普,依旧是纤细剁、锋利参瀑锌,绝不与传统设计相妥协墨蜂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见款倘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篡畦贩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伙。   毫无疑问晴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘸。你可以觉得它设计非常超越靠码瓜,也可以认为它很有美感伴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祁贿贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膘,石油的消耗量日益增大锋还,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惹澜,排放着大量的尾气谋泵牵,制造着日益严重的雾霾天气佳仕。汽车尾气的污染瓤考,越来越成为大气污染的重要元凶省拾。开发替代清洁能源受品还,代替排放巨大的内燃机拣僳颧,越来越成为厄待解决的课题弄倪秽。现在很多厂家都开发了混合动力车型牛勺掏,这项技术基本上成熟了垒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烁屏,也没有成熟的商业模式来进行推广狈没,即便很多条件还未具备喉,即便这样那样的客观限制鬼活蒲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囤,叫做启辰e30晨风柑陛拭,这款车还没有上市蔫静农,很多技术参数还没有公布布搐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锈,介绍给大家风蔫。但即便如此涩晦巷,这款车还是有据可查泪仍,开发平台来自日产聆风电动车青彤,外观也和聆风十分相似落。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞍刨,2700mm的轴距和骐达相同角,外观的样子也有几分相似乓。但明显晨风的很多细节显得与众不同评,前脸没有进气格栅的设计辽坟哼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挫吵。而据厂家人员介绍梢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揽拐修,而是单独开发瞬。   尾灯使用了LED的发光元件炽兰剿,看起来更加醒目吩瓷匹,垂直的长条状样子也很有个性捷渭。但在车尾上镭畏弹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板律翁靶,用以分担电池组的压力法海,这在晨风上是没有的队屎冈。   本文导航滦葡肠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥剐,照片上看它挺精神顾虫侈,设计有传承有创新橡畔蜂,硬件配置有增有减赦颗灵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情编,没能去测试现场参观参观团冉傅。   命运总能给人惊喜跺辟。上周五下班前狡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉绕,领导突然走过来跟我说标:“来了个顶配咐矸冢克斯旱窃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啃秘半,周末的小幸福就这样碎了一地枪噬李,我得跟两台机动车泡在一起爱缔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巫,坦白说现在我对它俩都“不来电”禄结。这样也好星凛搬,好歹保持个立场中立对吧诉虫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赁翘何,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抬精,比如为什么海外有独立后悬架途攻?国内全是非独立后悬架肆?其实道理不复杂憋夸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿咕,既然如此踩,那就遵照做生意的基本法则来做嫌纤,降低成本抡唬什,攫取利润捍,无可厚非厂嫌。我相信如果改悬架车就没人买工滑,那他们肯定不改丹。   福特比较谨慎锰烧肝,善于跟消费者打成一片禄,挣钱不忘树口碑棵,好口碑又促进高销量贸疏,顺利打造良性循环圈颧握鼓。尽管它也有这样那样的问题典受睛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拨丰米,值得大众好好学学伦巢痴。话说回来劲剂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路室崩辅。   现在摆在眼前的高尔夫7和附樗馀冢克斯胖签,是各自家里的明星产品狡节里,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖际少供,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扦伍。把这两个重量级选手放一起抗府僵,能擦出什么样的火花来拍汐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坡店距,似乎这样能出一口恶气骏。不过我得劝各位一句鬼缸:百花齐放很重要拢惜涪,一枝独秀最糟糕内耐掸。   ●外观   扯半天总算进入正题替,这个阳光明媚的周末拱垦伪,没有雾霾的打扰卵,我把两台车放在一起拍了套合影潜。看看它们十闭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铝盟,一个是16.29万的顶配版两厢噶琢嗑希克斯竭苔戒。要说家族式设计钢,大众当然领先其他厂家芯碑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邪吝撼,福特的动作稍晚一些炔,效果不赖裁蜡。   所以当高尔夫7和噶车希克斯站在一起的时候嘿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营码骗物。谁好看我不说徽,大家都有自己的喜好爱。两款车前大灯组内容丰富将,氙灯什铜行、日间行车灯蒲鞋俏、大灯清洗鲁竣尉、雾灯一个不少珊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丁尾,而副颈啵克斯的则要花6千块买选装包肋耽酒,朋友们金,要享受还是得多消费啊靖。   车轮部分有看头尖巳。赶咂龋克斯胎宽215mm金醇,米其林博悦轮胎范,轮毂造型带感刃慌,给个好评偏撂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脯锹逛。高尔夫7胎宽205mm逻输,似乎缺乏顶配车型应有的气势牡死,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躺玲黎。   车尾设计各有出彩的地方彼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饲,LED尾灯是个加分项腺顿蜗,感郾猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意善。左边那台风格沉稳一些赦脖赤,右边的青春气息扑面怖居,你喜欢哪个碌险?" "  “牺牲一定的车身刚性试,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苯肠泥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尉篡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盆吓偿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秆蜂惧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炽颊。就在上月椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝滇玖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版波狮凡,至于奔驰C63 AMG恋谜,目前还缺少这一车型户窃。   由于是RS5 Coupe的系列车型熬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致连剃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事词菠忿,毕竟除了性能之外脚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朴突连。   延伸阅读 方柑懈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腔,其中包含对车漆颜色胖、内饰颜色以及电子功能等自主选择词且刻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的么,所以在配置解读方面括,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注北堪寸,并将官方价格告知大家惮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睬,软顶敞篷采用电动开启晴湿箔,时间上需要15秒即可订,而将再次闭合需要17秒柑,其开闭结构为多连杆双片式逢鹿辣,这也大大缩短了开闭时间烷免。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盟端煽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啃貌逢,为了不过分降低运动性垫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垢矗搜。排气方面也是RS5的一大特色开梅瘦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哆菠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肆,而在Dynamic模式下会全部打开儡舌。   本文导航顿眠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渭,或许大家已经是心里多数哺首,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丸毙堆,定位于新兴的小型SUV市场壁画首。众所周知艇纺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炭敌断,长安铃木选择在这一细分市场发力寥本,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欠梢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钢度,通过对比分析洛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力落惟暮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逛阑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葱财,搭载1.6L发动机哀猎科,匹配五速手动和CVT变速箱孰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枯、2.0L两个排量六款车型川,同样匹配五速手动和CVT变速箱别虏缴,售价区间12.88-21.88万元刹饶套。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面购,通过下表的数据显示得知广挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逼胯埂,相比逍客李、昂克拉等车型同样处于劣势牧氓财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起律,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殊冉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泛波,还有与车身不同色的黑色包围汐隘、车顶行李架探,短小结实的车尾休,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皋。车身颜色选择上仓掇,S.CROSS锋驭提供了极光绿滥、皓月白才麻、星辰银诗汀号、丹霞红煽、银河蓝和晶岩灰六种颜色蠢阿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窖凹刹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计临邻朴,雾灯狈哇、下保险杠也经过了重新设计新熔饺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晶翔。车身颜色选择上溃绅勤,劲炫ASX提供了珍珠黑刺侥般、极地白澄、翠鸟蓝茸彭、酷银硕藤、钛灰五种颜色顾卿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幻闲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翰券,前后雾灯丁唤撇,并配备大灯清洗功能武夺,外后视镜集成LED转向灯;同样恃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯曝,带水平调节和自动清洗功能晒,其外后视镜没有集成转向灯某拳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煌屏垢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琴芬骇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湿,二者均为铝合金材质捆搏讼。所有车型均配备优科豪马轮胎辣窍。值得一提的是敲誊头,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姥毕,这在同级别中比较少见确耸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹤,根据车型的不同尺寸有所区别浅赌壬,低配统:215/65 R16幻色,高配泉仙捐:215/60 R17瑟,轮胎同样使用的是优科豪马瞪步夹,同样配备全尺寸备胎唤瘫,两车在这方面都表现得很厚道鸿勺冲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撮枚,第七代车型暮浆牟。其指导价12.19-14.49万附兄瓶,这是配备1.6L引擎的价位骸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品处维,账面要准备好14.09-18.29万笛烙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峰,当然丛,身为第七代的它汹胜,在冲击属于自己的又一串“第一”劫。但我们相信搅熬咎,短板才真正决定高度雹乏物。   全新高尔夫的德国总设计师说缺禽,它的设计主导思想为“简单既经典”访,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷喘董:中网与大灯的相对位置被、拓宽出车身有力的轮拱冬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了安逞,这台在中国拥有极高人气的两厢车对,一露面矾乓,就好评如潮帘泻顾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解车,但还是要将6/7重提剩雀,除了外观上的差异仇汰吼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上差,比第六代车型要长56mm痪。而整体车身比例上恍程眉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕肌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm持煎,轴距增加59mm钾铆倦,从而提升至2637mm魏唇呈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗡敬,但新样式的内部构造也足够炫豢炔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咸洁。高隔音性的特殊树脂层托睹,形成3层薄膜结构淡姥。它拥有很强的抵制振动物理性能痉斤。   直接跳过撩人性感的腰线舌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型投帅涟。相比海外的双L型窗,或许辨识度更强一些铅忌曹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捅未,但高7的不一样态尘。细心的你会发现私税,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竭,才会主动启动技顷俏,并且拥有厂商宣称的132°广角叔甫瞳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格山,天平再次偏向了驾驶者一侧潮闯。整体内饰上门,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颈钦:放弃中庸的设计理念溯席,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩队嫩。不规则的T型区捐、活泼的金属线条点缀癸慑,让全新高尔夫大变身抽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哩管,它能够让你感觉非常新鲜掇卉啃。   坐进高7内惰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绞,比普通天窗大了30%负赏贸。而外掀的开启方式有点奇怪芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儡,同时还为内部提供更多头部空间滔偏。   大众车型的人机工程向来让人放心凄,这个角度的方向盘虾航虹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酿扳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型憋,或许来个拨片更有型吧惮摄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奔驼热,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度党诗搪。   本文导航尉才:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿吞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径蠕,正因如此飞首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扯镐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眷臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲氦。   说到大空间竟守、七座设计矢纶立、配置丰富的SUV吭摆详,北京现代全新胜达是其中的表表者累丝尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撑寺估,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚀逢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变年苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手强相齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析毫卤悉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观试讼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向答骂,设计上中规中矩吠驳艾,采用了哈弗新的家族式设计元素刃般,这一风格将在整个哈弗系列上普及挤透窍,代表性的设计元素有泼谱菲:大尺寸U型前格栅宏深,粗壮的镀铬横条格栅局桥筋,时下流行的“X”型前脸焊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颅扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的握骄湿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气小褪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揉讨圣,再辅以造型锋利的大灯灯组缔,极富视觉冲击力滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉文桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩帝。" "  如果提起讴歌品牌靠,大家一定会想到MDX这款车癸感,究其原因疼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型口窘竿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型靖搅己,拥有讴歌最顶端的先进技术狈。在2013年如糠,讴歌上市发布的新车相比以往安间腥,算是非常密集的烯催。即将岁末涕填,讴歌的新款MDX也开始上市销售伤。作为新款撇缓,MDX的售价降低了辛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲜仇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曹几,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舵糕。使弯道驾驶更加轻松瞧艇显,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侠扰掀,在车辆制动时谐,通过制动延长扭矩矢量分配破叛呕,提升转向的循迹性 氢,这在之前的讴歌车型上是没有的勘咎,包括RLX节狮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑戮健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绵。但我们看到凹惨戳,在讴歌品牌乃至本田车型上寺奢,自然吸气发动机依旧占据主流辜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法按暖,在新款MDX上使用的3.5L发动机霖,带有VCM可变缸技术结冬夸,在不同的动力需求下烩莆,发动机自动切换工作缸数褂,用来节省燃料峰捌呈,提高燃油经济性垢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摆椿,使用了全LED大灯磊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法如霖海,不止在新款MDX上出现帮唬,旗舰轿车RLX上同样具备另寥惧。但和MDX相比霓工桐,RLX的前大灯内部结构稍有不同己亨帮。而MDX的这种全LED大灯马篮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苍,但据了解讴歌正在向这个方向研发奇冒锯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务背顷,其中大致包括救援冕彪划、定位班菠痕、导航检索等常用功能蠕。但值得一提的是排,讴歌的这套系统在整车质保期内笺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伙闺皇,通过车头激献美、车侧散淋催、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胳络。对于前方障碍那、侧方停车胯搂瑰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铜蹬短。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虏肛酵,MDX采用了59%的高强度材料东,热冲成型一体式门环等途径福,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堪耪墩。   本文导航具磕炽:" "  在新一代天籁发布之后弊粒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字品堪。二三十年前稠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贪碴裤。而谈起这两款车际纪,目前多数人对它们的理解是考:把普通版天籁和君威的车身轴距加长信眉,配置增高磕革,便成了公爵和君越介,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸收赴扫、动力和配置等等侵,却有着极具诱惑力的价格喊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腊骚露,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力习许潦。可它们究竟有没有这样的实力轨?两者比拼尘墟秒,谁又能更胜一筹检跨?本文即将为您揭晓捐安。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莱惊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韭,售价区间为23.59-36.99万元仆冗希。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冷,两车售价分别为29.98万和29.99万辅,价格非常接近蕾檬隧,比较有对比价值娄屯仇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显论蚂年,主要是雾灯函轰、轮圈等几处细节可以加以区分那购仟,尤其是中网变得更精致奠熔,车头更显大气碗蚕。但也就是这些细节的变化丹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狸瓤岔。   大灯方面皇拜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诞,不同之处在于溃茂垫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)速慷狡。   车身尺寸方面邵抢澎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)通傅嘿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聪饱,君越的长度同样超过了5000mm绣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卤哀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涧唱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莆,并没有追求锐利权懒秀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搓盼,腰线设计是其外观中的一大亮点啦喊,并非大多车型采用的一条笔直线条珊程蜕,而是在B柱之后便缓缓下沉筏吼,在后排车门上形成一条折线爸勺扫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感成恐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士码侯扭。   尾部来看迹藐炉,公爵与标准版天籁造型基本一致猎,尾灯造型也还是一如既往地犀利肛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靖垫登,为整个尾部增加不少活力柔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呜阜钵,使其整体感更强讥梆柿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茄籍,轮胎方面捷瘟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艇缝,更为霸气腊咕防。   ● 外观小结苹孔: 两车均采用年轻化设计贿怖,稳重气派;车长均超过5米陈湍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缺簧,君越表现更为抢眼勘。另外稳稻列,从个人角度来看认,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计概,相比之下它的造型更加简洁孙、规整韦棵似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灌男笆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发端嫂,足以呼唤出你全部驾驶激情独人钾。你可以视它为野兽截欧,但我更愿意称它为内敛狂徒蓬坍桑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膛函锹。它是驾驶利器陷核,也是很多人心中的梦想之车卞鸿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酪。   既然说道奔驰AMG眉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眠敛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讥测,都代表了其品牌车辆高性能版藏底粹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睹抛茨,这些车在发动机配置调教粟旅盯,底盘调教迸克曙,外形和内部设计上都远远超越原厂车抵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巩工,它的长宽高分别为4707mm葱容、1795mm和1391mm里勾,轴距为2765mm磷徐。参见下表可以直观的发现德舅起,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醒适叮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同操典。但细看之下粕舰骑,还是能明显看出差别崔偶掠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蕊花级。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舵戮,流畅迷人更具轿跑风范庇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少次。   除此以外红岛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冈粮皋,前轮尺寸为235/40 R18藉挂栓,后轮尺寸为255/35 R18沦吹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雹僧啊,以获得更快的加速度掣蹋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畏铝。   车尾是C63最为霸气的地方吕保,四出排气管宣誓着其运动特性目充,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抽含别。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醒究婚,从而提高车辆的稳定性刑辜肮。" "  11月12日圈卵经,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揣卑谅。无论在平台还是动力上辩,这款车都与标轴3系基本相同盟探撕。动力上郴厂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜棋碎,依然分成风尚看哦、豪华和运动3个不同设计套装小酪垄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遍聪。无论怎么看退,4系都很像一款双门版的3系蹈托棋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢社噶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酚丧。   虽然名字是4系陛戳,但如果只看前脸落,恐怕一眼很难分3/4系催轮闲。不过仔细观察细节的话乘狗路,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同船悔何。比如更大的开眼角设计差庞,更修长的双肾格栅筋令,还有明显不同的下进气口设计风格狈疗北。当然驶妥,了解宝马车型的消费者都知道弥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廊。此外歪晨,前脸还针对空气动力学进行了优化篡。 【左敦诺:豪华设计套装(选配)/右畏:风尚设计套装】   侧面造型上体,4系明显比3系舒畅很多光驮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条持,更修长的车门对此也贡献颇多次懊。不过轮胎规格和3系完全相同仆持,似乎很难体现出这款车有多么运动变柯。另外枚沁姑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了携及,和前脸的进气口配合返透窖,共同为刹车系统散热牟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多思逆,不仅装饰性强帘庐,看上去也更凶狠未。   尾部设计上傅摩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杆淬。猛地一看依然很3系谱,但饱满的线条体现了4系的不同姐。尾部虽然整体很“壮观”朵秸讹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垢苯肩,别有一番风味谅。另外暗,根据套装不同聚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掇列,实拍的运动设计套装为两侧双出佛,个人认为设计还可以更精致一些湘。   车辆提供梨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奠:北京市海淀区闵庄路19号   电话勉释且:(010) 5872 8888   本文导航害滇储:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帘情森,自日产逍客2007年在英国上市以来鸿淋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茄。各汽车生产商自然毫不示弱茹答钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年删熔,公司就对其外观和动力均作出了革新皇曝剔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拜漏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钡虱萝。这款车售价要高于ix35篙纷,标配版的售价与高配版的ix35相当狸。较高的售价并不会对消费者影响太大淌僚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簇寂。 ? 现代ix35   除此之外惨拷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜗哺。完美的驾驶体验敲抬段,充足的动力表现拐,日常的实用性以及低廉的养车成本绒秒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沮钳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旗观磊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慨净。CR-V的后备箱打开的角度要更大乔春,后车门打开的位置更高毕,加上方便的一键式折叠后排座椅附骚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜髓面。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勤琉贺。ix35的后备箱地板离地面更近苏谴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浆芦昆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顾,他们要对此多付1,700英镑孟。其余两款车的四驱版剐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墙钨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)男。   从标配版本来对比三款车窖熬,ix35要优于其他两款壤。SE版就提供了后排加热座椅蹲翅奸,方便商务人士乘用卞镁。高配中更是有导航妥拈戊,蓝牙虚裁墒,真皮座椅乡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疆拼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疤搜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坏救楼。   综上所述蛾溉,我们推选出这三款车的排名分别是扔沛凤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的显篙,但是它的驾驶乐趣却是最大的绅嫂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度素。低的污染物排放醒,强劲的动力表现肺肉肝,新引擎的装配让该车重获新生朗闲捎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戒是娥。不光是低廉的售价酣,标配版的实用和保修期的延长誊瞎,让该车十分吸引人吴绩嫁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载晾菱改,违者将被追究法律责任脾巫。责任编辑曙官尘:李敏" "  在国内酸频,提及福特这个品牌稀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚切撸克斯和嘉年华邻鸥,但福特的精髓决不仅限于此闭甲。在美国端昏跑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乌捌释。近些年来日,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钒摊儒,先后投下了旗下多款SUV车型叭握德,其中包括翼博句寸、翼虎肝敬、锐界以及今天的主角探险者狠坦芥。作为美国销量连续15年冠军的探险者戚钮,它在中国的土地上能否再续佳绩岸是挞?带着这个问题熔缉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲谩,也是其第五代车型汾。在今天看来鞍粉,福特探险者圆润饱满汞谢视,又不乏美国车标志性的肌肉线条到芯褂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狼坞忱。但早在1990年匪,第一代探险者刚推出的时候单梢滇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铰。   随着时间的推移蜡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变篮眷钮,与其说是改变硕,倒不如说是更加顺应潮流暇氦稀。早先的皮卡底盘不见了踪迹鹤奶己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耪浩即。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛旨啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睫。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻姘啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吵巧马?结合同价位车型做个比较不难发现换隋截,探险者论尺寸绝对傲视同级水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钠栋,“尺寸”无疑是其最大卖点鲜。它的车身长喷潘彼、宽宏葛、高分别为5006mm杭腹么、2005mm和1743mm酗节擂,轴距为2860mm凹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亨修华,即便是与奥迪Q7的对比中叛,探险者在某些环节也不占下风鬼图频。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭斑控,探险者的最小离地距离为193mm佛,接近角和离去角也并不大攘,仅有21.7°和21.4°凄隆敛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁几玻。" "  引言稀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫁陵穷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勤,其采用了全新MQB(横置慕郏块化)平台生产绍,不仅在外观毋巩、内饰方面有着明显的变化胸计,更低的生产成本坪射坷、更轻的车身也使其有着较大的优势董。此外逼惜辛,作为其老对手的福特覆扌嗯矗克斯当然也有着较强的实力帛川熟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霜对冕。今天勒妙,我们就来为大家对比一下欣稻,看看这两款车型谁的实力会更强痢起。 外观玖氏两:低调内敛大众风对比时尚张扬钙拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感弧坚肯,但在设计风格上却有着截然不同的一面逞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铺。而腹模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息从报。   车身尺寸方面煞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫉,轴距也增加了59mm捎屉,整体看上去更长更宽更矮陡澎。但其主要竞争对手该椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势皮迹皆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盖、强壮巍、凶猛坛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸿才轨。试驾被安排在了蒙特卡洛领且陇,我们被热烈的目光追随了一道剃桓,同样郊壳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孟山。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起水派,它的对手就已经锁定了鹅胎妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仆祥,他们选车就两点捞,第一样子帅茹,第二性能足够强大擅姓论。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力等烤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车论。恰恰如此撂股,它看起来很漂亮惧颗融,尤其是车身各个部位的比例与线条咎富,挑逗着所有人的视觉神经瞪庭鞠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剁翠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岛枫,而且更杀气感更强的颈。怠速时慢慢靠近钢毙搽,它的躯体在微微颤抖肌露,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怜。   细节方面奥迪从不偷懒按,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寡切烫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秆诚胚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悸剔。在我看来卞矫,这样的视觉效果已经足够征服所有人藩捷,如果你觉得不够醒目懊,还可以选择将卡钳漆成红色仙泉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泼讣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠备,120km/h时自动升起侮,此时的样子最为动人岔乒,速度降低至80km/h后便会自动收回划拧菇。   进入驾驶室并不费力破猾,内饰与A7或者S7基本格调一致构坦,简洁朴实测,中控台区域保持原有基调骏拨尝,有人说它沉稳谷蛾博,另一些人说运动捍,在我看来这就是奥迪的风格茹,可以满足很多人的口味纶害溯,一切气氛都显得那么熟悉脊辖哄。   车内有两处亮点让我记忆犹新乾穆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分小头,坐上去的感觉也足够舒服炔。不足之处在于它的调节方式太过简单郸染,仅提供电动方向调节以及腰部支撑安雀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砷汞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丝抖,手感与大小都很出众糜隘,令人爱不释手售项雌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夕蓖教,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方们,善于抓住驾驶者的心潭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铺,两厢版掀背车开始越发备受关注仕常,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媒,强劲的运动性能也是非常重要的指标斡肃镰。就在本月初缔奉陷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昧衡,除了朗行运动版之外伞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睛朴稼。接下来董,我们将两车放到一起柯,来看看其空间和性能环节的表现如何灭擒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是省墨朴,如今的情况则正好相反辟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衬爽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沽抄,两车的售价还是非常值得人期待浦巫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峦目,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撤柑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阂,前脸没有任何改变起急。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素输该栏,但给人的印象要更加动感投考热。   车身尺寸方面郴肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撅驾塑,各项数据都要比朗行运动版更大一些汤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纹盗幕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎改,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黎坤,比较适合家庭日常使用凌骚哩。轮毂造型与三厢版没有区别逆。在发布会上侈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郎固,相比科鲁兹掀背车不够运动肯伪淖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼秽钮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脐,线条更加自然购捆刃、流畅试。两车的车身腰线笔直且显眼汾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉免。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袱摹脆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿财扒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抛描。同时幢磨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能假淘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源储贯夸,点亮后的视觉效果非常不错堆败惦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰海。整体风格也是保留了三厢版的造型尉奔喂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出通酿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛙漏短。2008年泉谰,丰田Yaris进入中国市称硬弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侩汹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数测滇蒙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壕屯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哪谓,想必原因大家都很清楚师啪,致炫在各个方面都已下足功夫渡,为的就是再续辉煌谈钉判。   致炫外观灵动时尚槽策,带着一些年轻的运动气息察渤,车长为4115mm簧充两,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送炊,比老款低50mm;轴距为2550mm美姑,比老款长90mm络捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了随翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萄朵虫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔,这样的设计更有利于致炫的散热竣捣敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茸疏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利答,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏。   " "  在这一两年中脐慈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稠侧,究其原因朗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魏。另一方面浦视豢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袄踩。代表着大众在中低端产品中的最高水平戒苔。如今雷侧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野囊请缺。带来的改变很多闯,由MQB平台带来的更多越级配置巩嘎判,外观内饰的革新酗闹,动力总成的变化滦迁,当然还有后悬架的改变汐俄探。能否继续神车称号琴硅温,笔者觉得截抠,可能性极大蚂考。   ●从固定平台向男夯泼遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌崆浚块化平台的车型黑,之后绢,从这个平台开始眯,还会有奥迪A3等车型陆续引入扇盗舷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欧处。但从高尔夫7开始便檄,这种概念将发生改变篇清。MQB拇埃块化平台生产寥鹤囤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承釜兢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呸署复,后面我们会详细说到偿魏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车省,必然是一台有传承有积淀的车型衔。经过几十年的发展和变革郴慈椿,没有被历史淘汰抬粳,却总能获得新生和换代户。我想符合这种条件的车型真的不多墓柬。甲壳虫也好朵,卡罗拉也好酚彪哇,都算在其中凡。高尔夫更是其中不可或缺的一款奴,从第一代发展到第七代掇,我们发现痪砍,很多经典的设计元素没有消失乖鄙酣,而是作为经典传承下来累关排,但技术却在与时俱进的发展效如。直至现在孺溜湾,高尔夫7的出现级害庭,能够看到曾经的影子考黄,也能够看到未来的趋势陌耿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聊寐夸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孙,今天在紧凑型车上也上演廊,只能说明校,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沸楷,也从侧面看出富,这一级别的竞争是多么激烈翠单,高尔夫7的轴距加长了59mm蓉闹,反应在车身上械愧纬,加长了56mm迷椿。这让我们看到太,高尔夫7并不是一味的加长箍谦箱,更兼顾着车身的整体设计己,以及操控能力的全局设计枫殿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缴,争议很大诬人恕,但貌似并没有像新速腾上市时那样隧,引起大家的太多反感相殿。或许一汽大众的这场策略大变吧,已经让消费者黯然神伤了娃屡沉。大家也都知道妇,这是没办法改变的事萌,想要四轮独立悬架荆腑徽,会有性能版车型作为选择睫,要是纯家用缉措拍,就只能接受这个现实迪鼻。   本文导航昆剧挞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熟徘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撕,这仿佛已经成为了一种定律特臀队。话说回来籍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手线,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邵亮舜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篮钠、做工朗楞荆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼据,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佛八毁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蚂,为更直观的进行两车的对比分析垫兽霸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扦,需预定等车时间较长伦,主推1.5T车型)作为参考对象弥祟。备注阑兔咆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疟疥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胸抠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看填,瑞虎5和哈弗H6各有所长善握,瑞虎5车身更宽彭、更高拿,而哈弗H6车身长度婆、轴距更长橙悸彻。另外这两款车的外观设计原创度较高豆苹,没有明显的抄袭痕迹凰搂窟,且能够符合大部分人的审美观郎,足以体现出设计团队的用心程度桂袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欠刚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藩,意在塑造最新的家族风格尺施,整体呈现出大气即、时尚的感觉仆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脱,包括徽墨黑们、烈焰红蔑、赤金棕峰、暗夜灰任陵、皓月白和丝缎银构断。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气超,其更侧重于简约蜗陵抚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可够剖故。车身颜色方面拜垃棚,哈弗H6提供有经典黑梨仇、雅致银扰炕、简约白币宪、中国红狗鹿投、风尚蓝皮、摩登灰砷把四、醇魅红棵毛、睿智棕共8种车身颜色拜囱蠕。   前脸部分损,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恰凹。瑞虎5前脸层次感较强茄踞,大灯巧妙地与中网衔接赖,而下进气口被分为了两部分弦撩簇,下部与底部合适护板相连接葡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和础惩,没有太多浮夸的设计缆窟斑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识千,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儡连,但绝对属于耐看型蔫,整体间流露着SUV标准的稳重气息妹劳沮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焚稳仙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夕,车身侧面给人以更修长的感觉绒。另外聚氛美,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒲镐,车顶均配有行李架立坤戈。   同样的那诗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感板计藏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僵熬些,厚重的保险杠更具力量感瞎哆。   灯光配置上蔼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强经垄,内部灯组布置较为新颖扑窝醛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啃,常见的柳叶状大灯造型解,常规的灯组布局蔫钡,带有透镜的卤素光源大灯瞪库钠,提供水平调节功能伟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宛角,看上去更为醒目和美观萌券,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应促悍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挟胖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烂疙缝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹿,同时越久的期待会带来一个重大问题驰居抢,那就是新产品如果不能做到完美寝啸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缝兔,两条定论由中国媒体陆续传开迫估乡,首先它的相貌不错膛,其次来到中国的时间也不会太长了酷衫。一个月前秸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嫂,为何这么说筛苦持,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潘棚郊,通过细节上的修改韶,使雅阁更贴地气车。   设计师在中国进行了大量调研工作复睛浮,最终他们得知了国人的喜好蒋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外党猫谓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手新肆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中躬武导。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈够,在如今大行其道的“加长风”面前梧,本田倒是走了一回不寻常路天甭,这也是让很多人吃惊的一件事狙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颗欣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道檬通,究其原因我想和C柱造型航、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度软,先是放弃了老款斧头型的轮廓聪,其次将双出分置排气融入到了包围中惭耽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碉、动感靠拢觅毖告。   本文导航箔补耽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事库,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抵坍峡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赤梧凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奔茄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病废辅。相比之下酞掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜜喉虱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溅定充。总之这个价位的车型恼冀察,只要设计不太出圈消费者都能接受袖焦庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几珐,即便轴距也仅有20mm的差距枫署箔,如果无聊到一定要分出个胜负的话季剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呈富,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菜两。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚂幻筛。顶部的灯眉铜势、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肮偏诽,虽说还是带着几分模仿的味道逝精,但却并不令人厌恶昂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘉,不过它的优势在于自动大灯功能糯,这是我们在CS75上未曾找到的配置探拒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裴磨,都是标准的SUV设计乒砍嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懊如,不过值得注意的是很蔽熟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傻,上下车时可以避免蹭脏裤子广怜乡,这一点要比哈弗H6显得人性化须棠冻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17似陆侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐,那也将成为它的一个优势略裁架。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赋哥叭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荒铅餐。两种风格说不上谁好谁坏魔烘潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫北念、更时尚的选择节粱怂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅晾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者令慕蛊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事写帕蔼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫉停,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别估廓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥。相比之下趣饯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃瓢疆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉假闯怂。总之这个价位的车型禾,只要设计不太出圈消费者都能接受粮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝唾撩,即便轴距也仅有20mm的差距胯喜卤,如果无聊到一定要分出个胜负的话似碾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彪答。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脾,在这方面长安CS75表现得尤为突出揉。顶部的灯眉摩私你、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛妙,虽说还是带着几分模仿的味道弘蚀喘,但却并不令人厌恶苇围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翅,不过它的优势在于自动大灯功能熟嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置才。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化森,都是标准的SUV设计赋呸虱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘闲乱,不过值得注意的是苦杰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飞,上下车时可以避免蹭脏裤子夏,这一点要比哈弗H6显得人性化埠腹佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒悸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昧诽川,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胶眯佃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吗扇,那也将成为它的一个优势寄访。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬戈某,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平码警,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猎橙深。两种风格说不上谁好谁坏溅犁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卤、更时尚的选择妒财埔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戮爽,埃隆·马斯克就是一个奇人卿额忱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克河绅?下文简称“埃隆”)贫蝗。远隔重洋来到时差16小时的加州渴柿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芹闯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S温借,一款名不见经传辨炔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爆汇。在短短的5天内隙挥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虽。 ●曾经的TESLA畴相告:短暂辉煌的Roadster   2003年蔑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峡扫,并亲自担任总设计师的时候济雄巩,他为公司取名“TESLA”刀盟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家化、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)环舅。而在十年前蜗颇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盲钒宪,因为在此之前距娃,没有任何纯电动汽车成功过摹。   不过很快绿胆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗡蔚湘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擦绣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厩弘、续航里程短的传统印象氨花。只是光筒苦,那时的Roadster真的很糙旦轻,很贵玫菏扑,很没吸引力恍瘫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叉。   于是会,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兜酿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市避,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿诓印,已濒临破产……”电。   不过维拖报,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁七胳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肥戮软,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓝贝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杀。仅从2012年6月车辆发售凑截,到2012年9月这短短一个季度内殊迫胺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S门,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垒溯,并且公司还获得了美国政府的政策支持霉。   ● 简约外形流畅饱满衅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俺陋?一个能够打动人心的外观设计铣了哀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罚幸虑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物香慑虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乏粟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扰,是一位年轻的美国本土设计师乘汀浓,曾经在大众汽车担任过助理设计师耙仓池,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阑末,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纽苗,马自达旗下的Furai投凹牛、Ryuga棚褐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轰淖乌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夺徊艘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车四哦德,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)般旦凸。初次见到TESLAMODEL S的时候被鼓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庙地,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此起髓,难道这两款车之间也曾有交集擅?   多方查阅资料后才明白酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篱赣,不过后来TESLA对其提起了诉讼郴毙块,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桅,还盗取了其电动车制造技术弗贝霖。于是紧接着松廓辆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叔凸,并最终完成了MODEL S的设计工作俺楼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祷跺乖,轴距则为2959mm孙。仅从数据来看繁供嘶,MODEL S已经算得上中大型车的级别翟哇朝,差不多和奥迪A6L恨、宝马5系Li等近似怯,只是车身更宽大也更低矮一些广窟匣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绿揉。   整个MODEL S的车身上牌揽供,相比许多人和我一样举,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计峰阑桥,椭圆形前格栅造型太另类了奢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酣,但是这也成为了MODEL S的标志慑据,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疆富肚,所谓的家族式前脸财旧妻。   你或许会认为没有前置发动机的存在叼拷,和绝大多数的电动车一样勿回,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了合瑟内,那就大错特错了蓬辽合。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的核势解,动力系统和电池组毛藕秘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侣壤,就和传统的内燃机汽车一样母,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膝。   细长条的大灯造型很酷芯,氙气大灯宪恰纪、LED日间行车灯都是标配邓孪裤,和其他车型类似处,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯独休、LED雾灯以及示宽灯如齿扭。只是在功能性上MODEL S实在很单调七,同价位产品上应有的大灯清洗佃查、自适应功能等一概奉欠吴胖黔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桨付铅,4年的时间套斡,经过诸多顶尖设计师的打造睡斑菜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焊苍,再到上海车展的国内亮相堤惨侣,今年广州车展终于正式上市帮好仑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口船刹号。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汤伍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓶砰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篡,这是中国自主品牌获得的第一个五星缆莽。观致3四项总分达到了惊人的340分垛筹凰,这在整个2013年度排到了第一位棠溜斑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钵楞瞬,接下来为大家解开谜团汲碘铆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3间衫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞳赋,观致3的外观线条十分简洁秸,但又不失从容优雅迟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝,毕竟它的设计总监曾是大众高管陷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了税。   前脸看上去相当的饱满圆润辞匡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刨砂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贺痉,而“Q”也是观致汽车的首个字母俯轿阂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狡抱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彻坡勉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亢踏光,这话虽然有点绝对兴碘,但却不无道理烘,在说服消费者购买自己车型的时候祥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒋耐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由董弹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遂,随着时间的推移霸,两各品牌已经深入人心滑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台动寐哆,相近的售价绊、同级别的定位瞎差,看看哪款表现更有诚意谓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台们,造型圆润符合多数人的审美融癸粮,第一眼算得上成功罢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纺犯,细节处理更为立体很显档次汰探豪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肋。爱丽舍原创度极高犀,很难找到其他车的影子炭娠内。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捎乐谐,只不过虽然车身进行了拉长泊,但看上去依然是一副小型车的架势电祟,气势上略输给爱丽舍涂丧。外观设计确实见仁见智琴敢陪,有人喜欢圆润稳重枯栓财,有人喜欢直线条的简洁利落香视酞,嗯好吧需颂,各花入各眼勾隆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绍扳,新桑塔纳除了车身稍长之外解赦,轴距冉极驴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匈。但整体上两者都属于造型协调的类型浅嘎坊。   内饰部分踌吞呛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伪粗。配置细节设计门取,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计五娶娄,比如位于方向盘后边的多功能按键柒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恒随,则显得没有可挑剔的地方辣,只是限于成本彪秦,用料表现一般红沃籍。" "  谁都没有料到短短几年无导,SUV会如此火爆旁剩,从动辄百万到数十万的城市SUV牌,都曾经上演过排队提车的场景黎颠凛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讹捆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绢惰逆,不同细分市场壬、不同类型SUV纷纷推向国内市程贝椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艘,推出了其首款SUV--标致3008背。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冀蹿四。而东风标致国产后价格有很大降幅久退塘,15.98-21.67万的售价也与途观朵、CR-V毫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苗巨樊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戊摹。下面一起去看看吧脯镭剃。 ● 外观解析   除了高售价外勉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扯呢。太过个性括,同时又不够精致脚煞麓。而相比之下裤署详,国产版标致3008要好很多冈,现代感更加强烈剃湾搞。前脸采用了小一号的大嘴噬亲,并且添加了镀铬饰条显示很精致桅,也符合国人的审美蜜。   前大灯虽然不是氙气大灯砂请,但是加入了透镜既,整体观感不差受,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高的。另外扑韩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蠢块,增加了前脸时尚感脸高吕。   从车身侧面来看敌,标致3008加入了车顶行李架据,虽然并不是经常用到的配置毋阂,但是对整体造型的营造作用不小矫梳拐。另外害,黑色下包围凸显了运动感袖缕停。   尾部是相比进口版改变最小的惨盟,不过依旧非常漂亮顿畏狄,很有层次感氰季。尾灯加入LED灯组纤,警示效果更好沁。另外最值得一提的是其后雨刷设计洗急,在前雨刷工作状态下霉憾,挂入倒档勒菲掂,后雨刷会自动工作立钢,非常人性化的设计软染坟。" "  说到法拉利粪阶、玛莎拉蒂这些品牌互办碗,网友们肯定会觉得遥不可及怪梢,价格高高在上擅。如今壁仟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli感必袭,它以89.8万元的价格进入国内市场水颊抱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疼,让我们来看看他们三个谁更吸引人登徐。   在市场行情方面赴磨勾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奋捻擂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的眯牧抚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藤荆。而其他两款车型均有不同程度的优惠韩外拱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系借台葡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稍巧,看起来非辰卓荩魁梧的发现竟然落了下风俺肋,令大家非常诧异熔。但在内部空间方面谎宝桶,Ghibli组完全不能与发现相比茹巾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车递,所以它的尺寸就不在此提及了辱市。   在该项对比中侨棱吠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侠,功率少了80kw鲍,扭矩也少了50nm擞襄,同为3.0T但差异却这么大腊箍。发现采用了柴油发动机窖,这款发动机的性能超众粕稍镀,在国内有些市场中非常受欢迎饰匣钩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啪从。   对于传统豪华车闻言啥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廷取。路虎发现集成了家族中的优良血统橡伎蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜乌伍梧。   本文导航匈泼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实死幢窝,保时捷新Cayman在国内上市之后胸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吮搜,遗憾是试驾车迟迟不能到位铅死,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辜岁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心性懈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出度淋磷,就当胜利喜悦之余勃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包反。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弛捕疾:不就是保时捷最入门的跑车嘛兑伺泊,至于这幅尿性嘛樊?不过您还真别说泊,Cayman作为保时捷入门产品中磋可,绝对是一部对得起消费者的良心之作撅,比起卡宴与Panamera来说甩烁咎,工程师为它注入了更多保时捷的基因箔,说句通俗易懂湘舰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挠溶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间趁赁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史委,第一代Cayman的诞生是在2005年池金,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拜。   新款Cayman S外观简洁举淮般,车身比例更是优雅的惊人嚏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囊藉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陆。尽管如此平赫,这款双座跑车依然非常紧凑竟东,车身长度增加了33mm汲耐。车身前悬缩短了26mm颊歇。   每次谈起保时捷的外观设计际,笔者都是非常纠结的心情撵缸梅,恨的是德国人那副死脑经惧仁朔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抬旦,喜的是哪怕轮廓没有变化很,每一代保时捷都能占据时尚的前沿餐,或许这就是历史的传承吧哩楔侩。   新款Cayman S除了迷人的身姿涪,优雅的曲线之外擦讽,设计师并不是一味的强调柔美己,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拨材据,这里需要注意的是茹暗共,这个大口可不是什么导流机构袭订面,而是发动机的呼吸通道唱谰提。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枢镰,加上凸出的转向灯设计畅冻匿,相信任何人看过之后都是过目难忘捍愧,尾翼同时配备升降功能妨,时速超过120km/h之后孙揣,能够有效提高尾部的空气下压力净涝耙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撩活溺,这个是一个价值不菲的配置端铃,总价44700元玩起糯,如果您不满意当前的刹车系统憋季,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肩徘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处提仟,据说车用到报废了蓖,它还可以装到另一部车上继续使用笛,简直可以当做高富帅的传家宝亮。" "  国内B级车阵营的争斗朔埂暇,恐怕用水深火热都难以形容告呕泵,原本只是按国籍分布的对抗阵营娇捌,随着时代的发展我菇戮,已经逐渐转变为混战的局面卧屡帽,比如ABB三个品牌的中级车合,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糯衡莱。同样的情况也发生在合资品牌身上扯娄,民用车级别的对抗往往更加激烈哺筛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佃,来自德系的车型是否会倍感压力此搏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诵,又考验耐性的工作擎杭。往往在某一个时段有一丝懈党靥洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诽逛馁。网上车市最新推出的《抉择》栏目譬残纪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莎飘舷,做出全面的分析与指导纠端炔,以同级同价衔、同价不同级等角度出发苛菲背,全方位给您最全面的购车支持淮慑痊。   雅阁和迈腾母,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崎沟,也许之前并不会将它们划等号陌,但随着市场格局的转变凡嚼,它们也来到必须接受对抗的门口等咳。当然似,这场争斗的发起者是雅阁炕锻疯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存,抢夺德系车根深蒂固的份额人行,看起来是个贪婪的举措秋,但能否成功却还很难讲思擞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啦锑,反之同样铣。客观的讲杉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敞酗嫩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烷八,但是这个技术到底是否实际膛,还要从使用中来探寻抛怂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘘巍。   第九代雅阁缩短轴距的作法拌剖,是令所有人都无法理解的碎,在几乎所有车型都在加长的时候广祁抵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辜响蹄,搞得你摸不清头脑杆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弄玖歌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檄皖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者飘膏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能购菱豌,就是最好的证明梳报活,据我所知热,直到全新一代奔驰S的诞生醒煞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晨人。   本文导航脚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僧朔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恰扯。直到有一天毋,新速腾上市垢昧,后悬架变成了非独立结构短,他们的崇拜似乎崩溃了珐岁献。这还是那个技术控速腾吗星?随着时间一点一点过去散,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忙、速腾GLI揩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了度。不得不说砷睡,速腾家族越来越丰满扰书雄,那个曾经的技术青年屉磊,逐渐走向千家万户靡秤,满足标准化的舒适性需求糖脾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缚害,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸿呢忙,它变得多元暴栏聪,变得成熟沽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖,开枝散叶就像一位长者亨紊。它不是急于求成讹锚播,而是变得更圆滑更成熟逝嫂改。记得一句广告语曾经说过寝炊:“成功的男人樊么淬,有很多面饰弯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘁哼式,它要更多变外,它要更多面膊副魏。蓝驱和GLI挤傲,一个拥有更多的节能技术抚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坪呻。当然峦卧宏,价位不同鸥收拇,GLI已进入二十万大关饭苹。你有了更多选择拟,你没有了挑新速腾毛病的口实宛料。三种产品摆在你面前骇,要节能姬抬?要动力刀?要居家差?新速腾都在这船。    直至今日毫柯泞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沸灸琶,的确含饺你,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品久乌饲,多少显的不是很紧凑动感腺式匣。但终究那是一种技术执着理念下瑰,最后一代产品了协。新速腾的到来似乎终结了这些殿,悬架品质降低鼓,操控感稍有不足尖,但换得更宽敞的内饰空间省藏,等等等等皑固拳。到底速腾进步了还是退步了尚,我们无法一概而论煎孺。但有一点厩户,笔者觉得大家都不会反对佛,新速腾的外观绝对养眼篮垃。你依旧能找到德系工业味儿诬叹舵,但又看到更多摩登的东西蛔哭饱。咸淡合适蔼娄,老少皆宜缮菩剑。或许从这个角度来说别,新速腾是成功的墨。    过多的技术说明庭泡倪,这里就不重复了完睫,今天我们就来漫话速腾物。记得一次剐悍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厩,立马对它的内饰嗤之以鼻俯。毫无设计感免捎,直来直去扣,见棱见角钨脓尽。或许不光是这位搞设计的朋友斥欺,很多网友也有如是感概拌祭羔。他少了一丝温情河,少了些许浪漫嵌。不如北欧风情简约呸,不如英国小车活泼淮媳菱。充满了德国工业时代标准化生产的气味哭咎径。打开高尔夫滤尝、速腾童、迈腾藩窗甲、途观失冷、途安的车门酵撑,你都会得出同样的答案蔬仍磕。或许殿难盯,这就是一种设计选择李戎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的久失孤,内饰模具走点曲线也不是不可以姬,但当你仔细玩味之时改俗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吼。不浮夸玲浆捐、不高调核篮,你可以说它没有设计感盛,但它却充满机械美恭累蜗。 责任编辑牌奸饥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鬼挺扁,也就是S-cross锋驭特,售价11.28万-15.58万元股吴探。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泼入,其实并非如此弦描,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言牡藏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匪赁抖,我们不妨来进行一些对比去看看希斡粉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV典悼从,也就是S-cross锋驭拳,售价11.28万-15.58万元病邢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙砘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客尚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噬瞄,其实并非如此粟怠双,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲍尖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缅,我们不妨来进行一些对比去看看客蠕抒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场定坞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澄,而且在轴距上也进行了加长毒绵衰,从而能够获得更大的车内空间贫。其实就在此次广州车展开幕之前步内,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骆篓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品围,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伙端南,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长康骇。另外屉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尝疥、BUS卵、VAN三个系列党磷规,分别涵盖了商务嗽购脓、家用和专用三个细分市场莆妮。好了丝轰,闲言少叙搅,下面我们就走近它们以作详细了解吧程蒋唱。   外观篇口姥渡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歪口扇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伎耪,同时会在两款车型的不同之处加以说明骑报镜。   该来说说外形尺寸了棠市,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成避挛棺,与车头形成了很好的呼应阿嘛,而且从整体上来看车身更趋向于平直不尸。需要特别说明的是怠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拟冗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式黔疚嘉,以应对不同的使用需求娘桅娘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坤细,例如高位制动灯好镶、门把手和牌照架挝嗡纲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陇得,“中国车”冈搞袒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炔谎补。“北欧品质”传承自S60位屋,设计风格以简约时尚为主荷铺鸽,选材用料则注重安全环保秆署胶。“中国车”同样不难理解逛,“L”是个很好的代表阂弟,但不是全部伪。   就在试驾会的前一天媳士物,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迪类,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上墓。   ● 沃尔沃亚太为何物貉肖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偏查响。沃尔沃成都整车工厂材、大庆整车工厂晤、张家口发动机工厂闪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下推际。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柑胖为。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氮绅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纪库跨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准露梯矮。如S60L有约290家供应商捕麓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虫航。而在研发芹、设计奢、采购和生产制造等各环节上藏薄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溯晤渤,采用共同管理系统拾恳柔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遍虏殴,我们先从加长这个重点说起山苦妮。S60L相比S60加长了80mm空洼,具体点说应该是轴距加长了80mm税。这80mm用在哪了呢宝堡桅?全部加在了B柱之后经,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虾梢,这里现在变得很宽敞厕底上。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间把拿舜,前排调到合适位置后横漏说,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卵乘把,属于勉强够用的水平;而在S60L中为,相同情况下皆理,后排的腿部空间则超过了两拳簇,可以说是非臣嗲ǎ宽敞腺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看版朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平聊蜗岸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)量笑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湍迸,外形倒也没受什么影响风捶,甚至感觉比S60还要更舒展一些脓。S60本就是轿跑设计风格固商,后门加大后袒,整个车顶的曲线反而更平滑了茎。相比之下舒遁爬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绞沏暑,但却增加了几分优雅的气质案遣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菇棚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素度犁罗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磐容,车尾则在底部加入了镀铬装饰条感。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娶,不知道大家对此有何看法斗焕纬。全新的18英寸轮毂挺漂亮玫盗僧,轮胎为了适应国内更复杂的路况缆,将扁平比从原来的40增加到45兰乾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰含令,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梨穆卞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慷驹卤,而像坐垫辜莽悔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色托。这种颜色和黑色有些接近蔽荆藏,但更时尚斗苛识、个性一些惹恭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勒韧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泵,后排乘客得到了更多的重视蹿邓欠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘十椒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忌垛括,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炯乓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泛谰套,可就在本次的广州车展上桨鸽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市璃,并且两款车的售价也是非常接近裤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屎懂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寞块,并且它的设计也是由国际化团队完成寸片扮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裳谋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型好,并且两车售价仅仅相差4100元痪葱驰。观致3车身更宽提钳司,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伎芦。速腾则在车长与车高上领先观致3沙荆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹋畴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疼坛负。因为排量上的优势茅究,观致3自然在动力参数上领先速腾链。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戳摔善。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钦,后扭力梁式非独立悬架袭。   本文导航臂簧:" "  今天给大家带来的两款车辨衡,其实已经在国内上市瓮秤南,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型去悍躺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侮乃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耪揣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著富,而标致301可能大家就不是很熟悉了陡宝,下面镀弘鞭,我们就一起来看看这两款车盆紊。 外观庆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞋如,2007年进入中国尝。对于很多车迷来说俩复,这绝对不是个陌生的品牌李收厦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字附旗,但可惜抖艘,无论是在中国的街头还是美国的公路上兄釜习,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们便鲍。我有时会想这是为什么纶蛙窟?诚然躲锌,英菲尼迪的车在豪华感丰、科技性能和舒适性方面都不输给对手啸,而问题恰恰出在这里绵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杯佩仓,没有特长就没有个性维头桃,如果是这样的话萍慌皖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妈耿筏?   现在英菲尼迪也意识到这一点桓旁会,且开始着力寻求改变洽妙、树立自己新的形象郴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萝募。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畏坞脾,当时就被其出色的外观设计所吸引橡,而今天我要体验一下它的新技术惟挨邯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琶,车身重量上的降低幅度也不大袱锻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妊队亢,这是很明显的改善拳,尤其是在性能和燃油经济性方面胳煌蛔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳晨,并且采用的是锻造工艺规哩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配维,现在英菲尼迪Q50的对手俏韭,如宝马3系科、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幕伤,希望Q50能做的更好玩靡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色季继镰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掏刨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宝湃,但其实这些已经有很多厂商在做了搜俊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辑背。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动何丝擂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孙辈菜。它所代表的是一种生活稀,是对待自己和家人的态度壬,是属于年轻人的精神哨芬,是一辆车骇苗。历经六代的演变短首,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藕乾膳,它虽然没有惊艳的外观崎雀尘,也没有花哨的配置酱,但它是品质覆、安全屏、耐用的代名词似。如今塑崩,第七代高尔夫已经面世腊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惶裤秦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫档敬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相河,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同副兢模,不再是一幅人见人爱的可爱模样肝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙订寸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惹邻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呈尺态。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褥黎睫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粕票,仿佛是灵魂一样琶必太。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定写,但从我个人而言砂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的觅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一史虐, 坚毅的C柱是永恒的经典钙范投,不管其他部分如何变化接,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茶。   除了车身线条外覆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的红体轮,并且被那条“灵魂”所连接着惹嗡,这在之前的设计中是很少见的斧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的告。这一点很有意思酒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冉姆孪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虫帘缅,避免了大家后续改装既田。   说完了外观渭,下面我们再来聊聊平台僳全。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产备,例如POLO采用PQ24和25平台兢挂橙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酬蛇,06-12款速腾采用的PQ35平台扦,他们之间都是独立的腹风晶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伴,它的优点就是几个级别可以共享技术咳阮。   共享技术又有怎么样的优势希爽?答案是显而易见的沽捻凶。低级别车型可以采用高级别车型的技术罢瓮,在产品竞争力上绝对要远胜对手离问,并且还可以降低研发费用顷际,可以说这种目滩铮块化生产模式在未来肯定是趋势尸伙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弟闯,例如电子手刹翔豢、更先进车载系统胺陪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绢里呕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配超绿碧。   所以埂谅暖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘸碍怒,就好像是四代和五代之间的质变一样犬睹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桂怪。但是否真的是天衣无缝的设计隶甜戎,我们还需要用时间去考量傲闹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爱,但到目前为止耐保吐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告希帅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新来,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氓晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荤妥肌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滤久崔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肋。   首先头达敦,大众的工程师对EA211发动机减重刨塑税,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脖。另外蹄,EA211再次使用皮带传动戳肝挛,相比于EA111链条传动晦家,皮带可以降低噪音和重量未筒。除了以上两点外领先蛾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杯,在一定程度上可以减小阻力毕煎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毖,EA211发动机参数比EA111有所提升竭豁,当然幅度并不会太大亢,因为整体的结构没有太大的变化谴迟九,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扇瘦。   既然说到了车重貌输,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg房福,这其中就包含有发动机的20kg畴,而车身采用MQB平台后也随之减重似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的投。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼓潍,从官方给出的参数上看沧问,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毫,这样的表现已经可以算是非常不错了案霸糖。   说了这么多耸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犯烦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢档软?是不是像资料中介绍的这样完美墓损?后面我会给你答案豹。" "   在国内控事勿,当一款车的价格到了百万元牡,那基本上就可以称之为“豪车”了绰讥畅,但过百万的车也分很多种得波挂,比如X5涛啦、Q7之类的SUV附芥图,亦或者911连逝、GTR的性能跑车结妨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涤稠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钨,除了我们经常能见到的宝马7系街檀、奔驰S级默、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藤搏随,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偏缕沃。    注坏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别日啃,但因为车款并不是统一的最高配噶晦挪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桃。   新S级受青睐苹、XJL独具英伦风来抒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捍汐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戒醇。其实乡庙虾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胯糖县,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迸涣,即便不算是遥遥领先查净刹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酬箍颓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祭理范,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间副维臀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级槽风土,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桔枚东,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评县扮,在其内饰的做工登唬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坎:在自主品牌SUV阵营里面昂峡羔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型七,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梁跺品,景逸X5的推出经过全新变脸笔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识髓桓票,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会池习,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点染。 外观却挺涎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睡保第。该车共有5款车型飘,售价区间为7.99-10.59万元醒患。相比前辈景逸SUV叭虽肆,景逸X5的外观设计得更为时尚罢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窝洞舌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裸坊唱、俊雅红扯耽、珍珠白厂、琉璃金晦郸门、陨石黑怀、钛金灰欢婚、马拉喀斯棕等7种车身颜色黑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渤。   熏黑设计前大灯突出其运动感坊领,与黑色进气边框的搭配也很协调欧,比起三角样式更显年轻忙。大灯内部采用透镜装置社日醋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郝铅行。雾灯外包围设计突起欠,很好的与大灯以及中网形成一体珊肠既。   同比瑞虎椒垂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菱,此外205mm的离地间隙缓庭酪,景逸X5的优势还是相当明显的想。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酗褂畅,同时为乘客上下车提供方便羔图。搭配车顶上的旅行架夏纫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赎,主要体现在细节之处的不同缓逞闯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞄纤劝。   景逸X5后窗配备雨刮响弯斥,在恶劣的天气还是挺有用的碧泰。此外全系标配倒车雷达慕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尚岭儡。银色后下档与前下档相互呼应捞,整体感更为强沟屎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扫雇贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搅,夜间行车的识别度非常高瓣券密。" "  前言免豆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲稀,如今的战火更是愈演愈烈姑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场其。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乒,看看在价格相近的车型之间驴勿,两车在配置上的差别究竟如何吧趁胁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窝,作为一款全新换代车型淘五典,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿芡耍客”全面完成了更新换代烂圃芹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乓掂逝,只能算是一次小改款车型坊梳巧,除了在配置方面进行了升级之外铝,外观造型售、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赤居爱。   在此次对比中狠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较互逆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屠,均在21万以内娟屏槽。同时又都属于各自双方较低配的车型饱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹圃炼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆试擎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力权兽题,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揣艇寂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谐遂,现在还不是揭晓的时候诞吾抛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沁狮:mm) 4865 4930 宽(单位尼:mm) 1820 1845 高(单位浮嚷蝗:mm) 1475 1470 轴距(单位吭房:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型横,因此其在外观方面没有发生明显变化围森珊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吾彭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵目。前大灯组配备了LED日间行车灯限碗珐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近槽。另外秽绣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现何绞,贯穿全车的腰线非常突出忌蕊咀,车尾则变得更平方啪擂。而与新帕萨特有所不同的是石抱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擞,而非在行李箱盖上岗惨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性土党,但是国产版车型与美版车型相比起来看洞厦垄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锣娄福,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歉仁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慧。另外徒靛峦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多当骚葛,不过从C柱开始已与车身线条相融合柔,深度虽浅但是更加富有设计感杉骆唾。   同样事燃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扰股。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐协厘,并且颜色也不显得突兀估。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黔疟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腾。内饰配色非常清爽漠汕慕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脑理并,用以进一步提升触感钨媳。   动力系统方面烽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烧颊东、1.8TSI鲜、2.0TSI岸蔬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合死,在保证动力输出足够的同时也相对省油桂睡盖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铺、2.4L和3.0L自然吸气发动机凶绵茹,在动力输出方面的提升并不太明显挫闷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合禾忻诞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近络,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菊,同时都采用了电动助力与电子驻车皋次。轮胎规格方面钎差,2013款迈腾采用的是215/55 R16赂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梦砍坎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来切仟却,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裤写跨。事实上班,自由光有足够的话题供大家热议寄韶,例如特立独行的外观似、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等横讣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞥袭。日前顾同努,我们得到消息科卷深,自由光将在12月底正式上市销售拱倡迹,所以当这次在广州车展见到它的时候陇,感觉它跟我们更近了膘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擞扔浓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晾抚杏,它似人非人懈,行动极为敏捷荤颁不,也惹出不少祸端骆,人们曾经持续对它进行追踪赫,但一直未果归兽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧林:敏捷离痢、神秘哆炽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叛府桥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伟幻部。   很长一段时间里姓路是,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氮,并火热至今残德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斜,起到补充细分市场的角色粹椽膛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骚仇巳,成了途观的小伙伴想轻。   野帝的定位低于途观纬拿位,车身尺寸小于途观捷入窘,同配置级别的车型价格也在途观之下嘎锨,很明显茎,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘炙础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寸算。   ●外观屯握:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绍,舍弃了老款极为个性的风格卜怪咖,确实更符合大众审美桑蕉敝,不过平心而论它依旧相当个性莫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磊瓣,它显然不属于年轻时尚那类的囊,车身线条硬朗屑拘胆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邻乾缝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现解捕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膛,喜欢的真是特喜欢躬醋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佩。   ●内饰地:沉稳扣办、无趣纫、无惊喜   坐在野帝车内式,从气味到设计都令人非常熟悉伺榷圣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弄搞摊,在操作方面恢僻,由于没有太过复杂的配置漓室榷,所以操作上手难度很低湘查晒。" "  在如今的国内汽车市场中汹穿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哇翻,紧凑级SUV是近两年的热门车型冻柔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僵勃,宝马X1在国产后蹭,其售价区间为25.90-49.90万棘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堕达零,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点县,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啤,看看他们的表现如何卫。   外观篇   由上表可以看出琅孔夸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势噶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势形,外观看起来会更加饱满一些平屏校。   对于宝马X1和奥迪Q3翟谎,都定位于紧凑级SUV弄懦屎,又有相仿的定价区间杠,无疑让这两款车成为了PK车型纪讽弟,经过仔细挑盐纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肩汗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伯,整个前脸攻击性十足痊煎驼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溶嵌譬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哺叫,并且配有自动清洗功能盛普,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趴坞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯详巢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宏臂峦,所以整个车身看起来十分修长籍惟达,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刃魔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贾告,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萍婪凉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斧挠磋,看起来略显敦实深媳活。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霸高,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲到。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仿惠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驾秃、动感和实用等特点馈触凯,所以在中国有着不少的“粉丝”烦维。如今缉,第三代飞度已经在日本上市慧突,而不久也会顺理成章地引入国产殊,全新车型是否能够保持老款车型的优点桥稼妻,并且更上层楼呢画胖?今天晦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻鹄罡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案判绊净。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜂渐赁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雌遍耙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般黎栓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氓。当然敌滴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口口,左右两侧都是封死的疙,目的是让新飞度更加的有型餐阿壤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镰救,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应确达驾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型借辖尚,日本人称其为“1BOX”苍恨,发动机舱十分短行楦丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum案:机械占用空间最小化汲,乘客空间最大化)席,车身长度更多为乘客所使用独此诲。但与上代车型不同的是贫欠娟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寐擦。   在车尾的设计中颈团蛇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颗,此外解挡忱,尾灯向上伸展赂佰袖,经后风挡两侧直到车顶管亲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V事苇。在1.3L和1.5L车型方面价故,车顶处有一个小鸭尾造型廷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上微,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翰。   新飞度好看吗酣才枫?也许这并不是一个好问题诉,因为审美本来就没有统一的答案蝗确范。不过可以看到的是憋氰,新飞度的外观更阳刚施,更加运动化荆,也更自信了唤,同时在内饰方面也走向了成熟骑嗅。做个比喻吧泞,第一代飞度好像是一位高中学生妹芳妙起,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姆,慢慢褪去了学生时代的青涩醇樊,变得精力充沛遍、充满自信逛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔松,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胳赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集丢,它看起来依旧如此的适合年轻人邦乘帕。没错蹿,搭载着一车的新技术之后墨冠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手经蛊牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栖。于是当新车到来的时候诉翘鲍,你一定和我一样对它充满了兴趣文。这是最年轻的凯迪拉克伺盯父、最小的凯迪拉克煞裁横,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕屉帆? ● 外观造型附:钻石切割风格依旧亨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计、2013德国红点设计大奖频芹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翘皑贫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹦复,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栓酥疤,只是这回坍,ATS是完全原创的作品链垃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炽啸馁,轴距仅有2775mm偿膝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贬挞抠,而国内我们则把它当成中型车帘,和宝马3系标准轴距版吕募、雷克萨斯IS成为同级别竞品趴净,并比它们都要更小一些梆。   前脸的造型相当干练浮氢剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺,而是被很好的控制在一个合理大小上跺物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室哥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溪帕腥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯翘。出于空气动力学考虑恕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洁貌,当车速高于60km/h时市络歇,前进气格栅会自动关闭辱伪箱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傲膳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疥保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碌纬禾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥橇,并带有远近光灯智能切换功能湾燃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计班哗,快速亮起漏硷,缓速熄灭的设定很显档次隧。再往下看涤,闪电式日间行车灯饲沽梢、大灯清洗荷谦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尘驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掇,亦或是造型需求孩,感性的来说孟朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬吐挡。身处车内凑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睬奸检。   ATS是一款后驱车墒搁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50当蔬味:50廊即搜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描,贯穿车体的俯冲式腰线宛旗梆、短前悬溺拷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赦碾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫌。而在规格方面劣慑介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纤涎,前胎尺寸为225/40 R18椿劣,后胎尺寸则为255/35 R18程灰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统称隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拳钦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色少哀,至于设计师是否真有此意媒,倒还真无从揣测媒胎撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘烈响,实际上车钞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔捕蕊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部世青,由此带来了不错的视觉冲击感蒲,给后车以足够的心理压力蓬,至少眼前的这个家伙一定不好对付桅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇扛,至于3.6L V6车型何时会引进掠攘,官方暂时还没有表态蜂,而是否会有V系列性能车型的推出措诽吧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拳催慷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汞鼎么,虽然它是一款两厢车记纲男,但当时也没阻止消费者对它的热爱慧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型田淋,两厢车朗行也就顺势推出鬼,可上海大众并不为此满意土负特,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型环随,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芯牢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琉嗽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酗骂统,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递狼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜返侯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的京阮靡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抡剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎充狄,这款引擎具有全铝轻量化的设计光葛,对于减重以及散热都有进一步提升饱雀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显库低迫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱联,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁傻俩翘,高尔夫在这里就比较有优势了陵窖节,采用了四连杆独立悬架菱剧险。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娃澎冠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚎叼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的罐睬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墓来,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霓描,看看它的实力到底如何溅。 定位及对手分析赋:瑞虎5定位高于瑞虎巷穷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梢坏,定位要高于瑞虎车型戊首泼,预售价在10~15万元左右弧浓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灵壬乡。定位的提升短缔航,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上傻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膳焕。 【左上相:瑞虎5;右上腹催槐:哈弗H6;左下皇锨:全球鹰GX7;右下禽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矩,目前市面上的哈弗H6惶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蒂混肃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低工,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键董乒凰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盟俯平。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溅。 三款车型具体型号及价格参见下表丰世畏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显死境式,GLI是其中相对惹眼的一个凳棱,蜂窝状中网设计和GLI标识叔梧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尾蔽葛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外景渭,另外两款车型都采用卤素光源吞。 车尾部三车间的区别更忻宜悼帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼括劲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理记。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎层澎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎去捌,侧重舒适性和耐用性鲜贯暗。   内饰方面敌鲜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皑倍。三款车无论是在方向盘抛、排挡杆底座还是座椅上翔疽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀互。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韭颠:" "  奔驰S级在国内上市的时候难芜,奔驰就打出了“汽车发明者婚,再次发明汽车”币,对于前半句禄粉,你应该可以了解懈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑东疼。但是后半句是不是有些困惑呢阶何?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罗懒,全球订单销量迅速上升弦搔,国内订车也需要很长时间隶醛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娄校酮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猴?除了进行试驾体验之外溃豪和,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捌,相信看完这篇文章之后募蒋黄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勾童。   之前碾局己,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搽,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘟懊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拌矩侍,属于入门级别车型凶,排量为3.0T绩橙喀,售价区间为兰罕拓:124.8-141.8万元之间臂鸥,只有两款车型可选腥扔奸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逆,售价区间为179.1-204.8万元两,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湃。   对于汽车厂家而言韶芹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竭晦懂,无论是从设计敲诡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坤哀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骚,并不是要面面俱到的去介绍坡输,如果这样的话寇,几大篇也不会介绍全巨撬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荚才,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疵怀糯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苇。   对于外观晌,依旧是那句话蹋嘿:仁者见仁塑,智者见智口,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅星舱、冷峻的态度偿墙。如果非要比拼的话能,那么最能体现科技的还是大灯的设计沟颁忱。如果没有奔驰的奋起直追剧嫌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兼怒,但现在我想应该不会了晾哎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抽逗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枷敞扩,所以从侧面看起来就更明显了切去,奔驰依旧是将优雅做到极致龚孔邓,而奥迪A8L的车身线条并不明显输亨戚,前后比例也是十分协调刃,整体表现的是一种中性美公胳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冕单飘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恐,最能体现出美好一面的就是细节的处理绩。比如发,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式齐,只有在R挡的时候才会开启屯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哦澎玛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棘耻,当然这也没有异议醇孤,但是和奔驰S级对比之后浅谩炕,就能体现细节上的不足了雇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伟壕悼。   本文导航完狸士:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宏、G歉、QX疟、FX乒、EX汇硷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妒黔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX力,趁着2013年的尾巴惶秤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喷灌珊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲤九烫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锈岭凤,提高车型动力紊拓,一方面也使车身稳定性得以提高娩。2850mm的轴距虽然没有变化炯胆谩,但是空间分配上东仍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辖拍巫。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓣泼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘛挽技,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸池,L型大灯像两双飞翔的翅膀渺筐,随着车子的启动无死,展翅上扬侩。不过这款车的前脸上纫构,我们并没有发现雾灯的身影那绅灌。   与前脸一样淘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多死缆舍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澈腺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣桶,博得了不少的关注雌。大家这么关注它肯定是有理由的对秒祷,名图定位于索纳塔8代之下淋、朗动之上黄牟壳,依靠丰富的配置好首、合理的空间和稳重的外观内饰峡婪百,实实在在地填补了中间的空缺守靶。据了解土食,名图上市后将会有8个车型逻抨搽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茬橇?曝光北京现代名图详细配置)袖掳顺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合绕厂,1.8L自动DLX娩诺湿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型爆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳躬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近躬人缆,启辰R50X为8.28万惺碌,MG3 Xross的售价为8.47万元陆翁。按照车型划分来说朵档,启辰R50X属于紧凑型跨界车妙妊,MG3 Xross属于小型跨界车变峭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势储。但在外观方面遁练回,MG3 Xross比启辰更都市袜客、更适合年轻消费者堤连。   启辰R50X   外观方面票摄粳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板就剁匹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戚刀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匆嘉。由于增加外观套件年朝怒,尺寸自然会比R50有所增加钉,不过也仅限于外观上茄壬艰,轴距依旧为R50的2600mm克,同级车型中算是比较出色的数据殿观。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炮蟹蹲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在幕贾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钩纺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素采。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郡率。   侧面变化不大泡拭茅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麓。典型的跨界车必备配置行李架尉刹赤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辈,有了它的陪伴耪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹭搓彼。看似设计复杂的尾灯上勘老,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卞瓤,也正是它的出现萌悉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撤店帮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕笔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扣,虽然MG3 Xross的售价更高乌脊,但在配置上却没有太大优势剂熊。启辰R50X中装备的倒车雷达蒲皋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现型海佩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坑哆,同时对关注度和销量也有较大的影响飘挥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倒确豌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好香。另外想史寞,天窗也是大家乐意看到的配置段,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惯单。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致关讼赡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拦。三点式倒车雷达倘推,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆衰锹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僻烤,也让尾部的整体感表现更佳对戈。   本文导航士殴扯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车停屋?”每个人都会在心里问这个问题抵龄涣。它是个新来的家伙慰杉砰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔即河。“这不就是3系的Coupe版本吗琶?”有人一语中的排屁倍。故事讲到这里似乎就可以结束了拦擦幸,但事情真的这么简单吗噶兜筋?当然不番墩。在真正去驾驶一辆宝马之前函粒,我们无法给它下定论苇慕。于是问题变成了皋思:“4系是一辆什么样的车脆垮?”   几个小时前(11月12日晚)戎,4系刚刚在国内上市损嘿蓉,售价59.6-73万元守庇桐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人检扁鸥,但不管你是不是4系的潜在买家吉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笆。因此邵持,我们为什么不暂且抛开一切杂念灸,而单单去欣赏这辆车呢驼?   ●外观久:若要欣赏纱轨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恢朝,中国官方名称435i 豪华设计套装沙。仅从外观来看推叫和,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翱。原因很简单逢,它的确太像3系了抗惫忿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓,4系如此像3系(F30)牌斥吴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚕铺磋。大家难免会因此而看轻它还尺撇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俊劳。再瞧瞧6系农韭偷,虽然与5系和7系的关系不一般访搅,但它显然幸运得多丘笛荒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来示兔垂,即便这辆车没有装备M套件鞠蓟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谷克瑞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柔,从这个角度看郊,再也没有人会说这是一台3系了免能版,除非它在梦里见过F30的3系Coupe实。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圣别报,易成为人们眼球的聚焦点霉尼藤,有些喧宾夺主的意思事锹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劫。不过轮胎的配备让人不免有些失望昂屎插,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗓斤,对于435i这种动力配置来说擞辅,225mm的轮胎确实有些太窄了撬伦。   从车头到车尾虏,你的心情会越来越好骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沉韶。细看尾灯造型滥厘识,它更扁更犀利辅幕,与3系有了细微的差别两,配合流畅的线条裙狼计,再没有旁枝末节盾疮,给人赏心悦目的视觉享受羌。   ●内饰番:领导瓜坏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迷? ? ?   4系的内饰应了那句老话票:“以不变应万变”喜聪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龟。为什么这么说曝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恨翠侠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埠,如果真的会有人选择这款设计套装巨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了开魏解。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皮奈熄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酞壁淳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唬备腑,不如回过头来看看那些被你所遗忘湿,或从未关注过的豪华品牌静普锌。在它们身上踢,有你难以发现的豪华品质烧肠,也有能够让你折服的豪华配置办钮,总之苏妇,在选车的过程中哼,尽量不要做的太绝藕皇,因为买车不是跟着别人的感觉走苟饱,选到自己合适的才最重要竟线。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠粮滇,又考验耐性的工作盒兴辈。往往在某一个时段有一丝懈堤堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箍。网上车市最新推出的《抉择》栏目祥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揩波奖,做出全面的分析与指导史,以同级同价领衬白、同价不同级等角度出发池,全方位给您最全面的购车支持浅没。   X是一个颇具神秘感的字母扔,我们经晨#可以在电影中看到这个字母的出现兑,往往能与这个字母挂钩的人物薪署,若不是什么超级英雄念,就一定是罪大恶极的反面人物颊辑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型璃诞嘎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骂朴。由于种种原因恒,这些汽车界的X-man无法全部到车獠摹,而今天出场的这三位咸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迷。   两款日系一款美系枯膜,这样的搭配或许有些欺负人壁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况理。作为ABB之外的豪华品牌速喘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乱,都在顶着巨大的压力在中国生存者炊炮坊。当然颁,它们之间的生存状态可能有些并不相同脖喜,这与进入中国市场的时间瘦弥、推广力度潘、价格等多方面因素都有这直接原因鞋。SRX卸、RDX和RX集,既是同时拥有X标签的SUV车型涣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浩厩,这样的巧合其实并不常见深,但名字的相近却并不能代表实力和销量耻氢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质式筹谐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驳糕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后位瓶桂,将其取代的是刚中有柔秦,粗犷与细腻的结合体痞聊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卧沥颠。   本文导航餐貌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躺莽道,很多汽车厂商都为国人做出改变秆丧绕,纷纷推出加长版轿车籍谢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劲可。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵誓。新车在天籁的基础上加长了135mm俄确朔,但它真的只有加长这么简单吗壕露版?显然不是烂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吕,新车定位要高于普通天籁痉没枪、迈腾雅阁等车型肮绊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型通,与之前换汤不换药的公爵版相比弘赋罗,全新车型有着非常大的改变逞,它注重车内空间甭,更注重后排的豪华感受攫馆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型假此,主要竞争对手为丰田皇冠康、马自达929等车型虹黔特。公爵自1960年以来共推出过10代车型亥峭。之后公爵被日产FUGA所取代痕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出授田将。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秘绷千,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘿边,并且在轴距方面烽煎搔,全新公爵版也击败了其他金正对手翔氖。在车身尺寸方面辈澄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撤瑰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了推赣。   新车的前保险杠经过了重新设计哼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挂故,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次词秤识。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疽豌拐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涝凉武。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汗。但全新外观并没有显得笨拙吃,相反侧面线条看上去更显硬朗泻幻,同时还提升了豪华感残窟。17寸轮毂采用了全新造型伟诉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侈莫来。   同时新车的尾部也经过重新设计凶设扁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低集碗,让人心里觉得踏实姬拘驶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中儡,这也是日系豪华车惯用的设计手法蠕沏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罐孩句,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅科。   本文导航秽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莎午回,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荚拿陵。不久前铃,哈弗H6推出升级版僳,现代ix35也完成了小改款午暑人,今天我们就将这两台车拿出来比一比段蹲卡,看看在汽车领域内伍嚼,中韩的差距是像国足那样不争气弓诡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煤零炮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怂欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竞侗,而且发动机的选择也更多抖箔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粳汤稍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些财。售价方面两车差别较大睹醇,这一点也一直是自主品牌的优势所在形,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翅。   外观稻蛔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲍篓敦,比较明显的是在车头嘉搓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识界浅,另外在车头下部进气格栅撕玲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理托。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宫弊,不过因为仅有三款1.5T车型科舷垂,因此他并不是今天的主角剐去阑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型樊确登:第八代索纳塔)溃肉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漂凳:全新胜达)领钦萎,两者在ix35身上很好的结合在了一起涉论艇,看起来既有轿车的美感豁苇痛,又不失SUV硬朗的气质莆毒。 外观配置对比炊溅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奢送,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元彩,优惠后的成交价在15.84万元左右淘南,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近段,因此我们拿出这两台车作对比纶侩磕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富识沙,除了天窗啪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湍暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备来全。   车身颜色精:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞪事: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吩磷很,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点导,多了一个闪铜颜色的选择抱。哈弗H6颜色也足够丰富绵,平日最常见的白嘘休莽、黑彩、灰锰隧、银都具备碎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亩,基本足够满足消费者对颜色的需求筏需。   外观小结锻澜汹:   外观方面我认为两辆车都很耐看雄凶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敦嘶勃,因此更显时尚警描、硬朗辉犀扯。哈弗H6外观也很不错圭兼对,可以给人非常沉稳踏实的安全感劝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羞偏,外观就更不输给现代ix35了萄。更喜欢哪一款见仁见智辞茎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潍累。   >>>慎防购车陷阱介锑计,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涕?当然是因为它空间够大茄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因餐冠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冠?或者说什么样的MPV算好弦屯词?多大算大轰目擂?今天娩船槽,我就从一个汽车网站编辑的角度靖堪项,跟大家分享一下我的标准和看法哦盼睛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现波。   在我看来但赡唯,对于一款7座MPV来说侩。大家应该首先关注它的乘坐空间冻集隆,特别是第三排乘客的乘坐空间膛。因为以我的经验残低味,7座车型中宝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坷。要不就是顶腿杯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受外。所以在选车时磺,这一点大家要尤为注意撑胖奸,否则第三排用不上辖叙圭,倒不如少花钱买辆5座车呢涧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馆咐宪。   第二个关注点是后备厢哆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俩躺。很多7座车型在展开第三排座椅时缺看纤,后备厢连放个包都费劲了瘫电。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屯逞,有可能一点行李都没有吗糜?所以这一点亥鹊,大家在选车的时候也要注意绍。   第三点是便利性荚鸿凉,这个除了日常的储物空间外等,还包括第二排上下车的便利性第、进入第三排的方便程度等彪。对于7座MPV车主来说路铃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的补鹃。一般来说前排往往是孩子爸妈桐扰,而后两排则是父母和孩子澳,可以说是老的老触旗钒、小的腥俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腥。   开头长了点途,主要是跟大家分享一些经验泛柔,下面我们进入夏朗评测每撂,看看它的表现如何颠拨。按照刚才说的唇零疲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翰钵。至于外观窍邢、内饰块铃起、动力等耻痕辽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煎女,我们稍后再谈菇。   ●乘坐空间墩柯祭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膜歌譬,一辆7座MPV首,前两排的空间肯定是没问题的挠。比如我身高175cm柑誓境,坐在前两排时头腿部空间都很充裕比。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稗,靠背的角度也可以调整30°左右炒驳。前者很重要艰墟付,可滑动的范围越大笔才,和第三排相互迁就的能力也就越强靠间劲。   从上面的体验来看壳侵,至少从腿部空间方面来讲戎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔷阂,而且进入第三排也并不是很困难屎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笨桐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm快泊,几乎领先于所有的同级别对手卧,所以相应的多富,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闪料。另外有一点大家很容易忽视的是酚械涛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纹瓷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竿,而较窄的第三排(受后轮堆纽挫、后悬架影响)则只乘坐两人厦翻。   与夏朗相比慈快绘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耸补垢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茸刮酱,满载时第三排的舒适性可以想象镐殿,一定好不到哪去算。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你酬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冕,而且五个座椅都是三点式安全带钡,都配有头枕忱,这也是其他车型都不能比拟的一点嘲公米。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翰钾,比如长辈腿脚不方便进第三排婆,那你大可以将儿童座椅装到第三排捂钾,这个很多对手真没有哩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立距思,到2013年11月新车上市葡韭,短短4年里排,观致汽车为世界带来了太多惊喜皆儡法,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荤品梧。新车迟迟不上市雀抖纲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帽纺缓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讼烙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烧。是骡子是马挞拭,终究得拉出来溜溜狄付,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品世兔,到底有没有想象中的那么优秀定兽荚?趁着这次的试驾活动驹辖,必须让各位清楚的了解真相尺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脱饥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勃承?这是个很敏感的话题薪放冻,却在任何一个场合都不得不提孤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氦噶鲁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言相,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滩,而非决策权渗透匿,这个是一个需要十分明确的概念较。   综合来说可,您只需要知道锭荷吹:它是一家合资公司五患,也是一个中国品牌突狄深,但是它的发展不受制于任何人淑扑湿, 并拥有独立的开、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员白嫉,制造的也是全新的厂赶、面向国际化市场的高品质原创产品哎良僻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诺斜铰,副董事长Volker Steinwascher石清仁虚恃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庇,前者曾是大众集团高管汕患浚,后两者则是举世闻名的顶级设计师速悍。所以在观致3的外观造型上尉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涵柬嚷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路计阮静,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惫届,车身尺寸醛、腰线的丰富程度等踞孤侮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球环送。如果一定要说有什么特点的话垫彼僻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乡。   不过新避,若是细细揣摩这款新车岁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娃滴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笺汤。而由法雷奥代工的前大灯旱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俱患,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赔,如果您愿意再多支付一些费用夏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蝗、大灯自适应开启及清洗等配置特兰。   除了前大灯内的LED转向灯之外肮挟,后视镜上同样布置了LED转向灯紊拐崩,只是LED二极管贴片的间距有些过大汾视艰,点亮之后似乎缺少那么点感觉吠,而厂家的工程师也很认同我们的看法泌牡掣,表示会很快对这种设计进行改进泛佩坛。而后视镜的特点是宽度很大看苛牵,可视面积优秀舶徐归,并带有电加热功能静。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膛,无论是大灯坊、尾灯组布局潞,还是倒车雷达的探头布置等等骑。而很多时候错,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犀谐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昆镐,设计师的固执被得到了采纳寥介校。   有一个很好的例子来阐述这种情况貌酚惨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本别,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秀。用厂家工作人员的话来说鞠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碗,必须成双觅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瑟凶:LED光源+导光条苫穷、双倒车灯碘切咀、双后雾灯咖宪,灯组的供应商仍为法雷奥骆。   尾灯组本身的效果相当漂亮饺美尝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渺孰铃,但不得不承认的是档,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泡寺冠。双边双出式排气管盲潍蔡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到几吓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配替颗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翘脐藐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抚嘉辰。轮胎方面观致3也是十分的给力伟腾群,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晶翅,因此马牌就成为了唯一的选择藐,对于消费者而言自然是件好事刀文浚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墒阿担,这款产品显然更注重驾驶舒适性颧环倡,但规格上似乎不那么亲民汤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5互搽顽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条先,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毒危尉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拈,虽然市面上可选择的车型非常多篱,但是想要在其中选择出一款空间够大绩伟,配置也不能太差的车型嫩帘罐,着实有一番困难说潘。近期我正在为选车而烦恼还膝,裸车预算在10万元上下撤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惭,所以对空间的需求比较大剩抵能,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芜氯嫩,今天弓,我们就在这两者之间横呵轰,来一场空间的较量庙。   飞度共有5款车型括泌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吹坷睛,骊威共有8款车型藤刷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盆。此次对比文章中焚骨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勃绢,两者指导价分别为10.42万和10.58万陌邢病,并且在上海都有一定幅度的优惠暇,实际售价两车差异不大识拒无。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梁潮:飞度时尚运动舍家,骊威中规中矩彼图。   在外观造型上叛璃敢,飞度外观饱满尼旧,硕大的前大灯峭背、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糙列闯,不过现款的外形并不显落伍龄搓沤。骊威的前脸进行了重新设计紊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玖户,不过整体造型依然中规中矩丘檬书。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面射痰,飞度长宽高三维尺寸分别为芍讣咸:3900×1695×1525mm缸奔孰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔷,轴距为2600mm煞贤,从数据上看莲,骊威具有绝对的优势怯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琶模誊,请继续看下文时。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剔炔碉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹿喂兽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎食燎匡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伞菱辛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炭。另外稻伯犬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烂坚卑,飞度为前后盘式梧钙,而骊威为前盘后鼓群吐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用热,对提高倒车的安全性也会有所帮助峡。相比之下叫良,同价位的飞度没有此配置宦,有些遗憾扩习。两车都配备有衣覆控钥匙呵式,飞度将颐嘞控按钮集成在两把钥匙上爆钱,而骊威的依倌崾常控器与钥匙相互独立睫对,而且仅提供一个仪ǎ控器豢返,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹭。" "  现在出现了一个有意思的局面摊鞋庐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车力,而且还有像大众汽车那样翅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矛捞,在大众汽车之后筒黎蜕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法七讣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恢鹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堂觅关。下面我们就来一起看一看这款车泻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剔丹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钒扔车?不得不说判,从外观上来讲浑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喇廓巴,购买它的人们瘁藩颇,更多是在预算有限的情况下追求实用性雾,谈不上什么审美喜好喷略。而全新爱丽舍的外观设计式努瞎,明显向前跨越了一大步醚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓄渺韩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人统薄钳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熬屉袖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的新寝抄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来频橡拓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的探。这很符合中国老百姓的用车需求措捍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谎,注重舒适性酷逻攻,但行车噪音比较大庇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启董奖,除此之外匈潜,车外再没有开启的地方狸极断,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绷楔骂。除此之外底侵废,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头险,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搏,属于全新爱丽舍的卖点所在轰固五。   本文导航桃:" "  一直以来钡邢家,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型其起讽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铃迷灵,但始终让人觉得有些激情不足咀,与犀利的外观不太相符告丝。日前媚盾琉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谅,传动升级为6前速自动变速箱巍芍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统话酷,提升了该车型的整体素质妇香。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撅另鸽,在外观内饰方面变化并不是特别大瞥坎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闯,新款MG5 1.5T也不例外世档瞳。如果说红线彰显了运动气质嵌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些具。   新款车的侧面造型与之前没有变化滇粒,作为强调运动的1.5T车型裸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果监。车尾的变化也不多摊,远观基本上发现不了变化所在腻幻。   本文导航煎勿屋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跋柒,而在中国市趁辍,两者的竞争更是激烈敢能电,A4L一直在销量上处于领先地位统来拆,但宝马必然不会轻易言败堂速,所以我们看到了宝马316i的上市圭汉尚,其价格下探到30万以内从寐录,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的略,豪华品牌帽蝎铺、售价30万内煞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刨纱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣备哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脓,还有手动与自动可押取,尽管我们不知道具体车型的销量数据侍暮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抒危,并且我们看到官方定价方面两详翱,316i进取型甚至还要便宜8000元糜贬,不管你是不是“壕”书层,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炔收,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了号,在大部分城市介丘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匈跺,所以过多的点评话语我就不多说了胃卑猩,谁更好看都是自在人心的事效。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心交,但是小编还是要尽到自己的职责即,必要的展示必须得有按贪,下面就看看两车的车头正面大图对比漓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唬钩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芜涉等,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型里,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘿死怠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霓扳烤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位襄簇冯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孙半,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寿燃鹅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溅,不过这都是个人审美的问题了顿匿伟,整体两车的外观设计还是在一个水准上藏。   轮毂上仆匿,两款车作为车系入门版车型雀,都使用了16寸轮毂熄,尺寸相比各自中高配车型是小了些赴捍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎通,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水局,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侮悼,并且在胎面宽度上比316i更优澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象眠檬,用一款中级车以较高的姿态切入市呈谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丸扇狠,按部就班的推出了中级车GA5敞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斡俩,而随着国内SUV市场的井喷荷篮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耪酶。   好的产品才能抓住消费者滑烫汰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力离。在今天试驾的这款GS5身上沦涡团,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监米掣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跨据,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赖卧拟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念断肃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怯卯,看上去却十分洋气密型。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732败雹、1854救炮、1680毫米全孤吧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唾酒刷,这也是国人喜闻乐见的茫。   车头的设计略显凶悍玖韭,设计师称设计思路来源于雪豹毖桔亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计燃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓶。前大灯采用了透镜式的设计哨撼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衬化,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桐缺怯,这个考虑绝对够实在鼎如。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啦风,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芳表,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视守晾存。   在轮胎方面耍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揪。轮毂的造型十分普通史,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞧畴块。   尾部有一个明显的掀背设计迪衰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垃玛搂。尾灯采用了主流的LDE设计娃炉颊,搭配大尺寸的高位刹车灯仟脱哆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色开双,辨识度也更高芬瞳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粹鬼?是豪华奢侈的奔驰S级关,还是“上天入地”的路虎揽胜垄换,亦或是驰骋四海的保时捷911萍刚奋?对这一价位的车型来说半簧面,什么才是决定性的购买因素淳?是配置还是性能坡?车型对这一价位来说到底有多重要倒藩?要回答这些问题当然还需要专业的解答问须希。今天撕呛绵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筹褐藩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诺屯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜回菲饲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寄。非土豪们空,退散~   由于有200万元这个限制褪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爽趴庐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侯钨臀,但市场有20万左右的加价镜娟,且并无现车虐佳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淬,这款车终于摆脱加价绥寸,进入平价销售阶段剂,当然能否买到现车就看各位的运气了梳额脱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绷娩,但跑车的身份无疑是最拉风的瘁虎葡。   尺寸上实在没什么可比性嘛,加长S级无疑是其中最占长度优势的剧嗜祟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短门,跟标轴S级还真有一拼蔑,巨大的高度也傲视群雄脾半,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禄醋帽。最后我想说的是铅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素懂耍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乓删锹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冈,公平起见还得排除车重因素疥搔丛。别看S级一副身宽体胖的感觉紊丰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下何,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心借,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稳,别吓坏了后座的VIP殿令幌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人假,但也确实相当可观了函率,不过由于这款引擎还是有一定年头的搪哩复,其276kW的最大功率是三款车里最低的丧宝突。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饲疚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劳每。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的联乓蹋。不过写到这儿我很想问一句沉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虹,就能成就今天的丰功伟业颧吉坟,是这样吗锨熊餐?就算这不是一个伪命题茹裤蕊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件附骆辨。那么灵,历史能代表什么堆美纤?之前龚,我肤浅地认为断记,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疯迷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时什,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的线鲸。 ●何为中国专属茹擦畔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型且珐:S400L两款羚獭、S400L混合动力一款唉可、S500L一款俏锑。相比世界范围内的S级漆跋,这些车型有三大特点介封:全部为长轴距版且蕊、全部为汽油车炭疲常、S400L两款车型为中国专属疮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冠入午、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劫妻歪。因此酶,中国专属的S400L与它们相比瓜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壕勿呻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碧。我们已领略过S500L的魅力惜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慌擎臂。   ●外型盼疥:更长禄勤侣、更宽步悍、更高吐期壁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秃判:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致化,尺寸上确岸,它比上一代车型更大唾讼插,轴距则保持不变付。从数据上看魏猜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄汀,但落实到实际的视觉效果扯,我想没有人觉察出几十毫米的区别位抹。相反旱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庙、霸气很多毋划。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个每,根据车辆配置的不同寿河,全车使用的LED数量有所不同煞倘。我们不知道具体车型的LED数量遣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玻舞,它足够惊人掇耸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湿那、中国市巢锶梦辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乌擒。对于中国人来说显短婆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发码骸,中国人将有更多合适的车型可以选择墒箍。同时橡蔷,市场竞争日趋激烈径竭,汽车售价降低朝、经销商服务更好菜提。   作为目前全系的入门级车型绘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受境陛碾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲁。对于S级来说立,无钥匙进入功能十分重要棉杠,没有它频,许多车主会无法接受颊损。   如许多人看到的一样亲兴急,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞪齐。在奔驰车上狭汕,总有许多你也许永远也发现不了的配置芹,它们中许多都与安全相关蹬办驰。比如S级全系标配的自适应制动灯佩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度箩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗓谭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潞羡,什么是MPV车型么录?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枫姥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闹毫骡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绿南铂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扇苛哩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坊。是MPV牡尚?是轿车评谐?还是旅行车波?这看起来确实是个很有难度的课题七,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泉。   当然这次大家不用只听我的一面之词叔狈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论避哗,而且他们一个是马自达5车主踌旦,另一个是沃尔沃V60的准车主季,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贾牡柬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兼纪辑。   首先登场的是胡正暘赋,大家一定不陌生姐,他是我们汽车之家评测团队的成员毕奸从,今年27岁菲八,算是个文艺小青年柔,热爱生活惶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绘匡割,刚刚新婚不久弯,正是对未来充满希望与热情的时候苯廓天。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肮茸射,如果家中添丁的话颊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茶溜。   杰德测试车刚刚来到编辑部锹乓,胡正暘就迫不及待的去体验了赎杏,据他所说化,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洞钨,属于一见钟情弓脯嗅。另外从外形线条以及车身尺寸来看笔涪,杰德都和V60差不多屡缸,是辆旅行版轿车的样子锰毒抡。   当然外形只是一方面览浩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘟竿,特别是第三排座椅汇侍瞥。实际体验了一下窍,将第二排座椅滑动到最前面的位置拜笆秀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芜蘑讨,头部也有四指空间裴舜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蝎,之前的文章中我们也有过介绍把线肛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辫。   更多精彩视频贤浆寂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爆裤俩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹿,表现基本上与V60相当芦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜勒亮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舒,在放倒第三排座椅的情况下扫驴,用同样的一些物品存放来对比恢迹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嫩成,而如果使用上第三排座椅豆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酮董。   胡正暘对于杰德的看法限颇誊:   首先杰德样子很好看毁,够时尚孟,年轻人都会喜欢莽烩。另外当,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缄,但是内部空间利用率更高蛾枷浪,实际空间体验也让人很满意涧嚎驼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腐割寺,这点非常不错狭粪社,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淮。   不过它有个问题稼不绿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疲椿疥,只适合短途出行凹负剂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了患腿,如果需要经常外出长途旅行的话脯,5座版车型更合适籍徒幸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尽谷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桐瓮。近期蚊,2014款雷克萨斯GX400推出市陈啤,作为小改款车型炯,此次推出的新车在外观方面做了改动稳烁栖,同时在配置上也有一定程度的提升炬敢,动力则保持不变瓦敌,售价方面与老款车型保持一致痞,提升了新车的整体竞争能力交。下面跟随我们一起来详细解读这款车型态驹沽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勿卸、308靡淑森、408孔糜铣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售森,现在又来个301燃物,不要说是消费者夹蛾跑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侯哪。这就是紧凑型车市扯埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域七。东风标致301矛头直指桑塔纳垢告貉、捷达和昕锐杯联,我闻到了火药味嚷。   11月19日上市帛鹿夯,预计售价9-11万思膳,与雪铁龙爱丽舍同平台停,只有1.6L一个排量场,变速箱有5速手动和4速自动可选绩轨。以上这些是东风标致301的一些基本资料眠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仟赴,因此从很早开始便陆续放出各种消息妨枯蘑,以增加关注度掂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颧,为全系顶配酶氛托。咱们从标致301的身世说起桨桓,先把头绪给理清了晴。   ● 东风标致301是辆什么车韧哆?   听到301这个名字笆,大家都能知道寄糯煤,这是标致的“3系列”俗翠檬,但307鹿竞、308听过盖,301却是第一次听说停裸。其实301的身份一点儿也不神秘袭酶痹,大家都记得富康吧健?富康是雪铁龙ZX磁狗貌,后来在中国改款改名抚萄锭,叫爱丽舍通贰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”量姆,这是它的第二代产品箱捍,而301江斤,就是标致版本的全新爱丽舍燃仍泻,它们全都是一家人蓝设扯。   对于大陆市场来说磷肺客,标致301是张新面孔乱,其实早在去年底它便已在土耳其上市狡负耽,之后陆续在阿尔及利亚典坑铅、俄罗斯等许多国家上市尺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炬铣梧,同时午,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啸。它将被销售至世界各地脯亭赡,成为一款全球化的车型酱独。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迪覆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓝橙奔,标致301的外观乍看上去没有什么特点惹。你可以猜到这款车的定位了病狼团,30岁上下豹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖。   其实301长得有那么一点像508怂卜,这是很正常的汗须吾,毕竟出自一家门技琳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潭硷略。要让更多人接受栓崔,太个性肯定是不行的星秒,所以这个设计思路挺好酿,也应该挺对中国人的胃口乒缔探,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咖剖、捷达涎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萎荒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些私歇盘。不过它的备胎又回归了185mm啤哇煌,而且恋弟递,可能是出于成本控制等原因释,备胎使用了不同品牌的轮胎福掳。   我个人不太喜欢标致301的尾部缆烁,总感觉哪里别扭水刊,也许将来出个两厢版会更好看譬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捕羌,而且中高配车型都有芜,比对手厚道内。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坎祭澳,温度适中顶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侍岸锋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谦刀,他们不仅发明了西餐餐具谁东滑:叉子耗,还孕育了诸多跑车品牌非,比如轮:玛莎拉蒂独握衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍疙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砰牡肉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肥。   ●外观啸凳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车八,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剿薯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色投,它们都是标准的行政级豪华车贝鸽屑,有着一副不苟言笑的严肃表情们沏痹,外观线条规整犁卢,那种气场让人敬畏幕推休。   而玛莎拉蒂总裁则不然簇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碱双,但气质却截然相反铣祭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侯,标志性的大嘴咄咄逼人币涝,意大利人对于设计确实有自己的卓见尉。   如果将总裁与同级别对手放在一起痕,它无疑是最夸张幸、最具美感的法。这的确也与细分定位有关系撇,奥迪A8溉梆究、宝马7系这些德系豪华车都以低调夕、沉稳为不变的设计主线碘挠辣,更多的在表达权利慨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痢。而意大利人则不然畦驶娇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陶,即便是这样一款行政豪华轿车掠钦,依旧坚持了张扬的风格卢梳侨。   这是我第一次见到新总裁的实车叼脆,它确实比老款要漂亮滩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篡肪公,而新款前脸带来的侵略性更具气质粮。   车尾相比车头略显内敛棋密无,双边四出的排气管成为了最大亮点衅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主久没,聊及为何选择总裁时开耿,他满脸诚意的跟我说谭:“好看!跟找女人一样侥灸队,好看崇璃。”“呵呵矩鲸,好吧博懊炬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梆愤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郊羡,卡钳由Brembo提供绅叔,颜色理论上是可以进行选装的脱。轮胎为倍耐力P ZERO系列煽,前轮尺寸为245/40 R20福屋,后轮尺寸为285/35 R20焙熟。   ●内饰酪阮:运动豪华是主格调   置身车内酷耿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅箍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抒蒋,显得有些过于保守了啸年,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侨力。   方向盘直径略大裳寒粮,背面配有尺寸硕大的金属拨片朴,手感很棒社禽滦。导航系统为Garmin哦纤,7英寸液晶屏尺寸不算大搔答柔,中规中矩垂侯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中檀,已经很少遇到长相令人深刻檬,而且相当满意的车了长吭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酸染毋,价格低川撑时,与同级别车型竞争性价比十分突出笨。但在长相一直不怎么给力贺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹦高。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魂铺,不走伪高端路线的致尚XT篡,其动感的造型非常独特倘险。在我看来切,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捎,购车群体越发的年轻化扮桔敛。   说他年轻墨膊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹤兰视,这只是时尚的一部分坏替。   前包围的造型充满了视觉张力古,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗稗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条食迷,显得非常动感仓讥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伤立,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拇量,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO首,这也是在向合资品牌看齐并。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利良,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调齐忻稍。而在车身尺寸上惰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吾棵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米保,与他同级别的对手相比有着明显的优势玫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笑农腊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线景。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婚矩勤,上窄下宽的造型十分饱满杏,而且显得更加稳重蒜。尾灯的造型修长弓,且正好与车头灯遥相呼应亩贤赋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掇缴同,动感告碎聘、年轻桐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鳖令,虽然仅有三款车型配备此装置毒弧揭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现南耿洪,想必也是极为厚道的泰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舌,我是汽车之家刘涛裳侩弯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威璃科,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫁冗勒。时隔一年后的2009年许都旗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主健梆,选择它的原因剂蠢,用三个关键因素涵盖赣能:“外观内饰漂亮斯汰搔、静音好卡、配置高”挎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奇,作为老款车的车主甜商,带着期许肠隧崔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疏稼钦,有了下面的车评校。   注释绞凳:为了方便大家阅读聊慌沦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型珊,描述为“新君威”卞篡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椿,以下各个环节的评价用满分十分制巩赊咳,做点评谅古铃。   评分标准诺梳:   及格纬:6分   表现尚可谈仍:7分   表现优秀贤航容:8-9分   表现完美晌:10分   外观感炉构:先天胚子好瓦,改改更“时髦”   改进评分玩技崎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脊费芭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓟,应用到了现实量产的车型中垢补。在当时撩,245mm的胎宽淳独、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪捣,毫无疑问是走在了对手的前面啼叹。这种先入为主融,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狮渐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计董,说君威有一副“好相貌”赂,我想没人会投反对票九蔡猜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遂俊涝,18寸的大轮圈不仅保留夹犯蜗,而且换成了密辐条设计券飘,前格栅的修饰蝎崔,在视觉上显得更为立体勾,但就我个人而言更喜欢老款团,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雇颓盾。俗话说“7分先天截,3分后天”钡畅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐览,应对国人对“时髦灯具”的要求惜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簇,坦率讲盲皆型,不是我喜欢的风格孪柿溯,如果换成一辆科迈罗妇防烫,我想我会投赞成票陋念。后尾灯败瘫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘎,视觉效果不错墒廖,灯源亮度不刺眼普,亮起时不会让后车问候“家人”良疼吾。   内装拍:对不足进行了优化霓客,细节仍留有遗憾   改进评分绘夏:7分   我必须要承认聪,我是一个对细节做工异常挑剔的人奉。从2009年到2013年匣煌杏,新君威经历了至少两次改款升级佛己,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题床,仍未得到改进睛。强迫症对于细节的不足蹋贸,只需一眼就记在心里核楔,每天上车看到就会不舒服埔。尤其是屯双隶,新君威的前排仪表台与座椅之间吓岛,留给司机的跨腿空间并不大寺誊,当你磕到膝盖外侧时瞳,你会嘬着牙花子狄魏付,蹦几个“脏字”抚。   聊完了不满竭,我再说说好的地方川靶。日常上下车寂敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置范颇感,我的09款君威开了4年跑了5万公里勾轿喊,座椅的“敏感”部位森凉,已被我蹂躏的起皮灌镭、掉渣模闭伎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胎,视觉上显得极为邋遢儡究库。此问题幕,在新款君威上得到了明显的改善娄扣彤,侧翼立起的角度变衅幻亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龋,但此问题我跟厂商确认过哀,确实为真皮)叙抗轰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啊霞。凭此一项挞啡寝,拉开车门的印象分就能加不少舅衬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刚未螺,我的老款君威在二手车出售时亩霸旧,就因为座椅皮面老化的问题辑,被“扣分”壬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秸童,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兰说疵,好了许多俗故。8英寸戎持凡、带有触摸功能的中央显示屏藤豹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郊馁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犯悔,在实际操作时显得华而不实拴。多数情况下要调节温度梁遁,只能用手指去“抹”毕竣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差回浪迪,并且无任何的震动回馈提示杉,行驶中操作不够人性化性。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汾鸥垃,相比老款的旋钮控制握,视觉上科技感更强椭配私。实际操作时内,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顷梁。尽管支持手写功能博,但表面手写板的面积很蟹砥!,如果手指较为粗壮险,表面面积不足以支持对手写区域的要求疏。索性廖酚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仁。   小贴士唱班:针对上述功能的操作“鸡肋”杏,我向厂商做过咨询漏呕肛。对方最终给出的结论是存判,此功能在研发初期龄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估愤涟,停留在几年前谩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蛋崔仆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浩绰粮。   仪表盘上的这块儿液晶屏票纲,支持多种信息切换查阅瓜协寇,视觉效果自然更时尚檀,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞎。但峡,仅就我个人而言篓,我认为任何一项技术的进步与应用形博矮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毫贰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下城贺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郎,所以仪表盘的车速指针矾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秋,当你想从正常模式切换至电台模式时艾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题访蜡损,时间大约在2秒左右惦腔偏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痞,因为系统的升级谓臼,所以导航从路径开始到定位确认导航贝帅歼,逻辑上相比老款车型勉乱寸,要合理很多馈盎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑榔,被彻底改进棠攫测。提个建议妹,新款对于路径导航的语音提升丧泰,在路径判断时胚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时龋,如果将“请在下一个路口右转的话术”恫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利介。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬晶拎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响努蠕。整体效果赫,高音有提升诉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲蚕。以往那种“嘣呲勤踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酒乏,无法在这套BOSE音响上找到硼赫褂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舰?加长版!与其给那些改装厂提供生意帅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刃光冕。近日坦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上对,这款车就要正式发布了噬晚,海外售价14万英镑起派嚼,约合人民币138万蒜吃。国内250万以内应该是不要想了葡嚷垃,土豪们还等什么伞逻憨,赶紧再加价20万下手吧D都鄄ぁ(注释碧臂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弹烂谓,外观上并无过多区别鹿纽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朗喇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汀闹收,因为用三个字就能总结腹率描:没区别腿偏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悔。除了实实在在的空间优势竿,那种与众不同的气势也是重要因素之一统,这种毫无区别的外观护圣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们色啪。   英国人果然内(men)秀(sao)廷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笆些。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淮存睦,改造成了两个相对独立的乘坐区域抡哎,原本的中间座椅则变身中控台茹恫,提供了空调脸沁飞、多媒体憋吮卉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掏婪寥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惧。动力和传动系统方面闯噬奋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褂共鬼。   总结欣假评:路虎揽胜L目前仅计划在中国翻、中东地区和北美市场推出料栏童,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芬绿。另外滑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拾袍,预计广州车展发布牡犯五。土豪们继续准备银子吧狡。 免责声明叭:本文仅代表作者个人观点鲤,与环球网无关逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙锈,对本文以及其中全部或者部分内容逝妥、文字的真实性聪距、完整性缚圈、及时性本站不作任何保证或承诺绰干耙,请读者仅作参考角,并请自行核实相关内容暮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候及库,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫩靠腑,那就是新一代天籁·公爵痪际试。早在2008年6月录剿啦,东风日产就推出了天籁·公爵岛渴,它的外观坏揽、配置均有别于天籁其余版本贰摔难,更加高端大气上档次枪操。也许它不是最走量的版本摹沫士,但绝对是天籁系列的一面旗帜环邻哀。在让大家久等逾半年后环抵,新一代天籁·公爵终于露面蒙,我们也第一时间对其进行了实拍惧。据悉畅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔镰割。 『注喂课秽:为方便大家阅读度备,文中天籁·公爵简称公爵版布荤降,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腻城挡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讳揉,时而艳阳高照耗,时而大雨倾盆舌誓梁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔼点娶,与身旁碧绿的草地相得益彰懊。我盯着它看了许久廓,心里盘算着普笔羔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缕拭?   嗯夕浮躺,画下草图之前得好好思考这个问题间阜茸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心福。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霸狸,唯独看起来太眼熟渡亭,对旗舰来说这可不是好事董绵鞠,在A6L甚至A4L面前化盘,A8需要更多长者般的自信撩颇抽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛔:六边形进气格栅面积比以前大了不少篮入客,而且线条硬朗到接近于矩形溃卸寝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摔,从前脸横贯而过杆蹈横,再加上全新的矩阵式LED大灯嫉慰毯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霓拧酞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挪,它是A8这次改款最重要的升级之一渺梁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氢没。以前大灯为例霖,分为远光藉习、近光锭、转向/示宽这三组诚,所有光源都由LED组成泪,通过与摄像头惭、夜视系统滦、导航系统等部件的协作纶突魏,可以实现几项很有趣的功能荣:   在Auto挡位开启远光灯辜窟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闪啃嘘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置建辉,瞬间关闭部分独立的LED灯体庇香,会车结束后欠连含,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踌。在整个会车过程中剑恼仕,对向车辆的位置一直不被照亮苗凑报,而其余位置能保持远光照明状态靶,既不妨碍对方驾驶员视线得,也不影响自己观察前方路况惦裴,相当智能喇。   当夜视系统探测到行人时清,LED灯会连续快速闪烁三下贡,对行人起警示作用岸暗鞋,如果夜视系统探测到牛抄当、羊之类的大型动物亲萝薄,LED灯则不会闪烁范偷,避免对动物造成惊吓健捣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暖隋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桥耐蓖。另外它的转向灯采用动态效果沛疲,灯光朝着转向的方向滚动点亮豌酗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胸培,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狭光警,提高安全性猫煞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现金活解,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鳞秃衅,有些来自室内的模拟演示雇靠动,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弊番,看看这些功能的实际效果到底如何扩。   跟前脸的改进相比寺,车尾变化幅度要小得多敢诚,主要集中在尾灯部分文,线条更加瘦长醒、扁平坦,视觉效果更干练寥祈。除了那个“A8”标识唉魂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诬,看上去还那么年轻运动娥猾道,缺少沉稳气息们算帝。再打开车门一看捐钝巴,我明白了凛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊每谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型税,使用了和路虎卫士相同的发动机档,配备了六速手自一体变速箱始溪搪,以及许多高端的配置适拭。让这款车有了很多吸引人的地方讹炉爽,但通过试驾井,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感编损锭。很多设计还不是很成熟违结,尽管这样绷,这款配备了柴油发动机的SUV崔胜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现介观梧,依旧在同级别具有很强的竞争力改。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簿,尤其是大灯组的设计灯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熟谷博,都比老款看着更有质感凉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卧卞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贩帝。此外防谓,中网的设计很有层次感灿劫鞠,运用了一些镀铬饰条酒,也让这款车的前脸显得更大方空氯铣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘸退,钣金工艺还有待提高苔敌。   车身侧面造型亮点不多扫漏,线条还算比较和谐吧汇苛,亮银的行李架比较好看缺骂驹,但实际用途不大涤。车窗所占的侧面比重较屑粘搿,稍有点显得失重淬。四个车轮显得很粗犷避伴,轮胎品牌是玛吉斯介柏秋,成本并不是很高集霜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酚鄙裳,注重排水性能宫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廓唤。   车尾的造型比较臃肿狠卿揣,相比车头来说卿暖,造型并不是很美观才疾,尾灯的轮廓没有什么美感可言精,轮廓显得比较生硬渴乌。车尾下包围外观设计的不算太成熟诧,驭胜使用了三点式倒车雷达蹬聪心,在实际的体验中搂篓,探头反应速度稍有些滞后苛屯副,给驾驶者的观察带来一定的不便倒氰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离太粳。   本文导航怖晤逝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泰虽某,已经跨越了整整40年话材前。在这期间心交蕉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代海侗苔?当这款全新君威GS出现在你面前陆聊物,这个数字就已经不再重要豪推功。每当我们回顾历史册喷孩,终究也是为了更好的感受当下饺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孩,的确也不太容易考究娟参镰,所以话不多说很逝,马上进入主题捷蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本境,作为其最明显的身份特征手,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔽斤危,攻击性十足的设计让人印象深刻湃炽讥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脯港赋,采用盾形设计诫,显得非常紧凑畔。大灯部分全系新增了日间行车灯精,整体造型与普通版君威一致瓤楞,仅在内部细节上有些许不同麓烁。   车身长度秽、高度比老款略有增加察瞄,宽度和轴距均未改变警断犁。侧面线条也是延续了之前的设计多,十足的运动紧凑风格唤壬撼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邯,十分醒目借瘦妊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宿瑟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纲闷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柏,更显紧凑尘。LED尾灯为全系标配掏喂胶,灯罩经过熏黑处理袒,提升运动感添陡耙。作为动力更强劲的运动版车型惕千纽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚级斤,同时也满足了更大排气量的需求剧围。   本文导航卞痞:" "  近日赡碍,奔驰MLC的效果图再次被曝光剑泄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物澄土,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勤,融入了轿车的设计元素肛。据此前的消息解,该款车有望2015年推出蔚忌钉。 奔驰ML   从最新的效果图来看瀑配,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奔箩阮,拥有相似的大灯造型掣溜,以及下保险杠的设计碉板鸿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弥汗。此番设计目标很明确激街钡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奔。   动力方面也来自新款ML骂咯秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓锰纶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凉斧,峰值扭矩400Nm晴,编者猜测未来MLC将会延续该动力情峨。不过彻乾,MLC未来还将推出AMG版本牵醛般。 责任编辑嗡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挞脆虾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心票苏,然而对于消费者来说酶胜窃,可选择性太多也未必是件好事讨。许多车型的定位都非常接近铣啼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裁,那么它们到底谁更运动患嘘,谁更适合日常驾驶石,谁的性价比更高呢变?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踢券菩,马自达CX-5在价格上具有一定优势藐嫩狮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澜坞暴,其它车型在20.78-25.28万之间宫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幢目冗,价格适中百什们,而且动力和配置都很不错课蚊。反观翼虎疗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踌戚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靠脐瘁,但翼虎胜在配置丰富梅计虽、动力强劲皖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万刨啥紊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞭荡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颓撮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压魏衬挟,这听上去有点意思台,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话楷妥趣,那么结果显而易见卡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娇磐娠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挨阀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹善建。然而消费者大可放心楔,CX-5的动力也绝对称不上弱狸,尤其是市区行驶厢邓,它的整体表现很轻盈侩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绊,没有涡轮发力时的突兀感撂,这让它驾驶起来更为轻松抢。   无独有偶歇胶馈,两款车都采用了6AT变速箱捂膏关,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屠鼻赎。可惜的是贫办袖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撤诫。另外肋陡刃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朔郸,常规的形式很容易操作涟囱番,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粮辑侮,并不易于操作妈悸毁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歼稗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沛,与翼虎也有将近3米的差距标。当然这一成绩肯定有客观因素的影响描,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袖编茨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进券犯继。   油耗向来是日系车的优势所在悸通劝,CX-5的发动机压缩比高达13:1叹,并且装备了i-stop启停系统炒丘噶,这让它的节油表现比较突出肠雇。在气温32℃缅度、全程空调量股、车载一人的情况下稍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涵侮,其中经历了畅通和拥堵等路况啊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km透揽加。同样路况下侮棺翅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纯,尤其在开空调的状态下长,翼虎的油耗表现实在令人担忧封,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴倍。   作为一款城市SUV叫漆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啊伙,都采用了多片离合器式中央差速器卵膜,并带有四轮电子辅助制动讣脾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讳。从我们之前的测试来看锨馆吕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妨副,所以脱困相对轻松一些庞狡补。不过在这里我们要告诫广大消费者闹侈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骑经,但两者的定位都是城市SUV敛恕鹊,越野并不是它们的强项入开酥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汗卡胃,油门踏板的脚感菠、方向盘的转向手感解滴庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粳透奋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的句甭模。值得肯定的是卵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊巷。然而相比之下菊陀,CX-5的整体感觉更加轻盈攀妓,它开起来并不像SUV冗,车头的反应更快禽,油门踏板的调校也更加线性沦墙,而翼虎整体感觉更加沉稳副捎,底盘扎实困物,但或许是由于整备质量更重的原因舅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显司鳖。   就驾驶方面而言恒兑躲,CX-5给人的整体感觉是动力够用逛、油门线性拼、操控性出色镜锤艾,可以用“好开”来形容读。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘉丢付,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荆,但翼虎的发动机输出并不线性认,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度外厩尾。另外蝗散,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矗嘲刹,加速浚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弘泥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喘,放眼整个市衬荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见创,基本上5个手指头就能数过来媳敞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者习馁炒。   有关于新款E级外观刷仁、内饰及空间方面的介绍软泵蓬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 史卸。在我的这篇文章中会,主要关注E260L动力方面的表现韭旅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闷襄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW柯,最大扭矩则达到了310N.m汗吩哺。虽然排量并不大酿贪哄,但是通过加大增压值垫踞痪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戏铆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邪,对于这款变速箱尚遣豁,我想大家已经很熟悉了剁掸湾。只是我想再说一次纺湃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型份,但在日常驾驶过程中荡侮位,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匠凯惫。大多数情况下温和吴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娩。   只有在深踩油门的情况下苯炯期,E260L才会爆发出他凶悍的一面具。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丸论。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刷凑晌,你也可以说他动力输出不够平顺帽官全。   一直以来冻衬魔,我都极为中意E级的悬挂调校勉献辛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抡浩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞪梅老,我挺惊讶的挖牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓖卫僧。可是仔细一想点,也很难怪宝马会这么着急局勤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腿蜗闷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品女。据悉四困痛,宝马4系Coupe将在11月12日上市俏瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扰含。(注烽放:为方便大家阅读寡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车透篇,在你初见时编谓写,很难相信自己会喜欢上他布鸿。因为你花痴于帅气拉风的外观惯寒藕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动募,那么他的表现自然不会入你法眼谢。但时间久了模嫁,你发现再帅的外表也会看腻土,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旱劳董,放松不下斗。这时沮篓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烹犁爽、运动但不难受的座驾朝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糯脑娥,除此之外腾,他还是一台很顾家的车耍褥戊。   没错窟,他没有特别帅气的外表辩文凯,没有特别强悍的动力奖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拣匈巴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檬壳。下面故习乖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解控潮强。   ●车头造型犀利纷跨毋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薪发捎,定位低于大众趴。现如今瓤蒙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妓曹,而伊比飒便与POLO出自相同平台侥磺泪。因此在车长等诸多细节上桐讣,两者都十分类似负毫粮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歪洛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慨、1.693米的宽度父播欢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骋信,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车己礁牵,这点确实让我感到吃惊杆泞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哥。可以肯定的是船狗,你无须对他的实用性产生怀疑呛。   你有没有发现是垦,他的日间行车灯潦酣灵,很像同集团的老大哥奥迪A8下寂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份操我。但毕竟黔狙驹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搓双,他的目光也需要这样嚣张道考。   从车侧过渡到车尾裂,顿时觉得漆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亲搽,从凶狠瞬间变成温顺椒。我揣测不出设计师如此分裂的思路黔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品东陀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梗猛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叮交,而在我们的制动测试中函,他的表现也确实不负众望表。我写这段话的时候惟充柒,一名同事从我身后经过说了一句挎讥:“哎椒,这轮毂挺漂亮的”筏。确实胶逼炽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匠惺达,在我看来另外两位应该是300SL和964逻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100染,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阮投,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机囤。   直到1949年络,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肝骨铆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诵蟹,速度竟达到每小时 132 英里男,不仅完成了试车佳,还一不小心成了世界上最快的量产车型期。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸,正当捷豹稳步发展的时候姑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舍猾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失誓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺画丹察,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贰,英国国宝弟飞涤?人类想象力的结晶替?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彼鸵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卉歉癌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诉蔼巫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥通,正当捷豹稳步发展的时候咆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桃哪率,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身普,自内而外散发出优雅迷人的气质详,在这份自信与优雅之中绣悸,还蕴含着极强的力量感宠诲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典花亮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拈。   作为E-Type在21世纪的继任者尉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乓,他更是一台纯粹的运动机器柔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灰角。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挫畏,刚刚我试驾的是一台量产车磋稍鳖。即便是用再前卫的眼光去审视靠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胆,不过现实就摆在我的面前凹掣,它的的确确是一台量产车另笔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忍。所以爸伸,还是让我们先合隆下巴垂、收起惊讶急,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毕翟弊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凑咯怠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刀兰栓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挛悉赖,而等待总是值得的镭驴领,十年之后的今天锑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堤城氨。   ● 外观彭:旨在降低风阻   关于XL1的外观帘郝但,你很难用“科幻”以外的词语去形容它图不,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筹讽羔,他们的心中只有一个目标炊菇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堡烤搭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解联睬说,也皆源于此啦抹环。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艘,轴距也只有2224mm伙,如果用世俗的眼观去衡量乔集,它甚至比一台大众POLO还要腥弧,不过也正是因此窝穿嫡,它才做到了POLO永远也做不到的策尺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拭须恍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褐。   出于降低风阻考虑下朽俄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腻,面对这样的设计贡呕次,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阂电,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犀泌编,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阶侣泰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绩,大众XL1的目的只有一个撇邢思,那就是降低风阻挞卞禄。而为了达到这一目的琴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孟归帛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像完,不过相比于传统的外后视镜诞脯苗,如何掌控与后车的距离是个问题皆。   ● 结构拖计:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想写蝎,除了完美的空气动力学设计外揪莆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粪鳖。作为一台重量仅为795千克的车型介稳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撇抖,约占车辆总重的21.3%迸,除此之外昆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理少桃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孤嘛,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形蛊菏,彪悍的身姿结涩戚,经典的圆形头灯蔡,这些都是我选择它的理由安。那么在我稍作白日梦之后孙葛储,请各位看官赶紧打断我的妄想呕狸瞳,拉回到现实里坷期涝,假如我的预算仅仅有二十几万的话许那腾,那么好了梳帽川,牧马人买不成圃废,自由客或许能让我望梅止渴谰盼瓢。同样复古的外形教梁尘,依旧是个好选择低。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祈扔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屏驳颊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚏缸。单就车头来说肆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驹杜。简单中又透露着经典的味道钙。另外管负,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条古郊危,突出了力量感澈帮某,Jeep的家族风格立马突显十帕。   车的侧面造型同样如此风格膏,走向笔直行得诽,简单饱满泡斑。当然不能仅仅介绍外观设计氏较广,作为一款SUV啪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晌畦输。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刃棠,离地间隙205mm裙硷,应对一般的越野路面足够了缅。   车尾的设计十分简洁碌滑惟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条携莲甫,小巧又十分有力量感思冒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汉。从总体上看迫恨诧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赊。   本文导航怠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洽,而“侠”自古就有不同定义挂蠕际,“言必行阶蜕普,行必果鲁墒汹,己诺必诚镭滇习,不爱其躯珐蓖,赴士之阨困裸蚕,千里诵义者也谓之侠”嚏。他的形象亦正亦邪剖换,游走于主流与非主流之间自成一派嗓救癸。随着近年来慧臀朴,国内越来越多的人们顽胸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时参聪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雌,开始在国内市场发力勉泌。其中卧守湍,路虎全新一代揽胜运动版撂鹃浆,向无数消费者展现了一种精神未,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黑腥。   路虎全新一代揽胜运动版零,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概此华氓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窟城伤,它的独立特性被设计师完全释放啡春。如今江,这款至今为止速度最快兽署董、相应最迅速瘁、反映最敏捷的全新路虎膛猾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪边信舵,冲入国内汽车市车姘雇 ,夕阳下一人一车晒,古道中慰讥,说的是情义无价靠箩檄。谁人不为它心动恒溺?路虎全新一代揽胜运动版沦敲适,驶入我们心中!   65年来炮叛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者车结,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挖。如今叛楼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翰,再次席卷世界撑侨,那完美的车身比例统此,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玲哇孩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为日拎编:4850mm*1983mm*1780mm肌,前后轴距2923mm鞘峦嫁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藕,3.0 V6 SC汽油版HSL蛊箔挛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俺踌桃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴同辉殊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遁泄潦。   姿态万千的路虎揽胜运动版翔倪韦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闪丧努,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表瘸拐席,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湿,厚重的前脸涟休,配合后倾式格栅设计揽,更突显了它的自信寂封阀。发动机盖上两条凌线刚强有力份密颁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喝伺喊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体党拈叛。   车身侧面线条的风度也极不平凡登泛淌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崎回,带有亮黑色指状套件炉蒂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口退,装有亮黑色装饰边的后视镜雹梁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寒凳鹊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂獭焕腑,这些铝合金结构的轮毂分为蔷:19英寸5辐式铝合金轮毂龚屉疮、20英寸5辐式铝合金轮毂尖迹嘎、21英寸5辐式铝合金轮毂口凛鼎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尚谁、22英寸5辐式铝合金轮毂梦腑酸,无论您选择其中任何一款雇弧括,它都可以陪您乘风破浪鸥犯局。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐放,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滴淮裁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盾骇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯局崎灸,整个车尾看似简单却极不简单码。   本文导航品腑:" "  1998年问,广州本田成立唤倦喇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祁被,而时光推移旗情,今年9月12日胸褐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侍拱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸡冻乓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁超挽,我们今天将穿越时空力层,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奥皇藩。它虽然是日版右舵车型得拜小,但3.3L/100km的平均油耗蹿凳悸、双电机电动CVT长、大容量锂电池孺仕诗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醋。   外观更加原汁原味咎斥绊:说到原汁原味籍讥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峭秽,更运动搂播。混动蓝色特征舒汝:作为混动车型傅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淌妨落。   在下保险杠处卷钱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惧探温。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节籍论冯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计界随赶。混动轮毂汤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忌痉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎极,为节能更尽一份力誊佬。   本文导航匠耍:" "  就在前两周逝扛闷,我的同事刚从上海归来俄,当时就是为了试驾上海大众的朗行揭,而在不久后的今天藤湾强,我来到了大理瑟凡,依然是试驾一款来自上海大众的新车度,虽然我与我的同事地域不同湃形,但对于这两款车而言暮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秤砰,我不得不从朗逸说起随,由于现如今大众木志辽埽块化的产品研发肉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钉齿,朗逸赣般络、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犁叛,它们的关系算是孪生兄弟厢,反正我是这么理解的风卉。   目前朗境的广告已经全线铺开俊,消费者的关注度也很高仍雌,虽然我个人比较抵触母危块化的产物(感觉个性不足)尝惩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘸锭番,其次在10多万的紧凑级车里裴捍浚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骏惕。所以销量方面自然也很喜人蛾葛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涎。   从英文名来看搐坍茧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版媳姬歇,朗行的英文则是Gran Lavida虏薯圃,其实如果从相似度上来比较辽奢,朗境与朗行更加接近棵,因为它们均属两厢车穗惨完。我想对于这样一款车来说枷,大家都不会有什么陌生感角泛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啦蓉俺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啃磊梢,我在上面也为你准备了延伸阅读领趴姐,可以先行了解一下持。   说实话厕甸,朗逸匙撤钾、朗行誊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恕话且,让我来区分一下兽,估计我也需要片刻的停顿疲省,因为它们实在太像了!就朗境而言长圣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洽苦,并将内部更换为蜂窝状造型饱够奶,包围下部使用了黑色塑料瓷讽榔,并加入跨级风格的银色护板甩患,此外前雾灯变成了圆形赴抱,以上就是全部它的特征了巾锣。   既然定位于跨界车貌奢奇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完闹,同时为了更加配合Cross风格位任,车顶还加装了行李架金苫徒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箱犀刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泪。粗犷的风格也体现在轮毂上恨嗜廉,样式上很难用语言准确的描述出来弦,总之很复杂亭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理十,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)平。   尾部的变化几乎与前部一致模谰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枚酒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祭,说实话就车尾而言嚼旱,我感觉朗境比朗行好看了不少挫。其它方面再无不同和木,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叭劣,转向灯秆赣、倒车灯商、刹车灯还都是卤素的核际赔。   本文导航攀凯吾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾髓甲颂,所以无论是合资裂德、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跋吃鞘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绊,白领阶层跨履本,夫妻年收入有50万元左右桨煤换,有房妻,老公有车蠢。实际上佰,女主角目前也有一部老速腾车韦,开了已经7年准备换一台豪华SUV娥。这位女车主喜欢玩倪填,追求年轻辆奥刀,注重外形低校刚,并兼顾户外委,不喜欢纯越野车型努冯祁,而购买价位瞄准了40-50万元领域漏。所以我们直接选择了宝马X3两耗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较破捻。   为了公平竞争摔赏剁,我们选择的车型如下腾邯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兼氨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型党、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硅,三车的价格虽然有些区别啊忌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠广,所以三车实际购买价格差异较小末蕾仕。   对比项目一镜钒辛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扒,特别是女性仿坤蠕,希望自己能买到一款好看的汽车镐,就如同提包还有衣服一样箩归,特别是成熟女性墨,尽管喜欢标新立异毯譬慨,但也更愿意接受时尚动感的类型癸察纫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湍蔚勉,相比以往方头方脑的设计孝绩靠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饥。更让人动心的是诵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汲试览,同时形象也不乏干练紧凑盒。 【奥